02.11.2014 Views

Životné podmienky a zdravie 2003

Životné podmienky a zdravie 2003

Životné podmienky a zdravie 2003

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Subjektívne sme posudzovali hlukovú expozíciu podľ a miery a stupňa celkovej<br />

rozmrzenosti (noise annoyance) v trojstupňovej škále (neruší, ruší trochu, ruší). Počet<br />

respondentov, ktorých neruší dopravný hluk bol signifikantne vyšší u neexponovanej skupiny<br />

a naopak (tab. 2)<br />

Tab. 1. Vybrané nesluchové účinky dopravného hluku v súbore študentov (exponovaná vs kontrolná skupina)<br />

Indikátor nesluchových účinkov OR (95 % IS) chí-kvadrát p-hodnota<br />

Hladina systolického tlaku krvi (>120 mm Hg) 1,12 (0,71-1,77) 0,27 0,6<br />

Hladina diastolického tlaku krvi (>80 mmHg) 1,31 (0,68-2,53) 0,72 0,4<br />

Skóre kardiovask. rizika (>30) 1,05 (0,71-1,55) 0,05 0,8<br />

Psychogénny stres 0,93 (0,63-1,37) 0,16 0,7<br />

Rušenie a obťažovanie dopravným hlukom (noise annoyance)<br />

+ 5,51 (4,21-7,88) *** 137,9 < 0,001<br />

Nervozita a predráždenosť (nervousness and irritability) 0,94 (0,61-1,46) 0,08 0,8<br />

***<br />

štatisticky veľ mi vysoko významný<br />

+<br />

Mantel-Haenszelovo vážené odds ratio<br />

znervó zňovanie<br />

rušenie, obť až ovanie<br />

***<br />

psychogénny stres<br />

skó re kardiovask. rizika<br />

druh ú č inku<br />

diastol. TK<br />

systol. TK<br />

*** veľmi vysoko štat. významný<br />

95 % IS<br />

odds ratio<br />

0 2 4 6 8<br />

1<br />

vyjadrenie rizika<br />

Obr. 1. Vyjadrenie rizík nesluchových účinkov dopravného hluku (exponovaná vs kontrolná skupina)<br />

Tab. 2. Miera rušenia dopravným hlukom (exponovaná vs kontrolná skupina)<br />

Stupeň rušenia<br />

Exponovaní Neexponovaní Spolu Sumárne odds ratio Sumárny<br />

(n=220) (n=245) (n=465) (95 % IS) chí kvadrát (M-H)<br />

neruší 20 (9,1%) 107 (43,7%) 127 (27,3%)<br />

ruší trochu 75 (34,1%) 93 (38%) 168 (36,1%) 5,52 (4,21-7,89) 138,17<br />

ruší 125 (56,8%) 45 (18,3%) 170 (36,6%)<br />

M-H = Mantel-Haenszel p < 0,001<br />

IS = interval spoľ ahlivosti<br />

Mnohonásobná lineárna regresia naznačila vzťah medzi obťažovaním dopravným<br />

hlukom a eleváciou hladiny diastolického tlaku krvi (r 2 = 0,46, b = - 1,231, F = 4,4, p = 0,04).<br />

Významné skresľ ujúce faktory ako fajčenie, pohlavie a BMI sme tiež brali do úvahy.<br />

Jednotlivé stupne rušenia dopravným hlukom sme podrobili stratifikovanej analýze vo<br />

vzťahu k hladine systolického a diastolického tlaku krvi ako aj ku skóre kardiovaskulárneho<br />

rizika v celom súbore respondentov ako aj v exponovanej a neexponovanej skupine osobitne.<br />

49

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!