You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
4max<br />
Turbosprężarki trzeciej<br />
generacji – dostępne w<br />
ofercie 4max PROFILINE<br />
Marcin Turski<br />
Turbosprężarka jest montowana w niemal każdym obecnie<br />
produkowanym silniku wysokoprężnym. Coraz częściej<br />
znajduje też zastosowanie w silnikach benzynowych.<br />
W ciągu kilku ostatnich lat konstrukcje turbosprężarek diametralnie<br />
zmieniły się i zdecydowanie odbiegają od tych, stosowanych<br />
dawniej. Spowodowane jest to coraz większym wymaganiom<br />
konstruktorów silników oraz surowymi wymogami czystości<br />
spalin emitowanych przez nowoczesne silniki.<br />
Turbosprężarki firmy Garrett typu VNT (Variable Nozzle Turbine)<br />
nazywane popularnie „ze zmienną geometrią” zrewolucjonizowały<br />
system doładowania silników zarówno wysokoprężnych<br />
jak i benzynowych. Kierownica spalin pozwala na płynne uzyskiwanie<br />
żądanego ciśnienia doładowania, dzięki czemu jednostka<br />
napędowa uzyskuje dużą moc i wysoki moment już od niskich<br />
prędkości obrotowych.<br />
Od kilku lat w produkcji są już turbosprężarki tzw. trzeciej generacji.<br />
Charakteryzują się one wysoką precyzją wykonania<br />
oraz zastosowaniem w ich budowie nowatorskich, do tej pory<br />
nie stosowanych rozwiązań technicznych. Charakterystycznym<br />
elementem takich „turbin”, który jest coraz częściej montowany<br />
zamiast pneumatycznego zaworu jest elektroniczny moduł<br />
sterujący kierownicą spalin - REA (Rotary Electric Actuator).<br />
Rozwiązanie to pozwala na lepszą kontrolę nad ciśnieniem doładowania<br />
i prędkością turbiny, gdyż sterowanie odbywa się na<br />
podstawie ciągłych informacji płynących ze sterownika silnika.<br />
W praktyce oznacza to o wiele szybszą reakcję na pedał przy-<br />
spieszenia, co polepsza osiągi danej jednostki napędowej oraz<br />
zwiększenie czystości spalin.<br />
Nie znaczy to jednak, że turbosprężarki z<br />
pneumatycznym sterowaniem przeszły<br />
do lamusa, bo nowe konstrukcje nadal<br />
będą zawierać ten typ zaworu.<br />
W związku z zaawansowaną budową<br />
i zastosowaniem nowoczesnej<br />
technologii turbosprężarki,<br />
o których mowa powyżej nie<br />
mogą być naprawiane.<br />
W przypadku awarii producenci zalecają<br />
tylko i wyłącznie wymianę na<br />
nowe. Spowodowane jest to brakiem<br />
możliwości regulacji i sprawdzenia<br />
takiej jednostki po jakiejkolwiek<br />
ingerencji wewnątrz. Poza<br />
tym kompaktowa budowa oraz<br />
ograniczenie przez producentów<br />
dostępności podzespołów i danych<br />
technicznych do regeneracji<br />
uniemożliwiają jakiekolwiek naprawy.<br />
elektroniczny<br />
moduł<br />
sterujący<br />
Odpowiedzią na potrzeby rynku jest oferta 4max PROFILINE,<br />
fabrycznie nowych turbosprężarek, w której w ostatnim czasie<br />
pojawiły się również tego typu towary. Stanowi ona uzupełnienie<br />
bardzo szerokiej gamy<br />
regenerowanych turbosprężarek<br />
obecnych w linii<br />
4max ECOLINE. Najpopularniejsze<br />
z nich (tabela<br />
poniżej) są już dostępne w<br />
sprzedaży, a pozostałe będą<br />
realizowane na indywidualne<br />
zamówienia klientów.<br />
Indeks 4max Numer Garrett Zastosowanie<br />
0207-02-0032P 728680-0007 /<br />
728680-0009 /<br />
728680-0012 /<br />
728680-0013<br />
0207-02-0041P 742693-0003 Mercedes (W203) C200 CDI, C220 CDI;<br />
Mercedes (W211) E200 CDI, E220 CDI 2003-<br />
0207-02-0042P 742730-0018 BMW E60 530d 218KM 2003-<br />
BMW E65 730d 218KM 2004-<br />
0207-02-0043P 717383-0002 /<br />
7<strong>24</strong>495-0004<br />
0207-02-0044P 717384-0002 /<br />
7<strong>24</strong>496-0004<br />
REA<br />
(Rotary<br />
Electric<br />
Actuator)<br />
VNT<br />
(Variable<br />
Nozzle<br />
Turbine)<br />
Ford Mondeo 2.0 TDCi 130KM 2003-<br />
Jaguar X Type 2.0D 130KM 2003-<br />
• •<br />
• •<br />
• •<br />
Mercedes S Klasa (W220) S 400CDI 250KM 06.2000- PRAWA<br />
• •<br />
Mercedes S Klasa (W220) S 400CDI 250KM 06.2000- LEWA<br />
• •<br />
0207-02-0038P 708366-0005 LANDROVER Freelander 2.0 Td4 112KM 2000- •<br />
23
Change language