5. principi procene profesionalnog rizika kod vozaÄa traktora i druge ...
5. principi procene profesionalnog rizika kod vozaÄa traktora i druge ...
5. principi procene profesionalnog rizika kod vozaÄa traktora i druge ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Mačvan N, et al. (2012): Principi <strong>procene</strong> <strong>profesionalnog</strong> <strong>rizika</strong> <strong>kod</strong> vozača <strong>traktora</strong> i <strong>druge</strong><br />
poljoprivredne mehanizacije. Contemporary agricultural engineering 38 (3):231-242.<br />
Neophodno je primeniti odgovarajuće preventivne mere zaštite, kako bi se rizik držao<br />
pd kontrolom. U sledećem delu dat je predlog preventivnih mera zaštite.<br />
3.1. Mere za kontrolu i otklanjanje <strong>rizika</strong>:<br />
1. Sve rotirajuće delove, opasne i oštre površine na adekvatan način treba zaštititi,-<br />
pomoću zaštitnih naprava,- prilikom popravki <strong>traktora</strong>, ukoliko se podiže hauba,<br />
kabina i sl., iste obezbediti od nepredviđenog zatvaranja ( pada ) ,- prilikom<br />
popravki na traktoru postaviti odgovarajuće znake obaveštenja.<br />
2. Pre početka utovara konsultovati se sa licima koja vrše utovar o vrsti robe i<br />
rasporedu tereta na traktoru,- po potrebi robu dodatno učvrstiti ,- pre otvaranja<br />
stranica, vizuelno proveriti stanje robe na vozil.<br />
3. Za održavanje i ispravan rad <strong>traktora</strong> koriste se zapaljive hemijske materije: ulja,<br />
maziva i goriva, te je povremeno prisutan rizik od nastanka požara. U cilju<br />
preventivnog delovanja na nastanak požara potrebno je: - koristiti samo motorna<br />
ulja, maziva i goriva koja je proizvođač predvideo i preporučio,- u slučaju<br />
izlivanje goriva, lokaciju sanirati, a kontaminirane površine vozila očistiti,-vršiti<br />
redovne obuke zaposlenih iz oblasti protivpožarne zaštite,- redovano servisiranje<br />
protivpožarnih aparata.<br />
4. Vozač <strong>traktora</strong> kao učesnik u saobraćaju mora održavati i proveravati tehničku<br />
ispravnost <strong>traktora</strong>.-striktno poštovati saobraćajne propise, -prilagoditi vožnju<br />
uslovima na putu.<br />
<strong>5.</strong> Postoji rizik od klizanja ili saplitanja i/ili pada pri ulasku/ izlasku iz vozila ili<br />
prikolice. Potrebno je:-povećanom opreznošću ulaziti ili izlaziti iz<br />
vozila/prikolice, naročito po lošim vremenskim uslovima, -koristiti adekvatnu<br />
zaštitnu obuću.<br />
6. Potrebna je: -periodična kontrola ispravnosti električnih instalacija,- periodična<br />
osposobljavanja zaposlenih za bezbedan i zdrav rad, -korišćenje lične zaštitne<br />
opreme.<br />
7. Prilikom obavljanja radnih aktivnosti vozač <strong>traktora</strong> je sva<strong>kod</strong>nevno izložen<br />
isparenjima (izduvni gasovi), a povremeno i udisanju hemijskih štetnosti od<br />
pesticida, goriva, ulja, maziva, antifriza i sl. Potrebno je : - redovno vršiti<br />
tehničke preglede vozila i kontrolu izduvnih gasova, - uređaje za ventilaciju i<br />
klimatizaciju kabine vozila održavati u ispravnom stanju, - koristiti lična zaštitna<br />
sredstva.<br />
8. Vozači <strong>traktora</strong> su tokom upravljanja istim izloženi kontinualno buci i<br />
vibracijama. Da bi se smanjio uticaj buke i vibracija na zaposlene potreno je<br />
preduzeti sledeće preventivne mere:-redovna kontrola ispravnosti vozila (<br />
mehanički sklopovi, amortizeri, gibnjevi, pneumatici i sl.)- proveriti zaptivenost<br />
kabine vozila,- proveriti ispravnost i funkcionalnost amortizera sedišta.<br />
9. Štetni mikroklimatski uticaji na radnom mestu postoje, naročito pri čestom<br />
ulasku i izlasku iz vozila. Da bi se smanjio negativan uticaj mikroklimatskih<br />
parametara potrebno je: -uređaje za ventilaciju i klimatizaciju kabine vozila<br />
održavati u ispravnom stanju,- u letnjem periodun,, uređaje za klimatizaciju<br />
239