duboko temeljenje i poboljšanje temeljnog tla - Građevinski fakultet

5.9 GRUPE PILOTA
5.9.1 Proračun nosivosti grupe pilota
Kada se iz razloga nosivosti mora izvesti više pilota da bi se preuzelo vanjsko
opterećenje, govori se o grupi pilota. Prema važećim propisima smatra se da piloti
djeluju u grupi ako je osni razmak između pilota:
− koji nose na vrh veći od 2.5 d;
− koji nose na trenje u nekoherentnom tlu veće zbijenosti veći od 3d;
− koji nose na trenje u nekoherentnom tlu male zbijenosti veći od 5d;
gdje je d-promjer pilota.
Grupa pilota može biti slobodno stojeća, sa naglavnom konstrukcijom koja ne
dodiruje tlo i vezana sa temeljnim blokom koji leži i na tlu (Vesić, 1967; Poulod &
Davis, 1980.). Sustav pilota povezanih naglavnom pločom koja leži na tlu predstavlja
ono što je prethodno nazvano „hibridno temeljenje“. U tom slučaju nose i piloti i
ploča.
Kada se radi o grupi pilota potrebno je izvršiti smanjenje nosivosti grupe u odnosu
na ukupno opterećenje koji mogu preuzeti svi piloti svojom pojedinačnom nosivošću.
Smanjenje se vrši pomoću koeficijenta η za koje postoji više načina određivanja.
nosivost pilota u grupi
η =
≤ 1
(5.43)
nosivost pojedinog pilota
Za slobodnostojeću grupu postoji nekoliko empirijskih izraza:
− Prema Converse-Labarre-u (Shroff & Shah, 2003.):
gdje je:
m=broj redova pilota;
n=broj pilota u redu;
ξ=arctg d/s u stupnjevima;
d=promjer pilota;
s=osni razmak pilota.
( n −1) m + ( m − )
⎡
1 n ⎤
η = 1 − ξ⎢
⎥
(5.43a)
⎣ 90m ⋅ n ⎦
78