Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
- 42/67 – SP 2337/2009-019-Ing.Ki – 09.09.2009 -<br />
2.28.3 - Nadzemné časti kanalizácie, ako aj vodovodu nesmú byť situované v priečnom profile<br />
cestných priekop a nesmú tvoriť prekážku v cestnom telese, ako aj prekážku počas výkonu<br />
letnej a zimnej údržby ciest.<br />
2.28.4 - V rámci výskytu stiesnených pomerov, resp. nutných prípadov zásahu do cestného telesa<br />
na trase vedenia kanalizácie, ako aj vodovodu žiadame každý konkrétny prípad na základe<br />
tvaromiestnej obhliadky prekonzultovať a prípadný opodstatnený zásah do cestného telesa<br />
písomne odsúhlasiť so správcom dotknutej komunikácie, ako aj s príslušným cestným<br />
správnym orgánom. Každý uvedený nutný zásah do cestného telesa je potrebné dokladovať<br />
priečnymi profilmi cestného telesa.<br />
2.28.5 - Pri realizácii predložených zámerov treba dodržať zákon číslo 135/1961 Zb. v znení<br />
neskorších predpisov v nadväznosti na vyhlášku číslo 35/1984 Zb., ÚP príslušných obcí ako<br />
i príslušné STN.<br />
2.28.6 - Pri zásahu do ciest II. a III. triedy je potrebné požiadať tunajší úrad v zmysle<br />
ustanovenia § 8 zákona č. 135/1961 Zb. o pozemných komunikáciách (cestný zákon) v znení<br />
neskorších predpisov o povolenie pretláčania, povolenie na zvláštne užívanie ciest, výnimku<br />
z cestného ochranného pásma a určenie dočasného dopravného značenia počas realizácie<br />
stavby.<br />
2.28.7 - Potrebné je doložiť kladné stanovisko Regionálnej správy a údržby ciest v Nitre a OR<br />
PZ ODI v Nitre.<br />
2.29– Regionálna správa a údržba ciest Nitra a.s., č.j. 1892/2008 zo dňa 05.09.2008 č.j.<br />
413/2009 zo dňa 07.04.2009:<br />
2.29.1 - Trasu navrhovanej kanalizácie, ako aj vodovodu žiadame viesť v zmysle § 18 ods.3<br />
zákona o pozemných komunikáciách – (cestný zákon) č. 135/1961 Zb. – bez zásahu do<br />
cestného telesa dotknutých regionálnych ciest v našej správe – t.j. trasu viesť až za vonkajšou<br />
hranou cestných priekop.<br />
2.29.2 - Križovanie regionálnych ciest žiadame realizovať výlučne potláčaním pod cestou<br />
v hĺbke min. 1,5m pod úrovňou nivelety asf. vozovky v oceľovej chráničke a bez narušenia<br />
vozovky a cestných priekop. Uvedené platí aj pre budovanie domových prípojok kanalizácie<br />
a vodovodu.<br />
2.29.3 - Chráničky žiadame ukončiť až za vonkajšími hranami vsakovacích cestných priekop.<br />
Tam, kde priekopy nie sú, tak min. 2,0m od okraja ukončenia asfaltovej vozovky cesty.<br />
2.29.4 - Kanalizačné, ani vodovodné potrubie nesmie byť zavesené, alebo inak uchytené na<br />
cestných objektoch v našej správe (t.j. mosty, priepusty, oporné múry atď.).<br />
2.29.5 - Nadzemné časti kanalizácie, ako aj vodovodu (poklopy šachiet, hydrantov, vod. prípojok<br />
atď. ...) nesmú byť situované v prietočnom profile cestných priekop a nesmú tvoriť pevnú<br />
prekážku v cestnom telese, ako aj prekážku počas výkonu letnej a zimnej údržby na cestnej<br />
komunikácii.<br />
2.29.6 - V rámci výskytu stiesnených pomerov, resp. nutných prípadov zásahu do cestného telesa<br />
na trase vedenia kanalizácie, ako aj vodovodu žiadame každý jeden konkrétny prípad –<br />
(úsek cesty) na základe vykonanej tvaromiestnej obhliadky prekonzultovať a prípadný<br />
opodstatnený zásah do cestného telesa písomne odsúhlasiť so správcom dotknutej<br />
komunikácie, ako aj s príslušným cestným správnym orgánom. Každý uvedený nutný<br />
zásah do cestného telesa je potrebné dokladovať priečnymi profilmi cestného telesa (v<br />
cestnom staničení) so zakreslením polohy už existujúcich inžinierskych sietí v cestnom telese –<br />
v súvislosti s navrhovaným trasovaním kanalizácie a vodovodu.<br />
2.29.7 - Náš súhlas s riešením doplnku k PD na uvedenom stupni spracovania podmieňujeme<br />
splnením tých istých podmienok, aké boli uvedené v našom vyjadrení k pôvodnej PD – č.l.<br />
1892/2008 zo dňa 05.09.2008.
Change language