1 - EUR-Lex

16.06.2014 Views
L 103/58 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 12.4.2008 7.2.2. Moc pochłaniana przy różnych wskazanych prędkościach obrotowych silnika: Urządzenie Moc pochłaniana (kW) przy różnych prędkościach obrotowych silnika Bieg jałowy Niskie obroty Wysokie obroty Prędkość A ( a ) Prędkość B ( a ) Prędkość C ( a ) Prędkość odniesienia ( b ) P(a) Urządzenia dodatkowe, niezbędne do pracy silnika (do odjęcia od zmierzonej mocy silnika) patrz pkt 5.1.1 regulaminu nr 24/02, załącznik 10 P(b) Urządzenia dodatkowe, które nie są niezbędne do pracy silnika (do dodania do zmierzonej mocy silnika) patrz pkt 5.1.2. regulaminu nr 24/02, załącznik 10 ( a ) Badanie ESC ( b ) Tylko badanie ETC 8. Osiągi silnika 8.1. Prędkości obrotowe silnika ( 6 ) / Niskie obroty (n lo ): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . min -1 Wysokie obroty (n hi ): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . min -1 dla cykli ESC i ELR Bieg jałowy: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . min -1 Prędkość A: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . min -1 Prędkość B: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . min -1 Prędkość C: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . min -1 dla cyklu ETC Prędkość odniesienia: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . min -1 8.2. Moc silnika (mierzona zgodnie z przepisami regulaminu nr 24, 03 seria poprawek) w kW. Prędkość obrotowa silnika Bieg jałowy Prędkość A ( a ) Prędkość B ( a ) Prędkość C ( a ) Prędkość odniesienia ( b ) P(m) Moc mierzona na stanowisku do badań P(a) Moc pochłaniana przez urządzenia dodatkowe montowane na czas badania (pkt 5.1.1 regulaminu nr 24/02, załącznik 10) a) jeśli zamontowane b) jeśli niezamontowane 0 0 0 0 0 ( 6 ) /Należy określić tolerancję w granicach ± 3 % wartości zdeklarowanych przez producenta.

12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 103/59 Prędkość obrotowa silnika Bieg jałowy Prędkość A ( a ) Prędkość B ( a ) Prędkość C ( a ) Prędkość odniesienia ( b ) P(b) Moc pochłaniana przez urządzenia dodatkowe usunięte na czas badania (pkt 5.1.2 regulaminu nr 24/02, załącznik 10) a) jeśli zamontowane b) jeśli niezamontowane 0 0 0 0 0 P(n) Moc silnika netto = P(m) – P(a) + P (b) ( a ) Badanie ESC ( b ) Tylko badanie ETC 8.3. Ustawienie dynamometru (kW) Do ustawienia dynamometru dla potrzeb badania ESC i ELR oraz cyklu odniesienia dla badania ETC wykorzystuje się moc netto silnika P(n) określoną w pkt 8.2. Zaleca się zainstalowanie silnika na stanowisku do badań w kompletacji netto. W tym przypadku wartości P(m) i P(n) są identyczne. Jeżeli uruchomienie silnika w kompletacji netto jest niemożliwe lub niewłaściwe, regulację dynamometru należy dostosować do kompletacji netto z wykorzystaniem powyższego wzoru. 8.3.1. Badania ESC i ELR Dynamometr należy ustawić zgodnie z wzorem w załączniku 4A, dodatek 1, pkt 1.2. Procent obciążenia Prędkość obrotowa silnika Bieg jałowy Prędkość A Prędkość B Prędkość C 10 –– 25 –– 50 –– 75 –– 100 8.3.2. Badanie ETC Jeśli silnik nie jest badany w kompletacji netto, producent musi podać, a służba techniczna zatwierdzić wzór korekcyjny do przeliczania zmierzonej mocy lub zmierzonej pracy w cyklu, jak określono zgodnie z załącznikiem 4, dodatek 2, pkt 2. na moc netto lub pracę netto w cyklu. 9. Układ diagnostyki pokładowej (OBD) 9.1. Opis na piśmie i/lub rysunek wskaźnika awarii (MI) 4: 9.2. Lista i zadania wszystkich komponentów monitorowanych przez układ OBD: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9.3. Pisemny opis (ogólne zasady działania układu OBD) dla: 9.3.1. silników Diesla/silników gazowych 9.3.1.1. Monitorowanie działania katalizatora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9.3.1.2. Monitorowanie układu deNO x . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9.3.1.3. Monitorowanie filtra cząstek stałych w przypadku silników Diesla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Page 1 and 2: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni









Page 19 and 20: Patrz sekcja 4.2.2. Silnik gazowy p



















Page 57: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni


































































































































































Page 383: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni

silnika

emisji

spalin

badania

zgodnie

europejskiej

dziennik

unii

niniejszego

przypadku

www.nettax.pl

1 - EUR-Lex

1 - EUR-Lex ... View more 1 - EUR-Lex

Delete template?

Save as template ?

1 - EUR-Lex 1 - EUR-Lex