26.11.2014 Views

1 отворена постапка бр. 73 /2012 за доделување на ... - мепсо а.д.

1 отворена постапка бр. 73 /2012 за доделување на ... - мепсо а.д.

1 отворена постапка бр. 73 /2012 за доделување на ... - мепсо а.д.

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

- дренирање на дел од локацијата каде е предвиден зелен појас со помош на дренажни цевки од<br />

PVC Ф 200 mm.<br />

- одведување на атмосферската вода која доаѓа од сообраќајниците и просторот каде што е<br />

поставена постројката, со помош на отворен армирано бетонски канал.<br />

Челични портали<br />

Конструкцијата на порталот е од челични профили споени меѓу себе со равни површини (флахови).<br />

Спојните флахови на столбовите треба да се изведат на преклоп со ножицата на столбот, при што е<br />

запазена минималната должина на преклопот.<br />

Основен материјал за изработка на конструкцијата е Č 0361.<br />

Налегнувањето на столбовите на масивните бетонски темели е со лежишни плочи. Поради<br />

дополнително влијание на ножиците на столбовите предвидени се ребра за укрутување. Столбовите<br />

се анкерирани во темелите со анкери ф25 со потребна должина на анкерисување.<br />

Антикорозиванта заштита на челичната конструкција да ја понуди понудувачот со:<br />

1. со антикорозивно премачкување и тоа:<br />

- чистење со пескарење со чистина од ASa 2 1/2<br />

- прв и втор основн премаз со дебелина на сув слој 2x35 µm<br />

- прв и втор покривен премаз со дебелина на сув сој 2x50 µm<br />

Вкупна дебелина на антикиризивната заштита 150 -170 µm<br />

Сообраќајници со паркинг простор<br />

Сообраќајниците треба да се изведат со ширина од 300 см, со внатрешен радиус 400 см. На три<br />

места ќе се изработат паркинг места со димензии 250/500 см. До командно-контролниот објект ќе се<br />

изработи патека со ширина од 100 см. Сообраќајниците и патеката треба да се уивичат со со<br />

бетонски блокови со димензија 250/500 см.<br />

Коловозот треба да се изведе во три слоја и тоа:<br />

- 30 cm дробен тампонски материјал со модул на стисливост Ms=600 kg/cm2<br />

- 8 cm битуменизиран носив слој<br />

- 4 cm сфалт бетон<br />

Сите слоеви се набиваат поединечно. Тампонот ќе се набива со вибро ваљаци, а бараната збиеност<br />

може да се постигне со мазен ваљак.<br />

2.2.2. КОМАНДНО-КОНТРОЛЕН ОБЈЕКТ<br />

Објектот е приземен со четири простории и тоа:<br />

- командна просторија<br />

- просторија за акумолаторска батерија<br />

- санитарен јазел<br />

- чајна кујна иормари за резервни делови, алати и потрошен материјал<br />

Водовод и канализација<br />

Водоводна мрежа<br />

Водоснабдувањето на објектот со санитарна вода ќе се врши од постојната водоводна мрежа .<br />

Приклучокот на објектот кон водоводната мрежа ќе се врши од однапред определено место од<br />

постоечка водоводна линија, со поцинкована цевка ф1/2”, до водомерна шахта.<br />

Во водомерната шахта е сместен водомер ф3/4”, со потребната арматура.<br />

Внатрешен водовод<br />

Објектот ќе се приклучи на постоечка водоводна мрежа преку водомерна шахта во која е сместен<br />

водомер ф3/4”, со потребната арматура (пропусен и пропусно-испустен вентил ф3/4”) , со<br />

поцинкувана цевка ф3/4”, согласно пресметките за потреби на водоснабдување на објектот.<br />

Разводната мрежа до уредите во санитарниот јазол, по одвојувањето за казанче, и за чајната кујна<br />

продолжува со поцинкувана цевка ф1/2”,<br />

Потребниот притисок на приклучокот изнесува h ПОТ =18.86 m.<br />

Дворната доводна цевка треба да биде поцинкувана, изолирана и вкопана цевка на длабочина 0,8м.<br />

Внатрешната мрежа за ладна вода да биде изведена од бело поцинкувани цевки.<br />

Подземниот дел од водоводната инсталација да се изведе од поцинковани цевки, заштитени од<br />

корозија со двоен битуменски премаз.<br />

Во санитарниот јазол за опслужувачи на командтниот објект, предвидени се следните санитарни<br />

уреди:<br />

40

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!