Program funkcjonalno-użytkowy (zaÅÄ cznik nr 7 do SIWZ - Biuletyn ...
Program funkcjonalno-użytkowy (zaÅÄ cznik nr 7 do SIWZ - Biuletyn ... Program funkcjonalno-użytkowy (zaÅÄ cznik nr 7 do SIWZ - Biuletyn ...
Spis zawartości: 1. Część opisowa 1.1 Opis ogólny przedmiotu zamówienia 1.1.1 Zakres robót budowlanych 1.1.2 Aktualne uwarunkowania wykonania przedmiotu zamówienia 1.1.3 Ogólne właściwości funkcjonalno- uŜytkowe I. System transportu , kontroli i kontroli bezpieczeństwa bagaŜu rejestrowanego (BHS ) II. System odpraw biletowo bagaŜowych i system kontroli odpraw pasaŜerskich (DCS) III. System informacji lotniskowej 2. Szczegółowe właściwości funkcjonalno- uŜytkowe-Opis wymagań zamawiającego 2.1 System transportu i kontroli bagaŜu rejestrowanego 2.2 System kontroli bezpieczeństwa 2.2.1 BagaŜu rejestrowanego, 2.2.2 System do kontroli obecności materiałów radioaktywnych i jądrowych w bagaŜu rejestrowanym, bagaŜu podręcznym oraz w ruchu pieszym i samochodowym na terenie Portu Lotniczego. 2.2.3 Kontroli bagaŜu podręcznego 2.2.4 Urządzenia RTG słuŜby celnej do kontroli bagaŜu rejestrowanego 2.2.5 Urządzenia RTG do kontroli celnej bagaŜu ponadnormatywnego 2.2.6 Urządzenia RTG do kontroli celnej towarów przeznaczonych do strefy wolnocłowej 2.2.7 Walizka do doszkalania operatorów Kontroli Bezpieczeństwa 2.2.8 System detekcji metalu 2.2.9 System szybkiego monitorowania podwozia 2.2.10 Skaner RTG do kontroli osób 2.2.11 Bramkowy wykrywacz materiałów wybuchowych 2.3 System odpraw biletowo- bagaŜowych i system kontroli odpraw pasaŜerskich 2.4 System informacji lotniskowej 3. Cześć informacyjna 3.1 Kopia projektu wykonawczego (PDF) 3.2 Kopia pozwolenia na budowę 3.3 ZałoŜenia technologiczne dla systemów odpraw pasaŜerów oraz kontroli i transportu bagaŜu –zmiany projektu wykonawczego (PDF) 3.4. Dane techniczne sprzętu uŜywanego w sortowni. 1.Część opisowa 1.1. Opis ogólny przedmiotu zamówienia Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie i wykonanie instalacji oraz dostawa systemów : transportu i kontroli bagaŜu rejestrowanego, kontroli bezpieczeństwa bagaŜu rejestrowanego, odpraw biletowo bagaŜowych i kontroli odpraw pasaŜerskich informacji lotniskowej , 34
pozostałych urządzeń i systemów bezpieczeństwa nie obsługujących bagaŜu rejestrowanego w tym kontroli radiologicznej oraz kontroli bagaŜu podręcznego i osób w budynku Terminala T3 realizowanym na podstawie projektu budowlanego opracowanego przez mgr.inŜ.ach. Leszka Szostaka Systemy muszą spełniać wymagania DOC.30ECAC Aneks Nr 1 ( Appendix 1) W ramach zamówienia wymagane jest wykonanie dokumentacji powykonawczej .Dokumentacja ta wykonana musi być w formie graficznej papierowej ( hard copy ) i elektronicznej( formaty nie edytowalne) w 5 egzemplarzach. 1.1.1 Zakres robót budowlanych W zakres robót budowlanych wchodzi wykonanie wszelkich : a) -fundamentów -konstrukcji wsporczych -podwieszeń -pomostów i schodów oraz barier -odbojnic niezbędnych do wykonania ww. systemów oraz związane z tym prace wykończeniowe w tym malarskie, oznakowania organizacji ruchu i bhp niezbędne dla prawidłowej eksploatacji . b) -instalacji zasilających urządzenia od dedykowanych rozdzielnic NN lub gniazd elektrycznych wraz z szafami sterowniczymi -instalacji nisko prądowych dla tych systemów słuŜących sterowaniu i przesyłania danych 1.1.2 Aktualne uwarunkowania wykonania przedmiotu zamówienia Budowa terminala T3 realizowana jest obecnie przez generalnego Wykonawcę tj.: Konsorcjum 1. HOCHTIEF Polska sp. z o.o. ul. Elbląska 14, 01-737 Warszawa 2. WARBUD S.A. Al. Jerozolimskie 162 A, 02-342 Warszawa 3. HOCHTIEF Construction AG Opernplatz 2, 45128 Essen Niemcy Wymagany termin zakończenia robót : 1 lipiec 2011 1.1.3. Ogólne właściwości funkcjonalno- uŜytkowe I. System transportu , kontroli i kontroli bezpieczeństwa bagaŜu rejestrowanego (BHS ) Urządzenia i systemy zaprojektowane i wykonane dla Terminala T 3 powinny zapewnić obsługę 1.5-3.0 mln pasaŜerów w roku. Powierzchnia Terminala T3 - 24 676,79 m2, kubatura 125 509 m3 35
- Page 1: Załącznik Nr 7 do SIWZ Nazwa nada
- Page 5 and 6: System bezpieczeństwa bagaŜu reje
- Page 7 and 8: • Odprawa poprzez Internet lub te
- Page 9 and 10: 5. Zapewnieniu zamawiającemu: - sz
- Page 11 and 12: danego komunikatu w danej linii zmi
- Page 13 and 14: serwisów pozwalających na zbudowa
- Page 15 and 16: przypisywaniem do wykonywania okre
- Page 17 and 18: odbierającym dane, zapisującym je
- Page 19 and 20: Moduł operacyjny powinien posiada
- Page 21 and 22: 2. Szczegółowe właściwości fun
- Page 23 and 24: ostami zrzut, gdzie zostanie przy u
- Page 25 and 26: Współpraca z urządzeniami rentge
- Page 27 and 28: 2.2.System kontroli bezpieczeństwa
- Page 29 and 30: program treningowo-szkoleniowy uŜy
- Page 31 and 32: WYMOGI DLA URZĄDZEŃ DO KONTROLI B
- Page 33 and 34: 6. MoŜliwość pracy ciągłej urz
- Page 35 and 36: 3. Punkt kontroli bagaŜu ponadwymi
- Page 37 and 38: wszystkich podłączonych punktów
- Page 39 and 40: 29. Sieciową stację monitorująca
- Page 41 and 42: 38. Automatyczną archiwizację obr
- Page 43 and 44: 17. Monitor Minimum LCD 17” rozdz
- Page 45 and 46: − Detektory muszą być pozbawion
- Page 47 and 48: − Uzyskane obrazy nie mogą ujawn
- Page 49 and 50: 2.3. System odpraw biletowo - baga
- Page 51 and 52: (konieczne w przypadku niektórych
pozostałych urządzeń i systemów bezpieczeństwa nie obsługujących bagaŜu rejestrowanego<br />
w tym kontroli radiologicznej oraz kontroli bagaŜu podręcznego i osób<br />
w budynku Terminala T3 realizowanym na podstawie projektu bu<strong>do</strong>wlanego opracowanego<br />
przez mgr.inŜ.ach. Leszka Szostaka<br />
Systemy muszą spełniać wymagania DOC.30ECAC Aneks Nr 1 ( Appendix 1)<br />
W ramach zamówienia wymagane jest wykonanie <strong>do</strong>kumentacji powykonawczej<br />
.Dokumentacja ta wykonana musi być w formie graficznej papierowej ( hard copy ) i<br />
elektronicznej( formaty nie edytowalne) w 5 egzemplarzach.<br />
1.1.1 Zakres robót bu<strong>do</strong>wlanych<br />
W zakres robót bu<strong>do</strong>wlanych wchodzi wykonanie wszelkich :<br />
a)<br />
-fundamentów<br />
-konstrukcji wsporczych<br />
-podwieszeń<br />
-pomostów i schodów oraz barier<br />
-odbojnic<br />
niezbędnych <strong>do</strong> wykonania ww. systemów oraz związane z tym prace wykończeniowe w tym<br />
malarskie, oznakowania organizacji ruchu i bhp niezbędne dla prawidłowej eksploatacji .<br />
b)<br />
-instalacji zasilających urządzenia od dedykowanych rozdzielnic NN lub gniazd<br />
elektrycznych wraz z szafami sterowniczymi<br />
-instalacji nisko prą<strong>do</strong>wych dla tych systemów słuŜących sterowaniu i przesyłania danych<br />
1.1.2 Aktualne uwarunkowania wykonania przedmiotu zamówienia<br />
Bu<strong>do</strong>wa terminala T3 realizowana jest obecnie przez generalnego Wykonawcę tj.:<br />
Konsorcjum 1. HOCHTIEF Polska sp. z o.o.<br />
ul. Elbląska 14, 01-737 Warszawa<br />
2. WARBUD S.A.<br />
Al. Jerozolimskie 162 A,<br />
02-342 Warszawa<br />
3. HOCHTIEF Construction AG<br />
Opernplatz 2,<br />
45128 Essen Niemcy<br />
Wymagany termin zakończenia robót : 1 lipiec 2011<br />
1.1.3. Ogólne właściwości <strong>funkcjonalno</strong>- uŜytkowe<br />
I. System transportu , kontroli i kontroli bezpieczeństwa bagaŜu rejestrowanego<br />
(BHS )<br />
Urządzenia i systemy zaprojektowane i wykonane dla Terminala T 3 powinny zapewnić<br />
obsługę 1.5-3.0 mln pasaŜerów w roku.<br />
Powierzchnia Terminala T3 - 24 676,79 m2, kubatura 125 509 m3<br />
35
Change language