duboko temeljenje i poboljšanje temeljnog tla - Građevinski fakultet
duboko temeljenje i poboljšanje temeljnog tla - Građevinski fakultet
duboko temeljenje i poboljšanje temeljnog tla - Građevinski fakultet
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
− kao projektno se djelovanje mora uvesti gornju graničnu vrijednost one sile, koju<br />
temeljno tlo može prenijeti u pilot; za određivanje ove sile mora se uzeti u obzir<br />
čvrstoću <strong>tla</strong> i izvor opterećenja uslijed težine ili slijeganja <strong>tla</strong>, ili uslijed onog<br />
djelovanja koje remeti tlo.<br />
U razmatranje treba uzeti tri moguća djelovanja <strong>tla</strong> na pilot:<br />
1) Negativno trenje;<br />
2) Uzdizanje <strong>tla</strong>, koje nastaje bubrenjem ili iz nekih drugih razlota;<br />
3) Opterećenje uslijed bočnog pomaka <strong>tla</strong> (za deralje vidi Fleming i dr., 1992.)<br />
5.10.3.3 Projektne metode i razmatranje projekta<br />
Projektne metode<br />
Proračun se mora temeljiti na jednom od sljedećih pristupa:<br />
− rezultatima ispitivanja statičkim opterećenjem;<br />
− empirijskim ili analitičkim metodama proračuna, čija je valjanost pokazana na<br />
temelju ispitivanja statičkim opterećenjem u usporedivim situacijama;<br />
− rezultatima ispitivanja dinamičkim opterećenjem, čija je valjanost pokazana na<br />
temelju ispitivanja statičkim opterećenjem u usporedivim situacijama.<br />
Vidljivo je da EUROCODe-7 daje, u proračunima i dimenzioniranju nosivosti<br />
pilota, prednost rezultatima probnih opterećenja pilota.<br />
Razmatranje projekta<br />
U ovom odjeljku navodi se detaljno što sve treba razmotriti priliko projektiranja<br />
temeljenja na pilotima.<br />
Temeljno treba razmotriti da li se radi o samcima ili grupi pilota; odnos pilota i<br />
konstrukcije; odnos budućeg okolnog terena i sadašnje kote <strong>tla</strong>, režim podzemnih<br />
voda i td. Osim navedenog nabraja se još niz detalja o kojima pri razmatranju projekta<br />
treba voditi računa.<br />
5.10.3.4 Pokusno opterećenje pilota<br />
Općenito<br />
Daje naputak kada se treba provesti pokusno opterećenje pilota i za što se rezultati<br />
istog mogu upotrijebiti.<br />
Bitne su dvije napomene o kojima u prethodnom tekstu nije bilo riječi, ali se više<br />
podataka o tome može naći u literaturi (Fleming i dr. 1992.). Stoga se ove dvije<br />
napomene citiraju:<br />
„Mora proći određeno vrijeme između izvedbe pilota i početka opterećivanja, da bi<br />
se postigla tražena čvrstoća materijala pilota, kao i vraćanje pornog <strong>tla</strong>ka na početnu<br />
vrijednost.“<br />
96
Change language