MTD Products Aktiengesellschaft • Saarbrücken • Germany - Mecro
MTD Products Aktiengesellschaft • Saarbrücken • Germany - Mecro
MTD Products Aktiengesellschaft • Saarbrücken • Germany - Mecro
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
KARBURAATORI SEADISTAMINE<br />
Mootori tühikiirust saab reguleerida läbi õhufiltri/summuti<br />
katte (joon. 36).<br />
MÄRKUS: Hooletu reguleerimine võib seadet tõsiselt<br />
kahjustada. Karburaatorit peab reguleerima<br />
volitatud hooldusspetsialist.<br />
Õlisegu kontrollimine<br />
Vana ja/või valesti segatud kütus on tavaliselt seadme töö<br />
häirete põhjuseks. Tühjendage paak ning täitke värske<br />
õigesti segatud kütusega enne reguleerimise teostamist.<br />
Vt. Õli ja kütus.<br />
Õhufiltri puhastamine<br />
Õhufiltri seisukord on seadme töö jaoks väga oluline. Must<br />
õhufilter takistab õhuvoolu ja muudab õhu/kütuse segu.<br />
See aetakse tihti segamini valesti reguleeritud<br />
karburaatoriga. Enne tühikiiruse kruvi reguleerimist<br />
kontrollige õhufiltri seisukorda. Vt. Õhufiltri hooldus.<br />
Tühikiiruse regulaator<br />
Kui pärast kütusesegu kontrollimist ja õhufiltri puhastamist<br />
mootor endiselt tühikäigul õigesti ei tööta, reguleerige<br />
tühikiirust järgmiselt.<br />
1. Käivitage mootor ja laske sellele soojenemiseks<br />
ligikaudu 2–3 minutit suurel tühikiirusel töötada.<br />
2. Laske kiirenduslüliti lahti ja laske mootoril tühikäigul<br />
töötada. Kui mootor peatub, sisestage väike ristpeaga<br />
kruvikeeraja õhufiltri/summuti katte avasse (joon. 36).<br />
Keerake tühikiiruse regulaatorit sissepoole, päripäeva,<br />
1/8 pöörde haaval (vastavalt vajadusele), kuni mootor<br />
töötab tühikäigul ühtlaselt.<br />
MÄRKUS: Mootori tühikäigul töötamise ajal ei tohi<br />
lõikeseade pöörelda.<br />
3. Kui mootori tühikäigul töötamise ajal lõikeseade<br />
pöörleb, keerake tühikiiruse regulaatorit tühikiiruse<br />
vähendamiseks vastupäeva 1/8 pöörde haaval<br />
(vastavalt vajadusele).<br />
Kütusesegu kontrollimine, õhufiltri puhastamine ja<br />
tühikiiruse reguleerimine peaksid enamiku mootori<br />
probleemidest lahendama.<br />
Kui see nii pole ning:<br />
● Mootor tühikäigul ei tööta<br />
● Mootor tõrgub või seiskub kiirendamisel<br />
● Mootori jõudlus on vähenenud,<br />
Laske karburaator volitatud hooldusspetsialistil<br />
reguleerida.<br />
SÜÜTEKÜÜNLA VAHETAMINE<br />
Kasutage Champion RDJ7Y süüteküünalt (või sellega<br />
võrdväärset). Õige õhuvahe on 0.5 mm (0.020 in.).<br />
Eemaldage küünal pärast iga 50 töötundi ja kontrollige<br />
selle seisukorda.<br />
1. Peatage mootor ja laske sellel jahtuda. Võtke<br />
küünlajuhtmest kindlalt kinni ja tõmmake süüteküünla<br />
kate ära.<br />
2. Eemaldage mustus süüteküünla ümbert. Eemaldage<br />
süüteküünal silindripealt, pöörates 5/8 tollise võtmega<br />
vastupäeva.<br />
3. Vahetage mõranenud, kahjustatud või määrdunud<br />
süüteküünal. Seadke õhuvahe näidule 0.5 mm (0.020<br />
tolli), kasutades mõõteriista (joon. 37).<br />
4. Paigaldage õige õhuvahega süüteküünal<br />
silindripeasse. Pingutage 5/8 tollise võtmega<br />
päripäeva, kuni küünal on paigas.<br />
Pingutusvõtme kasutamise korral pingutage momendini;<br />
12.3–13.5 Nm<br />
Vältige ülepingutamist.<br />
PUHASTAMINE<br />
Puhastage seadme välispind väikese harjaga. Ärge<br />
kasutage tugevatoimelisi puhastusvahendeid.<br />
Olmepuhastusvahendid, mis sisaldavad aromaatseid õlisid<br />
ning lahustid, nagu näiteks petrooleum, võivad<br />
plastikkorpust või käepidet kahjustada. Kuivatage niiskus<br />
pehme lapiga.<br />
LADUSTAMINE<br />
● Ärge ladustage kunagi seadet koos paagis oleva<br />
kütusega kohta, kus aurud võivad sattuda lahtise tule või<br />
sädemete mõjupiirkonda.<br />
● Enne ladustamist laske mootoril jahtuda.<br />
● Hoidke seadet kuivas, lukustatud või kõrges kohas, et<br />
vältida omavolilist kasutamist või kahjustusi. Hoidke<br />
seade laste käeulatusest eemal.<br />
PIKAAJALINE LADUSTAMINE<br />
Seadme ladustamisel pikaks ajaks järgige alljärgnevat<br />
ladustamisprotseduuri.<br />
1. Laske kogu kütus kütusepaagist välja mahutisse,<br />
milles on sama 2-taktiline kütusesegu. Ärge kasutage<br />
kütust, mida on ladustatud üle 60 päeva.<br />
2 Käivitage mootor ja laske sellel töötada kuni kuni<br />
seiskumiseni. See näitab, et kogu kütus on<br />
karburaatorist väljunud.<br />
3. Laske mootoril jahtuda. Eemaldage süüteküünal ja<br />
valage silindrisse 30 ml mistahes kvaliteetset<br />
mootoriõli või 2-taktilist õli. Õli ühtlaseks jaotamiseks<br />
tõmmake aeglaselt käivitusnööri. Paigaldage<br />
süüteküünal tagasi.<br />
MÄRKUS: Enne trimmeri käivitamist pärast ladustamist<br />
eemaldage süüteküünal ja tühjendage silinder<br />
õlist.<br />
4. Puhastage seade põhjalikult ja vaadake üle, et leida<br />
lahtisi või kahjustatud osi. Parandage või vahetage<br />
kahjustatud osad ja pingutage lahtised kruvid, mutrid<br />
või poldid. Seade on ladustamiseks valmis.<br />
5. Hoidke seadet kuivas, lukustatud või kõrges kohas, et<br />
vältida omavolilist kasutamist või kahjustusi. Hoidke<br />
seade laste käeulatusest eemal.<br />
19
Change language