2 | 2011 - Zprávy + informace České komory autorizovaných inženýrů

z činnosti komory |
plexní realizace staveb a zviditelnění firem
v kraji.
Do tohoto ročníku soutěže mohou být přihlášena
pouze ta stavební díla, která byla
zhotovena na území Pardubického kraje
a zkolaudována nebo uvedena do provozu v období
od 1. 6. 2009 do 30. 6. 2011. Uzávěrka
přihlášek je 1. července 2011. Bližší informace
o soutěži a archiv minulých ročníků viz
www.stavbaroku.pardubickykraj.cz.
Č K A I T j e v Pa r d u b i c í c h
z n á m á
Oblast spolupracuje se členy a účinně
propaguje své činnosti u technické veřejnosti.
Po valné hromadě, o jejímž průběhu jsme Vás
podrobně informovali v minulém čísle Z+i,
nastává opět běžná práce oblastní kanceláře,
spočívající jak ve vzdělávací činnosti, tak i v dalších
činnostech.
V rámci vzdělání zajišťujeme odbornou informovanost
nejen členů Komory, ale i ostatních
zájemců z řad veřejnosti prostřednictvím akcí,
které probíhaly a probíhají stejně jako v ostatních
oblastech i u nás v oblasti pardubické podle
plánu odborných akcí v rámci celoživotního
vzdělávání ČKAIT.
Hned na začátku ledna, ještě před pardubickou
valnou hromadou, jsme ve čtvrtek 13. 1. 2011
stihli zrealizovat pro nás již standardní a hojně
navštěvovaný seminář o finančních podporách
z kapitol jednotlivých ministerstev, a to MŽP,
MZe, MDo, MMR, a z prostředků EU. Přednášející
zástupci jednotlivých ministerstev a fondů
seznámili posluchače především z řad potencionálních
investorů s možností čerpání prostředků
z našich daní a z daní poplatníků v EU. Tohoto
semináře se zúčastnilo úctyhodných 83 posluchačů.
Následně týden po valné hromadě proběhl
ve čtvrtek 27. 1. 2011 seminář na téma Zákon
o veřejných zakázkách 137/2006 Sb. v platném
znění. Renomovaný odborník na problematiku
veřejných zakázek Mgr. David Dvořák z firmy
MT Legal nás obsáhle a důkladně seznámil
se všemi zákoutími tohoto zákona včetně všech
jeho novel. Podle počtu zúčastněných (kterých
bylo celkem 67) a široké diskuse se zdá, že toto
téma je opravdu zajímavé a potřebné.
Další akcí byl dlouhodobě plánovaný seminář
Současné problémy územního plánování. Byl
připraven ve spolupráci s členem představenstva
ČKA Ing. arch. Košařem. Spolu s ním zde
vystoupili se svými příspěvky Ing. František
Kulhavý, CSc., na téma ochrany krajiny a přírody,
Ing. Petr Háp a Ing. Drahomír Ježek. I když jsme
se původně domnívali, že toto téma přitáhne
na seminář více zájemců, celkem se jich zúčastnilo
pouhých 37.
Jak se postupně přibližoval termín pro podání
daňového přiznání k dani z příjmů fyzických
osob těmi, kteří nemají daňové poradce, množily
se dotazy, jak postupovat. Všem zájemcům
o tuto problematiku jsem nabídli komorní
seminář Finance a daně z pohledu OSVČ, který se
konal 8. 3. 2011 v Pernštýnském salonku hotelu
Labe. Finanční manažerka Ing. Marta Hájková
nás postupně provedla všemi úskalími daňového
přiznání a pomohla i při řešení konkrétních problémů
dotazujících se účastníků. Na semináři se
sešlo celkem 18 osob. Sice málo, ale přeci něco.
Do letních prázdnin nás ještě čeká seminář Aktuální
problematika dopravních staveb v Pardubickém
kraji. Jeho termín se nám posunul z původně
plánovaného 17. 5. 2011 na pátek 10. 6.
2011. Bude uspořádán pod vedením člena výboru
oblasti a ředitele SÚS Pk Ing. Němce. Zde nás
čekají odpovědi na otázky týkající se aktuální
problematiky silničního hospodářství v Pardubickém
kraji.
Program CŽV na druhé pololetí 2011 již byl
navržen a schválen na našem společném jednání
výboru a grémia dne 26. 4. 2011. Aktuální
informace proto sledujte na stránkách Komory
www.ckait.cz.
Za první čtyři měsíce bylo do naší kanceláře
podáno 24 žádostí o autorizaci a 14 osob čeká
na složení slibu po úspěšném absolvování
autorizačních zkoušek. Celkem je v naší oblasti
k 31. 3. 2011 evidováno 962 osob.
V březnu 2011 jsme provedli se členem dozorčí
komise Ing. Ladislavem Buršou kontroly deníků
autorizovaných osob. Konaly se dne 22. 3. 2011,
bylo na ně pozváno celkem 18 členů, dva z pozvaných
se omluvili, ale někteří se bez omluvy
nedostavili (2). Jeden deník nám byl zaslán
poštou. Bylo tedy celkem zkontrolováno 14 DAO
s tím, že 10 bylo bez závad a 4 s drobnými
nedostatky. V rámci těchto kontrol také získáváme
od našich členů cenné informace a připomínky
k práci naší OK a jejich pohled jako
autorizovaných osob na celkové dění a problémy,
se kterými se potýkají v rámci resortu stavebnictví.
Ing. Radim Loukota
předseda oblasti Pardubice
Z+i 2/11
České Budějovice
V ý z n a m n é d o p r a v n í
s t a v b y v Č e s k ý c h
B u d ě j o v i c í c h
V současné době probíhá v Českých Budějovicích
několik významných dopravních staveb,
které společně s novým úsekem silnice I/34
(tzv. Propojení okruhů), dokončeným v loňském
roce, přerušily dlouhé období čekání města na
zásadní rozvoj dopravní infrastruktury na svém
území.
V březnu letošního roku byla zahájena stavba
části IV. železničního koridoru Modernizace
trati v úseku Č. Budějovice – Nemanice I. Stavba
v délce 2,62 km zahrnuje především zdvojkolejnění
úseku trati přes nadjezdy ulic Skuherského,
Pekárenská a vlečku Ferona, rekonstrukci
kolejiště osobního nádraží včetně nástupišť
a podchodů (v odjezdovém instalace výtahů),
2 nové mostní objekty, 3 novostavby mostů jako
náhrada za stávající a mnoho dalších doprovodných
stavebních objektů (opěrné a protihlukové
zdi, pozemní objekty, komunikace včetně
železničních přejezdů, inženýrské sítě, trakční
vedení) a provozních souborů (zabezpečovací,
sdělovací a silnoproudá zařízení a rozvody)
nezbytných pro požadované a bezchybné fungování
výsledného celku.
Celá stavba je rozdělena do několika stavebně
a provozně samostatných etap, při kterých
dochází k postupným uzavírkám nebo omezením
souvisejících městských komunikací, respektive
průjezdu pod železničními mosty, zejména
v ulicích Rudolfovská, Skuherského, Pekárenská
a Pražská. Tomu odpovídají i navržená dopravně
inženýrská opatření, která svým rozsahem a délkou
trvání nemají za poslední roky v krajském
městě obdoby. V úzké koordinaci investora
a města České Budějovice byly v předstihu
realizovány nebo se realizují úpravy komunikací,
které se využijí v rámci dopravně inženýrských
opatření při modernizaci železnice. Stavba by
měla být kompletně dokončena na jaře 2014.
Hlavním investorem stavby je SŽDC, s.o. Celkové
náklady činí cca 750 mil. Kč. Generálním projektant
stavby je IKP Consulting Engineers, s.r.o.
Zhotovitelem stavby je EUROVIA CS, a.s.
Další významnou dopravní stavbou na území
města České Budějovice je přeložka silnice
II/157, tzv. „Zanádražní komunikace“. Základní
informace o této stavbě byly zveřejněny již
20