Lisa 1. Transpordi arengut suunavate strateegiliste ... - Tartu
Lisa 1. Transpordi arengut suunavate strateegiliste ... - Tartu
Lisa 1. Transpordi arengut suunavate strateegiliste ... - Tartu
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Tulenevalt antud visioonist töötati välja kuus alameesmärki ja meetodid nende<br />
saavutamiseks.<br />
Eesmärk <strong>1.</strong> Tõhustada ühistranspordi üleriigilist juhtimist, koordineerimist ja järelvalvet.<br />
Eesmärk 2. Tõhustada ühistranspordi toetuste süsteemi.<br />
Eesmärk 3. Arendada ühistranspordi taristut.<br />
Eesmärk 4. Parandada ühistranspordi veeremi kvaliteeti.<br />
Eesmärk 5. Soodustada ühistranspordialase teabe levikut.<br />
Eesmärk 6. Arendada ühistransporti teenindavat personali.<br />
Lähtuvalt eesmärkidest on välja töötatud meetmed ning tegevused eesmärkide<br />
saavutamiseks. Samas ei sätestata arenguprogrammis kohustusi kohalikele omavalitsustele.<br />
Konkreetsed tegevused ja vastutus on asetatud ministeeriumite ning maavalitsuste kanda.<br />
Seega saab <strong>Tartu</strong> linna transpordi arengukavas kasutada üksnes üldpõhimõtteid ja<br />
arengusuundasid.<br />
Eesti rahvuslik liiklusohutusprogramm aastateks 2003-2015 püstitab Eesti<br />
liiklusohutuse arengu eesmärgid ja nende realiseerimise abinõud. Liiklusohutusprogrammi<br />
strateegiliseks eesmärgiks on saavutada 2015. aastaks olukord, kus liiklusõnnetustest<br />
hukkunute arv Eestis ei ületaks 100 inimest. Kavandatud liiklusohutuse parandamise<br />
meetmed on suunatud nendele liiklejate gruppidele ja valdkondadele, mille abil on kõige<br />
enam võimalik mõjutada liiklusohutustaset. Käesoleval ajal on Eestis nendeks:<br />
• kergliiklus (jalakäijate ja jalgratturite liiklus);<br />
• lapsed ja vanurid;<br />
• sõitjad;<br />
• noored ja väheste kogemustega sõidukijuhid;<br />
• sõiduki juhtimine joobeseisundis;<br />
• liiklusõnnetuste raskusaste;<br />
• linnaliiklus;<br />
• pimeda aja liiklus;<br />
• talvine liiklus.<br />
Meetmed, mida on vajalik rakendada, käsitlevad viit olulist liiklusega seotud valdkonda:<br />
• hoiakute kujundamist;<br />
• koolitust;<br />
• järelevalvet;<br />
• liikluskeskkonda;<br />
• planeerimist.<br />
Odavamaid ja efektiivseid meetmeid rakendatakse eelisjärjekorras. Igale<br />
liiklusohutusprobleemile lähenemine peab olema laiahaardeline, mis tähendab seda, et<br />
meetmeid rakendatakse kõigis viies ülalmainitud valdkonnas samaaegselt.<br />
Eesti Keskkonnastrateegia aastani 2030 on keskkonnavaldkonna arengustrateegia, mis<br />
juhindub Eesti säästva arengu riikliku strateegia “Säästev Eesti 21” põhimõtetest ja on<br />
katusstrateegiaks kõikidele keskkonna valdkonna ala-valdkondlikele arengukavadele.<br />
Keskkonnastrateegia eesmärgiks on määratleda pikaajalised arengusuunad looduskeskkonna<br />
hea seisundi hoidmiseks, lähtudes samas keskkonna valdkonna seostest majandus- ja<br />
sotsiaalvaldkonnaga ning nende mõjudest ümbritsevale looduskeskkonnale ja inimesele.<br />
<strong>Tartu</strong> linna transpordi arengukava 6