18.11.2014 Views

GJ - Privredna komora Srbije

GJ - Privredna komora Srbije

GJ - Privredna komora Srbije

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

gde je:<br />

- koeficijent trenja izmĊu trake i bubnja<br />

r - koeficijent trenja izmeĊu trake i bubnja izraţen kroz obuhvati ugao α u radijanima.<br />

1<br />

Vrednost izraza , za obuhvatni ugao od 180 0 iznosi 2,71 (za bubanj glatko ostrugan i za rad u<br />

r<br />

e 1<br />

vlaţnoj atmosferi).<br />

- Broj pamuĉnih uloţaka trake izraĉunava se po sledećem obrascu:<br />

Ft<br />

k<br />

z , gde je:<br />

b <br />

m<br />

z – broj umetaka,<br />

k – koeficijent sigurnosti, usvijena vrednost je k=11,<br />

<br />

m<br />

- zatezna ĉvrstoća po 1m širine umetka, u N/cm, usvojena kataloška vrednost je 1000 N/cm<br />

b – širina trake, u cm, iznosi 220cm<br />

Transporter F t (N) z Usvojeno<br />

T 103-B 33650 1,68 3<br />

Gumena traka za transporter nosi oznaku:<br />

prema proizvoĊaĉu „Vulkan‖, PA 960/8x16/6<br />

prema proizvoĊaĉu „Balkan‖, PA 960/8/16/M/6<br />

Kvalitet trake je prema SRPS G.E2.251<br />

Oznaĉavanje trake je prema SRPS G.E2.200<br />

Ovaj kvalitet gumene trake odgovara kvalitetu gumene trake koja je preuzeta sa drobiliĉnog postrojenja u<br />

Majdanpeku, sa transportnog sistema faza IV.<br />

ZAKLJUĈAK<br />

Ovom analizom se dokazuje da kvalitet postojeće gumene transportne trake na trakastom dodavaĉu iz<br />

rudnika bakra Majdanpek moţe da zadovolji zahtevane uslove transporta rude/jalovine u rudniku bakra<br />

Veliki Krivelj od 2350t/h. Prema ovoj analizi investotor je preuzeo sve potrebne aktivnosti da izvrši<br />

preseljenje gumene trake sa postojećeg transportera sa lokacije u rudniku bakra Majdanpek i da uz dodatno<br />

skraćenje duţine trake izvrši njenu ugradnju na novoj lokaciji drobiliĉnog postrojenja br.2 na površinskom<br />

kopu rudnika bakra Veliki Krivelj. Nakon godine dana rada izgraĊenog postrojenja, pokazalo se da je<br />

izgraĊeni sistem pouzdan i stabilan te da je raĉunska potvrda bila ispravna.<br />

LITERATURA<br />

[1] „Tehnološke osnove projektovanja postrojenja za pripremu mineralnih sirovina‖, R. I. Beograd, 1999.<br />

[2] „Dopunski rudarski projekat povećanja godišnje prerade rude u flotaciji Veliki Krivelj na 10,6 mil.t tovne<br />

rude‖, Tehnološki projekat – Institut za bakar Bor, 1997 god.<br />

[3] „Dopunski rudarski projekat odkopavanja i prerade rude bakra u leţištu „Veliki Krivelj‖ za kapacitet<br />

10,6x10 6 t vlaţne rude godišnje‖. II. Tehniĉki projekat – Rudarski deo. II.3. verifikacija kapaciteta i<br />

tehniĉko-tehnološkog rešenja transportnog sistema za jalovinu. Institut za rudarstvo i metalurgiju Bor, 2011<br />

[4] „Dopunski rudarski projekat odkopavanja i prerade rude bakra u leţištu „Veliki Krivelj‖ za kapacitet<br />

10,6x10 6 t vlaţne rude godišnje‖. III. Tehniĉki projekat – PMS deo. III.1. Tehniĉki projekat prerade rude.<br />

Institut za rudarstvo i metalurgiju Bor, 2011 god.<br />

[5] Dragan Milanović, Zoran Marković, Nedeljko Magdalinović, Rodoljub Jovanović, Daniela Urošević.<br />

„Increasing of annually crusing and sieving capacity of wet ore in the flotation plant „Veliki Krivelj‖ RTB<br />

Bor‖. Proceedings of the XIV Balkanmineral Processing Congress, Volume I, Tuzla, BIH,14 th -16 th June<br />

2011. pp125-132.<br />

[6] Dragan Milanović, Zoran Marković, Daniela Urošević, Miroslav Ignjatović „System improvement of ore<br />

comminuting in„Veliki Krivelj‖ Plant‖. Ĉasopis Rudarski radovi, UDK:622.73(045)=20, ISSN 1451-0162,<br />

1/2011. pp155-166.<br />

424

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!