HIDRAULIKA I PNEUMATIKA I
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>HIDRAULIKA</strong> I <strong>PNEUMATIKA</strong> I
Prijenos energije i upravljanje<br />
Električki<br />
ki<br />
Mehanički<br />
Prijenos fluidima<br />
Hidraulički<br />
Ulje, voda, ostale tekućine<br />
Pneumatski<br />
Zrak, ostali plinovi<br />
ZAPAMTITE<br />
Tekućine ili plinovi
Hidraulika<br />
Pumpe<br />
Pretvarači energije – mehaničku energiju<br />
u hidrauličku<br />
Analogne generatorima<br />
Cijevi i spojevi<br />
Ventili<br />
– Razvodnici<br />
– Protočni ventili<br />
– Tlačni ventili<br />
Analogni vodovima i terminalima<br />
Analogni relejima i kontrolerima
Pneumatika<br />
Kompresori<br />
Pretvarači energije – mehaničku<br />
energiju u pneumatsku<br />
Analogni generatorima<br />
Cijevi i spojevi<br />
Ventili<br />
– Razvodnici<br />
– Protočni ventili<br />
– Tlačni ventili<br />
Analogni vodovima i terminalima<br />
Analogni relejima i kontrolerima
H I D R A U L I K A
Fundamentalna znanost koja proučava<br />
zakonitosti kod tekućina je hidromehanika, a<br />
dijeli se na:<br />
Hidrostatiku – zakonitosti tekućina u ravnoteži<br />
Hidrodinamiku – zakonitosti tekućina u gibanju
Hidraulika<br />
Hidraulika je znanost koja se bavi tehničkom primjenom<br />
hidromehanike<br />
Uljna hidraulika dobila je naziv zbog primjene ulja kao<br />
medija za prijenos snage i informacija
Hidrostatski prijenosnici<br />
Uređaji pomoću kojih se prenosi snaga i informacije od<br />
pogonskog do radnog stroja, a rade na principima hidrostatike<br />
nazivaju se hidrostatskim prijenosnicima.
Proces pretvorbe energije<br />
Pogonski motor –<br />
EM ili motor s<br />
unutarnjim<br />
izgaranjem<br />
Pumpa Hidromotor Radni stroj<br />
Mehanička energija<br />
Pretvorba mehaničke energije u energiju<br />
tlaka radne tekućine<br />
Mehanička energija<br />
Pretvorba energije tlaka radne tekućine u<br />
mehaničku energiju
Glavni elementi hidrostatskog<br />
sustava prijenosa snage<br />
PUMPA AKTUATOR –<br />
HIDROMOTOR<br />
RADNI STROJ<br />
POGONSKI<br />
STROJ
CJEVOVOD ZA SPAJANJE<br />
PUMPE I HIDROMOTORA<br />
MEHANIČKA VEZA S<br />
RADNIM STROJEM<br />
MEHANIČKA<br />
VEZA S<br />
POGONSKIM<br />
MOTOROM
POGONSKI<br />
MOTOR<br />
Simbolični prikaz hidrostatskog<br />
PUMPA<br />
sustava<br />
AKTUATOR -<br />
HIDROMOTOR<br />
RADNI STROJ<br />
MEHANIČKA<br />
VEZA<br />
HIDRAULIČKA<br />
VEZA<br />
MEHANIČKA<br />
VEZA
Primjena hidrostatskih sustava za prijenos<br />
snage<br />
Mobilni sustavi<br />
Stacionarni sustavi
Primjeri primjene kod mobilnih sustava<br />
Upravljanje zakrilcima i kormilom za kontrolu<br />
smjera letenja na avionima
Poklopci na grotlima<br />
Rampa na trajektu<br />
Servisna dizalica<br />
Vitla
ovokopac.asx<br />
cilindar bagera.asx<br />
Damper.asx<br />
Hidraulika na građevinskim strojevima i vozilima
Primjeri primjene u stacionarnim<br />
sustavima<br />
Hidraulička<br />
preša<br />
Stroj za brizganje plastike<br />
Obradni centar
Prednosti hidrostatskih sustava<br />
1. Prijenos velikih sila s uređajima malih dimenzija<br />
2. Bezstupanjska promjena brzine, brzine vrtnje, sila i<br />
momenata<br />
3. Jednostavna kontrola svih parametara uz pomoć mjernih<br />
uređaja (manometara, termometara, mjerača protoka)<br />
4. Jednostavna promjena smjera gibanja zbog malih<br />
zamašnih masa<br />
5. Jednostavna pretvorba rotacijskog u pravocrtno gibanje i<br />
obrnuto
6. Podmazivanje elemenata uz pomoć radne tekućine<br />
7. Mogućnost automatizacije pogona<br />
8. Mogućnost ugradnje standardiziranih elemenata ili cijelih<br />
grupa<br />
9. Konstruktivna sloboda kod slaganja elemenata i uređaja u<br />
prostoru
Nedostaci hidrostatskih sustava<br />
1. Stupanj iskoristivosti relativno mali u odnosu na<br />
mehaničke prijenosnike snage; gubici zbog strujanja i<br />
curenja tekućine<br />
2. Kompresibilnost radne tekućine; kašnjenje signala<br />
3. Promjena viskoznosti radne tekućine s promjenom<br />
temperature i tlaka<br />
4. Visoki zahtjevi za toćnošću izrade elemenata (viša cijena)<br />
5. Visoki zahtjevi za čistoćom radne tekućine; stroge mjere za<br />
filtriranje i općenito održavanje sustava
Osnovni zakoni hidrostatike i<br />
hidrodinamike
Pascalov zakon<br />
F<br />
1 F 2<br />
s1<br />
A<br />
1<br />
A2<br />
s2<br />
Blaise Pascal (1623 – 1662)<br />
F : = A<br />
1 F2<br />
A1<br />
:<br />
2<br />
F = F<br />
2<br />
1<br />
A<br />
A<br />
2<br />
1<br />
Koliko je puta površina manjeg klipa veća od površine većeg<br />
klipa , toliko će puta biti povećanje sile F 2 u odnosu na silu F 1 .
Princip rada hidrauličke preše je i osnovni princip rada<br />
hidrostatskog prijenosnika snage.
Jednadžba kontinuiteta-<br />
zakon o održanju mase<br />
Maseni protoci kroz presjeke A 1 i A 2 :<br />
m&= ρ⋅ A⋅<br />
v<br />
m&= ρ ⋅<br />
A<br />
⋅v<br />
ρ ⋅ A ⋅v<br />
= ρ ⋅ A ⋅v<br />
1 1 1 2 2 2<br />
Uz nepromijenjenu gustoću: A1 ⋅v1<br />
= A2<br />
⋅v<br />
2<br />
Tekućina se ubrzava u smjeru suženja cijevi odnosno<br />
smanjuje joj se brzina u smjeru proširenja cijevi.
Bernoullijeva jednadžba<br />
–<br />
zakon o održanju energije<br />
Daniel Bernoulli (1700 -1782)<br />
Općeniti oblik jednadžbe<br />
2<br />
ρ ⋅v<br />
p + + ρ ⋅ g ⋅ h =<br />
2<br />
const<br />
2<br />
ρ ⋅ v<br />
p + + ρ ⋅ g ⋅ h = const<br />
2<br />
ENERGIJA<br />
HIDROSTATIČKOG<br />
TLAKA<br />
KINETIČKA<br />
ENERGIJA<br />
ENERGIJA<br />
POLOŽAJA<br />
Energija položaja se može u hidrostatskim sustavima zanemariti, pa zakon<br />
o održanju energije za takve sustave glasi:<br />
2<br />
ρ ⋅v<br />
p + =<br />
2<br />
const
Vrste strujanja u cijevima i prolazima<br />
Prilikom strujanja realne tekućine pojavljuje se trenje, kako<br />
u samoj tekućini tako i između stijenki i tekućine. Gubici<br />
nastali strujanjem realne tekućine kroz cijevi i prolaze u<br />
hidrostatskim uređajima, izražavaju se u obliku pada<br />
(gubitka) tlaka.<br />
U hidrauličkim instalacijama i cjevovodima strujanje može<br />
biti ili laminarno ili turbulentno.
Laminarno strujanje<br />
Kod laminarnog strujanja tekućina se kreće u slojevima<br />
okomito na smjer strujanja. Zbog toga je takvo strujanje i<br />
dobilo naziv slojevito strujanje (lat. lamina = sloj). Dakle,<br />
strujnice su paralelne s osi cijevi.<br />
y<br />
v=0<br />
r<br />
Q<br />
v max<br />
x<br />
p 1 p<br />
l<br />
2<br />
v<br />
max<br />
=<br />
p<br />
1<br />
−<br />
p<br />
4η<br />
l<br />
2<br />
r<br />
2
Turbulentno strujanje<br />
Oblik strujanja fluida kod kojeg se dijelovi fluida gibaju nepravilno<br />
s neujednačenim lokalnim brzinama.<br />
v max<br />
v
Opis strujanja omogućava Poiseuilloeov<br />
zakon ali samo za uvjete laminarnog strujanja.<br />
Kod neke kritične brzine strujanja, strujanje će<br />
postati turbulentno, koje je karakterizirano<br />
kaotičnim gibanjem.
Reynoldsov broj<br />
Re =<br />
v d<br />
ν<br />
Osborne Reynolds ( 1842 – 1912)<br />
Kod strujanja u uljno hidrauličkim pogonima zbog pulzacija u<br />
strujanju te lokalnog smanjenja viskoznosti, granica prijelaza iz<br />
laminarnog u turbulentno strujanje je u granicama Re = 1900 …<br />
3000.
ξ<br />
Gubici strujanja u cijevima i prolazima<br />
∆p<br />
=<br />
p<br />
1<br />
−<br />
p<br />
2<br />
=<br />
λ<br />
R<br />
⋅<br />
l<br />
d<br />
⋅<br />
ρ ⋅v<br />
2<br />
2<br />
Koeficijent gubitaka<br />
Za laminarno strujanje<br />
λ =<br />
64<br />
Re<br />
Za turbulentno strujanje<br />
λ =<br />
0,3164<br />
⋅Re<br />
−0,25<br />
Lokalni gubici tlaka<br />
∆p<br />
ρ v<br />
= ξ<br />
2<br />
2<br />
ξ<br />
faktor lokalnih otpora
Gubici curenja u rasporima<br />
Raspora ima u svim hidrostatskim uređajima i od velikog su<br />
značaja za funkcioniranje uređaja. Dužina i širina raspora<br />
obično su preko 5 mm, dok je njihova visina između 5 i 20<br />
µm.<br />
Zbog takvih dimenzija, strujanje je u rasporima laminarno, tj.<br />
Reynoldsova značajka ima malu vrijednost.
Ravni raspor<br />
3<br />
p1<br />
2<br />
Q L =<br />
b ⋅δ<br />
⋅<br />
12 ⋅η<br />
− p<br />
l<br />
Koncentrični raspor<br />
3<br />
p1<br />
2<br />
Q L = ⋅<br />
π ⋅ d ⋅δ<br />
12 ⋅η<br />
− p<br />
l<br />
Gubici curenja rastu s trećom<br />
potencijom veličine raspora<br />
Ekscentrični raspor<br />
3<br />
( 1+<br />
1,5 ⋅ ε )<br />
3<br />
π ⋅ d ⋅δ<br />
p1<br />
− p2<br />
Q L = ⋅ ⋅<br />
D − d<br />
=<br />
2<br />
12 ⋅η<br />
l<br />
δ<br />
e<br />
ε =<br />
δ
Tlačni udar – hidraulički udar<br />
c<br />
l<br />
Tlačni udar nastaje uslijed nagle promjena tlaka u instalaciji<br />
zbog brze promjene brzine strujanja, izazvane naglim<br />
zatvaranjem ili otvaranjem protoka ulja.
Povećanje tlaka<br />
∆p<br />
=<br />
c<br />
⋅<br />
ρ<br />
⋅v<br />
Brzina širenja zvuka<br />
Srednja brzina strujanja<br />
Brzina širenja zvuka:<br />
c<br />
=<br />
1+<br />
E<br />
E<br />
E<br />
ol<br />
ρ<br />
ol<br />
s<br />
⋅<br />
d<br />
s<br />
i<br />
E ol – modul elastično ulja<br />
d i – protočni promjer cijevi<br />
E S – modul elastično materijala cijevi<br />
s – debljina stijenke cijevi<br />
ρ- gustoća ulja
Mjere za spriječavanje tlačnog udara u hidrostatskim<br />
sustavima: ugradnja akumulatora neposredno prije ventila za<br />
zatvaranje.
Kavitacija<br />
Kavitacija je pojava stvaranja šupljina unutar toka radnog<br />
medija.<br />
Ako na nekom mjestu strujnog toka dođe do smanjenja<br />
apsolutnog tlaka (suženje presjeka), tako da tlak padne do<br />
tlaka zasićenja tekućine (kod zadane temperature), tekućina će<br />
početi isparavati pa će se pojaviti šupljine ispunjene parama,<br />
koja struja nosi sa sobom.
Kada mjehurići dođu u područje manje brzine tj.<br />
većeg tlaka, oni će implodirati (stisnuti se). Pri<br />
tome nastaju veliki udarci.<br />
Dogodi li se to u blizini stijenke čvrstog<br />
materijala, nastaje njeno razaranje<br />
(kavitacijska korozija).<br />
Zato je važno na kritičnim mjestima voditi računa o<br />
apsolutnom tlaku ( npr. na spoju usisnog voda i pumpe).
Pitanja za ponavljanje<br />
Pomoću u kojeg se medija prenosi energija u hidrauličkim<br />
prijenosnicima?<br />
Pomoću u kojeg se medija prenosi energija u<br />
pneumatskim prijenosnicima?<br />
Kako se naziva fundamentalna znanost koja se bavi<br />
proučavanjem zakonitosti kod tekućina i kako se dijeli?<br />
Što je hidraulika, a što uljna hidraulika?<br />
Što su to hidrostatski prijenosnici?<br />
Na kojem se principu zasniva rad hidrostatskih<br />
prijenosnika?
Kakav je slijed pretvorbe energije u hidrostatskih<br />
prijenosnika?<br />
Navedite glavne elemente hidrostatskog sustava prijenosa<br />
snage.<br />
Gdje se koriste hidrostatski sustavi?<br />
Navedite prednosti hidrostatskih sustava.<br />
Navedite nedostatke hidrostatskih sustava.<br />
Objasnite Pascalov zakon.<br />
Objasnite jednadžbu kontinuiteta; kako se još naziva taj<br />
zakon?<br />
Objasnite Bernoullijevu jednadžbu; kako se taj zakon još<br />
naziva?
Navedite vrste strujanja tekućina.<br />
Kakvo je to laminarno strujanje?<br />
Kakvo je turbulentno strujanje?<br />
Kako glasi Reynoldsov broj za cijevi i prolaze?<br />
Za koje vrijednosti Reynoldsovog broja prelazi<br />
laminarno u turbulentno strujanje u hidrostatskim<br />
sustavima?<br />
O čemu ovise gubici strujanja?<br />
Kako nazivamo još gubitke strujanja?
Koja veličina ina ima najveći i utjecaj na curenje u<br />
rasporima?<br />
Zašto je bitno da raspori budu centrični<br />
ni?<br />
Koji je uzrok nastanku tlačnog udara?<br />
O čemu ovisi povećanje tlaka uslijed tlačnog udara?<br />
Kakvim se tehničkim rješenjem enjem može e spriječiti iti pojava<br />
tlačnog udara u hidrostatskim sustavima?<br />
Što je kavitacija?<br />
Kako nastaje kavitacijska korozija?<br />
Koje je najćešće mjesto pojave kavitacije?
Radna tekućina<br />
Radna tekućina* u hidrauličkom sustavu obavlja<br />
slijedeće e osnovne funkcije:<br />
prenosi energiju<br />
prenosi signal (tlačni impuls)<br />
podmazuje pokretne dijelove strojeva i uređaja<br />
odvodi toplinu nastalu uslijed gubitaka u sustavu<br />
prigušuje, uje, zbog tlačnih udara, nastalu buku i vibracije.<br />
*U stranoj literaturi koristi se pojam fluid (lat.(<br />
fluidus – tekući) ili radni fluid (eng.(<br />
working fluid),<br />
premda ga se može e naći i i u našoj tehničkoj literaturi. Budući i da se u hidrauličkim sustavima<br />
pored hidrauličkih ulja koriste i neki drugi fluidi, usvojen je pojam radna tekućina<br />
ina.
Svojstva radne tekućine<br />
Radna tekućina je u hidrauličkim pogonima izložena<br />
visokom<br />
tlaku, gibanju i povišenim temperaturama. . Ti utjecaji ne smiju<br />
bitno mijenjati svojstva radne tekućine. Zbog svega<br />
navedenog radna tekućina treba zadovoljiti mnogobrojne<br />
zahtjeve, kao što su:<br />
viskoznost treba biti od 20 do 30 mm 2 /s kod 50 o C. Ne smije<br />
se bitno mijenjati s promjenom temperature. Smanjenjem<br />
viskoznosti, naime, povećava se curenje i smanjuje ukupan<br />
stupanj iskoristivosti sustava<br />
sposobnost podmazivanja, tj. . treba tvoriti čvrst uljni film i na<br />
taj način spriječiti iti preveliko trenje međusobno pokretnih<br />
dijelova
treba štititi strojne dijelove od korozije<br />
ne smije kemijski utjecati na savitljive gumene cijevi i brtve<br />
od sintetskih materijala<br />
ne smije imati sklonost stvaranju pjene. Pojava pjene može<br />
dovesti do gubitka snage i pojave kavitacije<br />
treba biti kemijski postojana<br />
ne smije, miješajući se s vodom, stvarati emulziju (najviše<br />
do 1vol.%) da se ne bi promijenila viskoznost
treba se lako odvajati od zraka. Ako se u ulju nalazi<br />
zrak u obliku mjehurića a utjecat će,<br />
između ostalog, , na<br />
povećanje<br />
kompresibilnosti tekućine<br />
ne smije biti štetna po zdravlje, a zagrijana do radne<br />
temperature ne smije stvarati otrovne pare<br />
treba biti velikog toplinskog kapaciteta, kako bi kod<br />
povišenih temperatura mogla savladati veliko<br />
termičko opterećenje. enje. Kratkotrajno se ulje može<br />
zagrijati i preko 100 o C, ali je normalna radna<br />
temperatura oko 60 o C
treba biti postojana na starenje (prije svega zbog termičkih<br />
utjecaja), jer se starenjem mijenjaju svojstva tekućine<br />
ne smije biti zapaljiva, plamište<br />
i točka<br />
samozapaljenja<br />
trebaju biti što je moguće e viši<br />
tecište<br />
i temperatura na kojoj prestaje teći i moraju biti što niže<br />
treba biti što je moguće e manje kompresibilna, tj. . treba biti<br />
velikog modula kompresibilnosti<br />
krutih čestica treba biti što manje kako se ne bi poremetila<br />
funkciju uređaja.
Da bi ulje imalo sva ova svojstva potrebno je koristiti<br />
razne aditive<br />
koje osnovnom ulju poboljšavaju<br />
svojstva.<br />
Najčešće e se koriste mineralna ulja, , u specijalnim<br />
slučajevima<br />
sintetska (kod povećane opasnosti od<br />
požara),<br />
emulzije s vodom (kod veliki potrošača), a), a<br />
najnoviji je trend primjena biorazgradivih ulja.
Fizikalna svojstva radnih tekućina
Kompresibilnost<br />
Smanjenje volumena pri povećanju tlaka naziva<br />
se kompresija.<br />
Srednji adijabatski<br />
modul kompresije K 4<br />
x10 bar<br />
3<br />
2<br />
1,73<br />
K= f ( p ,ϑ )<br />
e u<br />
ϑ =10 °C<br />
0f<br />
30 °C<br />
50 °C<br />
70 °C<br />
90 °C<br />
110 °C<br />
Srednji adijabatski modul kompresije:<br />
K<br />
= −V<br />
0<br />
⎛<br />
⎜<br />
⎝<br />
∆p<br />
∆V<br />
⎞<br />
⎟<br />
⎠<br />
s<br />
V0<br />
= −<br />
∆V<br />
V0<br />
∆p<br />
= −<br />
V − V<br />
0<br />
∆p<br />
1<br />
0<br />
299<br />
200 400 600 800<br />
Pretlak p / bar<br />
e
%<br />
5<br />
Relativna promjena<br />
volumena ∆V/ V<br />
0<br />
4<br />
3<br />
2<br />
υ= f ( p ,ϑ )<br />
e u<br />
1,73<br />
0f<br />
90 °C<br />
ϑ =110 °C<br />
70 °C<br />
50 °C<br />
30 °C<br />
10 °C<br />
Relativna promjena volumena<br />
−<br />
∆V<br />
V<br />
0<br />
=<br />
V<br />
0<br />
V<br />
−V<br />
0<br />
=<br />
∆p<br />
K<br />
0,7<br />
0,5<br />
1<br />
299<br />
1<br />
0 100 200 400 600 800<br />
Pretlak p / bar<br />
e<br />
Zagrijano ulje, koje nije pod tlakom je kompresibilnije nego li<br />
hladno koje nije pod tlakom.<br />
U praksi se uzima da je rast modula kompresije linearan s<br />
porastom tlaka do 300 bara.
Gustoća<br />
Gustoća se definira kao omjer mase i volumena :<br />
ρ =<br />
m<br />
V<br />
Gustoća se mijenja s promjenom tlaka i temperature. Podaci o<br />
gustoći hidrauličkih tekućina nalaze se u tablicama za<br />
temperaturu od 15 0 C i atmosferskom tlaku od 1bara.
Gustoća ρ / kg/m 3<br />
0,92<br />
0,90<br />
0,88<br />
0,86<br />
0,84<br />
0,82<br />
ρ= f (ϑ ,p )<br />
u e<br />
0,80<br />
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110<br />
15<br />
Referentna temperatura<br />
p =800 bar<br />
600 bar<br />
400 bar<br />
200 bar<br />
0 bar<br />
Temperatura ϑ / °C<br />
u<br />
e<br />
Ovisnost gustoće o temperaturi<br />
hidrauličke tekućine dana je<br />
izrazom:<br />
ρ ϑ<br />
α = 0, 65<br />
= ρ α ϑ<br />
(<br />
0<br />
C)<br />
0 −<br />
15 C u<br />
−15<br />
kg/(m 3 K).<br />
Ovisnost gustoće o tlaku dana je izrazom:<br />
ρ<br />
p<br />
ρ 0<br />
=<br />
1−κ<br />
κ ≈ 65Κ<br />
75 ⋅10<br />
Pa -1 .<br />
15 C<br />
( )<br />
−11<br />
T<br />
T<br />
∆p<br />
Izraz za promjenu gustoće kod istodobne promjene tlaka i<br />
temperature hidrauličke tekućine je:<br />
ρ ϑ 1<br />
( + )<br />
= ρ κ<br />
T ∆p
ν<br />
Viskoznost<br />
Viskoznost je takvo svojstvo hidrauličkih tekućina, kojim je<br />
predstavljena veličina unutarnjeg trenja između slojeva tekućine.<br />
Među slojevima se prema Newtonovom zakonu pojavljuje<br />
smično naprezanje, koje djeluje kao otpor kretanju čestica.<br />
tekućine.<br />
Udaljenost stijenki<br />
∆ y<br />
v x1<br />
v<br />
Profil brzine<br />
x2<br />
A<br />
B<br />
Brzina strujanja<br />
Sloj 1<br />
Sloj 2<br />
τ<br />
∆<br />
=η<br />
ν =<br />
η<br />
ρ<br />
v<br />
∆y<br />
Odnos kinematske i dinamičke<br />
viskoznosti:<br />
ν<br />
[m2/s]<br />
η [Pas]<br />
ρ [kg/m3]<br />
- kinematska viskoznost<br />
- dinamička viskoznost<br />
- gustoća.
1000<br />
500<br />
Kinematska viskoznost ν/ [mm /s]<br />
2<br />
100<br />
30<br />
20<br />
15<br />
100<br />
68<br />
46<br />
32<br />
22<br />
Ovisnost viskoznosti o<br />
temperaturi (VT – odnos)<br />
10<br />
-30° -20° -10° 0° 10° 20° 40° 60° 80° 100°<br />
Temperatura ϑ / [°C ]<br />
Ovisnost viskoznosti o tlaku (VP – odnos)<br />
S povećanjem tlaka povećava se i viskoznost ulja, a osobito je<br />
taj utjecaj potrebno uzeti u obzir za tlakove iznad 100 bara. Ti<br />
se podaci obično daju u tablicama.
Hidrostatski strojevi
Princip rada pumpi i hidromotora<br />
I kod pumpe i kod hidromotora pretvorba se energije postiže<br />
pokretanjem radnog elementa.<br />
Osnovni je princip rada hidrostatskih strojeva neprestana<br />
promjena volumena radnih komora (volumetrički strojevi).
Kod pumpi se u fazi povećanja volumena radne komore stvara<br />
podtlak u odnosu na spremnik radne tekućine, zbog čega se<br />
komora puni – faza usisavanja. Kada se pod utjecajem<br />
djelovanja radnog elementa volumen komore smjanjuje<br />
nastaje faza tlačenja. Pri tome se radnoj tekućini predaje<br />
energija, koju ona predaje hidromotoru.<br />
U komore hidromotora radna tekućina dolazi pod visokim<br />
tlakom, pri čemu potiskuje radne elemente, a volumen se<br />
radne komore povećava. Hidraulička energija radne tekućine<br />
predaje se preko radnih elemenata, izlaznom vratilu u vidu<br />
mehaničke energije. Izlaz radne tekućine iz hidromotora je pod<br />
nekim malim tlakom.
Promjena volumena radnih komora postiže se različitim gibanjem<br />
radnih elemenata:<br />
translacijskim,<br />
rotacijskim ili<br />
rotacijsko-translacijskim gibanjem<br />
Zapamtite: Veličina tlaka posljedica je opterećenja vratila<br />
hidromotora.
Protok je volumenska količina radne tekućine koju daje stroj u jedinici<br />
vremena<br />
Teorijski protok pumpe/hidromotora<br />
Q th<br />
[ m okr]<br />
3<br />
Q q ⋅ 2 /<br />
1 1<br />
π<br />
n<br />
= Q 1<br />
⋅ n<br />
= Specifični protok<br />
[ 1 ]<br />
1<br />
min<br />
− , s −<br />
Protok pumpe/hidromotora<br />
Brzina vrtnje vratila stroja<br />
[<br />
3<br />
m rad ]<br />
q /<br />
1<br />
Specifični protok<br />
Q th<br />
= q ⋅ 2 n q<br />
1 1<br />
π ⋅ = ⋅ω
Stvarni protok pumpe/hidromotora<br />
Stvarni je protok manji od teorijskog za veličinu iscurjele tekućine.<br />
PUMPA<br />
Q<br />
p<br />
= Qth,<br />
p<br />
−<br />
Q<br />
Lp<br />
HIDROMOTOR<br />
Q +<br />
M<br />
= Qth,<br />
M<br />
Q<br />
LM<br />
Q Lp , Q LM Iscurjela radna tekućina<br />
Q<br />
∆p=const<br />
Q<br />
Q th<br />
Q p<br />
Q th<br />
Q p<br />
Q LP<br />
Q 1<br />
=const<br />
Q th<br />
Q P<br />
Q Lp<br />
n<br />
∆p
Teorijska snaga pumpe/hidromotora<br />
Teorijska snaga je ona koja je ekvivalentna teorijskom protoku pri danom<br />
padu tlaka (razlika tlakova na ulazu i izlazu) kroz stroj.<br />
P<br />
th<br />
= Qth⋅∆p<br />
= Q1<br />
⋅<br />
n<br />
⋅<br />
∆p<br />
[ W ]<br />
U mehaničkim sustavima je:<br />
P th = T th<br />
⋅ϖ<br />
T<br />
th<br />
P Q ⋅ n ⋅ ∆p<br />
=<br />
th<br />
=<br />
1<br />
= q1<br />
⋅ n<br />
ω<br />
2π<br />
⋅<br />
∆p<br />
[ Nm]
Stupanj iskoristivosti pumpe/hidromotora<br />
Stupanj iskoristivosti ovisi o veličini volumetričkih (curenja) i mehaničkih<br />
(trenja) gubitaka.<br />
Volumetrički stupanj iskoristivosti<br />
Pokazuje kolike se stvarni protok razlikuje od teorijskog.<br />
PUMPA<br />
η<br />
Vp<br />
=<br />
Q<br />
Q<br />
p<br />
th,<br />
p<br />
=<br />
Q<br />
th,<br />
p<br />
Q<br />
− Q<br />
th,<br />
p<br />
Lp<br />
=1−<br />
Q<br />
Q<br />
Lp<br />
th,<br />
p<br />
HIDROMOTOR<br />
η<br />
VM<br />
Qth,<br />
M QM<br />
− QLM<br />
= =<br />
= 1 −<br />
Q Q<br />
M<br />
M<br />
Q<br />
Q<br />
LM<br />
M
Mehanički stupanj iskoristivosti<br />
Pokazuje koliko se odvedeni moment razlikuje od dovedenog.<br />
PUMPA<br />
η<br />
mp<br />
=<br />
T<br />
th , p<br />
T<br />
ul<br />
T<br />
ul<br />
= Tth,<br />
p<br />
−T<br />
gp<br />
T ul<br />
T gp<br />
- moment na ulazu u pumpu<br />
- gubici momenta izazvani trenjem i hidrauličkim gubicima u pumpi<br />
HIDROMOTOR<br />
T<br />
η izl<br />
mM = T<br />
th,<br />
M<br />
T<br />
izl<br />
= Tth<br />
, M<br />
−T<br />
gM<br />
Tizl<br />
- moment na vratilu hidromotora
Ukupni stupanj iskoristivosti<br />
PUMPA<br />
η<br />
tp<br />
=<br />
η<br />
vp<br />
⋅<br />
η<br />
mp<br />
HIDROMOTOR<br />
η<br />
tM<br />
= η<br />
vM<br />
⋅η<br />
mM
Pogonska snaga na vratilu pumpe<br />
p<br />
ul<br />
p<br />
ul<br />
p<br />
p<br />
p<br />
p<br />
ul<br />
p<br />
th<br />
p<br />
th<br />
p<br />
tp<br />
T<br />
p<br />
Q<br />
T<br />
p<br />
Q<br />
n<br />
Q<br />
Q<br />
T<br />
T<br />
Q<br />
Q<br />
ϖ<br />
π<br />
η<br />
⋅<br />
∆<br />
⋅<br />
=<br />
⋅<br />
∆<br />
⋅<br />
⋅<br />
⋅<br />
=<br />
⋅<br />
=<br />
2<br />
1<br />
1<br />
,<br />
,<br />
ul<br />
p<br />
tp<br />
P<br />
Q ∆p<br />
⋅<br />
=<br />
η<br />
tp<br />
p<br />
ul<br />
p<br />
Q<br />
P<br />
η<br />
∆<br />
⋅<br />
=<br />
Pogonska snaga na vratilu hidromotora<br />
π<br />
η<br />
2<br />
1<br />
1<br />
,<br />
p<br />
Q<br />
T<br />
Q<br />
n<br />
Q<br />
T<br />
T<br />
Q<br />
Q<br />
M<br />
izl<br />
M<br />
M<br />
M<br />
th<br />
izl<br />
M<br />
M<br />
th<br />
tM<br />
∆<br />
⋅<br />
⋅<br />
⋅<br />
=<br />
⋅<br />
=<br />
p<br />
Q<br />
P<br />
p<br />
Q<br />
T<br />
M<br />
izl<br />
M<br />
M<br />
izl<br />
tM<br />
⋅∆<br />
=<br />
⋅∆<br />
⋅<br />
=<br />
ϖ<br />
η<br />
tM<br />
M<br />
izl<br />
p<br />
Q<br />
P<br />
η<br />
⋅<br />
∆<br />
⋅<br />
=
Podjela hidrostatskih strojeva<br />
Prema obliku radnih elemenata dijele se na:<br />
1. Zupčaste strojeve – radni elementi zupčanici<br />
2. Vijčane strojeve – radni elementi vijčanici<br />
3. Krilne strojeve – radni elementi krilca<br />
4. Klipne strojeve – radni elementi klipovi
Zupčasti strojevi<br />
U osnovi mogu raditi i kao pumpe i<br />
kao hidromotori.<br />
Radni elementi su im zupčanici.<br />
Promjena volumena postiže se<br />
rotacijskim gibanjem radnih<br />
elemenata.<br />
Spadaju u grupu hidrostatskih strojeva kojima se protok ne<br />
može regulirati.
Prednosti:<br />
vrlo jednostavne konstrukcije i sigurni u pogonu, osobito<br />
kod niskih tlakova<br />
cijena im je niža u odnosu na druge strojeve<br />
Nedostaci:<br />
mali stupanj iskoristivosti ( u najboljem slučaju 90 %)<br />
velike pulzacije i šumovi<br />
mala trajnost<br />
veliki pritisci u ležajima
Prema maksimalnom tlaku dijele se u tri grupe:<br />
0,6 MPa – jednostavna konstrukcija<br />
6 MPa – potrebna veća preciznost kod izrade<br />
20 MPa – vrlo složene konstrukcije<br />
Primjena:<br />
Široka primjena na mobilnoj hidraulici<br />
Na stacionarnim strojevima uglavnom alatnim strojevima<br />
Kod servoupravljanja na vozilima
Konstrukcijske karakteristike i način rada<br />
zupčastih strojeva
Zupčaste pumpe s vanjskim ozubljenjem<br />
Izrađuju se najčešće s dva<br />
evolventna zupčanika s ravnim<br />
zubima. Postoje i izvedbe s srednjim<br />
pogonskim i dva pogonjena<br />
zupčanika. Zbog visokog nivoa buke<br />
koji stvaraju u radu (68-88 dB),<br />
izrađuju se i s kosim evolventnim<br />
ozubljenjem s nagibom zuba 5-8 0 .
Zupčaste pumpe s unutarnjim ozubljenjem<br />
Pumpa sa sastoji od kućišta, zupčanika s<br />
unutarnjim ozubljenjem i zupčanika s<br />
vanjskim ozubljenjem. Zupčanik s vanjskim<br />
ozubljenjem je pogonski, s unutarnjim<br />
pogonjeni. Zupčanik s unutarnjim<br />
ozubljenjem je smješten u kućištu s<br />
izvjesnom zračnošću. Kretanje zupčanika<br />
s vanjskim ozubljenjem izaziva rotaciju<br />
zupčanika s unutarnjim ozubljenjem, te oni<br />
zajedno rotiraju. Pri tome na mjestu gdje<br />
zupčanici izlaze iz zahvata nastaje potlak,<br />
radna tekućina ulazi u radnu komoru,<br />
ispunjava međuzublja i transportira u<br />
tlačnu komoru. Srp je nepokretan i služi za<br />
razdvajanje usisne od tlačne komore.
Zupčasti strojevi s cikloidnim ozubljenjem<br />
Iz osnovne konstrukcije zupčaste<br />
pumpe s unutarnjim ozubljenjem<br />
razvila se zupčasta pumpa s<br />
cikloidnim ozubljenjem. Kinematika je<br />
identična, ali je zupčanik s vanjskim<br />
ozubljenjem napravljen s jednim<br />
zubom manje nego li zupčanik s<br />
unutarnjim ozubljenjem. Takva<br />
geometrija osigurava potpuno<br />
odvajanje usisne od tlačne zone, te<br />
nije potreban dodatni element (srp)<br />
koji će ih odvajati.
Konstrukcijske karakteristike i način rada<br />
vijčanih strojeva
Radni elementi vijčanih pumpi su vijčanici. Obavljaju rotacijsko<br />
gibanje. Nemaju mogućnost regulacije protoka.<br />
Prednosti:<br />
protok bez pulzacija,<br />
miran rad<br />
pouzdane u radu i velik vijek trajanja<br />
Nedostaci:<br />
niži radni tlakovi<br />
mala specifična snaga<br />
relativno visoka cijena<br />
Primjena:<br />
dobavne pumpe za ložišta<br />
u sustavima za podmazivanje<br />
u procesnoj industriji
Rotacijom pogonskog vretena u jednom i pogonjenog vretena<br />
u suprotnom smjeru, zahvaća se radna tekućina na usisnoj<br />
strani u prostor između dva zavoja i translacijski se potiskuje<br />
prema tlačnoj strani. Brtvljenje između niskotlačne i<br />
visokotlačne zone ostvaruje se po crti dodira vretena i kućišta.
Konstrukcijske karakteristike i način rada<br />
krilnih strojeva
Prednosti:<br />
male dimenzije i kompaktna konstrukcija<br />
neznatna pulzacija protoka, mala buka<br />
povoljan volumetrički stupanj iskoristivosti<br />
mogućnost regulacije protoka (jednoradni - povoljno u<br />
primjeni kod upravljanja i regulacije)<br />
Nedostaci:<br />
osjetljivi na vršne tlakove (lom krilaca)<br />
nepovoljan mehanički i ukupan stupanj iskoristivosti<br />
jednostrano opterećenje rotora i vratila (jednoradni)<br />
nemogućnost regulacije protoka (višeradni i izvedba s<br />
lopaticama u statoru).<br />
Primjena:<br />
glavna primjena kod alatnih strojeva<br />
dozirne pumpe u procesnoj industriji
Radni elementi krilnih strojeva su krilca.<br />
Radni elementi obavljaju rotacijsko-translacijsko gibanje.<br />
Pojedinim vrstama strojeva može se regulirati protok.
STATOR<br />
USIS<br />
KRILCA<br />
TLAK<br />
ROTOR<br />
VRATILO<br />
Pumpa je sastavljena od statora, rotora i krilaca, koja su<br />
umetnuta u žljebove usječene u rotoru. Centar rotora je<br />
pomaknut u odnosu na os statora za veličinu ekscentričnosti (e).<br />
O veličini ekscentričnosti ovisi protok pumpe. Stoga su česte<br />
izvedbe pumpi s promjenljivom veličinom ekscentričnosti,<br />
odnosno protoka.
Uslijed djelovanja centrifugalne sile i<br />
sile opruga, koje su smještene s<br />
donje strane krilaca, u području<br />
povećanja zazora, krilca se izvlače<br />
iz žljebova rotora. Radne komore,<br />
ograničene površinama dvaju<br />
susjednih krilaca, bočnim stranama,<br />
te površinama rotora i statora,<br />
povećavaju se, pa se uslijed<br />
stvorenog podtlaka, komore pune<br />
radnom tekućinom. U području<br />
smanjenja zazora, krilca se zbog<br />
djelovanja sile pritiska na mjestu<br />
kontakta površine statora i krilca,<br />
uvlače u rotor, pa se volumen<br />
komora smanjuje. U tom području se<br />
radni medij pod tlakom potiskuje iz<br />
pumpe.
Višeradni (balansirani) krilni strojevi<br />
Da bi se povećao protok pumpi,<br />
odnosno moment torzije hidromotora,<br />
rade se posebne izvedbe kućišta s više<br />
komora. Kod takvih konstrukcija, u<br />
svakoj je komori po jedan proces<br />
usisavanja i tlačenja radne tekućine.<br />
Kod takvih izvedbi nije moguće regulirati<br />
protok.
Konstrukcijske karakteristike i način rada<br />
klipnih strojeva
Klipni se strojevi dijele prema položaju radnih elemenata u<br />
odnosu na pogonsko vratilo na:<br />
Aksijalno klipni strojevi<br />
Radijalno klipni strojevi<br />
Redni klipni strojevi
Aksijalno klipni strojevi<br />
Teorijski svaki stroj može raditi i kao pumpa i kao hidromotor.<br />
Radni elementi su im klipovi.<br />
Imaju mogućnost regulacije protoka.<br />
Maksimalni radni tlakovi su im preko 40 MPa.<br />
Kada rade kao hidromotori mogu razvijati moment do 3000 Nm.
Aksijalno klipni strojevi s kosom pločom<br />
Način rada pumpe<br />
Pokretanjem pogonskog vratila pokreće se cilindarski blok budući su mehanički vezani.<br />
Klipovi koji su preko kliznih papučica naslonjeni na kosu ploču počinju se izvlačiti<br />
odnosno uvlačiti u cilindrima. U fazi izvlačenja povećava se radni prostor te se uslijed<br />
stvorenog potlaka tekučina usisava, a kada se cilindar uvlači, smanjuje se volumen radne<br />
komore te se tekućina potiskuje pod tlakom.<br />
Način rada hidromotora<br />
Iz pumpe dolazi radni medij pod visokim tlakom. Pri tome potiskuje sve cilindre koji su<br />
vezani dovodni kanal razvodnog zrclala. Tangencijalna komponenta sile tlaka stvara<br />
moment kojim se počinje rotirati cilindarski blok, a isto tako i pogonsko vratilo s njim<br />
mehanički vezano. Izlaz radne tekućine iz radne komore cilindara preko zajedničkog<br />
izlaznog kanala na razvodnom zrcalu je pod nekim malim tlakom.
Specifični protok aksijalno klipne pumpe s kosom pločom<br />
KOSA<br />
PLOČA<br />
POGONSKO<br />
VRATILO<br />
PAPUČICA<br />
CILINDARSKI<br />
BLOK<br />
0- POLOŽAL<br />
KLIP<br />
RAZVODNO<br />
ZRCALO<br />
h – hod klipa<br />
A – površina poprečnog presjeka klipa<br />
D T<br />
– diobeni promjer za α = 0<br />
α - nagib ploče<br />
Z – broj klipova<br />
h<br />
= D t<br />
⋅ tanα<br />
Q = z ⋅ A ⋅ h = z ⋅ A ⋅ D ⋅<br />
1 T<br />
- hod klipa<br />
tanα
Aksijalno klipni stroj s nagnutim bubnjem<br />
Način rada pumpe<br />
Zakretanjem pogonskog vratila počinju se zakretati i klipovi koji su preko kuglastih<br />
ležajeva vezani na prirubnicu vratila. Zajedno sa klipovima počinje rotirati i cilindarski<br />
blok. Zbog izvedenog nagiba bloka, klipovi se također pomiču aksijalno u cilindrima. Svi<br />
cilindri u kojima se povećava radna komora spojeni su na usisni kanal razvodnog zrcala i<br />
u toj fazi oni usisavaju radnu tekućinu. U području u kojem se klipovi približavaju<br />
razvodnom zrcalu smanjuje se volumen radnih komora te klipovi potiskuju radnu<br />
tekućinu u tlačni kanal razvodnog zrcala.<br />
Način rada hidromotora<br />
Ulje pod visokim tlakom dolazi u cilindre koji su u tom momentu spojeni sa dovodnim<br />
kanalom razvodnog zrcala. Cilindri bivaju potiskivani, a tangencijalna komponenta sila tlaka<br />
koja se pojavljuje zbog nagiba bubnja izaziva rotaciju cilindarskog bloka i pogonskog<br />
vratila. U fazi kada se klip približava razvodnom zrcalu ulje s minimalnim tlakom odlazi iz<br />
hidromotora.
Specifični protok aksijalno klipne pumpe s nagnutim<br />
bubnjem<br />
POGONSKO<br />
VRATILO<br />
h – hod klipa<br />
0- POLOŽAJ<br />
A – površina poprečnog presjeka<br />
klipa<br />
D T – diobeni promjer kuglastih<br />
ležajeva<br />
KLIP<br />
CILINDARSKI BLOK<br />
α - nagib bubnja<br />
z – broj klipova<br />
RAZVODNO ZRCALO<br />
Q 1 = z · A · h = z · A · D T · sinα
Radijalno klipni strojevi<br />
Radijalno-klipni strojevi mogu raditi i kao pumpe i kao<br />
hidromotori. Klipovi su im smješteni radijalno u odnosu na<br />
pogonsko vratilo. Postoji mogućnost da se aksijalno u smjeru<br />
pogonske osi smjesti više e redova radijalno smještenih<br />
cilindara.<br />
Mogu razvijati tlakove do 35 MPa.<br />
Mogu razvijati momente do 170 000 Nm.
Vrste radijalno klipnih strojeva<br />
Radijalno klipni strojevi dijele se u dvije grupe:<br />
S klipovima u rotoru<br />
S klipovima u statoru
Konstrukcijske karakteristike i način rada<br />
radijalno-klipnih strojeva
Radijalno-klipni strojevi s klipovima u<br />
rotoru<br />
S pogonskom je vratilom (3) čvrsto spojen<br />
rotor (2) u kojem se smješteni klipovi (4).<br />
Klipovi se pomiču radijalno u svojim<br />
cilindarskim prostorima zbog izvedene<br />
ekscentričnosti između osi statora (7) i osi<br />
rotora. Cilindri također rotiraju zajedno s<br />
rotorom i pri tome se oslanjaju na stazu<br />
statora preko valjčića (5), koji se kotrljaju<br />
smješteni u žljebovima (6). Da se spriječe<br />
poprečne sile između klipa i cilindra, klipovi i<br />
rotor se vode preko valjnih ležaja (8). Dovod<br />
i odvod radne tekućine obavlja se preko<br />
razvodnih kanala u priključku (1).<br />
Postoji li mogućnost da se stator uz pomoć ručnog kotača (9), navojnog vretena (10) i matice<br />
(11) na osovini (12) zakrene, tada se promijeni ekscentričnost između statora i rotora. Tako se<br />
promijeni hod klipa u cilindru, odnosno promijeni se protok.<br />
Premda se ovakvi tipovi strojeva u praksi najčešće koriste kao hidromotori, mogu raditi i kao<br />
pumpe.
Radijalno-klipni strojevi s klipovima u<br />
statoru<br />
KLIP<br />
RAZVODNIK<br />
VRATILO<br />
PAPUČICA<br />
EKSCENTAR<br />
Spada u grupu sporohodnih strojeva. Klipovi su preko hidrostatski<br />
kompenziranih papučica naslonjeni na ekscentar pogonskog vratila. Dovod i<br />
odvod radne tekućine se obavlja preko razvodnika iz kanala visokog i kanala<br />
niskog tlaka , a povezani su s radnim prostorom cilindara.
Specifični protok radijalno klipnih pumpi<br />
2<br />
d K ⋅ π d K ⋅ π<br />
Q1 = z ⋅ ⋅ h = z ⋅ ⋅<br />
4<br />
4<br />
2<br />
2e<br />
Moment torzije radijalno klipnih motora<br />
Q1<br />
z 2<br />
T = ⋅ ∆pM<br />
= ⋅ d K ⋅ e ⋅ ∆pM<br />
2π<br />
4<br />
d K – promjer klipa<br />
z – broj klipova (neparni 5,7,9)<br />
e - ekcentričnost između osi statora i rotora
Visokomomentni radijalni hidromotori<br />
Visokomomentni radijalni hidromotori imaju u rotoru smješteno 8 do 15<br />
cilindara, koji se oslanjaju na odrivnu stazu koja je izvedena najčešće u<br />
obliku visoke sinusoide. Oslanjanjem na odrivnu stazu klipovi bivaju pomicani<br />
pod djelovanjem tlaka iz pumpe i vraćani onoliko puta unutar pune rotacije<br />
koliko je izvedeno bregova na odrivnoj stazi. Na taj se način hidromotoru<br />
movećava moment.
Pulzacije protoka i momenta klipnih<br />
strojeva<br />
Pulzacija protoka uzrok je i drugim pojavama u hidrostatskom<br />
sustavu:<br />
RADNI<br />
ELEMENT<br />
SVOJSTVA<br />
TLAČNOG<br />
ULJA<br />
DJELOVANJE<br />
INSTALACIJE<br />
PULZACIJA<br />
PROTOKA<br />
PULZACIJA<br />
TLAKA<br />
POJAVA<br />
BUKE
TRENUTAČNI<br />
UKUPNI<br />
PROTOK<br />
Nastanak ukupnog<br />
protoka klipne<br />
pumpe sa 6 cilindara<br />
TLAČENJE<br />
TRENUTAČNI<br />
PROTOK<br />
SVAKOG<br />
CILINDRA<br />
USISAVANJE
Hidromotori s ograničenim gibanjem<br />
Grupa hidrostatskih strojeva koja se koristi isključivo kao<br />
hidromotori, tj. pretvarači hidrauličke u mehaničku energiju.<br />
Dijele me u dvije grupe:<br />
Hidromotore s pravocrtnim gibanjem – cilindri<br />
Hidromotore s ograničenim rotacijskim gibanjem – moment<br />
cilindri
Cilindri<br />
Cilindri na<br />
grabilici bagera<br />
Dijele se u dvije grupe:<br />
1. Jednoradni<br />
2. Dvoradni
Jednoradni cilindri<br />
Samo se sa strane klipa može<br />
dovesti ulje pod tlakom. Rad se<br />
obavlja samo u jednom smjeru.<br />
Radna tekućina struji u prostor<br />
klipa na kojem se zbog djelovanja<br />
protusile (opterećenje teretom)<br />
stvara tlak. Nakon savladavanja<br />
protusile klip se počinje pomicati.<br />
U povratnom hodu, klipni je prostor<br />
povezan cjevovodima sa<br />
spremnikom. Povratni hod se<br />
odvija ili djelovanjem vlastite<br />
težine, opruge ili tereta.
Jednoradni teleskopski cilindri<br />
A<br />
A<br />
A<br />
1<br />
3<br />
2<br />
A<br />
Uvijek kada su potrebni veliki hodovi cilindara, a ugradni je<br />
prostor mali, koriste se teleskopski cilindri. Dužina hoda im<br />
može biti i 8 puta veća od iste dimenzije standardnog cilindra.<br />
Najveću primjenu imaju u mobilnoj hidraulici.
Kako cilindar mora dati konstantnu silu koja je jednaka:<br />
F<br />
=<br />
p<br />
⋅<br />
A<br />
i ako pumpa šalje konstantni protok:<br />
Q<br />
=<br />
v<br />
⋅<br />
A<br />
tada su odgovarajući tlakovi koje mora dati pumpa, odnosno brzine<br />
kojima se giba pojedini klip teleskopskog cilindra sljedeći:<br />
p =<br />
1<br />
·<br />
·<br />
p =<br />
4<br />
F<br />
A<br />
1<br />
F<br />
A<br />
4<br />
(miminalni tlak)<br />
(maksimalni tlak)<br />
v =<br />
1<br />
Q<br />
A<br />
1<br />
4<br />
(minimalna<br />
brzina)<br />
Q<br />
v 4 = (maksimalna brzina)<br />
A
Dvoradni cilindri - diferencijalni<br />
Pomicanje klipa cilindra obavlja se djelovanjem tlaka radne tekućine s<br />
obje strane klipa. Pod uvjetom istog tlaka i protoka što ga daje pumpa:<br />
U radnom hodu je:<br />
U povratnom hodu:<br />
Kako je:<br />
F<br />
=<br />
p<br />
⋅<br />
1 A 1<br />
F<br />
=<br />
p<br />
⋅<br />
2 A 2<br />
A1 φ A 2 1 F2<br />
v =<br />
1<br />
v =<br />
2<br />
Q<br />
A1<br />
Q<br />
A<br />
F φ v1 π v2<br />
2
Dvoradni cilindar s prolaznom<br />
klipnjačom<br />
A<br />
B<br />
Ukoliko je potrebno ostvariti iste sile i brzine gibanja klipa u oba<br />
smjera gibanja klipa, tada se koriste cilindri s prolaznom klipnjačom.<br />
Skuplji su od diferencijalnih cilindara, a zbog tri izvedena brtvena<br />
mjesta imaju velike gubitke trenja.
Moment cilindri
Moment cilindar s nazubljenim klipom<br />
Ukoliko je potrebno ostvariti<br />
ograničeno rotacijsko gibanje (< 360 0 ),<br />
tada se koriste moment cilindri. Ovaj<br />
je sastavljen od klipa s nazubljenim<br />
letvom, koji je u zahvatu s jednim<br />
zupčanikom montiranim na<br />
pogonskom vratilu. Smjer rotacije ovisi<br />
s koje se strane cilindra dovodi ulje<br />
pod tlakom.<br />
Moment na pogonskom vratilu je:<br />
T<br />
=<br />
p ⋅<br />
A⋅<br />
d<br />
2<br />
A – površina klipa<br />
d – diobeni promjer zupčanika
Moment cilindri s krilcima<br />
Zbog kompliciranog izvođenja brtvljenja na pravokutnim površinama, koriste se<br />
za tlakove do 120 bar.<br />
Moment na vratilu moment cilindra je:<br />
T<br />
= p ⋅ A ⋅ r z<br />
A – površina krilca<br />
m ⋅<br />
r m<br />
- srednji polumjer krilca<br />
z – broj krilaca
Na pogonskom vratilu smješteno je krilce (mogu biti 2 i 3). Smješteni su u<br />
kućištu, s montiranim segmentom, i sa svake strane segmenta po jedan<br />
priključak za dovod radne tekućine. Ovisno na koji se priključak dovodi<br />
radna tekućina pod tlakom, ovisi smjer rotacije vratila. Zbog konačne<br />
dimenzije krilca i segmenta, kut zakretanja kod moment cilindra je:<br />
S jednim krilcem je α < 300 0<br />
S dva krilca je α < 120 0<br />
S tri krilca je α < 70 0<br />
SEGMENT<br />
ROTOR S<br />
KRILCEM
Pitanja za ponavljanje<br />
Koje osnovne funkcije obavlja radna tekućina u hidrostatskim<br />
sustavima?<br />
Koliku kinematsku viskoznost mora imatu ulje?<br />
Zašto je poželjno da se viskoznost ne mijenja s povećanjem<br />
temperature?<br />
Što znači i imati dobro svojstvo podmazivanja?<br />
Koju temperaturu smije imati radna tekućina tokom rada?<br />
Što se dodaje uljima da bi imala sva potrebna svojstva dobre<br />
radne tekućine?<br />
Navedite vrste ulja koja se koriste kao radne tekućine u<br />
hidrostatskim sustavima.<br />
Što je to kompresibilnost fluida?
Napišite ite izraz za relativnu promjenu volumena.<br />
Napišite ite izraz za gustoću.<br />
u.<br />
Koji parametri utječu u na promjenu gustoće e radne<br />
tekućine?<br />
Kako glasi definicija viskoznosti?<br />
Kako glasi Newtonow zakon za viskoznost?<br />
Kakav je odnos kinematske i dinamičke viskoznosti?<br />
Koji parametri utječu u na promjenu viskoznosti?<br />
Koji je osnovni princip rada hidrostatskih strojeva?<br />
Napišite ite izraz za ukupni stupanj iskoristivosti pumpe i<br />
hidromotora.<br />
Podjela hidrostatskih strojeva prema vrstama radnih<br />
elemenata.
Navedite vrste zupčastih strojeva<br />
Opišite ite zupčastu pumpu.<br />
Opišite ite način rada zupčaste pumpe.<br />
Opišite ite način rada zupčastog hidromotora.<br />
Kakvo gibanje obavljaju radni elementi vijčanih<br />
pumpi?<br />
Kakvo gibanje obavljaju radni elementi krilnih<br />
strojeva?<br />
Koji su osnovni dijelovi krilne pumpe?<br />
Kojim se parametrom mijenja protok krilne pumpe?
Opišite ite princip rada krilnih pumpi/motora.<br />
Što se postiže e dvoradnom krilnom<br />
pumpom/motorom?<br />
Navedite vrste klipnih strojeva i zašto se tako dijele?<br />
Koliki su maksimalni radni tlakovi kod klipnih<br />
strojeva?<br />
Opišite ite način rada aksijalno klipnih pumpi/motora s<br />
kosom pločom.<br />
om.<br />
Opišite ite način rada aksijalno klipnih strojeva s<br />
nagnutim bubnjem.<br />
Napišite ite izraz za specifični protok za obje vrste<br />
aksijalno klipnih pumpi.
Navedite vrste radijalno klipnih strojeva.<br />
Napišite ite izraz za specifični protok radijalno klipnih<br />
pumpi.<br />
Zašto su visokomomentni radijalni hidromotori dobili<br />
taj naziv?<br />
Koji je razlog pojavi pulzacija kod klipnih strojeva?<br />
Navedite podjelu hidromotora s ograničenim<br />
gibanjem.<br />
Navedite podjelu cilindara.<br />
Na koji se način osigurava povrat klipnjače e kod<br />
jednoradnih cilindara?<br />
Zašto se dvoradni cilindri nazivaju diferencijalni?
U kojim se slučajevima koriste teleskopski cilindri?<br />
U kojim se slučajevima koriste cilindri s prolaznom<br />
klipnjačom?<br />
Navedite neke tipove moment cilindara.<br />
Kako glasi izraz za moment što ga daje moment<br />
cilindar s ozubljenom klipnjačom?<br />
Kako glasi izraz za moment na cilindru s krilcima?<br />
Koliki su kutevi zakretanja moment cilindra s jednim,<br />
dva i tri krilca?
REGULACIJSKI UREĐAJI
U regulacijske uređaje spadaju sve vrste ventila. Njihova je<br />
funkcija:<br />
regulacija smjera protoka radne tekućine<br />
regulacija tlaka radne tekućine<br />
regulacija protoka radne tekućine<br />
Prema svojoj funkciji se ventili dijele na:<br />
razvodne ventile (razvodnike)<br />
tlačne ventile<br />
protočne ventile
Razvodni ventili<br />
Razvodnim se ventilima regulira smjer protoka<br />
tekućine. Dijele se u tri grupe:<br />
radne<br />
s klipom koji se pomiče aksijalno<br />
s rotirajućim klipom<br />
ventilski razvodnici
a) b) c)<br />
a) Neutralni položaj – Cilindar miruje. Pumpa tlači ulje i preko razvodnika<br />
se vraća u spremnik. Tlak ulja je takav da pokrije gubitke strujanja do<br />
spremnika.<br />
b) Izvlačenje klipa cilindra – Ulje dolazi na klipnu stranu cilindra. Tlak<br />
ovisi o opterećenju na klipnjači. Ulje sa strane klipnjače vraća se u<br />
spremnik.<br />
c) Uvlačenje klipa cilindra - Ulje pod tlakom dolazi na stranu klipnjače.<br />
Klip se uvlači. Ulje sa strane klipa odlazi u spremnik.
Direktno aktivirani razvodnici<br />
Ručno upravljanje razvodnikom<br />
Hidrauličko ili pneumatsko<br />
upravljanje razvodnikom
Indirektno upravljani razvodnici<br />
Elektro-hidraulički aktiviran<br />
razvodnik s opružnim<br />
centriranjem
Proporcionalni razvodnici<br />
Izlazna veličina (protok) proporcionalna je<br />
jakosti struje ulaznog signala. Upravljački<br />
tlak pomiče klip glavnog razvodnika sve do<br />
one vrijednosti kada se sila tlaka izjednači<br />
sa silom u opruzi.
Izbor razvodnika prema funkciji<br />
2<br />
1<br />
Upravljanje<br />
jednoradnim cilindrom<br />
Upravljanje<br />
dvoradnim<br />
cilindrom<br />
Upravljanje<br />
dvoradnim cilindrom<br />
(s neutralnim<br />
položajem)
Tlačni ventili
Zaporni ventili<br />
Osnovna je uloga zapornih ventila zatvaranje protoka u<br />
jednom smjeru, a dozvoljavaju ga u drugom smjeru. Izvode<br />
kao ventili sa sjedištem: s kuglicom ili stošcem kao zapornim<br />
elementom. Postoje dvije osnovne izvedbe zapornih ventila:<br />
nepovratni ventil<br />
deblokirajući nepovratni ventil
Nepovratni ventili<br />
Uloga je nepovratnog ventila da propusti struju radne tekućine kada ona<br />
dostigne tlak kojim se može savladati sila opruge (ili masa kuglice ili<br />
konusa), koja drži kuglicu ili konus naslonjene na sjedište ventila. U<br />
suprotnom smjeru strujanje nije moguće.<br />
a) Nepovratni ventil s kuglicom<br />
b) Nepovratni ventil s konusom<br />
c) Simbol nepovratnog ventila<br />
opterećenog oprugom<br />
d) Simbol nepovratnog ventila<br />
bez opruge
Deblokirajući nepovratni ventil<br />
Deblokirajući nepovratni ventil ima funkciju nepovratnog ventila u jednom<br />
smjeru strujanja radne tekućine, a u drugom smjeru postaje protočni ventil.
Ventil za ograničenje tlaka<br />
Uloga je ventila za ograničenje tlaka zaštita sustava od<br />
preopterećenja. Ako se zbog prevelikog opterećenja na<br />
hidromotoru, zahtijeva od pumpe tlak veći od onog na kojeg je<br />
podešen ventil za ograničenje tlaka, on se otvora i propušta<br />
izvjesnu količinu radne tekućine iz tlačnog voda pumpe u<br />
spremnik.
Indirektno upravljani ventil za ograničenje tlaka<br />
Za protoke veće od 150 l/min koriste<br />
se indirektno upravljani ventili za<br />
ograničenje tlak. Takvi ventili<br />
osiguravaju manje pulzacije protoka i<br />
tlaka.
Regulator tlaka<br />
Ukoliko je u nekom dijelu hidrauličkog kruga potrebno održavati konstantni<br />
tlak, ugrađuje se regulator tlaka.<br />
U slučaju povećanja tlaka p N-K klip (2) pomaknut će se suprotno<br />
djelovanju opruge (3) te prigušiti otvor (1). Zbog povećanja pada tlaka u<br />
ventilu tlak p N-K će pasti na reguliranu vrijednost.
Ventili za regulaciju protoka
Ukoliko se cilindar ili hidromotor snabdijevaju radnom tekućinom iz pumpe<br />
konstantnog protoka, a iz nekog je razloga potrebno promijenti brzinu<br />
gibanja klipa ili brzinu vrtnje vratila hidromotora, tada se u tlačni vod<br />
ugrađuje prigušni ventil uz pomoć kojeg se smanjuje protok. Na taj se<br />
način umjetno stvara otpor koji u sustavu predstavlja određeni gubitak.<br />
Višak radne tekućine odvodi se preko ventila za ograničenje tlaka.<br />
Q = Q 1 +Q 2<br />
Q – protok iz pumpe<br />
Q 1 – protok prema cilindru<br />
Q 2 – protok kroz ventil za<br />
ograničenje tlaka
Prigušni ventili<br />
Prigušni ventili izvode se s konstantnim prigušenjem ili se prigušenje može<br />
mijenjati.<br />
Konstantno prigušenje<br />
a) Prigušnica<br />
b) Blenda<br />
Regulirano prigušenje<br />
c) Prigušenje iglom<br />
d) Prigušenje rasporom<br />
e) Prigušenje utorom<br />
f) Prigušenje utorom<br />
g) Prigušenje zavojnicom<br />
h) Prigušenje zavojnicom
Dvograni regulator protoka<br />
Da bi se isključio utjecaj oscilacija<br />
tlakova, potrebno je osigurati da na<br />
prigušnom mjestu vlada uvijek isti pad<br />
tlaka (p z -p Sy ). To se postiže s klipom, koji<br />
se naziva i tlačna vaga, kao pokretno<br />
prigušno mjesto.<br />
Opruga potiskuje klip u smjeru otvaranja i<br />
drži ga zatvorenog kada kroz ventil nema<br />
strujanja. Ako kroz ventil protječe<br />
tekućina, na klip će djelovati sila koja<br />
nastaje od tlaka koji uvijek djeluje na<br />
dvije površine.<br />
FF<br />
p z ⋅ AK<br />
= pSy<br />
⋅ AK<br />
+ FF<br />
p z − pSy<br />
=<br />
AK<br />
Uvjet ravnoteže pokazuje, da je na prigušnom mjestu pad tlaka<br />
proporcionalan sili u opruzi. Kako nastaju vrlo mali hodovi u opruzi,<br />
može se uzeti da je sila u opruzi približno konstatna.
Naraste li tlak na ulazu u ventil, pomaknut će se klip u smjeru<br />
zatvaranja. Pri tome se smanji protok koji struji prema prigušniku tako<br />
dugo dok se tlak na ulazu ne smanji, a zahvaljujući tome što razlika<br />
tlakova na ulazu i izlazu postane jednaka sili u opruzi podijeljenoj s<br />
površinom A K . Protok dakle ostane konstantan.<br />
Ako se promijeni tlak na izlazu (poveća ili smanji) pomiče se klip tako<br />
dugo dok se ponovo ne ostvari uvjet:<br />
p − p =<br />
z<br />
Sy<br />
F<br />
A<br />
F<br />
K<br />
Kod dvogranog se regulatora protoka višak tekućine odvodi u<br />
spremnik preko ventila za ograničenje tlaka. To znači da pumpa<br />
uvijek radi s maksimalnim tlakom. Pogodno samo za niskotlačne<br />
sustave.
Trograni regulator protoka<br />
Višak se tekućine odvodi<br />
izravno iz regulatora protoka u<br />
spremnik.<br />
Pogodno za visokotlačne<br />
sustave.
P-Q karakteristika prigušnika i ventila za regulaciju protoka<br />
PRIGUŠNIK<br />
VENTIL ZA REGULACIJU<br />
PROTOKA<br />
Kod prigušnika je protok ovisan o razlici tlakova na mjestu prigušenja,<br />
što znači da s povećanjem pada tlaka protok raste.<br />
Viskoznost se mijenja prema:<br />
ξ ⋅ v ⋅ d<br />
ν = 64 ⋅l<br />
Kod regulatora protoka protok je neovisan o razlici tlakova, koji djeluju na<br />
ulazu i izlazu iz ventila. Ugrađuju se tamo tamo gdje je i pored različitih<br />
opterećenja potrošača potrebno ostvariti konstantnu radnu brzinu.
Razdjelnik protoka<br />
Ukoliko jedna pumpa mora snabdijevati dva potrošača, tada se ugrađuje<br />
razdjelnik protoka.<br />
Q +<br />
ges<br />
= Qlinks<br />
Qrechts<br />
links<br />
= konst<br />
Q<br />
Q<br />
rechts
Pitanja za ponavljanje<br />
Što su to regulacijski uređaji?<br />
Kako se dijele ventili i kakve su im funkcije?<br />
Objasnite simbolično označavanje avanje razvodnih ventila.<br />
Objasnite način rada proporcionalnog razvodnika.<br />
Objasnite funkciju zapornog ventila te navedite vrste zapornih<br />
ventila.<br />
Nacrtajte simbole nepovratnih ventila?<br />
U kojim se slučajevima koriste deblokirajući i nepovratni ventili?<br />
Koju ulogu imaju ventili za ograničenje tlaka i gdje se ugrađuju?
U kojim se slučajevima koriste indirektno upravljani ventili za<br />
ograničenje tlaka?<br />
Kakvu ulogu ima regulator tlaka u hidrostatskim sustavima i<br />
gdje se ugrađuje?<br />
Što se postiže e ugradnjom prigušnog ventila?<br />
Navedite vrste prigušnih ventila te njihovo simbolično<br />
označavanje.<br />
avanje.<br />
Objasnite način rada dvogranog ventila za regulaciju protoka.<br />
Objasnite način rada trogranog ventila za regulaciju protoka.<br />
Nacrtajte p-Q p Q karakteristiku prigušnika i regulatora protoka.<br />
Kada se ugrađuju razdjelnici protoka?
POMOĆNI UREĐAJI
Cjevovodi<br />
1. Kruti cjevovodi – najčešće čelične cijevi, šavne i<br />
bešavne (hladno valjane) ovisno o tlaku koji vlada u<br />
cjevovodu - za čvrsto spajanje elemenata<br />
2. Savitljivi cjevovodi – koriste se u slučajevima kada se<br />
radni element giba, ili je cjevovod potrebno često<br />
demontirati<br />
Sve se cijevi moraju odabrati ili proračunati prema:<br />
radnom tlaku<br />
brzini strujanja<br />
minimalnom polumjeru savijanja
Kruti cjevovodi<br />
Osnovni kriteriji za izbor materijala cijevi je čvrstoća cijevi, hrapavost površine i<br />
homogenost materijala. Najviše se koriste bešavne hladno valjane čelične cijevi<br />
(obavezno za visoke tlakove) i šavne cijevi za niskotlačne cjevovode. Izuzetno<br />
se koriste cijevi od bakra, mesinga i aluminija.<br />
Protočni promjer cijevi<br />
d = 4, 607<br />
Q<br />
v sr<br />
d – m – protočni promjer cijevi<br />
Q – m 3 /s - protok<br />
v sr – m/s – srednja brzina strujanja<br />
v sr
Proračun debljine stijenke cijevi<br />
s<br />
=<br />
D ⋅ p<br />
200 ⋅σ<br />
dop<br />
⋅ν<br />
s – mm – debljina stijenke<br />
D – mm – vanjski promjer cijevi<br />
p – bar - tlak u cijevi<br />
σ dop - dopušteno naprezanje materijala<br />
na tlak<br />
ν - faktor sigurnosti (2-4)
Savitljivi cjevovodi<br />
Na svim onim mjestima gdje nije moguće ugraditi krute cijevi, ugrađuju se<br />
savitljive: spojevi s pokretnim dijelovima, prostorno teško spojiva mjesta,<br />
spojevi koji se skidaju i premještaju i sl.<br />
Materijal savitljivih cijevi podložan je starenju, osjetljiv na vibracije i visoke<br />
temperature, veće brzine strujanja itd.<br />
GUMA, POLIESTER,<br />
POLIURETAN<br />
ČELIČNA MREŽA
Postavljanje savitljivih cijevi
Priključci<br />
Priključcima se spajanju uređaji i cjevovodi.<br />
Priključci za međusobno spajanje krutih cijevi i krutih cijevi<br />
s uređajima<br />
e)<br />
a) Priključak s prstenom koji se utiskuje u cijev<br />
b) Priključak sa steznim prstenom<br />
c) Priključak za konusno formirani završetak cijevi<br />
d) Priključak za završetak cijevi na koju je zavaren<br />
konusni dio<br />
e) Spoj cijevi sa zavarenom prirubnicom
Brzorastavljive spojnice<br />
Brzorastavljive spojnice se koriste za povremeno spajanje ili odvajanje<br />
elemenata hidrauličkih sustava od energetskog priključka. Utikač i utičnica<br />
imaju nepovratne ventile kojima se spriječava izlaz ulja nakon prekida veze.
Brtve i brtveni elementi
Brtveni elementi u hidraulici sprečavaju prodor ulja u okolinu ili unutar<br />
sustava. Ovisno o namjeni, različitih su konstrukcijskih izvedbi.<br />
Razlikuju se prema:<br />
Stupnju brtvljenja koji valja ostvariti<br />
Vrsti i statusu kretanja<br />
Tlaku u sustavu<br />
Statusu dodira<br />
Vrsti materijala iz kojeg su izrađeni<br />
Apsolutna nepropusnost traži se kod prodora hidrauličke tekućine<br />
prema van. Propusnost prema van smatra se neispravnošću<br />
sustava.<br />
Unutar sustava potrebna je propusnost u obliku stvaranja mazivog<br />
sloja zbog podmazivanja.
Vrste brtvljenja
Spremnici
Spremnici su posude za držanje hidrauličke tekućine.<br />
Namjena im je višestruka:<br />
Pohranjuju dovoljnu količinu hidrauličke tekućine za nesmetan i<br />
pravilan rad sustava<br />
Omogućuju hlađenje hidrauličke tekućine (po potrebi i grijanje<br />
ugradnjom grijača)<br />
Omogućuju nesmetano izdvajanje plinova<br />
Omogućuju izdvajanje vode
Konstrukcija spremnika<br />
Za izradu se spremnika koriste Al - limovi, čelični limovi ili limovi od<br />
nehrđajućeg čelika.<br />
Volumen spremnika<br />
V<br />
sp = z ⋅ Q Z – 3…8 - broj optoka u minuti<br />
p<br />
Q p – protok pumpe u l/min
Filteri
Filteri omogućavaju normalan rad sustava i povećavaju njegovu<br />
trajnost. Zračnosti između kliznih elemenata su do 20 µm, a za<br />
servosustave do 3 µm, pa je u skladu s time potrebno osigurati i finoću<br />
filtriranja ulja.<br />
Regulacijski ventili<br />
Ventil sa sjedištem<br />
Krute čestice u struji radne tekućine<br />
djeluju abrazivno, oštećujući fine<br />
klizne površine, sjedišta ventila, a u<br />
rasporima se zaglavljuju i utiskuju u<br />
plohe.<br />
Posljedice:<br />
Jače istjecanje ulja zbog lošijeg brtvljenja<br />
Blokiranje rada kliznih dijelova<br />
Erozija na brtvenim površinama<br />
Promjena karakteristika regulacije protoka<br />
Smanjenje trajnosti
Karakteristike filtera<br />
Karakteristike filtera se iskazuju na sljedeći način:<br />
Finoćom filtriranja<br />
Količinom izdvojenih čestica<br />
Količinom protoka kroz filter<br />
Padom tlaka<br />
β<br />
x<br />
=<br />
n<br />
n<br />
( x)<br />
( x)<br />
na<br />
ulazu<br />
na izlazu<br />
β x - omjer broja čestica<br />
određene veličine x prije<br />
filtriranja i broja čestica iste<br />
veličine nakon filtriranja
GLAVA FILTERA<br />
Ugradnja filtera<br />
ČAŠICA FILTERA<br />
POKLOPAC FILTERA<br />
TLAČNI FILTER<br />
POVRATNI FILTER<br />
ULOŽAK FILTERA
Ugradnja filtera u hidraulički sustav
Hidraulički akumulatori
Hidraulički akumulatori su spremnici hidrauličke tekućine pod tlakom.<br />
Funkcije su im sljedeće:<br />
Akumuliranje energije<br />
Korištenje akumulirane hidrauličke energije prema po potrebi<br />
Trenutno osiguranje energije kod prestanka rada pumpe (kvar,<br />
nestanak energije za pokretanje pumpe i sl.)<br />
Nadomjestak hidrauličke tekućine kod gubitka curenjem<br />
Štednja energije<br />
Prigušenje udara i pulzacija
Način rada hidrauličkog akumulatora<br />
U tijelu akumulatora nalazi se razdjelni član (mijeh, membrana ili klip), kojim<br />
se odvajaju plin (najčešće dušik) i hidraulička tekućina.<br />
Osnovni parametri za dimenzioniranje akumulatora su tlak, volumen i<br />
temperatura. Procesi koji se zbivaju s plinom prilikom ekspanzije odn.<br />
kompresije su najčešće politropski (između adijabate i izoterme).<br />
Akumulator se prije puštanja u rad puni plinom na tlak p 1 i volumen V 1 .<br />
Ugradnjom u hidraulički sustav, prilikom punjenja tekućinom plin se sabija na<br />
određeni tlak i volumen, pa će tlak tekućine biti jednak tlaku plina. Ukoliko u<br />
sustavu padne tlak ispod vrijednosti p 2 , iz akumulatora će poteći tekućina u<br />
sustav.
Tipovi hidrauličkih akumulatora<br />
AKUMULATOR S<br />
MEMBRANOM<br />
AKUMULATOR S<br />
MIJEHOM<br />
AKUMULATOR S<br />
KLIPOM
Uređaji za hlađenje i grijanje
Toplinska bilanca hidrauličkog sustava<br />
Grijanje iz<br />
okoliša<br />
Gubici u<br />
pumpama i<br />
hidromotorima<br />
HIDRAULIČKI<br />
SUSTAV<br />
Aktivna površina<br />
elemenata najviše<br />
spremnika<br />
Gubici strujanja u<br />
cijevima i lokalni<br />
gubici<br />
Hladnjaci
U hidrauličke se sustave ugrađuju hladnjaci ili grijači. To ovisi o<br />
uvjetima rada sustava. Razlog tome je što ulje mora imati određenu<br />
viskoznost kako bi rad sustava bio ispravan. Uobičajena temperatura ulja<br />
je od 40 o C do 50 o C, a samo u iznimnim slučajevima i do 80 o C.<br />
U sustavima s malim protokom energije dovoljno je hlađenje u<br />
spremniku. Kod većih snaga, kao i u uvjetima visoke temperature<br />
okoliša, ugrađuju se hladnjaci (najčešće vodom hlađeni).<br />
U uvjetima niskih temperatura, ulje na početku rada sustava nema<br />
dovoljnu viskoznost, pa se stoga koriste grijači. To su najčešće električni<br />
grijači ili grijači s vodenom parom ili toplim zrakom (ugrađuju se u<br />
spremnike ulja).
REGULACIJA RADOM<br />
HIDROSTATSKOG SUSTAVA
Vrste kružnih tijekova<br />
OTVORENI KRUŽNI TIJEK<br />
ZATVORENI KRUŽNI<br />
TIJEK<br />
POLUOTVORENI KRUŽNI<br />
TIJEK
UPRAVLJANJE PRIGUŠENJEM<br />
PUMPOM KONSTANTNOG PROTOKA<br />
PUMPOM S REGULIRANIM PROTOKOM
“LOAD SENSING”<br />
Preko sustava za povratnu dojavu o opterećenju udešavaju se vrijednosti<br />
tlaka i protoka prema potrebama potrošača.<br />
Regulaciju je moguće ostvariti pumpom s konstantnim ili reguliranim<br />
protokom.
SEKUNDARNA REGULACIJA<br />
Ovaj se način rada primjenjuje tamo gdje:<br />
Sustavna regulacija potrošača.<br />
Regulira se brzina vrtnje<br />
hidromotora. Kada se u određenim<br />
slučajevima dovodi energija<br />
hidromotoru, motor počinje raditi<br />
kao pumpa da bi održao konstatnu<br />
brzinu vrtnje.<br />
1. Više potrošača radi paralelno, a dio se energije može vratiti u sustav kao<br />
npr. u slučajevima kočenja jednog hidromotora pri čemu se tom<br />
energijom mogu pogoniti drugi potrošači<br />
2. Zbog stalnog ponavljanja ciklusa rada moguće je iskoristiti<br />
akumuliranu energiju unutar sustava (gradski autobusi, viličari, brodska<br />
vitla itd.)
POVEZIVANJE ELEMENATA HIDRAULIČKOG SUSTAVA<br />
∆p<br />
= ∆p<br />
1 + ∆p2<br />
+ ∆p3<br />
∆p<br />
= ∆p<br />
1 = ∆p2<br />
= ∆p3<br />
Q = Q =<br />
1 = Q2<br />
Q3<br />
Q = Q +<br />
1 + Q2<br />
Q3
Vraćanje klipa cilindra kod nestanka električne struje – primjena<br />
hidrauličkog akumulatora
Hidraulički sklopovi za sinkronizaciju rada cilindara<br />
1 2<br />
1 2<br />
SINKRONIZACIJA UZ<br />
POMOĆ MEHANIČKE<br />
VEZE KLIPNJAČA<br />
SINKRONIZACIJA<br />
SERIJSKIM<br />
POVEZIVANJEM<br />
ELEMENATA
Serijska veza razvodnika<br />
U isto se vrijeme ne<br />
može aktivirati više<br />
potrošača bez utjecaja na<br />
promjenu sile i brzine.<br />
Moguće su sve kombinacije<br />
uključivanja razvodnika.
Paralelna veza razvodnika<br />
Moguće je pomicanje<br />
više potrošača u isto<br />
vrijeme.<br />
Tlak pumpe će se podesiti<br />
prema najmanjem otporu, tj.<br />
najnižem potrebnom tlaku.<br />
To znači da će se početi<br />
izvlačiti klipnjača cilindra s<br />
najnižim potrebnim tlakom.
Hidraulički regulator protoka pumpe<br />
B<br />
A<br />
x 1<br />
x 2<br />
p x<br />
/ p xmax<br />
-Q 1<br />
/ Q 1max<br />
+Q 1<br />
/ Q 1max<br />
Dovođenjem upravljačkog ulja na priključak x 1 , usisna strana pumpe je<br />
B, a tlačna A. Kada se upravljačko ulje dovede na priključak x 2<br />
situacija je obrnuta. Kada su tlakovi x 1 i x 2 isti, klip regulatora je<br />
rasterećen, a protok pumpe jednak je 0. Regulacijskim vijcima<br />
podešava se najveći protok pumpe.
Regulator tlaka pumpe<br />
Zadaća je regulatora tlaka pumpe, da nakon što se postignene određena<br />
vrijednost tlaka, dovedu radne elemente pumpe u takav položaj da je protok<br />
jednak 0.<br />
Q<br />
Veza je tlačnog voda pumpe i klipne strane hidrauličkog regulatora preko<br />
ventila za ograničenje tlaka. Na cjevovodu, koji spaja ventil i cilindar sa<br />
spremnikom postavljena je prigušnica, pa je tako osigurano da impuls tlaka<br />
bude prvo odveden prema regulatoru. Pumpa radi stalno u području<br />
maksimalnog protoka, bez obzira na veličinu tlaka, a nakon dostizanja tlaka<br />
koji je podešen na ventilu za ograničenje tlaka, on se otvara i klip regulatora<br />
se pomiče u lijevo tako da protok postane jednak 0.<br />
p
Regulator snage pumpe<br />
Zadaća je regulatora snage osigurati takav odnos tlaka u sistemu i protoka<br />
koji daje pumpa da je zadovoljen uvjet:<br />
P = Q p = konst<br />
Klipna komora regulatora povezana je s tlačnim vodom pumpe, pa na klip<br />
djeluju dvije sile; sila opruge, koja se mijenja s promjenom dužine pomaka<br />
x i hidraulička sila s desne strane. U području tlakova od p 0 do p 1 , sila<br />
opruge je veća od hidrauličke sile, pa pumpa radi s maksimalnim<br />
protokom. U tom području snaga raste s porastom tlaka. Kada se dostigne<br />
tlak p 1 , snaga pumpe ima najveću vrijednost, a sila u opruzi postaje manja<br />
od hidrauličke sile. Klip se pomiče u lijevo sve do položaja kada se sila u<br />
opruzi i hidraulička sila ne izjednače. Pri tome se protok pumpe smanjuje.<br />
Nakon što tlak postane najveći, protok pumpe ima najmanju vrijednost.
Hidrostatski mjenjač<br />
SKLOP ZA REGULACIJU<br />
PUMPE<br />
PUMPA S REGULACIJOM<br />
PROTOKA<br />
VENTILI ZA<br />
OGRANIČENJE TLAKA<br />
HIDROMOTOR KONSTATNOG<br />
PROTOKA
HIDROMOTOR<br />
NEPOVRATNI<br />
VENTILI ZA<br />
NADOPUNU<br />
VENTILI ZA<br />
OGRANIČENJE TLAKA<br />
PUMPA<br />
POMOĆNA PUMPA
Regulacija brzine vrtnje hidromotora regulacijom pumpe<br />
Q 1p ≠ konst n p = konst<br />
Q 1M =konst n M ≠ konst<br />
Q p<br />
P p<br />
p<br />
T M<br />
Q p<br />
P p<br />
T M<br />
p<br />
n M
Regulacija brzine vrtnje hidromotora regulacijom hidromotora<br />
Q 1p = konst n p = konst<br />
Q 1M ≠ konst n M ≠ konst<br />
Q p<br />
P p<br />
p<br />
T M<br />
p<br />
P p<br />
T M<br />
Q p<br />
n M
Regulacija brzine vrtnje hidromotora regulacijom i pumpe<br />
i hidromotora<br />
Q 1p ≠ konst n p = konst<br />
Q 1M ≠ konst n M ≠ konst<br />
Q p<br />
P p<br />
p<br />
T M<br />
Q p<br />
p<br />
P p<br />
T M<br />
REGULACIJA<br />
PUMPOM<br />
POVEĆANJEM Q 1p<br />
REGULACIJA HIDROMOTOROM<br />
SMANJENJEM Q 1M<br />
n M
<strong>PNEUMATIKA</strong>
UVOD<br />
Pneumatski sustavi omogućavaju<br />
prijenos energije stlačenim zrakom.<br />
Naziv pneumatika potječe od grčke<br />
riječi pneuma – dah, vjetar.
Uporaba stlačenog zraka datira od početka<br />
stvaranja civilizacije. Prije nove ere datiraju<br />
opisi pneumatskih uređaja (npr. kovački<br />
mijeh). Za potrebe ratovanja Ktesibios (3. st.<br />
p.K.) konstruirao je pneumatski cilindar za<br />
povećanje dometa katapulta.<br />
KOMPRIMIRANI<br />
ZRAK
PREDNOSTI I NEDOSTACI STLAČENOG<br />
ZRAKA KAO POGONSKOG I<br />
UPRAVLJAČKOG MEDIJA
Prednosti<br />
Sigurnost – nema opasnosti od eksplozije i požara<br />
Brzina – radni elementi postižu velike brzine gibanja;<br />
pneumatski cilindri 1 – 2 m/s, udarni cilindri do 10 m/s.<br />
Jednostavan prijenos energije – cjevovodima<br />
Skladištenje – stlačeni se zrak sprema u spremnike, od kojih<br />
se neki mogu i prenositi<br />
Neosjetljivost na preopterećenje – pneumatski se radni<br />
elementi mogu opteretiti do zaustavljanja, a da se pri tome ne<br />
oštete
Neosjetljivost na temperaturu – s dehidriranim stlačenim<br />
zrakom, pneumatski elementi mogu raditi od –20 o C do<br />
+70 o C (u posebnim izvedbama i do 200 o C).<br />
Neosjetljivost na radijaciju, magnetsko i električno polje te<br />
zagađenost atmosfere<br />
Kontinuirana promjena brzine – rotacije pneumatskih<br />
motora i translacije pneumatskih cilindara<br />
Podešavanje duljine hoda – uz pomoć graničnika
Čistoća – stlačeni je zrak čist, te kod eventualnog propuštanja,<br />
kao i ispuha u atmosferu ne onečišćuje okoliš<br />
Nema povratnih vodova – nakon izvršenog rada, zrak se<br />
preko prigušivača zvuka ispušta u atmosferu<br />
Jednostavno održavanje – zbog visokog stupnja<br />
standardiziranosti elemenata, zamjena je jednostavna
Nedostaci<br />
Stlačivost zraka<br />
Proizvodnja stlačenog zraka je skupa – skuplja od<br />
ekvivalentnog medija za isti proizvedeni rad ostvaren<br />
električnom energijom ili uljima<br />
Buka kod ekspanzije zraka u atmosferu<br />
Bez dodatnih uređaja nije moguće postići male i konstantne<br />
brzine izvršnih elemenata<br />
Prijenos signala na velike udaljenosti nije moguć – zbog<br />
gubitka tlaka zraka
OPIS STANJA PNEUMATSKOG<br />
SUSTAVA
TLAK<br />
Tlak je sila na površinu p = F / A [N/m 2 = Pa]<br />
10 6 Pa = 1 MPa = 10 bara<br />
Atmosferski tlak – tlak na površini zemlje izazvan težinom<br />
zraka u atmosferi. Varira od mjesta do mjesta, ali se za<br />
pneumatske sustave smatra da je konstantan i da iznosi 1 bar.
Apsolutni tlak = manometarski tlak + atmosferski tlak<br />
Apsolutni<br />
tlak u bar<br />
Pretlak u<br />
bar<br />
Atmosferski tlak
Numerički primjer<br />
Površina klipa<br />
Statička sila<br />
3000 N<br />
Atmosferski<br />
tlak<br />
Površina<br />
klipnjače<br />
Manometarski<br />
tlak<br />
Atmosferski tlak
PROTOK<br />
Zraku se, kao kompresibilnom fluidu, volumen mijenja u<br />
ovisnosti o tlaku i temperaturi.<br />
Kao standardna vrijednost uzima se protok kod apsolutnog tlaka<br />
od 1 bara i na temperaturi od 20 o C.<br />
Protok se zraka izražava u m 3 /min, l/min ili l/s.
SVOJSTVA ZRAKA<br />
Za potrebe pneumatskih proračuna zrak se može smatrati<br />
mješavinom dušika (78%) i kisika (21%) uz dodatak vode i<br />
nečistoća. Smatra se idealnim plinom za temperature i tlakove<br />
koji vladaju u normalnom pneumatskom sustavu.<br />
Fizikalne konstante zraka su:<br />
Molekularna masa..................... 28,96 kg/kmol<br />
Gustoća kod 15 o C i 1 bar......... 1,21 kg/m3<br />
Plinska konstanta...................... 286,9 J/kg K
Relativna vlažnost je omjer sadržaja vode u atmosferi i<br />
sadržaja vode u zasićenom zraku kod iste temperature.<br />
Točka rošenja je ona temperatura kod koje nastupa<br />
izdvajanje vode iz zraka.<br />
Sadržaj vode u kg u 100 m 3 zraka za određeni tlak i temperaturu<br />
Manometarski tlak u bar<br />
Admin: Admin:<br />
Numerički Numerički primjer primjer
EKSPANZIJA I KOMPRESIJA PLINOVA
U pneumatskin se sustavima tijekom proizvodnje stlačenog<br />
zraka te rada aktuatora događaju i kompresija i ekspanzija<br />
zraka.<br />
Kompresija i ekspanzija znače promjenu volumena zraka,<br />
međutim promjena volumena izaziva i promjenu tlaka i<br />
temperature.<br />
Premda je zrak mješavina plinova, rezultati su zadovoljavajući<br />
ako ga se smatra idealnim plinom (čist i suh plin).<br />
U proračunima je potrebno, stoga, koristiti vrijednosti<br />
apsolutnog tlaka i temperature.
Plinski zakoni
Boyle-Mariotteov zakon<br />
Edme Mariotte (1620 –1684) – francuski fizičar<br />
Robert Boyle (1627 –1691) – irski filozof i znanstvenik<br />
Volumen se mijenja inverzno s promjenom tlaka kod konstantne<br />
temperature (izotermna promjena stanja)<br />
V p<br />
2<br />
=<br />
1 ili p<br />
1<br />
V1<br />
= p<br />
2<br />
V2<br />
= k<br />
V<br />
1<br />
p<br />
2
Animacija Boyle –Mariottovog zakova
Charlesov zakon (Gay – Lussac)<br />
Joseph Louis Gay – Lussac (1778 – 1850)<br />
Francuski kemičar i fizičar<br />
Jacques Charles (1746 – 1823) - Francuski matematičar i fizičar<br />
Volumen se mijenja proporcionalno s promjenom apsolutne temperature<br />
kod konstantnog tlaka (izobarna promjena stanja)<br />
V<br />
1<br />
T =<br />
1<br />
V1<br />
V2<br />
ili k<br />
V<br />
2<br />
T<br />
2<br />
T<br />
1<br />
=<br />
T<br />
2<br />
=
Animacija Charlesovog zakona
Amontonov zakon<br />
Guilliaume Amontons (1663 – 1705) – francuski fizičar<br />
Tlak mase danog plina mijenjat će se proporcionalno promjeni apsolutne<br />
temperature, kod konstatnog volumena.<br />
p<br />
1<br />
T =<br />
p p<br />
1 ili 1<br />
p2<br />
T<br />
=<br />
2<br />
= k<br />
2<br />
T T<br />
1 2
Daltonov zakon<br />
John Dalton (1776 –1844) engleski kemičar i fizičar<br />
Totalni tlak mješavine plinova jednak je sumi parcijalnih tlakova pojedinog<br />
plina u mješavini.<br />
Parcijalni su tlakovi oni, koje bi svaki plin imao kada bi sam zauzimao isti<br />
volumen kao mješavina.<br />
p<br />
1 = ∑<br />
1<br />
p n
Amagatov zakon<br />
Emile Amagat (1841 – 1915) – francuski fizičar<br />
Volumen mješavine plinova jednak je sumi volumena pojedinih plinova,<br />
ako su temperatura i tlak isti.
Poissonov zakon<br />
Siméon-Denis Poisson (1781 – 1840) – francuski<br />
matematičar i fizičar<br />
U procesu, gdje nema razmjene topline s okolišem, odnos između tlaka i<br />
volumena slijedi relaciju:<br />
V<br />
κ<br />
p V<br />
κ<br />
1 1 2 2<br />
p = κ<br />
p<br />
=<br />
cv<br />
c
Jednadžba stanja plina<br />
Jednadžba stanja plina nastala je kombinacijom Boyle-<br />
Mariotteovog zakona i Charlesovog zakona, a glasi:<br />
p V =<br />
m RT
Zakoni termodinamike
1. Glavni zakon termodinamike<br />
“Toplina je ekvivalentna mehaničkom radu”<br />
2. Glavni zakon termodinamike<br />
Toplina ne prelazi nikada sama od sebe s hladnijeg na<br />
toplije tijelo”
Ekspanzija i kompresija zraka
Postoje 4 teorijska načina kompresije i ekspanzije zraka<br />
Kao praktični procesi koriste se samo izotermni i<br />
izentropski (adijabatski)<br />
Postoji i 5. način<br />
– politropa, , koji k<br />
se nalazi između<br />
izoterme i adijabate. Postoji u realnom pneumatskom<br />
sustavu jer se promjene ne događaju niti kod konstatne<br />
temperature niti bez razmjene topline s okolišem.
Izotermna kompresija<br />
(konstantna temperatura)<br />
p V p V =<br />
1<br />
1<br />
=<br />
2 2<br />
k<br />
Grafički predstavlja hiperbolu u p –V dijagramu<br />
Rad kompresije je predstavljen osjenčenom površinom.<br />
W<br />
V<br />
2<br />
= ∫<br />
V<br />
1<br />
p dV<br />
=<br />
⎛<br />
p<br />
⎜<br />
1V1<br />
ln<br />
⎝<br />
p<br />
p<br />
2<br />
1<br />
⎞<br />
⎟<br />
⎠
Adijabatska (izentropska) kompresija (nema<br />
razmjene topline)<br />
p V<br />
κ<br />
=<br />
k<br />
Rad kompresije je predstavljen osjenčenom površinom u p –V dijagramu.<br />
W<br />
=<br />
κ −1<br />
p<br />
⎡ ⎤<br />
2<br />
κ ⎢⎛<br />
p ⎞ κ<br />
− ⎥<br />
∫<br />
2<br />
V dp = p<br />
⎢<br />
⎜<br />
⎟<br />
1V1<br />
1<br />
κ −1<br />
⎥<br />
1<br />
⎢<br />
⎝ p<br />
p<br />
1 ⎠<br />
⎣ ⎥⎦
Politropska kompresija<br />
Svi izrazi koji vrijede za izentropsku kompresiju vrijede i i za<br />
politropsku samo što se eksponent κ zamjenjuje s<br />
eksponentom n (1< n < 1,4).<br />
U stacionarnom radu nemoguće je dostići izotermnu<br />
kompresiju, većinom je to puno bliže izetropskoj. Izoterma<br />
predstavlja samo teoretski cilj, pa se i stupanj iskoristivosti<br />
sustava računa na bazi izotermnog procesa.<br />
Admin: Admin:<br />
Primjeri Primjeri 3. 3. i i 4. 4.
PROIZVODNJA I DISTRIBUCIJA<br />
STLAČENOG ZRAKA<br />
U sustav za proizvodnju i distribuciju stlačenog zraka spadaju<br />
sljedeći uređaji i elementi:<br />
kompresori<br />
sušionici zraka<br />
spremnici zraka<br />
cijevi
KOMPRESORI<br />
U industriji se najčešće koriste volumetrički kompresori,<br />
koji se dijele na dvije grupe:<br />
klipni i membranski<br />
rotacijski
Klipni kompresori<br />
Klipni se kompresori dijele na:<br />
jednostupanjske<br />
višestupanjske<br />
Druga je podjela na:<br />
jednoradne<br />
dvoradne
JEDNOSTUPANJSKI I VIŠESTUPANJSKI KLIPNI<br />
KOMPRESORI<br />
Jednostupanjski klipni<br />
kompresor<br />
Dvostupanjski klipni<br />
kompresor
JEDNORADNI I DVORADNI KLIPNI KOMPRESORI<br />
Dvoradni, dvostupanjski klipni kompresor
MEMBRANSKI KOMPRESORI
LAMELASTI KOMPRESORI<br />
Lamele (krilca)<br />
Rotor<br />
Stator
VIJČANI KOMPRESORI
REGULACIJA RADOM KOMPRESORA<br />
Kontrola radom kompresora prema potrebama sustava može se<br />
obavljati na 4 načina:<br />
1. Kontinuiranom promjenom količine ulaznog zraka u kompresor<br />
prekidom ili prigušivanjem ulazne količine zraka<br />
KONTROLA<br />
ULAZ<br />
ZRAKA<br />
KOMPRESOR<br />
PREMA<br />
SUSTAVU<br />
SPREMNIK ZRAKA<br />
ULAZNI<br />
VENTIL
2. PROMJENOM BRZINE VRTNJE – uporabom AC ili DC elektromotora.<br />
Ova metoda se uglavnom manje primjenjuje u praksi i to uglavnom u<br />
industrijskim pogonima ali ne i u mobilnim sustavima<br />
3. RASTEREĆENJEM – uz pomoć otvaranja usisnog ventila u klipnom<br />
kompresoru. Mana ove regulacije je povećani nivo buke u radu<br />
kompresora<br />
4. PRESTANKOM RADA KOMPRESORA<br />
- uz pomoć startera na EM automatski se prekida rad (najviše 20 puta u<br />
satu)<br />
- uz pomoć automatskog uključivanja spojke za spajanje s EM
SUŠENJE ZRAKA<br />
Stlačeni zrak nakon izlaska iz kompresora sadrži veću<br />
količinu vode te ga je potrebno osušiti. Koriste se tri načina<br />
sušenja:<br />
1. Kemijski ili apsorpcijski<br />
2. Fizikalni ili adsorpcijski<br />
3. Termički ili postupak podhlađivanja
KEMIJSKI ILI APSORPCIJSKI POSTUPAK SUŠENJA<br />
ZRAKA<br />
Vlaga iz zraka veže se za određenu tvar (higroskopnu) –<br />
magnezijev perklorat, litijev klorid, kalcijev klorid itd.<br />
- Jednostavna konstrukcija uređaja<br />
- nema mehaničkog trošenja<br />
- nema utroška energije<br />
- potrošak kemikalija<br />
- kemikalije su jako korozivne
FIZIKALNI ILI ADSORPCIJSKI POSTUPAK SUŠENJA<br />
ZRAKA<br />
Vezuje se vlaga na površini određenih krutih tvari – SiO 2<br />
(silikagel) i Al 2 O 3<br />
- utrošak materijala mali<br />
- prikladno za industrijske svrhe<br />
- visoki postotak sušenja<br />
- utrošak energije za regeneraciju
SUŠENJE PODHLAĐIVANJEM<br />
Zrak se podhlađuje čime se snižava točka rošenja (-1,7 o C)<br />
- složen uređaj<br />
- nema utroška materijala<br />
- pogodan za industriju<br />
- utrošak energije
Admin: Admin:<br />
Numerički Numerički primjer primjer<br />
5. 5.<br />
SPREMNICI ZRAKA<br />
Uloga spremnika zraka u pneumatskom sustavu:<br />
usklađivanje rada kompresora s potrošnjom zraka u sustavu<br />
ublažavanje promjena tlaka kod potrošnje zraka u sustavu<br />
smirivanje zračnih udaraca pri radu klipnog kompresora<br />
izdvajanje ulja i kondenzata iz stlačenog zraka
Vertikalni spremnik zraka<br />
Horizontalni spremnik zraka
KOMPRESORSKA STANICA<br />
MANOMETAR<br />
SIGURNOSNI<br />
VENTIL<br />
SIGURNOSNI<br />
VENTIL<br />
MEĐUHLADNJAK<br />
PRIGUŠIVAČ<br />
BUKE<br />
SEPARATOR<br />
MJEЉAVINE<br />
MANOMETAR<br />
STOP<br />
VENTIL<br />
HLADNJAK<br />
MOTOR<br />
SPREMNIK<br />
ZRAKA<br />
AUTOMATSKA<br />
DRENAŽA<br />
DVORADNI<br />
KOMPRESOR S DVA<br />
STUPNJA<br />
USISNI FILTER
KOMPRESORSKA STANICA ZA VELIKI INDUSTRIJSKI<br />
POGON
KOMPRESORSKA STANICA ZA MALI I SREDNJI<br />
INDUSTRIJSKI POGON<br />
Admin: Admin:<br />
primjer primjer
PRIPREMA STLAČENOG ZRAKA<br />
Unatoč filteru zraka na usisu u kompresor, te sušilu stlačenog<br />
zraka, još se uvijek u vodovima nailazi na:<br />
Izlučeni kondenzat<br />
ulje iz kompresora<br />
karbonizirane ostatke ulja<br />
čestice prašine<br />
produkte korozije<br />
Sve te nečistoće nepoželjne su u pneumatskim uređajima, koji<br />
imaju vrlo fine klizne površine i male zračnosti, zbog čega ne<br />
bi ispravno radili, a vijek bi im se trajanja skratio.
PRIPREMNA GRUPA<br />
Prije svakog pneumatskog uređaja ili grupe uređaja postavljaju<br />
se elementi, koji pripremaju zrak u stanje prikladno za rad.<br />
Pripremnu grupu čine:<br />
filter – pročišćivač zraka<br />
regulator tlaka<br />
nauljivač
FILTER<br />
Čišćenje se obavlja uz pomoć tri efekta:<br />
centrifugalnog – zrak koji ulazi<br />
tangencijalno dobiva rotaciju, zbog čega<br />
teže čestice u struji zraka bivaju potisnute na<br />
čašicu filtera i padaju na dno<br />
inercijskog – čestice zbog promjene<br />
smjera strujanja, zbog djelovanja sile inercije<br />
nastavljaju kretanje prema dolje, gdje se<br />
talože<br />
filtrirajućeg – struja zraka mora proći<br />
kroz uložak filtera (sinter bronca ili porozna<br />
keramika) – otvori 5 do 40 µm
Ispust kondenzata iz čašice filtera<br />
Izdvojeni kondenzat i druge nečistoće ne smiju preći oznaku na<br />
čašici filtera, jer bi ih struja zraka mogla ponovo povući za sobom.<br />
Ispuštanje se obavlja preko vijka za ispust koji se nalazi na dnu<br />
čašice.<br />
Za udaljena mjesta ili gdje je mali broj ljudi u nadzoru pogona,<br />
koriste se automatski ispuštači.<br />
Automatski ispuštač kondenzata
REGULATOR TLAKA<br />
Regulator tlaka ima trojaku<br />
ulogu:<br />
regulacije tlaka<br />
promjene protoka<br />
održavanja konstantnog<br />
izlaznog (sekundarnog) tlaka
Princip rada regulatora tlaka<br />
Na ulaznoj (primarnoj) strani tlak zraka mora biti<br />
veći od zahtijevanog tlaka na izlaznoj<br />
(sekundarnoj) strani regulatora.<br />
Podešavanje izlaznog tlaka vrši se regulacijom sile u<br />
opruzi. Ako je sila u opruzi, veća od sile koju stvara<br />
tlak zraka na površini membrane, potiskuje razvodni<br />
element ventila i propušta stlačeni zrak na izlaz<br />
sekundarnog voda. Porastom tlaka na izlaznoj strani,<br />
pomiče se membrana i sabija oprugu, te zatvara<br />
prolaz zraku.<br />
Ako je tlak zraka na izlazu jos uvijek veći od<br />
podešenog, membrana i dalje sabija oprugu i pri<br />
tome otvara otvor za odzračivanje.<br />
Uz regulator tlaka u sekundarnom vodu je ugrađen<br />
manometar za kontrolu reguliranog tlaka.
NAULJIVAČ<br />
Uloga je nauljivača ubaciti u struju stlačenog<br />
zraka finu uljnu maglicu koja služi za<br />
podmazivanje precizno obrađenih pokretnih<br />
površina pneumatskih ventila i aktuatora.
Princip rada nauljivača<br />
Nauljivač radi na principu Venturijeve cijevi.<br />
V 2<br />
p A 2 2<br />
ρ<br />
Temeljem Bernoullijeve jednadžbe:<br />
V 1<br />
2<br />
2<br />
ρ ⋅ v1<br />
ρ ⋅ v2<br />
p 1<br />
p1<br />
+ = p2<br />
+<br />
2 2<br />
A 1<br />
Pad tlaka u suženju:<br />
ρ<br />
p<br />
1<br />
−<br />
p<br />
2<br />
= ∆p<br />
=<br />
2<br />
ρ ⋅ ( v2<br />
− v<br />
2<br />
2<br />
1<br />
)<br />
Iz jednadžbe kontinuitet: v1 ⋅ A1<br />
= v2<br />
⋅ A2<br />
Zbog pada tlaka u suženom dijelu, siše se ulje iz spremnika i raspršuje u<br />
struju zraka.<br />
Obično je to 1 do 10 kapi na 1m 3 zraka ili 1 do 2 kapi/min<br />
v<br />
2<br />
= v<br />
Mineralno ulje kin. viskoznosti oko 45 cSt na 20 o C<br />
1<br />
⋅<br />
A<br />
A<br />
1<br />
2
CJEVOVODI<br />
Za pneumatske instalacije koriste se cijevi iz:<br />
Čelika, najčešće iz nehrđajućeg<br />
ABS (Acrylonitrile – Butadiene – Styrene)<br />
Bakrene<br />
Aluminijske<br />
Plastične<br />
Gumene
PRIKLJUČCI<br />
Materijal – bronca (najčešće)<br />
USJEČNI<br />
PRSTEN<br />
T -PRIKLJUČAK<br />
MATICA KUTNI<br />
PRIKLJUČAK
Pad tlaka zraka kroz cijevi<br />
Prolaskom zraka kroz cijevi, tlak se u sustavu mijenja, a s time i<br />
temperatura, ovisno o vrsti ekspanzije.<br />
Zbog tih promjena, matematička analiza protoka i tlaka vrlo je<br />
komplicirana.<br />
Zanemarivanjem promjene temperature u sustavu, pad se tlaka<br />
može približno izračunati korištenjem poluempirijske formule<br />
temeljene na mirnom protoku kroz glatke cijevi okruglog<br />
presjeka.
Pad tlaka u cijevi:<br />
f ⋅ L ⋅ Q<br />
∆p<br />
=<br />
5<br />
d ⋅<br />
p m<br />
2<br />
gdje je:<br />
∆p – pad tlaka – bar<br />
f – faktor trenja (uzima se 500)<br />
L – dužina cijevi – m<br />
Q – protok – l/s<br />
d – unutarnji promjer cijevi – mm<br />
p m<br />
– srednji apsolutni tlak po duljini cijevi – bar
Pad tlaka može se odrediti i pomoću sljedećeg nomograma:<br />
Dužina cijevi /m<br />
Protok zraka<br />
Referentna<br />
crta<br />
Unutarnji<br />
promjer cijevi<br />
Referentna<br />
crta<br />
Pad tlaka/bar<br />
Admin: Admin:<br />
2 numerička numerička<br />
primjera primjera
Pitanja za ponavljanje<br />
Prednosti stlačenog zraka kao medija za prijenos snage i<br />
informacija<br />
Nedostaci stlačenog zraka kao medija za prijenos snage<br />
i informacija<br />
Kako se definira atmosferski tlak?<br />
Kolika je njegova prosječna vrijednost?<br />
Što je to apsolutni tlak?<br />
Što je to standardni protok?<br />
Navedite vrste regulacija za rad kompresora?<br />
Navedite načine sušenja zraka?<br />
Koje su uloge spremnika zraka?
Što je to relativna vlažnost?<br />
Kako glasi jednadžba<br />
izotermne promjene stanja<br />
Kako glasi jednadžba<br />
adijabatske promjene stanja?<br />
Kako glasi jednadžba<br />
politropske promjene stanja?<br />
Koji uređaji služe e za proizvodnju i distribuciju stlačenog<br />
zraka?<br />
Koja se vrsta kompresora koristi u industriji?<br />
Koji uređaji čine pripremnu grupu zraka?<br />
Koji se efekti koriste u filteru za pročišćavanje zraka?<br />
Na kojem principu radi automatski ventil za ispust<br />
kondenzata?<br />
Koje uloge ima regulator tlaka?<br />
Opišite ite princip rada regulatora tlaka?<br />
Na kojem principu radi nauljivač zraka?<br />
Od kojeg se materijala rade cijevi za pneumatske sustave?
PNEUMATSKI ELEMENTI<br />
Pneumatski elementi je skupni naziv za funkcionalne cjeline,<br />
koje rade s stlačenim zrakom.<br />
Dijele se na:<br />
izvršne ili radne elemente (aktuatori)<br />
upravljačke elemente<br />
pomoćne elemente
SIMBOLI ZA OZNAČAVANJE<br />
AVANJE<br />
PNEUMATSKIH ELEMENATA
Simboli su definirani normom DIN ISO 1219.<br />
Pneumatskim se simbolima grafički, jednoznačno određuje<br />
funkcija pneumatskih elemenata.<br />
Simbolima se ne definira konstrukcijsko rješenje i veličina<br />
elementa.<br />
Osnovni simboli
IZVRŠNI ELEMENTI<br />
(AKTUATORI)
Pneumatski izvršni elementi pretvaraju potencijalnu energiju<br />
stlačenog zraka u translacijsko ili rotacijsko gibanje
TRANSLACIJSKI IZVRŠNI ELEMENTI
Standardni cilindri<br />
Najjednostaviniji uređaj koji potencijalnu energiju stlačenog<br />
zraka pretvaraju u rad s pravocrnim gibanjem.<br />
Osnovni izvršni element u pneumatici – uz jednostavne<br />
mehaničke dodatke može ostvariti njihajuće ili ograničeno<br />
rotacijsko gibanje<br />
Prema načinu rada dijele se na:<br />
jednoradne<br />
dvoradne<br />
Prema konstrukciji se dijela na:<br />
klipne<br />
membranske
Dijelovi pneumatskog klipnog cilindra<br />
Košuljica – čelične cijevi, fino<br />
vučene, honiranje i po potrebi<br />
tvrdo kromirane; aluminijske ili<br />
mesingane cijevi<br />
Klip i klipnjača – uglavnom iz<br />
CrNi čelika, tvrdo kromirani<br />
Brtve – Perbunan, Viton, PTFE
Jednoradni klipni cilindri<br />
Pneumatski izvršni element, koji ostvaruje koristan rad samo u jednom<br />
smjeru. Pod djelovanjem tlaka zraka klip se s klipnjačom kreće u<br />
smjeru prema naprijed (u pravilu).<br />
Povrat se može ostvariti na više<br />
načina:<br />
1. nekom vanjskom silom<br />
(npr. težinom alata)<br />
2. djelovanjem sile ugrađene<br />
opruge<br />
3. reduciranim tlakom, koji<br />
stalno djeluje preko jednog<br />
ventila<br />
4. zračnim jastukom – stalni<br />
spremnik zraka<br />
Povrat klipa cilindra
Simulacija rada jednoradnog klipnog<br />
cilindra<br />
Maksimalna dužina hoda je do 100 mm<br />
Ekonomični su u potrošnji stlačenog zraka<br />
Koriste se za:<br />
stezanje predmeta<br />
izbacivanje nakon obrade<br />
utiskivanje<br />
dodavanje<br />
pomicanje itd.<br />
Nisu prikladni na onim mjestima<br />
gdje je bitna određena brzina<br />
gibanja klipa u povratnom hodu
F<br />
1<br />
Proračun sile na klipu jednoradnog klipnog cilindra<br />
= A1<br />
⋅ pdo<br />
− A2<br />
⋅ p2<br />
−<br />
F<br />
A 1 - površina klipa sa stražnje strane – m 2<br />
A 2 - površina klipa s prednje strane – m 2<br />
p do - tlak dobave (napajanja) – Pa<br />
P 2 - tlak na strani A 2 - Pa<br />
F o - sila opruge – N<br />
F T - sila trenja - N<br />
Sila trenja ovisna je o trenju između brtvi i stjenke cilindra, tlaku i brzini<br />
kretanja, i u praksi se uzima da je:<br />
F<br />
T<br />
o<br />
−<br />
F<br />
T<br />
( 0,1Κ<br />
0,2) ⋅ A ⋅ pdo<br />
= 1<br />
Također se vrijednost A 2 p 2 može zanemariti jer je vrlo mala.<br />
Rezultat toga jest:<br />
F<br />
1<br />
gdje je faktor k = 0,8 – 0,9<br />
= k ⋅ A1<br />
⋅<br />
p do − F o
Jednoradni membranski cilindri<br />
Membranski se pneumatski cilindri najčešće izvode s:<br />
tanjurastom membranom<br />
“putujućom membranom”<br />
Membranski cilindar s<br />
“putujućom membranom”<br />
Membranski cilindar s<br />
tanjurastom membranom
Simulacija rada jednoradnog<br />
membranskog cilindra s<br />
tanjurastom membranom<br />
Ostvaruju velike sile<br />
maksimalna dužina hoda 80 mm<br />
povrat se ostvaruje pomoću opruge i silom prednapona<br />
membrane
Dvoradni klipni cilindri<br />
Dvoradni klipni cilindri obavljaju koristan rad u oba hoda,<br />
naprijed i natrag. Pomak klipa i klipnjače se ostvaruje<br />
dovođenjem stlačenog zraka s jedne i s druge strane klipa. To<br />
znači da se djelovanjem stlačenog zraka, u bilo kojem smjeru,<br />
obavlja rad.
Proračun sila na klipu dvoradnog klipnog cilindra<br />
Budući da su površine na koje djeluje stlačeni zrak različite,<br />
različite su i sile prema naprijed i prema natrag.<br />
Sila prema naprijed je:<br />
Sila prema natrag je:<br />
Gdje su:<br />
2<br />
- A = C stražnja površina klipa<br />
1<br />
D<br />
4<br />
⋅π<br />
2 2<br />
( − )<br />
D C d K<br />
4<br />
- A2<br />
= prednja površina klipa<br />
- promjer cilindra<br />
D C<br />
- promjer klipnjače<br />
d K<br />
F<br />
F<br />
2<br />
1 = A1<br />
⋅ pdo − A2<br />
⋅ p2<br />
− F T<br />
= A2<br />
⋅ pdo − A1<br />
⋅ p1<br />
− F T<br />
- ostatni tlak zraka u komori koja se odzračuje<br />
p 1 , p 2
- sila trenja<br />
F T<br />
Mogu se prihvatiti sljedeća pojednostavljenja:<br />
A<br />
( 0,3 0, ) ⋅ A ⋅ pdo<br />
⋅ p = 4<br />
1,2<br />
1,2 Κ<br />
F<br />
T<br />
( 0,1Κ<br />
0, ) ⋅ A⋅<br />
pdo<br />
= 2<br />
Pri čemu se uvršavanjem gornjih izraza dobije:<br />
F = k ⋅ A⋅<br />
p do<br />
Gdje je k = 0,4 – 0,6 ( u krajnjem položaju k = 1)<br />
A - korisna površina klipa.
Simulacija rada dvoradnog klipnog cilindra<br />
v<br />
v sr<br />
V = 0
Cilindar s udesivim ublaživačima udara<br />
Za potrebe izbjegavanja udara klipa u prednji ili stražnji<br />
poklopac, cilindrima se ugrađuju udesivi ublaživači udara<br />
(amortizeri).<br />
Pri kraju hoda klipa, manji klip zatvara protok zraka prema<br />
priključku za odzračivanje te se taj zrak, koji služi kao ublaživač,<br />
mora polako odzračivati preko udesivog prigušenja.
SPECIJALNI CILINDRI
Cilindri s dvostranom klipnjačom<br />
Cilindar ima klipnjaču s obje strane klipa. Sile su na jednoj i<br />
drugoj strani klipa jednake. Koristi se u slučajevima kada<br />
zbog malog ugradnog prostora za ugradnju nekih<br />
upravljačkih elemenata, jedan cilindar mora obavljati i rad s<br />
jedne strane a sa druge neku upravljačku funkciju.
Tandem cilindri<br />
Dva cilindra spojena jedan iza drugog, zovu se tandem cilindri.<br />
Sila na klipnjači je gotovo dvostruko veća od sile samo jednog<br />
cilindra. Produkt tlaka i površine obaju klipova se zbrajaju. Izlazna<br />
klipnjača je zbog toga malo pojačana.
Simulacija rada tandem cilindra<br />
Koriste se na mjestima gdje nema prostora za povećanje<br />
promjera cilindra, a za proces rada je potrebna veća sila.
Višepoložajni cilindri<br />
To su cilindri sastavljeni od najmanje dva dvoradna<br />
cilindra. Spojeni su svojim stražnjim poklopcima.<br />
Cilindri s različitim hodovima mogu ostvariti 4 položaja vrha<br />
klipnjače. To se postiže različitim aktiviranjem pojedinih ili oba<br />
cilindra. Posebne izvedbe mogu imati i do 12 položaja.
Cilindar bez klipnjače<br />
Cilindri imaju samo klip koji se kreće<br />
od jednog do drugog poklopca. U<br />
sredini klipa nalazi se sloj<br />
permanentnih magneta, koji<br />
privlačnom magnetskom silom drže<br />
kliznu obujmicu s vanjske strane<br />
košuljice cilindra. Ona također ima<br />
slog permanentnih magneta<br />
suprotnog pola. Ta sila je tako jaka da<br />
se pomak klipa u cilindru prenosi na<br />
pomak klizne obujmice.<br />
Ako sila na obujmicu toliko naraste da je zaustavi, zaustavlja se i klip jer je<br />
magnetska sila jača od sile koju može proizvesti tlak zraka na površinu klipa.<br />
Košuljica mora biti s vanjske strane kvalitetno obrađena radi klizanja<br />
obujmice.
Simulacija rada cilindra bez klipnjače<br />
Za sada se rade cilindri promjera do 50 mm i dužine hoda<br />
do 10 m.<br />
Primjenjuju se tamo gdje su potrebni veliki hodovi.
Udarni cilindri<br />
Konstruirani su tako da se omogući brzo kretanje klipa,<br />
korištenjem kinetičke energije klipa s klipnjačom i eventualnim<br />
alatom.<br />
U cilindru je ugrađena pretkomora sa suženjem. U njoj tlak raste do određene<br />
vrijednosti, kada se uspije odmaknuti klip od brtve, te zrak naglo prodire u<br />
cilindar. Taj zračni udar ubrzava kretanje klipa, tako da se postignu brzine i do<br />
10 m/s. Povrat klipa je kao i kod standardnih dvoradnih cilindara.
Simulacija rada udarnog cilindra<br />
Koriste se za kovanje, zakivanje, utiskivanje, štancanje i sl.
ROTACIJSKI IZVRŠNI ELEMENTI
Rotacijski izvršni elementi mogu ostvariti neprekidnu vrtnju<br />
ili samo ograničeni broj okretaja ili dijela jednog okretaja.<br />
Zato se dijele na:<br />
zaokretne cilindre<br />
rotacijske pneumatske motore.
ZAOKRETNI CILINDRI<br />
To su cilindri čiji je radni hod pretvoren u zaokret izlaznog<br />
vratila za veći broj krugova ili samo dio kruga.
Cilindri sa ozubljenom letvom<br />
Na dijelu klipnjače dvoradnog cilindra izvedena je ozubljena<br />
letva koja je u zahvatu sa zupčanikom. Pomak klipa prenosi se<br />
na okretanje zupčanika i izlaznog vratila na kojem je montiran<br />
zupčanik. Vijak na kraju cilindra omogućava podešavanje dužine<br />
hoda, a time i kuta zakretanja vratila. Takvi cilindri imaju najviše<br />
dva puna okreta vratila unutar maksimalne dužine hoda klipa.
Cilindri sa zaokretnom pločom<br />
Ovaj cilindar malo podsjeća na pravi<br />
cilindar. Kod njega se tlakom zraka<br />
zakreće ploča, a zaokret se prenosi<br />
na izlazno vratilo. Ovi cilindri imaju<br />
zaokret unutar jednog kruga, s malim<br />
izlaznim momentom.<br />
U zadnje se vrijeme dosta koriste, jer<br />
se jednostavno udešava kut<br />
zakretanja, a na svom putu mogu<br />
uključivati različite tipove senzora.
ROTACIJSKI PNEUMATSKI MOTORI<br />
Pneumatski rotacijski strojevi pretvaraju potencijalnu<br />
energiju stlačenog zraka u mehaničku energiju vrtnje.<br />
Prema konstrukcijskim rješenjima dijele se na:<br />
klipne rotacijske strojeve<br />
lamelaste rotacijske strojeve<br />
rotacijske strojeve s više rotora<br />
zračne turbine.
Klipni rotacijski motori<br />
Radijalno klipni<br />
Aksijalno klipni<br />
Djelovanjem stlačenog zraka klip se kreće naprijed ili natrag. Taj pomak se<br />
prenosi na koljenasto vratilo. Zamašnjak omogućava ravnomjerniji rad. Radi<br />
jednoličnijeg rada, većih brzina i momenta ugrađuje se više cilindara.<br />
Kod aksijalnih klipnih motora klipovi djeluju na njišuću ploču, koja pomak<br />
pretvara o okretanja vratila.<br />
Ovi motori mogu raditi s oba smjera okretanja, a karakteristike su im:<br />
- brzina vrtnje do 5000 min -1<br />
- snaga 1,5 – 19 kW (kod tlaka od 7 bar).
Lamelasti pneumatski motori<br />
Najčešća im je primjena u ručnim<br />
alatima: brusilice i bušilice jer je<br />
povoljan odnos težine i snage.
PNEUMO – HIDRAULIČKI ELEMENTI
Dio nedostataka stlačenog zraka otklanja se uključivanjem hidrauličkog<br />
medija. On pomaže da se ostvare:<br />
- sile veće od 0,3 MN<br />
- male i jednolične brzine kretanja,<br />
koje nije moguće ostvariti samo sa stlačenim zrakom zbog njegove<br />
stlačivosti.<br />
U pneumo – hidrauličkim pogonima hidraulički sustav nema svoj<br />
poseban pogon, već je to sustav sa zatvorenom cirkulacijom. Tlak u<br />
ulju postiže se tlakom zraka.<br />
Osnovne grupe pneumo – hidrauličkih uređaja su:<br />
zamjenjivači tlačnog medija<br />
pojačala tlaka<br />
uređaj za posmak.
Zamjenjivači tlačnog medija<br />
Simbol zamjenjivača tlačnog medija<br />
Shema zamjenjivača tlačnog medija<br />
Prednosti nestlačivosti ulja najjednostavnije se koriste u uređajima koji «zamjenjuju»<br />
tlačne medije. Na zamjenjivač tlačnog medija dovodi se stlačeni zrak, koji svoj tlak<br />
prenosi na ulje koje dalje struji u cilindar. Protok ulja može se regulirati prigušnicom.<br />
Zbog nestlačivosti ulja tlak nakon prigušenja ne pada, što nije slučaj sa stlačenim<br />
zrakom. Zbog sporog dotoka ulja, cilindar se sporo kreće, ali uz istu veličinu sile.<br />
Razlikovanje ulja od stlačenog zraka u simbolima se iskazuje punom strelicom. U<br />
njima nije predviđeno označavanje ulja crticama ili šrafurom, makar se one često<br />
dodaju radi boljeg razlikovanja.
Pojačalo tlaka<br />
Simbol pojačala tlaka<br />
Korištenjem različitih površina klipova u pojačalima tlaka pretvara se određeni tlak<br />
zraka u znatno viši tlak ulja. To pojačanje može biti i do 80 puta.<br />
Površina klipa pneumatskog dijela pojačala u odnosu na površinu klipa<br />
hidrauličkog dijela predstavlja odnos pojačanja. Volumen ulja u cilindru pojačala je<br />
zbog toga relativno mali, te radni cilindar priključen na taj tlak, ako je većeg<br />
promjera ima vrlo mali hod. To je razlog da se koriste pojačala s pomakom klipa<br />
radnog cilindra s radnim tlakom do trenutka potrebe za većom silom, a tada se<br />
uključuje pojačanje.<br />
Pojačala se izvode s fiksnim odnosom pojačanja 1:4, 1:16, 1:32, 1:50 i 1:80.
Jednostavni sklop s pojačalom tlaka
Pojačalo tlaka s mogućnošću korištenja dvaju tlakova
Uređaj za posmak<br />
Problem malih i jednoličnih brzina kretanja pneumatskih<br />
cilindara lako se može riješiti ugradnjom pretvarača tlačnog<br />
medija. Preko ugrađenog prigušnog ventila s mogućnošću<br />
udešavanja protoka regulira se brzina kretanja cilindra. Ipak<br />
to rješenje ima svojih problema. Radni cilindar s jedne<br />
strane koristi ulje pod tlakom, a s druge strane stlačeni zrak.<br />
S vremenom ulje «procuri» kroz brtve na klipu i dolazi u<br />
prostor stlačenog zraka. Nakupljeno ulje počinje<br />
djelovati kao graničnik, a i dolaskom u ventile izaziva<br />
poremećaj njihovog rada. Postoje neka tehnička rješenja i<br />
za taj problem ali se u praksi pokazalo da je najbolje<br />
odvajanje uljnog od pneumatskog sustava.
Pneumo-hidraulički uređaj za<br />
posmak – paralelna izvedba
Pitanja za ponavljanje<br />
Što se ubraja u pneumatske elemente?<br />
Definirajte izvršne elemente<br />
Podjela standardnih pneumatskih cilindara<br />
Navedite dijelove pneumatskih klipnih cilindara<br />
Jednoradni cilindri te kako se ostvaruje povratnih hod<br />
kod njih?<br />
Za koje se svrhe koriste jednoradni pneumatski cilindri?<br />
Navedite vrste jednoradnih membranskih cilindara<br />
Kako rade dvoradni pneumatski cilindri?<br />
O čemu ovisi brzina gibanja klipa dvoradnog cilindra?<br />
Navedite vrste specijalnih pneumatskih cilindara<br />
Navedite vrste rotacijskih izvršnih elemenata.
Opišite ite princip rada pneumatskih cilindara s ozubljenom<br />
letvom<br />
Opišite ite princip rada pneumatskog cilindra s zaokretnom<br />
pločom.<br />
om.<br />
Navedite vrste pneumatskih rotacijskih motora?<br />
Navedite razloge za korištenje<br />
pneumo-hidrauli<br />
hidrauličkih<br />
uređaja.<br />
Opišite ite princip rada p.-h.<br />
uređaja kao zamjenjivača tlačnog<br />
medija<br />
Opišite ite princip rada pneumo-hidrauli<br />
hidrauličkog pojačala<br />
ala<br />
Opišite ite princip rada pneumo-hidrauli<br />
hidrauličkog uređaja za<br />
posmak.
PNEUMATSKI UPRAVLJAČKI ELEMENTI<br />
Zajednički naziv za sve elemente koji sudjeluju u upravljačkom<br />
lancu do izvršnih elemenata.<br />
Isti elementi mogu imati različite funkcije i to u :<br />
• Energetskom dijelu – pretvaranje energije stlačenog zraka u<br />
koristan rad<br />
• Informacijskom dijelu – primanje, obrada i davanje signala<br />
(informacije) izvršnim elementima<br />
Upravljački elementi imaju zajednički naziv ventili.
UPRAVLJAČKI LANAC
Podjela ventila prema funkciji:<br />
razvodnici – usmjeravanje protoka<br />
zaporni ventili – zatvaranje protoka<br />
protočni ventili – regulacija protoka<br />
tlačni ventili – regulacija tlaka<br />
cijevni zatvarači – isključivanje dijela mreže
Razvodnici<br />
Razvodnici su ventili, koji propuštaju, zatvaraju i usmjeravaju<br />
tok radnog medija.<br />
Tip se razvodnika određuje prema:<br />
• broju priključaka<br />
• broju položaja (stanja)<br />
• načinu aktiviranja<br />
• načinu vraćanja<br />
• veličini priključaka
Primjer označavanja jednog razvodnika<br />
1. Broj priključaka – 4<br />
2. Broj položaja – 2<br />
3. Način aktiviranja –<br />
mehanički<br />
4. Način vraćanja –<br />
oprugom<br />
A<br />
P<br />
B<br />
5. Veličina priključka –<br />
mora se posebno<br />
specificirati, ali ne<br />
na simboličnom<br />
prikazu
Konstrukcijska rješenja razvodnika<br />
Kuglasti razvodnik<br />
Tanjurasti<br />
razvodnik<br />
Razvodnik s kulisom<br />
Klipni razvodnik
Razvodnik s dva priključka i dva položaja 2/2
Upravljanje jednoradnim cilindrim s dva<br />
razvodnika 2/2
Razvodnik s tri priključka i dva položaja 3/2
Upravljanje dvoradnim cilindrom s dva<br />
razvodnika 3/2
Upravljanje jednoradnim cilindrim s<br />
razvodnikom 3/2<br />
Ručno aktiviranje<br />
razvodnika 3/2<br />
Pneumatsko aktiviranje<br />
razvodnika 3/2
Tanjurasti razvodnik 3/2<br />
Upravljanje jednoradnim<br />
pneumatskim cilindrom
Primjena razvodnika 5/2<br />
Upravljanje dvoradnim pneumatskim cilindrom
ZAPORNI VENTILI<br />
Nepovratno – prigušni ventili
Naizmjenično zaporni ventili (ILI – ventili)<br />
Dolazak stlačenog zraka na bilo koji<br />
ulaz odmiče brtveni element u<br />
ventilu, zatvara drugi ulaz i propušta<br />
zrak na izlaz.<br />
Koristi se u pneumatskim<br />
sklopovima gdje signali<br />
dolaze na jedno mjesto s<br />
više strana
Uvjetno zaporni ventil (I – ventil)<br />
Tlak će se na izlazu pojaviti<br />
samo ako postoji tlak zraka<br />
na oba ulaza.<br />
U pneumatskim se sklopovima koristi tamo gdje je za<br />
postojanje izlaznog signala uvjet postojanje dva ulazna<br />
signala.
Brzoispusni ventili<br />
Ispušta stlačeni zrak u atmosferu<br />
preko velikog otvora. Koristi se za<br />
povećanje brzine klipa, budući da se<br />
zrak direktno odzračuje u atmosferu, a<br />
ne preko vodova i razvodnika.
Razvodnik s kašnjenjem izlaznog signala<br />
Razvodniku se dodaje prigušno-nepovratni ventil i zračni<br />
spremnik.<br />
Stlačeni zrak prolazi kroz prigušnik u spremnik. Potrebno je neko vrijeme<br />
da u spremniku naraste tlak toliko da može proizvesti silu na klipu<br />
razvodnika čime će se savladati sila u opruzi.
Vakuumski uređaj – ejektor<br />
Koristi se efekt ejektora za<br />
stvaranje vakuuma.<br />
P<br />
Dolaskom stlačenog zraka na<br />
ulaz P, stvara se potlak na<br />
priključku U. Dodatnim vodom<br />
ulazi zrak u spremnik iznad<br />
brzoispusnog ventila. U trenutku<br />
prestanka dovoda stlačenog<br />
zraka, prestaje ejektorski efekt,<br />
zrak se iz spremnika odzračuje<br />
pomicanjem brtve brzoispusnog<br />
ventila. Zrak struji prema<br />
priključku U i izbacuje radni<br />
predmet.
Pneumatski bezkontaktni senzori<br />
Uređaji koji mijenjaju svoje stanje (funkciju) bez dodira,<br />
dolaženjem predmeta u njegovu blizinu.<br />
Tipovi senzora:<br />
pneumatska brana<br />
pneumatska refleksna sapnica<br />
magnetski aktiviran prekidač
Pneumatska brana<br />
Slično fotoćeliji, između predajne i prijemne sapnice uspostavlja se struja<br />
zraka. Prolaskom predmeta između sapnica presijeca se mlaz zraka, što se<br />
na prijemnoj sapnici registrira kao pad tlaka.
MAGNETSKI AKTIVIRANI PREKIDAČI<br />
– granični prekidači<br />
Permanentni magnet ugrađen u klip cilindra aktivira prekidač<br />
dolaskom u njegovu blizinu. U magnetskom polju pločica se<br />
pomiče i propušta struju zraka od priključka 1(P) na izlaz 2(A).
PNEUMATSKI INDIKATORI<br />
OBOJENI<br />
PLAŠT<br />
PROZIRNA KAPICA<br />
KLIP<br />
TLAK<br />
ZRAKA<br />
To su vizualni pokazivači postojanja tlaka u vodu. Prozirna<br />
kapica tvori takav lom svjetla i refleksiju od sjajno izbočene<br />
plohe, da dok nema tlaka zraka u vodu, stvara privid<br />
neupaljene lampice. Pod tlakom zraka pomiče se klip, koji<br />
podiže plastični plašt u boji. Lom svjetlosti je tada takav, da<br />
se boja plastike reflektira i lampica «zasvijetli» u toj boji.
PRIMJERI PNEUMATSKOG<br />
UPRAVLJANJA
STEZANJE RADNOG KOMADA<br />
Projektni zadatak:<br />
Predmet za obradu potrebno je jednoradnim pneumatskim<br />
cilindrom stegnuti i držati stegnutim do kraja obrade. Nakon<br />
toga treba ga otpustiti, uzeti obrađeni komad i postaviti drugi<br />
Položajna skica:
Pneumatska shema upravljanja:
PREBACIVANJE SKRETNICE<br />
Projektni zadatak:<br />
Prebacivanje skretnice na ulaz jedne odnosno druge staze<br />
ostvaruje se pomakom klipnjače dvoradnog cilindra. Pomak u<br />
jedan odnosno drugi položaj obavlja se posebnim tipkalom.<br />
Položajna<br />
skica:
Pneumatska shema upravljanja:<br />
1.0<br />
1.2 1.3
PRIMJERI PRIMJENE LOGIČKIH<br />
FUNKCIJA
ILI – funkcija (disjunkcija, logičko zbrajanje)<br />
Zapis za ILI-funkciju:<br />
A = X + Y<br />
Čita se:<br />
U vodu A ima tlaka (signala) samo ako postoji tlak (signal) u<br />
vodu X ili pak u vodu Y, ili u oba<br />
Tablica istine:<br />
X<br />
0<br />
0<br />
1<br />
1<br />
Y<br />
0<br />
1<br />
0<br />
1<br />
A<br />
0<br />
1<br />
1<br />
1
ILI – funkciju u pneumatici ostvaruje naizmjenično zaporni<br />
ventil
Primjer primjene ILI – funkcije<br />
POMAK TRANSPORTNE TRAKE<br />
Projektni zadatak:<br />
Transportna traka opskrbljuje četiri radna mjesta proizvodima<br />
za rad. Njen pomak za jedan korak ostvaruje se jednim<br />
kratkim signalom pomoću tipkala, koji se nalaze na jednom<br />
radnom mjestu. Taj signal aktivira kretanje cilindra prema<br />
naprijed. Cilindar svojim hodom i zahvatnim zubom pomakne<br />
kotač trake za jedan segment kruga. Čim je to izvršio<br />
(dolaskom u svoj krajnji položaj) cilindar se vraća natrag.
Položajna skica:
Pneumatska shema upravljanja:
Pravilo: Broj ILI - ventila je za 1 manji od broja ulaza<br />
(u predhodnom primjeru su 4 ulaza i 3 ILI – ventila)
Obilježavanje pneumatskih elemenata u shemama prema<br />
VDI 3226:<br />
• Cilindri: 1.0, 2.0, 3.0 itd.<br />
• Glavni razvodnik: 1.1, 2.1, 3.1 itd.<br />
• Razvodnici koji šalju signale glavnom razvodniku:<br />
a) za kretanje klipa prema naprijed: 1.2, 1.4, 1.6 itd.<br />
b) za kretanje klipa prema natrag: 1.3, 2.3, 3.3 itd.<br />
• Elementi između glavnog razvodnika i cilindra: 1.01, 1.02, 1.03<br />
itd.<br />
• Zajednički elementi svim cilindrima (npr. pripremna jedinica): 0.1,<br />
0.2 itd.<br />
• Upravljački vodovi crtkanom crtom, glavni vodovi punom crtom.
I – funkcija (konjunkcija, logičko množenje)<br />
Zapis za I-funkciju:<br />
A = X &Y<br />
Čita se:<br />
U vodu A ima tlaka (signala) samo ako postoji tlak<br />
(signal) u i vodu X i u vodu Y.<br />
Tablica istine:<br />
X<br />
0<br />
0<br />
1<br />
1<br />
Y<br />
0<br />
1<br />
0<br />
1<br />
A<br />
0<br />
0<br />
0<br />
1
I – funkciju u pneumatici ostvaruje uvjetno - zaporni ventil
Primjer primjene I – funkcije<br />
DOBAVA PROIZVODA IZ SPREMNIKA<br />
Projektni zadatak:<br />
Dodavač proizvoda iz spremnika na transportnu traku može<br />
se pokrenuti jedino ako ima proizvoda u spremniku i ako je<br />
dodavač došao u svoj uvučeni položaj. Uvjet je i da je ručno<br />
tipkalo aktivirano.
Položajna skica:
Pneumatska shema upravljanja:
BLOKIRAJUĆI SIGNAL<br />
Prilikom rada više cilindara može se pojaviti blokirajući<br />
signal.<br />
Blokirajući signal blokira daljnje odvijanje programa.<br />
U većini slučajeva to je nepoželjan signal.<br />
Postoji više metoda za njegovu eliminaciju, a konstruirani su<br />
i posebni ventili pomoću kojih se takav signal eliminira.
Otkrivanje blokirajućeg signala<br />
s<br />
1.0<br />
Klipnjača cilindra 1.0 izašla i<br />
aktivirala kretanje klipnjače cilindra<br />
2.0<br />
Signal je na priključku 12<br />
glavnog razvodnika 2.1<br />
2.0<br />
12<br />
2.1<br />
14<br />
t<br />
Klipnjača cilindra 1.0 po<br />
programu ostaje u izvučenom<br />
položaju, tako da signal 12 ostaje<br />
trajno<br />
Kako se klipnjača cilindra 2.0<br />
mora uvući, doći će signal na 14<br />
Novi signal neće pokrenuti<br />
razvodnik 2.1 jer postoji signal 12 –<br />
blokirajući signal
VDMA metoda za prikaz rada cilindara<br />
Dijagram put - vrijeme<br />
Brzina kretanja klipnjače cilindra crta se kao konstantna od početka do<br />
kraja hoda.<br />
“normalno” kretanje – crta s nagibom od 45 o<br />
“sporo” kretanje (dodana prigušenja) – crta s nagibom od<br />
30 o<br />
“brzo” kretanje (dodan brzoispusni ventil) – crta s nagibom<br />
od 60 o
• dužina hodova klipnjača cilindra za sve cilindre jednaka<br />
• svi parametri u dijagramu neovisni o promjeru cilindra<br />
• za veći broj cilindara, dijagram svakog od njih crta se jedan<br />
iznad drugog, a njihovi međusobni utjecaji crtaju se<br />
strelicama
Primjer rješavanja blokirajućeg signala<br />
PRESA ZA ZAKIVANJE<br />
Projektni zadatak:<br />
U presi za zakivanje potrebno je dva dijela spojiti zakovicom.<br />
Nakon umetanja dijelova u presu, ručno se aktivira radni<br />
ciklus. Ciklus se sastoji od stezanja dijelova cilindrom 1.0 i<br />
zakivanja cilindrom 2.0. Klipnjača cilindra 1.0 kreće se sporo,<br />
a klipnjača cilindra 2.0 brzo u hodu naprijed.
Položajna skica:
Dijagram put - vrijeme:
Pneumatska shema upravljanja:
Razvodnici 1.3 i 2.2 sa zglobnim ticalom