Spletna oddajna platforma za optimiranje poslov v cestnem prevozništvu
6.1 Upravljanje s terjatvami Preden podjetja za urejanje plačil pooblastijo oddelek za izterjave, bi morala dobro poznati upravljanje s terjatvami in ga uporabiti v svojem podjetju tako, da ne bi sama postala plačilno nesposobna. Če imajo uporabniki borze tovora sklenjeno pogodbo s plačilno nesposobnim podjetjem ali s podjetjem, ki namerno ne izpolnjuje svojih obveznosti, je priporočljivo, da mu najprej pošljejo opomin in se pozanimajo o vzroku za zamudo. V tem primeru je možen dogovor z dolžnikom, da lahko poravna svoj račun. Če plačilo kljub temu ni izvedeno, se lahko upnik obrne neposredno na oddelek za izterjavo. 6.2 Izterjava na borzi tovora TimoCom je edini upravljavec borze tovora, ki ponuja lastno, uradno priznano storitev za izterjavo. Veliko prednost pri tem predstavlja predvsem hiter odzivni čas za razrešitev inkaso primerov. Ponudnik IT storitev je namreč v središču dogajanja in lahko slabim plačnikom prepreči dostop do borze. Mnoge "črne ovce" se uporabe programske opreme že vnaprej prestrašijo in sploh ne poskušajo postati članice. 6.3 Postopek izterjave Postopek izterjave je povsem nezapleten. Pri tem obstajajo jasna pravila: takoj, ko preteče prvih 30 dni po zapadlem roku plačila in dolžnik kljub opominom ne poravna obveznosti, oddelek za izterjave po uradni poti prevzame izterjavo. Zaposleni oškodovanim strankam v maternem jeziku čimprej podajo informacije o tem, ali še obstaja možnost, da dobijo svoje plačilo. S tem lahko prihranijo nepotrebne stroške za odvetnika in postopek na sodišču. Da lahko oddelek za izterjavo posreduje, mu mora oškodovanec poslati obrazec za izterjavo in potrebne dokumente o opravljenem prevozu. To so kopije računa za opravljene prevozniške storitve, potrjenih dobavnic in poslanega opomina. V času izterjave je izmenjava informacij med oddelkom za izterjavo in oškodovancem pogostejša. 7 Preventivni varnostni ukrepi uporabnika in funkcije sledenja Podjetja, ki se ukvarjajo s prevozom, se lahko poleg navedenih varnostnih ukrepov ponudnikov prevoza tudi sama vnaprej zaščitijo s svojim odgovornim ravnanjem. Osnovno pravilo je, da svojega naročnika pred sklenitvijo pogodbe podrobno preverijo. 16
7.1 Lastni preventivni ukrepi Pozorni moramo biti na to, da je številka faksa oziroma e-poštni naslov, s katerega je bilo poslano naročilo, enaka naslovu, ki je naveden na naročilu. Poleg tega lahko pri bonitetnih hišah in gospodarskih zbornicah, kot je na primer nemški Creditreform, dobite informacije o boniteti in poslovanju podjetja. V poslovnem registru lahko preverite, če se navedena matična številka ujema s podjetjem. Če obstaja spletni seznam naslovov, potem morajo biti navedeni kontaktni podatki iz naročila za prevoz nekega poslovnega partnerja skladni s podatki v tem seznamu. Smiselno je tudi, da zahtevamo, da nam disponent pošlje faks ali elektronsko sporočilo z naslova, ki je naveden na naročilu, da se prepričamo, da uporablja borzo tovora. Tudi kadar se nam zelo mudi, moramo upoštevati varnostna pravila da se lahko nemudoma odzovemo na nepravilnosti. 7.2 Zaščita pred krajo tovora Vedno velja osnovno načelo: Zaupaj, preveri komu! Običajno imamo v takih primerih opravka s prilagodljivimi in dobro organiziranimi hudodelci. Goljufi prvi stik velikokrat navežejo po brezplačni elektronski pošti in po mobilnikih s predplačniškim paketom, ki ga ni možno izslediti. V tem primeru so potrebni dodatni previdnostni ukrepi: podjetje pokličite na številko stacionarnega telefona, ki je navedena v uradnem seznamu. Podjetja, ki imajo svojo spletno stran, ne uporabljajo brezplačnih naslovov za elektronsko pošto. Varnost je povezana tudi s stroški: posebna varnostna oprema, kot je GPS-nadzor blaga, postaja pri ponudnikih prevoza in logističnih storitev vedno pomembnejša ter se vedno pogosteje uporablja. Pri hitro pokvarljivem ali dragocenem tovoru je prav tako pomembno dati prednost partnerjem, ki so se že dobro izkazali, na primer partnerjem z večletnimi poslovnimi izkušnjami. 8 Varstvo okolja pri upravljavcih borz tovora in tovornih vozil V prevozniški in logistični branži postaja varovanje okolja vedno pomembnejši dejavnik konkurenčnosti. Ni mogoče zanikati, da so dejavnosti povezane z varovanjem okolja, koristne za ugled družbe. Razlika pa je, če je ekološka angažiranost namenjena samo trženju ali če se za tem skriva pošten interes. Borze tovora in tovornih vozil so že same po sebi usmerjene v trajnostni razvoj: pomagajo preprečevati prazne vožnje in omogočajo optimalno izrabo kapacitet ter tako varujejo okolje. Vedno več nakladalcev je pripravljenih plačati več za okolju prijaznejše prevoze oziroma pri enakih stroških izbrati »bolj zelenega« ponudnika storitev. Stranke platform svojo ekološko osveščenost izkazujejo že z uporabo programske opreme, kajti ta jim omogoča, da preprečujejo nepotrebne prazne vožnje in s tem tudi nepotrebne obremenitve okolja. Za to dobijo tudi uradna potrdila, na primer pri TimoComu je to okoljska oznaka »Green we can«. To oznako lahko, na primer, podjetja vključijo v lastno spletno stran ali jo uporabijo v poslovni korespondenci. Tako lahko ponudniki storitev svojim naročnikom pokažejo, da so zanesljiv partner tako pri logistiki kakor tudi pri varovanju okolja. 17
- Page 1: IZOBRAŽEVALNA BROŠURA Spletna odd
- Page 5 and 6: 1 Prepletenost v prevozništvu Dand
- Page 7 and 8: Še ena prednost: z uporabo borz to
- Page 9 and 10: 3.1 Borza tovora in tovornih vozil
- Page 11 and 12: 3.2 Dodatne storitve a) Program za
- Page 13 and 14: c) Spletni branžni seznam Praktič
- Page 15: 5 Varnostni ukrepi upravljavcev bor
- Page 19 and 20: Zaznamek 19
7.1 Lastni preventivni ukrepi<br />
Pozorni moramo biti na to, da je številka faksa oziroma e-poštni naslov, s katerega je bilo poslano naročilo, enaka<br />
naslovu, ki je naveden na naročilu. Poleg tega lahko pri bonitetnih hišah in gospodarskih zbornicah, kot je na primer<br />
nemški Creditreform, dobite informacije o boniteti in <strong>poslov</strong>anju podjetja. V <strong>poslov</strong>nem registru lahko preverite,<br />
če se navedena matična številka ujema s podjetjem. Če obstaja spletni seznam naslovov, potem morajo biti navedeni<br />
kontaktni podatki iz naročila <strong>za</strong> prevoz nekega <strong>poslov</strong>nega partnerja skladni s podatki v tem seznamu. Smiselno je tudi,<br />
da <strong>za</strong>htevamo, da nam disponent pošlje faks ali elektronsko sporočilo z naslova, ki je naveden na naročilu, da se<br />
prepričamo, da uporablja borzo tovora. Tudi kadar se nam zelo mudi, moramo upoštevati varnostna pravila<br />
da se lahko nemudoma odzovemo na nepravilnosti.<br />
7.2 Zaščita pred krajo tovora<br />
Vedno velja osnovno načelo: Zaupaj, preveri komu! Običajno imamo v takih primerih opravka s prilagodljivimi<br />
in dobro organiziranimi hudodelci. Goljufi prvi stik velikokrat navežejo po brezplačni elektronski pošti in po mobilnikih<br />
s predplačniškim paketom, ki ga ni možno izslediti. V tem primeru so potrebni dodatni previdnostni ukrepi: podjetje<br />
pokličite na številko stacionarnega telefona, ki je navedena v uradnem seznamu. Podjetja, ki imajo svojo spletno stran,<br />
ne uporabljajo brezplačnih naslovov <strong>za</strong> elektronsko pošto.<br />
Varnost je pove<strong>za</strong>na tudi s stroški: posebna varnostna oprema, kot je GPS-nadzor blaga, postaja pri ponudnikih prevo<strong>za</strong><br />
in logističnih storitev vedno pomembnejša ter se vedno pogosteje uporablja. Pri hitro pokvarljivem ali dragocenem tovoru<br />
je prav tako pomembno dati prednost partnerjem, ki so se že dobro izka<strong>za</strong>li, na primer partnerjem z večletnimi<br />
<strong>poslov</strong>nimi izkušnjami.<br />
8 Varstvo okolja pri upravljavcih borz tovora in tovornih vozil<br />
V prevozniški in logistični branži postaja varovanje okolja vedno pomembnejši dejavnik konkurenčnosti. Ni mogoče<br />
<strong>za</strong>nikati, da so dejavnosti pove<strong>za</strong>ne z varovanjem okolja, koristne <strong>za</strong> ugled družbe. Razlika pa je, če je ekološka<br />
angažiranost namenjena samo trženju ali če se <strong>za</strong> tem skriva pošten interes. Borze tovora in tovornih vozil so že same<br />
po sebi usmerjene v trajnostni razvoj: pomagajo preprečevati prazne vožnje in omogočajo optimalno izrabo kapacitet<br />
ter tako varujejo okolje.<br />
Vedno več nakladalcev je pripravljenih plačati več <strong>za</strong> okolju prijaznejše prevoze oziroma pri enakih stroških izbrati »bolj<br />
zelenega« ponudnika storitev. Stranke platform svojo ekološko osveščenost izkazujejo že z uporabo programske opreme,<br />
kajti ta jim omogoča, da preprečujejo nepotrebne prazne vožnje in s tem tudi nepotrebne obremenitve okolja. Za to dobijo<br />
tudi uradna potrdila, na primer pri TimoComu je to okoljska oznaka »Green we can«. To oznako lahko, na primer, podjetja<br />
vključijo v lastno spletno stran ali jo uporabijo v <strong>poslov</strong>ni korespondenci. Tako lahko ponudniki storitev svojim<br />
naročnikom pokažejo, da so <strong>za</strong>nesljiv partner tako pri logistiki kakor tudi pri varovanju okolja.<br />
17
Change language