Program funkcjonalno-użytkowy (zaÅÄ cznik nr 7 do SIWZ - Biuletyn ...
Program funkcjonalno-użytkowy (zaÅÄ cznik nr 7 do SIWZ - Biuletyn ...
Program funkcjonalno-użytkowy (zaÅÄ cznik nr 7 do SIWZ - Biuletyn ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Moduł operacyjny powinien posiadać moŜliwość wydruku raportów o spodziewanych<br />
operacjach, raportu dziennego z zachowaniem danych o rotacji statków na płycie, raportu z<br />
bookingu. Wszystkie ustawienia wi<strong>do</strong>ku powinny być zapamiętywane i odtwarzane przy<br />
ponownym uruchomieniu platformy. Moduł operacyjny powinien posiadać dwa przełączalne<br />
tryby pracy pozwalając na podgląd i edycję danych historycznych oraz podgląd i edycję<br />
danych z operacji spodziewanych w najbliŜszym czasie z konfigurowalnym odcinkiem czasu<br />
za który dane zostaną zaprezentowane.<br />
Moduł danych słownikowych<br />
Moduł ten powinien pozwalać na tworzenie własnych baz typów statków powietrznych,<br />
statków powietrznych, linii lotniczych, portów lotniczych. Wszystkie dane wprowadzone w<br />
moduł słownikowy powinny opierać się o standard oznaczeń IATA oraz ICAO.<br />
Zarządzanie personelem operacyjnym<br />
Moduł ten powinien spełniać następujące kryteria :<br />
• ograniczenia związane z prawem pracy obowiązującym , np. zapewnienie<br />
odpowiednich przerw szczególnie po zmianach nocnych, minimalna i maksymalna<br />
<strong>do</strong>puszczalna liczba godzin pracy na jednej zmianie.<br />
• zapewnienie właściwej liczby osób obsługi, zgodnie z umowami podpisanymi z<br />
liniami lotniczymi.<br />
• zapewnienie odpowiedniej liczby osób z kadry kierowniczej, przebywających na<br />
lotnisku.<br />
• Zbierać dane razem ze wszystkimi wymaganiami i ograniczeniami. KaŜdej grupie lub,<br />
jeśli to jest wymagane, pojedynczemu pracownikowi, powinien umoŜliwić<br />
przypisanie :<br />
a) rodzaje i liczbę zmian w miesiącu lub w tygodniu,<br />
b) maksymalną/minimalną liczbę godzin pracy na miesiąc<br />
c) typ zatrudnienia<br />
System powinien umoŜliwić kaŜdej grupie przypisanie poszczególnych rejsów lub<br />
całych linii lotniczych. KaŜdy pracownik moŜe naleŜeć <strong>do</strong> kilku grup, ze względu na<br />
odpowiednie szkolenia.<br />
• Optymalizować harmonogram czasu pracy , tak aby był korzystny zarówno dla<br />
pracodawcy, jak i dla pracownika, uwzględniając jego preferencje, jak np.:<br />
a) moŜliwość ustalenia dni wolnych, lub zmian w pewne dni,<br />
b) moŜliwość tych samych godzin pracy z wybranymi osobami.<br />
• Wspomóc ręczne planowanie, pozwalając osobie planującej lub poszczególnym<br />
kierownikom na <strong>do</strong>konywanie korekt. Automatycznie sygnalizować naruszenie<br />
ograniczeń oraz pozwolić na podmianę godzin przyjść i przydziałów dwóch<br />
pracowników o tych samych kwalifikacjach.<br />
• Przygotować plan, który moŜe zostać wydrukowany i przekazany kaŜdemu<br />
pracownikowi.<br />
Moduł rampy<br />
Moduł rampy powinien pozwalać na tworzenie <strong>do</strong>kumentów GHN będących<br />
potwierdzeniem wykonania usług zgodnie z umową, oraz zawierać mechanizmy pozwalające<br />
na automatyczne importowanie listy usług z bazy umów handlingowych. Lista serwisów<br />
51