duboko temeljenje i poboljšanje temeljnog tla - Građevinski fakultet
duboko temeljenje i poboljšanje temeljnog tla - Građevinski fakultet
duboko temeljenje i poboljšanje temeljnog tla - Građevinski fakultet
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
gdje je<br />
⎛<br />
ω = ω⎜<br />
⎝<br />
D<br />
B* L<br />
⎞<br />
⎟<br />
⎠<br />
čimbenik popravka prikazan na slici 5.34.<br />
1<br />
0.95<br />
0.9<br />
0.85<br />
0.8<br />
0.75<br />
0.7<br />
0.65<br />
L/B= 100<br />
25<br />
9<br />
1<br />
1<br />
0.95<br />
0.9<br />
0.85<br />
0.8<br />
0.75<br />
0.7<br />
0.65<br />
0.6<br />
0.55<br />
D<br />
B * L<br />
0.5<br />
0.0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9<br />
0.6<br />
B * L<br />
0.55<br />
D<br />
0.5<br />
1 0.9 0.8 0.7 0.6 0.5 0.4 0.3 0.2 0.1 0<br />
Slika 5.34 Čimbenici popravka prema Fox-u<br />
Ako piloti prenose opterećenje samo preko vrha, ova teorija može se dodatno<br />
pojednostavniti na način da se proračun predviđanja slijeganja izvrši za međusobni<br />
utjecaj niza neovisnih temelja na razini vrha temelja, a s površinom pojedinog temelja<br />
koja odgovara poprečnom presjeku pilota na vrhu i opterećenjem koje se prenosi<br />
preko pojedinog pilota.<br />
"Točnije" metode određivanja predviđanja slijeganja grupe pilota su analitičke<br />
metode zasnovane na teoriji elastičnosti. U ovim teorijama se piloti iz grupe<br />
promatraju kao zasebni duboki temelji i računa se utjecaj pojedinog pilota na<br />
raspodjelu naprezanja ispod promatranog pilota i okolnih pilota. Utjecaj susjednih<br />
pilota na promatrani se zbraja. Utjecaj naglavne konstrukcije u ovim proračunima se<br />
obuhvaća samo kroz raspodjelu naprezanja, koje se prenosi s građevine, oslonjene na<br />
naglavnu konstrukciju, na pojedini pilot, odnosno kontrolira se difiencijalno<br />
slijeganje između pilota.<br />
U ovim proračunima se utjecaj pojedinog dijela trenja na plaštu, na dodatno<br />
naprezanje na nekoj dubini ispod promatranog pilota, analizira kao utjecaj<br />
koncentrirane sile na dodatno naprezanje na promatranoj dubini (vidi sliku 5.35).<br />
Veličina koncentrirane sile odgovara rezultanti naprezanja trenja na odsječku plašta.<br />
Bolje rezultate proračuna slijeganja može se danas dobiti numeričkim metodama<br />
posebno metodom konačnih elemenata.<br />
83