Recenzia: Å koda Rapid VR6 AK-47 - AutoTuning.sk

More documents

Recommendations

Info

dielo vidíte po prvýkrát a nič o ňom neviete, odporúčam do pozornosti minuloročné vydanie AT magazínu 06/2007, prípadne návštevu našej webstránky www.atmag.sk, kde v sekcii „Archív vydaní“ nájdete kompletný článok a množstvo fotiek pôvodnej verzie. Myslím, že je na mieste uviesť Adamov odhad, že až 90 % vecí je na aute úplne iných, zväčša vyrobených na mieru. Pred rokom, presne uprostred minulej sezóny, mi už Adam zasnene rozprával o tom, čo všetko cez zimu zmení, prerobí a dotiahne. Jednou z hlavných zmien malo byť nové lakovanie. Jeho myseľ minulý rok 8/2008 31
Recenzia: Škoda Rapid VR6 AK-47 Marian ČABÁK Slavo SIVÁČEK a autor tiež naskočila na módnu vlnu bielej karosérie a čiernych diskov. Prisahal, že presne to bude farebná kombinácia pre sezónu 2008. Ako vidíte, nakoniec biely nie je a vôbec to nie je preto, že Rapid ostal v pôvodnej farbe, pretože neostal. Ako sa čoskoro dozviete, miera úprav karosérie pre tento rok bola taká rozsiahla, že nový lak bol nevyhnutnosťou. Znova je to oranžová perleť a znova zo vzorkovníka Lamborghini. V minulom článku o tomto umeleckom diele na kolesách som spomenul, že napriek tomu, že mi Adam veľmi presvedčivo rozprával svoje nové nápady a zmeny, čo chystá, nebudem vám ich prezrádzať. Urobil som dobre, dokonca 2-krát. Jednak pre väčšie prekvapenie pre novú sezónu a tiež preto, že za istý čas v tejto brandži viem, že realizácia je v konečnom dôsledku vždy dosť iná, než sú pôvodné plány. Nebudem však ani teraz hovoriť o tom, čo Adam pôvodne zamýšľal, lebo nie je vylúčené, že niektoré z nových nápadov ešte z minulého roka bude chcieť urobiť túto zimu. Radšej s vami preberiem fakty, teda zmeny, ktoré má Rapid VR6, „Toto je celosvetový unikát a patrí mu úcta. Za originalitu, odvahu a realizáciu. Je celkom isté, že nikde na svete nie je podobne premakaná škodovka...“ verzia 2008, v porovnaní s modelom 2007 iné. Verím, že z obrázkov vám to neujde, lebo pri pohľade na skutočnú vec je to veľmi jednoznačné. Kupé je podstatne širšie, než bolo minulý rok. Slovo „podstatne“ znamená o celých 100 mm vzadu a 80 mm vpredu. Vzhľadom na to, aké nízke a široké bolo kupé už minulý rok, je to až neuveriteľné. Rozšírenie kasne vôbec nie je samoľúbosť ani snaha byť za každú cenu extrémistom. Adam mal v blatníkoch minulý rok 18“ disky kolies so šírkou 8 palcov vpredu a 9 vzadu. Pre rok 2008 však chcel ísť ešte ďalej. Dokonca sa nehanbil mi niekoľkokrát pri vtedajšom rozhovore spomenúť číslo 20. Áno, stále sa bavíme o kolesách! Nakoniec sú v nanovo robených blatníkoch pre obmedzené konštrukčné možnosti karosérie, ktorá kedysi dávno obúvala kolesá s priemerom 13 a 14“, s veľkým kompromisom disky Tomason s priemerom 19“. Predné sú pôvodné, teda také, ako ich dostanete od výrobcu. Majú šírku 8,5 palca a buďte si istí, že v 90 percentách prípadov sú obuté na zadných, hnacích polosiach. Ale 32 8/2008
Page 1: Recenzia: Škoda Rapid VR6 AK-47 Ma
Page 5 and 6: Recenzia: Škoda Rapid VR6 AK-47 Ma

Recenzia: Å koda Rapid VR6 AK-47 - AutoTuning.sk

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?