Územné rozhodnutie - Obec Lehota

- 41/67 – SP 2337/2009-019-Ing.Ki – 09.09.2009 -
2.27.5 - Pred realizáciou prác investor zabezpečí vytýčenie všetkých inžinierskych sietí
v dotknutej lokalite.
2.27.6 - Chránička potrubia musí byť vedená min. 0,5m pod spodnou hranou našich
inžinierskych sietí.
2.27.7 - Štartovacie a čakacie jamy požadujeme umiestniť mimo pozemku NDS t.j. min. 0,6m od
päty svahu násypu resp. hornej hrany odvodňovacej priekopy zároveň aj šachty s vodovodnými
uzávermi požadujeme umiestniť mimo pozemku NDS.
2.27.8 - Trasu vodovodného potrubia pod mostnými objektmi evid. č. 51-119 a 51-119A
požadujeme viesť vo vzdialenosti min. 2,0m od opory mosta t.z. nesmie dôjsť k porušeniu
základov opory a jej stability.
2.27.9 - Po ukončení prác investor zabezpečí, aby výstavbou narušený terén bol uvedený do
predošlého stavu.
2.27.10- Na trvalo vybudované objekty v našom pozemku (aj pod stavbou R1) požadujeme, aby
investor uzatvoril zmluvu o odplatnom vecnom bremene NDS najneskôr do kolaudácie stavby.
Návrh zmluvy spolu so znaleckým posudkom na určenie všeobecnej ceny (odplaty) vecného
bremena požadujeme, aby investor stavby predložil pred vydaním stavebného povolenia
2.27.11- Začiatok a ukončenie prác pri križovaní CMV ako aj v ochrannom pásme CMV investor
(zhotoviteľ) vopred oznámi NDS – Stredisku správy a údržby rýchlostných ciest 1,
Matúškovská cesta 886, 924 01 Galanta riaditeľovi Ing. Michalovi Lužicovi tel. 031/7826306
mobil 0903 714 624.
2.27.12- Počas výstavby investor zabezpečí, aby bol dodržaný zákaz pohybu peších po CMV,
státia vozidiel stavby na CMV a svojou činnosťou nebude ohrozovať plynulosť a bezpečnosť
premávky na nej.
2.27.13- Počas stavebných prác pri križovaní CMV nesmie dôjsť k poškodeniu CMV a jej
súčastí. V prípade vzniku škody na majetku NDS je investor povinný ju bezodkladne odstrániť
na vlastné náklady. Poškodenie oznámi NDS- SSÚR 1 Galanta, prípadne prekonzultuje spôsob
a postup pri odstránení škody.
2.27.14- Po ukončení stavby prizve NDS – oddelenie majetkovej správy na kolaudačné konanie,
kde odovzdá PD skutočného zhotovenia stavby spolu s geodetickým zameraním 1x
v papierovej forme a 1x v digitálnej forme (formát DGN).
2.27.15- Požadujeme rešpektovať právoplatné územné rozhodnutie č.j. SP 6103/2008-017-Ing.Ki
zo dňa 08.04.2008 a SP 19594/2007-008-Ing.Ki zo dňa 30.10.2007 na stavby „Rýchlostná cesta
R1 NITRA, západ – Selenec“ a „Rýchlostná cesta R1 Selenec – Beladice“.
2.27.16- Vzhľadom na to, že v súčasnosti nie je známy časový horizont výstavby kanalizácie
a R1 požadujeme, aby v ďalšom stupni PD bol doriešený spôsob zrušenia zberača H
(vyťažením resp. iným spôsobom).
2.27.17- Križovanie vodovodu resp. kanalizácie s R1 požadujeme, aby bolo vedené v hĺbke
min. 0,5m pod spodnou hranou našich inžinierskych sietí (napr. kanalizácia R1).
2.28– Obvodný úrad pre cestnú dopravu a pozemné komunikácie Nitra, č.j. 2008/03879/A
BC 10 zo dňa 14.10.2008:
2.28.1 - Trasu navrhovanej kanalizácie, ako aj vodovodu žiadame viesť v zmysle § 18 ods.3
zákona o pozemných komunikáciách – (cestný zákon) č. 135/1961 Zb. – bez zásahu do
cestného telesa dotknutých regionálnych ciest II. a III. triedy, trasu viesť až za vonkajšou
hranou cestných priekop. Križovanie ciest II. a III. triedy žiadame realizovať výlučne
pretláčaním pod cestou v hĺbke min. 1,5m pod úrovňou nivelety asf. vozovky v oceľovej
chráničke a bez narušenia cestných priekop. Tam, kde priekopy nie sú, min. 2,0m od okraja
ukončenia asfaltovej vozovky.
2.28.2 - Kanalizačné, ani vodovodné potrubie nesmie byť zavesené, alebo inak uchytené na
cestných objektoch v správe RSaÚC a.s. Nitra.