ZÅ‚Ä czki gwintowane do warsztatów i budowy pojazdów - MotoFocus

Informacje ogólne 1
1.8.1 Wskazówki montażowe
Systemy Raufoss i Anoflex nie mogą być mieszane między sobą lub łączone z częściami innych
producentów.
W danym połączeniu należy używać tylko jednego rodzaju złączek.
OSTRZEŻENIE Niedopuszczalne pozycje montażowe
Obciążanie złączy wtykowych siłami rozciągającymi może spowodować ich uszkodzenie.
– Dlatego nie należy stosować złączy wtykowych w następujących sytuacjach:
- jako połączenie pomiędzy pojazdem silnikowym i przyczepą,
- pomiędzy osią i ramą podwozia lub
- jako połączenie obrotowe pomiędzy zaworami.
OSTRZEŻENIE Uszkodzone złączki gwintowane
Uszkodzone złączki gwintowane mogą powodować utraty ciśnienia w układzie hamulcowym.
– Przed montażem złączki gwintowanej sprawdzić gwint i króciec, czy nie są uszkodzone.
Uszkodzone gwinty muszą zostać naprawione.
Montaż króćca przyłączeniowego
Metryczne króćce przyłączeniowe systemów złączy wtykowych mogą być wkręcane bezpośrednio w gwint
mocujący (zgodny z DIN 3852, ISO 6149, ISO 4039-2) bez dodatkowych przygotowań. Wartości momentów
dokręcania podane są w poniższej tabeli.
Gwint
M 10x1
M 12x1,5
M 14x1,5
M 16x1,5
M 22x1,5
G 1/4“
Moment dokręcania**
18 ±2 Nm
24 ±2 Nm
28 ±2 Nm
35 ±2 Nm
40 ±2 Nm
28 ±2 Nm
Legenda
** Należy zwracać uwagę na maksymalny dopuszczalny moment dokręcania zaworu, zbiornika powietrza itp.
23