16.06.2014 Views

1 - EUR-Lex

1 - EUR-Lex

1 - EUR-Lex

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

L 103/38 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 12.4.2008<br />

8.3. Jeżeli mierzy się poziomy emisji zanieczyszczeń, a homologacja silnika zawiera jedno lub większą<br />

liczbę rozszerzeń, badania przeprowadza się na silniku(-ach) opisanym(-ch) w dokumentacji<br />

dotyczącej właściwych rozszerzeń.<br />

8.3.1. Zgodność silnika poddanego badaniu zanieczyszczeń:<br />

Po dostarczeniu silnika właściwym organom producent nie dokonuje żadnej regulacji wybranych<br />

silników.<br />

8.3.1.1. Z serii wybiera się wyrywkowo trzy silniki. Silniki poddawane wyłącznie badaniom ESC i ELR lub<br />

wyłącznie badaniu ETC dla homologacji typu dotyczącej wiersza A tabel w sekcji 5.2.1. podlegają<br />

tym badaniom w zakresie sprawdzenia zgodności produkcji. Za zgodą właściwego organu<br />

wszystkie inne typy silników homologowane w zakresie wiersza A, B1, B2 lub C tabel<br />

w sekcji 5.2.1. podlegają cyklom badań ESC i ELR lub cyklowi ETC w zakresie sprawdzenia<br />

zgodności produkcji. Wartości graniczne przedstawiono w sekcji 5.2.1. niniejszego regulaminu.<br />

8.3.1.2. Badania przeprowadza się zgodnie z dodatkiem 1 do niniejszego regulaminu, jeżeli właściwy organ<br />

jest zadowolony z odchylenia standardowego produkcji podanego przez producenta.<br />

Badania przeprowadza się zgodnie z dodatkiem 2 do niniejszego regulaminu, jeżeli właściwy organ<br />

nie jest zadowolony z odchylenia standardowego produkcji podanego przez producenta.<br />

Na żądanie producenta badania można przeprowadzać zgodnie z dodatkiem 3 do niniejszego<br />

regulaminu.<br />

8.3.1.3. Na podstawie badań silnika przez próbkowanie serię produkcyjną uznaje się za spełniającą<br />

wymagania w przypadku, gdy wydana zostanie decyzja pozytywna dotycząca poziomów emisji<br />

wszystkich zanieczyszczeń oraz za niespełniającą wymagań, jeżeli wydana zostanie decyzja<br />

negatywna dotycząca poziomów emisji wszystkich zanieczyszczeń, zgodnie z kryteriami badania<br />

zastosowanymi we właściwym dodatku.<br />

Jeżeli wydana zostanie decyzja pozytywna dotycząca jednej substancji zanieczyszczającej, decyzji<br />

tej nie można zmienić poprzez dodatkowe badania przeprowadzone w celu uzyskania decyzji dla<br />

innych zanieczyszczeń.<br />

Jeżeli dla żadnej z substancji zanieczyszczających nie zostanie wydana decyzja pozytywna lub<br />

jeżeli dla jednej substancji zanieczyszczającej nie zostanie wydana decyzja negatywna, badanie<br />

przeprowadza się na innym silniku (patrz rys. 2).<br />

Jeżeli nie uzyskano żadnej decyzji, producent może w dowolnej chwili podjąć decyzję<br />

o zaprzestaniu badania. W takim przypadku odnotowuje się decyzję negatywną.<br />

8.3.2. Badania przeprowadza się na nowo wyprodukowanych silnikach. Silniki napędzane gazem dociera<br />

się z wykorzystaniem procedury określonej w sekcji 3, dodatku 2 do załącznika 4A.<br />

8.3.2.1. Jednakże na żądanie producenta, badania można przeprowadzać na silnikach Diesla lub silnikach<br />

gazowych docieranych przez okres dłuższy niż określony w sekcji. 8.3.2., maksymalnie<br />

do 100 godzin. W takim przypadku procedurę docierania przeprowadza producent, który zobowiązuje<br />

się nie dokonywać na tych silnikach żadnych regulacji.<br />

8.3.2.2. Jeżeli producent żąda przeprowadzenia procedury docierania zgodnie z pkt. 8.3.2.1., można ją<br />

przeprowadzić na:<br />

a) wszystkich badanych silnikach, lub

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!