2 | 2011 - Zprávy + informace Äeské komory autorizovaných inženýrů
2 | 2011 - Zprávy + informace Äeské komory autorizovaných inženýrů
2 | 2011 - Zprávy + informace Äeské komory autorizovaných inženýrů
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Z+i 2/11<br />
Ž e l e z n i č n í d o p r av n í<br />
c e s ta <strong>2011</strong><br />
Odborníci v oboru železničního stavitelství se ve<br />
dnech 23. a 24. února <strong>2011</strong> sešli v děčínské VOŠ<br />
a SPŠ stavební na semináři Železniční dopravní<br />
cesta <strong>2011</strong>. Jedná se již o 9. ročník mezinárodního<br />
semináře s tematikou železničního stavitelství,<br />
který umožňuje setkání odborné veřejnosti<br />
a vyučujících vyšších odborných a vysokých škol<br />
oboru železniční stavitelství na této škole.<br />
Letošní ročník se konal pod záštitou oblastní<br />
kanceláře ČKAIT Ústí nad Labem a tradičně pod<br />
záštitou SŽDC s.o. Představiteli obou těchto<br />
organizací, Ing. Mar tinem Mandíkem<br />
(přednostou oblasti Ústí nad Labem) a PhDr.<br />
Zdeňkem Jílkem (náměstkem generálního ředitele<br />
SŽDC s.o.) byl zahájen. Zahájení a dopolední<br />
části semináře se zúčastnil i primátor města<br />
Děčína František Pelant a člen rady Ústeckého<br />
kraje Ing. Petr Jakubec.<br />
Informacemi nabitý program, vytvořený ve spolupráci<br />
se Správou železniční dopravní cesty,<br />
s.o., přilákal na 150 účastníků a zcela tak zaplnil<br />
přednáškový sál v jídelně školy. Hlavní náplní<br />
přednášek byla souhrnná <strong>informace</strong> o dokončené<br />
stavbě Nového spojení v Praze, která byla<br />
svým významem, rozsahem i stavebními náklady<br />
největší stavbou v poválečné historii železnice<br />
ČR. Dalším z témat byla práce na železničním<br />
svršku. Toto téma vhodně doplnila prezentace<br />
zástupců rakouské firmy Plasser a Theurer a již<br />
tradičně k tématu přispěli i zástupci Technické<br />
univerzity v Drážďanech.<br />
Program konference zpestřil večerní koncert<br />
Děčínského barokního kvarteta v reprezentativních<br />
prostorách Děčínského zámku a s následnou<br />
prohlídkou kostela Povýšení sv. Kříže<br />
s kaplí Panny Marie Sněžné. Druhý den byla po<br />
oficiálním skončení semináře zařazena exkurze<br />
na nově vybudovanou lanovou dráhu na vrch Větruši<br />
v Ústí nad Labem.<br />
Seminář opětovně umožnil setkání absolventů<br />
této školy, v současnosti již zaměstnaných<br />
u různých firem. Dobrou vizitkou školy je nejen<br />
jejich dobré uplatnění v praxi na různých pracovních<br />
postech, ale i to, že je nalezneme i mezi<br />
přednášejícími na těchto vysoce odborných<br />
seminářích.<br />
23<br />
Pavla Reimerová, DiS.<br />
Ing. Martin Mandík<br />
přdseda oblasti Ústí nad Labem<br />
Ostrava<br />
Ing. Josef Sláčal, CSc.<br />
V z p o m í n k a n a<br />
Ing. Josefa Sláčala, CSc.<br />
Rychlostí blesku se v naší Komoře 23. 3. <strong>2011</strong><br />
rozšířila smutná zpráva. Dlouholetý kamarád,<br />
kolega a člen Komory zemřel. Snad nebyla žádná<br />
oblastní kancelář, která by to nezaregistrovala.<br />
Všichni byli překvapeni, zaskočeni a zdráhali<br />
se tomu uvěřit. Večer před smrtí se kolega Josef<br />
Sláčal zúčastnil v Ostravě aktivně semináře<br />
ke stavebnímu zákonu. A tak jako na semináři<br />
se angažoval a s vysokou profesionalitou stavěl<br />
k jakémukoliv problému, který před něho postavil<br />
život. Pojďme zavzpomínat a připomenout si<br />
ty etapy jeho života, které nebyly příliš známé.<br />
Pan Josef Sláčal se narodil dne 10. 11. 1943<br />
v Kladné-Žilín v okrese Zlín jako nejstarší ze čtyř<br />
sourozenců. Bezprostředně po ukončení války<br />
se s rodiči stěhuje do Bílovce blízko Ostravy, kde<br />
jeho otec začíná jako živnostník-automechanik.<br />
Do základní školy dochází v Bílovci a po jejím<br />
ukončení nastupuje na Střední průmyslovou<br />
školu strojní v Kopřivnici, po jejímž absolvování<br />
v roce 1961 přechází na Fakultu strojní ČVUT<br />
v Praze. Studium ukončuje státní závěrečnou<br />
zkouškou v roce 1966. Jako diplomovaný strojní<br />
inženýr nastupuje na umístěnku do podniku<br />
TESLA Rožnov a po krátké praxi přechází do podniku<br />
TATRA Kopřivnice, kterému zůstává věren<br />
po dlouhá léta. Zde dosahuje významných manažerských<br />
pozic a v oblasti konstrukce se podílí<br />
významně na tehdejším rozvojovém programu<br />
TATRY. Po privatizaci TATRY v polovině 90. let<br />
přechází na katedru strojírenské technologie<br />
VŠB-TU v Ostravě, kde se věnuje pedagogické<br />
činnosti. V roce 1988 obhajuje úspěšně kandidátskou<br />
disertační práci.<br />
Z VŠB-TU v Ostravě přechází později do tehdejších<br />
Vítkovických železáren, a to do oblasti<br />
investiční výstavby. V dodavatelsko-inženýrském<br />
závodě přebírá oblast kvality a jeho zásluhou<br />
postupně závod – později divize – získává<br />
potřebná oprávnění ČSN EN ISO 9001, 14001<br />
a 18001.<br />
Na všech stavbách realizovaných DIZ Vítkovice<br />
| z činnosti <strong>komory</strong><br />
byl zdatným odborníkem při vyřizování vad<br />
nedodělků a reklamací, a to i proti tak významným<br />
zahraničním investorům, jako byl koncern<br />
Volkswagen v automobilce Škoda Mladá Boleslav.<br />
Po dosažení důchodového věku zůstává nadále<br />
velmi aktivní. Stává se konzultantem systému<br />
řízení, provádí interní audity ISO u řady firem po<br />
celé republice.<br />
Shrnout jeho význam pro Komoru není snadné.<br />
Byl zapojen do mnoha orgánů, dlouhá léta<br />
pracoval jako člen dozorčí rady v Praze, člen<br />
dozorčí komise v Ostravě. Byl členem odborného<br />
aktivu TZS a TPS. Vedl pracovní skupinu pro<br />
obor technologická zařízení staveb. Výsledek<br />
jeho činnosti v Komoře je velmi hmatatelný. Je<br />
autorem metodické řady MP 1.5, autorem čtyř<br />
CD podporujících přípravu malých a středních<br />
firem k certifikaci ISO. Byl také členem Rady pro<br />
podporu rozvoje profese.<br />
Na kolegu a kamaráda Josefa bylo vždy stoprocentní<br />
spolehnutí. Převzal-li úkol, bylo všem<br />
jaksi automaticky jasné, že se brzy narodí výsledek,<br />
doporučení, závěry. Pokud problematiku<br />
neznal na úrovni, kterou si představoval, vždy si<br />
zajistil studijní materiály a postupně do problematiky<br />
vnikl. Komora na něj v mnohém spoléhala,<br />
jeho práce nikdy nevyžadovala úpravy, vždy<br />
byla stoprocentní.<br />
Jeho významný podíl pro Komoru zhodnotili<br />
v kondolenčních dopisech předseda Komory<br />
a kolegové z oblastní kanceláře Ostrava. Při posledním<br />
rozloučení nechyběli zástupci z mnoha<br />
oblastních kanceláří z celé republiky.<br />
Ing. Josef Sláčal, CSc.:<br />
– člen ČKAIT od 14. 7. 1993;<br />
– AO v oborech TZS, TPS a EA;<br />
– místopředseda zkušební komise TZS;<br />
– člen DR a DK;<br />
– člen RPRP PROFESIS.<br />
Čest jeho památce.<br />
S úctou a hlubokou vzpomínkou za všechny kolegy<br />
Ing. Jindřich Pater<br />
místopředseda ČKAIT<br />
D v ě d o p r av n í s tav b y<br />
a n e b o p ě t p o v o d n ě<br />
V loňském roce postihly náš Moravskoslezský<br />
kraj bleskové povodně, které poničily mnoho<br />
staveb. Značné škody vznikly na dvou mostech,<br />
které bylo nutno na základě posouzení zdemolovat<br />
a vybudovat mosty nové. Jedná se o most