Systém riadenia bezpeÄnosti ZSSK CARGO
Systém riadenia bezpeÄnosti ZSSK CARGO
Systém riadenia bezpeÄnosti ZSSK CARGO
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Spolupráca dispečerských aparátov ŽSR, <strong>ZSSK</strong> <strong>CARGO</strong> a <strong>ZSSK</strong><br />
V prípade NU vlaku <strong>ZSSK</strong> <strong>CARGO</strong>, alebo pri jeho uviaznutí na trati, umožní dispečerský<br />
aparát <strong>ZSSK</strong> <strong>CARGO</strong> strane ŽSR čo najrýchlejšie opätovné sprevádzkovanie príslušného<br />
traťového úseku a obnovenie dopravy.<br />
Kontrolný dispečer ŽSR oznamuje kontrolnému dispečerovi <strong>ZSSK</strong> <strong>CARGO</strong> každú NU,<br />
ktorá má za následok nasadenie ďalšieho HDV <strong>ZSSK</strong> <strong>CARGO</strong> na uvoľnenie trate, stiahnutie<br />
vlaku a pod. Kontrolný dispečer <strong>ZSSK</strong> <strong>CARGO</strong> spolu s rušňovým dispečerom zabezpečia<br />
ihneď vhodné HDV a v spolupráci s dispečerským aparátom ŽSR zabezpečia uvoľnenie<br />
trate. Obdobným spôsobom je možné použiť HDV <strong>ZSSK</strong> <strong>CARGO</strong> v prípade potreby na<br />
uvoľnenie trate pri vlakoch <strong>ZSSK</strong>.<br />
Vyšetrovanie nehodových udalostí, odstraňovanie následkov na dráhe ŽSR<br />
Nehodové udalosti a mimoriadnosti, ktoré vznikli na dráhe ŽSR, vyšetrujú oprávnení<br />
zamestnanci ŽSR. Zástupca <strong>ZSSK</strong> <strong>CARGO</strong> je účastníkom vyšetrovania. Hlásenie a vyšetrovanie<br />
NU a mimoriadností je v podmienkach ŽSR rozpracované v predpise ŽSR D 17.<br />
V zmysle ustanovení Zmluvy so ŽSR sa <strong>ZSSK</strong> <strong>CARGO</strong> zaväzuje neodkladne poskytnúť<br />
oprávneným zamestnancom ŽSR, ktorí NU alebo mimoriadnosť vyšetrujú, všetky potrebné<br />
a požadované údaje, doklady a zodpovedné odborné vyjadrenia o prevádzke za<strong>riadenia</strong><br />
a s činnosťou vlastných zamestnancov, súvisiacich s NU alebo mimoriadnosťou.<br />
Nehodové udalosti vzniknuté na koľajisku vlečiek<br />
41<br />
Na koľajisku vlečiek vyšetruje a uzatvára NU a mimoriadnosti príslušný prevádzkovateľ<br />
dráhy. Pri vzniku NU za účasti zamestnancov, alebo za<strong>riadenia</strong> <strong>ZSSK</strong> <strong>CARGO</strong>, vyšetruje<br />
NU prevádzkovateľ dráhy za účasti povereného zamestnanca <strong>ZSSK</strong> <strong>CARGO</strong>. Postup vyšetrovania<br />
NU a mimoriadnosti a objednávanie NPP musí byť riešený zmluvne (Obchodné<br />
podmienky pre poskytovanie vlečkových služieb, vlečkové zmluvy).<br />
Zodpovední zamestnanci sekcií sú podľa povahy NU účastníkmi vyšetrovania a sú povinní<br />
napomáhať pri získavaní všetkých potrebných údajov, dokladov a zodpovedných<br />
odborných vyjadrení súvisiacich s NU alebo mimoriadnosťou.<br />
Nehodové pomocné prostriedky<br />
<strong>ZSSK</strong> <strong>CARGO</strong> má vo vlastníctve NPP na odstraňovanie následkov NU. V prípade NU na<br />
dráhe v správe ŽSR, NPP objednáva vždy kontrolný dispečer ŽSR u rušňového dispečera<br />
<strong>ZSSK</strong> <strong>CARGO</strong>. V ostatných prípadoch podľa dohodnutých zmluvných vzťahov medzi jednotlivými<br />
sekciami, v prípade prevádzkovateľov iných dráh (vlečiek) na základe objednávky,<br />
alebo zmluvy.<br />
Medzi ŽSR a <strong>ZSSK</strong> <strong>CARGO</strong> je uzatvorená „Zmluva o zabezpečení činností pri odstraňovaní<br />
následkov nehôd“. Uvedená zmluva okrem iného rieši aj spôsob objednávania,<br />
dodacie podmienky a objednávanie NPP, dislokáciu a skladbu NPP v jednotlivých obvodoch,<br />
vrátane typu nasadzovaných nakoľajovacích zariadení, doprovodné vozne a nehodové<br />
žeriavové jednotky v jednotlivých obvodoch.<br />
Systém <strong>riadenia</strong> bezpečnosti <strong>ZSSK</strong> <strong>CARGO</strong>
Change language