Audi A6 limuzÃna | A6 Avant | A6 hybrid | A6 allroad quattro Audi S6 ...
Audi A6 limuzÃna | A6 Avant | A6 hybrid | A6 allroad quattro Audi S6 ...
Audi A6 limuzÃna | A6 Avant | A6 hybrid | A6 allroad quattro Audi S6 ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>A6</strong><br />
<strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> limuzína | <strong>A6</strong> <strong>Avant</strong> | <strong>A6</strong> <strong>hybrid</strong> | <strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong><br />
<strong>Audi</strong> <strong>S6</strong> limuzína | <strong>S6</strong> <strong>Avant</strong><br />
<strong>Audi</strong><br />
Náskok vďaka technike
Fascinácia<br />
4 <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> limuzína a <strong>A6</strong> <strong>Avant</strong> 22 <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong><br />
18 <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> <strong>hybrid</strong> 30 <strong>Audi</strong> <strong>S6</strong> limuzína a <strong>S6</strong> <strong>Avant</strong><br />
Technika<br />
40 Efektivita <strong>Audi</strong> 58 adaptive air suspension<br />
42 <strong>Audi</strong> ultra 60 <strong>Audi</strong> connect<br />
44 FSI®/TFSI® 62 MMI® – Multi Media Interface<br />
46 TDI® 64 Asistenčné systémy<br />
48 <strong>hybrid</strong> 66 <strong>Audi</strong> pre sense<br />
52 S tronic® 68 Asistent nočného videnia/head-up displej<br />
54 <strong>quattro</strong>®/<strong>quattro</strong>® so športovým diferenciálom 70 Svetlomety z diód LED<br />
56 <strong>Audi</strong> drive select<br />
Výbava<br />
Dialóg: poskytuje ho <strong>Audi</strong> QR kód<br />
Zažite <strong>Audi</strong> ešte bezprostrednejšie:<br />
stiahnite si QR App do vášho smartphonu<br />
a potom si zoskenujte QR kód<br />
alebo využite zodpovedajúci link<br />
vo vašom browseri.<br />
Výbavu vozidiel zobrazených v stati Fascinácia nájdete na strane 137.<br />
Hodnoty spotreby paliva a emisií CO 2 nájdete od strany 120.<br />
Osobitosti<br />
74 <strong>Audi</strong> exclusive 100 Svetlá a zrkadlá<br />
76 S line 101 Vonkajšia výbava<br />
80 Styleguides 103 Vnútorná výbava<br />
84 Lakovanie 107 Infotainment<br />
87 Disky/pneumatiky 111 Asistenčné systémy<br />
90 Sedadlá/poťahy sedadiel 113 Technika<br />
97 Strop<br />
98 Dekoračné obklady<br />
116 <strong>Audi</strong> Original Zubehör 130 Register<br />
120 Technické údaje 138 Fascinácia <strong>Audi</strong><br />
127 Rozmery
<strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> limuzína/<strong>A6</strong> <strong>Avant</strong> 5<br />
Fascinácia sa prezentuje<br />
mnohými spôsobmi.<br />
Za dokonalým automobilom stojí súhra všetkých jeho silných<br />
stránok. Takéto vozidlo zároveň disponuje mnohými<br />
vlastnosťami, ktoré sa na ňom dajú každý deň postupne<br />
odhaľovať ako inovatívne prvky. <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> limuzína a <strong>A6</strong><br />
<strong>Avant</strong> vytvárajú športovú a zároveň elegantnú symbiózu,<br />
ktorú navodzujú priekopnícke technológie a výrazné agilné<br />
ovládanie.<br />
<strong>A6</strong><br />
<strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> limuzína | <strong>A6</strong> <strong>Avant</strong>
<strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> limuzína/<strong>A6</strong> <strong>Avant</strong><br />
7<br />
Pôsobivý dizajn<br />
pretavený do každej línie.<br />
Pri <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> sa navzájom dopĺňajú každá hrana i každá línia. Táto štylistika<br />
vytvára z tohto vozidla limuzínu, ktorá je fascinujúca z každého uhla<br />
pohľadu.<br />
Iba jeden príklad z mnohých: tzv. tornadolinie – línia pod bočnými oknami.<br />
Vo výraznej kresbe sa tiahne od predných svetlometov až po zadnú<br />
časť. <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> limuzína tak získava ľahký a zároveň suverénny vzhľad.<br />
Hodnoty spotreby paliva a emisií CO 2 nájdete od strany 120.
8 <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> limuzína/<strong>A6</strong> <strong>Avant</strong><br />
Športový šarm je v súlade s eleganciou. Funkčnosť sa spája s komfortom.<br />
<strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> <strong>Avant</strong> zas demonštruje perfektne vyváženú mnohostrannosť.<br />
Ľahké, elegantne plynúce proporcie a precízne definované línie vytvárajú<br />
jedinečnú siluetu. Vysoké boky karosérie, štíhly pás bočných okien a línia<br />
strechy pripomínajúca kupé vylučujú zámenu s iným vozidlom už na prvý<br />
pohľad.<br />
Hodnoty spotreby paliva a emisií CO 2 nájdete od strany 120.
<strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> limuzína/<strong>A6</strong> <strong>Avant</strong><br />
11<br />
Pri vývoji <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> sa kládol dôraz na každý detail.<br />
Agilný pohyb vpred podporuje svojím vzhľadom<br />
nová geometria jednodielnej masky chladiča <strong>Audi</strong>.<br />
Vytvárajú ju horizontálne uložené lamely vo vysoko<br />
lesklej farbe Schwarz.<br />
Svetlomety z diód LED (dodávané na želanie) sú<br />
vsadené hladko do dizajnu prednej časti a už<br />
zďaleka signalizujú charakteristickú dynamiku.<br />
Hodnoty spotreby paliva a emisií CO 2 nájdete od strany 120.<br />
Výsledný dojem posilňujú antracitové a čiastočne<br />
leštené hliníkové liate disky s 10-lúčovým V dizajnom.<br />
Zaručujú tak pôsobivý vzhľad – už pri vozidle<br />
stojacom v pokoji.
<strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> limuzína/<strong>A6</strong> <strong>Avant</strong><br />
13<br />
Suverenita sa odzrkadľuje na nekompromisnej<br />
orientácii na vodiča.<br />
S modelmi <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> limuzína a <strong>A6</strong> <strong>Avant</strong> sa stotožníte<br />
už skôr, ako sa začne vaša jazda. Vodiča a spolujazdca<br />
osloví pôsobivý priestor a dômyselná koncepcia interiéru.<br />
Najvyšším znakom exkluzivity sú výnimočné<br />
detaily, napríklad na želanie dodávané komfortné<br />
sedadlá s početnými možnosťami nastavenia, ako<br />
aj ventiláciou a masážnou funkciou.<br />
Vzrušujúcu kvalitu zvuku precítite na každom sedadle<br />
– prostredníctvom špičkového audiosystému Bang &<br />
Olufsen Advanced Sound System. Pätnásť reproduktorov,<br />
vrátane subwoofera a centrálneho reproduktora,<br />
dosahuje celkový výkon 1200 W. Hudobný pôžitok<br />
nemusíte iba počuť, ale vďaka akustickým šošovkám<br />
aj vidieť. Vysúvajú sa automaticky z palubnej dosky<br />
a rovnomerne rozptyľujú zvuk do celého vnútorného<br />
priestoru kabíny.
<strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> limuzína/<strong>A6</strong> <strong>Avant</strong><br />
15<br />
Veľkosť sa prejavuje<br />
vo viditeľnom komforte.<br />
Príkladne veľký a zároveň komfortný interiér je zárukou pohodlnej<br />
i zábavnej jazdy – počas krátkych alebo dlhých trás. Podstatne<br />
k tomu prispievajú aj početné odkladacie priehradky a praktické<br />
miesta na umiestnenie drobných predmetov. Pomocou farebného<br />
displeja, dodávaného na želanie, si užijete rozsiahlu ponuku prvkov<br />
zábavy. Priestor zadnej časti kabíny sa premení na privátne<br />
miesto pre kino a hudbu. Je úplne jedno, kam máte naplánovanú<br />
vašu cestu. Model <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> <strong>Avant</strong> je na ňu výborne pripravený.<br />
Operadlo zadného sedadla, delené v pomere 40 : 60, možno veľmi<br />
pohodlne sklopiť z batožinového priestoru prostredníctvom jeho<br />
diaľkového odblokovania.<br />
Objem batožinového priestoru je 565 litrov a pri úplne sklopenom<br />
zadnom sedadle vzrastie na 1680 litrov. Dômyselný integrovaný<br />
systém koľajničiek s variabilnými pripevňovacími okami, pripevňovacie<br />
pásy na ľavej strane, ako aj na želanie dodávaná teleskopická<br />
tyč poskytujú batožine potrebnú stabilitu. Pri zatváraní elektricky<br />
ovládaného zadného veka, dodávaného na želanie, sa vďaka elektrickému<br />
krytu batožinový priestor automaticky zakryje. Tým je<br />
náklad optimálne chránený pred zvedavými pohľadmi. Po otvorení<br />
veka sa tento kryt samočinne posunie smerom nahor a uvoľní<br />
prístup do batožinového priestoru.<br />
Hodnoty spotreby paliva a emisií CO 2 nájdete od strany 120.
QR-Code<br />
16 <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> limuzína/<strong>A6</strong> <strong>Avant</strong><br />
Efektívny výkon sa predstavuje<br />
v novom svetle.<br />
Progresívnu silu <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> nenaznačuje iba vzhľad, možno<br />
ju dokonale precítiť aj počas jazdy. Prispieva k tomu<br />
nielen <strong>hybrid</strong>ná konštrukcia karosérie z ocele a hliníka,<br />
redukujúca hmotnosť, ale aj výkonné a zároveň veľmi<br />
účinné motory FSI, TFSI a TDI. Vyznačujú sa suverénnym<br />
zrýchlením a veľkou ťažnou silou.<br />
Pohonnú silu spoľahlivo prenáša na všetky kolesá pohon<br />
<strong>quattro</strong>® so športovým diferenciálom, dodávaný<br />
na želanie. Pri modeloch s pohonom predných kolies<br />
je k dispozícii ESC s funkciou elektronickej uzávierky<br />
diferenciálu. Podľa jazdnej situácie prostredníctvom<br />
cieleného brzdného zásahu zabezpečí lepšiu trakciu<br />
a vyššiu dynamiku a zároveň zvýši bezpečnosť jazdy.<br />
Efektívnosť prevádzky <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> podporujú na želanie<br />
dodávané svetlomety zostavené výhradne z diód LED,<br />
pretože spotrebujú menej energie ako súčasné svetelné<br />
jednotky.<br />
Technológia diód LED ponúka nielen možnosť rôznych<br />
zostáv svetiel. V každom okamihu vytvára jedinečný<br />
originálny rozpoznávací prvok.<br />
Veľký pôžitok z jazdy dokáže zabezpečiť 7-stupňová<br />
prevodovka S tronic s dvoma spojkami. Vyšší stupeň<br />
účinnosti sa dosahuje znížením strát trením a skorším<br />
radením pri nižších otáčkach.<br />
Spotrebu paliva pomáha znižovať program efektívnosti,<br />
ktorý je zakomponovaný do informačného systému<br />
vodiča. Pri zastavení vozidla sa vypne motor systémom<br />
Start-Stop, inovatívny tepelný manažment zas skracuje<br />
proces zohrievania motora. To sú účinné opatrenia, ktoré<br />
zároveň prispievajú k ochrane životného prostredia.<br />
Ak chcete <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> <strong>Avant</strong> zažiť v akcii,<br />
zoskenujte si tento QR kód do vášho<br />
smartphonu. Alebo využite nasledujúci<br />
link vo vašom browseri:<br />
www.audi.com/a6avantfilm<br />
Hodnoty spotreby paliva a emisií CO 2 nájdete od strany 120.
18 <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> <strong>hybrid</strong>
Pohyb vpred na elektrický prúd.<br />
Pohon modelu <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> <strong>hybrid</strong> zabezpečuje inovatívna kombinácia spaľovacieho motora<br />
2.0 TFSI a <strong>hybrid</strong>nej technológie. Inžinieri z automobilky <strong>Audi</strong> definujú tento pohon<br />
jedným slovom: efektívny.<br />
Srdcom vozidla je <strong>hybrid</strong>ný pohon, ktorý má presvedčivé výkonové parametre. Kombináciou<br />
spaľovacieho motora s veľakrát ocenenou technológiou TFSI a elektromotora<br />
vznikla pohonná jednotka na najvyššej úrovni. <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> <strong>hybrid</strong> má pohon predných<br />
kolies. Výsledkom je limuzína, ktorá vchádza do budúcnosti redukujúcej emisie<br />
s <strong>hybrid</strong>nou technikou a progresívnou ľahkou konštrukciou karosérie.<br />
Hodnoty spotreby paliva a emisií CO 2 nájdete na strane 123.<br />
<strong>A6</strong><br />
<strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> <strong>hybrid</strong>
20 <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> <strong>hybrid</strong><br />
Progresívny charakter.<br />
Aj v rámci dizajnu.<br />
Ďalším znakom progresívneho vývoja sa okrem kruhov <strong>Audi</strong> stáva aj nápis<br />
<strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> <strong>hybrid</strong>. Na predných blatníkoch, veku batožinového priestoru a kryte<br />
motora symbolizuje technickú suverenitu vďaka inovatívnej <strong>hybrid</strong>nej technológii,<br />
ktorá sa skrýva vo vozidle. Špecifickými vonkajšími znakmi <strong>hybrid</strong>nej<br />
verzie je aj farba laku Arktissilber Metallic a hliníkové liate disky kolies<br />
s 10-ramenným turbínovým dizajnom. Perfektne dotvárajú celkový vzhľad<br />
vozidla. Nápisy <strong>hybrid</strong> sú aj v interiéri – na prístrojovom paneli a nástupných<br />
lištách.<br />
Hodnoty spotreby paliva a emisií CO 2 nájdete na strane 123.
<strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong><br />
23<br />
Najatraktívnejší spôsob,<br />
ako sa vydať vlastnou cestou.<br />
Prečo využívať cesty, po ktorých jazdia aj ostatní? <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> <strong>allroad</strong><br />
<strong>quattro</strong> vám ponúka možnosť objaviť úplne nové cesty.<br />
Vyberte si z motorov TFSI a TDI ten, ktorý vám najviac vyhovuje.<br />
Rozhodnite sa pre výnimočne atraktívny a pôsobivý dizajn. Precíťte<br />
veľkorysý priestor, ktorý vám ponúka interiér a veľký úložný priestor<br />
na batožinu. A nakoniec to najlepšie: vyskúšajte si schopnosti <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong><br />
<strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong> na vašej individuálne zvolenej trase. Na bežných spevnených<br />
cestách aj mimo nich. Výsledok je vždy rovnaký – <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong><br />
<strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong> spoľahlivo dorazí do cieľa.<br />
Hodnoty spotreby paliva a emisií CO 2 nájdete na strane 124.<br />
<strong>A6</strong><br />
<strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong>
24 <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong><br />
Najindividuálnejší spôsob,<br />
ako sa vydať<br />
vlastnou cestou.<br />
Model <strong>A6</strong> <strong>Avant</strong> je presvedčivý, no ešte presvedčivejšie<br />
pôsobí <strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong>. Toto vozidlo okúzľuje<br />
svojím atletickým výzorom s natiahnutými líniami,<br />
rozšírenými blatníkmi, jednodielnou maskou chladiča<br />
s vertikálnymi lamelami a ochranou spodnej časti,<br />
ktoré sa tiahnu cez celú šírku nárazníkov. Bočný<br />
profil zvýrazňujú lišty z ušľachtilej ocele v prahoch<br />
karosérie. Siluetu zvýrazňujú aj spojler na hrane<br />
strechy a odsadené pozdĺžne lišty strešného nosiča.<br />
Kto sa pustí do niečoho, potrebuje k tomu potrebný<br />
priestor. Na napĺňanie vašich plánov je v takomto<br />
prípade plne k dispozícii <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong>.<br />
Poskytuje objem batožinového priestoru 565 litrov,<br />
ktorý sa úplným sklopením operadla zadného sedadla<br />
zväčší na 1680 litrov. Operadlo zadného sedadla<br />
delené v pomere 40 : 60 sa dá sklopiť manuálne priamo<br />
poistkou na operadle alebo pohodlne z batožinového<br />
priestoru diaľkovým odblokovaním.<br />
Veľmi osobitý a atraktívny je nový odtieň laku Javabraun,<br />
ktorý je exkluzívne vyhradený pre <strong>A6</strong> <strong>allroad</strong><br />
<strong>quattro</strong>. Jednodielna maska chladiča verzie <strong>allroad</strong><br />
<strong>quattro</strong> má hliníkovú optiku s vertikálnymi lamelami<br />
vo farbe Platinumgrau. Pozornosť si zasluhujú aj<br />
blatníky – rozšírené blatníky a obklady prahov karosérie<br />
sú lakované v kontrastnom odtieni alebo na<br />
želanie vo farbe vozidla. Na želanie dodávané svetlomety<br />
z diód LED zanechávajú prostredníctvom<br />
charakteristického tvaru jedinečný vizuálny dojem.<br />
Hodnoty spotreby paliva a emisií CO 2 nájdete na strane 124.
<strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong><br />
27<br />
Ak nastúpite do <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong>, ponoríte sa do veľmi osobitého prostredia.<br />
Vládne tu upokojujúca veľkorysosť priestoru. Dekoračné obklady s na želanie<br />
dodávaným hliníkom sú fascinujúce – najmä v kombinácii s hliníkom Delta. Tieto<br />
dekoračné obklady sú výhradne určené pre <strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong>, rovnako ako farba<br />
interiéru Santosbraun alebo látka Sierra/mono.pur 350.<br />
Športové kožené sedadlá s exkluzívnymi kontrastnými stehmi, dodávané na<br />
želanie, poskytujú veľmi dobrú oporu. <strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong> má sériovo exkluzívne<br />
rohožky Jacquard, ktoré sú farebne prispôsobené zvolenému odtieňu interiéru<br />
– k dispozícii je vyšší individualizmus a vysoká kvalita.<br />
Cestu máte stále pod dohľadom vďaka sériovému zobrazeniu uhla náklonu.<br />
Pri zdolávaní nespevneného terénu máte v každom okamihu informáciu<br />
o polohe <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong>.<br />
Asistent zjazdu zo svahu automaticky udržiava zvolenú rýchlosť. Stabilitu<br />
vozidla zvyšuje systém ESC – rovnako na rovných cestách ako pri jazde do kopca.<br />
Môžete odolať vábeniu terénu?<br />
Hodnoty spotreby paliva a emisií CO 2 nájdete na strane 124.
QR-Code<br />
28 <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong><br />
Najenergickejší spôsob,<br />
ako sa vydať<br />
vlastnou cestou.<br />
Je úplne jedno, pre ktorý motor sa pri <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> <strong>allroad</strong><br />
<strong>quattro</strong> rozhodnete. Vždy máte k dispozícii šesť valcov.<br />
Všetky pohonné jednotky sa vyznačujú mohutnou ťažnou<br />
silou, zvoliť si môžete technológie TFSI alebo TDI. Vozidlá<br />
s nimi zrýchľujú nekompromisne a zároveň sú efektívne.<br />
Prostredníctvom rekuperácie využívajú silu zmysluplne<br />
a inteligentne. Bez námahy sú schopné pohybovať sa aj s<br />
2,5-tonovým prívesom. Tento potenciál vám prináša ešte<br />
väčšiu nezávislosť a flexibilitu.<br />
K efektivite prevádzky prispieva aj <strong>hybrid</strong>ná konštrukcia<br />
karosérie modelu <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong> z ocele a hliníka.<br />
Táto súčasť technológie <strong>Audi</strong> ultra šetrí palivo, stály pohon<br />
všetkých kolies <strong>quattro</strong> zaručuje agilnejší športový pôžitok.<br />
Na želanie je k dispozícii <strong>quattro</strong> so športovým diferenciálom,<br />
ktorý variabilne rozdeľuje pohonnú silu medzi obe<br />
zadné kolesá. Vozidlo tak v zákrutách môže ešte pôsobivejšie<br />
zrýchľovať. A to na všetkých druhoch ciest a aj za zlého<br />
počasia.<br />
Ak chcete <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong><br />
zažiť v akcii, zoskenujte si tento<br />
QR kód do vášho smartphonu.<br />
Alebo využite nasledujúci link<br />
vo vašom browseri:<br />
www.audi.com/a6<strong>allroad</strong>film<br />
Hodnoty spotreby paliva a emisií CO 2 nájdete na strane 124.
<strong>Audi</strong> <strong>S6</strong> limuzína/<strong>S6</strong> <strong>Avant</strong><br />
31<br />
Kultivovaná športovosť.<br />
<strong>Audi</strong> <strong>S6</strong> je oveľa viac ako iba reprezentačný automobil. V tomto prípade ide o prestížne<br />
rodinné vozidlo na každý deň s elegantnými a atletickými líniami. Je úplne<br />
jedno, či limuzína alebo <strong>Avant</strong>, obidve dokazujú každou časťou svojej konštrukcie,<br />
že disponujú inteligentnou silou.<br />
Pri <strong>Audi</strong> <strong>S6</strong> sú pozoruhodné nielen vnútorné hodnoty. Patrí k nim motor TFSI V8<br />
s technikou cylinder on demand, stály pohon všetkých kolies <strong>quattro</strong> a systém<br />
regulácie jazdnej dynamiky <strong>Audi</strong> drive select. Zvonka zaujmú elegantné krivky<br />
karosérie <strong>hybrid</strong>nej konštrukcie z ocele a hliníka. Značka <strong>Audi</strong> opäť dokazuje<br />
svoj prístup k uvedomelému využívaniu zdrojov. A zároveň ukazuje cestu k vyššej<br />
zlúčiteľnosti dynamiky a efektívnosti. Zažite <strong>Audi</strong> <strong>S6</strong> limuzínu a <strong>Audi</strong> <strong>S6</strong> <strong>Avant</strong>.<br />
Hodnoty spotreby paliva a emisií CO 2 nájdete na strane 125.<br />
<strong>S6</strong><br />
<strong>Audi</strong> <strong>S6</strong> limuzína | <strong>S6</strong> <strong>Avant</strong>
<strong>Audi</strong> <strong>S6</strong> limuzína/<strong>S6</strong> <strong>Avant</strong><br />
33<br />
Vyjadrenie sily sa premieta<br />
do čistých línií.<br />
Elegantnú stavbu automobilu definujú ľahké a precízne krivky. Športový dizajn<br />
podčiarkuje výrazná hrana tornadolinie pod bočnými oknami. Už na prvý pohľad<br />
sa zdá, že <strong>Audi</strong> <strong>S6</strong> sa opticky tlačí vpred. Jednodielna maska chladiča s horizontálnymi<br />
dvojitými chrómovanými lamelami v odtieni Platinumgrau vytvára napätím<br />
nabitú prednú časť, tento vnem ešte umocňuje energicky tvarovaný predný<br />
nárazník.<br />
Športových charakter vidno aj na každom detaile zadnej časti. Na maske chladiča<br />
a zadnej časti sú logá <strong>S6</strong>. Karoséria má rozšírené prahy a dve dvojité chrómované<br />
koncovky výfuku. Atraktívny vzhľad dostal aj zadný difúzor v odtieni Platinumgrau<br />
– skrášľuje ho výrazná priečna lamela s kovovou optikou. Športový<br />
dizajn dotvára zadný spojler.<br />
Hodnoty spotreby paliva a emisií CO 2 nájdete na strane 125.
Neprehliadnuteľne progresívny –<br />
zďaleka aj zblízka.<br />
Efektívna technológia v očarujúcej optike – predné svetlomety<br />
Xenon plus sú vybavené charakteristickými pásikmi denných<br />
svetiel z diód LED a inteligentnými svetlami adaptive light, ktoré za<br />
tmy lepšie osvetľujú zákruty. Na želanie sú k dispozícii svetlomety<br />
kompletne vytvorené z diód LED. Svetlo diód LED sa takmer zhoduje<br />
s farbou denného svetla, čo znižuje namáhanie očí pri jazde v noci.<br />
Okrem sériovo dodávaných 19-palcových liatych hliníkových diskov<br />
sú k dispozícii aj disky vo veľmi atraktívnom formáte 20-palcov.
<strong>Audi</strong> <strong>S6</strong> limuzína/<strong>S6</strong> <strong>Avant</strong><br />
37<br />
Výrazný výkon potrebuje<br />
kontrolu. A vnútorný pokoj.<br />
Vo vozidle je všetko pripravené plniť vaše pokyny. Prostredníctvom<br />
multifunkčného športového koženého volantu<br />
môžete ovládať jednotlivé komfortné funkcie, ako rádio,<br />
informačný systém vodiča, telefón, či navigáciu. Okrem<br />
toho môžete využiť intuitívne ovládanie MMI navigácie<br />
plus – na dotyk citlivý touchpad bleskurýchlo odovzdáva<br />
vaše príkazy. Zapnite si napríklad Bang & Olufsen Advanced<br />
Sound System, oprite sa dozadu a precíťte výrazne<br />
športovú atmosféru.<br />
Vynikajúce držanie tela aj pri dynamickejšom štýle jazdy<br />
zabezpečujú športové sedadlá potiahnuté kombináciou<br />
alcantara/koža. Môžete si ich nastaviť v 12 smeroch, na<br />
opierkach hlavy sú opatrené vylisovaným nápisom <strong>S6</strong>.<br />
Na želanie si môžete vozidlo <strong>S6</strong> vybaviť športovými sedadlami<br />
S. Tie majú ešte výraznejšie vytvarované bočné časti<br />
a opierky hlavy.
<strong>Audi</strong> <strong>S6</strong> limuzína/<strong>S6</strong> <strong>Avant</strong><br />
39<br />
Efektivita: spôsob, ako<br />
napredovať bez obmedzovania.<br />
Teraz <strong>Audi</strong> <strong>S6</strong> v číslach: motor 4.0 V8 TFSI. Produkuje oveľa menej emisií CO 2<br />
v porovnaní s predchádzajúcim modelom. Maximálnemu výkonu 309 kW sekunduje<br />
krútiaci moment 550 Nm. Limuzína <strong>Audi</strong> <strong>S6</strong> zrýchľuje z 0 na 100 km/h iba<br />
za 4,6 sekundy, <strong>S6</strong> <strong>Avant</strong> za 4,7 sekundy. Nový manažment valcov, systém Start-<br />
-Stop a nový tepelný manažment sa podpisujú pod vlastnosti efektívneho vysokovýkonného<br />
športovca. Tento inteligentný systém poskytuje vozidlu <strong>Audi</strong> <strong>S6</strong> suverénnu<br />
športovosť a fascinujúcu dynamiku.<br />
Hodnoty spotreby paliva a emisií CO 2 nájdete na strane 125.
Každé <strong>Audi</strong> nesie naše symboly<br />
výnimočnej efektivity:<br />
Naše vozidlá charakterizujú nielen znaky športovosti,<br />
progresivity a technických inovácií, ale aj<br />
ďalší široký rozsah dômyselných riešení.<br />
Ako príklad možno uviesť <strong>hybrid</strong>nú konštrukciu<br />
karosérie z ocele a hliníka. Táto inovatívna technológia<br />
ľahkej stavby, ktorá sa doteraz uplatňovala<br />
iba pri športových vozidlách, prispieva k zníženiu<br />
spotreby paliva, vyššej agilite a tým aj väčšej<br />
efektivite.<br />
Ďalším príkladom sú motory TDI s technológiou<br />
common rail. Pomocou kombinácie priameho<br />
vstrekovania paliva a prepĺňania turbodúchadlom<br />
dosahujú veľmi účinné spaľovanie nafty. Benzínové<br />
motory TFSI tiež očarujú vyšším výkonom a krútiacim<br />
momentom pri nižšej spotrebe paliva. Agregáty<br />
<strong>Audi</strong> sa za uplynulé roky dôsledne vyvíjali. To<br />
znamená, že dnes sú výkonnejšie ako hocikedy<br />
predtým – majú okrem toho nižšiu hmotnosť a zredukovanú<br />
spotrebu. Pôsobivým potvrdením našej<br />
stratégie je, že z menšieho zdvihového objemu<br />
sme dosiahli vyšší výkon. Vyššiu efektivitu prevádzky<br />
podporujú aj systém Start-Stop a rekuperácia.<br />
Prednosti motorov <strong>Audi</strong> ideálne využíva prevodovka<br />
S tronic s dvoma spojkami. Už pri nízkych otáčkach<br />
zaručuje výrazné zrýchlenie, čím sa znižuje<br />
spotreba paliva.<br />
Tepelný manažment cielene rozdeľuje teplo medzi<br />
motorom, prevodovkou a vnútorným priestorom.<br />
Skracuje fázu zohrievania motora a znižuje<br />
trenie v motore, prípadne prevodovke. Medzi ďalšie<br />
úsporné prostriedky patrí režim efficiency systému<br />
<strong>Audi</strong> drive select. Vynikajúci pokrok potvrdzuje<br />
<strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> <strong>hybrid</strong>. Disponuje <strong>hybrid</strong>nou<br />
technológiou, ktorá udáva smer ďalšieho vývoja.<br />
Model <strong>Audi</strong> <strong>S6</strong> je zas vybavený inteligentnou<br />
technológiou cylinder on demand.<br />
Ako vidno, modely <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> a <strong>S6</strong> stavili na množstvo<br />
technológií, ktoré im dodávajú nielen komfortnú<br />
a dynamickú jazdu, ale sú zároveň aj účinnejšie.<br />
Viac sa dozviete na nasledujúcich stranách.
Efektivita <strong>Audi</strong> 41
42 <strong>Audi</strong> ultra<br />
S <strong>Audi</strong> ultra na pódium pre víťazov: <strong>Audi</strong> R18 TDI<br />
<strong>Audi</strong> ultra:<br />
každým ušetreným gramom sa zväčšuje náskok.<br />
<strong>Audi</strong> ultra, technológia určujúca smer ďalšieho<br />
vývoja, je oveľa viac ako súbor jednotlivých komponentov.<br />
Do celkovej koncepcie sú v nej skombinované<br />
inovatívne materiály, inovatívne konštrukčné<br />
princípy a prostriedky šetriace výrobné<br />
procesy. Mnohé princípy ľahkej konštrukcie sa<br />
už dnes uplatňujú v modeloch <strong>A6</strong> a <strong>S6</strong>.<br />
Všetko sa začína už pri karosérii. Hliníkovo-<strong>hybrid</strong>ný<br />
skelet spája nízku hmotnosť s veľkou tuhosťou.<br />
Karoséria má zmiešanú konštrukciu z ocele a<br />
hliníka. Tento princíp prináša vysokú bezpečnosť<br />
a zároveň agilný pôžitok z jazdy.<br />
Technológie pohonu, ako sú priame vstrekovanie<br />
paliva a prepĺňanie turbodúchadlom, prispievajú<br />
k vyšším výkonom pohonných jednotiek. Agregáty<br />
TFSI a TDI vyvinú v modeloch <strong>A6</strong> a <strong>S6</strong> z menšieho<br />
zdvihového objemu väčší výkon a pritom sú výrazne<br />
ľahšie ako porovnateľné motory v minulosti.<br />
Tento princíp dosahuje dokonalosť v <strong>hybrid</strong>nom<br />
pohone, kombinujúcom štvorvalcový motor s<br />
elektromotorom.<br />
Každý ľahký komponent vplýva aj na ďalšie<br />
konštrukčné dielce, preto sa môžu zmenšiť ich<br />
rozmery. Výsledkom je nepretržitý proces vývoja<br />
vedúci k znižovaniu hmotnosti a zároveň zvyšovaniu<br />
efektivity prevádzky. Jeden príklad: o 100 kg<br />
ľahší automobil dokáže usporiť až 0,3 l paliva<br />
na 100 km.
Téma redukcie hmotnosti<br />
Požiadavky na moderné vozidlá sú v protiklade:<br />
Na jednej strane chcú poskytovať vyšší výkon<br />
a komfort, na druhej strane musia byť<br />
úspornejšie. Tieto protiklady spája technológia<br />
<strong>Audi</strong> ultra. Každý náš dielec putuje do skúšobne.<br />
Požiadavkou je ich vysoká funkčnosť a čo<br />
najnižšia hmotnosť. Výsledkom tohto snaženia<br />
sú zmiešané inteligentné materiály, ktoré<br />
umožňujú konštruovať menšie motory. Tie<br />
môžu poháňať ľahší automobil rovnako agilne,<br />
ako predchádzajúce väčšie agregáty. V roku<br />
2011 zvíťazilo v Le Mans vozidlo <strong>Audi</strong> R18 TDI<br />
s motorom V6, hoci jeho rovnako úspešného<br />
predchodcu R15 TDI poháňal v roku 2010<br />
agregát V10.<br />
hliníkový plech<br />
hliníkový odliatok<br />
hliníkový profil<br />
oceľ tvarovaná za tepla<br />
oceľ tvarovaná za studena
44 FSI®/TFSI®<br />
pohon rozvodu reťazou<br />
vysokotlakové čerpadlo<br />
integrovaný modul prepĺňania<br />
vypínateľné vodné čerpadlo<br />
Mnoho hodín času vývoja.<br />
Tisíce testovacích kilometrov.<br />
A prečo to všetko?<br />
Agregát 3.0 TFSI (motor <strong>A6</strong>)
prepínací ventil v okruhu chladiacej kvapaliny<br />
pre tepelný manažment<br />
chladič komprimovaného vzduchu (kvapalinový)<br />
dvojité turbodúchadlo twin-scroll<br />
<strong>Audi</strong> cylinder on demand<br />
nasávací kanál s pohyblivými klapkami<br />
kompresor klimatizácie<br />
generátor s rekuperáciou<br />
<strong>Audi</strong> cylinder on demand v motore<br />
TFSI. Ak pri čiastočnom zaťažení agregátu<br />
4.0 TFSI V8 nie je potrebná plná<br />
ťažná sila, uzatvoria sa prostredníctvom<br />
<strong>Audi</strong> cylinder on demand nasávacie a výfukové<br />
ventily pre štyri valce. Na každej<br />
strane bloku motora sú to dva valce, v<br />
ktorých sa vypne aj zapaľovanie aj vstrekovanie<br />
paliva. Znamená to, že sa nenasáva<br />
ani vzduch, nevstrekuje palivo a nevznikajú<br />
výfukové plyny. Vypínanie sa<br />
uskutočňuje na základe viacerých faktorov:<br />
pracovný režim motora musí byť<br />
v rozpätí otáčok 960 až 3500 min –1 ,<br />
rýchlosť vozidla musí dosahovať aspoň<br />
25 km/h a 7-stupňová prevodovka<br />
S tronic musí mať zaradený najmenej<br />
3. stupeň.<br />
Agregát 4.0 TFSI (motor <strong>S6</strong>)<br />
Po niekoľkých sekundách to bude úplne jasné.<br />
V modeloch <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> a <strong>S6</strong> sa využíva technológia<br />
TFSI. Jej osobitosťou je, že spája výhody priameho<br />
vstrekovania FSI s prepĺňaním, ktoré zabezpečuje<br />
ešte efektívnejší nárast výkonu. Model 3.0 TFSI<br />
<strong>quattro</strong> dosahuje výrazných 228 kW. V tomto prípade<br />
sa využíva inovatívne mechanické prepĺňanie<br />
s chladením komprimovaného vzduchu. Z tejto<br />
6-valcovej pohonnej jednotky vytvára kompaktný<br />
výkonný agregát – pri príjemne nízkej spotrebe<br />
paliva. Pôsobivý je nielen maximálny krútiaci<br />
moment 440 Nm, ale aj jeho priebeh. Najmenej<br />
90 % jeho maximálnej hodnoty leží v rozpätí otáčok<br />
2900 až 4500 min –1 . Vďaka spontánnej reakcii<br />
a výnimočnému nárastu výkonu v celom pásme<br />
otáčok umožňuje 6-valec veľmi dynamickú jazdu.<br />
<strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> limuzína zrýchľuje z 0 na 100 km/h za<br />
5,5 sekundy, <strong>A6</strong> <strong>Avant</strong> potrebuje iba o 10 stotín<br />
sekundy viac.<br />
V <strong>Audi</strong> <strong>S6</strong> pracuje agregát 4.0 V8 TFSI s inovatívnou<br />
technikou <strong>Audi</strong> cylinder on demand. Počas<br />
prevádzky v čiastočnom zaťažení pracujú iba štyri<br />
valce z ôsmich. Bez toho, aby ste postrehli nejaký<br />
rozdiel. Motor pracuje stále pokojne a energicky,<br />
využíva ale primerane menšie množstvo paliva a<br />
produkuje menej emisií CO 2 . Na druhej strane<br />
8-valec umožňuje dosahovať športovo suverénny<br />
spôsob jazdy – vďaka veľmi spontánnej reakcii a<br />
vynikajúcemu nárastu výkonu v celom pásme otáčok.<br />
<strong>Audi</strong> <strong>S6</strong> limuzína s výkonom 309 kW a maximálnym<br />
krútiacim momentom 550 Nm vyšprintuje<br />
z 0 na 100 km/h za 4,6 sekundy, <strong>S6</strong> <strong>Avant</strong><br />
potrebuje 4,7 sekundy. Pri rýchlosti 250 km/h<br />
sa motor elektronicky obmedzí.<br />
Motorový program modelu <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> završuje pohonná<br />
jednotka 2.8 FSI (150 kW) s technikou<br />
<strong>Audi</strong> valvelift system (AVS). Variabilné ovládanie<br />
ventilov pri AVS vedie k redukcii spotreby paliva.<br />
V kombinácii so 7-stupňovou prevodovkou S tronic<br />
s dvoma spojkami a stálym pohonom kolies<br />
<strong>quattro</strong> zrýchľuje <strong>A6</strong> limuzína s motorom 2.8 FSI<br />
z 0 na 100 km/h za 8,1 sekundy a <strong>A6</strong> <strong>Avant</strong> za<br />
8,3 sekundy. Okrem toho je motor 2.8 FSI k dispozícii<br />
s pohonom predných kolies a prevodovkou<br />
multitronic®. Všetky agregáty FSI a TFSI v modeloch<br />
<strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> a <strong>S6</strong> spĺňajú emisnú normu EU5.<br />
Hodnoty spotreby paliva a emisií CO 2 nájdete od strany 120.
46 TDI®<br />
Piezo-vstrekovače sa otvárajú a zatvárajú<br />
počas zlomkov milisekúnd a<br />
vstrekujú viackrát palivo do spaľovacieho<br />
priestoru pod tlakom až 1800<br />
barov. Pri procese vstrekovania sa po<br />
častiach vstrekujú nepatrné množstvá,<br />
menšie ako tisícina gramu.<br />
Predvstreknutie paliva zabezpečuje<br />
„mäkké“ spaľovanie a vynikajúcu<br />
akustiku spaľovania. Výsledkom<br />
je príjemný chod motora.<br />
TDI®<br />
Inými slovami: kde je nádrž paliva?<br />
Hodnoty spotreby paliva a emisií CO 2 nájdete od strany 121.<br />
Každé druhé <strong>Audi</strong>, ktoré sa v súčasnosti predá, je<br />
vybavené naftovým motorom. Čo dnes znie tak<br />
samozrejme, to vyvolalo pred vyše 20 rokmi<br />
ohromný rozruch: <strong>Audi</strong> prinieslo na trh revolúciu<br />
v podobe prvého motora 2.5 TDI. Vývojové práce<br />
na technológii vstrekovania common rail sa medzičasom<br />
premietli do ešte vyššej účinnosti motorov<br />
TDI. Piezo-vstrekovače zabezpečujú jemné<br />
a precízne dávkovanie paliva. Spotreba paliva sa<br />
od čias prvého motora TDI znížila, hoci sa podstatne<br />
zvýšil merný výkon. Dôsledkom toho bolo,<br />
že sa naftový pohon dostal na pretekárske okruhy.<br />
A zaznamenal úspech: v roku 2006 sa prvý<br />
pretekársky automobil s naftovým pohonom na<br />
svete, <strong>Audi</strong> R10 TDI, stal víťazom 24-hodinových<br />
pretekov v Le Mans. Toto víťazstvo sa zopakovalo<br />
ešte niekoľkokrát, naposledy v roku 2011.<br />
V <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> sú k dispozícii silné motory TDI so 4 výkonovými<br />
stupňami, ktoré taktiež pracujú s inteligentnou<br />
technológiou common rail. Najefektívnejším<br />
agregátom v <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> je 2.0 TDI s maximálnym<br />
výkonom 130 kW a krútiacim momentom<br />
380 Nm. Model <strong>A6</strong> limuzína spotrebuje<br />
s touto pohonnou jednotkou iba 4,9 l nafty a vyprodukuje<br />
emisie 129 g CO 2 . Aj 6-valcové motory<br />
dokazujú, že pôžitok z jazdy a efektivita prevádzky<br />
sa nevylučujú. Jednotka 3.0 TDI s maximálnym<br />
výkonom 150 kW spotrebuje priemerne iba 5,3 l,<br />
emisie CO 2 dosahujú hodnotu 139 g. <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> limuzína<br />
poháňaná 3.0 TDI <strong>quattro</strong> s maximálnym<br />
výkonom 180 kW zrýchli vďaka mohutnému krútiacemu<br />
momentu 580 Nm z pokoja na 100 km/h<br />
počas 6,1 sekundy, <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> <strong>Avant</strong> za 6,3 sekundy.<br />
Vo verzii clean diesel prichádza nová technológia,<br />
ktorá cielene redukuje oxidy dusíka. V tomto<br />
vyhotovení spĺňa predpisy emisnej normy EU6.<br />
Vrcholom výkonovej ponuky je Bi-Turbo 3.0 TDI<br />
<strong>quattro</strong> s maximálnym výkonom 230 kW.
turbodúchadlo s optimalizovanou<br />
nastaviteľnou geometriou turbíny<br />
vysokotlakový systém vstrekovania – 1800 barov<br />
agregát s nízkym trením<br />
regulované olejové čerpadlo<br />
inovatívny tepelný manažment s oddeleným<br />
chladením pre blok valcov/hlavu valcov<br />
Agregát 3.0 TDI (180 kW)
48<br />
<strong>hybrid</strong><br />
e-Automatická klimatizácia: poháňa ju elektrický kompresor klimatizácie,<br />
nezávisle od spaľovacieho motora. Preto je klimatizácia<br />
stále k dispozícii – aj počas jazdy v čisto elektrickom režime a pri<br />
vypnutom spaľovacom motore stojaceho vozidla.<br />
Hybridná výkonová elektronika: riadi automaticky tok energie<br />
medzi vysokonapäťovým akumulátorom a elektromotorom,<br />
zabezpečuje zásobovanie palubnej siete. Použitie najnovších<br />
technológií umožňuje vysokú funkčnosť pri kompaktných<br />
rozmeroch zariadenia.<br />
Motor 2.0 TFSI: ide o 5-násobného víťaza ankety „Engine of the<br />
Year“*. Disponuje výrazne zlepšenou účinnosťou a zároveň má<br />
vyšší krútiaci moment vďaka variabilnému časovaniu ventilov <strong>Audi</strong><br />
valvelift system. V kombinácii s elektromotorom, dosahujúcim<br />
aj veľký krútiaci moment, vie zabezpečiť vysokú dynamiku jazdy.<br />
Nabitý pokrokovými nápadmi.<br />
Poháňaný <strong>hybrid</strong>nou technológiou.<br />
Ako plne <strong>hybrid</strong>né vozidlo dokáže <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> <strong>hybrid</strong><br />
jazdiť na čisto elektrický pohon a teda úplne bez<br />
emisií. Umožňuje to výkonný lítiovo-iónový<br />
akumulátor, ktorý sa využíva v <strong>Audi</strong> tejto triedy<br />
prvýkrát. Ľahký a kompaktný akumulátor dodáva<br />
v režime EV energiu na čisto elektrickú jazdu.<br />
<strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> <strong>hybrid</strong> je na ceste takmer nehlučné – až<br />
do vzdialenosti 3 km, pri konštantnej rýchlosti<br />
60 km/h. Rovnako pôsobivá je kombinácia elektromotora<br />
a spaľovacieho agregátu. Je to ďalší krok k<br />
budúcnosti bez emisií. A ďalší dôkaz o progresivite<br />
<strong>hybrid</strong>nej technológie <strong>Audi</strong>.<br />
Elektromotor: spája účinnosť a dynamiku. Podľa jazdnej situácie<br />
a požiadaviek pôsobí ako pohonný motor, generátor alebo štartér:<br />
dosahuje výkon 40 kW a dodáva krútiaci moment 210 Nm. Kompaktný<br />
a veľmi ľahký elektromotor je spojený s kľukovým hriadeľom<br />
prostredníctvom oddeľovacej spojky. Táto paralelno-<strong>hybrid</strong>ná<br />
koncepcia sprostredkúva priamy prenos pohonnej sily. Výsledok:<br />
presvedčivé výkony pri rozjazde a zrýchľovaní takmer za všetkých<br />
jazdných podmienok.<br />
Hodnoty spotreby paliva a emisií CO 2 nájdete na strane 123.
Lítiovo-iónový akumulátor: určuje výkon a dojazd <strong>hybrid</strong>ného<br />
pohonu. V porovnaní s doteraz používanými niklovo-metal-hydridnými<br />
akumulátormi poskytuje dve podstatné výhody.<br />
Po prvé: vďaka svojej veľkej energetickej hustote dosahuje<br />
podstatne vyšší výkon. Po druhé: vďaka svojej kompaktnej<br />
konštrukcie výrazne redukuje hmotnosť. S tým súvisí aj objem<br />
batožinového priestoru, napriek akumulátoru má základný<br />
objem 375 litrov. Kvôli lepšej využiteľnosti <strong>hybrid</strong>ného<br />
systému a dlhšej životnosti sa používa chladenie akumulátora.<br />
<strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> <strong>hybrid</strong> je teda prvým vozidlom vo vyššej strednej<br />
triede, ktoré môže jazdiť na čisto elektrický pohon s využitím<br />
lítiovo-iónového akumulátora.<br />
8-stupňová prevodovka tiptronic: poskytuje neutrálny konštrukčný<br />
priestor pre elektromotor a prostredníctvom oddeľovacej<br />
spojky spojenie so spaľovacím motorom. Spája komfort<br />
radenia, športovosť a efektivitu. Dynamický program<br />
radenia DSP určuje automaticky vhodný okamih radenia<br />
a prispôsobuje sa vášmu individuálnemu štýlu jazdy.<br />
Elektromechanický posilňovač riadenia: zvyšuje efektivitu,<br />
pretože sila vynaložená na riadenie sa neodoberá od spaľovacieho<br />
motora, ale v prípade potreby sa generuje elektricky.<br />
* Ocenenie „International Engine of the Year Award“ udeľujú renomovaní motoristickí novinári z 30 štátov: UKIP Media&Events Ltd. www.ukipme.com/engineoftheyear
50 <strong>hybrid</strong><br />
Dva stĺpcové diagramy vizualizujú v 5-minútových<br />
intervaloch priemernú spotrebu paliva spaľovacieho<br />
motora (oranžová farba) a množstvá rekuperovanej<br />
energie elektromotorom (zelená farba)<br />
elektromotor podporuje spaľovací motor<br />
spaľovací motor 100 %<br />
hranica na pripojenie spaľovacieho<br />
motora v režime EV<br />
možná oblasť jazdy na elektrický pohon<br />
vozidlo pripravené na jazdu<br />
stav nabitia lítiovo-iónového akumulátora<br />
nabíjanie akumulátora rekuperáciou<br />
energie pri spomaľovaní a brzdení<br />
výrazné brzdenie<br />
vypnuté zapaľovanie
ekuperácia<br />
jazda na elektrický pohon<br />
podpora<br />
kombinovaná jazda v <strong>hybrid</strong>nom režime<br />
Každé vozidlo má svoj charakter.<br />
Toto ich má tri.<br />
Či chcete jazdiť veľmi efektívne alebo radšej<br />
uprednostníte dynamickú jazdu, môžete sa sami<br />
rozhodnúť: prostredníctvom jedného tlačidla.<br />
Pretože použitie <strong>hybrid</strong>nej techniky vám ponúka<br />
na výber až tri režimy jazdy. V režime EV môžete<br />
jazdiť na elektrický pohon až do rýchlosti<br />
100 km/h, takmer bez hluku a bez emisií.<br />
Režim S umožňuje výrazne dynamickú jazdu, vďaka<br />
nastaveniu motora a prevodovky. Pri tomto<br />
druhu prevádzky sa uplatní funkcia boost elektromotora.<br />
Alebo si zvolíte režim D, ktorý udržiava<br />
spotrebu a výkon v optimálnej rovnováhe. Nezávisle<br />
od toho, ako sa rozhodnete, máte prostredníctvom<br />
merača energie vždy k dispozícii prehľad<br />
o <strong>hybrid</strong>nom jazdnom cykle.<br />
Hodnoty spotreby paliva a emisií CO 2 nájdete na strane 123.
52<br />
S tronic®<br />
S tronic: dve lamelové spojky zaručujú<br />
športovú dynamiku a vysoký<br />
stupeň účinnosti.
Čo prinášajú dve spojky?<br />
Dvojitú úsporu: času a energie.<br />
7-stupňová prevodovka s dvoma spojkami umožňuje<br />
rýchlejšie radenie takmer bez postrehnuteľného<br />
prerušenia ťažnej sily a je veľmi účinná.<br />
Túto techniku testoval Walter Röhrl už v roku<br />
1985 v automobile Sport <strong>quattro</strong> S1 – a bol ňou<br />
nadšený. Toto nadšenie s ním zdieľajú majitelia<br />
vozidiel <strong>Audi</strong> aj dnes. Pretože moderná prevodovka<br />
S tronic mení prevodové stupne bleskurýchlo.<br />
Má integrované dve lamelové spojky, ktoré ovládajú<br />
rôzne prevodové stupne. Veľká spojka prenáša<br />
krútiaci moment prostredníctvom plného hriadeľa<br />
na ozubené kolesá nepárnych prevodových<br />
stupňov. Druhá spojka zabezpečuje pomocou<br />
dutého hriadeľa obsluhu párnych prevodových<br />
stupňov. Obidve časti prevodovky sú stále aktívne,<br />
ale vždy iba jedna je cez zopnutú spojku spojená<br />
s motorom. Ak napríklad vodič zrýchľuje na<br />
treťom prevodovom stupni, v druhom prevodovom<br />
mechanizme je už zaradený štvrtý prevodový<br />
stupeň. Preradenie nasleduje veľmi rýchlo, vďaka<br />
prepínaniu funkcie spojok. Počas rozpájania prvej<br />
spojky sa zopne zároveň druhá spojka. Zmena<br />
prevodových stupňov trvá iba niekoľko stotín sekundy<br />
a uskutočňuje sa takmer bez prerušenia<br />
ťažnej sily. Tento proces prebieha tak plynulo<br />
a komfortne, že ho vodič prakticky nevníma.<br />
Pocit pri radení je precízny a extrémne športový –<br />
pritom je úplne jedno, či vodič zvolí plnoautomatický<br />
režim prevodovky s programami D (Drive)<br />
alebo S (Sport), prípadne mení prevodové stupne<br />
manuálne páčkami pod volantom (dodávanými<br />
na želanie). Okrem vysokej dynamiky je prevodovka<br />
S tronic veľmi efektívna. Vďaka vysokému stupňu<br />
účinnosti sa znížila spotreba paliva a zredukovali<br />
emisie škodlivých látok.<br />
Hodnoty spotreby paliva a emisií CO 2 nájdete od strany 120.
54 <strong>quattro</strong>®/<strong>quattro</strong>® so športovým diferenciálom<br />
Prečo využívať dve kolesá,<br />
keď automobil má štyri?<br />
Stály pohon všetkých kolies <strong>quattro</strong>®.<br />
Pojem <strong>quattro</strong> znamená stály pohon všetkých<br />
kolies. Ak stratia kolesá jednej nápravy vozidla priľnavosť<br />
a hrozí ich preklzávanie, potom sa hnacia<br />
sila prenesie na inú nápravu – automaticky a neustále<br />
sa rozdeľuje prostredníctvom medzinápravového<br />
diferenciálu. Základné rozdelenie je v pomere<br />
40 : 60 – 40 % hnacej sily sa privádza na<br />
prednú a 60 % na zadnú nápravu. Výhodou je<br />
lepšia trakcia pri zrýchľovaní a vyššia bezpečnosť<br />
vďaka výnimočnej priľnavosti. Toľko k technike.<br />
Čo však <strong>quattro</strong> robí jedinečným, to je pocit pri<br />
jazde.<br />
„Akoby bolo vozidlo prilepené na cestu“, hovoria<br />
mnohí zákazníci. My to formulujeme takto:<br />
<strong>quattro</strong> prináša vyšší cit pre vozovku a tým aj vyššiu<br />
bezpečnosť.<br />
Pohon <strong>quattro</strong>® so športovým diferenciálom, dodávaný<br />
na želanie, posilňuje tento nenapodobiteľný<br />
pocit ešte viac. Pri zatáčaní a v zákrutách majú<br />
vozidlá sklon k nedotáčavosti. Je to bežný fyzikálny<br />
proces: pohybujúca sa hmota sa snaží pôsobiť proti<br />
zmene smeru. Poddajné pneumatiky a uloženia<br />
podvozka sa deformujú, až kým vozidlo nesleduje<br />
nový smer. Pri zrýchľovaní v zákrutách sa predná<br />
náprava odľahčí a môže tak prenášať na pneumatiky<br />
menšiu priečnu silu – vozidlo je nedotáčavé.<br />
So športovým diferenciálom na zadnej náprave sa<br />
takáto tendencia podstatne obmedzuje. Quattro so<br />
športovým diferenciálom zadnej nápravy je rozšírené<br />
vľavo a vpravo dvoma prídavnými dvojstupňovými<br />
prevodmi. Zabezpečujú, že jednotlivé kolesá<br />
zadnej nápravy dostávajú rozdielne krútiace momenty.<br />
Spínanie prevodov realizuje elektrohydraulický<br />
aktuátor.<br />
Vhodné rozdelenie momentov na kolesá zabezpečuje<br />
podľa jazdnej situácie riadiaca jednotka (napríklad<br />
v závislosti od uhla natočenia riadenia, priečneho<br />
zrýchlenia, uhla zatáčania vozidla a rýchlosti<br />
jazdy). Pri riadení alebo zrýchľovaní v zákrute sa<br />
cielene prideľuje sila tomu zadnému kolesu, ktoré<br />
sa pohybuje na jej vonkajšej strane. Výsledkom je,<br />
že vozidlo sa hnacou silou akoby tlačilo do zákruty<br />
a sleduje uhol natočenia kolies prednej nápravy.<br />
Rozdielne hnacie sily vľavo a vpravo podporujú<br />
ovládanie, doteraz bežné korekcie volantom už<br />
nie sú takmer potrebné.
<strong>quattro</strong> so športovým<br />
diferenciálom<br />
rozdeľuje hnacie sily<br />
variabilne a plynulo<br />
medzi zadnými kolesami,<br />
v zákrutách zaručuje vysokú<br />
ovládateľnosť a pôsobivú<br />
dynamiku jazdy.
56 <strong>Audi</strong> drive select<br />
Prečo vám <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> a <strong>S6</strong><br />
tak dobre vyhovujú?<br />
Pretože sa vám<br />
vhodne prispôsobili.<br />
comfort<br />
dynamic<br />
<strong>Audi</strong> drive select.<br />
auto<br />
efficiency<br />
individual
motor<br />
adaptive air suspension<br />
prevodovka<br />
riadenie<br />
<strong>quattro</strong> so športovým diferenciálom<br />
elektrické napínače bezpečnostných pásov<br />
MMI – Multi Media Interface<br />
dynamické svetlá<br />
Každý definuje dynamiku jazdy ináč. My ju chápeme<br />
takto: jazdite presne tak, ako sa cítite. Prostredníctvom<br />
sériového systému <strong>Audi</strong> drive select<br />
môžete ovplyvniť viaceré funkcie vozidla jedným<br />
tlačidlom a takýmto spôsobom zmeniť charakter<br />
vášho <strong>Audi</strong>.<br />
K dispozícii máte päť režimov: efficiency, comfort,<br />
dynamic, auto a individual, s ktorými sa sami rozhodnete,<br />
aké komponenty vozidla ovplyvníte.<br />
Režim comfort je vhodný najmä na dlhé trasy, na<br />
ktorých ponúka uvoľnenú jazdu. Režim auto ponúka<br />
celkovo komfortný, ale aj športový pocit z jazdy.<br />
Na výrazne športovú jazdu, spestrenú početnými<br />
zákrutami, je vhodný režim dynamic. Režim efficiency<br />
pre motory TFSI a TDI umožňuje dosiahnuť<br />
jazdu s optimalizovanou spotrebou paliva. Ako<br />
integrovaná súčasť <strong>Audi</strong> drive select sa vyznačuje<br />
zmeneným programom radenia, ako aj prevádzkou<br />
optimalizovanou z hľadiska využívania energie.<br />
Nastavenie vozidla v každom režime závisí od výbavy.<br />
<strong>Audi</strong> drive select sériovo ovplyvňuje motor,<br />
prevodovku a riadenie. Doplnkovo môžete ovládať<br />
– ak sú k dispozícii – vzduchové pruženie adaptive<br />
air suspension s reguláciou charakteristiky tlmičov,<br />
<strong>quattro</strong> so športovým diferenciálom, elektrické napínače<br />
pásov a dynamické reflektory natáčajúce sa<br />
do zákrut. Motor a prevodovka reagujú na pohyby<br />
pedála akcelerátora podľa zvoleného režimu<br />
spontánnejšie alebo miernejšie. Okrem toho sa<br />
posúvajú otáčky, pri ktorých dochádza k zmene<br />
prevodových stupňov. V režime dynamic sú to vyššie<br />
otáčky, pri režime comfort nižšie otáčky. Doplnkovo<br />
sa môže riadenie prispôsobovať od športovo<br />
tuhšieho až po komfortné – podľa jazdnej situácie.<br />
Mechanizmy elektrických napínačov bezpečnostných<br />
pásov (v časti o <strong>Audi</strong> pre sense basic) sú prispôsobené<br />
režimu dynamic. Prostredníctvom systému<br />
adaptive air suspension sa môže meniť<br />
svetlá výška vozidla a zároveň tvrdosť tlmičov.<br />
Športový diferenciál rozdeľuje pohonné sily variabilne<br />
na kolesá zadnej nápravy, aby sa dosiahla<br />
najvyššia miera dynamiky vozidla a schopnosť akcelerácie<br />
pri jazde v zákrutách. Navyše sú k dispozícii<br />
dynamické svetlá so schopnosťou natáčať sa<br />
do zákrut podľa zvoleného režimu.<br />
Hodnoty spotreby paliva a emisií CO 2 nájdete od strany 120.
58<br />
adaptive air suspension<br />
Dynamika a komfort bývajú v protiklade.<br />
My sme to vyriešili vzduchom.<br />
Samonosné pneumatické pružiny<br />
na prednej aj zadnej náprave vozidla<br />
zabezpečujú športový a komfortný<br />
pocit z jazdy.<br />
Každá cesta je iná. Pekné je, ak napriek tomu nepocítite<br />
nijaký rozdiel. Ako to možno dosiahnuť?<br />
V <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> a <strong>A6</strong> <strong>Avant</strong> sa podvozok prispôsobuje<br />
pomocou systému adaptive air suspension (dodávaného<br />
na želanie) mnohým jazdným situáciám a<br />
vozovke. Elektronicky riadené vzduchové pruženie<br />
pôsobí samostatne na každé zo 4 kolies a kombinuje<br />
sa s adaptívnym systémom tlmičov. Senzory<br />
na karosérii a nápravách počas jazdy neustále informujú<br />
systém o okamžitej situácii. Okrem toho<br />
vzduchové pruženie zabezpečí, aby sa pri vyššom<br />
zaťažení vozidla nezmenili jazdné vlastnosti.<br />
V <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong> reguluje sériové pruženie<br />
adaptive air suspension automaticky svetlú<br />
výšku vozidla a tlmenie. Prostredníctvom na želanie<br />
dodávaného systému <strong>Audi</strong> drive select môžete<br />
zvoliť jedno z 5 nastavení (dynamic, auto, comfort,<br />
<strong>allroad</strong>, lift), ktoré <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> zdvihnú<br />
voči vozovke až o 18,5 cm – to je o 5 cm viac, ako<br />
máte k dispozícii pri modeli <strong>A6</strong> <strong>Avant</strong>.<br />
V <strong>Audi</strong> <strong>S6</strong> a <strong>S6</strong> <strong>Avant</strong> je sériovo k dispozícii adaptive<br />
air suspension sport so špecifickým vyladením<br />
<strong>S6</strong>. Tvrdšie vyladené vzduchové pruženie s variabilným<br />
nastavovaním tlmenia spúšťa karosérie<br />
nižšie. Systém adaptive air suspension sport sa<br />
ovláda pomocou systému <strong>Audi</strong> drive select a je<br />
veľmi agilne nastavený tak, aby ste sa nemuseli<br />
zriecť komfortu. Vysokovýkonná brzdová sústava<br />
v <strong>S6</strong> a <strong>S6</strong> <strong>Avant</strong> je na všetkých štyroch kolesách<br />
vybavená kotúčmi s vnútornou ventiláciou a reaguje<br />
veľmi účinne. Brzdové kotúče vyrobené z liatiny<br />
sú spojené oceľovými kolíkmi s nábojmi brzdových<br />
kotúčov z hliníka. Toto takzvané plávajúce<br />
uloženie zabezpečuje, že kotúče zostávajú bez<br />
pnutia, čím sa zlepšuje odolnosť voči namáhaniu<br />
pri extrémne vysokom tepelnom zaťažení.<br />
Na želanie sú pre <strong>S6</strong> a <strong>S6</strong> <strong>Avant</strong> k dispozícii<br />
19-palcové keramické brzdy* a pre určité motorizácie<br />
aj pre <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong>. Zvládnu najvyššie zaťaženie,<br />
brzdové kotúče sú vyrobené z keramiky zosilnenej<br />
uhlíkovými vláknami. Jej základ tvorí tvrdý a voči<br />
oteru odolný karbid kremíka. Z toho pramení<br />
enormná odolnosť voči oteru, vysoká životnosť,<br />
ako aj necitlivosť voči vysokému tepelnému zaťaženiu.<br />
*Informácie o keramických brzdách získate na vašej národnej stránke <strong>Audi</strong> alebo u vášho lokálneho partnera <strong>Audi</strong>.<br />
Hodnoty spotreby paliva a emisií CO 2 nájdete od strany 120.
Takmer plynulé tlmenie sa prispôsobuje<br />
na každú jazdnú situáciu automaticky<br />
a počas zlomkov sekundy.<br />
Pri asymetricky rozloženom zaťažení<br />
zostáva vozidlo vďaka neustálej regulácii<br />
svetlej výšky v rovnej polohe.
60<br />
<strong>Audi</strong> connect<br />
Výskumný projekt:<br />
„<strong>Audi</strong> Urban Mobility“<br />
Bez vodiča na vrchol.<br />
Výskumný projekt <strong>Audi</strong> Urban Mobility dokazuje, ako môže byť dômyselne<br />
navrhnuté zosieťovanie vozidla a okolia. V rámci tohto projektu vzniklo vozidlo<br />
na báze <strong>Audi</strong> TTS, ktoré v roku 2010 absolvovalo samostatne a bez vodiča 20-kilometrovú<br />
horskú trasu Pikes-Peak v Rocky Mountains. V tomto projekte bola použitá<br />
elektronika, ktorá pomáha vodičovi vyhýbať sa nebezpečným situáciám. A na základe<br />
týchto poznatkov sme vyvíjali ďalej aj <strong>Audi</strong> connect. Preto ste stále lepšie zosieťovaní<br />
a bezpečnejšie sa pohybujete na ceste.<br />
<strong>Audi</strong> connect:<br />
inteligentné spojenie s internetom,<br />
vozidlom a s vami.<br />
Svet sa zosieťováva – a vaše <strong>Audi</strong> s ním. <strong>Audi</strong> connect<br />
prináša do vozidla nielen internet, ale využíva<br />
všetky možnosti, ktoré vám poskytujú smartphony,<br />
tablety alebo laptopy. <strong>Audi</strong> connect v<br />
budúcnosti poskytne aj výmenu dát medzi vozidlami,<br />
ako aj medzi vozidlom a infraštruktúrou.<br />
Dosiahne sa tak ešte väčší pôžitok z jazdy a komfort.<br />
Priamo na internete si môžete pomocou <strong>Audi</strong><br />
connect s MMI vyhľadať obľúbené zvláštne ciele<br />
pre navigáciu, vyvolať najnovšie správy a aktuálne<br />
predpovede počasia pre plánované ciele jazdy.<br />
Prenos dát sa realizuje cez modul UMTS autotelefónu<br />
Bluetooth online, ktorý si možno objednať<br />
k MMI navigácii plus.<br />
<strong>Audi</strong> connect vám zároveň ponúka bezdrôtový<br />
prístup k internetu prostredníctvom hotspotu<br />
WLAN. Spolujazdci môžu prostredníctvom ich<br />
koncových zariadení počas jazdy komfortne vyvolať<br />
informácie a e-maily, alebo surfovať na internete.<br />
Pre niektoré smartphony je k dispozícii <strong>Audi</strong><br />
music stream 1 . Detailnejšie informácie o dostupnosti,<br />
právach využitia a poplatkoch za využitie<br />
získate v časti Výbava alebo u vášho lokálneho<br />
partnera <strong>Audi</strong>.<br />
¹ O presných termínoch uvedenia dostanete informácie u vášho lokálneho partnera <strong>Audi</strong>.<br />
² Google a logo Google sú zaregistrované značky spoločnosti Google Inc.
QR-Code<br />
<strong>Audi</strong> music stream¹<br />
Prístup na celosvetové<br />
rozhlasové stanice<br />
prostredníctvom<br />
Smartphone App<br />
a spojenia WLAN<br />
Navádzanie do<br />
cieľa pomocou<br />
my<strong>Audi</strong> alebo<br />
Google Maps<br />
Point-of-Interest<br />
– vyhľadávanie bodov<br />
záujmu, vrátane<br />
hlasového ovládania<br />
Navigácia s obrázkami<br />
Google-Earth²<br />
Google Street<br />
View²<br />
na preskúmanie<br />
miesta v okruhu<br />
360 stupňov<br />
Dopravné informácie online<br />
Detailné informácie o doprave,<br />
napr. o jednotlivých úsekoch<br />
trasy, rýchlejšie informácie<br />
o vzniku a zániku dopravnej<br />
zápchy<br />
Správy online<br />
Texty a obrázky<br />
k aktuálnemu dianiu<br />
vo svete<br />
Počasie<br />
Predpovede a mapy<br />
pre zvolené miesta<br />
Cestovné informácie<br />
Najaktuálnejšie tipy<br />
na cestu a grafiky z<br />
internetu pre zadanú<br />
trasu<br />
Hotspot WLAN<br />
Ak sa chcete dozvedieť o rozmanitosti<br />
<strong>Audi</strong> connect, zoskenujte si tento QR kód<br />
do vášho smartphonu. Alebo použite<br />
nasledujúci link vo vašom browseri:<br />
www.audi.com/audiconnecta6
62 MMI® – Multi Media Interface<br />
Telefón: na želanie dodávaná príprava pre<br />
mobilný telefón (Bluetooth), prípadne<br />
autotelefón Bluetooth online disponujú<br />
displejom na výber zo zoznamu volaní,<br />
adresárom a voliacou hornou plochou<br />
ako základným nastavením.<br />
MMI touch: na MMI touch môžete „písať“<br />
jedným prstom. Systém rozoznáva písmená<br />
a číslice. Možno ho používať pri navigácii<br />
a telefóne. Ťahom prsta môžete navyše<br />
listovať v albumoch vašej hudobnej zbierky<br />
uloženej v jukeboxe.<br />
Navigačný systém: na želanie dodávaný navigačný<br />
systém s pevným diskom MMI navigácia<br />
plus s MMI touch poskytuje 3D pohľad do mapy<br />
a trojrozmerné zobrazenie známych budov<br />
a pamiatok.<br />
Médiá: zobrazenie médií, ktoré sú k dispozícii,<br />
ako jukebox, založené karty SDHC, <strong>Audi</strong> music<br />
interface alebo CD a DVD; zobrazenie na želanie<br />
dodávaného TV tunera.<br />
Nasledujte svoju intuíciu.<br />
Idete na to dobre.<br />
Náš slogan Náskok vďaka technike dodržiavame<br />
v každej oblasti. Ako príklad môže poslúžiť zdokonalený<br />
systém MMI – Multi Media Interface.<br />
Prostredníctvom MMI ovládate vo vozidle početné<br />
médiá, navigáciu a ďalšie komfortné funkcie.<br />
Doteraz bola obsluha MMI jednoduchá, teraz je<br />
ešte jednoduchšia. Zredukovaný počet tlačidiel<br />
prináša väčší prehľad. Ovládacie tlačidlá pre rádio<br />
a médiá sú logicky umiestnené pri regulátore hlasitosti.<br />
Ďalších 6 tlačidiel s pevne priradenými<br />
funkciami (tzv. hardkeys), napríklad pre telefón<br />
a navigáciu, je umiestnených kvôli intuitívnemu<br />
ovládaniu priamo pri centrálnom kombinovanom<br />
ovládači. Nové je aj kruhové zobrazenie na displeji<br />
MMI. Získavate tak ešte väčší prehľad a do cieľa<br />
dorazíte ešte jednoduchšie. Špecialitou na želanie<br />
dodávanej MMI navigácie plus je jedinečný systém<br />
MMI touch. Je umiestnený vľavo od centrálneho<br />
ovládacieho poľa a možno naňho celkom<br />
pohodlne dosiahnuť v súhre s novou voliacou<br />
pákou.<br />
Prostredníctvom MMI touch ovládate okrem iného<br />
aj nový a inteligentný spôsob navigácie – na<br />
ovládacie pole (citlivé na dotyk) „píšete“ prstom<br />
písmená a číslice. Systém potvrdzuje zadanie každého<br />
znaku akustickým hlásením. Okrem toho sa<br />
môžete pohybovať v albumoch vašej hudobnej<br />
zbierky, umiestnených v jukeboxe – stačí krátky<br />
ťah prstom.
<strong>Audi</strong> connect: dopravné informácie online<br />
Okrem správnej trasy dostanete aj najrýchlejšiu<br />
cestu do cieľa. Dopravné informácie online<br />
poskytujú pre dynamickú navigáciu po trase<br />
okrem situácie o priebehu premávky aj rýchle<br />
informácie o vzniku a zániku dopravnej zápchy,<br />
ako aj lepšie pokrytie cestnej siete.<br />
<strong>Audi</strong> connect: cestovné informácie/počasie<br />
dodáva predpovede počasia a aktuálne informácie,<br />
napríklad informačnú grafiku a mapy<br />
počasia do cieľa jazdy. <strong>Audi</strong> connect: správy<br />
online poskytuje rozsiahle správy o aktuálnom<br />
svetovom dianí.<br />
<strong>Audi</strong> connect: navigácia s obrázkami Google-Earth a Street View<br />
umožňuje navigovať pomocou leteckých alebo družicových snímok s vysokým rozlíšením, ako aj<br />
pomocou fotografií, informácií o krajine, ciest a vašich zaznamenaných poznámok (napríklad zapísaním<br />
obchodov). V rámci Street View máte možnosť vytvoriť si reálny obraz z miesta vášho cieľa.<br />
Pomocou vyhľadávania Point-of-Interest (POI) hlasovým ovládaním dostanete detailné tipy na<br />
ciele cesty. Navádzanie do cieľa prostredníctvom my<strong>Audi</strong> alebo Google Maps umožňuje na želanie<br />
príjemné plánovanie trasy s individuálnymi navigačnými cieľmi na domácom počítači, ako aj<br />
jeho odoslanie do vozidla. Na začiatku jazdy sa prevezme do MMI navigácie plus.
64 Asistenčné systémy<br />
Za volantom sedíte vy.<br />
Ostatní okolo vás pracujú.<br />
Veľká časť nehôd, ktoré sa stanú v cestnej premávke,<br />
ide na vrub zlyhania človeka. Moderné<br />
asistenčné systémy môžu pomôcť zredukovať<br />
ich následky. Aby ste bez problémov dosiahli<br />
svoj cieľ, <strong>Audi</strong> vás podporuje najrozličnejšími<br />
technológiami.<br />
Asistenčné systémy pracujú v tesnom vzájomnom<br />
zosieťovaní, čo im dodáva vysokú inteligenciu,<br />
mnohostrannosť a výkonnosť. S takouto podporou<br />
sa môžete na ceste pohybovať uvoľnene<br />
a bezpečne.<br />
A<br />
B<br />
adaptive cruise control s funkciou Stop&Go vrátane <strong>Audi</strong><br />
pre sense front* je základným stavebným kameňom asistenčných<br />
systémov vodiča. Na voľnej ceste udržiava zvolenú<br />
rýchlosť, prípadne reguluje odstup od vozidla jazdiaceho<br />
vpredu. V hustej premávke alebo v dopravnej zápche ovláda<br />
brzdenie, rozjazd a prerušované posúvanie. Na priestor okolo<br />
vozidla dohliadajú radarové senzory, videokamera a parkovacie<br />
zariadenie. Ak rozoznajú prekážku, vodiča systém upozorní<br />
prostredníctvom zvukovej a obrazovej signalizácie na displeji<br />
informačného systému.<br />
<strong>Audi</strong> active lane assist* vás podporuje od rýchlosti asi 60 km/h ak neplánovane opustíte zvolený jazdný pruh, napríklad z nepozornosti.<br />
Skôr než prekročíte vodorovné značenie jazdného pruhu, čo zaregistruje kamera za predným oknom, uskutoční sa<br />
jemný korigujúci zásah do riadenia. Pri aktivovaných smerových svetlách ku korekcii nedochádza. Prostredníctvom MMI máte<br />
možnosť zvoliť si 2 nastavenia systému – skorý zásah riadenia [A] alebo neskorý zásah riadenia [B].<br />
Ak je vozidlo vybavené na želanie dodávaným head-up displejom, objaví sa signalizácia aj na ňom. Zaregistrovanie značenia<br />
jazdného pruhu senzormi závisí okrem iného od počasia, osvetlenia a kvality dopravného značenia. <strong>Audi</strong> active lane assist<br />
môže preto vodiča iba podporovať, prvoradá a nevyhnutná je však jeho pozornosť.<br />
Hodnoty spotreby paliva a emisií CO 2 nájdete od strany 120.
<strong>Audi</strong> side assist vrátane <strong>Audi</strong> pre sense rear*. Do vonkajších<br />
spätných zrkadiel sú integrované signalizačné prvky. Od rýchlosti<br />
30 km/h sníma <strong>Audi</strong> side assist prostredníctvom 2 radarových<br />
snímačov (s dosahom asi 70 m) odstup a rozdiel rýchlostí zameraného<br />
a vlastného vozidla. Ak <strong>Audi</strong> side assist vyhodnotí rozdiel<br />
rýchlostí a odstup vozidiel ako kritický, nasleduje signalizácia na<br />
príslušnom vonkajšom spätnom zrkadle (informačné stupne).<br />
Táto informácia sa dá pozorovať iba pri pohľade do spätného zrkadla.<br />
Ak sa uvedú do činnosti smerové svetlá a <strong>Audi</strong> side assist zaeviduje<br />
iný automobil ako kritický, zabliká signalizácia vo vonkajšom spätnom<br />
zrkadle viackrát krátko jasno (stupeň výstrahy). Svietivosť<br />
signalizácie možno nastaviť cez MMI v 5 stupňoch.<br />
Pamätajte si: systémy pracujú iba v rámci určitých hraníc. Môžu vodiča<br />
iba podporovať, prvoradá a nevyhnutná je však jeho pozornosť.<br />
* Výbava na želanie.
<strong>Audi</strong> pre sense<br />
67<br />
Keď jedna sekunda<br />
vo vážnych prípadoch<br />
trvá dlhých 0,9 sekundy:<br />
<strong>Audi</strong> pre sense.<br />
Modely <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> a <strong>S6</strong> disponujú nielen mnohými<br />
technickými inováciami, ale na želanie aj jednou<br />
veľkou špecialitou: siedmym zmyslom, alebo systémom<br />
<strong>Audi</strong> pre sense. Vďaka rôznym systémom<br />
vozidla umožňuje vyhodnocovať jazdné situácie a<br />
v prípade potreby uskutočniť okamžité opatrenia<br />
na preventívnu ochranu posádky, prípadne zmenšenie<br />
následkov kolízie.<br />
Predná a zadná časť sú (podľa výbavy) vybavené<br />
radarovými snímačmi, ktoré monitorujú oblasť<br />
pred a za vaším automobilom. Okrem toho sa<br />
oblasť pred vozidlom sníma videokamerou. Je<br />
umiestnená v oblasti vnútorného spätného zrkadla<br />
v čo najvyššom bode a dodáva 25 snímok za sekundu<br />
s rozlíšením, ktoré sa v konštrukcii automobilov<br />
doteraz nedalo dosiahnuť. Ďalšie množstvo<br />
informácií sprostredkúva riadiaca jednotka<br />
ESC. Z týchto rôznych zdrojov môže <strong>Audi</strong> pre sense<br />
zostaviť takmer realistický obraz okolia.<br />
Na želanie dodávaný systém <strong>Audi</strong> pre sense basic<br />
obsahuje rôzne preventívne ochranné systémy pasažierov,<br />
ktoré sa aktivujú v prípade kritickej situácie.<br />
Sú to napínače bezpečnostných pásov vpredu,<br />
aktivácia smerových svetiel a uzatvorenie<br />
bočných okien a – ak je k dispozícii – strešného<br />
okna.<br />
Pri <strong>Audi</strong> pre sense front sa premávka pred vozidlom<br />
dodatočne sníma radarovým snímačom, prostredníctvom<br />
na želanie dodávaného tempomatu<br />
adaptive cruise control s funkciou Stop&Go. V kritických<br />
situáciách v ňom zahrnutý <strong>Audi</strong> braking<br />
guard upozorňuje vodiča, prípadne zosilňuje brzdnú<br />
silu. V extrémnych prípadoch sa aktivujú preventívne<br />
ochranné systémy.<br />
<strong>Audi</strong> pre sense rear dohliada pomocou senzoriky<br />
na želanie dodávaného systému <strong>Audi</strong> side assist<br />
na premávku vzadu.<br />
<strong>Audi</strong> pre sense plus je k dispozícii pri objednaní<br />
príplatkových systémov adaptive cruise control<br />
s funkciou Stop&Go a <strong>Audi</strong> side assist. Dodatočne<br />
k <strong>Audi</strong> pre sense front zasahuje pri neodvratných<br />
kolíziách aj systém <strong>Audi</strong> braking guard. Zaručuje<br />
plné spomalenie, aby sa rýchlosť pri náraze znížila<br />
v súhrne o až 40 km/h.<br />
Hodnoty spotreby paliva a emisií CO 2 nájdete od strany 120.
68 Asistenti nočného videnia/head-up displej<br />
asistent nočného videnia so zobrazením rozoznaného chodca<br />
Deň a noc.<br />
Kde je tu rozdiel?<br />
Ľudské oko je jedným z najcitlivejších zmyslových<br />
orgánov. Napriek tomu mu veľakrát niečo unikne.<br />
Napríklad keď je tma alebo vás oslní protiidúce<br />
vozidlo. Aby sme vám v tejto situácii pomohli, ponúkame<br />
modernú techniku. Na želanie dodávaný<br />
asistent nočného videnia s označovaním rozoznaných<br />
chodcov monitoruje prostredníctvom termokamery<br />
oblasť pred vozidlom. Na rozoznaného<br />
chodca vo vzdialenosti približne od 15 do 90 metrov<br />
upozorňuje vodiča žltým označením. Ak systém<br />
zistí hroziacu kolíziu medzi vozidlom a rozoznaným<br />
chodcom, zmení sa farba označenia na<br />
červenú a zaznie výstražný tón. Okrem toho sa<br />
osoba osvetlí tromi krátkymi, po sebe nasledujúcimi<br />
bliknutiami pravého svetlometu (označovacie<br />
svetlo). Asistent nočného videnia sa dá zapnúť<br />
alebo vypnúť pomocou tlačidla na otočnom vypínači<br />
svetlometov. V menu Car možno konfigurovať<br />
označenie osôb, výstražný tón a kontrast<br />
obrazu. Vhodným doplnkom asistenta nočného<br />
videnia je na želanie dodávaný head-up displej.<br />
V každom okamihu premieta dobre a rýchlo čitateľné,<br />
plnofarebné virtuálne obrázky na predné<br />
sklo. Zobrazované informácie sa nachádzajú priamo<br />
v zornom poli vodiča. Vodič musí iba minimálne<br />
odvrátiť zrak od cesty.<br />
Zobrazenie prostredníctvom head-up displeja teda<br />
výrazným spôsobom prispieva k bezpečnosti<br />
cestnej premávky. Obsah zobrazovania možno<br />
zvoliť v menu Car. Okrem aktuálnej rýchlosti<br />
a navigačných údajov sa môžu znázorňovať informácie<br />
z asistenčných systémov vodiča a zobrazovanie<br />
obmedzení rýchlosti. Ak je aktivovaný asistent<br />
nočného videnia s označením rozoznania<br />
chodca a systém zaregistruje možné ohrozenie,<br />
na head-up displeji sa rozsvieti výstražný symbol.<br />
Kvôli optimálnej čitateľnosti možno head-up displej<br />
komfortne nastaviť na vašu individuálnu polohu<br />
sedadla.
Rozoznaný chodec v snímanej oblasti<br />
sa znázorní žltou farbou.<br />
Ak systém vyhodnotí situáciu ako kolíznu,<br />
zmení sa označenie zo žltého na červené<br />
a zaznie výstražný tón. Okrem toho<br />
sa osoba osvetlí tromi krátkymi, po sebe<br />
nasledujúcimi bliknutiami pravého svetlometu<br />
(označovacie svetlo).<br />
Schematické znázornenie
70 Svetlomety z diód LED<br />
1<br />
3<br />
4<br />
5<br />
2<br />
6<br />
7<br />
8<br />
7<br />
9<br />
10<br />
12<br />
11<br />
13<br />
15<br />
14<br />
17<br />
16<br />
1 teleso chladiča<br />
2 svetlomet pre diaľkové svetlo<br />
3 riadiaca jednotka pre smerové, parkovacie a denné svetlo<br />
4 riadiaca jednotka pre odbočovacie svetlo a svetlo do každého<br />
počasia<br />
5 riadiaca jednotka pre tlmené, diaľkové a diaľničné svetlo<br />
6 šošovka<br />
7 zostava tlmeného svetla (9 svetelných modulov)<br />
8 chladiace prvky<br />
9 rámik tlmeného svetla<br />
10 clona pre tlmené svetlo<br />
11 pružný panel pre smerové, parkovacie a denné svetlo<br />
12 kryt<br />
13 kryt<br />
14 opticky hrubšia stena pre parkovacie, denné a smerové svetlo<br />
15 svetlomet pre odbočovacie svetlo a svetlo do každého počasia<br />
16 teleso chladiča<br />
17 kryt svetlometu pre odbočovacie svetlo a svetlo do každého<br />
počasia
72<br />
Výbava
Až výbava premení <strong>Audi</strong> na váš osobný automobil.
<strong>Audi</strong> exclusive<br />
Exkluzivita nepozná kompromisy.<br />
Poskytuje neohraničenú rozmanitosť.<br />
<strong>Audi</strong> predá každý rok stovky tisíc vozidiel. Ale iba jediný raz také, ako to vaše. Ako je to možné? Vďaka službe spoločnosti <strong>quattro</strong> GmbH,<br />
ktorá pre zákazníkov urobí z ich <strong>Audi</strong> nezameniteľný automobil: <strong>Audi</strong> exclusive.<br />
Skombinujte si vybrané drevá, farebné kože a individuálne lakovanie z rozsiahlej ponuky farieb, celkom podľa vašej osobnej predstavy.<br />
Takýmto spôsobom vznikne jedinečný automobil.<br />
Váš lokálny partner <strong>Audi</strong> a individuálne štúdio <strong>Audi</strong> Forum Neckarsulm očakávajú vaše požiadavky.
<strong>Audi</strong> exclusive<br />
75<br />
Komfortné sedadlá v koži Schwarz, so stehmi a ozdobnou vložkou na operadlách v Karmesinrot. Dekoračné obklady v Klavierlack schwarz. Ovládacie prvky <strong>Audi</strong> exclusive s kontrastnými stehmi v Karmesinrot. Ponuka od <strong>quattro</strong> GmbH
76 S line <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong>/<strong>A6</strong> <strong>Avant</strong><br />
S line. Viditeľne viac športovosti.<br />
Jazdenie v <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong>/<strong>A6</strong> <strong>Avant</strong> je jednoznačným vyznaním sa zo vzťahu k automobilovej športovosti.<br />
Atletický výzor vášho automobilu máte možnosť ešte viac zdôrazniť prostredníctvom paketov S line.<br />
K dispozícii sú prvky výbavy, ktorými ešte viac zvýrazníte dynamické línie vozidla, interiéru dodáte<br />
nápadnú športovú identitu a optimalizujete ešte viac jazdné vlastnosti. Rozhodnite sa pre vyššiu<br />
športovosť – pomocou paketov S line.
S line Exterieurpaket<br />
Nárazníky vpredu a vzadu, bočné chladiace mriežky,<br />
bočné lišty prahov dverí, ako aj difúzor<br />
s výrazným športovým dizajnom<br />
Difúzor<br />
lakovaný vo farbe Platinumgrau<br />
Spojler na hrane strechy S line (<strong>A6</strong> <strong>Avant</strong>)<br />
Nástupné lišty<br />
s nápisom S line (v kombinácii s náladovým<br />
osvetlením bez nápisu S line)<br />
Nápisy S line<br />
na predných blatníkoch<br />
Nárazník a bočné chladiace mriežky vpredu<br />
s výrazným športovým dizajnom<br />
Difúzor s výrazným športovým dizajnom<br />
Spojler na hrane strechy S line (<strong>A6</strong> <strong>Avant</strong>)
78<br />
S line <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong>/<strong>A6</strong> <strong>Avant</strong><br />
Multifunkčný kožený športový volant S line<br />
s kontrastnými stehmi a emblémom S line<br />
Hliníkové liate disky kolies <strong>Audi</strong> exclusive<br />
s 5-dvojlúčovým dizajnom<br />
Čierny interiér s kontrastnými stehmi, športové sedadlá s poťahmi perforovaná alcantara/koža a vylisovaným nápisom S line. Dekoračné obklady v brúsenom Aluminium matt<br />
Rukoväť voliacej páky v perforovanej koži schwarz
Poťahy sedadiel Dekoračné obklady S line Sportpaket<br />
Látka Sprint/koža schwarz<br />
Brúsený Aluminium matt<br />
Hliníkové liate disky <strong>Audi</strong> exclusive<br />
s 5 dvojitými lúčmi<br />
rozmery 8 J x 18 s pneumatikami 245/45 R 18 (iba pre<br />
4-valcový motor) alebo rozmery 8,5 J x 19 s pneumatikami<br />
255/40 R 19; na želanie: hliníkové liate disky <strong>Audi</strong><br />
exclusive so 7 dvojitými lúčmi, rozmery 8,5 J x 19 s<br />
pneumatikami 255/40 R 19 alebo hliníkové liate disky<br />
<strong>Audi</strong> exclusive s 5-lúčovým segmentovým dizajnom,<br />
alebo s 5-ramenným rotorovým dizajnom s titánovou<br />
optikou, lesklo sústružené; rozmery 8,5 J x 20<br />
s pneumatikami 255/35 R 20, ako aj ďalšie disky<br />
s 18-palcovým rozmerom (alebo väčšie)<br />
Športový podvozok S line<br />
s dynamickejším vyladením a znížením o 30 mm;<br />
na želanie: adaptive air suspension<br />
Nápisy S line<br />
na predných blatníkoch<br />
Športové sedadlá<br />
vrátane elektrickej bedrovej opierky; na želanie: športové<br />
sedadlá S*<br />
Pre poťahy sedadiel, volanty a lakovanie<br />
sú k dispozícii tieto možnosti:<br />
Poťahy sedadiel v látke Sprint/koža, perforovanej<br />
alcantare/koži alebo koži Valcona<br />
každé vo farbe Schwarz a vylisovaným nápisom S line<br />
na operadlách predných sedadiel<br />
Multifunkčný športový kožený volant S line<br />
s 3-ramenným dizajnom<br />
časti venca v perforovanej koži alebo<br />
multifunkčný športový kožený volant S line<br />
s 3-ramenným dizajnom s radiacimi páčkami,<br />
voliteľne vyhrievaný; každý v koži Schwarz<br />
a s emblémom S line; časti venca v perforovanej koži<br />
Perforovaná alcantara/koža schwarz<br />
Klavierlack schwarz<br />
Ponuka od <strong>quattro</strong> GmbH<br />
Nástupné lišty<br />
s nápisom S line (v kombinácii s náladovým osvetlením<br />
bez nápisu S line)<br />
Lakovanie<br />
vo všetkých sériových farbách, ako doplnková<br />
špeciálna farba na želanie Daytonagrau Perleffekt<br />
Interiér, palubná doska a strop<br />
vo farbe Schwarz; kontrastné stehy na poťahoch<br />
sedadiel, športovom koženom volante a manžete<br />
radiacej páky (látka Sprint/koža, príp. perforovaná<br />
alcantara/koža), spodná časť stredovej konzoly v koži<br />
Koža Valcona schwarz<br />
Drevo Eschenmaser braun naturell<br />
Dekoračné obklady S line<br />
v brúsenom hliníku Aluminium matt; na želanie:<br />
v Klavierlack schwarz alebo drevo Eschemaser braun<br />
naturell<br />
Doplnkové vonkajšie farby na želanie<br />
Daytonagrau Perleffekt<br />
* O presnom termíne uvedenia sa informujte u vášho lokálneho partnera <strong>Audi</strong>.
80 Styleguide <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> limuzína<br />
<strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> limuzína vo farbe Oolonggrau Metallic so svetlometmi z diód LED a hliníkovými kovanými diskami s 10-lúčovým V dizajnom.<br />
Výbava: komfortné sedadlá v koži Milano samtbeige a dekoračné obklady z dreva Nussbaumwurzel dunkelbraun
<strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> limuzína vo farbe Granatrot Perleffekt s hliníkovými liatymi diskami s 10-lúčovým hviezdicovým dizajnom.<br />
Výbava: športové sedadlá v alcantare/koži titangrau, dekoračné obklady z dreva Eschemaser braun naturell<br />
a multifunkčný športový kožený volant s 3-ramenným dizajnom
82<br />
Styleguide <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> <strong>Avant</strong><br />
<strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> <strong>Avant</strong> vo farbe Eissilber Metallic so svetlometmi z diód LED a hliníkovými kovanými diskami s 10-lúčovým V dizajnom.<br />
Výbava: komfortné sedadlá v koži Milano nougatbraun, kožený paket a dekoračné obklady z dreva Eschemaser braun naturell
<strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> <strong>Avant</strong> vo farbe Mondscheinblau Metallic s hliníkovými kovanými diskami s 10-lúčovým V dizajnom.<br />
Výbava: komfortné ventilované sedadlá vpredu v koži Valcona samtbeige, vrátane spodnej časti stredovej<br />
konzoly v koži, kožou potiahnutej lakťovej opierky a dekoračných obkladov z dreva Eiche Beaufort
84<br />
Lakovanie<br />
Lakovanie Uni<br />
Ibisweiß<br />
Brillantschwarz<br />
Aviatorblau Metallic<br />
Informácie o sériovej a zvláštnej výbave nájdete v registri od strany 130.
Metalizované lakovanie<br />
Gletscherweiß Metallic<br />
Quarzgrau Metallic<br />
Aviatorblau Metallic<br />
Javabraun Metallic<br />
Arktissilber Metallic<br />
Dakotagrau Metallic<br />
Mondscheinblau Metallic<br />
Eissilber Metallic<br />
Oolonggrau Metallic<br />
Havannaschwarz Metallic
86<br />
Lakovanie, disky/pneumatiky<br />
Lakovanie s perleťovým efektom<br />
Lakovanie s krištáľovým efektom Individuálne lakovanie <strong>Audi</strong> exclusive Kontrastné/kompletné lakovanie<br />
Kontrastné lakovanie<br />
Spodná časť nárazníka vpredu a vzadu, ako aj prahy<br />
nalakované kontrastnou farbou Anthrazit matt alebo<br />
Schwarz matt<br />
Granatrot Perleffekt<br />
Estorilblau Kristalleffekt<br />
Individuálne lakovanie <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Ponuka od <strong>quattro</strong> GmbH<br />
Anthrazit matt<br />
Túto farbu možno kombinovať s lakovaním Ibisweiß,<br />
Brillantschwarz, Gletscherweiß Metallic, Oolonggrau<br />
Metallic, Mondscheinblau Metallic, Phantomschwarz<br />
Perleffekt, Javabraun Metallic, Tiefgrün Perleffekt,<br />
Havannaschwarz Metallic<br />
Schwarz matt<br />
Túto farbu možno kombinovať s lakovaním Eissilber<br />
Metallic, Dakotagrau Metallic, Granatrot Perleffekt<br />
Kompletné lakovanie<br />
Spodná časť nárazníka vpredu a vzadu, ako aj prahy<br />
nalakované vo farbe karosérie (iba v kombinácii s optikou<br />
Aluminium Exterieur, ako aj metalizovaným lakovaním<br />
a lakovaním s perleťovým efektom)<br />
Tiefgrün Perleffekt<br />
Phantomschwarz Perleffekt<br />
Informácie o sériovej a zvláštnej výbave nájdete v registri od strany 130.
Disky/pneumatiky<br />
Hliníkové liate disky so 7-ramenným dizajnom,<br />
rozmery 7,5 J x 16 s pneumatikami 225/60 R 16<br />
Hliníkové liate disky s 10-ramenným turbínovým<br />
dizajnom (<strong>hybrid</strong>ný dizajn),<br />
rozmery 8 J x 17 s pneumatikami 225/55 R 17<br />
Hliníkové liate disky s 5-lúčovým V dizajnom,<br />
rozmery 8 J x 18 s pneumatikami 245/45 R 18<br />
Hliníkové liate disky s 5-lúčovým paralelným dizajnom<br />
(S dizajn),<br />
rozmery 8,5 J x 19 s pneumatikami 255/40 R 19<br />
Hliníkové kované disky so 6-ramenným dizajnom,<br />
rozmery 8 J x 17 s pneumatikami 225/55 R 17<br />
Hliníkové liate disky s 5-ramenným dizajnom,<br />
rozmery 8 J x 18 s pneumatikami 245/45 R 18<br />
Hliníkové liate disky s 10-ramenným turbínovým<br />
dizajnom (<strong>hybrid</strong>ný dizajn),<br />
antracitové, čiastočne leštené,<br />
rozmery 8 J x 18 s pneumatikami 245/45 R 18<br />
Hliníkové liate disky s 15-lúčovým hviezdicovým<br />
dizajnom,<br />
rozmery 8,5 J x 19 s pneumatikami 255/40 R 19,<br />
voliteľne s pneumatikami s núdzovým dojazdom<br />
Hliníkové liate disky s 10-lúčovým dizajnom,<br />
rozmery 8 J x 17 s pneumatikami 225/55 R 17,<br />
voliteľne s pneumatikami All-Season<br />
Hliníkové liate disky s 5-ramenným dizajnom,<br />
rozmery 8 J x 18 s pneumatikami 235/55 R 18<br />
Hliníkové liate disky <strong>Audi</strong> exclusive s 5-dvojlúčovým<br />
dizajnom,<br />
rozmery 8 J x 18 s pneumatikami 245/45 R 18.<br />
Ponuka od <strong>quattro</strong> GmbH<br />
Hliníkové liate disky s 10-lúčovým dizajnom,<br />
rozmery 8,5 J x 19 s pneumatikami 255/40 R 19.
88<br />
Disky/pneumatiky<br />
Disky/pneumatiky<br />
Hliníkové liate disky <strong>Audi</strong> exclusive s 5-dvojlúčovým<br />
dizajnom,<br />
rozmery 8,5 J x 19 s pneumatikami 255/40 R 19.<br />
Ponuka od <strong>quattro</strong> GmbH<br />
Hliníkové liate disky s 5-lúčovým paralelným<br />
hviezdicovým dizajnom (S dizajn),<br />
rozmery 8,5 J x 20 s pneumatikami 255/35 R 20.<br />
Hliníkové liate disky <strong>Audi</strong> exclusive<br />
s 5-ramenným rotorovým dizajnom,<br />
s titánovou optikou, lesklo sústružené,<br />
rozmery 8,5 J x 20 s pneumatikami 255/35 R 20.<br />
Ponuka od <strong>quattro</strong> GmbH<br />
Zimné hliníkové liate disky s 5-ramenným dizajnom,<br />
rozmery 7,5 J x 18 s pneumatikami 225/50 R 18,<br />
voliteľne s pneumatikami s núdzovým dojazdom,<br />
vhodné na použitie snehových reťazí, prípustná<br />
maximálna rýchlosť 210 km/h<br />
Hliníkové liate disky <strong>Audi</strong> exclusive so 7-dvojlúčovým<br />
dizajnom,<br />
rozmery 8,5 J x 19 s pneumatikami 255/40 R 19.<br />
Ponuka od <strong>quattro</strong> GmbH<br />
Hliníkové kované disky s 10-lúčovým V dizajnom,<br />
antracitové, čiastočne leštené,<br />
rozmery 8,5 J x 20 s pneumatikami 255/35 R 20<br />
Zimné hliníkové liate disky so 7-ramenným dizajnom,<br />
rozmery 7,5 J x 16 s pneumatikami 225/60 R 16,<br />
vhodné na použitie snehových reťazí, prípustná<br />
maximálna rýchlosť 210 km/h<br />
Zimné hliníkové liate disky s 5-ramenným dizajnom,<br />
rozmery 7,5 J x 18 s pneumatikami 235/55 R 18,<br />
vhodné na použitie snehových reťazí, prípustná<br />
maximálna rýchlosť 210 km/h<br />
Hliníkové liate disky s 5-lúčovým paralelným dizajnom,<br />
rozmery 8,5 J x 20 s pneumatikami 255/40 R 20.<br />
Hliníkové liate disky <strong>Audi</strong> exclusive s 5-lúčovým<br />
segmentovým dizajnom,<br />
rozmery 8,5 J x 20 s pneumatikami 255/35 R 20.<br />
Ponuka od <strong>quattro</strong> GmbH<br />
Zimné hliníkové liate disky so 6-ramenným dizajnom,<br />
rozmery 7,5 J x 17 s pneumatikami 225/55 R 17,<br />
vhodné na použitie snehových reťazí, prípustná<br />
maximálna rýchlosť 210 km/h<br />
Informácie o sériovej a zvláštnej výbave nájdete v registri od strany 130.
Disky/pneumatiky<br />
Pneumatiky All-Season<br />
Celoročné pneumatiky<br />
Pneumatiky s núdzovým dojazdom<br />
Pri úplnej strate tlaku v pneumatike možno ďalej jazdiť<br />
bez jej výmeny; maximálnou rýchlosťou 80 km/h do<br />
vzdialenosti 30 km<br />
Bezpečnostné skrutky kolies obmedzujúce krádež<br />
možno povoliť iba pomocou dodávaného adaptéra<br />
Zimné hliníkové liate disky s 15-lúčovým hviezdicovým<br />
dizajnom (S dizajn),<br />
rozmery 7,5 J x 19 s pneumatikami 235/45 R 19,<br />
vhodné na použitie snehových reťazí, prípustná<br />
maximálna rýchlosť 210 km/h<br />
Súprava na opravu pneumatiky<br />
s 12-voltovým kompresorom a tesniacim prostriedkom,<br />
pod podlahou ložnej plochy v batožinovom priestore,<br />
maximálna rýchlosť po oprave 80 km/h<br />
Rezervné skladacie koleso<br />
s kompresorom<br />
Rezervné koleso priestorovo úsporné<br />
možno objednať iba so zdvihákom od vozidla<br />
Monitorovanie tlaku v pneumatikách<br />
s optickou a akustickou signalizáciou pri strate vzduchu<br />
v jednej alebo viacerých pneumatikách; zobrazenie na<br />
informačnom systéme vodiča<br />
Zimné hliníkové liate disky s 5-lúčovým paralelným<br />
hviezdicovým dizajnom (S dizajn),<br />
rozmery 8,5 J x 20 s pneumatikami 255/35 R 20,<br />
nevhodné na použitie snehových reťazí, prípustná<br />
maximálna rýchlosť 270 km/h<br />
Palubné náradie<br />
v batožinovom priestore<br />
Zdvihák vozidla<br />
v batožinovom priestore<br />
Zimné hliníkové liate disky s 5-lúčovým paralelným<br />
dizajnom,<br />
rozmery 8,5 J x 20 s pneumatikami 255/40 R 20,<br />
prípustná maximálna rýchlosť 240 km/h
90<br />
Sedadlá/poťahy sedadiel<br />
Látkové poťahy<br />
nastavovanie<br />
výšky a vzdialenosti<br />
opierky hlavy<br />
nastavovanie výšky<br />
bezpečnostného<br />
pásu<br />
nastavovanie<br />
sklonu operadla<br />
Látka Effekt schwarz<br />
nastavovanie<br />
výšky sedadla<br />
Látka Effekt titangrau<br />
nastavovanie<br />
pozdĺžnej polohy<br />
sedadla<br />
Štandardné sedadlá vpredu¹<br />
s manuálnym nastavovaním výšky sedadla, pozdĺžnej polohy, sklonu operadla, výšky bezpečnostného pásu, výšky<br />
a vzdialenosti opierky hlavy. Pri modeloch <strong>S6</strong> a <strong>S6</strong> <strong>Avant</strong> s elektrickým nastavovaním výšky sedadla, pozdĺžnej polohy<br />
a sklonu operadla; voliteľne s ventilovanými sedadlami vpredu. (Obrázok vľavo znázorňuje štandardné sedadlo<br />
vpredu v koži Valcona samtbeige s manuálnym nastavovaním; vpravo je štandardné sedadlo vpredu v koži Milano<br />
samtbeige s ventiláciou a manuálnym nastavovaním)<br />
Látka Silhouette schwarz<br />
Informácie o sériovej a zvláštnej výbave nájdete v registri od strany 130.
Látkové poťahy<br />
Kožené poťahy<br />
Látka Silhouette titangrau<br />
Koža Milano schwarz²<br />
Koža Milano samtbeige³<br />
Koža Valcona nougatbraun<br />
Látka Silhouette samtbeige<br />
Koža Milano titangrau²<br />
Koža Valcona schwarz<br />
Koža Valcona samtbeige<br />
Látka Sierra/mono.pur 350<br />
Koža Milano nougatbraun³<br />
Koža Valcona titangrau<br />
Koža Valcona goabeige<br />
¹ Pre toto sedadlo platí aj ponuka <strong>Audi</strong> exclusive. ² Voliteľne s ventilovanými sedadlami vpredu (koža sedadiel a vonkajšie miesta vzadu sú perforované).<br />
³ Možno objednať iba v kombinácii s ventilovanými sedadlami vpredu (koža sedadiel a vonkajšie miesta vzadu sú perforované).
92 Sedadlá/poťahy sedadiel<br />
Kožené poťahy<br />
manuálne nastavovanie<br />
výšky a vzdialenosti<br />
opierky hlavy<br />
manuálne nastavovanie<br />
výšky bezpečnostného pásu<br />
elektrické nastavovanie<br />
sklonu operadla<br />
Koža Milano schwarz<br />
Koža Milano samtbeige<br />
pneumatické nastavovanie<br />
bočných častí operadla<br />
pneumatické nastavovanie<br />
bedrovej opierky<br />
pneumatické nastavovanie<br />
bočných častí sedadla<br />
elektrické nastavovanie<br />
výšky sedadla<br />
elektrické nastavovanie<br />
sklonu sedadla<br />
elektrické nastavovanie<br />
pozdĺžnej polohy sedadla<br />
elektrické nastavovanie<br />
opierky hornej časti stehien<br />
Koža Milano titangrau<br />
Koža Valcona schwarz*<br />
Komfortné sedadlá vpredu s pamäťou nastavenia<br />
s elektrickým nastavovaním pozdĺžnej polohy sedadla, sklonu sedadla, výšky sedadla, sklonu operadla, opierky<br />
hornej časti stehien; manuálne nastavovanie výšky bezpečnostného pásu, výšky a vzdialenosti opierky hlavy;<br />
pneumatické nastavovanie bedrovej opierky, bočných častí sedadla a operadla; vrátane pamäte nastavenia pre<br />
sedadlo vodiča a spolujazdca, ako aj vonkajšie spätné zrkadlá; voliteľne s ventiláciou sedadiel vpredu (obrázok<br />
znázorňuje komfortné sedadlo vpredu v koži Valcona titangrau; ventilácia sedadiel vpredu)<br />
Koža Milano nougatbraun<br />
Koža Valcona titangrau*<br />
Informácie o sériovej a zvláštnej výbave nájdete v registri od strany 130.
Kožené poťahy<br />
Koža Valcona samtbeige*<br />
Kožené poťahy z kože Valcona <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Ponuka od <strong>quattro</strong> GmbH<br />
Koža Valcona goabeige*<br />
Koža Valcona santosbraun*<br />
* Možno objednať iba v kombinácii s ventilovanými sedadlami vpredu (koža na predných sedadlách a vonkajších pozíciách vzadu je perforovaná).
94<br />
Sedadlá/poťahy sedadiel<br />
Látkové poťahy<br />
Kožené poťahy<br />
manuálne nastavovanie výšky<br />
a vzdialenosti opierky hlavy<br />
manuálne nastavovanie<br />
výšky bezpečnostného pásu<br />
manuálne nastavovanie<br />
sklonu operadla<br />
Látka Kontur schwarz<br />
Alcantara/koža schwarz<br />
elektrické nastavovanie<br />
4-smerovej bedrovej opierky<br />
manuálne nastavovanie<br />
hĺbky sedadla<br />
manuálne nastavovanie<br />
výšky sedadla<br />
manuálne nastavovanie<br />
sklonu sedadla<br />
manuálne nastavovanie<br />
pozdĺžnej polohy sedadla<br />
Látka Kontur titangrau<br />
Alcantara/koža titangrau<br />
Športové sedadlá vpredu<br />
s manuálnym nastavovaním výšky sedadla, sklonu sedadla, pozdĺžnej polohy sedadla, hĺbky sedadla, sklonu<br />
operadla, výšky bezpečnostného pásu, výšky a vzdialenosti opierky hlavy, elektrické nastavovanie 4-smerovej<br />
bedrovej opierky; pri modeloch <strong>S6</strong> a <strong>S6</strong> <strong>Avant</strong> sedadlá s výraznými bočnými časťami kvôli lepšiemu bočnému<br />
vedeniu v zákrutách, elektrické nastavovanie pozdĺžnej polohy sedadla, výšky sedadla a sklonu sedadla; výška<br />
a vzdialenosť opierky hlavy s manuálnym nastavením; s vysúvacou oporou hornej časti stehien a vlisovaným<br />
nápisom <strong>S6</strong> (obrázok znázorňuje športové sedadlo vpredu v koži Valcona schwarz)<br />
Informácie o sériovej a zvláštnej výbave nájdete v registri od strany 130.
Kožené poťahy<br />
Koža Valcona schwarz<br />
Koža Valcona samtbeige<br />
Koža Valcona titangrau s kontrastnými stehmi<br />
Koža Milano schwarz<br />
Koža Valcona titangrau<br />
Koža Valcona goabeige<br />
Koža Valcona santosbraun s kontrastnými stehmi<br />
Koža Milano schwarz s kontrastnými stehmi<br />
Koža Valcona nougatbraun<br />
Koža Valcona schwarz s kontrastnými stehmi<br />
Koža Valcona samtbeige s kontrastnými stehmi<br />
Kožené poťahy z kože Valcona <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Ponuka od <strong>quattro</strong> GmbH
96<br />
Sedadlá/poťahy sedadiel, strop<br />
Kožené poťahy<br />
manuálne nastavovanie výšky<br />
bezpečnostného pásu<br />
elektrické nastavovanie<br />
sklonu operadla<br />
Alcantara/koža schwarz<br />
Koža Valcona schwarz s kontrastnými stehmi<br />
elektrické nastavovanie<br />
výšky sedadla<br />
elektrické nastavovanie sklonu<br />
sedadla, pozdĺžnej polohy<br />
sedadla a 4-smerovej<br />
bedrovej opierky<br />
Alcantara/koža mondsilber<br />
Koža Valcona mondsilber s kontrastnými stehmi<br />
Športové sedadlá S vpredu*<br />
s výrazným bočným vedením, športová optika a integrované opierky hlavy vpredu, elektrické nastavovanie pozdĺžnej<br />
polohy sedadla, výšky sedadla, sklonu sedadla a sklonu operadla; elektrická 4-smerová bedrová opierka; vysúvateľná<br />
opierka horných častí stehien; pri modeloch <strong>S6</strong> a <strong>S6</strong> <strong>Avant</strong> s vylisovaným nápisom <strong>S6</strong> (obrázok znázorňuje športové<br />
sedadlo S vpredu v koži Valcona schwarz s kontrastnými stehmi)<br />
Kožené poťahy <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Ponuka od <strong>quattro</strong> GmbH<br />
Informácie o sériovej a zvláštnej výbave nájdete v registri od strany 130.
Látkové a kožené poťahy<br />
Strop<br />
Látka Sierra/mono.pur 350<br />
Stredná časť sedadla potiahnutá látkou Sierra, bočné<br />
časti sedadiel a opierky hlavy v mono.pur 350<br />
Kombinácia alcantara/koža<br />
Kombinácia alcantara/koža dodáva športovým sedadlám<br />
exkluzívny a športový vzhľad. Stredná časť sedadiel,<br />
potiahnutá alcantarou, poskytuje veľmi dobrú oporu a je<br />
teda vhodná na dynamické jazdenie; bočné časti sedadiel<br />
dopĺňa najjemnejšia koža. Vďaka rýchlemu vyrovnávaniu<br />
teploty ponúka táto kombinácia vysoký komfort a dobrú<br />
klímu sedenia. Je veľmi jemná na dotyk, ľahko udržiavateľná<br />
a odolná proti opotrebeniu<br />
Kombinácia alcantara/koža (Perlnappa)<br />
Opierky hlavy, bočné časti sedadla a operadla, stredná<br />
lakťová opierka vzadu, stredná lakťová opierka vpredu<br />
a spodná časť stredovej konzoly v koži; stredná časť<br />
sedadla a obloženie dverí vo vnútornej oblasti v<br />
alcantare<br />
Kožené poťahy Milano<br />
Poťahy sedadiel, opierky hlavy a stredná lakťová opierka<br />
vpredu (dá sa objednať na želanie) v koži Milano; pri<br />
modeloch <strong>A6</strong> <strong>hybrid</strong> a <strong>S6</strong>/<strong>S6</strong> <strong>Avant</strong> doplnkovo spodná<br />
časť stredovej konzoly v koži; koža Milano je celá<br />
zafarbená a vďaka lakovaniu ponúka vynikajúcu ochranu<br />
vrchných plôch. Koža je extrémne pevná a trvanlivá,<br />
spracovaná bez chrómu; vďaka jemnej štruktúre aj<br />
príjemnému povrchu poskytuje pôžitok z vysokej kvality<br />
Kožené poťahy Valcona<br />
Poťahy sedadiel, opierky hlavy, obloženie dverí, stredná<br />
lakťová opierka vpredu (dá sa objednať na želanie) a<br />
spodná časť stredovej konzoly v koži Valcona; pri<br />
modeloch <strong>S6</strong>/<strong>S6</strong> <strong>Avant</strong> je doplnkovo vnútorná časť<br />
obloženia dverí v koži Valcona; koža Valcona je veľmi<br />
kvalitná a prispieva k elegancii vnútorného priestoru.<br />
Tenký povlak laku podporuje priedušnosť, pevný povrch<br />
podčiarkuje vysokú kvalitu. Koža Valcona je spracovaná<br />
bez chrómu, celá prefarbená a opatrená farebnými<br />
pigmentmi stálymi na svetle<br />
Koža Valcona s vyrazeným nápisom S<br />
Poťahy sedadiel, opierky hlavy, obloženie dverí vo<br />
vnútornej časti, spodná časť stredovej konzoly, stredná<br />
lakťová opierka vpredu a stredná lakťová opierka vzadu<br />
v koži<br />
Kožou potiahnuté lakťové opierky v obloženiach dverí<br />
Kožený paket<br />
Spodná časť stredovej konzoly a lakťová opierka vo<br />
dverách v koži<br />
Kožený paket, vrátane krytu airbagu<br />
Lakťová opierka vo dverách, držadlo dverí v koži; navyše<br />
kryt airbagu potiahnutý kožou Schwarz; doplnkovo<br />
kožou potiahnutá spodná časť stredovej konzoly, ak už<br />
nie je súčasťou zvolenej výbavy. Ponuka od <strong>quattro</strong><br />
GmbH<br />
Kožené poťahy <strong>Audi</strong> exclusive (paket 1)<br />
k dispozícii v koži Valcona a kombinácii alcantara/koža.<br />
Potiahnuté sú: sedadlá, stredná lakťová opierka, vložky<br />
obloženia dverí a spodná časť stredovej konzoly. Stredná<br />
časť sedadiel a vložky obloženia dverí voliteľne v alcantare.<br />
Farby kože, alcantary a ozdobných stehov si možno<br />
voľne zvoliť z ponuky odtieňov <strong>Audi</strong> exclusive. Ponuka<br />
od <strong>quattro</strong> GmbH<br />
Kožené poťahy <strong>Audi</strong> exclusive (paket 2)<br />
k dispozícii v koži Valcona. K paketu 1 ešte navyše: kožou<br />
potiahnuté lakťové opierky vo dverách, držadlá dverí, ako<br />
aj kryty operadiel sedadiel. Doplnkové diely sedadiel sú<br />
farebne prispôsobené. Farby kože a ozdobných stehov si<br />
možno voľne zvoliť z ponuky odtieňov <strong>Audi</strong> exclusive.<br />
Ponuka od <strong>quattro</strong> GmbH<br />
Lemovanie pre komfortné sedadlá <strong>Audi</strong> exclusive<br />
(iba v kombinácii s koženou výbavou <strong>Audi</strong> exclusive paket<br />
1 alebo 2). Ponuka od <strong>quattro</strong> GmbH<br />
Strop potiahnutý látkou<br />
farebne prispôsobený zvolenému odtieňu interiéru<br />
Strop potiahnutý látkou schwarz<br />
Kožený paket, vrátane krytu airbagu <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Rozsah ako kožený paket, vrátane krytu airbagu; farby<br />
kože a ozdobné stehy si možno voľne zvoliť z ponuky<br />
odtieňov <strong>Audi</strong> exclusive. Ponuka od <strong>quattro</strong> GmbH<br />
* O presnom termíne uvedenia sa informujte u vášho lokálneho partnera <strong>Audi</strong>.
98<br />
Dekoračné obklady<br />
Dekoračné obklady<br />
Micrometallic platin<br />
Brúsený Aluminium matt<br />
Carbon Atlas<br />
Drevo Eschenmaser braun naturell<br />
Reflexlack stahlgrau<br />
Aluminium Trigon<br />
Klavierlack schwarz<br />
Ponuka od <strong>quattro</strong> GmbH<br />
Drevo Eiche Beaufort<br />
Reflexlack moorbraun Aluminium Delta Drevo Nussbaumwurzel dunkelbraun<br />
Dekoračné obklady <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Ponuka od <strong>quattro</strong> GmbH<br />
Informácie o sériovej a zvláštnej výbave nájdete v registri od strany 130.
Dekoračné obklady Micrometallic platin<br />
veľkoplošne pre palubnú dosku, stredovú konzolu,<br />
obloženie dverí a nadväzujúce dekoračné obklady<br />
Dekoračné obklady Reflexlack<br />
veľkoplošne pre palubnú dosku, stredovú konzolu,<br />
obloženie dverí a nadväzujúce dekoračné obklady;<br />
v Stahlgrau pre vnútornú výbavu vo farbe Schwarz,<br />
Titangrau, Nougatbraun alebo Santosbraun;<br />
v Moorbraun pre vnútornú výbavu vo farbe Samtbeige<br />
Dekoračné obklady v hliníku<br />
veľkoplošne pre palubnú dosku, stredovú konzolu,<br />
obloženie dverí a nadväzujúce dekoračné obklady<br />
Dekoračné obklady Carbon Atlas<br />
veľkoplošne pre palubnú dosku, stredovú konzolu,<br />
obloženie dverí a nadväzujúce dekoračné obklady<br />
s vložkami v hliníkovej optike<br />
Dekoračné obklady Klavierlack schwarz<br />
veľkoplošne pre palubnú dosku, stredovú konzolu a<br />
obloženie dverí; nadväzujúce dekoračné obklady, vložky<br />
pre obloženie dverí a stredovú konzolu v hliníkovej<br />
optike. Ponuka od <strong>quattro</strong> GmbH<br />
Dekoračné obklady v dreve<br />
veľkoplošne pre palubnú dosku, stredovú konzolu a<br />
obloženie dverí; nadväzujúce dekoračné obklady, vložky<br />
pre obloženie dverí a stredovú konzolu v hliníkovej optike<br />
Dekoračné obklady drevo Eiche Beaufort<br />
veľkoplošne pre palubnú dosku, stredovú konzolu a<br />
obloženie dverí; nadväzujúce dekoračné obklady, vložky<br />
pre obloženie dverí a stredovú konzolu v hliníkovej<br />
optike; drevo Eiche Beaufort je vyrobené inovatívnym<br />
procesom a pozostáva z vrstveného dubového dreva,<br />
ktoré má 2 farebné odtiene. Tieto dekoračné obklady<br />
majú vzhľad známy z jácht<br />
Dekoračné obklady <strong>Audi</strong> exclusive<br />
K dispozícii sú dekoračné obklady v drevách Eschemaser<br />
nougat, Eiche sepia, Myrtenmaser muskatbraun, Vavona<br />
bronze, Modrone gold, Tamo dunkelbraun naturell.<br />
Ponuka od <strong>quattro</strong> GmbH
100<br />
Svetlá a zrkadlá, vonkajšia výbava<br />
Svetlá<br />
Svetlomety<br />
Halogénové svetlomety s čírymi krycími sklami,<br />
elektrickou reguláciou dosahu svietenia, dennými<br />
svetlami a funkciou zapínania parkovacích svetiel;<br />
hmlové svetlomety integrované do spodnej časti<br />
nárazníka; pri modeli <strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong> majú<br />
hmlové svetlomety chrómové prstence<br />
Xenon plus, vrátane ostrekovačov svetlometov<br />
Svetlomety s výbojkami s dlhou životnosťou, pre<br />
tlmené a diaľkové svetlá zabezpečujú intenzívne a<br />
rovnomerné osvetlenie vozovky v blízkej aj vzdialenej<br />
oblasti. Automatická dynamická regulácia dosahu<br />
svietenia zabraňuje oslňovaniu protiidúcich účastníkov<br />
cestnej premávky; vrátane osvetlenia do každého<br />
počasia; denné svetlá z diód LED s nízkou spotrebou<br />
energie<br />
Informácie o sériovej a zvláštnej výbave nájdete v registri od strany 130.<br />
Svetlomety z diód LED<br />
Technológia diód LED pre tlmené, diaľkové, denné,<br />
smerové a statické odbočovacie svetlá, zároveň aj<br />
pre svetlá do každého počasia a funkciu diaľničných<br />
svetiel; vrátane asistenta diaľkových svetiel<br />
zabezpečujúceho ich automatické stlmenie a<br />
rozsvietenie, funkcie svetiel do každého počasia<br />
znižujúce oslňovanie vodiča pri zlej viditeľnosti (hmla,<br />
dážď alebo sneženie) a dodatočného diaľničného<br />
osvetlenia s automaticky väčším dosahom svietenia<br />
od rýchlosti 110 km/h; technológia s diódami LED<br />
zaručuje prostredníctvom svetla blízkeho dennému<br />
vyššiu bezpečnosť a komfort jazdy; minimálna<br />
náročnosť na spotrebu energie, dlhá životnosť a veľmi<br />
dobré vnímanie tohto osvetlenia vozidla ostatnými<br />
účastníkmi cestnej premávky (vrátane ostrekovačov<br />
svetlometov)<br />
Asistent diaľkových svetiel<br />
je súčasťou svetlometov z diód LED; v rámci hraníc<br />
systému rozoznáva automaticky svetlá protiidúcich<br />
vozidiel, zadné svetlá ostatných účastníkov premávky<br />
a osvetlenie v obciach. Podľa dopravnej situácie sa<br />
diaľkové svetlá automaticky zapnú alebo vypnú<br />
Ostrekovače svetlometov<br />
pracujú s kvapalinou a vysokým tlakom, zabezpečujú<br />
lepšiu intenzitu svetla, jeho menšie rozptyľovanie<br />
a dobrý výhľad<br />
adaptive light vrátane plynulej<br />
regulácie dosahu svetlometov<br />
pozostáva z dynamických svetiel natáčajúcich sa do<br />
zákrut, statických odbočovacích svetiel a plynulej<br />
regulácie dosahu svetlometov; dynamické svetlá sa<br />
prispôsobujú podľa pohybu volantu profilu zákruty a<br />
variabilne osvetľujú zákrutu natáčacími xenónovými<br />
svetlometmi v rozmedzí rýchlostí od 10 do 110 km/h.<br />
Statické odbočovacie svetlo sa automaticky zapína<br />
pri dlhšom aktivovaní smerových svetiel a nízkych<br />
rýchlostiach, osvetľuje tak nový smer jazdy. Do<br />
systému plynulej regulácie dosahu svetlometov je<br />
integrovaná kamera, umiestnená na vnútornom<br />
spätnom zrkadle. Sníma svetelné zdroje ostatných<br />
účastníkov cestnej premávky. Dosah svetlometov a<br />
šírka osvetlenia sa bezstupňovo pohybujú medzi<br />
tlmenými až diaľkovými svetlami. Takýmto spôsobom<br />
sa dosahuje dobrý výhľad pre vodiča bez toho, aby boli<br />
oslňovaní ostatní účastníci premávky. Okrem toho<br />
majú svetlomety k dispozícii tri rôzne druhy svetla,<br />
ktoré sa aktivujú v závislosti od rýchlosti: svetlo do<br />
mesta, diaľničné svetlo a svetlo na cesty mimo mesta.<br />
Tieto 3 druhy svietivosti možno ovládať systémom<br />
<strong>Audi</strong> connect – vďaka podpore založenej na navigačných<br />
údajoch – pomocou údajov o trase v MMI navigácii<br />
plus s MMI touch (dodávanej na želanie). Komfortné<br />
funkcie asistenta svietenia dopĺňajú svetlá pre<br />
križovatky so široko nastaveným osvetlením vpredu<br />
a cestovný režim s prepínaním podporovaným GPS<br />
pre pravosmernú a ľavosmernú prevádzku (vrátane<br />
ostrekovačov svetlometov)<br />
Zadné svetlá<br />
Brzdové a koncové svetlá s cúvacími svetlami aj<br />
hmlovými svetlami s halogénovými žiarovkami,<br />
osvetlenie zadnej identifikačnej značky diódami LED<br />
Zadné svetlá z diód LED<br />
Brzdové, koncové a smerové svetlá s technológiou<br />
diód LED vďaka ich rýchlejšej aktivácii skôr spozorujú<br />
ostatní účastníci cestnej premávky; cúvacie svetlá majú<br />
bielu farbu; 2 koncové hmlové svetlá; tretie brzdové<br />
svetlo umiestnené vysoko v zadnom okne. (Tieto svetlá<br />
sa montujú pri svetlometoch Xenon plus a svetlometoch<br />
z diód LED)<br />
Osvetlenie identifikačnej značky vzadu diódami LED<br />
bezúdržbové, šetriace energiu<br />
Adaptívne brzdové svetlá<br />
Pri núdzovom brzdení brzdové svetlá blikajú, čím<br />
upozorňujú ostatných účastníkov premávky;<br />
automatická aktivácia výstražných smerových svetiel<br />
pri zastavení a aktivácia výstražných smerových svetiel<br />
v závislosti od brzdnej sily<br />
Svetelný/dažďový senzor<br />
automaticky zapína a vypína tlmené svetlá v závislosti<br />
od svetelných podmienok a ovláda stierače podľa<br />
intenzity dažďa; vrátane oneskoreného vypnutia/<br />
automatického zapnutia zadných svetiel a osvetlenia<br />
identifikačnej značky pri odstavení/otvorení vozidla
Svetlá<br />
Zrkadlá<br />
Vonkajšie spätné zrkadlá s integrovaným smerovým<br />
svetlom z diód LED<br />
elektricky nastaviteľné a vyhrievané, zrkadlo konvexné,<br />
planárne alebo asférické; doplnkovo s pamäťou<br />
nastavenia pri objednaní elektricky nastaviteľných<br />
predných sedadiel; kryt nalakovaný vo farbe vozidla;<br />
pri modeloch <strong>S6</strong>/<strong>S6</strong> <strong>Avant</strong> v hliníkovej optike<br />
Strešné systémy<br />
Okrem toho voliteľné:<br />
sklápateľné,<br />
vrátane automatického sklonenia zrkadla spolujazdca<br />
pri parkovaní k obrubníku<br />
Náladové osvetlenie<br />
doplnkovo k paketu vnútorného a vonkajšieho<br />
osvetlenia, neoslňujúce osvetlenie vnútorného<br />
priestoru vozidla s technológiou diód LED. Dve<br />
lampičky na čítanie vpredu i vzadu, osvetlenie<br />
priehradiek vo dverách, priestoru nôh a ovládačov<br />
na dverách; svetlo dopadajúce na stredovú konzolu<br />
a vnútorné plochy dverí kvôli lepšej priestorovej<br />
orientácii. Osvetlenie stredovej konzoly (efekt<br />
vznášania), osvetlené nástupné lišty (<strong>A6</strong>/<strong>A6</strong> <strong>Avant</strong>:<br />
pri voľbe paketov S line sú nástupné lišty bez nápisu<br />
S line). Konfigurácia osvetlenia sa realizuje pomocou<br />
systému MMI<br />
Vnútorný a vonkajší svetelný paket<br />
Zvonka: osvetlenie okolo vozidla na spodnej časti<br />
kľučiek dverí a osvetlenie priehlbiny kľučky prostredníctvom<br />
diód LED – uľahčenie nastupovania<br />
a vystupovania v tme; automaticky sa aktivuje pri<br />
odistení dverí; vrátane aktívneho svetla vo dverách.<br />
Vnútri: osvetlenie pri nastupovaní. Technológia diód<br />
LED pre priestor nôh vpredu, ovládače dverí, osvetlenie<br />
kozmetických zrkadielok, odkladaciu priehradku v<br />
stredovej konzole; Náladové osvetlenie stredovej<br />
konzoly, príjemné svetlo dopadajúce na obloženie<br />
dverí<br />
obojstranne automaticky zatemňované,<br />
vrátane automatického sklonenia zrkadla spolujazdca<br />
pri parkovaní k obrubníku<br />
sklápateľné, obojstranne automaticky zatemňované,<br />
vrátane automatického sklonenia zrkadla spolujazdca<br />
pri parkovaní k obrubníku<br />
Pri automatickom skláňaní spätného zrkadla na strane<br />
spolujazdca sa zrkadlo skloní smerom nadol po<br />
zaradením spiatočky a umožní vodičovi lepší výhľad<br />
na hranu obrubníka<br />
Vnútorné spätné zrkadlo<br />
voliteľne:<br />
zatemňované<br />
automaticky zatemňované<br />
prostredníctvom fotočlánku rozoznáva svietiace<br />
svetlomety zozadu a vzápätí sa samočinne stmaví<br />
Panoramatické strešné okno<br />
dvojdielne, elektrické vyklápanie a odsúvanie predného skleného dielca, tónované sklo; vrátane elektricky ovládanej<br />
slnečnej rolety pre predných a zadných pasažierov, komfortné zatváranie zvonka prostredníctvom centrálneho<br />
zamykania alebo diaľkového ovládača; zabezpečuje príjemný vnútorný priestor zaplavený svetlom; lepšia klíma<br />
vnútorného priestoru vďaka efektívnemu vetraniu<br />
Posuvné/výklopné strešné okno<br />
elektrické, s tónovaným jednovrstvovým bezpečnostným sklom a bezstupňovo nastavovateľnou slnečnou<br />
ochranou; integrovaný deflektor proti vetru; komfortné zatváranie zvonka prostredníctvom centrálneho<br />
zamykania a diaľkového ovládača
102<br />
Vonkajšia výbava, vnútorná výbava<br />
Systémy zamykania<br />
Tlačidlo Engine-Start-Stop<br />
Štartovanie a vypínanie motora prostredníctvom<br />
tlačidla Engine-Start-Stop na stredovej konzole;<br />
stačí aby vodič mal kľúč od vozidla pri sebe<br />
Servozatváranie dverí<br />
neúplne zavreté dvere automaticky pritiahne do zámku<br />
Komfortný kľúč<br />
Systém oprávnenia k prístupu do vozidla: stačí aby<br />
vodič mal kľúč pri sebe; vozidlo sa zvonka zamyká<br />
tlačidlami na všetkých 4 kľučkách dverí; všetky kľučky<br />
dverí majú hliníkové ozdobné lišty; pri modeli <strong>A6</strong><br />
<strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong> sú ozdobné lišty v hliníkovej optike<br />
iba v kombinácii s hliníkovou optikou Exterieur<br />
Centrálne zamykanie<br />
diaľkovým ovládaním integrovaným do kľúča od<br />
vozidla; zamyká dvere, veko batožinového priestoru a<br />
kryt uzáveru nádrže; vrátane komfortného zatvárania/<br />
otvárania okien a oddeleného odblokovania veka<br />
batožinového priestoru prostredníctvom diaľkového<br />
ovládania; doplnkovo vnútorné ovládanie na dverách<br />
vodiča<br />
Veko batožinového priestoru s automatickým<br />
otváraním<br />
Po odblokovaní tlačidlom na kľúči od vozidla, tlačidlom<br />
na dverách vodiča alebo stlačením tlačidla softtouch<br />
v priehlbine na veku batožinového priestoru sa veko<br />
batožinového priestoru automaticky otvorí, čím sa<br />
uľahčí nakladanie batožiny, manuálne zatváranie veka<br />
batožinového priestoru<br />
Komfortný kľúč, vrátane senzorom ovládaného odblokovania veka batožinového priestoru<br />
Senzor v zadnom nárazníku inicializuje po rozoznaní definovaného pohybu nohy pod nárazníkom vyhľadávanie<br />
komfortného kľúča v zadnej oblasti. Ak kľúč zaregistruje, veko batožinového priestoru sa otvorí. Táto funkcia<br />
slúži na veľmi pohodlné nakladanie predmetov do batožinového priestoru<br />
Veko batožinového priestoru s elektrickým otváraním a zatváraním<br />
Otváranie prostredníctvom diaľkového ovládania, tlačidlom na dverách vodiča, tlačidlom softtouch v priehlbine<br />
veka; pri modeloch <strong>A6</strong>/<strong>A6</strong> <strong>Avant</strong> a <strong>S6</strong>/<strong>S6</strong> <strong>Avant</strong> aj na želanie otváranie komfortným kľúčom, vrátane gestami<br />
ovládaného odblokovania; veko sa môže zatvoriť tlačidlom na jeho vnútornej strane, tlačidlom na dverách vodiča<br />
alebo na želanie dodávaným komfortným kľúčom (trvalým stlačením); vrátane servozamykania veka batožinového<br />
priestoru pri modeloch <strong>A6</strong> <strong>Avant</strong>, <strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong> a <strong>S6</strong> <strong>Avant</strong>, vrátane programovateľného uhla otvorenia veka<br />
batožinového priestoru a elektricky otvárateľného aj zatvárateľného krytu batožinového priestoru, doplnkovo<br />
ovládateľného manuálne<br />
Otváranie garážových brán (HomeLink)<br />
Programovateľné diaľkové ovládanie, ovládacie tlačidlá integrované do strešného modulu vpredu; možno ho<br />
použiť na otváranie viacerých garážových a vonkajších brán; možno ním ovládať aj zabezpečovacie systémy a<br />
osvetlenie; s podporou programovania prostredníctvom MMI, riadenie identifikácie kódu a asistenta prideľovania<br />
prostredníctvom vhodných informácií palubnej knihy zobrazovaných na obrazovke, optimálna obsluha vysoko<br />
integrovaným zosieťovaním s MMI. (Informácie o kompatibilných ručných vysielačoch dostanete u vášho partnera<br />
<strong>Audi</strong> alebo na www.eurohomelink.com)<br />
Výstražný systém proti krádeži (alarm)<br />
so senzorom uhla náklonu zabezpečujúcim ochranu proti odtiahnutiu vozidla (vypínateľný); vrátane vypínateľného<br />
stráženia vnútorného priestoru; od palubného napätia nezávislá siréna na stráženie dverí, prednej kapoty a veka<br />
batožinového priestoru<br />
Príprava pre asistenta určenia polohy vozidla<br />
Príprava na pripojenie systému na určenia polohy, prostredníctvom ktorého možno lokalizovať odcudzené vozidlo<br />
Informácie o sériovej a zvláštnej výbave nájdete v registri od strany 130.
Zasklenie Ďalšia vonkajšia výbava Sedadlá/komfort sedenia<br />
Determálne zasklenie<br />
zeleno tónované; predné okno z vrstveného<br />
bezpečnostného skla, s priehľadnou plôškou pre<br />
zariadenie Telepas (vybavenie v závislosti od štátu<br />
určenia)<br />
Príprava pre ťažné zariadenie<br />
obsahuje káble až po riadiacu jednotku; príprava<br />
riadiacej jednotky, ako aj prispôsobené chladenie<br />
motora. Jednotlivé dielce výbavy sú k dispozícii<br />
v rámci <strong>Audi</strong> Original Zubehör<br />
Strešné lišty<br />
jednodielne, priliehajúce k streche, stabilné a<br />
aerodynamicky tvarované; z eloxovaného hliníka;<br />
pri modeli <strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong> v čiernom vyhotovení<br />
s dvojitými mostíkmi<br />
Tlmiace/akustické sklo<br />
sa skladá z dvoch vrstiev, ktoré sú navzájom spojené<br />
plastovou fóliou; lepšie tlmenie vonkajšieho hluku a<br />
vyššia ochrana proti vlámaniu; s doplnkovou reflexnou<br />
vrstvou, ktorá redukuje prehrievanie interiéru (pri<br />
modeloch <strong>A6</strong> <strong>Avant</strong>/<strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong> a <strong>S6</strong>/<strong>S6</strong> <strong>Avant</strong><br />
má zadné okno sériové zasklenie); s priehľadnou<br />
plôškou pre zariadenie Telepas (vybavenie v závislosti<br />
od štátu určenia)<br />
Tónované sklá (ochranné zasklenie)<br />
Zadné okno, zadné okná dverí a bočné zadné okienka<br />
sú tónované<br />
Tlmiace/akustické sklá a tónované sklá<br />
(ochranné zasklenie)<br />
Predné okno a predné bočné okná s tlmiacimi/<br />
akustickými sklami; zadné okno, okná zadných dverí<br />
a bočné zadné okienka sú tónované, s priehľadnou<br />
plôškou pre zariadenie Telepas (vybavenie v závislosti<br />
od štátu určenia)<br />
Slnečné clony<br />
sklápateľné a otočné; na strane vodiča a spolujazdca<br />
so zakrytými, osvetlenými kozmetickými zrkadielkami<br />
Slnečné rolety<br />
Manuálne ovládanie rolety na zadnom okne (pri<br />
modeloch <strong>A6</strong>/<strong>S6</strong> limuzína elektrické) a roliet na<br />
zadných bočných oknách<br />
Ťažné zariadenie<br />
s držiakom a guľovou hlavicou z kovanej ocele.<br />
Guľová hlavica sa vyklápa mechanicky; ovládanie<br />
prostredníctvom bovdenového lanka, s kontrolným<br />
svetlom na bovdene a zobrazením na prístrojovom<br />
paneli, či je spoľahlivo zablokovaná; vrátane<br />
stabilizácie prívesu pomocou elektronického<br />
stabilizačného systému (ESC)<br />
Lesklý paket<br />
Lišty okien z eloxovaného hliníka, obloženie stredných<br />
stĺpikov zvonka vysoko lesklým čiernym obkladom; pri<br />
<strong>A6</strong> <strong>Avant</strong> vysoko lesklý čierny trojuholníkový kryt na<br />
zadných dverách<br />
Optický paket Schwarz <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Rámiky masky chladiča lakované vysoko lesklou<br />
čiernou farbou; maska chladiča, nosič evidenčnej<br />
tabuľky, lemovania radarových senzorov v bočných<br />
mriežkach chladiča, lišty lemujúce okná a strešné lišty<br />
(modely <strong>A6</strong>/<strong>S6</strong> <strong>Avant</strong>) vo Schwarz matt; pri modeloch<br />
<strong>S6</strong>/<strong>S6</strong> <strong>Avant</strong> difúzor v Platinumgrau. Ponuka od<br />
<strong>quattro</strong> GmbH<br />
Hliníková optika Exterieur<br />
Strešné lišty, strešné rámiky a lišty lemujúce okná<br />
z eloxovaného hliníka, kľučky dverí s ozdobnými lištami<br />
v hliníkovej optike, prahy s vložkou z ušľachtilej ocele<br />
<strong>Audi</strong> Singleframe<br />
Jednodielna maska chladiča, nalakovaná vysoko<br />
lesklou čiernou farbou; pri modeli <strong>A6</strong> <strong>allroad</strong><br />
<strong>quattro</strong> v hliníkovej optike s vertikálnymi lamelami<br />
v Platinumgrau, ako aj jednodielnym ozdobným<br />
rámikom okolo masky chladiča, s lesklými kruhmi <strong>Audi</strong><br />
v strede; pri modeloch <strong>S6</strong>/<strong>S6</strong> <strong>Avant</strong> ochranná maska<br />
chladiča v Platinumgrau s horizontálnymi dvojitými<br />
chrómovými lamelami<br />
Koncovky výfuku<br />
s chrómovanými koncovkami<br />
<strong>A6</strong>/<strong>A6</strong> <strong>Avant</strong> a <strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong>:<br />
2.0 TDI: jednovetvová dvojitá koncovka vľavo<br />
2.0 TFSI a 6-valec: dvojvetvová, po jednej koncovke<br />
vľavo a vpravo; pri modeli <strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong><br />
so špecifickým tvarom<br />
<strong>S6</strong>/<strong>S6</strong> <strong>Avant</strong>: po dvoch oválnych koncovkách vľavo<br />
a vpravo<br />
Označenie modelu/nápisy<br />
<strong>A6</strong>/<strong>A6</strong> <strong>Avant</strong>:<br />
na zadnej časti; na želanie aj bez označenia modelu<br />
a/alebo nápisu; nápis „<strong>quattro</strong>“ na maske chladiča,<br />
vzadu a na palubnej doske pred spolujazdcom<br />
<strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong>:<br />
na zadnej časti; nápis „<strong>quattro</strong>“ na maske chladiča,<br />
vzadu a na palubnej doske pred spolujazdcom<br />
<strong>A6</strong> <strong>hybrid</strong>:<br />
nápis „<strong>hybrid</strong>“ na blatníkoch, zadnom veku a kryte<br />
motora, ako aj na prístrojovom paneli a nástupných<br />
lištách; označenie „<strong>hybrid</strong>“ v batožinovom priestore<br />
<strong>S6</strong>/<strong>S6</strong> <strong>Avant</strong>:<br />
označenie modelu <strong>S6</strong> na zadnej časti a na maske<br />
chladiča, na športovom koženom volante a na<br />
otáčkomeri; nápis „<strong>quattro</strong>“ na palubnej doske pred<br />
spolujazdcom, emblém „V8 T“ na predných blatníkoch<br />
Spojler na hrane strechy<br />
Zadný spojler<br />
integrovaný do veka batožinového priestoru<br />
Operadlo zadného sedadla sklápateľné<br />
čiastočne v pomere 40:60 alebo celé; pri modeloch<br />
<strong>A6</strong>/<strong>S6</strong> <strong>Avant</strong> a <strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong>: dá sa pohodlne<br />
a rýchlo sklopiť celé prostredníctvom diaľkového<br />
odblokovania operadla; ovládacia páčka je umiestnená<br />
na bočnom obložení batožinového priestoru<br />
Zadné sedadlo<br />
3-miestne, opticky prispôsobené predným sedadlám
104<br />
Vnútorná výbava<br />
Sedadlá/komfort sedenia<br />
Volanty/radiace páky/ovládacie prvky<br />
Predné sedadlá nastaviteľné elektricky<br />
Elektrické nastavenie pozdĺžnej polohy, výšky a sklonu<br />
sedadla a aj sklonu operadla; bedrová opierka<br />
nastaviteľná v 4 smeroch; sedadlo vodiča s pamäťou<br />
nastavenia<br />
Bedrová opierka, 4-smerová<br />
elektrická, pre vodiča a spolujazdca, nastaviteľná<br />
horizontálne a vertikálne<br />
Stredná lakťová opierka vpredu<br />
pre vodiča a spolujazdca; s nastaviteľným sklonom,<br />
vyklápateľná<br />
Stredná lakťová opierka vzadu<br />
jednodielna a vyklápateľná, s odkladacou priehradkou<br />
Opierky hlavy<br />
pre všetkých päť miest na sedenie, manuálne<br />
nastavovanie výšky; zadné opierky hlavy v tvare L,<br />
kvôli zabezpečeniu optimálneho výhľadu dozadu<br />
Masážna funkcia vpredu<br />
Masáž svalstva prostredníctvom 10 pneumatických podušiek; 5 rôznych programov (vlny, poklepy, rozťahovanie,<br />
bedrová chrbtica, ramená) s 5 rôznymi intenzitami; nastavovanie multifunkčným prepínačom na sedadle a<br />
prostredníctvom MMI<br />
Ventilácia sedadiel vpredu<br />
Aktívna ventilácia strednej časti sedadla a opierky vrchnej časti stehien na strane vodiča a spolujazdca;<br />
prostredníctvom ventilátora pri štandardných sedadlách, prípadne nasávaného vzduchu pri komfortných sedadlách<br />
zabezpečuje príjemnú klímu sedenia aj pri vysokých vonkajších teplotách; na ovládacej časti klimatizácie možno<br />
nastaviť 3 stupne. Poznámka: pri ventilovaných sedadlách je perforovaná koža na predných sedadlách a vonkajších<br />
miestach vzadu<br />
Vyhrievanie sedadiel vpredu<br />
pre vodiča a spolujazdca; vyhrievané sedacie plochy a plochy operadiel; pre každé sedadlo samostatné nastavovanie<br />
3 stupňov, prostredníctvom voliaceho tlačidla na ovládacom paneli klimatizácie; pri športových sedadlách alebo<br />
kožených poťahoch navyše vyhrievané bočné časti<br />
Vyhrievanie sedadiel vpredu a vzadu<br />
Funkcie ako pri vyhrievaní sedadiel vpredu; navyše aj pre vonkajšie miesta zadného sedadla, s oddelenou reguláciou<br />
Upevnenie detskej sedačky ISOFIX na vonkajších zadných miestach<br />
Normované pripevňovacie body pre detské sedačky podľa normy ISO; vhodné sedačky dostanete u vášho partnera<br />
<strong>Audi</strong><br />
Multifunkčný kožený volant<br />
so 4-ramenným dizajnom<br />
s plnoobjemovým airbagom; multifunkčná koncepcia<br />
ovládania MMI a rádia – a ak sú k dispozícii –<br />
informačného systému vodiča, telefónu, externých<br />
médií a navigácie; ovládacie pole v hliníkovej optike<br />
Multifunkčný kožený volant<br />
so 4-ramenným dizajnom a radiacimi páčkami<br />
Funkcie ako pri multifunkčnom koženom volante so<br />
4-ramenným dizajnom, vrátane radiacich páčok na<br />
zmenu prevodových stupňov automatickej prevodovky<br />
v manuálnom režime<br />
Multifunkčný kožený volant<br />
so 4-ramenným dizajnom, vyhrievaný<br />
Funkcie ako pri multifunkčnom koženom volante<br />
so 4-ramenným dizajnom; navyše vyhrievaný<br />
Multifunkčný športový kožený volant<br />
s 3-ramenným dizajnom<br />
s plnoobjemovým airbagom; multifunkčná koncepcia<br />
ovládania MMI a rádia – a ak sú k dispozícii –<br />
informačného systému vodiča, telefónu, externých<br />
médií a navigácie; ovládacie pole v hliníkovej optike<br />
Upevnenie detskej sedačky ISOFIX na sedadle spolujazdca<br />
s deaktivačným vypínačom pre airbag spolujazdca; pri modeloch <strong>A6</strong>/<strong>A6</strong> <strong>Avant</strong> a <strong>S6</strong>/<strong>S6</strong> <strong>Avant</strong> vrátane samostatnej<br />
elektrickej poistky na zadných dverách<br />
Informácie o sériovej a zvláštnej výbave nájdete v registri od strany 130.
Volanty/radiace páky/ovládacie prvky<br />
Klimatizácia<br />
Multifunkčný športový kožený volant<br />
s 3-ramenným dizajnom a radiacimi páčkami<br />
Funkcie ako pri multifunkčnom športovom koženom<br />
volante s 3-ramenným dizajnom, vrátane radiacich<br />
páčok na zmenu prevodových stupňov automatickej<br />
prevodovky v manuálnom režime; pri modeloch <strong>S6</strong>/<br />
<strong>S6</strong> <strong>Avant</strong> s farebne odlíšenými špecifickými S stehmi<br />
a emblémom <strong>S6</strong>; radiace páčky s hliníkovou optikou,<br />
volant nastaviteľný výškovo i pozdĺžne<br />
Multifunkčný športový kožený volant<br />
s 3-ramenným dizajnom a radiacimi páčkami,<br />
vyhrievaný<br />
Funkcie ako pri multifunkčnom športovom koženom<br />
volante s 3-ramenným dizajnom, vrátane radiacich<br />
páčok na zmenu prevodových stupňov automatickej<br />
prevodovky v manuálnom režime; navyše vyhrievaný;<br />
pri modeloch <strong>S6</strong>/<strong>S6</strong> <strong>Avant</strong> s farebne odlíšenými<br />
špecifickými S stehmi a emblémom <strong>S6</strong>; radiace<br />
páčky s hliníkovou optikou, volant nastaviteľný<br />
výškovo i pozdĺžne<br />
Volant nastaviteľný elektricky<br />
výškovo a pozdĺžne, s automatikou pri nastupovaní a<br />
vystupovaní<br />
Veniec volantu s drevenými segmentmi <strong>Audi</strong><br />
exclusive<br />
Veniec volantu individualizovaný drevom <strong>Audi</strong><br />
exclusive (nie v dreve Tamo dunkelbraun naturell),<br />
k dispozícii so 4-ramenným dizajnom, s radiacimi<br />
páčkami. Ponuka od <strong>quattro</strong> GmbH<br />
Veniec volantu s drevenými segmentmi<br />
k dispozícii ako multifunkčný kožený volant so<br />
4-ramenným dizajnom a radiacimi páčkami; drevo<br />
Nussbaumwurzel dunkelbraun. Ponuka od <strong>quattro</strong><br />
GmbH<br />
Veniec volantu v koži <strong>Audi</strong> exclusive<br />
k dispozícii vo všetkých farbách <strong>Audi</strong> exclusive; stehy<br />
individuálne voliteľné vo všetkých odtieňoch <strong>Audi</strong><br />
exclusive. Ponuka od <strong>quattro</strong> GmbH<br />
Ovládacie prvky v koži <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Veniec volantu, voliaca alebo radiaca páka, manžety<br />
voliacej a radiacej páky sú k dispozícii vo všetkých<br />
farbách <strong>Audi</strong> exclusive; stehy sú individuálne voliteľné<br />
vo všetkých farebných odtieňoch <strong>Audi</strong> exclusive.<br />
Ponuka od <strong>quattro</strong> GmbH<br />
Voliaca páka <strong>Audi</strong> exclusive s dreveným segmentom<br />
Voliaca páka individualizovaná v dreve <strong>Audi</strong> exclusive<br />
(nie v dreve Tamo dunkelbraun naturell). Ponuka od<br />
<strong>quattro</strong> GmbH<br />
Voliaca páka s dreveným segmentom<br />
v dreve Nussbaumwurzel dunkelbraun. Ponuka od<br />
<strong>quattro</strong> GmbH<br />
Rukoväť radiacej páky z hliníka <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Ponuka od <strong>quattro</strong> GmbH<br />
Rukoväť voliacej páky v koži<br />
farebne prispôsobenej zvolenému odtieňu interiéru<br />
Rukoväť radiacej/voliacej páky v koži<br />
s hliníkovou optikou a manžetou radiacej páky v koži<br />
Rukoväť voliacej páky s hliníkovou optikou<br />
Komfortná automatická klimatizácia<br />
s nepriamym vetraním a reguláciou závislou od<br />
intenzity slnečných lúčov; elektronicky reguluje<br />
teplotu, množstvo a rozdelenie vzduchu; oddelená<br />
regulácia teploty pre stranu vodiča a spolujazdca;<br />
vnútorná cirkulácia vzduchu so senzorom vlhkosti,<br />
kombinovaný filter a filter jemného prachu; vetranie<br />
vzadu cez stredovú konzolu; identifikačný kľúč
106<br />
Vnútorná výbava, Infotainment<br />
Klimatizácia<br />
Zabezpečenie batožiny a odkladacie systémy<br />
Odkladacie priehradky<br />
Odkladacie sieťky na zadnej časti operadiel predných<br />
sedadiel, odkladacie zásuvky pod prednými sedadlami<br />
a odkladacie priehradky vo dverách vpredu s miestom<br />
na uloženie až 1-litrových fliaš; odkladacie priehradky<br />
v stredovej konzole a 12-voltová zásuvka<br />
Schránka pred spolujazdcom<br />
uzamykateľná, veľkoobjemová, s osvetlením<br />
a držiakom na písacie potreby<br />
Komfortná 4-zónová automatická klimatizácia<br />
s nepriamym vetraním a reguláciou závislou od<br />
intenzity slnečných lúčov; elektronicky reguluje<br />
teplotu, množstvo a rozdelenie vzduchu; so senzorom<br />
vlhkosti a kombinovaným filtrom a filtrom jemného<br />
prachu; automatická vnútorná cirkulácia vzduchu<br />
pomocou senzora kvality vzduchu, využitie zvyškového<br />
tepla, samostatné temperovanie priestoru nôh,<br />
ventilovaná schránka pred spolujazdcom; ovládacia<br />
časť klimatizácie vpredu s digitálnym indikátorom,<br />
oddelené nastavovanie teploty pre priestor vodiča,<br />
spolujazdca a zadnú časť kabíny; vetranie vzadu cez<br />
stredovú konzolu a prieduchy vzduchu v stredných<br />
stĺpikoch, navyše ovládacia časť klimatizácie s<br />
digitálnym indikátorom na klimatizovanie priestoru<br />
vzadu, oddelená regulácia teploty a ventilátora, ako aj<br />
rozdelenia vzduchu pre stranu vodiča a spolujazdca<br />
(funkcie pre zadnú časť možno nastaviť aj pomocou<br />
ovládacej časti klimatizácie vpredu); voliteľné 3 režimy<br />
klimatizácie: jemný, stredný, intenzívny; identifikačný<br />
kľúč<br />
Nezávislé kúrenie/vetranie<br />
Nezávislé kúrenie zohrieva interiér a zbavuje sklá<br />
námrazy bez uvedenie motora do prevádzky; nezávislé<br />
vetranie privádza čerstvý vzduch a znižuje teplotu<br />
vnútorného priestoru; s časovačom a programovaním<br />
času odjazdu (inteligentné ovládanie vypočíta trvanie<br />
vykurovania v rámci optimalizácie času a energie);<br />
samostatné diaľkové ovládanie s osvetleným<br />
displejom; voliteľné 2 režimy vykurovania: tzv.<br />
režim rozmrazovania (len pre okná) a teplý režim<br />
(na doplnkové predhrievanie vnútorného priestoru)<br />
Odkladací paket<br />
pozostávajúci z 2 držiakov na nápoje v strednej lakťovej<br />
opierke vzadu, sieťky v batožinovom priestore a dvoch<br />
12-voltových zásuviek vzadu<br />
Držiak na nápoje<br />
dvojitý, umiestnený v stredovej konzole vpredu<br />
Háčiky na tašky<br />
vľavo a vpravo v batožinovom priestore<br />
Oddeľovacia sieť<br />
možno ju upevniť na karosériu alebo sklopené<br />
operadlo zadného sedadla, dá sa použiť aj pri zvislej<br />
polohe zadného operadla, čiastočne alebo celom<br />
sklopenom operadle; odnímateľná<br />
Rohožka<br />
pre batožinový priestor, na jednej strane velúr, prípadne<br />
pogumovaná; na zakrytie podlahy batožinového<br />
priestoru aj pri sklopenom operadle zadného sedadla;<br />
pri modeli <strong>A6</strong> <strong>Avant</strong> a <strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong> s vyklápacím<br />
krytom nakladacej hrany a nárazníka<br />
Fixačný set<br />
pre systém koľajničiek v batožinovom priestore;<br />
s teleskopickou tyčou a pripevňovacím popruhom,<br />
na individuálne rozdelenie batožinového priestoru<br />
a pripevnenie predmetov<br />
Otvor na dlhé predmety s odnímateľným vakom<br />
na lyže a snowboardy<br />
na praktické prevážanie dlhých predmetov, napríklad<br />
až 4 párov lyží alebo 2 snowboardov; neobmedzuje<br />
využívanie vonkajších miest na zadnom sedadle<br />
Systém koľajničiek<br />
v batožinovom priestore, štyri pripevňovacie oká<br />
individuálne polohovateľné v systéme koľajničiek,<br />
na pripevnenie nákladu<br />
Informácie o sériovej a zvláštnej výbave nájdete v registri od strany 130.<br />
Dvojitá podlaha<br />
s vaničkou na znečistené predmety v spodnej časti,<br />
ľahké čistenie; ideálna na prepravu znečistených<br />
predmetov; pri plnohodnotnom rezervnom kolese,<br />
dodávanom na želanie, prípadne pri modeli <strong>A6</strong> <strong>allroad</strong><br />
<strong>quattro</strong> s plnohodnotným skladacím kolesom sa<br />
vanička na znečistené predmety nahrádza krytom<br />
na znečistené predmety
Zabezpečenie batožiny a odkladacie systémy<br />
Ďalšia vnútorná výbava<br />
MMI® a navigačné systémy<br />
Rohožky vpredu<br />
z velúru, prispôsobené zvolenej farbe vnútorného<br />
priestoru; voliteľne čierne<br />
Rohožky vpredu a vzadu<br />
z velúru, prispôsobené zvolenej farbe vnútorného<br />
priestoru; pri modeli <strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong> voliteľne<br />
čierne<br />
Rohožky Vimentum<br />
z veľmi kvalitného materiálu Jacquard vpredu a vzadu,<br />
prispôsobené zvolenej farbe interiéru<br />
Batožinový priestor<br />
s veľkým objemom a veľkou šírkou nakladacieho<br />
otvoru; vrátane bočnej sieťky na pravej strane;<br />
pri modeloch <strong>A6</strong>/<strong>S6</strong> <strong>Avant</strong> a <strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong> s<br />
pripevňovacím pásom na ľavej strane batožinového<br />
priestoru; 4 pripevňovacie oká na podlahe batožinového<br />
priestoru, 12-voltová zásuvka; pri modeli<br />
<strong>A6</strong> limuzína ozdobná lišta s hliníkovou optikou na<br />
prechode nárazníka a otvoru batožinového priestoru<br />
Rohožky <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Farby rohožiek a lemovania sú voľne voliteľné z ponuky<br />
farebných odtieňov <strong>Audi</strong> exclusive. Ponuka od <strong>quattro</strong><br />
GmbH<br />
Koberec na podlahu a rohožky <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Farby kobercov, rohožiek a lemovania sú voľne<br />
voliteľné z ponuky farebných odtieňov <strong>Audi</strong> exclusive.<br />
Ponuka od <strong>quattro</strong> GmbH<br />
Nástupné lišty s hliníkovou vložkou<br />
na prahoch dverí; pri modeli <strong>A6</strong> <strong>hybrid</strong> s nápisom<br />
„<strong>hybrid</strong>“; pri modeli <strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong> s nápisom<br />
„<strong>allroad</strong>“; pri modeloch <strong>S6</strong>/<strong>S6</strong> <strong>Avant</strong> s nápisom „<strong>S6</strong>“<br />
Zapaľovač cigariet a popolník<br />
osvetlený, vpredu a vzadu. Pri voľbe: jedna 12-voltová<br />
zásuvka vzadu<br />
12-voltová zásuvka v batožinovom priestore<br />
v bočnom obložení batožinového priestoru vzadu<br />
vpravo<br />
Pedále a opierka ľavej nohy v hliníkovej optike<br />
MMI® navigácia<br />
vrátane navigačných údajov (SD karta), 6,5-palcový<br />
(16,5 cm) farebný monitor TFT pre MMI s vysokým<br />
rozlíšením na zobrazovanie mapy a početnými<br />
možnosťami detailného zobrazenia, hlasové ovládanie<br />
(zadanie cieľa prostredníctvom celých výrazov),<br />
dynamické navádzanie do cieľa s TMC (ak je k<br />
dispozícii), doplnkové znázornenie šípkami na<br />
informačnom systéme vodiča, vrátane MMI rádia<br />
plus; pri modeloch <strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong> a <strong>S6</strong>/<strong>S6</strong> <strong>Avant</strong><br />
s tlačidlami logiky <strong>quattro</strong> v hliníkovej optike na<br />
obslužnom poli MMI<br />
Navigačné údaje (SD karta)<br />
obsahuje navigačné údaje (v rozsahu, v akom sú<br />
digitalizované) pre Albánsko, Andorru, Belgicko,<br />
Bielorusko, Bosnu-Hercegovinu, Bulharsko, Českú<br />
republiku, Čiernu Horu, Dánsko, Estónsko, Fínsko,<br />
Francúzsko, Gibraltár, Grécko, Holandsko, Chorvátsko,<br />
Írsko, Lichtenštajnsko, Litvu, Lotyšsko, Luxembursko,<br />
Macedónsko, Maďarsko, Maltu, Moldavsko, Monako,<br />
Nemecko, Nórsko, Poľsko, Portugalsko, Rakúsko,<br />
Rumunsko, Rusko, San Maríno, Slovenskú republiku,<br />
Slovinsko, Srbsko, Španielsko (vrátane Kanárskych<br />
ostrovov), Švajčiarsko, Švédsko, Taliansko, Turecko,<br />
Ukrajinu, Veľkú Britániu, Vatikán<br />
MMI® navigácia plus s MMI® touch<br />
vrátane navigačných údajov (pevný disk), 8-palcový<br />
(20,3 cm) farebný monitor TFT s vysokým rozlíšením<br />
zobrazených máp a topografickým zafarbením,<br />
znázornenie pamiatok, ako aj modelov miest v 3D;<br />
výber z troch alternatívnych trás s nastavenými<br />
kritériami trasy (rýchla/krátka/ekonomická); posúvanie<br />
pozdĺž zvolenej trasy a manévrovanie v mape;<br />
prečítanie dátových správ TMCpro; informácie o trase<br />
so zobrazením na rozdelenej obrazovke (miesta<br />
odbočenia, body záujmu na diaľnici, TMCpro na trase);<br />
zväčšenie križovatiek, výjazdy z diaľnice a odporúčanie<br />
jazdného pruhu aj na informačnom systéme vodiča;<br />
dynamické navádzanie do cieľa s TMCpro (ak je k<br />
dispozícii), podpora systémov vozidla založená na<br />
navigačných dátach a zobrazenie povolených rýchlostí,<br />
zadanie cieľa navyše prostredníctvom systému<br />
hlasového ovládania (zadanie adresy celými výrazmi v<br />
jednej vete) alebo MMI touch; vrátane MMI rádia plus,<br />
informačný systém vodiča so 7-palcovým (17,8 cm)<br />
farebným displejom a DVD prehrávačom schopným<br />
prehrávať formáty MP3, WMA, AAC a MPEG-4), pevný<br />
disk možno použiť aj ako pamäť na hudobné záznamy<br />
(20 GB). Pri modeloch <strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong> a <strong>S6</strong>/<strong>S6</strong><br />
<strong>Avant</strong> s tlačidlami logiky <strong>quattro</strong> v hliníkovej optike na<br />
ovládacom poli MMI. V kombinácii s autotelefónom<br />
Bluetooth online možno využiť služby <strong>Audi</strong> connect<br />
(napríklad navigáciu s využitím obrázkov Google-Earth<br />
a Street View, počasie a správy, dopravné informácie<br />
<strong>Audi</strong> online*)<br />
* K dispozícii v Nemecku, Švajčiarsku, Rakúsku, Belgicku, Holandsku, Luxembursku, Veľkej Británii, Francúzsku a Taliansku.
108<br />
Infotainment<br />
MMI® a navigačné systémy<br />
Navigačné údaje (pevný disk)<br />
obsahuje navigačné údaje pre štáty (ak sú<br />
digitalizované):<br />
Európa: Albánsko, Andorra, Belgicko, Bielorusko,<br />
Bosna a Hercegovina, Bulharsko, Česká republika,<br />
Čierna Hora, Dánsko, Estónsko, Fínsko, Francúzsko,<br />
Gibraltár, Grécko, Holandsko, Chorvátsko, Island,<br />
Írsko, Lichtenštajnsko, Litva, Lotyšsko, Luxembursko,<br />
Macedónsko, Maďarsko, Moldavsko, Monako,<br />
Nemecko, Nórsko, Poľsko, Portugalsko, Rakúsko,<br />
Rumunsko, Rusko, San Maríno, Slovenská republika,<br />
Slovinsko, Srbsko, Španielsko (vrátane Kanárskych<br />
ostrovov), Švajčiarsko, Švédsko, Taliansko, Ukrajina,<br />
Veľká Británia, Vatikán<br />
Amerika: Bahamy, Kanada, Mexiko, Portoriko, USA<br />
(vrátane Aljašky, Havaja, Panenských ostrovov)<br />
Ázia: Čína, Hongkong, Japonsko, Južná Kórea, Macao,<br />
Malajzia, Singapur<br />
Ďalšie regióny: AGCC (Bahrajn, Katar, Kuvajt, Omán,<br />
Saudská Arábia, Spojené Arabské Emiráty), Austrália,<br />
Južná Afrika, Nový Zéland<br />
MMI® touch<br />
je súčasťou MMI navigácie plus; ovládacia plôška<br />
citlivá na dotyk, intuitívne ovládajúca MMI; zadanie<br />
prostredníctvom písmen a číslic bez odvrátenia zraku<br />
vodiča od cesty, súvislé zadanie písmen a číslic cez<br />
rozoznanie písma pri zadávaní cieľov navigácie, voľba<br />
adresára alebo zadanie volaných čísel telefónu s<br />
akustickou spätnou väzbou, jednoduché posúvanie<br />
navigačnej mapy a voľba bodov záujmu, vyvolanie<br />
6 voľne uložených rozhlasových staníc<br />
MMI® rádio<br />
Integrovaný ovládací systém, pozostávajúci z<br />
terminálu MMI (ovládacia jednotka) a monitora MMI<br />
(6,5-palcový farebný displej na palubnej doske); pri<br />
modeli <strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong> s elektrickým vysúvaním;<br />
navyše zobrazenie na prístrojovom paneli, základná<br />
personalizácia funkcií vozidla, integrované rádio s<br />
diverzitou príjmu, 8 pasívnych reproduktorov vpredu<br />
a vzadu, prehrávač CD podporujúci formáty MP3 a<br />
WMA; pri modeloch <strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong> a <strong>S6</strong>/<strong>S6</strong> <strong>Avant</strong><br />
s tlačidlami logiky <strong>quattro</strong> v hliníkovej optike na<br />
ovládacom poli MMI<br />
MMI® rádio plus<br />
integrovaný ovládací systém; ako MMI rádio, navyše<br />
2 čítačky pamäťových kariet SDHC (až 32 GB), vrátane<br />
<strong>Audi</strong> sound system, rozhrania Bluetooth, informačného<br />
systému vodiča (monochromatický), TP-Memo<br />
(automatické uloženie dopravných správ o premávke);<br />
prehrávač CD a čítačka pamäťových kariet podporujú<br />
formáty MP3, WMA a AAC; vrátane prípojky AUX-IN;<br />
pri modeli <strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong> vrátane menu Car; pri<br />
modeloch <strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong> a <strong>S6</strong>/<strong>S6</strong> <strong>Avant</strong> s<br />
tlačidlami logiky <strong>quattro</strong> v hliníkovej optike na<br />
ovládacom poli MMI<br />
Stredný displej<br />
v združenom prístroji s monochromatickým<br />
zobrazením vonkajšej teploty, dojazdu a frekvencie<br />
rozhlasovej stanice; indikátor prevodových stupňov a<br />
servisných intervalov; indikácia tlaku oleja, poruchy<br />
brzdového systému, stavu a teploty chladiacej<br />
kvapaliny, opotrebovania brzdového obloženia,<br />
piktogramu dverí, upozornenia na načerpanie paliva<br />
Informačný systém vodiča<br />
súčasť MMI rádia plus a MMI navigácie, s bielym<br />
5-palcovým (12,7 cm) monochromatickým displejom<br />
TFT; v priamom zornom poli vodiča; zobrazenie<br />
informácií o frekvencii rozhlasovej stanice, prípadne<br />
názve rozhlasovej stanice alebo o tituloch. K dispozícii<br />
sú aj ďalšie zobrazenia systému MMI ako – ak sú k<br />
dispozícii – navigácia, hodiny GPS alebo menu<br />
telefónu, zobrazenie z palubného počítača s<br />
krátkodobou a dlhodobou pamäťou, vrátane<br />
grafického zobrazenia spotreby paliva, digitálne<br />
zobrazenie rýchlosti, kontrola zatvorenia dverí a<br />
veka batožinového priestoru. Integrovaný program<br />
efektívnosti podporuje vodiča prehľadom o údajoch<br />
spotreby paliva a informáciami na dodržiavanie<br />
ekonomickejšej jazdy; ovládanie multifunkčným<br />
koženým volantom; vrátane odporúčania prestávky<br />
v jazde<br />
Informačný systém vodiča so 7-palcovým farebným<br />
displejom<br />
Súčasť MMI navigácie plus s MMI touch; farebný<br />
displej TFT s vysokým rozlíšením v priamom zornom<br />
poli vodiča; doplnkovo k informačnému systému<br />
vodiča aj zobrazenie informácií asistenčných systémov<br />
– používaných médií, prevodových stupňov, vonkajšej<br />
teploty a ďalších zobrazení obsahu systému MMI, ako<br />
– ak sú k dispozícii – navigácie, asistenta nočného<br />
videnia, menu telefónu. Integrovaný program<br />
efektívnosti podporuje vodiča prehľadom o údajoch<br />
spotreby paliva, zobrazením spotreby zapnutých<br />
spotrebičov v aute, zväčšeným zobrazením radenia<br />
prevodových stupňov a informáciami na dodržiavanie<br />
ekonomickej jazdy; veľmi prehľadné vďaka dobre<br />
čitateľným nadpisom a riadkom (koncepcia posúvania),<br />
ako aj vďaka automatickému nastaveniu jasu;<br />
ovládanie prostredníctvom multifunkčného koženého<br />
volantu; vrátane odporúčania prestávky v jazde<br />
Odporúčanie prestávky v jazde<br />
Súčasť informačného systému vodiča; funkcia<br />
odporúčania prestávky v jazde analyzuje spôsob jazdy<br />
na základe rozličných senzorov a upozorní vodiča, ak<br />
zaregistruje zníženie jeho pozornosti. Monitorujú sa<br />
pohyby volantu, ako aj používanie ovládačov a<br />
pedálov, ktoré sa porovnajú so vzorom správania<br />
vodiča. Odporúčanie prestávky v jazde upozorňuje<br />
vodiča prostredníctvom zobrazenia na informačnom<br />
systéme a akustickým signálom. Systém je aktívny od<br />
rýchlosti 65 km/h a možno ho kedykoľvek deaktivovať<br />
prostredníctvom menu Car<br />
Informácie o sériovej a zvláštnej výbave nájdete v registri od strany 130.
Rádiá a TV zariadenia<br />
Príjem digitálneho rozhlasového vysielania<br />
navyše k analógovému príjmu rozhlasových staníc.<br />
Umožňuje príjem digitálneho rozhlasového vysielania<br />
s vyššou kvalitou zvuku podľa štandardu DAB, vrátane<br />
DAB+ a DMB <strong>Audi</strong>o. Zobrazenie programových<br />
doplnkových informácií (ako napr. interpret, titul) a<br />
ďalších s programom nesúvisiacich dátových služieb<br />
(napr. počasie, doprava, správy). V kombinácii s MMI<br />
navigáciou plus druhý tuner neustále vyhľadáva<br />
alternatívne frekvencie príjmu nastaveného vysielača,<br />
zároveň sa aktualizuje zoznam vysielacích staníc.<br />
Príjem digitálneho rozhlasového vysielania závisí od<br />
dostupnosti lokálnej digitálnej siete; obsah a rozsah<br />
doplnkových informácií závisí od pripravenosti<br />
jednotlivých rozhlasových staníc<br />
TV príjem<br />
Príjem digitálnych (DVB-T) nezakódovaných<br />
televíznych vysielačov (štandard MPEG-2 alebo<br />
MPEG-4), vysielačov DVB-T <strong>Audi</strong>o, teletextu a<br />
elektronického programového sprievodcu EPG.<br />
Externá prípojka AV-IN prostredníctvom adaptérového<br />
kábla (k dispozícii v rámci <strong>Audi</strong> Original Zubehör). TV<br />
príjem závisí od dostupnosti lokálnej digitálnej siete.<br />
Vodič nemá počas jazdy k dispozícii obrazový signál<br />
<strong>Audi</strong> sound system<br />
Súčasť MMI rádia plus, MMI navigácie a MMI navigácie<br />
plus s MMI touch; 6-kanálový zosilňovač, 10<br />
reproduktorov s vynikajúcim zvukom, vrátane<br />
centrálneho reproduktora v palubnej doske a<br />
subwoofera na odkladacej poličke pod zadným oknom;<br />
pri modeloch <strong>A6</strong>/<strong>S6</strong> <strong>Avant</strong> v priehlbine rezervného<br />
kolesa; pri modeli <strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong> v priehlbine<br />
skladacieho kolesa. Celkový výkon 180 W<br />
BOSE Surround Sound<br />
Reprodukcia priestorového zvuku so 14 reproduktormi,<br />
vrátane centrálneho reproduktora v palubnej doske a<br />
subwoofera na odkladacej poličke pod zadným oknom;<br />
pri modeloch <strong>A6</strong>/<strong>S6</strong> <strong>Avant</strong> a <strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong> v<br />
priehlbine rezervného kolesa; 2 efektové reproduktory<br />
v zadných stĺpikoch; pri modeloch <strong>A6</strong> <strong>Avant</strong> a <strong>A6</strong><br />
<strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong> v posledných stĺpikoch, 12-kanálový<br />
zosilňovač s celkovým výkonom vyšším ako 600 W;<br />
<strong>Audi</strong>o-Pilot® na prispôsobenie hlasitosti s ohľadom na<br />
okolitý hluk; výrazná a precízna reprodukcia basov,<br />
verný zvuk s prirodzenou farbou a priestorovým<br />
dojmom prináša vynikajúci hudobný zážitok; perfektné<br />
nastavenie zvukového systému na akustiku vnútorného<br />
priestoru vozidla. V kombinácii s MMI navigáciou plus<br />
s MMI touch možno reprodukovať 5.1 Surround Sound<br />
Bang & Olufsen Advanced Sound System<br />
Reprodukcia priestorového zvuku prostredníctvom<br />
15 reproduktorov, vrátane subwoofera a centrálneho<br />
reproduktora, každý so samostatným kanálom<br />
zosilňovača; lesklé kryty reproduktorov z hliníka;<br />
automaticky vysúvateľné akustické šošovky na<br />
excelentné podanie a reprodukciu zvuku na každom<br />
sedadle v kabíne; 10-kanálový plne digitálny<br />
zosilňovač DSP; plne digitálny vysokovýkonný<br />
5-kanálový zosilňovač ICE-Power pre hlbokotónové<br />
reproduktory a subwoofer; celkový výkon vyšší ako<br />
1200 W; možnosť reprodukcie priestorového zvuku<br />
5.1; funkcia súkromia: smerové kryty reproduktorov<br />
minimalizujú akustické vyžarovanie zvukového<br />
systému mimo vozidla a umožňujú tak napríklad<br />
súkromie pri telefonovaní s voľnými rukami; navyše sa<br />
dosahuje presne definovaná účinnosť reproduktorov;<br />
prispôsobenie hlasitosti v závislosti od hluku<br />
CD menič<br />
v schránke pred spolujazdcom, na 6 CD, schopný<br />
prehrávať MP3 a WMA, ochrana proti otrasom,<br />
bez zásobníka, každé CD sa vkladá alebo vymieňa<br />
samostatne. Reprodukcia hudobných dát chránených<br />
proti kopírovaniu (DRM) nie je možná<br />
DVD/CD menič<br />
v schránke pred spolujazdcom, pre 6 DVD alebo CD,<br />
podporuje napríklad <strong>Audi</strong>o CD, Video DVD a aj MP3,<br />
WMA, AAC, MPEG-4; podporuje až 4000 titulov na<br />
jednom nosiči; ochrana proti otrasom; bez zásobníka,<br />
DVD a CD sa môžu zameniť jednotlivo; rýchlejší chod<br />
vpred i vzad, prehrávanie skladieb v náhodnom poradí.<br />
Reprodukcia hudobných dát chránených proti<br />
kopírovaniu (DRM) nie je možná
110 Infotainment, asistenčné systémy<br />
Rádiá a TV zariadenia<br />
<strong>Audi</strong> music interface<br />
na pripojenie Apple iPod od 4. generácie, Apple iPhone (funkcia hudobného prehrávača), ako aj pamäťových médií<br />
USB a prehrávačov MP3. <strong>Audi</strong> music interface je umiestnený v stredovej konzole, ovláda sa pomocou MMI alebo<br />
multifunkčným koženým volantom. Poznámka: možno ho použiť iba v kombinácii so špeciálnym káblovým<br />
adaptérom (<strong>Audi</strong> Original Zubehör). Informácie o kompatibilných prehrávačoch MP3 získate u vášho partnera<br />
<strong>Audi</strong>. Informácie o kompatibilite sa dozviete na www.audi.com/mp3. Pri objednaní <strong>Audi</strong> music interface odpadá<br />
samostatná prípojka AUX-IN<br />
Súprava káblových adaptérov pre <strong>Audi</strong> music interface<br />
pozostáva z 2 káblov na pripojenie iPod/iPhone alebo nosiča dát/prehrávača médií s prípojkou USB (typ A);<br />
ďalšie káblové adaptéry sú k dispozícii v rámci <strong>Audi</strong> Original Zubehör. Informácie o kompatibilite sa dozviete<br />
na www.audi.com/mp3<br />
Telefóny a komunikácia<br />
Rozhranie Bluetooth<br />
Súčasť MMI rádia plus, MMI navigácie a MMI navigácie<br />
plus s MMI touch; mobilné telefóny s funkciou<br />
Bluetooth sa môžu pomocou rozhrania spojiť s<br />
vozidlom. Potom možno vo vozidle voľne komunikovať<br />
prostredníctvom mikrofónu. Vrátane <strong>Audi</strong>ostreaming<br />
Bluetooth (závisí od kompatibility mobilného<br />
telefónu). Informácie o kompatibilite sa dozviete<br />
u vášho partnera <strong>Audi</strong> alebo na www.audi.com/<br />
bluetooth<br />
Príprava pre mobilný telefón (Bluetooth)<br />
obsahuje zariadenie na telefonovanie s voľnými rukami<br />
(vrátane hlasového ovládania pre funkcie telefónu) a<br />
prípravu na nabíjanie mobilných telefónov, dodávaných<br />
na želanie (k dispozícii v rámci <strong>Audi</strong> Original Zubehör);<br />
pripojenie na vonkajšiu anténu (cez základnú dosku,<br />
vrátane adaptéra); ovládanie prostredníctvom MMI,<br />
multifunkčným koženým volantom alebo hlasovým<br />
ovládaním; zariadenie je umiestnené v strednej<br />
lakťovej opierke; adaptér a informácie o kompatibilných<br />
mobilných telefónoch získate u vášho partnera<br />
<strong>Audi</strong> alebo na www.audi.com/bluetooth<br />
Autotelefón Bluetooth online<br />
Komfortné pripojenie mobilného telefónu s Bluetooth<br />
na interný modul UMTS vo vozidle (predpoklad:<br />
mobilný telefón disponuje SIM Access Profile); navyše<br />
čítačka SIM kariet v kryte MMI navigácie plus s MMI<br />
touch. Prevzatie telefónneho zoznamu do vozidla, ako<br />
aj registra hovorov. Vrátane služieb <strong>Audi</strong> connect 1<br />
dopravné informácie online 2 , hľadanie bodov záujmu<br />
(POI) s ovládaním hlasom, navigácia prostredníctvom<br />
obrázkov Google-Earth a Street View, vyhľadanie cieľa<br />
prostredníctvom my<strong>Audi</strong> alebo Google Maps, informačné<br />
služby (napríklad o počasí), Hotspot WLAN<br />
pre prístup na internet prostredníctvom mobilného<br />
koncového zariadenia vzadu (napríklad laptop) a <strong>Audi</strong><br />
music stream 3 . Informácie o kompatibilite sa dozviete<br />
u vášho partnera <strong>Audi</strong> alebo na www.audi.com/<br />
bluetooth<br />
Ovládací mikrotelefón pre autotelefón Bluetooth<br />
online vpredu<br />
s farebným displejom a integrovanou čítačkou SIM<br />
kariet, na diskrétne telefonovanie; komfortné písanie<br />
SMS pomocou automatického rozoznávania slov<br />
Súprava káblových adaptérov plus pre <strong>Audi</strong> music interface<br />
navyše k súprave káblových adaptérov pre <strong>Audi</strong> music interface podpora zobrazenia obalov albumov (Cover Arts)<br />
a video funkcií; závisí od použitého prehrávača iPod; funguje iba v kombinácii s najnovšou generáciou prehrávačov<br />
iPod. Informácie o kompatibilite dostanete u vášho partnera <strong>Audi</strong> alebo na www.audi.com/mp3<br />
Príprava pre Rear Seat Entertainment<br />
Obsahuje káble a pripevňovacie miesto pre držiak na zadnej časti operadiel sedadla vodiča a spolujazdca. Vhodný<br />
<strong>Audi</strong> Entertainment mobile (9-palcová obrazovka s integrovaným prehrávačom DVD) a držiak, prípadne adaptér<br />
iPadTM, sú k dispozícii v rámci <strong>Audi</strong> Original Zubehör ako zariadenie Plug-and-Play (pozri tiež stranu 118)<br />
Informácie o sériovej a zvláštnej výbave nájdete v registri od strany 130.
Asistenčné systémy<br />
adaptive cruise control s funkciou Stop&Go, vrátane <strong>Audi</strong> pre sense front<br />
Automatické udržiavanie vzdialenosti (rozpätie regulácie 0 až 250 km/h); pomocou dvojice radarových senzorov<br />
a kamery rozoznáva vpredu jazdiace vozidlá v rámci určených hraníc systému a udržiava od nich odstup automatickým<br />
brzdením alebo zrýchľovaním; samostatné zabrzdenie vozidla až na nulovú rýchlosť, automatizovaný rozjazd<br />
na želanie vodiča; individuálne možno nastaviť 4 stupne odstupu a 4 jazdné režimy (efficiency, comfort, dynamic<br />
a auto). V kombinácii s MMI navigáciou plus možno využiť služby <strong>Audi</strong> connect. Vďaka údajom o trasách uložených<br />
v navigačnom systéme, ako sú tvary zákrut alebo klasifikácia ciest, možno dosiahnuť ešte komfortnejšiu reguláciu<br />
odstupu (napríklad pri jazdách za vpredu idúcimi vozidlami na zákrutovitých cestách). Pri hroziacom čelnom náraze<br />
sa okrem <strong>Audi</strong> pre sense basic aktivujú pri <strong>Audi</strong> pre sense front ďalšie preventívne ochranné opatrenia, vrátane<br />
systému <strong>Audi</strong> braking guard s výstrahou pre vodiča vďaka rozšírenému brzdovému asistentovi a preventívnej<br />
ochrane pasažierov. Na rozoznanie využíva <strong>Audi</strong> pre sense front prednú senzoriku systému adaptive cruise control<br />
s funkciou Stop&Go, a to v rámci hraníc systému. Rozšírenie o funkciu brzdenia plnou intenzitou: aktivuje sa pod<br />
hranicou 30 km/h, keď vznikne nebezpečenstvo kolízie so stojacim alebo vpredu jazdiacim vozidlom. Týmto<br />
zásahom sa zabráni kolízii alebo sa zmenší intenzita nehody. <strong>Audi</strong> pre sense plus je k dispozícii pri dodatočnom<br />
objednaní <strong>Audi</strong> side assist. Pri <strong>Audi</strong> pre sense plus zasahuje okrem <strong>Audi</strong> pre sense front aj systém <strong>Audi</strong> braking<br />
guard – v stanovených situáciách, pri ktorých hrozí neodvratná kolízia; začne naplno brzdiť, aby sa čo najviac<br />
zmenšila sila nárazu vďaka zníženiu rýchlosti v súhrne až o 40 km/h. Poznámka: adaptive cruise control možno<br />
teraz ovládať aj prostredníctvom <strong>Audi</strong> drive select<br />
<strong>Audi</strong> active lane assist<br />
Asistent udržiavania jazdného pruhu, podporuje vodiča v rámci hraníc systému pri zachovávaní jazdného pruhu<br />
(funkčná oblasť 60 až 250 km/h). Ak je systém aktivovaný a vodič nepoužije smerové svetlá, prostredníctvom<br />
systému <strong>Audi</strong> active lane assist nasleduje jemný a korigujúci zásah do riadenia, aby sa zachoval smer vozidla<br />
vo vnútri rozoznaných čiar vodorovného značenia jazdného pruhu; vodič má možnosť zvoliť si okamih zásahu,<br />
či chce byť podporený kontinuálne alebo až krátko pred prekročením značenia jazdného pruhu; možno zvoliť<br />
skorý/neskorší zásah riadenia; navyše upozornenie vibráciami volantu, nastaviteľné na želanie vodiča; doplnkovo<br />
zobrazenie na head-up displeji (možno objednať na želanie)<br />
<strong>Audi</strong> side assist vrátane <strong>Audi</strong> pre sense rear<br />
Asistent zmeny jazdného pruhu, podporuje vodiča<br />
v rámci hraníc systému pri zmene jazdného pruhu<br />
(funkčná oblasť 30 až 250 km/h). V oboch vonkajších<br />
spätných zrkadlách sú integrované signalizačné prvky.<br />
<strong>Audi</strong> side assist meria prostredníctvom 2 radarových<br />
senzorov odstup a rozdiel rýchlostí zameraného a<br />
vlastného vozidla. Keď <strong>Audi</strong> side assist rozdiel rýchlostí<br />
a odstupu vyhodnotí ako kritické na zmenu jazdného<br />
pruhu, aktivuje sa signalizácia v jednotlivých vonkajších<br />
spätných zrkadlách. Na rozoznanie možného nárazu<br />
zozadu využíva <strong>Audi</strong> pre sense rear dodatočne k <strong>Audi</strong><br />
pre sense basic v rámci hraníc systému zadnú snímaciu<br />
techniku systému <strong>Audi</strong> side assist.<br />
<strong>Audi</strong> pre sense plus je k dispozícii pri dodatočnom<br />
objednaní systému adaptive cruise control s funkciou<br />
Stop&Go. Okrem <strong>Audi</strong> pre sense front zasahuje pri<br />
<strong>Audi</strong> pre sense plus v určitých situáciách systém <strong>Audi</strong><br />
braking guard, pri ktorých je kolízia neodvratná a<br />
vyvinie plné spomalenie, aby sa čo najviac zmenšila sila<br />
nárazu vďaka zníženiu rýchlosti v súhrne až o 40 km/h<br />
Head-up displej<br />
na želanie premieta na čelné sklo (v priamom zornom<br />
poli vodiča) informácie o jazde z asistenčných<br />
systémov, navigácie alebo výstražné upozornenia;<br />
výškové nastavovanie; umožňuje kontrastné a<br />
viacfarebné zobrazovanie s minimálnym odvrátením<br />
zraku od vozovky<br />
<strong>Audi</strong> pre sense basic<br />
Prostredníctvom zosieťovania rôznych systémov<br />
vozidla sa analyzujú rôzne jazdné situácie a v prípade<br />
potreby sa automaticky realizujú preventívne opatrenia<br />
na ochranu posádky. Patria medzi ne: napnutie<br />
bezpečnostných pásov, aktivácia výstražných<br />
smerových svetiel, zatvorenie okien a – ak je k<br />
dispozícii – strešného okna<br />
Tempomat<br />
udržiava každú konštantnú zvolenú rýchlosť približne<br />
od 30 km/h, ak to dovoľuje výkon, príp. brzdiaci účinok<br />
motora; ovládanie samostatnou páčkou na stĺpiku<br />
riadenia<br />
¹ Obsah a rozsah ponúkaných služieb <strong>Audi</strong> connect možno variovať a sú k dispozícii na základe zmluvy k mobilnému telefónu s voľbou dát a iba v rámci pokrytia mobilných sietí v Európe. Ich využívaním vznikajú<br />
dodatočné náklady (poplatky a vyúčtovania zodpovedajú osobnej zmluve k mobilnému telefónu; vzhľadom na veľký objem dát sa odporúča zmluva k mobilnému telefónu s paušálnou úhradou za dátové služby).<br />
² Bezplatné používanie v rámci 36 mesiacov od prvej aktivácie. Ak táto sa neuskutoční v rámci 6 mesiacov od prvej registrácie vozidla, skráti sa primerane bezplatné užívateľské právo. O podmienkach predĺženia<br />
a prípadných vznikajúcich poplatkoch vás ochotne poinformuje váš partner <strong>Audi</strong>.<br />
³ O presnom termíne uvedenia sa informujte u vášho partnera <strong>Audi</strong>.
112 Asistenčné systémy, technika<br />
Asistenčné systémy<br />
Asistent nočného videnia s označením rozpoznaného<br />
chodca<br />
s integrovanou termokamerou; pri nočných jazdách<br />
ponúka vodičovi rozšírený výhľad až za svetelný kužeľ<br />
tlmených svetiel; získané údaje z kamery sa vyhodnotia<br />
algoritmom spracovania obrazu a rozoznané osoby sa<br />
označia na farebnom displeji informačného systému<br />
vodiča (dodávaný na želanie) žltou farbou. Ak systém<br />
prostredníctvom analýzy vyhodnotí pohyb a pozíciu<br />
rozoznanej osoby ako možné nebezpečenstvo,<br />
označenie sa zmení na červenú farbu a zaznie<br />
výstražný tón. Navyše sa rozoznaná osoba osvetlí<br />
jedným svetlometom 3-krát krátko po sebe<br />
(označovacie svetlo). Doplnkový varovný symbol sa<br />
zobrazí aj na head-up displeji (možno ho objednať na<br />
želanie). Kvalita obrazu je ovplyvnená poveternostnými<br />
podmienkami<br />
Asistent rozjazdu<br />
za obvyklých podmienok drží vozidlo časovo<br />
neohraničene po zastavení v stúpaniach aj na spáde.<br />
Systém sa aktivuje tlačidlom a umožňuje vodičovi<br />
komfortný rozjazd do kopca bez použitia<br />
elektromechanickej ručnej brzdy<br />
Zobrazenie rýchlostných obmedzení<br />
založené na rozoznávaní kamerou; zobrazenie<br />
rýchlostných obmedzení, vrátane zobrazenia<br />
dočasných obmedzení rýchlosti (napríklad na diaľnici).<br />
V rámci hraníc systému sa v závislosti od situácie<br />
navyše posudzujú dodatkové tabuľky ako za vlhka,<br />
denné časovo závislé obmedzenia rýchlosti, staveniská<br />
a prevádzka s prívesom. Ak systém nerozozná značku<br />
prostredníctvom kamery, vďaka <strong>Audi</strong> connect sa<br />
obmedzenia rýchlosti ukážu z navigačných údajov<br />
(ak sú k dispozícii) MMI navigácie plus. Doplnkovo<br />
zobrazenie na head-up displeji (k dispozícii na želanie).<br />
Zobrazenie uhla náklonu<br />
na displeji MMI ukazuje priečny a pozdĺžny náklon<br />
vozidla nezávisle od zrýchlenia. Prostredníctvom<br />
vizuálnej signalizácie informuje vodiča o nebezpečenstve<br />
prevrátenia pri náklone vozidla pri dvoch<br />
stupňoch – nad 25°, prípadne 35°. Automaticky sa<br />
aktivuje s asistentom jazdy z kopca.<br />
Asistent jazdy z kopca<br />
udržiava nastavenú rýchlosť pri jazde z kopca<br />
Parkovací systém plus<br />
akustická a optická pomoc pri parkovaní vpredu<br />
i vzadu, zobrazenie na displeji MMI, meranie<br />
vzdialenosti od prekážky ultrazvukovými senzormi<br />
nenápadne integrovanými do nárazníkov; dodatočne<br />
ho možno objednať s cúvacou kamerou alebo kamerou<br />
snímajúcou okolie<br />
Kamery snímajúce okolie<br />
cúvacia kamera je nenápadne integrovaná do lišty<br />
rukoväte na veku batožinového priestoru; zobrazovacie<br />
režimy pre bočný pohľad vpredu vľavo/vpravo a bočný<br />
pohľad vzadu vľavo/vpravo kvôli bezpečnému výjazdu<br />
z úzkych parkovacích medzier, výjazdov z dvora alebo<br />
z parkovacích domov; doplnkový zobrazovací režim pre<br />
okolie ako virtuálny pohľad zhora na vozidlo (vtáčia<br />
perspektíva), štyri širokouhlé kamery pokrývajú celú<br />
oblasť okolo vozidla. Vodič si môže zvoliť rôzne<br />
pohľady na displeji MMI, založených na údajoch<br />
získaných z kamery. K dispozícii sú obraz pri cúvaní<br />
s prepínateľnými pomocnými líniami pri priečnom a<br />
pozdĺžnom parkovaní (s prepínateľnými pomocnými<br />
líniami), ako aj pri pripájaní prívesu, obraz z prednej<br />
kamery, obraz vpredu priečne a vzadu priečne, obraz<br />
okolia<br />
Parkovací asistent so zobrazením okolia<br />
prostredníctvom ultrazvukových senzorov hľadá<br />
vhodné miesto na zaparkovanie pozdĺž cesty, pre<br />
priečnu parkovaciu medzeru vypočítava ideálnu dráhu<br />
a pre pozdĺžnu parkovaciu medzeru ideálnu dráhu na<br />
zaparkovanie a odjazd vozidla; proces riadenia sa<br />
uskutočňuje takmer automaticky. Zaparkovať sa teraz<br />
dá aj do malých medzier a v zákrutách, podporované<br />
sú viacnásobné parkovacie procesy s viacerými<br />
pohybmi. Keď prevezme činnosť riadenia vozidla,<br />
vodič musí ovládať iba akceleračný pedál a brzdiť.<br />
Zobrazenie okolia zaznamenáva a upozorňuje, v<br />
závislosti od uhla natočenia volantu, na bočné<br />
prekážky. Prostredníctvom zadania správneho uhla<br />
natočenia volantu podporuje bezpečnejší proces<br />
zaparkovania a odjazdu vozidla; možno ho navyše<br />
objednať s cúvacou kamerou alebo kamerami<br />
snímajúcimi okolie<br />
Cúvacia kamera<br />
zobrazenie oblasti za vozidlom na displeji MMI, s<br />
dynamickým režimom zobrazenia vypočítanej jazdnej<br />
stopy (závislej od uhla natočenia volantu), vrátane<br />
pomocných a vodiacich línií a rozoznania vodiacich<br />
bodov pri pozdĺžnom parkovaní, cúvacia kamera je<br />
nenápadne integrovaná do lišty rukoväte na veku<br />
batožinového priestoru<br />
Informácie o sériovej a zvláštnej výbave nájdete v registri od strany 130.
Podvozky/brzdy<br />
Technika/bezpečnosť<br />
<strong>Audi</strong> drive select<br />
Zmena charakteristiky vozidla, napríklad prostredníctvom<br />
prispôsobenia charakteristiky posilňovača<br />
riadenia, charakteristiky pedála akcelerátora,<br />
charakteristiky radenia rýchlostí a – ak je k dispozícii –<br />
systému adaptive air suspension; k dispozícii sú<br />
režimy: comfort, auto, dynamic a individual. Okrem<br />
toho má systém vplyv aj na ďalšie prvky dodávané na<br />
želanie. Všetky vozidlá s motormi TDI a TFSI (okrem<br />
modelu <strong>A6</strong> <strong>hybrid</strong>) disponujú navyše režimom<br />
efficiency; motor, prevodovka, na želanie dodávané<br />
systémy adaptive cruise control a adaptive air<br />
suspension, ako aj klimatizácia sa uvedú do<br />
základného nastavenia optimalizujúceho spotrebu<br />
paliva<br />
Dynamické riadenie<br />
zvyšuje dynamiku a komfort jazdy prostredníctvom<br />
dynamickej regulácie riadenia v závislosti od jazdných<br />
podmienok, napríklad pri jazde v zákrutách, zmene<br />
jazdného pruhu alebo parkovaní. Okrem prispôsobenia<br />
sily vynakladanej na riadenie (ako pri elektromechanickom<br />
posilňovači riadenia) sa navyše prispôsobuje uhol<br />
natočenia volantu (prevod riadenia). Uvedeným<br />
systémom sa podporuje stabilizácia vozidla s ESC<br />
adaptive air suspension<br />
Elektronicky riadené vzduchové pruženie s bezstupňovým<br />
adaptívnym tlmiacim systémom na všetkých<br />
4 kolesách, automaticky reguluje svetlú výšku a<br />
tlmenie podvozka; vrátane regulácie výšky vozidla<br />
a manuálnej funkcie lift; nastavenie rôznych režimov<br />
pomocou <strong>Audi</strong> drive select; pri modeli <strong>A6</strong> <strong>allroad</strong><br />
<strong>quattro</strong> je k dispozícii 5 režimov (dynamic, automatic,<br />
comfort, <strong>allroad</strong>, lift)<br />
adaptive air suspension sport<br />
so špecifickým športovým vyladením: elektronicky<br />
riadené vzduchové pruženie s bezstupňovým<br />
adaptívnym tlmiacim systémom na všetkých<br />
4 kolesách, automaticky reguluje svetlú výšku a<br />
tlmenie podvozka; 4 režimy (automatic, comfort,<br />
dynamic, lift), voliteľné prostredníctvom MMI,<br />
vrátane regulácie svetlej výšky; tvrdšie vyladené<br />
tlmenie, svetlá výška sa podľa režimu zníži až<br />
o 20 mm oproti štandardnému systému<br />
Športový podvozok<br />
Karoséria znížená o 20 mm; s tvrdšie vyladeným<br />
pružením a tlmením kvôli bezprostrednejšiemu<br />
kontaktu s vozovkou a športovému ovládaniu<br />
Športový podvozok S line<br />
s dynamickejším vyladením a znížením svetlej výšky<br />
o 30 mm<br />
Brzdová sústava<br />
dvojokruhová brzdová sústava s diagonálnym členením<br />
a posilňovačom brzdného účinku, s protiblokovacím<br />
systémom ABS, elektronickým rozdeľovaním brzdnej<br />
sily EBV a hydraulickým brzdovým asistentom, brzdové<br />
kotúče vpredu a vzadu s vnútorným chladením (pri<br />
modeloch <strong>A6</strong>/<strong>A6</strong> <strong>Avant</strong> vzadu od 180 kW), vzadu s<br />
elektromechanickou parkovacou brzdou; pri modeloch<br />
<strong>S6</strong>/<strong>S6</strong> <strong>Avant</strong> vysoko účinná brzdová sústava s<br />
brzdovými strmeňmi nalakovanými čiernou farbou,<br />
vpredu navyše s emblémom <strong>S6</strong><br />
Elektromechanická parkovacia brzda<br />
obsahuje funkciu parkovacej brzdy pri stojacom<br />
vozidle; podpora rozjazdu s automatickým uvoľnením<br />
brzdy pri rozjazde a funkcia núdzovej brzdy pôsobiacej<br />
počas jazdy na všetky 4 kolesá<br />
Keramické brzdy*<br />
19-palcová vysoko výkonná brzdová sústava s<br />
keramickými kotúčmi spevnenými uhlíkovými vláknami<br />
vpredu a vzadu, špeciálne vyvinuté chladiace kanáliky<br />
vo vnútorne chladených a dierovaných brzdových<br />
kotúčoch; brzdové strmene s vysokým leskom,<br />
nalakované antracitovou farbou; vpredu s nápisom<br />
„<strong>Audi</strong> ceramic“<br />
Karoséria pozinkovaná<br />
Ľahká konštrukcia s hliníkovo-<strong>hybrid</strong>nou technológiou;<br />
úplne pozinkovaná na miestach ohrozených koróziou,<br />
samonosná, so zvarenou podlahovou skupinou, predná<br />
a zadná časť s definovanými deformačnými zónami<br />
(záruka proti prehrdzaveniu 12 rokov)<br />
Bočná ochrana proti nárazu<br />
Nárazové hliníkové profily integrované do dverí vpredu<br />
a vzadu<br />
Detská poistka<br />
Elektrická detská poistka na zadných dverách,<br />
ovládanie prostredníctvom tlačidla detskej poistky<br />
na lakťovej opierke vo dverách vodiča; doplnkovo<br />
elektrická detská poistka pre okná zadných dverí<br />
Plnoobjemové airbagy<br />
pre vodiča a spolujazdca, dvojstupňovo sa rozvinú<br />
podľa intenzity nárazu a veľkosti pasažiera; bočné<br />
airbagy vpredu integrované do operadiel sedadiel;<br />
systém hlavových airbagov pri bočnom náraze chráni<br />
pasažierov sediacich vpredu a vzadu na vonkajších<br />
miestach, rozprestiera sa ako ochranný vankúš po<br />
celej ploche bočných okien<br />
Bočné airbagy<br />
vpredu, integrované do operadiel sedadiel<br />
Bočné airbagy vzadu<br />
pre vonkajšie miesta na sedenie, integrované do<br />
operadla sedadla; ako doplnok ochrany vo dverách pri<br />
náraze zboku a systému hlavových airbagov<br />
* Osobitosti ku keramickým brzdám sa dozviete na vašej národnej webovej stránke <strong>Audi</strong> alebo u vášho partnera <strong>Audi</strong>.
114 Technika<br />
Technika/bezpečnosť<br />
Integrovaný systém opierok hlavy<br />
V prípade nárazu zozadu sa prostredníctvom<br />
tvarovania sedadla včas ochráni vrchná časť tela<br />
a hlava. Vďaka tomu sa zvýši účinnosť ochrany,<br />
prípadne sa zabráni poraneniu krčnej chrbtice<br />
Prístrojový panel<br />
s regulovateľným osvetlením; zobrazenie teploty<br />
chladiacej kvapaliny a palivomer, otáčkomer s<br />
digitálnymi hodinami, rýchlomer s disproporcionálnou<br />
stupnicou a elektronickým počítadlom celkovo/denne<br />
najazdených kilometrov, zobrazenie frekvencie<br />
rozhlasovej stanice, vonkajšej teploty a dojazdu,<br />
varovné a kontrolné svetlá, indikátor intervalu údržby;<br />
pri modeli <strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong> s nápisom „<strong>allroad</strong>” na<br />
otáčkomeri; pri modeli <strong>A6</strong> <strong>hybrid</strong> s nápisom „<strong>hybrid</strong>“<br />
a aj s integrovaným <strong>hybrid</strong>ným meračom výkonu; pri<br />
modeloch <strong>S6</strong>/<strong>S6</strong> <strong>Avant</strong> špecifické prístroje so sivými<br />
stupnicami, bielymi ručičkami, nápis „<strong>S6</strong>“ na otáčkomeri<br />
a automatické vybehnutie ručičiek nahor pri<br />
štartovaní motora<br />
Powermeter na združenom prístroji<br />
zobrazuje jazdné stavy modelu Q5 <strong>hybrid</strong> <strong>quattro</strong><br />
(čisto elektrickú jazdu, elektrickú podporu, rekuperáciu<br />
alebo jazdu iba so spaľovacím motorom) a taktiež<br />
využiteľnosť <strong>hybrid</strong>ného systému<br />
Bezpečnostný stĺpik riadenia<br />
dopĺňa ochranný potenciál bezpečnostného pásu<br />
a airbagu vodiča<br />
Energetický manažment akumulátora<br />
riadi zásobovanie vozidla elektrickou energiou počas<br />
jazdy a pri zaparkovanom vozidle<br />
Bezpečnostné pásy<br />
Trojbodové reverzibilné automatické pásy, adaptívne<br />
obmedzovače napínacej sily a výškovo nastaviteľné<br />
bezpečnostné pásy so snímačom zapnutia vpredu;<br />
kontrola zapnutia na sedadle vodiča a spolujazdca<br />
so zvukovým a optickým výstražným signálom;<br />
pásy prispôsobené farbe interiéru<br />
Bezpečnostné pásy <strong>Audi</strong> exclusive<br />
voľne voliteľné vo farebných odtieňoch <strong>Audi</strong> exclusive.<br />
Ponuka od <strong>quattro</strong> GmbH<br />
Kontrola zapnutia bezpečnostného pásu<br />
pre sedadlo vodiča aj spolujazdca; zvukový a optický<br />
výstražný signál upozorňujú na nutnosť zapnutia<br />
bezpečnostných pásov<br />
Palivová nádrž 65 l<br />
Palivová nádrž 73 l<br />
Palivová nádrž 75 l<br />
Výstražný trojuholník<br />
pripevnený v držiaku na vnútornej strane veka<br />
batožinového priestoru<br />
Lekárnička<br />
v priehradke strednej lakťovej opierky vzadu<br />
Protiblokovací systém (ABS)<br />
s elektronickým rozdeľovaním brzdnej sily EBV<br />
a hydraulickým brzdovým asistentom<br />
Elektronická uzávierka diferenciálu (EDS)<br />
pri nerovnakých adhéznych podmienkach automaticky<br />
pribrzďuje prekĺzavajúce poháňané kolesá na hladkom<br />
povrchu a umožňuje tak rýchlejší rozjazd vozidla<br />
Elektronický stabilizačný systém (ESC)<br />
zosieťováva ABS, EBV, ASR a EDS s vlastnými senzormi<br />
a porovnáva jazdné dáta s referenčnými; v nebezpečných<br />
situáciách zabezpečuje vyššiu stabilitu cieleným<br />
pribrzdením jednotlivých kolies a zásahom do<br />
manažmentu motora<br />
ESC s elektronickou priečnou uzávierkou<br />
(pre modely s pohonom predných kolies), integrovanou<br />
do ESC; pohonné momenty rozdeľuje v závislosti<br />
od jazdnej situácie pomocou cielených brzdných<br />
zásahov; priečna uzávierka zaručuje pri jazde v<br />
zákrutách precíznejšie a neutrálnejšie jazdné<br />
vlastnosti s redukciou nedotáčavosti; zlepšuje<br />
trakciu a dynamiku v zákrutách<br />
Elektromechanický posilňovač riadenia<br />
bezúdržbové hrebeňové riadenie s posilňovačom<br />
riadenia závislým od rýchlosti; precízna spätná väzba<br />
pri vysokých rýchlostiach, vynikajúca podpora pri<br />
parkovacích manévroch; s aktívnou korekciou riadením,<br />
ktorá dodáva vodičovi informácie na zabezpečenie<br />
lepšej stabilizácie vozidla<br />
Selektívna regulácia momentu pre jednotlivé kolesá<br />
integrované do ESC, pohonné momenty rozdeľuje<br />
v závislosti od jazdnej situácie pomocou cielených<br />
brzdných zásahov; regulácia momentov zaručuje pri<br />
jazde v zákrutách precíznejšie a neutrálnejšie jazdné<br />
vlastnosti bez nedotáčavosti; zlepšuje trakciu<br />
a dynamiku v zákrutách<br />
multitronic®<br />
(pre modely s pohonom predných kolies), bezstupňová<br />
konštrukcia prevodovky multitronic s dynamickým<br />
ovládacím a športovým programom; v manuálnom<br />
režime je k dispozícii 8 preddefinovaných prevodových<br />
stupňov; hydraulicky ovládaná lamelová spojka<br />
Manuálna prevodovka<br />
6-stupňová, plne synchronizovaná, hydraulicky<br />
ovládaná jednokotúčová suchá spojka s bezazbestovým<br />
obložením, dvojhmotový zotrvačník<br />
S tronic®<br />
(k dispozícii pre modely so stálym pohonom <strong>quattro</strong>),<br />
7-stupňová prevodovka s dvoma spojkami s elektrohydraulickým<br />
ovládaním umožňuje dosahovať kratšie<br />
časy radenia a radenie takmer bez poznateľného<br />
prerušenia ťažnej sily; možno ju ovládať pomocou<br />
páčok za volantom, alebo voliacou pákou;<br />
v automatickej prevádzke si môže vodič vybrať<br />
medzi režimami D (štandardný) alebo S (športový)<br />
tiptronic<br />
8-stupňová automatická prevodovka s dynamickým<br />
programom radenia (DSP); voliteľne manuálne<br />
ovládanie na multifunkčnom koženom volante,<br />
vrátane doplnkového športového programu<br />
Protipreklzová regulácia (ASR)<br />
zabezpečuje lepšiu trakciu a priečnu stabilitu,<br />
redukuje preklzávanie poháňaných kolies<br />
Informácie o sériovej a zvláštnej výbave nájdete v registri od strany 130.
Technika/bezpečnosť<br />
<strong>quattro</strong>®<br />
Stály pohon všetkých kolies so samosvorným<br />
medzinápravovým diferenciálom a selektívnou<br />
reguláciou momentov pre jednotlivé kolesá podľa<br />
jazdných podmienok; rozdeľovanie pohonných síl na<br />
každé koleso zabezpečuje precíznu kontrolu správania<br />
vozidla počas jazdy<br />
<strong>quattro</strong>® so športovým diferenciálom<br />
Elektronicky ovládaný športový diferenciál rozdeľuje<br />
pohonné sily variabilne medzi kolesá zadnej nápravy.<br />
Zabezpečí tak vynikajúci priebeh zrýchlenia v zákrutách<br />
a stabilizáciu vozidla pri reakciách na zmenu zaťaženia.<br />
Okrem toho zabezpečuje agilnejšie ovládanie vozidla<br />
a priamejšie zásahy riadenia s menšími ovládacími<br />
silami na volant<br />
Rekuperácia<br />
<strong>A6</strong>: Využiteľná elektrická energia sa získava<br />
prostredníctvom zvýšenia napätia alternátora počas<br />
fázy zotrvačnosti po ubratí plynu alebo v priebehu<br />
brzdenia. Počas nasledujúcej fázy zrýchľovania sa<br />
alternátor naopak odľahčí a takýmto spôsobom<br />
sa šetria až 3 percentá paliva<br />
<strong>Audi</strong> TDI clean diesel<br />
Model s motorom TDI clean diesel má okrem sériového<br />
katalyzátora a filtra tuhých čiastočiek nový systém na<br />
úpravu výfukových plynov. Vďaka nemu má zvlášť nízke<br />
emisie. Katalyzátor oxidov dusíka (katalyzátor DeNOx)<br />
je umiestnený na konci výfukového systému a redukuje<br />
oxidy dusíka. Čerpadlo vstrekuje v nepatrných množstvách<br />
biologicky odbúrateľné aditívum AdBlue®*.<br />
V horúcom prúde plynov sa tento roztok rozpadne na<br />
amoniak, ktorý potom rozloží oxidy dusíka na dusík a<br />
vodu. Toto štiepenie sa nazýva selektívna katalytická<br />
redukcia (Selective Catalytic Reduction). Dopĺňanie<br />
osobitnej nádrže na AdBlue sa sleduje na displeji<br />
prístrojového panela. Odporúča sa dopĺňanie<br />
v servise <strong>Audi</strong> (každých asi 15 000 km).<br />
Active Noise Cancellation<br />
Tento systém môže kompenzovať rušivé zvuky<br />
pochádzajúce z jednotlivých frekvencií závislých<br />
od otáčok<br />
<strong>A6</strong> <strong>hybrid</strong>: pri brzdení a vo fáze zotrvačnosti pôsobí<br />
elektromotor vo funkcii generátora. Pohybovú energiu<br />
vozidla premieňa na elektrickú a tá sa ukladá do<br />
lítiovo-iónových akumulátorov. Získaná energia sa<br />
využíva pri prevádzke elektromotora, na klimatizovanie<br />
a zabezpečenie energie pre vozidlo, teda výrazne<br />
prispieva k nárastu efektívnosti prevádzky<br />
Systém Start-Stop<br />
znižuje spotrebu paliva a emisie CO 2 vypínaním motora<br />
pri zastavení vozidla, napríklad na semafore. Kvôli<br />
optimálnemu opätovnému naštartovaniu sa proces<br />
štartu začne už pri uvoľnení brzdového pedála,<br />
prípadne pri zošliapnutí spojkového pedála (manuálna<br />
prevodovka). Dá sa kedykoľvek deaktivovať tlačidlom<br />
* Registrovaná značka Združenia automobilového priemyslu v Nemecku (VDA).
116 <strong>Audi</strong> Original Zubehör<br />
Dobrý vkus sa preukazuje výberom vhodného príslušenstva.<br />
V prípade modelov <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> a <strong>A6</strong> <strong>Avant</strong> sme<br />
skonštruovali vynikajúce automobily. Chýba im<br />
iba jedna maličkosť: vaša vlastná osobnosť.<br />
Preto využite početné možnosti, ktoré ponúka<br />
originálne príslušenstvo <strong>Audi</strong> Original Zubehör.<br />
Na nasledujúcich stranách vám predstavujeme<br />
exkluzívnu voľbu. Prostredníctvom ešte<br />
atraktívnejších a veľmi praktických detailov<br />
sa vaše <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> alebo <strong>A6</strong> <strong>Avant</strong> stane<br />
komfortnejším a individuálnejším. Ich ponuku<br />
nájdete v katalógu príslušenstva alebo na<br />
internete.
<strong>Audi</strong><br />
1<br />
Ďalšie informácie nájdete v katalógu<br />
príslušenstva <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> Zubehör, na<br />
internetovej stránke www.audi.sk<br />
a u vášho partnera <strong>Audi</strong>.<br />
<strong>A6</strong><br />
<strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> Limousine | <strong>A6</strong> <strong>Avant</strong> Zubehör<br />
Original Zubehör
118 <strong>Audi</strong> Original Zubehör<br />
2<br />
1 Hliníkové liate disky s 5 trojitými lúčmi<br />
Hliníkové liate disky s rozmermi 8,5 J x 20 disponujú<br />
elegantným dizajnom a lesklo sústruženými lúčmi.<br />
Sú určené pre pneumatiky rozmeru 255/35 R 20.<br />
2 Oddeľovacia sieťka<br />
Praktickými oddeľovacími sieťkami (pozdĺžnymi a<br />
priečnymi) sa dá vnútorný priestor podľa potreby<br />
oddeliť od batožinového priestoru priečne a dá sa<br />
rozdeliť aj pozdĺžne. Dajú sa pripevniť bez vŕtania,<br />
jednoducho a pohodlne. Iba pre <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> <strong>Avant</strong>.<br />
3 Detská sedačka <strong>Audi</strong> youngster plus<br />
Poskytuje vysoký komfort vďaka inteligentnému vedeniu<br />
bezpečnostného pásu. Operadlo možno nastavovať<br />
výškovo aj na šírku. Dodatočne má integrované<br />
pripevňovacie body, aby sa zabezpečil optimálny účinok<br />
ochrany dieťaťa. Vhodná je pre deti s hmotnosťou od<br />
15 do 36 kg (asi 3,5 až 12 rokov).<br />
4 Box na lyže a batožinu (450 l)<br />
Tento uzamykateľný box na lyže je vhodným doplnkom<br />
na zimnú dovolenku. Možno ho otvárať a nakladať z<br />
oboch strán a umiestniť doňho lyže s dĺžkou až 210 cm.<br />
Maximálne prípustné zaťaženie je 50 kg. (Možno ho<br />
využiť iba v kombinácii so základným strešným nosičom).<br />
5 Základný nosič<br />
je vhodný pre rôzne strešné nadstavby, ako napríklad<br />
držiak na bicykle, kajaky alebo boxy na lyže a batožinu.<br />
Profil pozostáva z eloxovaného hliníka, jeho montáž je<br />
ľahká a možno ho uzamknúť. Maximálna prípustná<br />
celková hmotnosť nosiča, strešnej nadstavby a nákladu<br />
je 100 kg. K dispozícii je ako základný nosič pre limuzínu<br />
a ako strešné lišty pre <strong>Avant</strong>.<br />
6 Zimné hliníkové liate disky s 5-ramenným<br />
rotorovým dizajnom<br />
Zimné hliníkové liate disky s rozmermi 7,5 J x 16 sú<br />
určené pre pneumatiky rozmeru 225/60 R 16.<br />
Presviedčajú svojím nápaditým dynamickým<br />
5-ramenným rotorovým dizajnom. Vhodné snehové<br />
reťaze pre tieto kolesá sú k dispozícii samostatne.<br />
7 Prostriedky na údržbu<br />
Ponuka prípravkov <strong>Audi</strong> na údržbu a čistenie je<br />
prispôsobená veľmi kvalitným materiálom vášho<br />
<strong>Audi</strong>. Podľa typu produktu sa dajú použiť na vonkajšie<br />
čistenie alebo na mnohé aplikácie vo vnútri vozidla.<br />
8 <strong>Audi</strong> Entertainment mobile¹<br />
9-palcová (22,9 cm) obrazovka LCD s integrovaným<br />
prehrávačom DVD sa pripevňuje na zadnú stranu<br />
operadla predného sedadla. Digitálna obrazovka s<br />
vysokým rozlíšením zaručuje excelentnú kvalitu obrazu,<br />
vysokú funkčnosť a početné možnosti pripojenia,<br />
napríklad samostatne dodávaných slúchadiel Bluetooth.<br />
Držiak pre mobilné koncové zariadenia možno ľahko<br />
nainštalovať a aj vybrať z vozidla.<br />
Adaptér iPad ¹ , ²<br />
Prostredníctvom držiaka pre mobilné prístroje môžete<br />
pripevniť adaptér Apple iPad TM 1 a 2 jednoducho na zadnú<br />
časť operadla predného sedadla.<br />
¹ Predpoklad: príprava vo vozidle pre Rear Seat Entertainment (pozri stranu 110). ² O presnom termíne uvedenia sa informujte u vášho lokálneho partnera <strong>Audi</strong>.
3 4 5<br />
6 7<br />
8
120 Technické údaje<br />
Model<br />
<strong>A6</strong> 2.0 TFSI<br />
(132 kW)<br />
<strong>A6</strong> 2.8 FSI<br />
(150 kW)<br />
<strong>A6</strong> 2.8 FSI <strong>quattro</strong><br />
(150 kW)<br />
<strong>A6</strong> 3.0 TFSI <strong>quattro</strong><br />
(228 kW)<br />
Typ motora<br />
benzínový radový štvorvalec,<br />
prepĺňanie turbodúchadlom<br />
a chladenie plniaceho vzduchu<br />
benzínový šesťvalec do V,<br />
priame vstrekovanie paliva<br />
a systém <strong>Audi</strong> valvelift<br />
benzínový šesťvalec do V,<br />
priame vstrekovanie paliva<br />
a systém <strong>Audi</strong> valvelift<br />
benzínový šesťvalec do V,<br />
priame vstrekovanie paliva<br />
a mechanický modul prepĺňania<br />
Zdvihový objem v cm³ (ventily na valec) 1984 (4) 2773 (4) 2773 (4) 2995 (4)<br />
Maximálny výkon¹ v kW pri min – ¹ 132/4000–6000 150/5250–6500 150/5250–6500 228/5500–6500<br />
Max. krútiaci moment v Nm pri min – ¹ 320/1500–3900 280/3000–5000 280/3000–5000 440/2900–4500<br />
Prenos sily/kolesá<br />
Druh pohonu pohon predných kolies pohon predných kolies stály pohon všetkých kolies <strong>quattro</strong>® stály pohon všetkých kolies <strong>quattro</strong>®<br />
Typ prevodovky<br />
6-stupňová manuálna<br />
[multitronic]<br />
6-stupňová manuálna<br />
[multitronic]<br />
7-stupňová S tronic<br />
7-stupňová S tronic<br />
Disky<br />
hliníkové liate,<br />
7,5 J x 16<br />
hliníkové liate,<br />
7,5 J x 16<br />
hliníkové liate,<br />
7,5 J x 16<br />
hliníkové ľahké kované,<br />
8 J x 17<br />
Pneumatiky 225/60 R 16 225/60 R 16 225/60 R 16 225/55 R 17<br />
Hmotnosti/objemy limuzína <strong>Avant</strong> limuzína <strong>Avant</strong> limuzína <strong>Avant</strong> limuzína <strong>Avant</strong><br />
Pohotovostná hmotnosť² v kg 1615 [1640] 1680 [1705] 1645 [1685] 1705 [1735] 1755 1805 1815 1865<br />
Prípustná celková hmotnosť v kg 2120 [2145] 2235 [2260] 2150 [2190] 2260 [2290] 2290 2360 2350 2420<br />
Zaťaženie strechy/ťaž. zar. v kg 100/85 [100/85] 100/85 [100/85] 100/85 [100/85] 100/85 [100/85] 100/85 100/85 100/85 100/85<br />
Max. hmotnosť prívesu³ v kg nebrzdený<br />
brzdený, stúpanie 12 %<br />
brzdený, stúpanie 8 %<br />
750 [750]<br />
1400 [1500]<br />
1600 [1700]<br />
750 [750]<br />
1400 [1500]<br />
1600 [1700]<br />
750 [750]<br />
1700 [1900]<br />
1900 [2100]<br />
750 [750]<br />
1700 [1900]<br />
1900 [2100]<br />
750<br />
1900<br />
2100<br />
750<br />
1900<br />
2100<br />
750<br />
2100<br />
2100<br />
750<br />
2100<br />
2100<br />
Objem nádrže v l 65 [65] 65 [65] 65 [65] 65 [65] 65 65 65 65<br />
Výkony/spotreba⁴<br />
Maximálna rýchlosť v km/h 232 [226] 224 [218] 242 [240] 232 [230] 240 230 250⁵ 250⁵<br />
Zrýchlenie 0–100 km/h v s 8,1 [8,3] 8,4 [8,6] 7,9 [7,7] 8,1 [7,9] 8,1 8,3 5,5 5,6<br />
Druh paliva bezsírový Super ROZ 95⁶ bezsírový Super ROZ 95⁶ bezsírový Super ROZ 95⁶ bezsírový Super ROZ 95⁶<br />
Spotreba paliva⁸ v l/100 km<br />
v meste<br />
mimo mesta<br />
kombinovaná<br />
8,3 [8,1]<br />
5,4 [5,4]<br />
6,5 [6,4]<br />
8,4 [8,2]<br />
5,5 [5,5]<br />
6,6 [6,5]<br />
10,5 [9,6]<br />
6,0 [6,1]<br />
7,7 [7,4]<br />
10,5 [9,6]<br />
6,0 [6,1]<br />
7,7 [7,4]<br />
10,7<br />
6,5<br />
8,0<br />
10,7<br />
6,5<br />
8,0<br />
10,8<br />
6,6<br />
8,2<br />
10,8<br />
6,6<br />
8,2<br />
Emisie⁸ CO 2 v g/km<br />
v meste<br />
mimo mesta<br />
kombinované<br />
193 [187]<br />
127 [127]<br />
151 [149]<br />
196 [191]<br />
129 [129]<br />
154 [152]<br />
243 [224]<br />
139 [142]<br />
177 [172]<br />
243 [224]<br />
139 [142]<br />
177 [172]<br />
249<br />
151<br />
187<br />
249<br />
151<br />
187<br />
252<br />
153<br />
190<br />
252<br />
153<br />
190<br />
Emisná norma EU5 EU5 EU5 EU5<br />
[ ] Údaje pre multitronic. Vysvetlivky ¹ až ¹¹ sú na strane 126.
Model<br />
<strong>A6</strong> 2.0 TDI<br />
(130 kW)<br />
<strong>A6</strong> 3.0 TDI<br />
(150 kW)<br />
<strong>A6</strong> 3.0 TDI <strong>quattro</strong><br />
(150 kW)<br />
<strong>A6</strong> 3.0 TDI <strong>quattro</strong><br />
(180 kW)<br />
Typ motora<br />
naftový radový štvorvalec,<br />
systém vstrekovania common rail<br />
a prepĺňanie turbodúchadlom<br />
naftový šesťvalec do V,<br />
systém vstrekovania common rail<br />
a prepĺňanie turbodúchadlom<br />
naftový šesťvalec do V,<br />
systém vstrekovania common rail<br />
a prepĺňanie turbodúchadlom<br />
naftový šesťvalec do V,<br />
systém vstrekovania common rail<br />
a prepĺňanie turbodúchadlom<br />
Zdvihový objem v cm³ (ventily na valec) 1968 (4) 2967 (4) 2967 (4) 2967 (4)<br />
Maximálny výkon¹ v kW pri min – ¹ 130/4200 150/3750–4500 150/3250–4500 180/4000–4500<br />
Max. krútiaci moment v Nm pri min – ¹ 380/1750–2500 400/1250–3500 450/1250–3000 580/1750–2500<br />
Prenos sily/kolesá<br />
Druh pohonu pohon predných kolies pohon predných kolies stály pohon všetkých kolies <strong>quattro</strong>® stály pohon všetkých kolies <strong>quattro</strong>®<br />
Typ prevodovky<br />
6-stupňová manuálna<br />
[multitronic]<br />
6-stupňová manuálna<br />
[multitronic]<br />
7-stupňová S tronic<br />
7-stupňová S tronic<br />
Disky<br />
hliníkové liate,<br />
7,5 J x 16<br />
hliníkové liate,<br />
7,5 J x 16<br />
hliníkové liate,<br />
7,5 J x 16<br />
hliníkové ľahké kované,<br />
8 J x 17<br />
Pneumatiky 225/60 R 16 225/60 R 16 225/60 R 16 225/55 R 17<br />
Hmotnosti/objemy limuzína <strong>Avant</strong> limuzína <strong>Avant</strong> limuzína <strong>Avant</strong> limuzína <strong>Avant</strong><br />
Pohotovostná hmotnosť² v kg 1650 [1660] 1715 [1725] 1700 [1720] 1765 [1780] 1795 1865 1795 1865<br />
Prípustná celková hmotnosť v kg 2155 [2165] 2270 [2280] 2205 [2225] 2320 [2335] 2330 2420 2330 2420<br />
Zaťaženie strechy/ťaž. zar. v kg 100/85 [100/85] 100/85 [100/85] 100/85 [100/85] 100/85 [100/85] 100/85 100/85 100/85 100/85<br />
Max. hmotnosť prívesu³ v kg nebrzdený<br />
brzdený, stúpanie 12 %<br />
brzdený, stúpanie 8 %<br />
750 [750]<br />
1800 [1600]<br />
2000 [1800]<br />
750 [750]<br />
1800 [1600]<br />
2000 [1800]<br />
750 [750]<br />
1800 [1800]<br />
1900 [1900]<br />
750 [750]<br />
1800 [1800]<br />
1900 [1900]<br />
750<br />
1800<br />
1900<br />
750<br />
1800<br />
1900<br />
750<br />
2000<br />
2100<br />
750<br />
2000<br />
2100<br />
Objem nádrže v l 65 [65] 65 [65] 65 [65] 65 [65] 65 65 65 65<br />
Výkony/spotreba⁴<br />
Maximálna rýchlosť v km/h 228 [222] 222 [216] 242 [240] 232 [230] 240 230 250⁵ 243<br />
Zrýchlenie 0–100 km/h v s 8,7 [8,2] 9,0 [8,5] 7,6 [7,2] 7,9 [7,4] 7,0 7,2 6,1 6,3<br />
Druh paliva bezsírový Diesel⁷ bezsírový Diesel⁷ bezsírový Diesel⁷ bezsírový Diesel⁷<br />
Spotreba paliva⁸ v l/100 km<br />
v meste<br />
mimo mesta<br />
kombinovaná<br />
6,0 [6,0]<br />
4,4 [4,4]<br />
4,9 [5,0]<br />
6,1 [6,1]<br />
4,5 [4,5]<br />
5,0 [5,1]<br />
6,5 [5,8]<br />
4,4 [4,6]<br />
5,3 [5,1]<br />
6,5 [5,9]<br />
4,4 [4,7]<br />
5,3 [5,2]<br />
6,7<br />
5,0<br />
5,7<br />
6,8<br />
5,1<br />
5,8<br />
7,2<br />
5,2<br />
5,9<br />
7,2<br />
5,2<br />
5,9<br />
Emisie⁸ CO 2 v g/km<br />
v meste<br />
mimo mesta<br />
kombinované<br />
156 [157]<br />
114 [117]<br />
129 [132]<br />
159 [162]<br />
117 [119]<br />
132 [135]<br />
171 [153]<br />
116 [121]<br />
139 [133]<br />
171 [156]<br />
116 [124]<br />
139 [136]<br />
176<br />
132<br />
149<br />
179<br />
135<br />
152<br />
188<br />
138<br />
156<br />
188<br />
138<br />
156<br />
Emisná norma EU5 EU5 EU5 EU5
122 Technické údaje<br />
Model<br />
<strong>A6</strong> 3.0 TDI clean diesel<br />
<strong>quattro</strong> (180 kW)⁹ , ¹⁰<br />
<strong>A6</strong> 3.0 TDI <strong>quattro</strong><br />
(230 kW)⁹<br />
Typ motora naftový šesťvalec do V,<br />
systém vstrekovania common rail<br />
a prepĺňanie turbodúchadlom<br />
naftový šesťvalec do V,<br />
systém vstrekovania common rail<br />
a prepĺňanie turbodúchadlom<br />
Zdvihový objem v cm³ (ventily na valec) 2967 (4) 2967 (4)<br />
Maximálny výkon¹ v kW pri min – ¹ 180/4000–4500 230/3900–4500<br />
Max. krútiaci moment v Nm pri min – ¹ 580/1750–2500 650/1450–2800<br />
Prenos sily/kolesá<br />
Druh pohonu stály pohon všetkých kolies <strong>quattro</strong>® stály pohon všetkých kolies <strong>quattro</strong>®<br />
Typ prevodovky 7-stupňová S tronic 8-stupňová tiptronic<br />
Disky<br />
hliníkové ľahké kované,<br />
8 J x 17<br />
hliníkové ľahké kované,<br />
8 J x 17<br />
Pneumatiky 225/55 R 17 225/55 R 17<br />
Hmotnosti/objemy limuzína <strong>Avant</strong> limuzína <strong>Avant</strong><br />
Pohotovostná hmotnosť² v kg 1835 1900 1865 1930<br />
Prípustná celková hmotnosť v kg 2370 2455 2400 2485<br />
Zaťaženie strechy/ťaž. zar. v kg 100/85 100/85 100/85 100/85<br />
Max. hmotnosť prívesu³ v kg nebrzdený<br />
brzdený, stúpanie 12 %<br />
brzdený, stúpanie 8 %<br />
750<br />
2000<br />
2100<br />
750<br />
2000<br />
2100<br />
750<br />
2100<br />
2100<br />
750<br />
2100<br />
2100<br />
Objem nádrže v l 73 73 65 65<br />
Výkony/spotreba⁴<br />
Maximálna rýchlosť v km/h 250⁵ 243 250⁵ 250⁵<br />
Zrýchlenie 0–100 km/h v s 6,2 6,4 5,1 5,3<br />
Druh paliva bezsírový Diesel⁷ bezsírový Diesel⁷<br />
Spotreba paliva⁸ v l/100 km<br />
v meste<br />
mimo mesta<br />
kombinovaná<br />
7,3<br />
5,1<br />
5,9<br />
7,3<br />
5,1<br />
5,9<br />
8,0<br />
5,6<br />
6,4<br />
8,0<br />
5,6<br />
6,4<br />
Emisie⁸ CO 2 v g/km<br />
v meste<br />
mimo mesta<br />
kombinované<br />
192<br />
134<br />
156<br />
192<br />
138<br />
156<br />
210<br />
147<br />
169<br />
210<br />
147<br />
169<br />
Emisná norma EU6 EU5<br />
Vysvetlivky ¹ až ¹¹ sú na strane 126.
Model<br />
<strong>A6</strong> <strong>hybrid</strong><br />
Model<br />
<strong>A6</strong> <strong>hybrid</strong><br />
Spaľovací motor<br />
Zdvihový objem v cm³ (ventily na valec) 1984 (4)<br />
Maximálny výkon¹ v kW pri min – ¹ 155/4300–6000<br />
Max. krútiaci moment v Nm pri min – ¹ 350/1500–4200<br />
Hybridný pohon<br />
benzínový radový štvorvalec, priame<br />
vstrekovanie paliva, prepĺňanie turbodúchadlom<br />
a systém <strong>Audi</strong> valvelift<br />
Výkony/spotreba⁴<br />
Maximálna rýchlosť v km/h 240<br />
Zrýchlenie 0–100 km/h v s 7,5<br />
Druh paliva<br />
Spotreba paliva⁸ v l/100 km<br />
v meste<br />
mimo mesta<br />
kombinovaná<br />
bezsírový Super ROZ 95⁶<br />
6,2<br />
6,2<br />
6,2<br />
Elektrický výkon v kW 40¹¹<br />
Výkon systému v kW 180¹¹<br />
Celkový krútiaci moment v Nm 480¹¹<br />
Typ akumulátora<br />
systém lítiovo-iónových akumulátorov<br />
Emisie⁸ CO 2 v g/km<br />
Emisná norma<br />
v meste<br />
mimo mesta<br />
kombinované<br />
143<br />
146<br />
145<br />
EU5<br />
Kapacita akumulátora v kWh 1,3<br />
Prenos sily/kolesá<br />
Druh pohonu<br />
Typ prevodovky<br />
pohon predných kolies<br />
8-stupňová tiptronic<br />
Disky<br />
hliníkové liate,<br />
8 J x 17<br />
Pneumatiky 225/55 R 17<br />
Hmotnosti/objemy<br />
Pohotovostná hmotnosť² v kg 1845<br />
Prípustná celková hmotnosť v kg 2320<br />
Zaťaženie strechy/ťaž. zar. v kg 100/85<br />
Max. hmotnosť prívesu³ v kg nebrzdený<br />
brzdený, stúpanie 12 %<br />
brzdený, stúpanie 8 %<br />
750<br />
1500<br />
1700<br />
Objem nádrže v l 73
124<br />
Technické údaje<br />
Model<br />
<strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong> 3.0 TFSI<br />
(228 kW)<br />
<strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong> 3.0 TDI<br />
(150 kW)<br />
<strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong> 3.0 TDI<br />
(180 kW)<br />
<strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong> 3.0 TDI<br />
clean diesel (180 kW)<br />
Typ motora benzínový šesťvalec do V,<br />
priame vstrekovanie paliva<br />
a mechanický modul prepĺňania<br />
naftový šesťvalec do V,<br />
systém vstrekovania common rail<br />
a prepĺňanie turbodúchadlom<br />
naftový šesťvalec do V,<br />
systém vstrekovania common rail<br />
a prepĺňanie turbodúchadlom<br />
naftový šesťvalec do V,<br />
systém vstrekovania common rail<br />
a prepĺňanie turbodúchadlom<br />
Zdvihový objem v cm³ (ventily na valec) 2995 (4) 2967 (4) 2967 (4) 2967 (4)<br />
Maximálny výkon¹ v kW pri min – ¹ 228/5500–6500 150/3250–4500 180/4000–4500 180/4000–4500<br />
Max. krútiaci moment v Nm pri min – ¹ 440/2900–4500 450/1250–3000 580/1750–2500 580/1750–2500<br />
Prenos sily/kolesá<br />
Druh pohonu stály pohon všetkých kolies <strong>quattro</strong>® stály pohon všetkých kolies <strong>quattro</strong>® stály pohon všetkých kolies <strong>quattro</strong>® stály pohon všetkých kolies <strong>quattro</strong>®<br />
Typ prevodovky 7-stupňová S tronic 7-stupňová S tronic 7-stupňová S tronic 7-stupňová S tronic<br />
Disky<br />
hliníkové liate,<br />
8 J x 18<br />
hliníkové liate,<br />
8 J x 18<br />
hliníkové liate,<br />
8 J x 18<br />
hliníkové liate,<br />
8 J x 18<br />
Pneumatiky 235/55 R 18 235/55 R 18 235/55 R 18 235/55 R 18<br />
Hmotnosti/objemy<br />
Pohotovostná hmotnosť² v kg 1930 1930 1930 1955<br />
Prípustná celková hmotnosť v kg 2505 2505 2505 2530<br />
Zaťaženie strechy/ťaž. zar. v kg 100/100 100/100 100/100 100/100<br />
Max. hmotnosť prívesu³ v kg nebrzdený<br />
brzdený, stúpanie 12 %<br />
brzdený, stúpanie 8 %<br />
750<br />
2500<br />
2500<br />
750<br />
2500<br />
2500<br />
750<br />
2500<br />
2500<br />
750<br />
2500<br />
2500<br />
Objem nádrže v l 65 65 65 73<br />
Výkony/spotreba⁴<br />
Maximálna rýchlosť v km/h 250⁵ 223 236 236<br />
Zrýchlenie 0–100 km/h v s 5,9 7,5 6,6 6,7<br />
Druh paliva bezsírový Super ROZ 95⁶ bezsírový Diesel⁷ bezsírový Diesel⁷ bezsírový Diesel⁷<br />
Spotreba paliva⁸ v l/100 km<br />
v meste<br />
mimo mesta<br />
kombinovaná<br />
11,8<br />
7,1<br />
8,9<br />
7,0<br />
5,5<br />
6,1<br />
7,4<br />
5,6<br />
6,3<br />
7,4<br />
5,6<br />
6,3<br />
Emisie⁸ CO 2 v g/km<br />
v meste<br />
mimo mesta<br />
kombinované<br />
274<br />
166<br />
206<br />
185<br />
144<br />
159<br />
194<br />
148<br />
165<br />
195<br />
147<br />
165<br />
Emisná norma EU5 EU5 EU5 EU6<br />
Vysvetlivky ¹ až ¹¹ sú na strane 126.
Model<br />
<strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong> 3.0 TDI<br />
(230 kW)<br />
<strong>S6</strong> limuzína 4.0 TFSI<br />
<strong>quattro</strong> (309 kW)<br />
<strong>S6</strong> <strong>Avant</strong> 4.0 TFSI <strong>quattro</strong><br />
(309 kW)<br />
Typ motora naftový šesťvalec do V,<br />
systém vstrekovania common rail<br />
a prepĺňanie turbodúchadlom<br />
benzínový osemvalec do V,<br />
hliníkový blok motora<br />
a priame vstrekovanie paliva<br />
benzínový osemvalec do V,<br />
hliníkový blok motora<br />
a priame vstrekovanie paliva<br />
Zdvihový objem v cm³ (ventily na valec) 2967 (4) 3993 (4) 3993 (4)<br />
Maximálny výkon¹ v kW pri min – ¹ 230/3900–4500 309/5500–6400 309/5500–6400<br />
Max. krútiaci moment v Nm pri min – ¹ 650/1450–2800 550/1400–5200 550/1400–5200<br />
Prenos sily/kolesá<br />
Druh pohonu stály pohon všetkých kolies <strong>quattro</strong>® stály pohon všetkých kolies <strong>quattro</strong>® stály pohon všetkých kolies <strong>quattro</strong>®<br />
Typ prevodovky 8-stupňová tiptronic 7-stupňová S tronic 7-stupňová S tronic<br />
Disky<br />
hliníkové liate,<br />
8 J x 18<br />
hliníkové liate, s 5-lúčovým paralelným<br />
dizajnom (S dizajn), 8,5 J x 19<br />
hliníkové liate, s 5-lúčovým paralelným<br />
dizajnom (S dizajn), 8,5 J x 19<br />
Pneumatiky 235/55 R 18 255/40 R 19 255/40 R 19<br />
Hmotnosti/objemy<br />
Pohotovostná hmotnosť² v kg 1985 1970 1970<br />
Prípustná celková hmotnosť v kg 2560 2505 2505<br />
Zaťaženie strechy/ťaž. zar. v kg 100/100 100/85 100/85<br />
Max. hmotnosť prívesu³ v kg nebrzdený<br />
brzdený, stúpanie 12 %<br />
brzdený, stúpanie 8 %<br />
750<br />
2500<br />
2500<br />
750<br />
2100<br />
2100<br />
750<br />
2100<br />
2100<br />
Objem nádrže v l 65 75 75<br />
Výkony/spotreba⁴<br />
Maximálna rýchlosť v km/h 250⁵ 250⁵ 250⁵<br />
Zrýchlenie 0–100 km/h v s 5,6 4,6 4,7<br />
Druh paliva bezsírový Diesel⁷ bezsírový Super ROZ 95⁶ bezsírový Super ROZ 95⁶<br />
Spotreba paliva⁸ v l/100 km<br />
v meste<br />
mimo mesta<br />
kombinovaná<br />
7,9<br />
6,0<br />
6,7<br />
13,4<br />
7,5<br />
9,6<br />
13,4<br />
7,5<br />
9,7<br />
Emisie⁸ CO 2 v g/km<br />
v meste<br />
mimo mesta<br />
kombinované<br />
208<br />
158<br />
176<br />
312<br />
174<br />
225<br />
314<br />
176<br />
226<br />
Emisná norma EU5 EU5 EU5
126<br />
Technické údaje, rozmery<br />
Vysvetlivky<br />
¹ Uvedené hodnoty sa stanovili podľa predpísaných postupov pri meraní (podľa v súčasnosti platného znenia<br />
normy RL 80/1269/EWG).<br />
² Pohotovostná hmotnosť vozidla s vodičom (68 kg), batožinou (7 kg) a nádržou naplnenou na 90 %, určená<br />
podľa v súčasnosti platného znenia európskej normy RL 92/21/EWG. Pohotovostná hmotnosť a koeficient<br />
aerodynamického odporu sa môžu pri určitých prvkoch príplatkovej výbavy vozidla zvýšiť, na druhej strane<br />
sa zodpovedajúco zníži užitočná hmotnosť, prípadne maximálna rýchlosť.<br />
³ S pribúdajúcou nadmorskou výškou sa znižuje výkon motora. Od 1000 m nad morom a pre každých ďalších<br />
1000 m treba odčítať 10 % z hmotnosti jazdnej súpravy (prípustná hmotnosť motorového vozidla + prípustná<br />
hmotnosť prívesu). Celková hmotnosť prívesu platí pre ťažné zariadenie vyrobené u výrobcu. Pri podnikateľskom<br />
využití vozidla s ťažným zariadením za určitých podmienok musíte mať tachograf.<br />
⁴ Spotreba paliva a emisie CO 2 vozidla závisia nielen od efektívnosti využitia paliva, ale ovplyvňujú ich jazdné<br />
vlastnosti a ostatné netechnické faktory. CO 2 je pri otepľovaní Zeme hlavným dôvodom vzniku skleníkového<br />
efektu.<br />
⁵ Elektronicky obmedzená.<br />
⁶ Odporúča sa použiť bezolovnatý bezsírový benzín Super ROZ 95 podľa DIN EN 228. Ak nie je k dispozícii:<br />
pri nepatrnom poklese výkonu motora možno použiť aj bezolovnatý bezsírový benzín Normal ROZ 91<br />
podľa DIN EN 228. Principiálne je vhodná kvalita bezolovnatého benzínu ROZ 95 s maximálnym podielom<br />
etanolu 10 % (E10). Údaje o spotrebe sa vzťahujú na prevádzku s benzínom ROZ 95 podľa 692/2008/EG.<br />
⁷ Odporúča sa použiť bezsírový Diesel podľa DIN EN 590. Ak nie je k dispozícii: možno použiť Diesel podľa<br />
DIN EN 590.<br />
⁸ Uvedené hodnoty sa stanovili podľa predpísaných meracích postupov. Údaje sa nevzťahujú na jednotlivé<br />
vozidlo a nie sú súčasťou ponuky, avšak samotné slúžia na porovnanie rôznych typov vozidiel.<br />
⁹ O presnom termíne uvedenia sa informujte u vášho partnera <strong>Audi</strong>.<br />
¹⁰ Dopĺňanie samostatnej nádrže pre AdBlue® sa zobrazuje na displeji prístrojového panela. Odporúča sa<br />
dopĺňanie AdBlue® v servise <strong>Audi</strong> (po asi každých 15 000 km).<br />
¹¹ V krátkom čase.<br />
Dôležité upozornenie<br />
Inšpekčné prehliadky sa uskutočňujú podľa ukazovateľa servisných intervalov.
<strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> limuzína<br />
<strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> <strong>Avant</strong><br />
1046 * 962<br />
1046 * 985<br />
674<br />
632<br />
912 2912<br />
1091<br />
4915<br />
912 2912<br />
1102<br />
4926<br />
1966<br />
1527 **<br />
1460 ***<br />
1491 **<br />
1429 ***<br />
1050<br />
1176<br />
1527 **<br />
1460 ***<br />
1491 **<br />
1429 ***<br />
1050<br />
1181<br />
883<br />
1455 ****<br />
949<br />
1461 ****<br />
1031<br />
702<br />
1627<br />
1618<br />
1627<br />
1618<br />
1874<br />
2086<br />
1874<br />
2086<br />
Rozmery v milimetroch.<br />
Údaje o rozmeroch sú uvedené pri pohotovostnej hmotnosti vozidla.<br />
Objem batožinového priestoru je 530/995 l (merané podľa metódy VDA s kvádrami<br />
s dĺžkou hrán 200 x 100 x 50 mm; druhá hodnota pri sklopenom operadle zadného sedadla).<br />
Priemer otáčania asi 11,9 m.<br />
* Maximálny priestor medzi sedadlom a stropom. ** Šírka v oblasti lakťov.<br />
*** Šírka v oblasti ramien. **** S anténou je výška vozidla 1468 mm.<br />
Rozmery v milimetroch.<br />
Údaje o rozmeroch sú uvedené pri pohotovostnej hmotnosti vozidla.<br />
Objem batožinového priestoru je 565/1680 l (merané podľa metódy VDA s kvádrami<br />
s dĺžkou hrán 200 x 100 x 50 mm; druhá hodnota pri sklopenom operadle zadného sedadla).<br />
Priemer otáčania asi 11,9 m.<br />
* Maximálny priestor medzi sedadlom a stropom. ** Šírka v oblasti lakťov.<br />
*** Šírka v oblasti ramien. **** S anténou je výška vozidla 1482 mm.
128 Rozmery<br />
<strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> <strong>hybrid</strong><br />
<strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong><br />
1046 * 962<br />
1046 * 985<br />
674<br />
912 2912<br />
1091<br />
4915<br />
1527 **<br />
1460 ***<br />
624 *****<br />
684 ****<br />
920 2905 ****<br />
1115<br />
4940<br />
1966<br />
1491 **<br />
1429 ***<br />
1050<br />
1106<br />
1527 **<br />
1460 ***<br />
1491 **<br />
1426 ***<br />
1050<br />
1181<br />
883<br />
1455 ****<br />
702<br />
949<br />
1452 *****<br />
1512 ****<br />
1474 *****<br />
1534 ****<br />
1031<br />
1627<br />
1618<br />
1631 ****<br />
1596 ****<br />
1874<br />
2086<br />
1898<br />
2084<br />
Rozmery v milimetroch.<br />
Údaje o rozmeroch sú uvedené pri pohotovostnej hmotnosti vozidla.<br />
Objem batožinového priestoru je 375/850 l (merané podľa metódy VDA s kvádrami<br />
s dĺžkou hrán 200 x 100 x 50 mm; druhá hodnota pri sklopenom operadle zadného sedadla).<br />
Priemer otáčania asi 11,9 m.<br />
* Maximálny priestor medzi sedadlom a stropom. ** Šírka v oblasti lakťov.<br />
*** Šírka v oblasti ramien. **** S anténou je výška vozidla 1468 mm.<br />
Rozmery v milimetroch.<br />
Údaje o rozmeroch sú uvedené pri pohotovostnej hmotnosti vozidla, svetlá výška pri maximálnom zaťažení.<br />
Objem batožinového priestoru je 565/1680 l (merané podľa metódy VDA s kvádrami s dĺžkou hrán<br />
200 x 100 x 50 mm; druhá hodnota pri sklopenom operadle zadného sedadla a naložení po strechu).<br />
Priemer otáčania asi 11,9 m.<br />
* Maximálny priestor medzi sedadlom a stropom. ** Šírka v oblasti lakťov.<br />
***Šírka v oblasti ramien. **** režim lift. ***** režim dynamic.
<strong>Audi</strong> <strong>S6</strong> limuzína<br />
<strong>Audi</strong> <strong>S6</strong> <strong>Avant</strong><br />
1046 * 962<br />
1046 * 985<br />
659<br />
616<br />
919 2916<br />
1096<br />
4931<br />
919 2916<br />
1099<br />
4934<br />
1966<br />
1527 **<br />
1460 ***<br />
1491 **<br />
1429 ***<br />
1050<br />
1176<br />
1527 **<br />
1460 ***<br />
1491 **<br />
1429 ***<br />
1050<br />
1181<br />
883<br />
1440 ****<br />
949<br />
1446 ****<br />
1031<br />
702<br />
1615<br />
1606<br />
1615<br />
1606<br />
1874<br />
2086<br />
1874<br />
2086<br />
Rozmery v milimetroch.<br />
Údaje o rozmeroch sú uvedené pri pohotovostnej hmotnosti vozidla, svetlá výška pri maximálnom zaťažení.<br />
Objem batožinového priestoru je 530/995 l (merané podľa metódy VDA s kvádrami s dĺžkou hrán<br />
200 x 100 x 50 mm; druhá hodnota pri sklopenom operadle zadného sedadla).<br />
Priemer otáčania asi 11,9 m.<br />
* Maximálny priestor medzi sedadlom a stropom. ** Šírka v oblasti lakťov.<br />
*** Šírka v oblasti ramien. **** S anténou je výška vozidla 1468 mm.<br />
Rozmery v milimetroch.<br />
Údaje o rozmeroch sú uvedené pri pohotovostnej hmotnosti vozidla, svetlá výška pri maximálnom zaťažení.<br />
Objem batožinového priestoru je 565/1680 l (merané podľa metódy VDA s kvádrami s dĺžkou hrán<br />
200 x 100 x 50 mm; druhá hodnota pri sklopenom operadle zadného sedadla a naložení po strechu).<br />
Priemer otáčania asi 11,9 m.<br />
* Maximálny priestor medzi sedadlom a stropom. ** Šírka v oblasti lakťov.<br />
*** Šírka v oblasti ramien. **** S anténou je výška vozidla 1482 mm.
130 Register<br />
Strana<br />
<strong>A6</strong> limuzína<br />
<strong>A6</strong> <strong>Avant</strong><br />
<strong>A6</strong> <strong>hybrid</strong><br />
<strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong><br />
<strong>S6</strong> limuzína<br />
<strong>S6</strong> <strong>Avant</strong><br />
Strana<br />
<strong>A6</strong> limuzína<br />
<strong>A6</strong> <strong>Avant</strong><br />
<strong>A6</strong> <strong>hybrid</strong><br />
<strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong><br />
<strong>S6</strong> limuzína<br />
<strong>S6</strong> <strong>Avant</strong><br />
Lakovanie uni 84<br />
Disky/pneumatiky 87<br />
Ibisweiß<br />
Brillantschwarz<br />
Metalizované lakovanie 85<br />
16-palcové hliníkové liate disky<br />
so 7-ramenným dizajnom<br />
(pre 2.8 FSI, 2.0 TDI a 3.0 TDI 150 kW)<br />
Gletscherweiß Metallic<br />
Arktissilber Metallic<br />
Eissilber Metallic<br />
17-palcové hliníkové kované disky<br />
so 6-ramenným dizajnom<br />
(pre 3.0 TFSI a 3.0 TDI 180 kW/230 kW)<br />
Quarzgrau Metallic * *<br />
Dakotagrau Metallic<br />
17-palcové hliníkové liate disky<br />
s 10-lúčovým dizajnom<br />
Oolonggrau Metallic<br />
Aviatorblau Metallic<br />
Mondscheinblau Metallic<br />
Havannaschwarz Metallic<br />
Javabraun Metallic<br />
Lakovanie s perleťovým efektom 86<br />
Granatrot Perleffekt<br />
Tiefgrün Perleffekt<br />
Phantomschwarz Perleffekt<br />
Lakovanie s krištáľovým efektom 86<br />
Estorilblau Kristalleffekt<br />
Individuálne lakovanie <strong>Audi</strong> exclusive 86<br />
17-palcové hliníkové liate disky<br />
s 10-ramenným turbínovým dizajnom<br />
(<strong>hybrid</strong>ný dizajn)<br />
18-palcové hliníkové liate disky<br />
s 5-ramenným dizajnom,<br />
s pneumatikami 245/45 R 18<br />
18-palcové hliníkové liate disky<br />
s 5-ramenným dizajnom,<br />
s pneumatikami 235/55 R 18<br />
18-palcové hliníkové liate disky<br />
s 5-lúčovým V dizajnom<br />
Individuálne lakovanie <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Kontrastné/kompletné lakovanie 86<br />
Kontrastné lakovanie<br />
Kompletné lakovanie<br />
18-palcové hliníkové liate disky<br />
s 10-ramenným turbínovým dizajnom<br />
(<strong>hybrid</strong>ný dizajn)<br />
18-palcové hliníkové liate disky<br />
<strong>Audi</strong> exclusive s 5-dvojlúčovým dizajnom<br />
sériová výbava zvláštna výbava nie je k dispozícii<br />
Možné sú odlišnosti. Informácie o sériovej a zvláštnej výbave dostanete u vášho lokálneho partnera <strong>Audi</strong>.
Strana<br />
<strong>A6</strong> limuzína<br />
<strong>A6</strong> <strong>Avant</strong><br />
<strong>A6</strong> <strong>hybrid</strong><br />
<strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong><br />
<strong>S6</strong> limuzína<br />
<strong>S6</strong> <strong>Avant</strong><br />
Strana<br />
<strong>A6</strong> limuzína<br />
<strong>A6</strong> <strong>Avant</strong><br />
<strong>A6</strong> <strong>hybrid</strong><br />
<strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong><br />
<strong>S6</strong> limuzína<br />
<strong>S6</strong> <strong>Avant</strong><br />
19-palcové hliníkové liate disky<br />
s 5-lúčovým paralelným dizajnom<br />
(S dizajn)<br />
19-palcové hliníkové liate disky<br />
s 15-lúčovým hviezdicovým dizajnom<br />
20-palcové hliníkové liate disky<br />
<strong>Audi</strong> exclusive s 5-ramenným rotorovým<br />
dizajnom, s titánovou optikou, lesklo<br />
sústružené<br />
16-palcové zimné hliníkové liate disky<br />
so 7-ramenným dizajnom<br />
19-palcové hliníkové liate disky<br />
s 10-lúčovým dizajnom<br />
17-palcové zimné hliníkové liate disky<br />
so 6-ramenným dizajnom<br />
19-palcové hliníkové liate disky<br />
<strong>Audi</strong> exclusive s 5-dvojlúčovým dizajnom<br />
18-palcové zimné hliníkové liate disky<br />
s 5-ramenným dizajnom,<br />
rozmery 7,5 J x 18<br />
19-palcové hliníkové liate disky<br />
<strong>Audi</strong> exclusive so 7-dvojlúčovým dizajnom<br />
18-palcové zimné hliníkové liate disky<br />
s 5-ramenným dizajnom,<br />
rozmery 7,5 J x 18<br />
20-palcové hliníkové liate disky<br />
s 5-lúčovým paralelným dizajnom<br />
19-palcové zimné hliníkové liate disky<br />
s 15-lúčovým hviezdicovým dizajnom<br />
(S dizajn)<br />
20-palcové hliníkové liate disky<br />
s 5-lúčovým paralelným hviezdicovým<br />
dizajnom (S dizajn)<br />
20-palcové zimné hliníkové liate disky<br />
s 5-lúčovým paralelným hviezdicovým<br />
dizajnom (S dizajn)<br />
20-palcové hliníkové kované disky<br />
s 10-lúčovým V dizajnom,<br />
antracitové, čiastočne leštené<br />
20-palcové zimné hliníkové liate disky<br />
s 5-lúčovým paralelným dizajnom<br />
20-palcové hliníkové liate disky<br />
<strong>Audi</strong> exclusive s 5-lúčovým<br />
segmentovým dizajnom<br />
Pneumatiky All-Season<br />
Pneumatiky s núdzovým dojazdom<br />
Bezpečnostné skrutky kolies obmedzujúce krádež<br />
* O presnom termíne uvedenia sa informujte u vášho partnera <strong>Audi</strong>.
132<br />
Register<br />
Strana<br />
<strong>A6</strong> limuzína<br />
<strong>A6</strong> <strong>Avant</strong><br />
<strong>A6</strong> <strong>hybrid</strong><br />
<strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong><br />
<strong>S6</strong> limuzína<br />
<strong>S6</strong> <strong>Avant</strong><br />
Strana<br />
<strong>A6</strong> limuzína<br />
<strong>A6</strong> <strong>Avant</strong><br />
<strong>A6</strong> <strong>hybrid</strong><br />
<strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong><br />
<strong>S6</strong> limuzína<br />
<strong>S6</strong> <strong>Avant</strong><br />
Disky/pneumatiky 89<br />
Súprava na opravu pneumatiky<br />
Rezervné skladacie koleso<br />
Rezervné koleso priestorovo úsporné<br />
Monitorovanie tlaku v pneumatikách<br />
Palubné náradie<br />
Zdvihák vozidla<br />
Sedadlá 90<br />
Štandardné sedadlá vpredu<br />
Komfortné sedadlá vpredu s pamäťou nastavenia<br />
Športové sedadlá vpredu<br />
Športové sedadlá S vpredu ¹ ¹<br />
Poťahy pre štandardné sedadlá vpredu 90<br />
Látka Effekt schwarz<br />
Látka Effekt titangrau<br />
Látka Silhouette schwarz<br />
Látka Silhouette titangrau<br />
Látka Silhouette samtbeige<br />
Látka Sierra/mono.pur 350<br />
Koža Milano schwarz²<br />
Koža Milano titangrau²<br />
Koža Milano nougatbraun²<br />
Koža Milano samtbeige²<br />
Koža Valcona schwarz<br />
Koža Valcona titangrau<br />
Koža Valcona nougatbraun<br />
Koža Valcona samtbeige<br />
Koža Valcona goabeige<br />
Kožené poťahy z kože Valcona<br />
<strong>Audi</strong> exclusive<br />
Poťahy pre komfortné sedadlá vpredu 92<br />
Koža Milano schwarz<br />
Koža Milano titangrau<br />
Koža Milano nougatbraun<br />
Koža Milano samtbeige<br />
Koža Valcona schwarz²<br />
Koža Valcona titangrau²<br />
Koža Valcona samtbeige²<br />
Koža Valcona goabeige²<br />
Koža Valcona santosbraun²<br />
Kožené poťahy z kože Valcona<br />
<strong>Audi</strong> exclusive<br />
Poťahy pre športové sedadlá vpredu 94<br />
Látka Kontur schwarz<br />
Látka Kontur titangrau<br />
Alcantara/koža schwarz<br />
Alcantara/koža titangrau<br />
Koža Valcona schwarz<br />
Koža Valcona titangrau<br />
Koža Valcona nougatbraun<br />
Koža Valcona samtbeige<br />
Koža Valcona goabeige<br />
Koža Valcona schwarz s kontrastnými stehmi<br />
Koža Valcona titangrau s kontrastnými stehmi<br />
Koža Valcona santosbraun s kontrastnými<br />
stehmi<br />
Koža Valcona samtbeige s kontrastnými stehmi<br />
sériová výbava zvláštna výbava nie je k dispozícii<br />
Možné sú odlišnosti. Informácie o sériovej a zvláštnej výbave dostanete u vášho lokálneho partnera <strong>Audi</strong>.
Strana<br />
<strong>A6</strong> limuzína<br />
<strong>A6</strong> <strong>Avant</strong><br />
<strong>A6</strong> <strong>hybrid</strong><br />
<strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong><br />
<strong>S6</strong> limuzína<br />
<strong>S6</strong> <strong>Avant</strong><br />
Strana<br />
<strong>A6</strong> limuzína<br />
<strong>A6</strong> <strong>Avant</strong><br />
<strong>A6</strong> <strong>hybrid</strong><br />
<strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong><br />
<strong>S6</strong> limuzína<br />
<strong>S6</strong> <strong>Avant</strong><br />
Koža Milano schwarz<br />
Koža Milano schwarz s kontrastnými stehmi<br />
Kožené poťahy z kože Valcona<br />
<strong>Audi</strong> exclusive<br />
Poťahy pre športové sedadlá S vpredu 96<br />
Alcantara/koža schwarz ¹ ¹<br />
Alcantara/koža mondsilber ¹ ¹<br />
Koža Valcona schwarz s kontrastnými stehmi ¹ ¹<br />
Koža Valcona mondsilber s kontrastnými<br />
stehmi<br />
¹ ¹<br />
Kožené poťahy <strong>Audi</strong> exclusive ¹ ¹<br />
Látkové a kožené poťahy 97<br />
Látka Sierra/mono.pur 350<br />
Kombinácia alcantara/koža<br />
Kombinácia alcantara/koža (Perlnappa)<br />
Kožené poťahy Milano<br />
Kožené poťahy Valcona<br />
Koža Valcona s vyrazeným nápisom S<br />
Kožou potiahnuté lakťové opierky v obloženiach dverí<br />
Kožený paket<br />
Kožený paket, vrátane krytu airbagu<br />
Kožený paket, vrátane krytu airbagu <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Kožené poťahy <strong>Audi</strong> exclusive (paket 1)<br />
Kožené poťahy <strong>Audi</strong> exclusive (paket 2)<br />
Lemovanie pre komfortné sedadlá <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Strop 97<br />
Strop potiahnutý látkou<br />
Strop potiahnutý látkou schwarz<br />
Dekoračné obklady 98<br />
Micrometallic platin<br />
Reflexlack stahlgrau<br />
Reflexlack moorbraun<br />
Brúsený Aluminium matt ¹ ¹<br />
Aluminium Trigon<br />
Aluminium Delta<br />
Carbon Atlas<br />
Klavierlack schwarz<br />
Drevo Nussbaumwurzel dunkelbraun<br />
Drevo Eschenmaser braun naturell<br />
Drevo Eiche Beaufort<br />
Dekoračné obklady <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Svetlá 100<br />
Svetlomety<br />
Ostrekovače svetlometov<br />
Xenon plus, vrátane ostrekovačov svetlometov<br />
Svetlomety z diód LED<br />
Asistent diaľkových svetiel<br />
adaptive light vrátane plynulej regulácie dosahu svetlometov<br />
Zadné svetlá<br />
Zadné svetlá z diód LED<br />
Osvetlenie identifikačnej značky vzadu diódami LED<br />
Adaptívne brzdové svetlá<br />
Svetelný/dažďový senzor<br />
Náladové osvetlenie<br />
Vnútorný a vonkajší svetelný paket<br />
¹ Iba v kombinácii so športovým paketom S line. O presnom termíne uvedenia športových sedadiel S sa informujte u vášho partnera <strong>Audi</strong>.<br />
² V kombinácii s ventiláciou sedadiel vpredu je koža na predných sedadlách a vonkajších pozíciách vzadu perforovaná.
134<br />
Register<br />
Strana<br />
<strong>A6</strong> limuzína<br />
<strong>A6</strong> <strong>Avant</strong><br />
<strong>A6</strong> <strong>hybrid</strong><br />
<strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong><br />
<strong>S6</strong> limuzína<br />
<strong>S6</strong> <strong>Avant</strong><br />
Strana<br />
<strong>A6</strong> limuzína<br />
<strong>A6</strong> <strong>Avant</strong><br />
<strong>A6</strong> <strong>hybrid</strong><br />
<strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong><br />
<strong>S6</strong> limuzína<br />
<strong>S6</strong> <strong>Avant</strong><br />
Zrkadlá 101<br />
Vonkajšie spätné zrkadlá s integrovaným smerovým svetlom<br />
z diód LED<br />
Vonkajšie spätné zrkadlá elektricky nastaviteľné, vyhrievané<br />
a sklápateľné<br />
Vonkajšie spätné zrkadlá elektricky nastaviteľné a vyhrievané,<br />
obojstranne automaticky zatemňované<br />
Vonkajšie spätné zrkadlá elektricky nastaviteľné, vyhrievané<br />
a sklápateľné, obojstranne automaticky zatemňované<br />
Vnútorné spätné zrkadlo zatemňované<br />
Vnútorné spätné zrkadlo automaticky zatemňované<br />
Strešné systémy 101<br />
Panoramatické strešné okno<br />
Posuvné/výklopné strešné okno<br />
Systémy zamykania 102<br />
Centrálne zamykanie<br />
Komfortný kľúč<br />
Tlačidlo Engine-Start-Stop<br />
Servozatváranie dverí<br />
Veko batožinového priestoru s automatickým otváraním<br />
Komfortný kľúč, vrátane senzorom ovládaného odblokovania<br />
veka batožinového priestoru<br />
Veko batožinového priestoru s elektrickým otváraním<br />
a zatváraním<br />
Otváranie garážových brán (HomeLink)<br />
Výstražný systém proti krádeži (alarm)<br />
Príprava pre asistenta určenia polohy vozidla<br />
Zasklenie 103<br />
Determálne zasklenie<br />
Tónované sklá (ochranné zasklenie)<br />
Tlmiace/akustické sklá a tónované sklá (ochranné zasklenie)<br />
Slnečné clony<br />
Slnečné rolety<br />
Ďalšia vonkajšia výbava 103<br />
Príprava pre ťažné zariadenie<br />
Ťažné zariadenie<br />
Lesklý paket<br />
Optický paket Schwarz <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Hliníková optika Exterieur<br />
<strong>Audi</strong> Singleframe<br />
Strešné lišty<br />
Koncovky výfuku<br />
Označenie modelu/nápisy<br />
Spojler na hrane strechy<br />
Zadný spojler<br />
Sedadlá/komfort sedenia 103<br />
Operadlo zadného sedadla sklápateľné<br />
Zadné sedadlo<br />
Predné sedadlá nastaviteľné elektricky<br />
Bedrová opierka, 4-smerová<br />
Stredná lakťová opierka vpredu<br />
Stredná lakťová opierka vzadu<br />
Opierky hlavy<br />
Masážna funkcia vpredu<br />
Ventilácia sedadiel vpredu<br />
Vyhrievanie sedadiel vpredu<br />
Tlmiace/akustické sklo<br />
sériová výbava zvláštna výbava nie je k dispozícii<br />
Možné sú odlišnosti. Informácie o sériovej a zvláštnej výbave dostanete u vášho lokálneho partnera <strong>Audi</strong>.
Strana<br />
<strong>A6</strong> limuzína<br />
<strong>A6</strong> <strong>Avant</strong><br />
<strong>A6</strong> <strong>hybrid</strong><br />
<strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong><br />
<strong>S6</strong> limuzína<br />
<strong>S6</strong> <strong>Avant</strong><br />
Strana<br />
<strong>A6</strong> limuzína<br />
<strong>A6</strong> <strong>Avant</strong><br />
<strong>A6</strong> <strong>hybrid</strong><br />
<strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong><br />
<strong>S6</strong> limuzína<br />
<strong>S6</strong> <strong>Avant</strong><br />
Vyhrievanie sedadiel vpredu a vzadu<br />
Upevnenie detskej sedačky ISOFIX na vonkajších miestach vzadu<br />
Upevnenie detskej sedačky ISOFIX na sedadle spolujazdca<br />
Volanty/radiace páky/ovládacie prvky 104<br />
Multifunkčný kožený volant so 4-ramenným dizajnom<br />
Multifunkčný kožený volant so 4-ramenným dizajnom<br />
a radiacimi páčkami*<br />
Multifunkčný kožený volant so 4-ramenným dizajnom, vyhrievaný<br />
Multifunkčný športový kožený volant s 3-ramenným dizajnom<br />
Multifunkčný športový kožený volant s 3-ramenným dizajnom<br />
a radiacimi páčkami<br />
Multifunkčný športový kožený volant s 3-ramenným dizajnom<br />
a radiacimi páčkami, vyhrievaný<br />
Volant nastaviteľný elektricky<br />
Veniec volantu s drevenými segmentmi <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Veniec volantu s drevenými segmentmi<br />
Veniec volantu v koži <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Ovládacie prvky v koži <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Voliaca páka s dreveným segmentom <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Voliaca páka s dreveným segmentom<br />
Rukoväť radiacej páky z hliníka <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Rukoväť voliacej páky v koži<br />
Rukoväť radiacej/voliacej páky v koži<br />
Rukoväť voliacej páky s hliníkovou optikou<br />
Klimatizácia 105<br />
Komfortná automatická klimatizácia<br />
Komfortná 4-zónová automatická klimatizácia<br />
Nezávislé kúrenie/vetranie<br />
Zabezpečenie batožiny a odkladacie systémy 106<br />
Odkladacie priehradky<br />
Schránka pred spolujazdcom<br />
Odkladací paket<br />
Držiak na nápoje<br />
Háčiky na tašky<br />
Oddeľovacia sieť<br />
Rohožka<br />
Dvojitá podlaha<br />
Fixačný set<br />
Otvor na dlhé predmety s odnímateľným vakom<br />
na lyže a snowboardy<br />
Systém koľajničiek<br />
Batožinový priestor<br />
Ďalšia vnútorná výbava 107<br />
Rohožky vpredu<br />
Rohožky vpredu a vzadu<br />
Rohožky Vimentum<br />
Rohožky <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Koberec na podlahu a rohožky <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Nástupné lišty s hliníkovou vložkou<br />
Zapaľovač cigariet a popolník<br />
12-voltová zásuvka v batožinovom priestore<br />
Pedále a opierka ľavej nohy v hliníkovej optike<br />
MMI® a navigačné systémy 107<br />
MMI®navigácia<br />
Navigačné údaje (SD karta)<br />
MMI®navigácia plus s MMI touch<br />
* Sériovo pri 3.0 TDI 230 kW.
136 Register<br />
Strana<br />
<strong>A6</strong> limuzína<br />
<strong>A6</strong> <strong>Avant</strong><br />
<strong>A6</strong> <strong>hybrid</strong><br />
<strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong><br />
<strong>S6</strong> limuzína<br />
<strong>S6</strong> <strong>Avant</strong><br />
Strana<br />
<strong>A6</strong> limuzína<br />
<strong>A6</strong> <strong>Avant</strong><br />
<strong>A6</strong> <strong>hybrid</strong><br />
<strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong><br />
<strong>S6</strong> limuzína<br />
<strong>S6</strong> <strong>Avant</strong><br />
MMI® a navigačné systémy 108<br />
Asistenčné systémy 111<br />
Navigačné údaje (pevný disk)<br />
MMI® touch<br />
MMI® Radio<br />
MMI® Radio plus<br />
Stredný displej<br />
Informačný systém vodiča<br />
Informačný systém vodiča so 7-palcovým farebným displejom<br />
Odporúčanie prestávky v jazde<br />
Rádiá a TV zariadenia 109<br />
Príjem digitálneho rozhlasového vysielania<br />
TV príjem<br />
<strong>Audi</strong> sound system<br />
BOSE Surround Sound<br />
Bang & Olufsen Advanced Sound System<br />
CD menič<br />
DVD/CD menič<br />
<strong>Audi</strong> music interface<br />
Súprava káblových adaptérov pre <strong>Audi</strong> music interface<br />
Súprava káblových adaptérov plus pre <strong>Audi</strong> music interface<br />
Príprava pre Rear Seat Entertainment<br />
Telefóny a komunikácia 110<br />
Rozhranie Bluetooth<br />
Príprava pre mobilný telefón (Bluetooth)<br />
Autotelefón Bluetooth online<br />
Ovládací mikrotelefón pre autotelefón Bluetooth online vpredu<br />
adaptive cruise control s funkciou Stop&Go,<br />
vrátane <strong>Audi</strong> pre sense front<br />
<strong>Audi</strong> active lane assist<br />
<strong>Audi</strong> side assist vrátane <strong>Audi</strong> pre sense rear<br />
Head-up displej<br />
<strong>Audi</strong> pre sense basic<br />
Tempomat<br />
Asistent nočného videnia s označením rozpoznaného chodca<br />
Asistent rozjazdu<br />
Zobrazenie rýchlostných obmedzení<br />
Zobrazenie uhla náklonu<br />
Asistent jazdy z kopca<br />
Parkovací systém plus<br />
Kamery snímajúce okolie<br />
Parkovací asistent so zobrazením okolia<br />
Cúvacia kamera<br />
Podvozky/brzdy 113<br />
<strong>Audi</strong> drive select<br />
Dynamické riadenie<br />
adaptive air suspension<br />
adaptive air suspension sport<br />
Športový podvozok<br />
Športový podvozok S line<br />
Brzdová sústava<br />
Elektromechanická parkovacia brzda<br />
Keramické brzdy ¹ ¹<br />
sériová výbava zvláštna výbava nie je k dispozícii<br />
Možné sú odlišnosti. Informácie o sériovej a zvláštnej výbave dostanete u vášho lokálneho partnera <strong>Audi</strong>.
Strana<br />
<strong>A6</strong> limuzína<br />
<strong>A6</strong> <strong>Avant</strong><br />
<strong>A6</strong> <strong>hybrid</strong><br />
<strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong><br />
<strong>S6</strong> limuzína<br />
<strong>S6</strong> <strong>Avant</strong><br />
Strana<br />
<strong>A6</strong> limuzína<br />
<strong>A6</strong> <strong>Avant</strong><br />
<strong>A6</strong> <strong>hybrid</strong><br />
<strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong><br />
<strong>S6</strong> limuzína<br />
<strong>S6</strong> <strong>Avant</strong><br />
Technika/bezpečnosť 113<br />
Karoséria pozinkovaná<br />
Bočná ochrana proti nárazu<br />
Detská poistka<br />
Plnoobjemové airbagy<br />
Bočné airbagy<br />
Bočné airbagy vzadu<br />
Integrovaný systém opierok hlavy<br />
Prístrojový panel<br />
Powermeter na združenom prístroji<br />
multitronic®<br />
Manuálna prevodovka<br />
S tronic®<br />
tiptronic ⁴ ⁴ ⁴<br />
<strong>quattro</strong>®<br />
<strong>quattro</strong>® so športovým diferenciálom<br />
Rekuperácia<br />
Systém Start-Stop<br />
<strong>Audi</strong> TDI clean diesel ² ²<br />
Active Noise Cancellation<br />
Bezpečnostný stĺpik riadenia<br />
Energetický manažment akumulátora<br />
Bezpečnostné pásy<br />
Bezpečnostné pásy <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Kontrola zapnutia bezpečnostného pásu<br />
Palivová nádrž 65 l<br />
Palivová nádrž 73 l ² ²<br />
Palivová nádrž 75 l<br />
Výstražný trojuholník<br />
Lekárnička<br />
Protiblokovací systém (ABS)<br />
Protipreklzová regulácia (ASR)<br />
Elektronická uzávierka diferenciálu (EDS)<br />
Elektronický stabilizačný systém (ESC)<br />
ESC s elektronickou priečnou uzávierkou ³ ³ ³<br />
Elektromechanický posilňovač riadenia<br />
Selektívna regulácia momentu pre jednotlivé kolesá<br />
Výbava zobrazeného modelu <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> limuzína (strany 4 – 17):<br />
Lakovanie: Dakotagrau Metallic; Disky: hliníkové kované s 10-lúčovým V dizajnom;<br />
Poťahy sedadiel: koža Milano samtbeige; Dekoračné obklady: drevo Nussbaumwurzel dunkelbraun<br />
Výbava zobrazeného modelu <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> limuzína (strana 6):<br />
Lakovanie: Eissilber Metallic; Disky: hliníkové liate s 15-lúčovým hviezdicovým dizajnom<br />
Výbava zobrazeného modelu <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> <strong>Avant</strong> (strany 4 – 17):<br />
Lakovanie: Gletscherweiß Metallic; Disky: hliníkové kované s 10-lúčovým V dizajnom;<br />
Poťahy sedadiel: koža Milano samtbeige; Dekoračné obklady: drevo Eiche Beaufort<br />
Výbava zobrazeného modelu <strong>Audi</strong> <strong>A6</strong> <strong>allroad</strong> <strong>quattro</strong> (strany 22 – 29):<br />
Lakovanie: Javabraun Metallic; Disky: hliníkové liate s 5-lúčovým paralelným dizajnom;<br />
Sedadlá/poťahy sedadiel: športové sedadlá v koži Valcona santosbraun; Dekoračné obklady: Aluminium Delta<br />
Výbava zobrazeného modelu <strong>Audi</strong> <strong>S6</strong> limuzína (strany 30 – 39):<br />
Lakovanie: Eissilber Metallic; Disky: hliníkové liate s 5-lúčovým paralelným hviezdicovým dizajnom;<br />
Poťahy sedadiel: koža Valcona mondsilber; Dekoračné obklady: Carbon Atlas<br />
Výbava zobrazeného modelu <strong>Audi</strong> <strong>S6</strong> <strong>Avant</strong> (strany 30 – 39):<br />
Lakovanie: Estorilblau Kristalleffekt; Disky: hliníkové liate s 5-lúčovým paralelným dizajnom;<br />
Poťahy sedadiel: alcantara/koža schwarz; Dekoračné obklady: brúsený Aluminium matt<br />
¹ Len pre 3.0 TFSI <strong>quattro</strong> (220 kW) a 3.0 TDI <strong>quattro</strong> (230 kW) a len v kombinácii s 19-palcovými diskami. ² Len pre 3.0 TDI clean diesel <strong>quattro</strong> (180 kW).<br />
³ Sériovo pre vozidlá s pohonom predných kolies. ⁴ Len pre 3.0 TDI <strong>quattro</strong> (230 kW).
138 Fascinácia <strong>Audi</strong><br />
V <strong>Audi</strong> dostanete oveľa viac, než len jedno <strong>Audi</strong>.<br />
Kto sa rozhodne pre <strong>Audi</strong>, rozhodne sa pre značku, ktorá dáva zákazníkom viac.<br />
Viac individualizmu, vyššiu exkluzivitu a väčšiu dávku fascinácie.<br />
www.audi.sk<br />
Náskok vďaka technike a všetko,<br />
čo s tým súvisí: legendárna história<br />
<strong>Audi</strong>, momenty nezabudnuteľných<br />
udalostí a priekopnícke inovácie<br />
– nechajte sa fascinovať značkou <strong>Audi</strong>.<br />
> www.audi.sk<br />
<strong>Audi</strong> Konfigurator<br />
Zostavte si prostredníctvom<br />
<strong>Audi</strong> konfigurátora vaše<br />
individuálne <strong>Audi</strong>. Pri vašej voľbe<br />
sú vám k dispozícii všetky aktuálne<br />
modely, motory, farby a vybavenia.<br />
> www.audi.sk
<strong>Audi</strong> tv<br />
Na <strong>Audi</strong> tv objavte novú podobu našej značky so štyrmi kruhmi:<br />
k dispozícii sú napínavé reportáže o našich modeloch, technické<br />
inovácie, fascinujúce podujatia z motoristického športu, nechýba<br />
tradícia, kultúra a životný štýl. Nazrite za kulisy, aktuálne každý<br />
deň. V každom okamihu.<br />
> www.audi.tv
AUDI AG<br />
85045 Ingolstadt<br />
www.audi.sk<br />
Platné od apríla 2012<br />
Vytlačené v Nemecku<br />
233/1130.62.76<br />
Modelové varianty a výbavy, zobrazené a opísané v tomto katalógu, ako aj jednotlivé služby nie sú k dispozícii vo všetkých krajinách.<br />
Zobrazené vozidlá sú čiastočne vybavené zvláštnou výbavou za príplatok. Vstupné informácie o dodávkach, vzhľade, výkonoch, rozmeroch,<br />
hmotnostiach, spotrebe a prevádzkových nákladoch vozidla zodpovedajú poznatkom existujúcim v čase tlače tohto prospektu.<br />
Odchýlky od farby a vzhľadu obrázkov, omyly a tlačové chyby sú vyhradené. Všetky informácie o výbavách a technických údajoch sú<br />
založené na špecifikách slovenského trhu. Zmeny sú vyhradené. Dotlač, aj skrátená, iba s písomným povolením AUDI AG.<br />
Papier tohto katalógu bol vyrobený z buničiny bielenej bez použitia chlóru.
Change language