duboko temeljenje i poboljšanje temeljnog tla - Građevinski fakultet

5.8 SLIJEGANJE PILOTA
Slijeganje glave pilota (prikazano na slici 5.13 i 5.15 za pokusni pilot), sastoji se od;
− elastične deformacije pilota kao stupa pod tlačnim opterećenjem,
− deformacije, koja nastaje uslijed slijeganja tla opterećenog posmičnim silama
oko pilota koji nosi na trenje,
− deformacije tla ispod vrha pilota, kao kod svakog drugog temelja.
Za pilote koji nose na vrh, u stišljivom tlu, može se primijeniti proračun kao i za
plitke temelje. Za pilote u pijesku je Meyerhof (1959), na temelju analize većeg broja
rezultata probnog opterećenja daje izraz za slijeganje “s”, koji vrijedi, ako ispod vrha
nema jače stišljivog sloja:
d
b
s = (5.42)
30F
s
i u koliko je korisno opterećenje pilota manje od 1/3 graničnog opterećenja. Pri tom je:
d b - promjer vrha pilota;
F s - faktor sigurnosti (>3) za granično opterećenje.
Ovo je deformacija samo vrha bez deformacije stupa. Za gline daje Focht (1967)
također analizom rezultata probnog opterećenja takozvani “koeficijent pomaka”
s/s stupa koji veže na elastičnu deformaciju stupa s stupa na način:
− za duge jako opterećene pilote sa deformacijom stupa s stupa >8mm; s/s stupa je reda
veličine 0.5;
− za krute pilote kod kojih je s stupa