1 Nová stratégia rozvoja cestovného ruchu Slovenskej ... - SACR
1 Nová stratégia rozvoja cestovného ruchu Slovenskej ... - SACR
1 Nová stratégia rozvoja cestovného ruchu Slovenskej ... - SACR
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
sezónnych pracovných miest. Až 17 projektov bolo zameraných na mechanické zasnežovanie<br />
lyžiarskych vlekov a kúpu zariadení na úpravu lyžiarskych svahov.<br />
Mimoriadne veľký záujem o výzvy v rámci predvstupových fondov, o grantové schémy<br />
a neskôr aj o samotné štrukturálne fondy EÚ svedčia o tom, že sektor cestovného <strong>ruchu</strong> bol a je<br />
pripravený na využitie týchto finančných prostriedkov pre svoj rozvoj aj v budúcom plánovacom<br />
období 2007 - 2013, dopyt je naďalej vysoký, nebola potrebná žiadna realokácia prípadne<br />
nevyužitých prostriedkov do iných programov, keďže dopyt prevyšoval ponuku až desaťnásobne.<br />
Ďalšie nástroje podpory možno charakterizovať ako „nepriame“ formy podpory.<br />
Konkrétne v zmysle zákona č. 366/1999 Z. z. o daniach z príjmov v znení neskorších predpisov<br />
bola od 1. 1. 2002 podnikateľom daná možnosť uplatniť v daňových výdavkoch aj príspevok vo<br />
výške 1 000 Sk, ktorý poskytovali svojim zamestnancom na ubytovanie v zariadeniach<br />
cestovného <strong>ruchu</strong> počas dovolenky zamestnanca alebo samostatne zárobkovo činnej osoby. Táto<br />
suma bola mimoriadne nízka, opatrenie nedosiahlo požadovaný účinok, a preto toto ustanovenie<br />
bolo neskôr zrušené.<br />
Podľa zákona č. 313/2005 Z. z v znení neskorších predpisov o sociálnom fonde je možné<br />
zo sociálneho fondu, ktorý sa vytvára z hrubých miezd a platov všetkých zamestnancov vo výške<br />
0,6 až 1 %, poskytovať príspevok zamestnancovi aj na rekreáciu. Bolo by potrebné zvýšiť<br />
minimálnu sadzbu tvorby sociálneho fondu a upraviť pravidlá používania jeho prostriedkov na<br />
rekreáciu zamestnancov s cieľom podporiť domáci cestovný ruch.<br />
Veľmi významným prvkom, ktorý v predchádzajúcom období zvyšoval<br />
konkurencieschopnosť slovenského cestovného <strong>ruchu</strong>, bola nižšia sadzba dane z pridanej<br />
hodnoty na vybrané služby. Na Slovensku je v zmysle zákona o DPH č. 222/2004 Z. z. od roku<br />
2004 uplatňovaná jednotná 19 % sadzba DPH, čo v podmienkach cestovného <strong>ruchu</strong> znamenalo<br />
jej zvýšenie o 5 %. Aj keď podnikatelia vplyv zvýšenia DPH utlmovali znižovaním svojich<br />
výnosov, tento postup zároveň znamenal znižovanie objemu ich prostriedkov na úkor<br />
investičného <strong>rozvoja</strong>, resp. lepšieho odmeňovania.<br />
Za podporu domáceho sociálneho cestovného <strong>ruchu</strong> je možné pokladať štátnu účelovú<br />
dotáciu na rekreačné pobyty pre nepracujúcich dôchodcov. Rekreáciu nepracujúcich dôchodcov<br />
zabezpečuje spoločnosť SOREA predovšetkým v mimosezónnom období. O rekreáciu je veľký<br />
záujem.<br />
Vo viacerých európskych štátoch na podporu domáceho cestovného <strong>ruchu</strong> sa využívajú<br />
najmä tzv. cestovné alebo rekreačné šeky. Vo Švajčiarsku ešte v roku 1939 založili Švajčiarsku<br />
cestovnú pokladnicu - REKA (Schweizer Reisekasse) ako nástroj podpory sociálneho cestovného<br />
<strong>ruchu</strong>, ktorá túto úlohu plní doteraz.<br />
Vo Francúzsku bola v roku 1982 založená Národná agentúra pre dovolenkové poukážky<br />
(Agence Nationale pour les Chéques-Vacances), ktorá riadi systém dovolenkových poukážok<br />
"Chéques-Vacances". Výhody tohto systému môžu využívať zamestnanci súkromného sektora,<br />
ako aj štátni zamestnanci v produktívnom aj dôchodkovom veku. Od roku 1999 môžu<br />
dovolenkové poukážky využívať aj zamestnanci malých a stredných podnikov, ktoré<br />
zamestnávajú menej ako 50 osôb. Na základe finančných analýz sa zistilo, že 1 euro uplatnené<br />
v poukážkach znamená prínos až 4 eur. Pritom objem využitých poukážok sa zvýšil za 10 rokov<br />
zo 170 mil. EUR na 925 mil. EUR. Systém dovolenkových poukážok účinne podporuje<br />
návštevnosť zariadení cestovného <strong>ruchu</strong>.<br />
16