07.11.2014 Views

HIDRAULIKA I PNEUMATIKA I

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>HIDRAULIKA</strong> I <strong>PNEUMATIKA</strong> I


Prijenos energije i upravljanje<br />

Električki<br />

ki<br />

Mehanički<br />

Prijenos fluidima<br />

Hidraulički<br />

Ulje, voda, ostale tekućine<br />

Pneumatski<br />

Zrak, ostali plinovi<br />

ZAPAMTITE<br />

Tekućine ili plinovi


Hidraulika<br />

Pumpe<br />

Pretvarači energije – mehaničku energiju<br />

u hidrauličku<br />

Analogne generatorima<br />

Cijevi i spojevi<br />

Ventili<br />

– Razvodnici<br />

– Protočni ventili<br />

– Tlačni ventili<br />

Analogni vodovima i terminalima<br />

Analogni relejima i kontrolerima


Pneumatika<br />

Kompresori<br />

Pretvarači energije – mehaničku<br />

energiju u pneumatsku<br />

Analogni generatorima<br />

Cijevi i spojevi<br />

Ventili<br />

– Razvodnici<br />

– Protočni ventili<br />

– Tlačni ventili<br />

Analogni vodovima i terminalima<br />

Analogni relejima i kontrolerima


H I D R A U L I K A


Fundamentalna znanost koja proučava<br />

zakonitosti kod tekućina je hidromehanika, a<br />

dijeli se na:<br />

Hidrostatiku – zakonitosti tekućina u ravnoteži<br />

Hidrodinamiku – zakonitosti tekućina u gibanju


Hidraulika<br />

Hidraulika je znanost koja se bavi tehničkom primjenom<br />

hidromehanike<br />

Uljna hidraulika dobila je naziv zbog primjene ulja kao<br />

medija za prijenos snage i informacija


Hidrostatski prijenosnici<br />

Uređaji pomoću kojih se prenosi snaga i informacije od<br />

pogonskog do radnog stroja, a rade na principima hidrostatike<br />

nazivaju se hidrostatskim prijenosnicima.


Proces pretvorbe energije<br />

Pogonski motor –<br />

EM ili motor s<br />

unutarnjim<br />

izgaranjem<br />

Pumpa Hidromotor Radni stroj<br />

Mehanička energija<br />

Pretvorba mehaničke energije u energiju<br />

tlaka radne tekućine<br />

Mehanička energija<br />

Pretvorba energije tlaka radne tekućine u<br />

mehaničku energiju


Glavni elementi hidrostatskog<br />

sustava prijenosa snage<br />

PUMPA AKTUATOR –<br />

HIDROMOTOR<br />

RADNI STROJ<br />

POGONSKI<br />

STROJ


CJEVOVOD ZA SPAJANJE<br />

PUMPE I HIDROMOTORA<br />

MEHANIČKA VEZA S<br />

RADNIM STROJEM<br />

MEHANIČKA<br />

VEZA S<br />

POGONSKIM<br />

MOTOROM


POGONSKI<br />

MOTOR<br />

Simbolični prikaz hidrostatskog<br />

PUMPA<br />

sustava<br />

AKTUATOR -<br />

HIDROMOTOR<br />

RADNI STROJ<br />

MEHANIČKA<br />

VEZA<br />

HIDRAULIČKA<br />

VEZA<br />

MEHANIČKA<br />

VEZA


Primjena hidrostatskih sustava za prijenos<br />

snage<br />

Mobilni sustavi<br />

Stacionarni sustavi


Primjeri primjene kod mobilnih sustava<br />

Upravljanje zakrilcima i kormilom za kontrolu<br />

smjera letenja na avionima


Poklopci na grotlima<br />

Rampa na trajektu<br />

Servisna dizalica<br />

Vitla


ovokopac.asx<br />

cilindar bagera.asx<br />

Damper.asx<br />

Hidraulika na građevinskim strojevima i vozilima


Primjeri primjene u stacionarnim<br />

sustavima<br />

Hidraulička<br />

preša<br />

Stroj za brizganje plastike<br />

Obradni centar


Prednosti hidrostatskih sustava<br />

1. Prijenos velikih sila s uređajima malih dimenzija<br />

2. Bezstupanjska promjena brzine, brzine vrtnje, sila i<br />

momenata<br />

3. Jednostavna kontrola svih parametara uz pomoć mjernih<br />

uređaja (manometara, termometara, mjerača protoka)<br />

4. Jednostavna promjena smjera gibanja zbog malih<br />

zamašnih masa<br />

5. Jednostavna pretvorba rotacijskog u pravocrtno gibanje i<br />

obrnuto


6. Podmazivanje elemenata uz pomoć radne tekućine<br />

7. Mogućnost automatizacije pogona<br />

8. Mogućnost ugradnje standardiziranih elemenata ili cijelih<br />

grupa<br />

9. Konstruktivna sloboda kod slaganja elemenata i uređaja u<br />

prostoru


Nedostaci hidrostatskih sustava<br />

1. Stupanj iskoristivosti relativno mali u odnosu na<br />

mehaničke prijenosnike snage; gubici zbog strujanja i<br />

curenja tekućine<br />

2. Kompresibilnost radne tekućine; kašnjenje signala<br />

3. Promjena viskoznosti radne tekućine s promjenom<br />

temperature i tlaka<br />

4. Visoki zahtjevi za toćnošću izrade elemenata (viša cijena)<br />

5. Visoki zahtjevi za čistoćom radne tekućine; stroge mjere za<br />

filtriranje i općenito održavanje sustava


Osnovni zakoni hidrostatike i<br />

hidrodinamike


Pascalov zakon<br />

F<br />

1 F 2<br />

s1<br />

A<br />

1<br />

A2<br />

s2<br />

Blaise Pascal (1623 – 1662)<br />

F : = A<br />

1 F2<br />

A1<br />

:<br />

2<br />

F = F<br />

2<br />

1<br />

A<br />

A<br />

2<br />

1<br />

Koliko je puta površina manjeg klipa veća od površine većeg<br />

klipa , toliko će puta biti povećanje sile F 2 u odnosu na silu F 1 .


Princip rada hidrauličke preše je i osnovni princip rada<br />

hidrostatskog prijenosnika snage.


Jednadžba kontinuiteta-<br />

zakon o održanju mase<br />

Maseni protoci kroz presjeke A 1 i A 2 :<br />

m&= ρ⋅ A⋅<br />

v<br />

m&= ρ ⋅<br />

A<br />

⋅v<br />

ρ ⋅ A ⋅v<br />

= ρ ⋅ A ⋅v<br />

1 1 1 2 2 2<br />

Uz nepromijenjenu gustoću: A1 ⋅v1<br />

= A2<br />

⋅v<br />

2<br />

Tekućina se ubrzava u smjeru suženja cijevi odnosno<br />

smanjuje joj se brzina u smjeru proširenja cijevi.


Bernoullijeva jednadžba<br />

–<br />

zakon o održanju energije<br />

Daniel Bernoulli (1700 -1782)<br />

Općeniti oblik jednadžbe<br />

2<br />

ρ ⋅v<br />

p + + ρ ⋅ g ⋅ h =<br />

2<br />

const<br />

2<br />

ρ ⋅ v<br />

p + + ρ ⋅ g ⋅ h = const<br />

2<br />

ENERGIJA<br />

HIDROSTATIČKOG<br />

TLAKA<br />

KINETIČKA<br />

ENERGIJA<br />

ENERGIJA<br />

POLOŽAJA<br />

Energija položaja se može u hidrostatskim sustavima zanemariti, pa zakon<br />

o održanju energije za takve sustave glasi:<br />

2<br />

ρ ⋅v<br />

p + =<br />

2<br />

const


Vrste strujanja u cijevima i prolazima<br />

Prilikom strujanja realne tekućine pojavljuje se trenje, kako<br />

u samoj tekućini tako i između stijenki i tekućine. Gubici<br />

nastali strujanjem realne tekućine kroz cijevi i prolaze u<br />

hidrostatskim uređajima, izražavaju se u obliku pada<br />

(gubitka) tlaka.<br />

U hidrauličkim instalacijama i cjevovodima strujanje može<br />

biti ili laminarno ili turbulentno.


Laminarno strujanje<br />

Kod laminarnog strujanja tekućina se kreće u slojevima<br />

okomito na smjer strujanja. Zbog toga je takvo strujanje i<br />

dobilo naziv slojevito strujanje (lat. lamina = sloj). Dakle,<br />

strujnice su paralelne s osi cijevi.<br />

y<br />

v=0<br />

r<br />

Q<br />

v max<br />

x<br />

p 1 p<br />

l<br />

2<br />

v<br />

max<br />

=<br />

p<br />

1<br />

−<br />

p<br />

4η<br />

l<br />

2<br />

r<br />

2


Turbulentno strujanje<br />

Oblik strujanja fluida kod kojeg se dijelovi fluida gibaju nepravilno<br />

s neujednačenim lokalnim brzinama.<br />

v max<br />

v


Opis strujanja omogućava Poiseuilloeov<br />

zakon ali samo za uvjete laminarnog strujanja.<br />

Kod neke kritične brzine strujanja, strujanje će<br />

postati turbulentno, koje je karakterizirano<br />

kaotičnim gibanjem.


Reynoldsov broj<br />

Re =<br />

v d<br />

ν<br />

Osborne Reynolds ( 1842 – 1912)<br />

Kod strujanja u uljno hidrauličkim pogonima zbog pulzacija u<br />

strujanju te lokalnog smanjenja viskoznosti, granica prijelaza iz<br />

laminarnog u turbulentno strujanje je u granicama Re = 1900 …<br />

3000.


ξ<br />

Gubici strujanja u cijevima i prolazima<br />

∆p<br />

=<br />

p<br />

1<br />

−<br />

p<br />

2<br />

=<br />

λ<br />

R<br />

⋅<br />

l<br />

d<br />

⋅<br />

ρ ⋅v<br />

2<br />

2<br />

Koeficijent gubitaka<br />

Za laminarno strujanje<br />

λ =<br />

64<br />

Re<br />

Za turbulentno strujanje<br />

λ =<br />

0,3164<br />

⋅Re<br />

−0,25<br />

Lokalni gubici tlaka<br />

∆p<br />

ρ v<br />

= ξ<br />

2<br />

2<br />

ξ<br />

faktor lokalnih otpora


Gubici curenja u rasporima<br />

Raspora ima u svim hidrostatskim uređajima i od velikog su<br />

značaja za funkcioniranje uređaja. Dužina i širina raspora<br />

obično su preko 5 mm, dok je njihova visina između 5 i 20<br />

µm.<br />

Zbog takvih dimenzija, strujanje je u rasporima laminarno, tj.<br />

Reynoldsova značajka ima malu vrijednost.


Ravni raspor<br />

3<br />

p1<br />

2<br />

Q L =<br />

b ⋅δ<br />

⋅<br />

12 ⋅η<br />

− p<br />

l<br />

Koncentrični raspor<br />

3<br />

p1<br />

2<br />

Q L = ⋅<br />

π ⋅ d ⋅δ<br />

12 ⋅η<br />

− p<br />

l<br />

Gubici curenja rastu s trećom<br />

potencijom veličine raspora<br />

Ekscentrični raspor<br />

3<br />

( 1+<br />

1,5 ⋅ ε )<br />

3<br />

π ⋅ d ⋅δ<br />

p1<br />

− p2<br />

Q L = ⋅ ⋅<br />

D − d<br />

=<br />

2<br />

12 ⋅η<br />

l<br />

δ<br />

e<br />

ε =<br />

δ


Tlačni udar – hidraulički udar<br />

c<br />

l<br />

Tlačni udar nastaje uslijed nagle promjena tlaka u instalaciji<br />

zbog brze promjene brzine strujanja, izazvane naglim<br />

zatvaranjem ili otvaranjem protoka ulja.


Povećanje tlaka<br />

∆p<br />

=<br />

c<br />

⋅<br />

ρ<br />

⋅v<br />

Brzina širenja zvuka<br />

Srednja brzina strujanja<br />

Brzina širenja zvuka:<br />

c<br />

=<br />

1+<br />

E<br />

E<br />

E<br />

ol<br />

ρ<br />

ol<br />

s<br />

⋅<br />

d<br />

s<br />

i<br />

E ol – modul elastično ulja<br />

d i – protočni promjer cijevi<br />

E S – modul elastično materijala cijevi<br />

s – debljina stijenke cijevi<br />

ρ- gustoća ulja


Mjere za spriječavanje tlačnog udara u hidrostatskim<br />

sustavima: ugradnja akumulatora neposredno prije ventila za<br />

zatvaranje.


Kavitacija<br />

Kavitacija je pojava stvaranja šupljina unutar toka radnog<br />

medija.<br />

Ako na nekom mjestu strujnog toka dođe do smanjenja<br />

apsolutnog tlaka (suženje presjeka), tako da tlak padne do<br />

tlaka zasićenja tekućine (kod zadane temperature), tekućina će<br />

početi isparavati pa će se pojaviti šupljine ispunjene parama,<br />

koja struja nosi sa sobom.


Kada mjehurići dođu u područje manje brzine tj.<br />

većeg tlaka, oni će implodirati (stisnuti se). Pri<br />

tome nastaju veliki udarci.<br />

Dogodi li se to u blizini stijenke čvrstog<br />

materijala, nastaje njeno razaranje<br />

(kavitacijska korozija).<br />

Zato je važno na kritičnim mjestima voditi računa o<br />

apsolutnom tlaku ( npr. na spoju usisnog voda i pumpe).


Pitanja za ponavljanje<br />

Pomoću u kojeg se medija prenosi energija u hidrauličkim<br />

prijenosnicima?<br />

Pomoću u kojeg se medija prenosi energija u<br />

pneumatskim prijenosnicima?<br />

Kako se naziva fundamentalna znanost koja se bavi<br />

proučavanjem zakonitosti kod tekućina i kako se dijeli?<br />

Što je hidraulika, a što uljna hidraulika?<br />

Što su to hidrostatski prijenosnici?<br />

Na kojem se principu zasniva rad hidrostatskih<br />

prijenosnika?


Kakav je slijed pretvorbe energije u hidrostatskih<br />

prijenosnika?<br />

Navedite glavne elemente hidrostatskog sustava prijenosa<br />

snage.<br />

Gdje se koriste hidrostatski sustavi?<br />

Navedite prednosti hidrostatskih sustava.<br />

Navedite nedostatke hidrostatskih sustava.<br />

Objasnite Pascalov zakon.<br />

Objasnite jednadžbu kontinuiteta; kako se još naziva taj<br />

zakon?<br />

Objasnite Bernoullijevu jednadžbu; kako se taj zakon još<br />

naziva?


Navedite vrste strujanja tekućina.<br />

Kakvo je to laminarno strujanje?<br />

Kakvo je turbulentno strujanje?<br />

Kako glasi Reynoldsov broj za cijevi i prolaze?<br />

Za koje vrijednosti Reynoldsovog broja prelazi<br />

laminarno u turbulentno strujanje u hidrostatskim<br />

sustavima?<br />

O čemu ovise gubici strujanja?<br />

Kako nazivamo još gubitke strujanja?


Koja veličina ina ima najveći i utjecaj na curenje u<br />

rasporima?<br />

Zašto je bitno da raspori budu centrični<br />

ni?<br />

Koji je uzrok nastanku tlačnog udara?<br />

O čemu ovisi povećanje tlaka uslijed tlačnog udara?<br />

Kakvim se tehničkim rješenjem enjem može e spriječiti iti pojava<br />

tlačnog udara u hidrostatskim sustavima?<br />

Što je kavitacija?<br />

Kako nastaje kavitacijska korozija?<br />

Koje je najćešće mjesto pojave kavitacije?


Radna tekućina<br />

Radna tekućina* u hidrauličkom sustavu obavlja<br />

slijedeće e osnovne funkcije:<br />

prenosi energiju<br />

prenosi signal (tlačni impuls)<br />

podmazuje pokretne dijelove strojeva i uređaja<br />

odvodi toplinu nastalu uslijed gubitaka u sustavu<br />

prigušuje, uje, zbog tlačnih udara, nastalu buku i vibracije.<br />

*U stranoj literaturi koristi se pojam fluid (lat.(<br />

fluidus – tekući) ili radni fluid (eng.(<br />

working fluid),<br />

premda ga se može e naći i i u našoj tehničkoj literaturi. Budući i da se u hidrauličkim sustavima<br />

pored hidrauličkih ulja koriste i neki drugi fluidi, usvojen je pojam radna tekućina<br />

ina.


Svojstva radne tekućine<br />

Radna tekućina je u hidrauličkim pogonima izložena<br />

visokom<br />

tlaku, gibanju i povišenim temperaturama. . Ti utjecaji ne smiju<br />

bitno mijenjati svojstva radne tekućine. Zbog svega<br />

navedenog radna tekućina treba zadovoljiti mnogobrojne<br />

zahtjeve, kao što su:<br />

viskoznost treba biti od 20 do 30 mm 2 /s kod 50 o C. Ne smije<br />

se bitno mijenjati s promjenom temperature. Smanjenjem<br />

viskoznosti, naime, povećava se curenje i smanjuje ukupan<br />

stupanj iskoristivosti sustava<br />

sposobnost podmazivanja, tj. . treba tvoriti čvrst uljni film i na<br />

taj način spriječiti iti preveliko trenje međusobno pokretnih<br />

dijelova


treba štititi strojne dijelove od korozije<br />

ne smije kemijski utjecati na savitljive gumene cijevi i brtve<br />

od sintetskih materijala<br />

ne smije imati sklonost stvaranju pjene. Pojava pjene može<br />

dovesti do gubitka snage i pojave kavitacije<br />

treba biti kemijski postojana<br />

ne smije, miješajući se s vodom, stvarati emulziju (najviše<br />

do 1vol.%) da se ne bi promijenila viskoznost


treba se lako odvajati od zraka. Ako se u ulju nalazi<br />

zrak u obliku mjehurića a utjecat će,<br />

između ostalog, , na<br />

povećanje<br />

kompresibilnosti tekućine<br />

ne smije biti štetna po zdravlje, a zagrijana do radne<br />

temperature ne smije stvarati otrovne pare<br />

treba biti velikog toplinskog kapaciteta, kako bi kod<br />

povišenih temperatura mogla savladati veliko<br />

termičko opterećenje. enje. Kratkotrajno se ulje može<br />

zagrijati i preko 100 o C, ali je normalna radna<br />

temperatura oko 60 o C


treba biti postojana na starenje (prije svega zbog termičkih<br />

utjecaja), jer se starenjem mijenjaju svojstva tekućine<br />

ne smije biti zapaljiva, plamište<br />

i točka<br />

samozapaljenja<br />

trebaju biti što je moguće e viši<br />

tecište<br />

i temperatura na kojoj prestaje teći i moraju biti što niže<br />

treba biti što je moguće e manje kompresibilna, tj. . treba biti<br />

velikog modula kompresibilnosti<br />

krutih čestica treba biti što manje kako se ne bi poremetila<br />

funkciju uređaja.


Da bi ulje imalo sva ova svojstva potrebno je koristiti<br />

razne aditive<br />

koje osnovnom ulju poboljšavaju<br />

svojstva.<br />

Najčešće e se koriste mineralna ulja, , u specijalnim<br />

slučajevima<br />

sintetska (kod povećane opasnosti od<br />

požara),<br />

emulzije s vodom (kod veliki potrošača), a), a<br />

najnoviji je trend primjena biorazgradivih ulja.


Fizikalna svojstva radnih tekućina


Kompresibilnost<br />

Smanjenje volumena pri povećanju tlaka naziva<br />

se kompresija.<br />

Srednji adijabatski<br />

modul kompresije K 4<br />

x10 bar<br />

3<br />

2<br />

1,73<br />

K= f ( p ,ϑ )<br />

e u<br />

ϑ =10 °C<br />

0f<br />

30 °C<br />

50 °C<br />

70 °C<br />

90 °C<br />

110 °C<br />

Srednji adijabatski modul kompresije:<br />

K<br />

= −V<br />

0<br />

⎛<br />

⎜<br />

⎝<br />

∆p<br />

∆V<br />

⎞<br />

⎟<br />

⎠<br />

s<br />

V0<br />

= −<br />

∆V<br />

V0<br />

∆p<br />

= −<br />

V − V<br />

0<br />

∆p<br />

1<br />

0<br />

299<br />

200 400 600 800<br />

Pretlak p / bar<br />

e


%<br />

5<br />

Relativna promjena<br />

volumena ∆V/ V<br />

0<br />

4<br />

3<br />

2<br />

υ= f ( p ,ϑ )<br />

e u<br />

1,73<br />

0f<br />

90 °C<br />

ϑ =110 °C<br />

70 °C<br />

50 °C<br />

30 °C<br />

10 °C<br />

Relativna promjena volumena<br />

−<br />

∆V<br />

V<br />

0<br />

=<br />

V<br />

0<br />

V<br />

−V<br />

0<br />

=<br />

∆p<br />

K<br />

0,7<br />

0,5<br />

1<br />

299<br />

1<br />

0 100 200 400 600 800<br />

Pretlak p / bar<br />

e<br />

Zagrijano ulje, koje nije pod tlakom je kompresibilnije nego li<br />

hladno koje nije pod tlakom.<br />

U praksi se uzima da je rast modula kompresije linearan s<br />

porastom tlaka do 300 bara.


Gustoća<br />

Gustoća se definira kao omjer mase i volumena :<br />

ρ =<br />

m<br />

V<br />

Gustoća se mijenja s promjenom tlaka i temperature. Podaci o<br />

gustoći hidrauličkih tekućina nalaze se u tablicama za<br />

temperaturu od 15 0 C i atmosferskom tlaku od 1bara.


Gustoća ρ / kg/m 3<br />

0,92<br />

0,90<br />

0,88<br />

0,86<br />

0,84<br />

0,82<br />

ρ= f (ϑ ,p )<br />

u e<br />

0,80<br />

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110<br />

15<br />

Referentna temperatura<br />

p =800 bar<br />

600 bar<br />

400 bar<br />

200 bar<br />

0 bar<br />

Temperatura ϑ / °C<br />

u<br />

e<br />

Ovisnost gustoće o temperaturi<br />

hidrauličke tekućine dana je<br />

izrazom:<br />

ρ ϑ<br />

α = 0, 65<br />

= ρ α ϑ<br />

(<br />

0<br />

C)<br />

0 −<br />

15 C u<br />

−15<br />

kg/(m 3 K).<br />

Ovisnost gustoće o tlaku dana je izrazom:<br />

ρ<br />

p<br />

ρ 0<br />

=<br />

1−κ<br />

κ ≈ 65Κ<br />

75 ⋅10<br />

Pa -1 .<br />

15 C<br />

( )<br />

−11<br />

T<br />

T<br />

∆p<br />

Izraz za promjenu gustoće kod istodobne promjene tlaka i<br />

temperature hidrauličke tekućine je:<br />

ρ ϑ 1<br />

( + )<br />

= ρ κ<br />

T ∆p


ν<br />

Viskoznost<br />

Viskoznost je takvo svojstvo hidrauličkih tekućina, kojim je<br />

predstavljena veličina unutarnjeg trenja između slojeva tekućine.<br />

Među slojevima se prema Newtonovom zakonu pojavljuje<br />

smično naprezanje, koje djeluje kao otpor kretanju čestica.<br />

tekućine.<br />

Udaljenost stijenki<br />

∆ y<br />

v x1<br />

v<br />

Profil brzine<br />

x2<br />

A<br />

B<br />

Brzina strujanja<br />

Sloj 1<br />

Sloj 2<br />

τ<br />

∆<br />

=η<br />

ν =<br />

η<br />

ρ<br />

v<br />

∆y<br />

Odnos kinematske i dinamičke<br />

viskoznosti:<br />

ν<br />

[m2/s]<br />

η [Pas]<br />

ρ [kg/m3]<br />

- kinematska viskoznost<br />

- dinamička viskoznost<br />

- gustoća.


1000<br />

500<br />

Kinematska viskoznost ν/ [mm /s]<br />

2<br />

100<br />

30<br />

20<br />

15<br />

100<br />

68<br />

46<br />

32<br />

22<br />

Ovisnost viskoznosti o<br />

temperaturi (VT – odnos)<br />

10<br />

-30° -20° -10° 0° 10° 20° 40° 60° 80° 100°<br />

Temperatura ϑ / [°C ]<br />

Ovisnost viskoznosti o tlaku (VP – odnos)<br />

S povećanjem tlaka povećava se i viskoznost ulja, a osobito je<br />

taj utjecaj potrebno uzeti u obzir za tlakove iznad 100 bara. Ti<br />

se podaci obično daju u tablicama.


Hidrostatski strojevi


Princip rada pumpi i hidromotora<br />

I kod pumpe i kod hidromotora pretvorba se energije postiže<br />

pokretanjem radnog elementa.<br />

Osnovni je princip rada hidrostatskih strojeva neprestana<br />

promjena volumena radnih komora (volumetrički strojevi).


Kod pumpi se u fazi povećanja volumena radne komore stvara<br />

podtlak u odnosu na spremnik radne tekućine, zbog čega se<br />

komora puni – faza usisavanja. Kada se pod utjecajem<br />

djelovanja radnog elementa volumen komore smjanjuje<br />

nastaje faza tlačenja. Pri tome se radnoj tekućini predaje<br />

energija, koju ona predaje hidromotoru.<br />

U komore hidromotora radna tekućina dolazi pod visokim<br />

tlakom, pri čemu potiskuje radne elemente, a volumen se<br />

radne komore povećava. Hidraulička energija radne tekućine<br />

predaje se preko radnih elemenata, izlaznom vratilu u vidu<br />

mehaničke energije. Izlaz radne tekućine iz hidromotora je pod<br />

nekim malim tlakom.


Promjena volumena radnih komora postiže se različitim gibanjem<br />

radnih elemenata:<br />

translacijskim,<br />

rotacijskim ili<br />

rotacijsko-translacijskim gibanjem<br />

Zapamtite: Veličina tlaka posljedica je opterećenja vratila<br />

hidromotora.


Protok je volumenska količina radne tekućine koju daje stroj u jedinici<br />

vremena<br />

Teorijski protok pumpe/hidromotora<br />

Q th<br />

[ m okr]<br />

3<br />

Q q ⋅ 2 /<br />

1 1<br />

π<br />

n<br />

= Q 1<br />

⋅ n<br />

= Specifični protok<br />

[ 1 ]<br />

1<br />

min<br />

− , s −<br />

Protok pumpe/hidromotora<br />

Brzina vrtnje vratila stroja<br />

[<br />

3<br />

m rad ]<br />

q /<br />

1<br />

Specifični protok<br />

Q th<br />

= q ⋅ 2 n q<br />

1 1<br />

π ⋅ = ⋅ω


Stvarni protok pumpe/hidromotora<br />

Stvarni je protok manji od teorijskog za veličinu iscurjele tekućine.<br />

PUMPA<br />

Q<br />

p<br />

= Qth,<br />

p<br />

−<br />

Q<br />

Lp<br />

HIDROMOTOR<br />

Q +<br />

M<br />

= Qth,<br />

M<br />

Q<br />

LM<br />

Q Lp , Q LM Iscurjela radna tekućina<br />

Q<br />

∆p=const<br />

Q<br />

Q th<br />

Q p<br />

Q th<br />

Q p<br />

Q LP<br />

Q 1<br />

=const<br />

Q th<br />

Q P<br />

Q Lp<br />

n<br />

∆p


Teorijska snaga pumpe/hidromotora<br />

Teorijska snaga je ona koja je ekvivalentna teorijskom protoku pri danom<br />

padu tlaka (razlika tlakova na ulazu i izlazu) kroz stroj.<br />

P<br />

th<br />

= Qth⋅∆p<br />

= Q1<br />

⋅<br />

n<br />

⋅<br />

∆p<br />

[ W ]<br />

U mehaničkim sustavima je:<br />

P th = T th<br />

⋅ϖ<br />

T<br />

th<br />

P Q ⋅ n ⋅ ∆p<br />

=<br />

th<br />

=<br />

1<br />

= q1<br />

⋅ n<br />

ω<br />

2π<br />

⋅<br />

∆p<br />

[ Nm]


Stupanj iskoristivosti pumpe/hidromotora<br />

Stupanj iskoristivosti ovisi o veličini volumetričkih (curenja) i mehaničkih<br />

(trenja) gubitaka.<br />

Volumetrički stupanj iskoristivosti<br />

Pokazuje kolike se stvarni protok razlikuje od teorijskog.<br />

PUMPA<br />

η<br />

Vp<br />

=<br />

Q<br />

Q<br />

p<br />

th,<br />

p<br />

=<br />

Q<br />

th,<br />

p<br />

Q<br />

− Q<br />

th,<br />

p<br />

Lp<br />

=1−<br />

Q<br />

Q<br />

Lp<br />

th,<br />

p<br />

HIDROMOTOR<br />

η<br />

VM<br />

Qth,<br />

M QM<br />

− QLM<br />

= =<br />

= 1 −<br />

Q Q<br />

M<br />

M<br />

Q<br />

Q<br />

LM<br />

M


Mehanički stupanj iskoristivosti<br />

Pokazuje koliko se odvedeni moment razlikuje od dovedenog.<br />

PUMPA<br />

η<br />

mp<br />

=<br />

T<br />

th , p<br />

T<br />

ul<br />

T<br />

ul<br />

= Tth,<br />

p<br />

−T<br />

gp<br />

T ul<br />

T gp<br />

- moment na ulazu u pumpu<br />

- gubici momenta izazvani trenjem i hidrauličkim gubicima u pumpi<br />

HIDROMOTOR<br />

T<br />

η izl<br />

mM = T<br />

th,<br />

M<br />

T<br />

izl<br />

= Tth<br />

, M<br />

−T<br />

gM<br />

Tizl<br />

- moment na vratilu hidromotora


Ukupni stupanj iskoristivosti<br />

PUMPA<br />

η<br />

tp<br />

=<br />

η<br />

vp<br />

⋅<br />

η<br />

mp<br />

HIDROMOTOR<br />

η<br />

tM<br />

= η<br />

vM<br />

⋅η<br />

mM


Pogonska snaga na vratilu pumpe<br />

p<br />

ul<br />

p<br />

ul<br />

p<br />

p<br />

p<br />

p<br />

ul<br />

p<br />

th<br />

p<br />

th<br />

p<br />

tp<br />

T<br />

p<br />

Q<br />

T<br />

p<br />

Q<br />

n<br />

Q<br />

Q<br />

T<br />

T<br />

Q<br />

Q<br />

ϖ<br />

π<br />

η<br />

⋅<br />

∆<br />

⋅<br />

=<br />

⋅<br />

∆<br />

⋅<br />

⋅<br />

⋅<br />

=<br />

⋅<br />

=<br />

2<br />

1<br />

1<br />

,<br />

,<br />

ul<br />

p<br />

tp<br />

P<br />

Q ∆p<br />

⋅<br />

=<br />

η<br />

tp<br />

p<br />

ul<br />

p<br />

Q<br />

P<br />

η<br />

∆<br />

⋅<br />

=<br />

Pogonska snaga na vratilu hidromotora<br />

π<br />

η<br />

2<br />

1<br />

1<br />

,<br />

p<br />

Q<br />

T<br />

Q<br />

n<br />

Q<br />

T<br />

T<br />

Q<br />

Q<br />

M<br />

izl<br />

M<br />

M<br />

M<br />

th<br />

izl<br />

M<br />

M<br />

th<br />

tM<br />

∆<br />

⋅<br />

⋅<br />

⋅<br />

=<br />

⋅<br />

=<br />

p<br />

Q<br />

P<br />

p<br />

Q<br />

T<br />

M<br />

izl<br />

M<br />

M<br />

izl<br />

tM<br />

⋅∆<br />

=<br />

⋅∆<br />

⋅<br />

=<br />

ϖ<br />

η<br />

tM<br />

M<br />

izl<br />

p<br />

Q<br />

P<br />

η<br />

⋅<br />

∆<br />

⋅<br />

=


Podjela hidrostatskih strojeva<br />

Prema obliku radnih elemenata dijele se na:<br />

1. Zupčaste strojeve – radni elementi zupčanici<br />

2. Vijčane strojeve – radni elementi vijčanici<br />

3. Krilne strojeve – radni elementi krilca<br />

4. Klipne strojeve – radni elementi klipovi


Zupčasti strojevi<br />

U osnovi mogu raditi i kao pumpe i<br />

kao hidromotori.<br />

Radni elementi su im zupčanici.<br />

Promjena volumena postiže se<br />

rotacijskim gibanjem radnih<br />

elemenata.<br />

Spadaju u grupu hidrostatskih strojeva kojima se protok ne<br />

može regulirati.


Prednosti:<br />

vrlo jednostavne konstrukcije i sigurni u pogonu, osobito<br />

kod niskih tlakova<br />

cijena im je niža u odnosu na druge strojeve<br />

Nedostaci:<br />

mali stupanj iskoristivosti ( u najboljem slučaju 90 %)<br />

velike pulzacije i šumovi<br />

mala trajnost<br />

veliki pritisci u ležajima


Prema maksimalnom tlaku dijele se u tri grupe:<br />

0,6 MPa – jednostavna konstrukcija<br />

6 MPa – potrebna veća preciznost kod izrade<br />

20 MPa – vrlo složene konstrukcije<br />

Primjena:<br />

Široka primjena na mobilnoj hidraulici<br />

Na stacionarnim strojevima uglavnom alatnim strojevima<br />

Kod servoupravljanja na vozilima


Konstrukcijske karakteristike i način rada<br />

zupčastih strojeva


Zupčaste pumpe s vanjskim ozubljenjem<br />

Izrađuju se najčešće s dva<br />

evolventna zupčanika s ravnim<br />

zubima. Postoje i izvedbe s srednjim<br />

pogonskim i dva pogonjena<br />

zupčanika. Zbog visokog nivoa buke<br />

koji stvaraju u radu (68-88 dB),<br />

izrađuju se i s kosim evolventnim<br />

ozubljenjem s nagibom zuba 5-8 0 .


Zupčaste pumpe s unutarnjim ozubljenjem<br />

Pumpa sa sastoji od kućišta, zupčanika s<br />

unutarnjim ozubljenjem i zupčanika s<br />

vanjskim ozubljenjem. Zupčanik s vanjskim<br />

ozubljenjem je pogonski, s unutarnjim<br />

pogonjeni. Zupčanik s unutarnjim<br />

ozubljenjem je smješten u kućištu s<br />

izvjesnom zračnošću. Kretanje zupčanika<br />

s vanjskim ozubljenjem izaziva rotaciju<br />

zupčanika s unutarnjim ozubljenjem, te oni<br />

zajedno rotiraju. Pri tome na mjestu gdje<br />

zupčanici izlaze iz zahvata nastaje potlak,<br />

radna tekućina ulazi u radnu komoru,<br />

ispunjava međuzublja i transportira u<br />

tlačnu komoru. Srp je nepokretan i služi za<br />

razdvajanje usisne od tlačne komore.


Zupčasti strojevi s cikloidnim ozubljenjem<br />

Iz osnovne konstrukcije zupčaste<br />

pumpe s unutarnjim ozubljenjem<br />

razvila se zupčasta pumpa s<br />

cikloidnim ozubljenjem. Kinematika je<br />

identična, ali je zupčanik s vanjskim<br />

ozubljenjem napravljen s jednim<br />

zubom manje nego li zupčanik s<br />

unutarnjim ozubljenjem. Takva<br />

geometrija osigurava potpuno<br />

odvajanje usisne od tlačne zone, te<br />

nije potreban dodatni element (srp)<br />

koji će ih odvajati.


Konstrukcijske karakteristike i način rada<br />

vijčanih strojeva


Radni elementi vijčanih pumpi su vijčanici. Obavljaju rotacijsko<br />

gibanje. Nemaju mogućnost regulacije protoka.<br />

Prednosti:<br />

protok bez pulzacija,<br />

miran rad<br />

pouzdane u radu i velik vijek trajanja<br />

Nedostaci:<br />

niži radni tlakovi<br />

mala specifična snaga<br />

relativno visoka cijena<br />

Primjena:<br />

dobavne pumpe za ložišta<br />

u sustavima za podmazivanje<br />

u procesnoj industriji


Rotacijom pogonskog vretena u jednom i pogonjenog vretena<br />

u suprotnom smjeru, zahvaća se radna tekućina na usisnoj<br />

strani u prostor između dva zavoja i translacijski se potiskuje<br />

prema tlačnoj strani. Brtvljenje između niskotlačne i<br />

visokotlačne zone ostvaruje se po crti dodira vretena i kućišta.


Konstrukcijske karakteristike i način rada<br />

krilnih strojeva


Prednosti:<br />

male dimenzije i kompaktna konstrukcija<br />

neznatna pulzacija protoka, mala buka<br />

povoljan volumetrički stupanj iskoristivosti<br />

mogućnost regulacije protoka (jednoradni - povoljno u<br />

primjeni kod upravljanja i regulacije)<br />

Nedostaci:<br />

osjetljivi na vršne tlakove (lom krilaca)<br />

nepovoljan mehanički i ukupan stupanj iskoristivosti<br />

jednostrano opterećenje rotora i vratila (jednoradni)<br />

nemogućnost regulacije protoka (višeradni i izvedba s<br />

lopaticama u statoru).<br />

Primjena:<br />

glavna primjena kod alatnih strojeva<br />

dozirne pumpe u procesnoj industriji


Radni elementi krilnih strojeva su krilca.<br />

Radni elementi obavljaju rotacijsko-translacijsko gibanje.<br />

Pojedinim vrstama strojeva može se regulirati protok.


STATOR<br />

USIS<br />

KRILCA<br />

TLAK<br />

ROTOR<br />

VRATILO<br />

Pumpa je sastavljena od statora, rotora i krilaca, koja su<br />

umetnuta u žljebove usječene u rotoru. Centar rotora je<br />

pomaknut u odnosu na os statora za veličinu ekscentričnosti (e).<br />

O veličini ekscentričnosti ovisi protok pumpe. Stoga su česte<br />

izvedbe pumpi s promjenljivom veličinom ekscentričnosti,<br />

odnosno protoka.


Uslijed djelovanja centrifugalne sile i<br />

sile opruga, koje su smještene s<br />

donje strane krilaca, u području<br />

povećanja zazora, krilca se izvlače<br />

iz žljebova rotora. Radne komore,<br />

ograničene površinama dvaju<br />

susjednih krilaca, bočnim stranama,<br />

te površinama rotora i statora,<br />

povećavaju se, pa se uslijed<br />

stvorenog podtlaka, komore pune<br />

radnom tekućinom. U području<br />

smanjenja zazora, krilca se zbog<br />

djelovanja sile pritiska na mjestu<br />

kontakta površine statora i krilca,<br />

uvlače u rotor, pa se volumen<br />

komora smanjuje. U tom području se<br />

radni medij pod tlakom potiskuje iz<br />

pumpe.


Višeradni (balansirani) krilni strojevi<br />

Da bi se povećao protok pumpi,<br />

odnosno moment torzije hidromotora,<br />

rade se posebne izvedbe kućišta s više<br />

komora. Kod takvih konstrukcija, u<br />

svakoj je komori po jedan proces<br />

usisavanja i tlačenja radne tekućine.<br />

Kod takvih izvedbi nije moguće regulirati<br />

protok.


Konstrukcijske karakteristike i način rada<br />

klipnih strojeva


Klipni se strojevi dijele prema položaju radnih elemenata u<br />

odnosu na pogonsko vratilo na:<br />

Aksijalno klipni strojevi<br />

Radijalno klipni strojevi<br />

Redni klipni strojevi


Aksijalno klipni strojevi<br />

Teorijski svaki stroj može raditi i kao pumpa i kao hidromotor.<br />

Radni elementi su im klipovi.<br />

Imaju mogućnost regulacije protoka.<br />

Maksimalni radni tlakovi su im preko 40 MPa.<br />

Kada rade kao hidromotori mogu razvijati moment do 3000 Nm.


Aksijalno klipni strojevi s kosom pločom<br />

Način rada pumpe<br />

Pokretanjem pogonskog vratila pokreće se cilindarski blok budući su mehanički vezani.<br />

Klipovi koji su preko kliznih papučica naslonjeni na kosu ploču počinju se izvlačiti<br />

odnosno uvlačiti u cilindrima. U fazi izvlačenja povećava se radni prostor te se uslijed<br />

stvorenog potlaka tekučina usisava, a kada se cilindar uvlači, smanjuje se volumen radne<br />

komore te se tekućina potiskuje pod tlakom.<br />

Način rada hidromotora<br />

Iz pumpe dolazi radni medij pod visokim tlakom. Pri tome potiskuje sve cilindre koji su<br />

vezani dovodni kanal razvodnog zrclala. Tangencijalna komponenta sile tlaka stvara<br />

moment kojim se počinje rotirati cilindarski blok, a isto tako i pogonsko vratilo s njim<br />

mehanički vezano. Izlaz radne tekućine iz radne komore cilindara preko zajedničkog<br />

izlaznog kanala na razvodnom zrcalu je pod nekim malim tlakom.


Specifični protok aksijalno klipne pumpe s kosom pločom<br />

KOSA<br />

PLOČA<br />

POGONSKO<br />

VRATILO<br />

PAPUČICA<br />

CILINDARSKI<br />

BLOK<br />

0- POLOŽAL<br />

KLIP<br />

RAZVODNO<br />

ZRCALO<br />

h – hod klipa<br />

A – površina poprečnog presjeka klipa<br />

D T<br />

– diobeni promjer za α = 0<br />

α - nagib ploče<br />

Z – broj klipova<br />

h<br />

= D t<br />

⋅ tanα<br />

Q = z ⋅ A ⋅ h = z ⋅ A ⋅ D ⋅<br />

1 T<br />

- hod klipa<br />

tanα


Aksijalno klipni stroj s nagnutim bubnjem<br />

Način rada pumpe<br />

Zakretanjem pogonskog vratila počinju se zakretati i klipovi koji su preko kuglastih<br />

ležajeva vezani na prirubnicu vratila. Zajedno sa klipovima počinje rotirati i cilindarski<br />

blok. Zbog izvedenog nagiba bloka, klipovi se također pomiču aksijalno u cilindrima. Svi<br />

cilindri u kojima se povećava radna komora spojeni su na usisni kanal razvodnog zrcala i<br />

u toj fazi oni usisavaju radnu tekućinu. U području u kojem se klipovi približavaju<br />

razvodnom zrcalu smanjuje se volumen radnih komora te klipovi potiskuju radnu<br />

tekućinu u tlačni kanal razvodnog zrcala.<br />

Način rada hidromotora<br />

Ulje pod visokim tlakom dolazi u cilindre koji su u tom momentu spojeni sa dovodnim<br />

kanalom razvodnog zrcala. Cilindri bivaju potiskivani, a tangencijalna komponenta sila tlaka<br />

koja se pojavljuje zbog nagiba bubnja izaziva rotaciju cilindarskog bloka i pogonskog<br />

vratila. U fazi kada se klip približava razvodnom zrcalu ulje s minimalnim tlakom odlazi iz<br />

hidromotora.


Specifični protok aksijalno klipne pumpe s nagnutim<br />

bubnjem<br />

POGONSKO<br />

VRATILO<br />

h – hod klipa<br />

0- POLOŽAJ<br />

A – površina poprečnog presjeka<br />

klipa<br />

D T – diobeni promjer kuglastih<br />

ležajeva<br />

KLIP<br />

CILINDARSKI BLOK<br />

α - nagib bubnja<br />

z – broj klipova<br />

RAZVODNO ZRCALO<br />

Q 1 = z · A · h = z · A · D T · sinα


Radijalno klipni strojevi<br />

Radijalno-klipni strojevi mogu raditi i kao pumpe i kao<br />

hidromotori. Klipovi su im smješteni radijalno u odnosu na<br />

pogonsko vratilo. Postoji mogućnost da se aksijalno u smjeru<br />

pogonske osi smjesti više e redova radijalno smještenih<br />

cilindara.<br />

Mogu razvijati tlakove do 35 MPa.<br />

Mogu razvijati momente do 170 000 Nm.


Vrste radijalno klipnih strojeva<br />

Radijalno klipni strojevi dijele se u dvije grupe:<br />

S klipovima u rotoru<br />

S klipovima u statoru


Konstrukcijske karakteristike i način rada<br />

radijalno-klipnih strojeva


Radijalno-klipni strojevi s klipovima u<br />

rotoru<br />

S pogonskom je vratilom (3) čvrsto spojen<br />

rotor (2) u kojem se smješteni klipovi (4).<br />

Klipovi se pomiču radijalno u svojim<br />

cilindarskim prostorima zbog izvedene<br />

ekscentričnosti između osi statora (7) i osi<br />

rotora. Cilindri također rotiraju zajedno s<br />

rotorom i pri tome se oslanjaju na stazu<br />

statora preko valjčića (5), koji se kotrljaju<br />

smješteni u žljebovima (6). Da se spriječe<br />

poprečne sile između klipa i cilindra, klipovi i<br />

rotor se vode preko valjnih ležaja (8). Dovod<br />

i odvod radne tekućine obavlja se preko<br />

razvodnih kanala u priključku (1).<br />

Postoji li mogućnost da se stator uz pomoć ručnog kotača (9), navojnog vretena (10) i matice<br />

(11) na osovini (12) zakrene, tada se promijeni ekscentričnost između statora i rotora. Tako se<br />

promijeni hod klipa u cilindru, odnosno promijeni se protok.<br />

Premda se ovakvi tipovi strojeva u praksi najčešće koriste kao hidromotori, mogu raditi i kao<br />

pumpe.


Radijalno-klipni strojevi s klipovima u<br />

statoru<br />

KLIP<br />

RAZVODNIK<br />

VRATILO<br />

PAPUČICA<br />

EKSCENTAR<br />

Spada u grupu sporohodnih strojeva. Klipovi su preko hidrostatski<br />

kompenziranih papučica naslonjeni na ekscentar pogonskog vratila. Dovod i<br />

odvod radne tekućine se obavlja preko razvodnika iz kanala visokog i kanala<br />

niskog tlaka , a povezani su s radnim prostorom cilindara.


Specifični protok radijalno klipnih pumpi<br />

2<br />

d K ⋅ π d K ⋅ π<br />

Q1 = z ⋅ ⋅ h = z ⋅ ⋅<br />

4<br />

4<br />

2<br />

2e<br />

Moment torzije radijalno klipnih motora<br />

Q1<br />

z 2<br />

T = ⋅ ∆pM<br />

= ⋅ d K ⋅ e ⋅ ∆pM<br />

2π<br />

4<br />

d K – promjer klipa<br />

z – broj klipova (neparni 5,7,9)<br />

e - ekcentričnost između osi statora i rotora


Visokomomentni radijalni hidromotori<br />

Visokomomentni radijalni hidromotori imaju u rotoru smješteno 8 do 15<br />

cilindara, koji se oslanjaju na odrivnu stazu koja je izvedena najčešće u<br />

obliku visoke sinusoide. Oslanjanjem na odrivnu stazu klipovi bivaju pomicani<br />

pod djelovanjem tlaka iz pumpe i vraćani onoliko puta unutar pune rotacije<br />

koliko je izvedeno bregova na odrivnoj stazi. Na taj se način hidromotoru<br />

movećava moment.


Pulzacije protoka i momenta klipnih<br />

strojeva<br />

Pulzacija protoka uzrok je i drugim pojavama u hidrostatskom<br />

sustavu:<br />

RADNI<br />

ELEMENT<br />

SVOJSTVA<br />

TLAČNOG<br />

ULJA<br />

DJELOVANJE<br />

INSTALACIJE<br />

PULZACIJA<br />

PROTOKA<br />

PULZACIJA<br />

TLAKA<br />

POJAVA<br />

BUKE


TRENUTAČNI<br />

UKUPNI<br />

PROTOK<br />

Nastanak ukupnog<br />

protoka klipne<br />

pumpe sa 6 cilindara<br />

TLAČENJE<br />

TRENUTAČNI<br />

PROTOK<br />

SVAKOG<br />

CILINDRA<br />

USISAVANJE


Hidromotori s ograničenim gibanjem<br />

Grupa hidrostatskih strojeva koja se koristi isključivo kao<br />

hidromotori, tj. pretvarači hidrauličke u mehaničku energiju.<br />

Dijele me u dvije grupe:<br />

Hidromotore s pravocrtnim gibanjem – cilindri<br />

Hidromotore s ograničenim rotacijskim gibanjem – moment<br />

cilindri


Cilindri<br />

Cilindri na<br />

grabilici bagera<br />

Dijele se u dvije grupe:<br />

1. Jednoradni<br />

2. Dvoradni


Jednoradni cilindri<br />

Samo se sa strane klipa može<br />

dovesti ulje pod tlakom. Rad se<br />

obavlja samo u jednom smjeru.<br />

Radna tekućina struji u prostor<br />

klipa na kojem se zbog djelovanja<br />

protusile (opterećenje teretom)<br />

stvara tlak. Nakon savladavanja<br />

protusile klip se počinje pomicati.<br />

U povratnom hodu, klipni je prostor<br />

povezan cjevovodima sa<br />

spremnikom. Povratni hod se<br />

odvija ili djelovanjem vlastite<br />

težine, opruge ili tereta.


Jednoradni teleskopski cilindri<br />

A<br />

A<br />

A<br />

1<br />

3<br />

2<br />

A<br />

Uvijek kada su potrebni veliki hodovi cilindara, a ugradni je<br />

prostor mali, koriste se teleskopski cilindri. Dužina hoda im<br />

može biti i 8 puta veća od iste dimenzije standardnog cilindra.<br />

Najveću primjenu imaju u mobilnoj hidraulici.


Kako cilindar mora dati konstantnu silu koja je jednaka:<br />

F<br />

=<br />

p<br />

⋅<br />

A<br />

i ako pumpa šalje konstantni protok:<br />

Q<br />

=<br />

v<br />

⋅<br />

A<br />

tada su odgovarajući tlakovi koje mora dati pumpa, odnosno brzine<br />

kojima se giba pojedini klip teleskopskog cilindra sljedeći:<br />

p =<br />

1<br />

·<br />

·<br />

p =<br />

4<br />

F<br />

A<br />

1<br />

F<br />

A<br />

4<br />

(miminalni tlak)<br />

(maksimalni tlak)<br />

v =<br />

1<br />

Q<br />

A<br />

1<br />

4<br />

(minimalna<br />

brzina)<br />

Q<br />

v 4 = (maksimalna brzina)<br />

A


Dvoradni cilindri - diferencijalni<br />

Pomicanje klipa cilindra obavlja se djelovanjem tlaka radne tekućine s<br />

obje strane klipa. Pod uvjetom istog tlaka i protoka što ga daje pumpa:<br />

U radnom hodu je:<br />

U povratnom hodu:<br />

Kako je:<br />

F<br />

=<br />

p<br />

⋅<br />

1 A 1<br />

F<br />

=<br />

p<br />

⋅<br />

2 A 2<br />

A1 φ A 2 1 F2<br />

v =<br />

1<br />

v =<br />

2<br />

Q<br />

A1<br />

Q<br />

A<br />

F φ v1 π v2<br />

2


Dvoradni cilindar s prolaznom<br />

klipnjačom<br />

A<br />

B<br />

Ukoliko je potrebno ostvariti iste sile i brzine gibanja klipa u oba<br />

smjera gibanja klipa, tada se koriste cilindri s prolaznom klipnjačom.<br />

Skuplji su od diferencijalnih cilindara, a zbog tri izvedena brtvena<br />

mjesta imaju velike gubitke trenja.


Moment cilindri


Moment cilindar s nazubljenim klipom<br />

Ukoliko je potrebno ostvariti<br />

ograničeno rotacijsko gibanje (< 360 0 ),<br />

tada se koriste moment cilindri. Ovaj<br />

je sastavljen od klipa s nazubljenim<br />

letvom, koji je u zahvatu s jednim<br />

zupčanikom montiranim na<br />

pogonskom vratilu. Smjer rotacije ovisi<br />

s koje se strane cilindra dovodi ulje<br />

pod tlakom.<br />

Moment na pogonskom vratilu je:<br />

T<br />

=<br />

p ⋅<br />

A⋅<br />

d<br />

2<br />

A – površina klipa<br />

d – diobeni promjer zupčanika


Moment cilindri s krilcima<br />

Zbog kompliciranog izvođenja brtvljenja na pravokutnim površinama, koriste se<br />

za tlakove do 120 bar.<br />

Moment na vratilu moment cilindra je:<br />

T<br />

= p ⋅ A ⋅ r z<br />

A – površina krilca<br />

m ⋅<br />

r m<br />

- srednji polumjer krilca<br />

z – broj krilaca


Na pogonskom vratilu smješteno je krilce (mogu biti 2 i 3). Smješteni su u<br />

kućištu, s montiranim segmentom, i sa svake strane segmenta po jedan<br />

priključak za dovod radne tekućine. Ovisno na koji se priključak dovodi<br />

radna tekućina pod tlakom, ovisi smjer rotacije vratila. Zbog konačne<br />

dimenzije krilca i segmenta, kut zakretanja kod moment cilindra je:<br />

S jednim krilcem je α < 300 0<br />

S dva krilca je α < 120 0<br />

S tri krilca je α < 70 0<br />

SEGMENT<br />

ROTOR S<br />

KRILCEM


Pitanja za ponavljanje<br />

Koje osnovne funkcije obavlja radna tekućina u hidrostatskim<br />

sustavima?<br />

Koliku kinematsku viskoznost mora imatu ulje?<br />

Zašto je poželjno da se viskoznost ne mijenja s povećanjem<br />

temperature?<br />

Što znači i imati dobro svojstvo podmazivanja?<br />

Koju temperaturu smije imati radna tekućina tokom rada?<br />

Što se dodaje uljima da bi imala sva potrebna svojstva dobre<br />

radne tekućine?<br />

Navedite vrste ulja koja se koriste kao radne tekućine u<br />

hidrostatskim sustavima.<br />

Što je to kompresibilnost fluida?


Napišite ite izraz za relativnu promjenu volumena.<br />

Napišite ite izraz za gustoću.<br />

u.<br />

Koji parametri utječu u na promjenu gustoće e radne<br />

tekućine?<br />

Kako glasi definicija viskoznosti?<br />

Kako glasi Newtonow zakon za viskoznost?<br />

Kakav je odnos kinematske i dinamičke viskoznosti?<br />

Koji parametri utječu u na promjenu viskoznosti?<br />

Koji je osnovni princip rada hidrostatskih strojeva?<br />

Napišite ite izraz za ukupni stupanj iskoristivosti pumpe i<br />

hidromotora.<br />

Podjela hidrostatskih strojeva prema vrstama radnih<br />

elemenata.


Navedite vrste zupčastih strojeva<br />

Opišite ite zupčastu pumpu.<br />

Opišite ite način rada zupčaste pumpe.<br />

Opišite ite način rada zupčastog hidromotora.<br />

Kakvo gibanje obavljaju radni elementi vijčanih<br />

pumpi?<br />

Kakvo gibanje obavljaju radni elementi krilnih<br />

strojeva?<br />

Koji su osnovni dijelovi krilne pumpe?<br />

Kojim se parametrom mijenja protok krilne pumpe?


Opišite ite princip rada krilnih pumpi/motora.<br />

Što se postiže e dvoradnom krilnom<br />

pumpom/motorom?<br />

Navedite vrste klipnih strojeva i zašto se tako dijele?<br />

Koliki su maksimalni radni tlakovi kod klipnih<br />

strojeva?<br />

Opišite ite način rada aksijalno klipnih pumpi/motora s<br />

kosom pločom.<br />

om.<br />

Opišite ite način rada aksijalno klipnih strojeva s<br />

nagnutim bubnjem.<br />

Napišite ite izraz za specifični protok za obje vrste<br />

aksijalno klipnih pumpi.


Navedite vrste radijalno klipnih strojeva.<br />

Napišite ite izraz za specifični protok radijalno klipnih<br />

pumpi.<br />

Zašto su visokomomentni radijalni hidromotori dobili<br />

taj naziv?<br />

Koji je razlog pojavi pulzacija kod klipnih strojeva?<br />

Navedite podjelu hidromotora s ograničenim<br />

gibanjem.<br />

Navedite podjelu cilindara.<br />

Na koji se način osigurava povrat klipnjače e kod<br />

jednoradnih cilindara?<br />

Zašto se dvoradni cilindri nazivaju diferencijalni?


U kojim se slučajevima koriste teleskopski cilindri?<br />

U kojim se slučajevima koriste cilindri s prolaznom<br />

klipnjačom?<br />

Navedite neke tipove moment cilindara.<br />

Kako glasi izraz za moment što ga daje moment<br />

cilindar s ozubljenom klipnjačom?<br />

Kako glasi izraz za moment na cilindru s krilcima?<br />

Koliki su kutevi zakretanja moment cilindra s jednim,<br />

dva i tri krilca?


REGULACIJSKI UREĐAJI


U regulacijske uređaje spadaju sve vrste ventila. Njihova je<br />

funkcija:<br />

regulacija smjera protoka radne tekućine<br />

regulacija tlaka radne tekućine<br />

regulacija protoka radne tekućine<br />

Prema svojoj funkciji se ventili dijele na:<br />

razvodne ventile (razvodnike)<br />

tlačne ventile<br />

protočne ventile


Razvodni ventili<br />

Razvodnim se ventilima regulira smjer protoka<br />

tekućine. Dijele se u tri grupe:<br />

radne<br />

s klipom koji se pomiče aksijalno<br />

s rotirajućim klipom<br />

ventilski razvodnici


a) b) c)<br />

a) Neutralni položaj – Cilindar miruje. Pumpa tlači ulje i preko razvodnika<br />

se vraća u spremnik. Tlak ulja je takav da pokrije gubitke strujanja do<br />

spremnika.<br />

b) Izvlačenje klipa cilindra – Ulje dolazi na klipnu stranu cilindra. Tlak<br />

ovisi o opterećenju na klipnjači. Ulje sa strane klipnjače vraća se u<br />

spremnik.<br />

c) Uvlačenje klipa cilindra - Ulje pod tlakom dolazi na stranu klipnjače.<br />

Klip se uvlači. Ulje sa strane klipa odlazi u spremnik.


Direktno aktivirani razvodnici<br />

Ručno upravljanje razvodnikom<br />

Hidrauličko ili pneumatsko<br />

upravljanje razvodnikom


Indirektno upravljani razvodnici<br />

Elektro-hidraulički aktiviran<br />

razvodnik s opružnim<br />

centriranjem


Proporcionalni razvodnici<br />

Izlazna veličina (protok) proporcionalna je<br />

jakosti struje ulaznog signala. Upravljački<br />

tlak pomiče klip glavnog razvodnika sve do<br />

one vrijednosti kada se sila tlaka izjednači<br />

sa silom u opruzi.


Izbor razvodnika prema funkciji<br />

2<br />

1<br />

Upravljanje<br />

jednoradnim cilindrom<br />

Upravljanje<br />

dvoradnim<br />

cilindrom<br />

Upravljanje<br />

dvoradnim cilindrom<br />

(s neutralnim<br />

položajem)


Tlačni ventili


Zaporni ventili<br />

Osnovna je uloga zapornih ventila zatvaranje protoka u<br />

jednom smjeru, a dozvoljavaju ga u drugom smjeru. Izvode<br />

kao ventili sa sjedištem: s kuglicom ili stošcem kao zapornim<br />

elementom. Postoje dvije osnovne izvedbe zapornih ventila:<br />

nepovratni ventil<br />

deblokirajući nepovratni ventil


Nepovratni ventili<br />

Uloga je nepovratnog ventila da propusti struju radne tekućine kada ona<br />

dostigne tlak kojim se može savladati sila opruge (ili masa kuglice ili<br />

konusa), koja drži kuglicu ili konus naslonjene na sjedište ventila. U<br />

suprotnom smjeru strujanje nije moguće.<br />

a) Nepovratni ventil s kuglicom<br />

b) Nepovratni ventil s konusom<br />

c) Simbol nepovratnog ventila<br />

opterećenog oprugom<br />

d) Simbol nepovratnog ventila<br />

bez opruge


Deblokirajući nepovratni ventil<br />

Deblokirajući nepovratni ventil ima funkciju nepovratnog ventila u jednom<br />

smjeru strujanja radne tekućine, a u drugom smjeru postaje protočni ventil.


Ventil za ograničenje tlaka<br />

Uloga je ventila za ograničenje tlaka zaštita sustava od<br />

preopterećenja. Ako se zbog prevelikog opterećenja na<br />

hidromotoru, zahtijeva od pumpe tlak veći od onog na kojeg je<br />

podešen ventil za ograničenje tlaka, on se otvora i propušta<br />

izvjesnu količinu radne tekućine iz tlačnog voda pumpe u<br />

spremnik.


Indirektno upravljani ventil za ograničenje tlaka<br />

Za protoke veće od 150 l/min koriste<br />

se indirektno upravljani ventili za<br />

ograničenje tlak. Takvi ventili<br />

osiguravaju manje pulzacije protoka i<br />

tlaka.


Regulator tlaka<br />

Ukoliko je u nekom dijelu hidrauličkog kruga potrebno održavati konstantni<br />

tlak, ugrađuje se regulator tlaka.<br />

U slučaju povećanja tlaka p N-K klip (2) pomaknut će se suprotno<br />

djelovanju opruge (3) te prigušiti otvor (1). Zbog povećanja pada tlaka u<br />

ventilu tlak p N-K će pasti na reguliranu vrijednost.


Ventili za regulaciju protoka


Ukoliko se cilindar ili hidromotor snabdijevaju radnom tekućinom iz pumpe<br />

konstantnog protoka, a iz nekog je razloga potrebno promijenti brzinu<br />

gibanja klipa ili brzinu vrtnje vratila hidromotora, tada se u tlačni vod<br />

ugrađuje prigušni ventil uz pomoć kojeg se smanjuje protok. Na taj se<br />

način umjetno stvara otpor koji u sustavu predstavlja određeni gubitak.<br />

Višak radne tekućine odvodi se preko ventila za ograničenje tlaka.<br />

Q = Q 1 +Q 2<br />

Q – protok iz pumpe<br />

Q 1 – protok prema cilindru<br />

Q 2 – protok kroz ventil za<br />

ograničenje tlaka


Prigušni ventili<br />

Prigušni ventili izvode se s konstantnim prigušenjem ili se prigušenje može<br />

mijenjati.<br />

Konstantno prigušenje<br />

a) Prigušnica<br />

b) Blenda<br />

Regulirano prigušenje<br />

c) Prigušenje iglom<br />

d) Prigušenje rasporom<br />

e) Prigušenje utorom<br />

f) Prigušenje utorom<br />

g) Prigušenje zavojnicom<br />

h) Prigušenje zavojnicom


Dvograni regulator protoka<br />

Da bi se isključio utjecaj oscilacija<br />

tlakova, potrebno je osigurati da na<br />

prigušnom mjestu vlada uvijek isti pad<br />

tlaka (p z -p Sy ). To se postiže s klipom, koji<br />

se naziva i tlačna vaga, kao pokretno<br />

prigušno mjesto.<br />

Opruga potiskuje klip u smjeru otvaranja i<br />

drži ga zatvorenog kada kroz ventil nema<br />

strujanja. Ako kroz ventil protječe<br />

tekućina, na klip će djelovati sila koja<br />

nastaje od tlaka koji uvijek djeluje na<br />

dvije površine.<br />

FF<br />

p z ⋅ AK<br />

= pSy<br />

⋅ AK<br />

+ FF<br />

p z − pSy<br />

=<br />

AK<br />

Uvjet ravnoteže pokazuje, da je na prigušnom mjestu pad tlaka<br />

proporcionalan sili u opruzi. Kako nastaju vrlo mali hodovi u opruzi,<br />

može se uzeti da je sila u opruzi približno konstatna.


Naraste li tlak na ulazu u ventil, pomaknut će se klip u smjeru<br />

zatvaranja. Pri tome se smanji protok koji struji prema prigušniku tako<br />

dugo dok se tlak na ulazu ne smanji, a zahvaljujući tome što razlika<br />

tlakova na ulazu i izlazu postane jednaka sili u opruzi podijeljenoj s<br />

površinom A K . Protok dakle ostane konstantan.<br />

Ako se promijeni tlak na izlazu (poveća ili smanji) pomiče se klip tako<br />

dugo dok se ponovo ne ostvari uvjet:<br />

p − p =<br />

z<br />

Sy<br />

F<br />

A<br />

F<br />

K<br />

Kod dvogranog se regulatora protoka višak tekućine odvodi u<br />

spremnik preko ventila za ograničenje tlaka. To znači da pumpa<br />

uvijek radi s maksimalnim tlakom. Pogodno samo za niskotlačne<br />

sustave.


Trograni regulator protoka<br />

Višak se tekućine odvodi<br />

izravno iz regulatora protoka u<br />

spremnik.<br />

Pogodno za visokotlačne<br />

sustave.


P-Q karakteristika prigušnika i ventila za regulaciju protoka<br />

PRIGUŠNIK<br />

VENTIL ZA REGULACIJU<br />

PROTOKA<br />

Kod prigušnika je protok ovisan o razlici tlakova na mjestu prigušenja,<br />

što znači da s povećanjem pada tlaka protok raste.<br />

Viskoznost se mijenja prema:<br />

ξ ⋅ v ⋅ d<br />

ν = 64 ⋅l<br />

Kod regulatora protoka protok je neovisan o razlici tlakova, koji djeluju na<br />

ulazu i izlazu iz ventila. Ugrađuju se tamo tamo gdje je i pored različitih<br />

opterećenja potrošača potrebno ostvariti konstantnu radnu brzinu.


Razdjelnik protoka<br />

Ukoliko jedna pumpa mora snabdijevati dva potrošača, tada se ugrađuje<br />

razdjelnik protoka.<br />

Q +<br />

ges<br />

= Qlinks<br />

Qrechts<br />

links<br />

= konst<br />

Q<br />

Q<br />

rechts


Pitanja za ponavljanje<br />

Što su to regulacijski uređaji?<br />

Kako se dijele ventili i kakve su im funkcije?<br />

Objasnite simbolično označavanje avanje razvodnih ventila.<br />

Objasnite način rada proporcionalnog razvodnika.<br />

Objasnite funkciju zapornog ventila te navedite vrste zapornih<br />

ventila.<br />

Nacrtajte simbole nepovratnih ventila?<br />

U kojim se slučajevima koriste deblokirajući i nepovratni ventili?<br />

Koju ulogu imaju ventili za ograničenje tlaka i gdje se ugrađuju?


U kojim se slučajevima koriste indirektno upravljani ventili za<br />

ograničenje tlaka?<br />

Kakvu ulogu ima regulator tlaka u hidrostatskim sustavima i<br />

gdje se ugrađuje?<br />

Što se postiže e ugradnjom prigušnog ventila?<br />

Navedite vrste prigušnih ventila te njihovo simbolično<br />

označavanje.<br />

avanje.<br />

Objasnite način rada dvogranog ventila za regulaciju protoka.<br />

Objasnite način rada trogranog ventila za regulaciju protoka.<br />

Nacrtajte p-Q p Q karakteristiku prigušnika i regulatora protoka.<br />

Kada se ugrađuju razdjelnici protoka?


POMOĆNI UREĐAJI


Cjevovodi<br />

1. Kruti cjevovodi – najčešće čelične cijevi, šavne i<br />

bešavne (hladno valjane) ovisno o tlaku koji vlada u<br />

cjevovodu - za čvrsto spajanje elemenata<br />

2. Savitljivi cjevovodi – koriste se u slučajevima kada se<br />

radni element giba, ili je cjevovod potrebno često<br />

demontirati<br />

Sve se cijevi moraju odabrati ili proračunati prema:<br />

radnom tlaku<br />

brzini strujanja<br />

minimalnom polumjeru savijanja


Kruti cjevovodi<br />

Osnovni kriteriji za izbor materijala cijevi je čvrstoća cijevi, hrapavost površine i<br />

homogenost materijala. Najviše se koriste bešavne hladno valjane čelične cijevi<br />

(obavezno za visoke tlakove) i šavne cijevi za niskotlačne cjevovode. Izuzetno<br />

se koriste cijevi od bakra, mesinga i aluminija.<br />

Protočni promjer cijevi<br />

d = 4, 607<br />

Q<br />

v sr<br />

d – m – protočni promjer cijevi<br />

Q – m 3 /s - protok<br />

v sr – m/s – srednja brzina strujanja<br />

v sr


Proračun debljine stijenke cijevi<br />

s<br />

=<br />

D ⋅ p<br />

200 ⋅σ<br />

dop<br />

⋅ν<br />

s – mm – debljina stijenke<br />

D – mm – vanjski promjer cijevi<br />

p – bar - tlak u cijevi<br />

σ dop - dopušteno naprezanje materijala<br />

na tlak<br />

ν - faktor sigurnosti (2-4)


Savitljivi cjevovodi<br />

Na svim onim mjestima gdje nije moguće ugraditi krute cijevi, ugrađuju se<br />

savitljive: spojevi s pokretnim dijelovima, prostorno teško spojiva mjesta,<br />

spojevi koji se skidaju i premještaju i sl.<br />

Materijal savitljivih cijevi podložan je starenju, osjetljiv na vibracije i visoke<br />

temperature, veće brzine strujanja itd.<br />

GUMA, POLIESTER,<br />

POLIURETAN<br />

ČELIČNA MREŽA


Postavljanje savitljivih cijevi


Priključci<br />

Priključcima se spajanju uređaji i cjevovodi.<br />

Priključci za međusobno spajanje krutih cijevi i krutih cijevi<br />

s uređajima<br />

e)<br />

a) Priključak s prstenom koji se utiskuje u cijev<br />

b) Priključak sa steznim prstenom<br />

c) Priključak za konusno formirani završetak cijevi<br />

d) Priključak za završetak cijevi na koju je zavaren<br />

konusni dio<br />

e) Spoj cijevi sa zavarenom prirubnicom


Brzorastavljive spojnice<br />

Brzorastavljive spojnice se koriste za povremeno spajanje ili odvajanje<br />

elemenata hidrauličkih sustava od energetskog priključka. Utikač i utičnica<br />

imaju nepovratne ventile kojima se spriječava izlaz ulja nakon prekida veze.


Brtve i brtveni elementi


Brtveni elementi u hidraulici sprečavaju prodor ulja u okolinu ili unutar<br />

sustava. Ovisno o namjeni, različitih su konstrukcijskih izvedbi.<br />

Razlikuju se prema:<br />

Stupnju brtvljenja koji valja ostvariti<br />

Vrsti i statusu kretanja<br />

Tlaku u sustavu<br />

Statusu dodira<br />

Vrsti materijala iz kojeg su izrađeni<br />

Apsolutna nepropusnost traži se kod prodora hidrauličke tekućine<br />

prema van. Propusnost prema van smatra se neispravnošću<br />

sustava.<br />

Unutar sustava potrebna je propusnost u obliku stvaranja mazivog<br />

sloja zbog podmazivanja.


Vrste brtvljenja


Spremnici


Spremnici su posude za držanje hidrauličke tekućine.<br />

Namjena im je višestruka:<br />

Pohranjuju dovoljnu količinu hidrauličke tekućine za nesmetan i<br />

pravilan rad sustava<br />

Omogućuju hlađenje hidrauličke tekućine (po potrebi i grijanje<br />

ugradnjom grijača)<br />

Omogućuju nesmetano izdvajanje plinova<br />

Omogućuju izdvajanje vode


Konstrukcija spremnika<br />

Za izradu se spremnika koriste Al - limovi, čelični limovi ili limovi od<br />

nehrđajućeg čelika.<br />

Volumen spremnika<br />

V<br />

sp = z ⋅ Q Z – 3…8 - broj optoka u minuti<br />

p<br />

Q p – protok pumpe u l/min


Filteri


Filteri omogućavaju normalan rad sustava i povećavaju njegovu<br />

trajnost. Zračnosti između kliznih elemenata su do 20 µm, a za<br />

servosustave do 3 µm, pa je u skladu s time potrebno osigurati i finoću<br />

filtriranja ulja.<br />

Regulacijski ventili<br />

Ventil sa sjedištem<br />

Krute čestice u struji radne tekućine<br />

djeluju abrazivno, oštećujući fine<br />

klizne površine, sjedišta ventila, a u<br />

rasporima se zaglavljuju i utiskuju u<br />

plohe.<br />

Posljedice:<br />

Jače istjecanje ulja zbog lošijeg brtvljenja<br />

Blokiranje rada kliznih dijelova<br />

Erozija na brtvenim površinama<br />

Promjena karakteristika regulacije protoka<br />

Smanjenje trajnosti


Karakteristike filtera<br />

Karakteristike filtera se iskazuju na sljedeći način:<br />

Finoćom filtriranja<br />

Količinom izdvojenih čestica<br />

Količinom protoka kroz filter<br />

Padom tlaka<br />

β<br />

x<br />

=<br />

n<br />

n<br />

( x)<br />

( x)<br />

na<br />

ulazu<br />

na izlazu<br />

β x - omjer broja čestica<br />

određene veličine x prije<br />

filtriranja i broja čestica iste<br />

veličine nakon filtriranja


GLAVA FILTERA<br />

Ugradnja filtera<br />

ČAŠICA FILTERA<br />

POKLOPAC FILTERA<br />

TLAČNI FILTER<br />

POVRATNI FILTER<br />

ULOŽAK FILTERA


Ugradnja filtera u hidraulički sustav


Hidraulički akumulatori


Hidraulički akumulatori su spremnici hidrauličke tekućine pod tlakom.<br />

Funkcije su im sljedeće:<br />

Akumuliranje energije<br />

Korištenje akumulirane hidrauličke energije prema po potrebi<br />

Trenutno osiguranje energije kod prestanka rada pumpe (kvar,<br />

nestanak energije za pokretanje pumpe i sl.)<br />

Nadomjestak hidrauličke tekućine kod gubitka curenjem<br />

Štednja energije<br />

Prigušenje udara i pulzacija


Način rada hidrauličkog akumulatora<br />

U tijelu akumulatora nalazi se razdjelni član (mijeh, membrana ili klip), kojim<br />

se odvajaju plin (najčešće dušik) i hidraulička tekućina.<br />

Osnovni parametri za dimenzioniranje akumulatora su tlak, volumen i<br />

temperatura. Procesi koji se zbivaju s plinom prilikom ekspanzije odn.<br />

kompresije su najčešće politropski (između adijabate i izoterme).<br />

Akumulator se prije puštanja u rad puni plinom na tlak p 1 i volumen V 1 .<br />

Ugradnjom u hidraulički sustav, prilikom punjenja tekućinom plin se sabija na<br />

određeni tlak i volumen, pa će tlak tekućine biti jednak tlaku plina. Ukoliko u<br />

sustavu padne tlak ispod vrijednosti p 2 , iz akumulatora će poteći tekućina u<br />

sustav.


Tipovi hidrauličkih akumulatora<br />

AKUMULATOR S<br />

MEMBRANOM<br />

AKUMULATOR S<br />

MIJEHOM<br />

AKUMULATOR S<br />

KLIPOM


Uređaji za hlađenje i grijanje


Toplinska bilanca hidrauličkog sustava<br />

Grijanje iz<br />

okoliša<br />

Gubici u<br />

pumpama i<br />

hidromotorima<br />

HIDRAULIČKI<br />

SUSTAV<br />

Aktivna površina<br />

elemenata najviše<br />

spremnika<br />

Gubici strujanja u<br />

cijevima i lokalni<br />

gubici<br />

Hladnjaci


U hidrauličke se sustave ugrađuju hladnjaci ili grijači. To ovisi o<br />

uvjetima rada sustava. Razlog tome je što ulje mora imati određenu<br />

viskoznost kako bi rad sustava bio ispravan. Uobičajena temperatura ulja<br />

je od 40 o C do 50 o C, a samo u iznimnim slučajevima i do 80 o C.<br />

U sustavima s malim protokom energije dovoljno je hlađenje u<br />

spremniku. Kod većih snaga, kao i u uvjetima visoke temperature<br />

okoliša, ugrađuju se hladnjaci (najčešće vodom hlađeni).<br />

U uvjetima niskih temperatura, ulje na početku rada sustava nema<br />

dovoljnu viskoznost, pa se stoga koriste grijači. To su najčešće električni<br />

grijači ili grijači s vodenom parom ili toplim zrakom (ugrađuju se u<br />

spremnike ulja).


REGULACIJA RADOM<br />

HIDROSTATSKOG SUSTAVA


Vrste kružnih tijekova<br />

OTVORENI KRUŽNI TIJEK<br />

ZATVORENI KRUŽNI<br />

TIJEK<br />

POLUOTVORENI KRUŽNI<br />

TIJEK


UPRAVLJANJE PRIGUŠENJEM<br />

PUMPOM KONSTANTNOG PROTOKA<br />

PUMPOM S REGULIRANIM PROTOKOM


“LOAD SENSING”<br />

Preko sustava za povratnu dojavu o opterećenju udešavaju se vrijednosti<br />

tlaka i protoka prema potrebama potrošača.<br />

Regulaciju je moguće ostvariti pumpom s konstantnim ili reguliranim<br />

protokom.


SEKUNDARNA REGULACIJA<br />

Ovaj se način rada primjenjuje tamo gdje:<br />

Sustavna regulacija potrošača.<br />

Regulira se brzina vrtnje<br />

hidromotora. Kada se u određenim<br />

slučajevima dovodi energija<br />

hidromotoru, motor počinje raditi<br />

kao pumpa da bi održao konstatnu<br />

brzinu vrtnje.<br />

1. Više potrošača radi paralelno, a dio se energije može vratiti u sustav kao<br />

npr. u slučajevima kočenja jednog hidromotora pri čemu se tom<br />

energijom mogu pogoniti drugi potrošači<br />

2. Zbog stalnog ponavljanja ciklusa rada moguće je iskoristiti<br />

akumuliranu energiju unutar sustava (gradski autobusi, viličari, brodska<br />

vitla itd.)


POVEZIVANJE ELEMENATA HIDRAULIČKOG SUSTAVA<br />

∆p<br />

= ∆p<br />

1 + ∆p2<br />

+ ∆p3<br />

∆p<br />

= ∆p<br />

1 = ∆p2<br />

= ∆p3<br />

Q = Q =<br />

1 = Q2<br />

Q3<br />

Q = Q +<br />

1 + Q2<br />

Q3


Vraćanje klipa cilindra kod nestanka električne struje – primjena<br />

hidrauličkog akumulatora


Hidraulički sklopovi za sinkronizaciju rada cilindara<br />

1 2<br />

1 2<br />

SINKRONIZACIJA UZ<br />

POMOĆ MEHANIČKE<br />

VEZE KLIPNJAČA<br />

SINKRONIZACIJA<br />

SERIJSKIM<br />

POVEZIVANJEM<br />

ELEMENATA


Serijska veza razvodnika<br />

U isto se vrijeme ne<br />

može aktivirati više<br />

potrošača bez utjecaja na<br />

promjenu sile i brzine.<br />

Moguće su sve kombinacije<br />

uključivanja razvodnika.


Paralelna veza razvodnika<br />

Moguće je pomicanje<br />

više potrošača u isto<br />

vrijeme.<br />

Tlak pumpe će se podesiti<br />

prema najmanjem otporu, tj.<br />

najnižem potrebnom tlaku.<br />

To znači da će se početi<br />

izvlačiti klipnjača cilindra s<br />

najnižim potrebnim tlakom.


Hidraulički regulator protoka pumpe<br />

B<br />

A<br />

x 1<br />

x 2<br />

p x<br />

/ p xmax<br />

-Q 1<br />

/ Q 1max<br />

+Q 1<br />

/ Q 1max<br />

Dovođenjem upravljačkog ulja na priključak x 1 , usisna strana pumpe je<br />

B, a tlačna A. Kada se upravljačko ulje dovede na priključak x 2<br />

situacija je obrnuta. Kada su tlakovi x 1 i x 2 isti, klip regulatora je<br />

rasterećen, a protok pumpe jednak je 0. Regulacijskim vijcima<br />

podešava se najveći protok pumpe.


Regulator tlaka pumpe<br />

Zadaća je regulatora tlaka pumpe, da nakon što se postignene određena<br />

vrijednost tlaka, dovedu radne elemente pumpe u takav položaj da je protok<br />

jednak 0.<br />

Q<br />

Veza je tlačnog voda pumpe i klipne strane hidrauličkog regulatora preko<br />

ventila za ograničenje tlaka. Na cjevovodu, koji spaja ventil i cilindar sa<br />

spremnikom postavljena je prigušnica, pa je tako osigurano da impuls tlaka<br />

bude prvo odveden prema regulatoru. Pumpa radi stalno u području<br />

maksimalnog protoka, bez obzira na veličinu tlaka, a nakon dostizanja tlaka<br />

koji je podešen na ventilu za ograničenje tlaka, on se otvara i klip regulatora<br />

se pomiče u lijevo tako da protok postane jednak 0.<br />

p


Regulator snage pumpe<br />

Zadaća je regulatora snage osigurati takav odnos tlaka u sistemu i protoka<br />

koji daje pumpa da je zadovoljen uvjet:<br />

P = Q p = konst<br />

Klipna komora regulatora povezana je s tlačnim vodom pumpe, pa na klip<br />

djeluju dvije sile; sila opruge, koja se mijenja s promjenom dužine pomaka<br />

x i hidraulička sila s desne strane. U području tlakova od p 0 do p 1 , sila<br />

opruge je veća od hidrauličke sile, pa pumpa radi s maksimalnim<br />

protokom. U tom području snaga raste s porastom tlaka. Kada se dostigne<br />

tlak p 1 , snaga pumpe ima najveću vrijednost, a sila u opruzi postaje manja<br />

od hidrauličke sile. Klip se pomiče u lijevo sve do položaja kada se sila u<br />

opruzi i hidraulička sila ne izjednače. Pri tome se protok pumpe smanjuje.<br />

Nakon što tlak postane najveći, protok pumpe ima najmanju vrijednost.


Hidrostatski mjenjač<br />

SKLOP ZA REGULACIJU<br />

PUMPE<br />

PUMPA S REGULACIJOM<br />

PROTOKA<br />

VENTILI ZA<br />

OGRANIČENJE TLAKA<br />

HIDROMOTOR KONSTATNOG<br />

PROTOKA


HIDROMOTOR<br />

NEPOVRATNI<br />

VENTILI ZA<br />

NADOPUNU<br />

VENTILI ZA<br />

OGRANIČENJE TLAKA<br />

PUMPA<br />

POMOĆNA PUMPA


Regulacija brzine vrtnje hidromotora regulacijom pumpe<br />

Q 1p ≠ konst n p = konst<br />

Q 1M =konst n M ≠ konst<br />

Q p<br />

P p<br />

p<br />

T M<br />

Q p<br />

P p<br />

T M<br />

p<br />

n M


Regulacija brzine vrtnje hidromotora regulacijom hidromotora<br />

Q 1p = konst n p = konst<br />

Q 1M ≠ konst n M ≠ konst<br />

Q p<br />

P p<br />

p<br />

T M<br />

p<br />

P p<br />

T M<br />

Q p<br />

n M


Regulacija brzine vrtnje hidromotora regulacijom i pumpe<br />

i hidromotora<br />

Q 1p ≠ konst n p = konst<br />

Q 1M ≠ konst n M ≠ konst<br />

Q p<br />

P p<br />

p<br />

T M<br />

Q p<br />

p<br />

P p<br />

T M<br />

REGULACIJA<br />

PUMPOM<br />

POVEĆANJEM Q 1p<br />

REGULACIJA HIDROMOTOROM<br />

SMANJENJEM Q 1M<br />

n M


<strong>PNEUMATIKA</strong>


UVOD<br />

Pneumatski sustavi omogućavaju<br />

prijenos energije stlačenim zrakom.<br />

Naziv pneumatika potječe od grčke<br />

riječi pneuma – dah, vjetar.


Uporaba stlačenog zraka datira od početka<br />

stvaranja civilizacije. Prije nove ere datiraju<br />

opisi pneumatskih uređaja (npr. kovački<br />

mijeh). Za potrebe ratovanja Ktesibios (3. st.<br />

p.K.) konstruirao je pneumatski cilindar za<br />

povećanje dometa katapulta.<br />

KOMPRIMIRANI<br />

ZRAK


PREDNOSTI I NEDOSTACI STLAČENOG<br />

ZRAKA KAO POGONSKOG I<br />

UPRAVLJAČKOG MEDIJA


Prednosti<br />

Sigurnost – nema opasnosti od eksplozije i požara<br />

Brzina – radni elementi postižu velike brzine gibanja;<br />

pneumatski cilindri 1 – 2 m/s, udarni cilindri do 10 m/s.<br />

Jednostavan prijenos energije – cjevovodima<br />

Skladištenje – stlačeni se zrak sprema u spremnike, od kojih<br />

se neki mogu i prenositi<br />

Neosjetljivost na preopterećenje – pneumatski se radni<br />

elementi mogu opteretiti do zaustavljanja, a da se pri tome ne<br />

oštete


Neosjetljivost na temperaturu – s dehidriranim stlačenim<br />

zrakom, pneumatski elementi mogu raditi od –20 o C do<br />

+70 o C (u posebnim izvedbama i do 200 o C).<br />

Neosjetljivost na radijaciju, magnetsko i električno polje te<br />

zagađenost atmosfere<br />

Kontinuirana promjena brzine – rotacije pneumatskih<br />

motora i translacije pneumatskih cilindara<br />

Podešavanje duljine hoda – uz pomoć graničnika


Čistoća – stlačeni je zrak čist, te kod eventualnog propuštanja,<br />

kao i ispuha u atmosferu ne onečišćuje okoliš<br />

Nema povratnih vodova – nakon izvršenog rada, zrak se<br />

preko prigušivača zvuka ispušta u atmosferu<br />

Jednostavno održavanje – zbog visokog stupnja<br />

standardiziranosti elemenata, zamjena je jednostavna


Nedostaci<br />

Stlačivost zraka<br />

Proizvodnja stlačenog zraka je skupa – skuplja od<br />

ekvivalentnog medija za isti proizvedeni rad ostvaren<br />

električnom energijom ili uljima<br />

Buka kod ekspanzije zraka u atmosferu<br />

Bez dodatnih uređaja nije moguće postići male i konstantne<br />

brzine izvršnih elemenata<br />

Prijenos signala na velike udaljenosti nije moguć – zbog<br />

gubitka tlaka zraka


OPIS STANJA PNEUMATSKOG<br />

SUSTAVA


TLAK<br />

Tlak je sila na površinu p = F / A [N/m 2 = Pa]<br />

10 6 Pa = 1 MPa = 10 bara<br />

Atmosferski tlak – tlak na površini zemlje izazvan težinom<br />

zraka u atmosferi. Varira od mjesta do mjesta, ali se za<br />

pneumatske sustave smatra da je konstantan i da iznosi 1 bar.


Apsolutni tlak = manometarski tlak + atmosferski tlak<br />

Apsolutni<br />

tlak u bar<br />

Pretlak u<br />

bar<br />

Atmosferski tlak


Numerički primjer<br />

Površina klipa<br />

Statička sila<br />

3000 N<br />

Atmosferski<br />

tlak<br />

Površina<br />

klipnjače<br />

Manometarski<br />

tlak<br />

Atmosferski tlak


PROTOK<br />

Zraku se, kao kompresibilnom fluidu, volumen mijenja u<br />

ovisnosti o tlaku i temperaturi.<br />

Kao standardna vrijednost uzima se protok kod apsolutnog tlaka<br />

od 1 bara i na temperaturi od 20 o C.<br />

Protok se zraka izražava u m 3 /min, l/min ili l/s.


SVOJSTVA ZRAKA<br />

Za potrebe pneumatskih proračuna zrak se može smatrati<br />

mješavinom dušika (78%) i kisika (21%) uz dodatak vode i<br />

nečistoća. Smatra se idealnim plinom za temperature i tlakove<br />

koji vladaju u normalnom pneumatskom sustavu.<br />

Fizikalne konstante zraka su:<br />

Molekularna masa..................... 28,96 kg/kmol<br />

Gustoća kod 15 o C i 1 bar......... 1,21 kg/m3<br />

Plinska konstanta...................... 286,9 J/kg K


Relativna vlažnost je omjer sadržaja vode u atmosferi i<br />

sadržaja vode u zasićenom zraku kod iste temperature.<br />

Točka rošenja je ona temperatura kod koje nastupa<br />

izdvajanje vode iz zraka.<br />

Sadržaj vode u kg u 100 m 3 zraka za određeni tlak i temperaturu<br />

Manometarski tlak u bar<br />

Admin: Admin:<br />

Numerički Numerički primjer primjer


EKSPANZIJA I KOMPRESIJA PLINOVA


U pneumatskin se sustavima tijekom proizvodnje stlačenog<br />

zraka te rada aktuatora događaju i kompresija i ekspanzija<br />

zraka.<br />

Kompresija i ekspanzija znače promjenu volumena zraka,<br />

međutim promjena volumena izaziva i promjenu tlaka i<br />

temperature.<br />

Premda je zrak mješavina plinova, rezultati su zadovoljavajući<br />

ako ga se smatra idealnim plinom (čist i suh plin).<br />

U proračunima je potrebno, stoga, koristiti vrijednosti<br />

apsolutnog tlaka i temperature.


Plinski zakoni


Boyle-Mariotteov zakon<br />

Edme Mariotte (1620 –1684) – francuski fizičar<br />

Robert Boyle (1627 –1691) – irski filozof i znanstvenik<br />

Volumen se mijenja inverzno s promjenom tlaka kod konstantne<br />

temperature (izotermna promjena stanja)<br />

V p<br />

2<br />

=<br />

1 ili p<br />

1<br />

V1<br />

= p<br />

2<br />

V2<br />

= k<br />

V<br />

1<br />

p<br />

2


Animacija Boyle –Mariottovog zakova


Charlesov zakon (Gay – Lussac)<br />

Joseph Louis Gay – Lussac (1778 – 1850)<br />

Francuski kemičar i fizičar<br />

Jacques Charles (1746 – 1823) - Francuski matematičar i fizičar<br />

Volumen se mijenja proporcionalno s promjenom apsolutne temperature<br />

kod konstantnog tlaka (izobarna promjena stanja)<br />

V<br />

1<br />

T =<br />

1<br />

V1<br />

V2<br />

ili k<br />

V<br />

2<br />

T<br />

2<br />

T<br />

1<br />

=<br />

T<br />

2<br />

=


Animacija Charlesovog zakona


Amontonov zakon<br />

Guilliaume Amontons (1663 – 1705) – francuski fizičar<br />

Tlak mase danog plina mijenjat će se proporcionalno promjeni apsolutne<br />

temperature, kod konstatnog volumena.<br />

p<br />

1<br />

T =<br />

p p<br />

1 ili 1<br />

p2<br />

T<br />

=<br />

2<br />

= k<br />

2<br />

T T<br />

1 2


Daltonov zakon<br />

John Dalton (1776 –1844) engleski kemičar i fizičar<br />

Totalni tlak mješavine plinova jednak je sumi parcijalnih tlakova pojedinog<br />

plina u mješavini.<br />

Parcijalni su tlakovi oni, koje bi svaki plin imao kada bi sam zauzimao isti<br />

volumen kao mješavina.<br />

p<br />

1 = ∑<br />

1<br />

p n


Amagatov zakon<br />

Emile Amagat (1841 – 1915) – francuski fizičar<br />

Volumen mješavine plinova jednak je sumi volumena pojedinih plinova,<br />

ako su temperatura i tlak isti.


Poissonov zakon<br />

Siméon-Denis Poisson (1781 – 1840) – francuski<br />

matematičar i fizičar<br />

U procesu, gdje nema razmjene topline s okolišem, odnos između tlaka i<br />

volumena slijedi relaciju:<br />

V<br />

κ<br />

p V<br />

κ<br />

1 1 2 2<br />

p = κ<br />

p<br />

=<br />

cv<br />

c


Jednadžba stanja plina<br />

Jednadžba stanja plina nastala je kombinacijom Boyle-<br />

Mariotteovog zakona i Charlesovog zakona, a glasi:<br />

p V =<br />

m RT


Zakoni termodinamike


1. Glavni zakon termodinamike<br />

“Toplina je ekvivalentna mehaničkom radu”<br />

2. Glavni zakon termodinamike<br />

Toplina ne prelazi nikada sama od sebe s hladnijeg na<br />

toplije tijelo”


Ekspanzija i kompresija zraka


Postoje 4 teorijska načina kompresije i ekspanzije zraka<br />

Kao praktični procesi koriste se samo izotermni i<br />

izentropski (adijabatski)<br />

Postoji i 5. način<br />

– politropa, , koji k<br />

se nalazi između<br />

izoterme i adijabate. Postoji u realnom pneumatskom<br />

sustavu jer se promjene ne događaju niti kod konstatne<br />

temperature niti bez razmjene topline s okolišem.


Izotermna kompresija<br />

(konstantna temperatura)<br />

p V p V =<br />

1<br />

1<br />

=<br />

2 2<br />

k<br />

Grafički predstavlja hiperbolu u p –V dijagramu<br />

Rad kompresije je predstavljen osjenčenom površinom.<br />

W<br />

V<br />

2<br />

= ∫<br />

V<br />

1<br />

p dV<br />

=<br />

⎛<br />

p<br />

⎜<br />

1V1<br />

ln<br />

⎝<br />

p<br />

p<br />

2<br />

1<br />

⎞<br />

⎟<br />


Adijabatska (izentropska) kompresija (nema<br />

razmjene topline)<br />

p V<br />

κ<br />

=<br />

k<br />

Rad kompresije je predstavljen osjenčenom površinom u p –V dijagramu.<br />

W<br />

=<br />

κ −1<br />

p<br />

⎡ ⎤<br />

2<br />

κ ⎢⎛<br />

p ⎞ κ<br />

− ⎥<br />

∫<br />

2<br />

V dp = p<br />

⎢<br />

⎜<br />

⎟<br />

1V1<br />

1<br />

κ −1<br />

⎥<br />

1<br />

⎢<br />

⎝ p<br />

p<br />

1 ⎠<br />

⎣ ⎥⎦


Politropska kompresija<br />

Svi izrazi koji vrijede za izentropsku kompresiju vrijede i i za<br />

politropsku samo što se eksponent κ zamjenjuje s<br />

eksponentom n (1< n < 1,4).<br />

U stacionarnom radu nemoguće je dostići izotermnu<br />

kompresiju, većinom je to puno bliže izetropskoj. Izoterma<br />

predstavlja samo teoretski cilj, pa se i stupanj iskoristivosti<br />

sustava računa na bazi izotermnog procesa.<br />

Admin: Admin:<br />

Primjeri Primjeri 3. 3. i i 4. 4.


PROIZVODNJA I DISTRIBUCIJA<br />

STLAČENOG ZRAKA<br />

U sustav za proizvodnju i distribuciju stlačenog zraka spadaju<br />

sljedeći uređaji i elementi:<br />

kompresori<br />

sušionici zraka<br />

spremnici zraka<br />

cijevi


KOMPRESORI<br />

U industriji se najčešće koriste volumetrički kompresori,<br />

koji se dijele na dvije grupe:<br />

klipni i membranski<br />

rotacijski


Klipni kompresori<br />

Klipni se kompresori dijele na:<br />

jednostupanjske<br />

višestupanjske<br />

Druga je podjela na:<br />

jednoradne<br />

dvoradne


JEDNOSTUPANJSKI I VIŠESTUPANJSKI KLIPNI<br />

KOMPRESORI<br />

Jednostupanjski klipni<br />

kompresor<br />

Dvostupanjski klipni<br />

kompresor


JEDNORADNI I DVORADNI KLIPNI KOMPRESORI<br />

Dvoradni, dvostupanjski klipni kompresor


MEMBRANSKI KOMPRESORI


LAMELASTI KOMPRESORI<br />

Lamele (krilca)<br />

Rotor<br />

Stator


VIJČANI KOMPRESORI


REGULACIJA RADOM KOMPRESORA<br />

Kontrola radom kompresora prema potrebama sustava može se<br />

obavljati na 4 načina:<br />

1. Kontinuiranom promjenom količine ulaznog zraka u kompresor<br />

prekidom ili prigušivanjem ulazne količine zraka<br />

KONTROLA<br />

ULAZ<br />

ZRAKA<br />

KOMPRESOR<br />

PREMA<br />

SUSTAVU<br />

SPREMNIK ZRAKA<br />

ULAZNI<br />

VENTIL


2. PROMJENOM BRZINE VRTNJE – uporabom AC ili DC elektromotora.<br />

Ova metoda se uglavnom manje primjenjuje u praksi i to uglavnom u<br />

industrijskim pogonima ali ne i u mobilnim sustavima<br />

3. RASTEREĆENJEM – uz pomoć otvaranja usisnog ventila u klipnom<br />

kompresoru. Mana ove regulacije je povećani nivo buke u radu<br />

kompresora<br />

4. PRESTANKOM RADA KOMPRESORA<br />

- uz pomoć startera na EM automatski se prekida rad (najviše 20 puta u<br />

satu)<br />

- uz pomoć automatskog uključivanja spojke za spajanje s EM


SUŠENJE ZRAKA<br />

Stlačeni zrak nakon izlaska iz kompresora sadrži veću<br />

količinu vode te ga je potrebno osušiti. Koriste se tri načina<br />

sušenja:<br />

1. Kemijski ili apsorpcijski<br />

2. Fizikalni ili adsorpcijski<br />

3. Termički ili postupak podhlađivanja


KEMIJSKI ILI APSORPCIJSKI POSTUPAK SUŠENJA<br />

ZRAKA<br />

Vlaga iz zraka veže se za određenu tvar (higroskopnu) –<br />

magnezijev perklorat, litijev klorid, kalcijev klorid itd.<br />

- Jednostavna konstrukcija uređaja<br />

- nema mehaničkog trošenja<br />

- nema utroška energije<br />

- potrošak kemikalija<br />

- kemikalije su jako korozivne


FIZIKALNI ILI ADSORPCIJSKI POSTUPAK SUŠENJA<br />

ZRAKA<br />

Vezuje se vlaga na površini određenih krutih tvari – SiO 2<br />

(silikagel) i Al 2 O 3<br />

- utrošak materijala mali<br />

- prikladno za industrijske svrhe<br />

- visoki postotak sušenja<br />

- utrošak energije za regeneraciju


SUŠENJE PODHLAĐIVANJEM<br />

Zrak se podhlađuje čime se snižava točka rošenja (-1,7 o C)<br />

- složen uređaj<br />

- nema utroška materijala<br />

- pogodan za industriju<br />

- utrošak energije


Admin: Admin:<br />

Numerički Numerički primjer primjer<br />

5. 5.<br />

SPREMNICI ZRAKA<br />

Uloga spremnika zraka u pneumatskom sustavu:<br />

usklađivanje rada kompresora s potrošnjom zraka u sustavu<br />

ublažavanje promjena tlaka kod potrošnje zraka u sustavu<br />

smirivanje zračnih udaraca pri radu klipnog kompresora<br />

izdvajanje ulja i kondenzata iz stlačenog zraka


Vertikalni spremnik zraka<br />

Horizontalni spremnik zraka


KOMPRESORSKA STANICA<br />

MANOMETAR<br />

SIGURNOSNI<br />

VENTIL<br />

SIGURNOSNI<br />

VENTIL<br />

MEĐUHLADNJAK<br />

PRIGUŠIVAČ<br />

BUKE<br />

SEPARATOR<br />

MJEЉAVINE<br />

MANOMETAR<br />

STOP<br />

VENTIL<br />

HLADNJAK<br />

MOTOR<br />

SPREMNIK<br />

ZRAKA<br />

AUTOMATSKA<br />

DRENAŽA<br />

DVORADNI<br />

KOMPRESOR S DVA<br />

STUPNJA<br />

USISNI FILTER


KOMPRESORSKA STANICA ZA VELIKI INDUSTRIJSKI<br />

POGON


KOMPRESORSKA STANICA ZA MALI I SREDNJI<br />

INDUSTRIJSKI POGON<br />

Admin: Admin:<br />

primjer primjer


PRIPREMA STLAČENOG ZRAKA<br />

Unatoč filteru zraka na usisu u kompresor, te sušilu stlačenog<br />

zraka, još se uvijek u vodovima nailazi na:<br />

Izlučeni kondenzat<br />

ulje iz kompresora<br />

karbonizirane ostatke ulja<br />

čestice prašine<br />

produkte korozije<br />

Sve te nečistoće nepoželjne su u pneumatskim uređajima, koji<br />

imaju vrlo fine klizne površine i male zračnosti, zbog čega ne<br />

bi ispravno radili, a vijek bi im se trajanja skratio.


PRIPREMNA GRUPA<br />

Prije svakog pneumatskog uređaja ili grupe uređaja postavljaju<br />

se elementi, koji pripremaju zrak u stanje prikladno za rad.<br />

Pripremnu grupu čine:<br />

filter – pročišćivač zraka<br />

regulator tlaka<br />

nauljivač


FILTER<br />

Čišćenje se obavlja uz pomoć tri efekta:<br />

centrifugalnog – zrak koji ulazi<br />

tangencijalno dobiva rotaciju, zbog čega<br />

teže čestice u struji zraka bivaju potisnute na<br />

čašicu filtera i padaju na dno<br />

inercijskog – čestice zbog promjene<br />

smjera strujanja, zbog djelovanja sile inercije<br />

nastavljaju kretanje prema dolje, gdje se<br />

talože<br />

filtrirajućeg – struja zraka mora proći<br />

kroz uložak filtera (sinter bronca ili porozna<br />

keramika) – otvori 5 do 40 µm


Ispust kondenzata iz čašice filtera<br />

Izdvojeni kondenzat i druge nečistoće ne smiju preći oznaku na<br />

čašici filtera, jer bi ih struja zraka mogla ponovo povući za sobom.<br />

Ispuštanje se obavlja preko vijka za ispust koji se nalazi na dnu<br />

čašice.<br />

Za udaljena mjesta ili gdje je mali broj ljudi u nadzoru pogona,<br />

koriste se automatski ispuštači.<br />

Automatski ispuštač kondenzata


REGULATOR TLAKA<br />

Regulator tlaka ima trojaku<br />

ulogu:<br />

regulacije tlaka<br />

promjene protoka<br />

održavanja konstantnog<br />

izlaznog (sekundarnog) tlaka


Princip rada regulatora tlaka<br />

Na ulaznoj (primarnoj) strani tlak zraka mora biti<br />

veći od zahtijevanog tlaka na izlaznoj<br />

(sekundarnoj) strani regulatora.<br />

Podešavanje izlaznog tlaka vrši se regulacijom sile u<br />

opruzi. Ako je sila u opruzi, veća od sile koju stvara<br />

tlak zraka na površini membrane, potiskuje razvodni<br />

element ventila i propušta stlačeni zrak na izlaz<br />

sekundarnog voda. Porastom tlaka na izlaznoj strani,<br />

pomiče se membrana i sabija oprugu, te zatvara<br />

prolaz zraku.<br />

Ako je tlak zraka na izlazu jos uvijek veći od<br />

podešenog, membrana i dalje sabija oprugu i pri<br />

tome otvara otvor za odzračivanje.<br />

Uz regulator tlaka u sekundarnom vodu je ugrađen<br />

manometar za kontrolu reguliranog tlaka.


NAULJIVAČ<br />

Uloga je nauljivača ubaciti u struju stlačenog<br />

zraka finu uljnu maglicu koja služi za<br />

podmazivanje precizno obrađenih pokretnih<br />

površina pneumatskih ventila i aktuatora.


Princip rada nauljivača<br />

Nauljivač radi na principu Venturijeve cijevi.<br />

V 2<br />

p A 2 2<br />

ρ<br />

Temeljem Bernoullijeve jednadžbe:<br />

V 1<br />

2<br />

2<br />

ρ ⋅ v1<br />

ρ ⋅ v2<br />

p 1<br />

p1<br />

+ = p2<br />

+<br />

2 2<br />

A 1<br />

Pad tlaka u suženju:<br />

ρ<br />

p<br />

1<br />

−<br />

p<br />

2<br />

= ∆p<br />

=<br />

2<br />

ρ ⋅ ( v2<br />

− v<br />

2<br />

2<br />

1<br />

)<br />

Iz jednadžbe kontinuitet: v1 ⋅ A1<br />

= v2<br />

⋅ A2<br />

Zbog pada tlaka u suženom dijelu, siše se ulje iz spremnika i raspršuje u<br />

struju zraka.<br />

Obično je to 1 do 10 kapi na 1m 3 zraka ili 1 do 2 kapi/min<br />

v<br />

2<br />

= v<br />

Mineralno ulje kin. viskoznosti oko 45 cSt na 20 o C<br />

1<br />

⋅<br />

A<br />

A<br />

1<br />

2


CJEVOVODI<br />

Za pneumatske instalacije koriste se cijevi iz:<br />

Čelika, najčešće iz nehrđajućeg<br />

ABS (Acrylonitrile – Butadiene – Styrene)<br />

Bakrene<br />

Aluminijske<br />

Plastične<br />

Gumene


PRIKLJUČCI<br />

Materijal – bronca (najčešće)<br />

USJEČNI<br />

PRSTEN<br />

T -PRIKLJUČAK<br />

MATICA KUTNI<br />

PRIKLJUČAK


Pad tlaka zraka kroz cijevi<br />

Prolaskom zraka kroz cijevi, tlak se u sustavu mijenja, a s time i<br />

temperatura, ovisno o vrsti ekspanzije.<br />

Zbog tih promjena, matematička analiza protoka i tlaka vrlo je<br />

komplicirana.<br />

Zanemarivanjem promjene temperature u sustavu, pad se tlaka<br />

može približno izračunati korištenjem poluempirijske formule<br />

temeljene na mirnom protoku kroz glatke cijevi okruglog<br />

presjeka.


Pad tlaka u cijevi:<br />

f ⋅ L ⋅ Q<br />

∆p<br />

=<br />

5<br />

d ⋅<br />

p m<br />

2<br />

gdje je:<br />

∆p – pad tlaka – bar<br />

f – faktor trenja (uzima se 500)<br />

L – dužina cijevi – m<br />

Q – protok – l/s<br />

d – unutarnji promjer cijevi – mm<br />

p m<br />

– srednji apsolutni tlak po duljini cijevi – bar


Pad tlaka može se odrediti i pomoću sljedećeg nomograma:<br />

Dužina cijevi /m<br />

Protok zraka<br />

Referentna<br />

crta<br />

Unutarnji<br />

promjer cijevi<br />

Referentna<br />

crta<br />

Pad tlaka/bar<br />

Admin: Admin:<br />

2 numerička numerička<br />

primjera primjera


Pitanja za ponavljanje<br />

Prednosti stlačenog zraka kao medija za prijenos snage i<br />

informacija<br />

Nedostaci stlačenog zraka kao medija za prijenos snage<br />

i informacija<br />

Kako se definira atmosferski tlak?<br />

Kolika je njegova prosječna vrijednost?<br />

Što je to apsolutni tlak?<br />

Što je to standardni protok?<br />

Navedite vrste regulacija za rad kompresora?<br />

Navedite načine sušenja zraka?<br />

Koje su uloge spremnika zraka?


Što je to relativna vlažnost?<br />

Kako glasi jednadžba<br />

izotermne promjene stanja<br />

Kako glasi jednadžba<br />

adijabatske promjene stanja?<br />

Kako glasi jednadžba<br />

politropske promjene stanja?<br />

Koji uređaji služe e za proizvodnju i distribuciju stlačenog<br />

zraka?<br />

Koja se vrsta kompresora koristi u industriji?<br />

Koji uređaji čine pripremnu grupu zraka?<br />

Koji se efekti koriste u filteru za pročišćavanje zraka?<br />

Na kojem principu radi automatski ventil za ispust<br />

kondenzata?<br />

Koje uloge ima regulator tlaka?<br />

Opišite ite princip rada regulatora tlaka?<br />

Na kojem principu radi nauljivač zraka?<br />

Od kojeg se materijala rade cijevi za pneumatske sustave?


PNEUMATSKI ELEMENTI<br />

Pneumatski elementi je skupni naziv za funkcionalne cjeline,<br />

koje rade s stlačenim zrakom.<br />

Dijele se na:<br />

izvršne ili radne elemente (aktuatori)<br />

upravljačke elemente<br />

pomoćne elemente


SIMBOLI ZA OZNAČAVANJE<br />

AVANJE<br />

PNEUMATSKIH ELEMENATA


Simboli su definirani normom DIN ISO 1219.<br />

Pneumatskim se simbolima grafički, jednoznačno određuje<br />

funkcija pneumatskih elemenata.<br />

Simbolima se ne definira konstrukcijsko rješenje i veličina<br />

elementa.<br />

Osnovni simboli


IZVRŠNI ELEMENTI<br />

(AKTUATORI)


Pneumatski izvršni elementi pretvaraju potencijalnu energiju<br />

stlačenog zraka u translacijsko ili rotacijsko gibanje


TRANSLACIJSKI IZVRŠNI ELEMENTI


Standardni cilindri<br />

Najjednostaviniji uređaj koji potencijalnu energiju stlačenog<br />

zraka pretvaraju u rad s pravocrnim gibanjem.<br />

Osnovni izvršni element u pneumatici – uz jednostavne<br />

mehaničke dodatke može ostvariti njihajuće ili ograničeno<br />

rotacijsko gibanje<br />

Prema načinu rada dijele se na:<br />

jednoradne<br />

dvoradne<br />

Prema konstrukciji se dijela na:<br />

klipne<br />

membranske


Dijelovi pneumatskog klipnog cilindra<br />

Košuljica – čelične cijevi, fino<br />

vučene, honiranje i po potrebi<br />

tvrdo kromirane; aluminijske ili<br />

mesingane cijevi<br />

Klip i klipnjača – uglavnom iz<br />

CrNi čelika, tvrdo kromirani<br />

Brtve – Perbunan, Viton, PTFE


Jednoradni klipni cilindri<br />

Pneumatski izvršni element, koji ostvaruje koristan rad samo u jednom<br />

smjeru. Pod djelovanjem tlaka zraka klip se s klipnjačom kreće u<br />

smjeru prema naprijed (u pravilu).<br />

Povrat se može ostvariti na više<br />

načina:<br />

1. nekom vanjskom silom<br />

(npr. težinom alata)<br />

2. djelovanjem sile ugrađene<br />

opruge<br />

3. reduciranim tlakom, koji<br />

stalno djeluje preko jednog<br />

ventila<br />

4. zračnim jastukom – stalni<br />

spremnik zraka<br />

Povrat klipa cilindra


Simulacija rada jednoradnog klipnog<br />

cilindra<br />

Maksimalna dužina hoda je do 100 mm<br />

Ekonomični su u potrošnji stlačenog zraka<br />

Koriste se za:<br />

stezanje predmeta<br />

izbacivanje nakon obrade<br />

utiskivanje<br />

dodavanje<br />

pomicanje itd.<br />

Nisu prikladni na onim mjestima<br />

gdje je bitna određena brzina<br />

gibanja klipa u povratnom hodu


F<br />

1<br />

Proračun sile na klipu jednoradnog klipnog cilindra<br />

= A1<br />

⋅ pdo<br />

− A2<br />

⋅ p2<br />

−<br />

F<br />

A 1 - površina klipa sa stražnje strane – m 2<br />

A 2 - površina klipa s prednje strane – m 2<br />

p do - tlak dobave (napajanja) – Pa<br />

P 2 - tlak na strani A 2 - Pa<br />

F o - sila opruge – N<br />

F T - sila trenja - N<br />

Sila trenja ovisna je o trenju između brtvi i stjenke cilindra, tlaku i brzini<br />

kretanja, i u praksi se uzima da je:<br />

F<br />

T<br />

o<br />

−<br />

F<br />

T<br />

( 0,1Κ<br />

0,2) ⋅ A ⋅ pdo<br />

= 1<br />

Također se vrijednost A 2 p 2 može zanemariti jer je vrlo mala.<br />

Rezultat toga jest:<br />

F<br />

1<br />

gdje je faktor k = 0,8 – 0,9<br />

= k ⋅ A1<br />

⋅<br />

p do − F o


Jednoradni membranski cilindri<br />

Membranski se pneumatski cilindri najčešće izvode s:<br />

tanjurastom membranom<br />

“putujućom membranom”<br />

Membranski cilindar s<br />

“putujućom membranom”<br />

Membranski cilindar s<br />

tanjurastom membranom


Simulacija rada jednoradnog<br />

membranskog cilindra s<br />

tanjurastom membranom<br />

Ostvaruju velike sile<br />

maksimalna dužina hoda 80 mm<br />

povrat se ostvaruje pomoću opruge i silom prednapona<br />

membrane


Dvoradni klipni cilindri<br />

Dvoradni klipni cilindri obavljaju koristan rad u oba hoda,<br />

naprijed i natrag. Pomak klipa i klipnjače se ostvaruje<br />

dovođenjem stlačenog zraka s jedne i s druge strane klipa. To<br />

znači da se djelovanjem stlačenog zraka, u bilo kojem smjeru,<br />

obavlja rad.


Proračun sila na klipu dvoradnog klipnog cilindra<br />

Budući da su površine na koje djeluje stlačeni zrak različite,<br />

različite su i sile prema naprijed i prema natrag.<br />

Sila prema naprijed je:<br />

Sila prema natrag je:<br />

Gdje su:<br />

2<br />

- A = C stražnja površina klipa<br />

1<br />

D<br />

4<br />

⋅π<br />

2 2<br />

( − )<br />

D C d K<br />

4<br />

- A2<br />

= prednja površina klipa<br />

- promjer cilindra<br />

D C<br />

- promjer klipnjače<br />

d K<br />

F<br />

F<br />

2<br />

1 = A1<br />

⋅ pdo − A2<br />

⋅ p2<br />

− F T<br />

= A2<br />

⋅ pdo − A1<br />

⋅ p1<br />

− F T<br />

- ostatni tlak zraka u komori koja se odzračuje<br />

p 1 , p 2


- sila trenja<br />

F T<br />

Mogu se prihvatiti sljedeća pojednostavljenja:<br />

A<br />

( 0,3 0, ) ⋅ A ⋅ pdo<br />

⋅ p = 4<br />

1,2<br />

1,2 Κ<br />

F<br />

T<br />

( 0,1Κ<br />

0, ) ⋅ A⋅<br />

pdo<br />

= 2<br />

Pri čemu se uvršavanjem gornjih izraza dobije:<br />

F = k ⋅ A⋅<br />

p do<br />

Gdje je k = 0,4 – 0,6 ( u krajnjem položaju k = 1)<br />

A - korisna površina klipa.


Simulacija rada dvoradnog klipnog cilindra<br />

v<br />

v sr<br />

V = 0


Cilindar s udesivim ublaživačima udara<br />

Za potrebe izbjegavanja udara klipa u prednji ili stražnji<br />

poklopac, cilindrima se ugrađuju udesivi ublaživači udara<br />

(amortizeri).<br />

Pri kraju hoda klipa, manji klip zatvara protok zraka prema<br />

priključku za odzračivanje te se taj zrak, koji služi kao ublaživač,<br />

mora polako odzračivati preko udesivog prigušenja.


SPECIJALNI CILINDRI


Cilindri s dvostranom klipnjačom<br />

Cilindar ima klipnjaču s obje strane klipa. Sile su na jednoj i<br />

drugoj strani klipa jednake. Koristi se u slučajevima kada<br />

zbog malog ugradnog prostora za ugradnju nekih<br />

upravljačkih elemenata, jedan cilindar mora obavljati i rad s<br />

jedne strane a sa druge neku upravljačku funkciju.


Tandem cilindri<br />

Dva cilindra spojena jedan iza drugog, zovu se tandem cilindri.<br />

Sila na klipnjači je gotovo dvostruko veća od sile samo jednog<br />

cilindra. Produkt tlaka i površine obaju klipova se zbrajaju. Izlazna<br />

klipnjača je zbog toga malo pojačana.


Simulacija rada tandem cilindra<br />

Koriste se na mjestima gdje nema prostora za povećanje<br />

promjera cilindra, a za proces rada je potrebna veća sila.


Višepoložajni cilindri<br />

To su cilindri sastavljeni od najmanje dva dvoradna<br />

cilindra. Spojeni su svojim stražnjim poklopcima.<br />

Cilindri s različitim hodovima mogu ostvariti 4 položaja vrha<br />

klipnjače. To se postiže različitim aktiviranjem pojedinih ili oba<br />

cilindra. Posebne izvedbe mogu imati i do 12 položaja.


Cilindar bez klipnjače<br />

Cilindri imaju samo klip koji se kreće<br />

od jednog do drugog poklopca. U<br />

sredini klipa nalazi se sloj<br />

permanentnih magneta, koji<br />

privlačnom magnetskom silom drže<br />

kliznu obujmicu s vanjske strane<br />

košuljice cilindra. Ona također ima<br />

slog permanentnih magneta<br />

suprotnog pola. Ta sila je tako jaka da<br />

se pomak klipa u cilindru prenosi na<br />

pomak klizne obujmice.<br />

Ako sila na obujmicu toliko naraste da je zaustavi, zaustavlja se i klip jer je<br />

magnetska sila jača od sile koju može proizvesti tlak zraka na površinu klipa.<br />

Košuljica mora biti s vanjske strane kvalitetno obrađena radi klizanja<br />

obujmice.


Simulacija rada cilindra bez klipnjače<br />

Za sada se rade cilindri promjera do 50 mm i dužine hoda<br />

do 10 m.<br />

Primjenjuju se tamo gdje su potrebni veliki hodovi.


Udarni cilindri<br />

Konstruirani su tako da se omogući brzo kretanje klipa,<br />

korištenjem kinetičke energije klipa s klipnjačom i eventualnim<br />

alatom.<br />

U cilindru je ugrađena pretkomora sa suženjem. U njoj tlak raste do određene<br />

vrijednosti, kada se uspije odmaknuti klip od brtve, te zrak naglo prodire u<br />

cilindar. Taj zračni udar ubrzava kretanje klipa, tako da se postignu brzine i do<br />

10 m/s. Povrat klipa je kao i kod standardnih dvoradnih cilindara.


Simulacija rada udarnog cilindra<br />

Koriste se za kovanje, zakivanje, utiskivanje, štancanje i sl.


ROTACIJSKI IZVRŠNI ELEMENTI


Rotacijski izvršni elementi mogu ostvariti neprekidnu vrtnju<br />

ili samo ograničeni broj okretaja ili dijela jednog okretaja.<br />

Zato se dijele na:<br />

zaokretne cilindre<br />

rotacijske pneumatske motore.


ZAOKRETNI CILINDRI<br />

To su cilindri čiji je radni hod pretvoren u zaokret izlaznog<br />

vratila za veći broj krugova ili samo dio kruga.


Cilindri sa ozubljenom letvom<br />

Na dijelu klipnjače dvoradnog cilindra izvedena je ozubljena<br />

letva koja je u zahvatu sa zupčanikom. Pomak klipa prenosi se<br />

na okretanje zupčanika i izlaznog vratila na kojem je montiran<br />

zupčanik. Vijak na kraju cilindra omogućava podešavanje dužine<br />

hoda, a time i kuta zakretanja vratila. Takvi cilindri imaju najviše<br />

dva puna okreta vratila unutar maksimalne dužine hoda klipa.


Cilindri sa zaokretnom pločom<br />

Ovaj cilindar malo podsjeća na pravi<br />

cilindar. Kod njega se tlakom zraka<br />

zakreće ploča, a zaokret se prenosi<br />

na izlazno vratilo. Ovi cilindri imaju<br />

zaokret unutar jednog kruga, s malim<br />

izlaznim momentom.<br />

U zadnje se vrijeme dosta koriste, jer<br />

se jednostavno udešava kut<br />

zakretanja, a na svom putu mogu<br />

uključivati različite tipove senzora.


ROTACIJSKI PNEUMATSKI MOTORI<br />

Pneumatski rotacijski strojevi pretvaraju potencijalnu<br />

energiju stlačenog zraka u mehaničku energiju vrtnje.<br />

Prema konstrukcijskim rješenjima dijele se na:<br />

klipne rotacijske strojeve<br />

lamelaste rotacijske strojeve<br />

rotacijske strojeve s više rotora<br />

zračne turbine.


Klipni rotacijski motori<br />

Radijalno klipni<br />

Aksijalno klipni<br />

Djelovanjem stlačenog zraka klip se kreće naprijed ili natrag. Taj pomak se<br />

prenosi na koljenasto vratilo. Zamašnjak omogućava ravnomjerniji rad. Radi<br />

jednoličnijeg rada, većih brzina i momenta ugrađuje se više cilindara.<br />

Kod aksijalnih klipnih motora klipovi djeluju na njišuću ploču, koja pomak<br />

pretvara o okretanja vratila.<br />

Ovi motori mogu raditi s oba smjera okretanja, a karakteristike su im:<br />

- brzina vrtnje do 5000 min -1<br />

- snaga 1,5 – 19 kW (kod tlaka od 7 bar).


Lamelasti pneumatski motori<br />

Najčešća im je primjena u ručnim<br />

alatima: brusilice i bušilice jer je<br />

povoljan odnos težine i snage.


PNEUMO – HIDRAULIČKI ELEMENTI


Dio nedostataka stlačenog zraka otklanja se uključivanjem hidrauličkog<br />

medija. On pomaže da se ostvare:<br />

- sile veće od 0,3 MN<br />

- male i jednolične brzine kretanja,<br />

koje nije moguće ostvariti samo sa stlačenim zrakom zbog njegove<br />

stlačivosti.<br />

U pneumo – hidrauličkim pogonima hidraulički sustav nema svoj<br />

poseban pogon, već je to sustav sa zatvorenom cirkulacijom. Tlak u<br />

ulju postiže se tlakom zraka.<br />

Osnovne grupe pneumo – hidrauličkih uređaja su:<br />

zamjenjivači tlačnog medija<br />

pojačala tlaka<br />

uređaj za posmak.


Zamjenjivači tlačnog medija<br />

Simbol zamjenjivača tlačnog medija<br />

Shema zamjenjivača tlačnog medija<br />

Prednosti nestlačivosti ulja najjednostavnije se koriste u uređajima koji «zamjenjuju»<br />

tlačne medije. Na zamjenjivač tlačnog medija dovodi se stlačeni zrak, koji svoj tlak<br />

prenosi na ulje koje dalje struji u cilindar. Protok ulja može se regulirati prigušnicom.<br />

Zbog nestlačivosti ulja tlak nakon prigušenja ne pada, što nije slučaj sa stlačenim<br />

zrakom. Zbog sporog dotoka ulja, cilindar se sporo kreće, ali uz istu veličinu sile.<br />

Razlikovanje ulja od stlačenog zraka u simbolima se iskazuje punom strelicom. U<br />

njima nije predviđeno označavanje ulja crticama ili šrafurom, makar se one često<br />

dodaju radi boljeg razlikovanja.


Pojačalo tlaka<br />

Simbol pojačala tlaka<br />

Korištenjem različitih površina klipova u pojačalima tlaka pretvara se određeni tlak<br />

zraka u znatno viši tlak ulja. To pojačanje može biti i do 80 puta.<br />

Površina klipa pneumatskog dijela pojačala u odnosu na površinu klipa<br />

hidrauličkog dijela predstavlja odnos pojačanja. Volumen ulja u cilindru pojačala je<br />

zbog toga relativno mali, te radni cilindar priključen na taj tlak, ako je većeg<br />

promjera ima vrlo mali hod. To je razlog da se koriste pojačala s pomakom klipa<br />

radnog cilindra s radnim tlakom do trenutka potrebe za većom silom, a tada se<br />

uključuje pojačanje.<br />

Pojačala se izvode s fiksnim odnosom pojačanja 1:4, 1:16, 1:32, 1:50 i 1:80.


Jednostavni sklop s pojačalom tlaka


Pojačalo tlaka s mogućnošću korištenja dvaju tlakova


Uređaj za posmak<br />

Problem malih i jednoličnih brzina kretanja pneumatskih<br />

cilindara lako se može riješiti ugradnjom pretvarača tlačnog<br />

medija. Preko ugrađenog prigušnog ventila s mogućnošću<br />

udešavanja protoka regulira se brzina kretanja cilindra. Ipak<br />

to rješenje ima svojih problema. Radni cilindar s jedne<br />

strane koristi ulje pod tlakom, a s druge strane stlačeni zrak.<br />

S vremenom ulje «procuri» kroz brtve na klipu i dolazi u<br />

prostor stlačenog zraka. Nakupljeno ulje počinje<br />

djelovati kao graničnik, a i dolaskom u ventile izaziva<br />

poremećaj njihovog rada. Postoje neka tehnička rješenja i<br />

za taj problem ali se u praksi pokazalo da je najbolje<br />

odvajanje uljnog od pneumatskog sustava.


Pneumo-hidraulički uređaj za<br />

posmak – paralelna izvedba


Pitanja za ponavljanje<br />

Što se ubraja u pneumatske elemente?<br />

Definirajte izvršne elemente<br />

Podjela standardnih pneumatskih cilindara<br />

Navedite dijelove pneumatskih klipnih cilindara<br />

Jednoradni cilindri te kako se ostvaruje povratnih hod<br />

kod njih?<br />

Za koje se svrhe koriste jednoradni pneumatski cilindri?<br />

Navedite vrste jednoradnih membranskih cilindara<br />

Kako rade dvoradni pneumatski cilindri?<br />

O čemu ovisi brzina gibanja klipa dvoradnog cilindra?<br />

Navedite vrste specijalnih pneumatskih cilindara<br />

Navedite vrste rotacijskih izvršnih elemenata.


Opišite ite princip rada pneumatskih cilindara s ozubljenom<br />

letvom<br />

Opišite ite princip rada pneumatskog cilindra s zaokretnom<br />

pločom.<br />

om.<br />

Navedite vrste pneumatskih rotacijskih motora?<br />

Navedite razloge za korištenje<br />

pneumo-hidrauli<br />

hidrauličkih<br />

uređaja.<br />

Opišite ite princip rada p.-h.<br />

uređaja kao zamjenjivača tlačnog<br />

medija<br />

Opišite ite princip rada pneumo-hidrauli<br />

hidrauličkog pojačala<br />

ala<br />

Opišite ite princip rada pneumo-hidrauli<br />

hidrauličkog uređaja za<br />

posmak.


PNEUMATSKI UPRAVLJAČKI ELEMENTI<br />

Zajednički naziv za sve elemente koji sudjeluju u upravljačkom<br />

lancu do izvršnih elemenata.<br />

Isti elementi mogu imati različite funkcije i to u :<br />

• Energetskom dijelu – pretvaranje energije stlačenog zraka u<br />

koristan rad<br />

• Informacijskom dijelu – primanje, obrada i davanje signala<br />

(informacije) izvršnim elementima<br />

Upravljački elementi imaju zajednički naziv ventili.


UPRAVLJAČKI LANAC


Podjela ventila prema funkciji:<br />

razvodnici – usmjeravanje protoka<br />

zaporni ventili – zatvaranje protoka<br />

protočni ventili – regulacija protoka<br />

tlačni ventili – regulacija tlaka<br />

cijevni zatvarači – isključivanje dijela mreže


Razvodnici<br />

Razvodnici su ventili, koji propuštaju, zatvaraju i usmjeravaju<br />

tok radnog medija.<br />

Tip se razvodnika određuje prema:<br />

• broju priključaka<br />

• broju položaja (stanja)<br />

• načinu aktiviranja<br />

• načinu vraćanja<br />

• veličini priključaka


Primjer označavanja jednog razvodnika<br />

1. Broj priključaka – 4<br />

2. Broj položaja – 2<br />

3. Način aktiviranja –<br />

mehanički<br />

4. Način vraćanja –<br />

oprugom<br />

A<br />

P<br />

B<br />

5. Veličina priključka –<br />

mora se posebno<br />

specificirati, ali ne<br />

na simboličnom<br />

prikazu


Konstrukcijska rješenja razvodnika<br />

Kuglasti razvodnik<br />

Tanjurasti<br />

razvodnik<br />

Razvodnik s kulisom<br />

Klipni razvodnik


Razvodnik s dva priključka i dva položaja 2/2


Upravljanje jednoradnim cilindrim s dva<br />

razvodnika 2/2


Razvodnik s tri priključka i dva položaja 3/2


Upravljanje dvoradnim cilindrom s dva<br />

razvodnika 3/2


Upravljanje jednoradnim cilindrim s<br />

razvodnikom 3/2<br />

Ručno aktiviranje<br />

razvodnika 3/2<br />

Pneumatsko aktiviranje<br />

razvodnika 3/2


Tanjurasti razvodnik 3/2<br />

Upravljanje jednoradnim<br />

pneumatskim cilindrom


Primjena razvodnika 5/2<br />

Upravljanje dvoradnim pneumatskim cilindrom


ZAPORNI VENTILI<br />

Nepovratno – prigušni ventili


Naizmjenično zaporni ventili (ILI – ventili)<br />

Dolazak stlačenog zraka na bilo koji<br />

ulaz odmiče brtveni element u<br />

ventilu, zatvara drugi ulaz i propušta<br />

zrak na izlaz.<br />

Koristi se u pneumatskim<br />

sklopovima gdje signali<br />

dolaze na jedno mjesto s<br />

više strana


Uvjetno zaporni ventil (I – ventil)<br />

Tlak će se na izlazu pojaviti<br />

samo ako postoji tlak zraka<br />

na oba ulaza.<br />

U pneumatskim se sklopovima koristi tamo gdje je za<br />

postojanje izlaznog signala uvjet postojanje dva ulazna<br />

signala.


Brzoispusni ventili<br />

Ispušta stlačeni zrak u atmosferu<br />

preko velikog otvora. Koristi se za<br />

povećanje brzine klipa, budući da se<br />

zrak direktno odzračuje u atmosferu, a<br />

ne preko vodova i razvodnika.


Razvodnik s kašnjenjem izlaznog signala<br />

Razvodniku se dodaje prigušno-nepovratni ventil i zračni<br />

spremnik.<br />

Stlačeni zrak prolazi kroz prigušnik u spremnik. Potrebno je neko vrijeme<br />

da u spremniku naraste tlak toliko da može proizvesti silu na klipu<br />

razvodnika čime će se savladati sila u opruzi.


Vakuumski uređaj – ejektor<br />

Koristi se efekt ejektora za<br />

stvaranje vakuuma.<br />

P<br />

Dolaskom stlačenog zraka na<br />

ulaz P, stvara se potlak na<br />

priključku U. Dodatnim vodom<br />

ulazi zrak u spremnik iznad<br />

brzoispusnog ventila. U trenutku<br />

prestanka dovoda stlačenog<br />

zraka, prestaje ejektorski efekt,<br />

zrak se iz spremnika odzračuje<br />

pomicanjem brtve brzoispusnog<br />

ventila. Zrak struji prema<br />

priključku U i izbacuje radni<br />

predmet.


Pneumatski bezkontaktni senzori<br />

Uređaji koji mijenjaju svoje stanje (funkciju) bez dodira,<br />

dolaženjem predmeta u njegovu blizinu.<br />

Tipovi senzora:<br />

pneumatska brana<br />

pneumatska refleksna sapnica<br />

magnetski aktiviran prekidač


Pneumatska brana<br />

Slično fotoćeliji, između predajne i prijemne sapnice uspostavlja se struja<br />

zraka. Prolaskom predmeta između sapnica presijeca se mlaz zraka, što se<br />

na prijemnoj sapnici registrira kao pad tlaka.


MAGNETSKI AKTIVIRANI PREKIDAČI<br />

– granični prekidači<br />

Permanentni magnet ugrađen u klip cilindra aktivira prekidač<br />

dolaskom u njegovu blizinu. U magnetskom polju pločica se<br />

pomiče i propušta struju zraka od priključka 1(P) na izlaz 2(A).


PNEUMATSKI INDIKATORI<br />

OBOJENI<br />

PLAŠT<br />

PROZIRNA KAPICA<br />

KLIP<br />

TLAK<br />

ZRAKA<br />

To su vizualni pokazivači postojanja tlaka u vodu. Prozirna<br />

kapica tvori takav lom svjetla i refleksiju od sjajno izbočene<br />

plohe, da dok nema tlaka zraka u vodu, stvara privid<br />

neupaljene lampice. Pod tlakom zraka pomiče se klip, koji<br />

podiže plastični plašt u boji. Lom svjetlosti je tada takav, da<br />

se boja plastike reflektira i lampica «zasvijetli» u toj boji.


PRIMJERI PNEUMATSKOG<br />

UPRAVLJANJA


STEZANJE RADNOG KOMADA<br />

Projektni zadatak:<br />

Predmet za obradu potrebno je jednoradnim pneumatskim<br />

cilindrom stegnuti i držati stegnutim do kraja obrade. Nakon<br />

toga treba ga otpustiti, uzeti obrađeni komad i postaviti drugi<br />

Položajna skica:


Pneumatska shema upravljanja:


PREBACIVANJE SKRETNICE<br />

Projektni zadatak:<br />

Prebacivanje skretnice na ulaz jedne odnosno druge staze<br />

ostvaruje se pomakom klipnjače dvoradnog cilindra. Pomak u<br />

jedan odnosno drugi položaj obavlja se posebnim tipkalom.<br />

Položajna<br />

skica:


Pneumatska shema upravljanja:<br />

1.0<br />

1.2 1.3


PRIMJERI PRIMJENE LOGIČKIH<br />

FUNKCIJA


ILI – funkcija (disjunkcija, logičko zbrajanje)<br />

Zapis za ILI-funkciju:<br />

A = X + Y<br />

Čita se:<br />

U vodu A ima tlaka (signala) samo ako postoji tlak (signal) u<br />

vodu X ili pak u vodu Y, ili u oba<br />

Tablica istine:<br />

X<br />

0<br />

0<br />

1<br />

1<br />

Y<br />

0<br />

1<br />

0<br />

1<br />

A<br />

0<br />

1<br />

1<br />

1


ILI – funkciju u pneumatici ostvaruje naizmjenično zaporni<br />

ventil


Primjer primjene ILI – funkcije<br />

POMAK TRANSPORTNE TRAKE<br />

Projektni zadatak:<br />

Transportna traka opskrbljuje četiri radna mjesta proizvodima<br />

za rad. Njen pomak za jedan korak ostvaruje se jednim<br />

kratkim signalom pomoću tipkala, koji se nalaze na jednom<br />

radnom mjestu. Taj signal aktivira kretanje cilindra prema<br />

naprijed. Cilindar svojim hodom i zahvatnim zubom pomakne<br />

kotač trake za jedan segment kruga. Čim je to izvršio<br />

(dolaskom u svoj krajnji položaj) cilindar se vraća natrag.


Položajna skica:


Pneumatska shema upravljanja:


Pravilo: Broj ILI - ventila je za 1 manji od broja ulaza<br />

(u predhodnom primjeru su 4 ulaza i 3 ILI – ventila)


Obilježavanje pneumatskih elemenata u shemama prema<br />

VDI 3226:<br />

• Cilindri: 1.0, 2.0, 3.0 itd.<br />

• Glavni razvodnik: 1.1, 2.1, 3.1 itd.<br />

• Razvodnici koji šalju signale glavnom razvodniku:<br />

a) za kretanje klipa prema naprijed: 1.2, 1.4, 1.6 itd.<br />

b) za kretanje klipa prema natrag: 1.3, 2.3, 3.3 itd.<br />

• Elementi između glavnog razvodnika i cilindra: 1.01, 1.02, 1.03<br />

itd.<br />

• Zajednički elementi svim cilindrima (npr. pripremna jedinica): 0.1,<br />

0.2 itd.<br />

• Upravljački vodovi crtkanom crtom, glavni vodovi punom crtom.


I – funkcija (konjunkcija, logičko množenje)<br />

Zapis za I-funkciju:<br />

A = X &Y<br />

Čita se:<br />

U vodu A ima tlaka (signala) samo ako postoji tlak<br />

(signal) u i vodu X i u vodu Y.<br />

Tablica istine:<br />

X<br />

0<br />

0<br />

1<br />

1<br />

Y<br />

0<br />

1<br />

0<br />

1<br />

A<br />

0<br />

0<br />

0<br />

1


I – funkciju u pneumatici ostvaruje uvjetno - zaporni ventil


Primjer primjene I – funkcije<br />

DOBAVA PROIZVODA IZ SPREMNIKA<br />

Projektni zadatak:<br />

Dodavač proizvoda iz spremnika na transportnu traku može<br />

se pokrenuti jedino ako ima proizvoda u spremniku i ako je<br />

dodavač došao u svoj uvučeni položaj. Uvjet je i da je ručno<br />

tipkalo aktivirano.


Položajna skica:


Pneumatska shema upravljanja:


BLOKIRAJUĆI SIGNAL<br />

Prilikom rada više cilindara može se pojaviti blokirajući<br />

signal.<br />

Blokirajući signal blokira daljnje odvijanje programa.<br />

U većini slučajeva to je nepoželjan signal.<br />

Postoji više metoda za njegovu eliminaciju, a konstruirani su<br />

i posebni ventili pomoću kojih se takav signal eliminira.


Otkrivanje blokirajućeg signala<br />

s<br />

1.0<br />

Klipnjača cilindra 1.0 izašla i<br />

aktivirala kretanje klipnjače cilindra<br />

2.0<br />

Signal je na priključku 12<br />

glavnog razvodnika 2.1<br />

2.0<br />

12<br />

2.1<br />

14<br />

t<br />

Klipnjača cilindra 1.0 po<br />

programu ostaje u izvučenom<br />

položaju, tako da signal 12 ostaje<br />

trajno<br />

Kako se klipnjača cilindra 2.0<br />

mora uvući, doći će signal na 14<br />

Novi signal neće pokrenuti<br />

razvodnik 2.1 jer postoji signal 12 –<br />

blokirajući signal


VDMA metoda za prikaz rada cilindara<br />

Dijagram put - vrijeme<br />

Brzina kretanja klipnjače cilindra crta se kao konstantna od početka do<br />

kraja hoda.<br />

“normalno” kretanje – crta s nagibom od 45 o<br />

“sporo” kretanje (dodana prigušenja) – crta s nagibom od<br />

30 o<br />

“brzo” kretanje (dodan brzoispusni ventil) – crta s nagibom<br />

od 60 o


• dužina hodova klipnjača cilindra za sve cilindre jednaka<br />

• svi parametri u dijagramu neovisni o promjeru cilindra<br />

• za veći broj cilindara, dijagram svakog od njih crta se jedan<br />

iznad drugog, a njihovi međusobni utjecaji crtaju se<br />

strelicama


Primjer rješavanja blokirajućeg signala<br />

PRESA ZA ZAKIVANJE<br />

Projektni zadatak:<br />

U presi za zakivanje potrebno je dva dijela spojiti zakovicom.<br />

Nakon umetanja dijelova u presu, ručno se aktivira radni<br />

ciklus. Ciklus se sastoji od stezanja dijelova cilindrom 1.0 i<br />

zakivanja cilindrom 2.0. Klipnjača cilindra 1.0 kreće se sporo,<br />

a klipnjača cilindra 2.0 brzo u hodu naprijed.


Položajna skica:


Dijagram put - vrijeme:


Pneumatska shema upravljanja:


Razvodnici 1.3 i 2.2 sa zglobnim ticalom

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!