Recenzia: Å koda Rapid VR6 AK-47 - AutoTuning.sk

Recenzia: Škoda Rapid VR6 AK-47
Marian ČABÁK
Slavo SIVÁČEK a autor
tiež naskočila na módnu vlnu bielej karosérie a čiernych diskov. Prisahal,
že presne to bude farebná kombinácia pre sezónu 2008. Ako vidíte,
nakoniec biely nie je a vôbec to nie je preto, že Rapid ostal v pôvodnej
farbe, pretože neostal. Ako sa čoskoro dozviete, miera
úprav karosérie pre tento rok bola taká rozsiahla,
že nový lak bol nevyhnutnosťou. Znova je to oranžová
perleť a znova zo vzorkovníka Lamborghini.
V minulom článku o tomto umeleckom diele na
kolesách som spomenul, že napriek tomu, že mi Adam
veľmi presvedčivo rozprával svoje nové nápady a zmeny,
čo chystá, nebudem vám ich prezrádzať. Urobil
som dobre, dokonca 2-krát. Jednak pre väčšie prekvapenie
pre novú sezónu a tiež preto, že za istý čas
v tejto brandži viem, že realizácia je v konečnom dôsledku
vždy dosť iná, než sú pôvodné plány. Nebudem však ani teraz hovoriť
o tom, čo Adam pôvodne zamýšľal, lebo nie je vylúčené, že niektoré
z nových nápadov ešte z minulého roka bude chcieť urobiť túto zimu.
Radšej s vami preberiem fakty, teda zmeny, ktoré má Rapid VR6,
„Toto je celosvetový
unikát a patrí mu úcta.
Za originalitu, odvahu
a realizáciu. Je celkom
isté, že nikde na
svete nie je podobne
premakaná škodovka...“
verzia 2008, v porovnaní s modelom 2007 iné. Verím, že z obrázkov
vám to neujde, lebo pri pohľade na skutočnú vec je to veľmi jednoznačné.
Kupé je podstatne širšie, než bolo minulý rok. Slovo „podstatne“
znamená o celých 100 mm vzadu a 80 mm vpredu.
Vzhľadom na to, aké nízke a široké bolo kupé už minulý
rok, je to až neuveriteľné. Rozšírenie kasne vôbec nie je
samoľúbosť ani snaha byť za každú cenu extrémistom.
Adam mal v blatníkoch minulý rok 18“ disky kolies so
šírkou 8 palcov vpredu a 9 vzadu. Pre rok 2008 však
chcel ísť ešte ďalej. Dokonca sa nehanbil mi niekoľkokrát
pri vtedajšom rozhovore spomenúť číslo 20. Áno,
stále sa bavíme o kolesách!
Nakoniec sú v nanovo robených blatníkoch pre
obmedzené konštrukčné možnosti karosérie, ktorá
kedysi dávno obúvala kolesá s priemerom 13 a 14“, s veľkým kompromisom
disky Tomason s priemerom 19“. Predné sú pôvodné, teda také,
ako ich dostanete od výrobcu. Majú šírku 8,5 palca a buďte si istí, že
v 90 percentách prípadov sú obuté na zadných, hnacích polosiach. Ale
32 8/2008