Program funkcjonalno-użytkowy (zaÅÄ cznik nr 7 do SIWZ - Biuletyn ...
Program funkcjonalno-użytkowy (zaÅÄ cznik nr 7 do SIWZ - Biuletyn ...
Program funkcjonalno-użytkowy (zaÅÄ cznik nr 7 do SIWZ - Biuletyn ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
2. Szczegółowe właściwości <strong>funkcjonalno</strong>- uŜytkowe<br />
2.1 System transportu i kontroli bagaŜu rejestrowanego<br />
I. Technologia<br />
a) BagaŜ pasaŜerów odlatujących transportowany ze stanowisk check-in jest<br />
identyfikowany i poddany kontroli bezpieczeństwa przy wykorzystaniu<br />
wielopoziomowego systemu kontroli wyposaŜonego w EDS. ( wymagania dla kontroli<br />
bezpieczeństwa opisane są w 2.2.)<br />
b) W sortowni automatycznie bagaŜ przydzielany jest <strong>do</strong> odpowiednio dedykowanych<br />
zrzutni. Pracą taśmociągów zarządza automatyczny system kontroli (PLC-<br />
<strong>Program</strong>mable Logic Controller)<br />
BagaŜ ponad wymiarowy obsługiwany jest oddzielnie. Nadawany jest on w specjalnym<br />
stanowisku check-in, a następnie transportowany <strong>do</strong> sortowni, gdzie z taśmociągu<br />
zdejmuje go pracownik sortowni.<br />
c) System przylotów składa się z karuzel, przed którymi znajdują się stacjonarne<br />
urządzenia rentgenowskie SłuŜby Celnej.<br />
d) Check-iny<br />
Wszystkie stanowiska check-in wyposaŜone są w dwuczęściowe taśmociągi - wagowy i<br />
odsyłający (oba wysuwalne na kółkach). PasaŜer umieszcza swój bagaŜ na taśmociągu<br />
wagowym, a jego waga okazywana jest na wyświetlaczach (jeden dla pasaŜera, drugi<br />
dla operatora) ze wskazaniami z zakresu 0-150kg i <strong>do</strong>kładnością 50g. Operator<br />
przyciskiem uruchamia taśmociąg, by przesunąć bagaŜ.<br />
Podczas procedury odprawy komputer systemowy (Departure Computer System)<br />
generuje nalepkę z kodem dla kaŜdego bagaŜu, którą operator przytwierdza <strong>do</strong> danego<br />
bagaŜu. Następnie, wciskając przycisk, operator przesyła bagaŜ na taśmociąg<br />
odsyłający, na końcu którego znajduje się fotokomórka. Tutaj bagaŜ czeka na wolne<br />
okno na taśmociągu zbiorczym. System śledzący z dedykowanymi oknami zapewnia<br />
równomierne przekazywanie bagaŜu ze wszystkich stanowisk check-in.<br />
e) System taśmociągowy<br />
Taśmociąg zbierający prowadzi <strong>do</strong> pomieszczenia wyposaŜonego w wielopoziomowy<br />
system kontroli bezpieczeństwa bagaŜy rejestrowanych , gdzie bagaŜ zostaje<br />
prześwietlony w urządzeniach EDS. Taśmociąg będzie wyposaŜony w czujnik<br />
wysokości, po którego aktywacji operator będzie musiał ręcznie zdjąć bagaŜ. System<br />
moŜe zostać uruchomiony przez personel obsługujący z panelu sterowania. System musi<br />
się składać z wielu taśmociągów z funkcją „die-back" (zatrzymywanie taśmociągu<br />
53
Change language