WiadomoÅci 28/2008 - Inter Cars SA
WiadomoÅci 28/2008 - Inter Cars SA
WiadomoÅci 28/2008 - Inter Cars SA
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
A K T U A L N O Ś C I<br />
King of Europe <strong>2008</strong><br />
rozstrzygnięte!<br />
Drugi raz tytuł<br />
King of Europe<br />
dla Polaka!<br />
King of Europe Grzegorz Staszewski<br />
Marcinowi Blauthowi, kierowcy Typhoona, nie<br />
udało się utrzymać korony drugi rok na swojej<br />
głowie, bo zdetronizował go Grzegorz Staszewski,<br />
który za kierownicą Corvetty, “Złotego Kota”,<br />
sięgnął po najważniejsze trofeum w sezonie. Tym<br />
samym tytuł Króla Europy pozostał w “stajni” VTG<br />
Q-SERVICE MotorSport.<br />
Zawody na ¼ mili odbyły się 20-22 czerwca<br />
w miejscowości Brustem w Belgii. Na lotnisku<br />
należącym do kompleksu bazy wojskowej<br />
spotkało się ponad 100 kierowców by wyłonić<br />
spośród siebie tego najlepszego – Króla Europy.<br />
W tej dziedzinie bezkonkurencyjny okazał<br />
się Polak - Grzegorz Staszewski.<br />
*Grzegorz Staszewski - właściciel VTG Q-SERVICE MotorSport – profesjonalnej sieci warsztatów specjalizującej<br />
się w tuningu samochodów.<br />
Samochody to jego największa pasja. Od najmłodszych lat przy nich majstrował i kombinował jak coś ulepszyć.<br />
Tak mu zostało do dziś, a pasja przerodziła się w sposób na życie. Gdy nie buduje kolejnego potwora, ściga<br />
się. Latem zazwyczaj za kierownicą Corvetty Stingray walczy z czasem, próbując urwać kolejne części sekundy w<br />
wyścigach na 1/4 mili. W zimie Vettę zamienia na rajdówkę i zmaga się z zaśnieżonymi zakrętami. Nawet nieźle<br />
mu to wychodzi, co potwierdzają liczne puchary, dyplomy i tytuły mistrzowskie.<br />
Szansa dla warsztatów<br />
Motofakty.pl<br />
Ta inicjatywa jest kierowana do niezależnych<br />
warsztatów, które chcą sprostać coraz większym<br />
wymaganiom rynku usług motoryzacyjnych.<br />
Program Centrów Serwisowych Delphi zapewni<br />
warsztatom niezbędne wyposażenie<br />
do obsługi m.in. silników Diesla, układów klimatyzacji<br />
i układów wtrysku paliwa. Czas więc<br />
by zaoferować właścicielom tych samochodów<br />
diagnostykę i profesjonalny serwis systemów<br />
zarządzających silnikiem wysokoprężnym.<br />
Pakiet „Diesel Point” to sprzęt diagnostyczny<br />
do wykorzystania dla wszystkich marek samochodów,<br />
obejmujący układy wtryskiwaczy<br />
nowoczesnych aut i małych ciężarówek, szkolenie,<br />
narzędzia do wymiany zużytych komponentów,<br />
pomoc marketingową, fachowe<br />
wsparcie techniczne, części do silników Diesla<br />
jakości porównywalnej z produktami fabrycznymi<br />
i elektroniczne katalogi.<br />
Obecnie w Polsce jeździ ponad 4,5 miliona<br />
samochodów z silnikiem Diesla.<br />
Delphi zaopatruje w komponenty silników<br />
Diesla wielu producentów samochodów takich<br />
jak: Ford, Renault, P<strong>SA</strong> Peugeot Citroën, Mercedes<br />
Benz, Nissan, Jaguar, Land Rover, Hyundai,<br />
Suzuki, Ssangyong i Kia.<br />
Pierwszy Delphi Service Center w Centrum Serwisowe<br />
„Małecki” w Warszawie przy ulicy Gen. Sikorskiego 5.<br />
Specjalistyczny warsztat powstał przy współpracy<br />
z <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> S.A.<br />
Firma Delphi przy współpracy<br />
z <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> S.A. uruchomiła<br />
w Polsce program „Centrów<br />
Serwisowych Delphi”.<br />
9
Change language