duboko temeljenje i poboljšanje temeljnog tla - Građevinski fakultet
duboko temeljenje i poboljšanje temeljnog tla - Građevinski fakultet duboko temeljenje i poboljšanje temeljnog tla - Građevinski fakultet
5 PILOTI 5.1 OPĆENITO Piloti su duboki temelji kod kojih je dužina bitno veća od poprečnog presjeka. Predstavljaju stupove koji silu s građevine prenose duboko u tlo. Mogu djelovati kao pojedinačni temelji ili u grupi, spojeni naglavnom konstrukcijom. Češća je njihova primjena u grupi. Piloti mogu u tlo prenositi i vlačnu silu koja se javlja u slučaju kada piloti djeluju kao par kod prijenosa momenata u tlo. Piloti se mogu izvoditi i kao kosi. Naglavna konstrukcija prenosi i preraspodjeljuje opterećenja od građevine na pilote. Piloti su najstarija vrsta dubokog temeljenja. Prema Das, (2000.) piloti se koriste u uvjetima i na način prikazan na slici 5.1. Slika 5.1 Uvjeti korištenja pilota Na slici 5.1 (a) je piloti koji opterećenje prenosi kroz loše tlo u čvrstu stijensku podlogu, na vrh, bez sudjelovanja trenja po plaštu. Na slici 5.1 (b) pilot prenosi opterećenje dijelom na vrh a dijelom trenjem po plaštu u homogenom tlu. Pilot na slici 5.1 (c ) prenosi u tlo i vodoravna opterećenja nastala djelovanjem momenata iz nadzemnog dijela građevine, uslijed djelovanja vjetra ili potresa. Na slici 5.1 (d) pilot prolazi kroz tlo koje reagira na promjenu vlage, buja ili se radi o tlu koje može 34
kolabirati ka na pr. les. Tada je temeljenje na pilotima jedino moguće rješenje ako se dobro nosivo tlo nalazi na razumno dohvatljivoj dubini. Na slici 5.1 (e) prikazan je pilot koji je opterećen vlačnom silom. Ovakvi se piloti mogu pojaviti kod dalekovodnih stupova, platformi za vađenje nafte, i građevina pod značajnim utjecajem uzgona. Na slici 5.1 (f) prikazana je primjena temeljenja na pilotima stupa mosta kod kojeg postoji mogućnost pojave erozije riječnog korita oko stupnog mjesta. Na slici 5.2 prikazano je niz slučajeva primjene temeljenja na pilotima uz raspravu o opravdanosti odnosno neopravdanosti primjene takvog načina temeljenja. Slika 5.2 Uvjeti prikladni za temeljenje na pilotima, Kleiner (1981.) Za preporučiti je primjenu pilota u slučajevima sa slike 5.2 a, i c. Za slučaj 5.2 b postoje mogućnosti poboljšanja podtemeljnog tla pa piloti nisu uvijek optimalno rješenje. U slučajevima sa slike 5.2 d i e nema potrebe za temeljenjem na pilotima osim ako se ne radi kao i na slici 5.1 f o mogućoj pojavi erozije ispod temelja. U ostalim slučajevima potrebno je razmotriti opravdanost izvedbe pilota ovisno o kakvoći glina i stvarnom stanju na terenu. U nastavku je dan dijagram toka odlučivanja pri odabiru vrste pilota prema preporukama Ureda za geotehničko inženjerstva, Građevinskog odjela, Gradske uprave Hong Konga (GEO 96). 35
- Page 1: TANJA ROJE-BONACCI DUBOKO TEMELJENJ
- Page 5 and 6: 1 UVOD TEMELJ je dio građevine koj
- Page 7 and 8: svojstava izvedbom šljunčanih pil
- Page 9 and 10: Prema ovoj definiciji u plitka teme
- Page 11 and 12: 2.2 PRODUBLJENO TEMELJENJE To je sv
- Page 13 and 14: - piloti ili raščlanjeni duboki t
- Page 15 and 16: Slika 2.11 Neboderi u Frankfurtu n/
- Page 17 and 18: kaverni i pukotina velikih dimenzij
- Page 19 and 20: Općenito gledajući, pobrojane su
- Page 21 and 22: zatvorene na vrhu, nabijeni piloti
- Page 23 and 24: 4.2 PRIJENOS SILA KOD DUBOKIH TEMEL
- Page 25 and 26: trenje po plaštu. Trenje po plašt
- Page 27 and 28: B a) hrapava dodirna površina teme
- Page 29 and 30: Slika 4.5 Ovisnost nosivosti po pla
- Page 31 and 32: zbijeni pijesak Sherif i sur. (1982
- Page 33 and 34: Q P L L 1 O = ∫ O qt dz = ∫ [ c
- Page 35 and 36: 20 (> 8) > 20 Čvrsto kohezivno tlo
- Page 37: Iako je na izgled besmisleno izvodi
- Page 41 and 42: Prikupljane podataka o građevini,
- Page 43 and 44: 5.3 PODJELA PILOTA PREMA VRSTI MATE
- Page 45 and 46: 5.4 PRIJENOS SILA Piloti uvijek zad
- Page 47 and 48: Najčešće zadovoljavajuće rješe
- Page 49 and 50: Preporuča se upotrijebiti postupak
- Page 51 and 52: Tabela 5.3 Faktor trenja f s za pro
- Page 53 and 54: Tabela 5.6 Korelacija nosivosti na
- Page 55 and 56: 45 40 35 30 δ=2/3ϕ s 3 s 4 ϕ 0 2
- Page 57 and 58: Tabela 5.7 Klasifikacija pilota pre
- Page 59 and 60: Slika 5.12 Kontrateret za pokusno o
- Page 61 and 62: Slika 5.15 Grafički prikazi pokusn
- Page 63 and 64: Slika 17 b) Raspodjela negativnog t
- Page 65 and 66: P s( x) Winklerov model s oprugama
- Page 67 and 68: K v 2 3 [ kg/cm ] ⎛ B + 30 ⎞ =
- Page 69 and 70: Tabela 5.8 Koeficijenti reakcije po
- Page 71 and 72: Pri tom razmatra lebdeće pilote (1
- Page 73 and 74: zr L M u = Hu ∗ e = − ∫ pu
- Page 75 and 76: a1) M max b1) M max 1 K p = + sinϕ
- Page 77 and 78: K p = (1 + sin ϕ) /(1 − sin ϕ)
- Page 79 and 80: Slika 5.26 Tijesak i oprema za nano
- Page 81 and 82: 5.8 SLIJEGANJE PILOTA Slijeganje gl
- Page 83 and 84: − Nosivost grupe se smanjuje na n
- Page 85 and 86: 5.9.3 Proračun slijeganja grupe pi
- Page 87 and 88: gdje je ⎛ ω = ω⎜ ⎝ D B* L
5 PILOTI<br />
5.1 OPĆENITO<br />
Piloti su duboki temelji kod kojih je dužina bitno veća od poprečnog presjeka.<br />
Predstavljaju stupove koji silu s građevine prenose <strong>duboko</strong> u tlo. Mogu djelovati kao<br />
pojedinačni temelji ili u grupi, spojeni naglavnom konstrukcijom. Češća je njihova<br />
primjena u grupi. Piloti mogu u tlo prenositi i vlačnu silu koja se javlja u slučaju kada<br />
piloti djeluju kao par kod prijenosa momenata u tlo. Piloti se mogu izvoditi i kao kosi.<br />
Naglavna konstrukcija prenosi i preraspodjeljuje opterećenja od građevine na pilote.<br />
Piloti su najstarija vrsta <strong>duboko</strong>g temeljenja.<br />
Prema Das, (2000.) piloti se koriste u uvjetima i na način prikazan na slici 5.1.<br />
Slika 5.1 Uvjeti korištenja pilota<br />
Na slici 5.1 (a) je piloti koji opterećenje prenosi kroz loše tlo u čvrstu stijensku<br />
podlogu, na vrh, bez sudjelovanja trenja po plaštu. Na slici 5.1 (b) pilot prenosi<br />
opterećenje dijelom na vrh a dijelom trenjem po plaštu u homogenom tlu. Pilot na<br />
slici 5.1 (c ) prenosi u tlo i vodoravna opterećenja nastala djelovanjem momenata iz<br />
nadzemnog dijela građevine, uslijed djelovanja vjetra ili potresa. Na slici 5.1 (d) pilot<br />
prolazi kroz tlo koje reagira na promjenu vlage, buja ili se radi o tlu koje može<br />
34
Change language