Instrukcja montażu - STÖBER ANTRIEBSTECHNIK GmbH + Co. KG

U V W PE
RB RB
-U -U +U +U
-U -U +U +U
RB RB
U V W PE
RB RB
-U -U +U +U
U V W PE
POSIDRIVE® MDS 5000 – Instrukcja montażu
5. Lokalizacja podłączenia
STÖBER
ANTRIEBSTECHNIK
X20 – silnik, BG 0 do BG 2
PIN 1 Sygnał/Funkcja Opis Połączenie
BG 0
BG 1
BG 2
U
U
Podłączenie silnika,
uzwojenie U
Złącze silnika 1
D
C
3
Motor plug 1,5
V
- +
4
2
W
U
V V
W W
PE PE
Podłączenie silnika,
uzwojenie V
Podłączenie silnika,
uzwojenie W
Przewód ochronny
B
A
Wtyczka Kabel
1 = U ........................1
2 = PE ...............gr/ge
3 = V ........................2
4 = W .......................3
A = Hamulec +24 V.. 5
B = Hamulec 0 V .......6
C = PTC .................. 7
D = PTC .................. 8
1
Plug Cable
U = U ...................... 1
V = V ...................... 2
W = W ..................... 3
= PE ..............gr/ge
+ = Hamulec +24 V. 5
- = Hamulec 0 V..... 6
1 = PTC ..................7
2 = PTC ..................8
Wykonanie przewodów, patrz rozdział. 4.7.
gr=zielony, ge=żółty
2
1
X21 – rezystor hamowania, BG 0 do BG 2
PIN 1 Sygnał / Funkcja Opis Połączenie
BG 0
BG 1
BG 2
X22 – DC link, BG 0 to BG 2
RB RB
RB RB
Podłączenie
rezystora
hamowania
Podłączenie
rezystora
hamowania
PIN 1 Sygnał / Funkcja Opis Połączenie
Jeśli odległość pomiędzy rezystorem
hamowania a urządzeniem przekracza 30 cm,
to należy wykorzystać ekranowany przewód.
BG 0
BG 1
BG 2
-U -U
-U -U
+U +U
+U +U
Potencjał
odniesienia
dla sprzężenia „DC
link”
+ Potencjał
sprzężenia „DC link”
Patrz rozdział 4.5.
Moment skrętu śruby na złączu:
Grupa BG 0 BG 1 BG 2 BG 3
jednostka Nm/lb-in Nm/lb-in Nm/lb-in Nm/lb-in
X10 0,5 / 4,4 1,2 / 11 2,5 / 22
Złącza
X11 0,5 / 4,4
X20 0,5 / 4,4 1,2 / 11 2,5 / 22
X21 0,5 / 4,4 1,2 / 11
X22 0,5 / 4,4 0,5 / 4,4 1,2 / 11
1 Nm = 8,8 lb-in
1
Widok złącza / sub D
23