07.11.2014 Views

duboko temeljenje i poboljšanje temeljnog tla - Građevinski fakultet

duboko temeljenje i poboljšanje temeljnog tla - Građevinski fakultet

duboko temeljenje i poboljšanje temeljnog tla - Građevinski fakultet

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Tabela 5.7 Klasifikacija pilota prema vrsti (Bustamante i Gianeselli, 1982. prema<br />

Poulos, 1989.)<br />

Kategorija pilota<br />

IA<br />

IB<br />

IIA<br />

IIB<br />

IIIA<br />

Vrsta pilota<br />

Bušeni piloti bez zaštite, s bentonitnom<br />

zaštitom, piloti izvedeni šupljim svrdlom<br />

piloti s vijkom na vrhu<br />

Tip I mikropilota, piloni, dijafragme<br />

Bušeni betonski piloti<br />

Nabijni betonski piloti<br />

Zabijeni betonski piloti<br />

Prednapregnuti piloti kružnog presjeka<br />

Utisnuti betonski piloti<br />

Zabijeni čelični piloti<br />

Utisnuti čelični piloti<br />

Vođeni naliveni piloti<br />

Vođeni nabijeni piloti<br />

IIIB Mlaznoinjektirani piloti (d>0,25 m)<br />

Tip II mikropilota<br />

Napomena: U gornjoj tabeli su neki engleski nazivi neprevodivi – vidi izvor Poulos 1989.<br />

5.5.3 Proračun nosivosti iz dinamičkih jednadžbi<br />

Ovaj je proračun predviđen postojećim propisima. Osniva se na podacima koji se<br />

dobiju tokom zabijanja pilota na određenoj lokaciji. Prvi zabijeni piloti mogu se<br />

smatrati pokusnim. Postoji čitav niz izraza za ukupnu silu koju može preuzeti jedan<br />

pilot uz pomoć podataka koji se dobiju prilikom zabijanja (Vesić, 1967.). Postojeći<br />

propisi predviđaju upotrebu izraza od Jambu-a koji glasi:<br />

⎛ 1 ⎞⎛<br />

WH ⎞<br />

Q f = ⎜ ⎟<br />

⎜ ⎟<br />

(5.11)<br />

⎝ k u ⎠⎝<br />

s ⎠<br />

gdje je: k C ( 1+<br />

1+<br />

λ C );<br />

u<br />

pri čemu je:<br />

= C = 0.75 0.15W W;<br />

d<br />

e<br />

d<br />

d<br />

+<br />

- W težina malja s kojim se pilot zabija;<br />

- H visina pada malja;<br />

- s prodiranje pilota pri posljednjem udarcu;<br />

- Wp težina pilota i naglavka za zabijanje;<br />

- A poprečni presjek pilota;<br />

- E modul elastičnosti pilota;<br />

p<br />

λ = WHL AEs ;<br />

e<br />

2<br />

53

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!