1 - EUR-Lex
1 - EUR-Lex 1 - EUR-Lex
L 103/320 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 12.4.2008 Następnie, zgodnie z przepisami Porozumienia, właściwy organ Strony Porozumienia, który pierwotnie udzielił homologacji typu, informuje producenta, że dany typ pojazdu nie spełnia wymogów ustalonych w tych przepisach, oraz że oczekiwane są odpowiednie działania ze strony producenta. W ciągu dwóch miesięcy od otrzymania takiego powiadomienia, producent przedstawia właściwemu organowi plan środków zaradczych dla usunięcia defektów, którego zawartość powinna odpowiadać wymogom zawartym w pkt 7. Właściwy organ, który pierwotnie udzielił homologacji typu, skonsultuje się z producentem w ciągu dwóch miesięcy celem zawarcia porozumienia w sprawie planu środków zaradczych oraz w sprawie realizacji takiego planu. Jeśli właściwy organ, który pierwotnie udzielił homologacji typu, ustali, że porozumienie nie może zostać osiągnięte, należy wszcząć odpowiednią procedurę zgodnie z postanowieniami Porozumienia. 7. PLAN ŚRODKÓW ZARADCZYCH 7.1. Plan środków zaradczych, wymagany zgodnie z pkt 6.1, musi zostać przekazany urzędowi homologacji nie później niż 60 dni roboczych od daty powiadomienia, o którym mowa w pkt 6.1. Urząd homologacji musi w ciągu 30 dni roboczych zadeklarować swoją akceptację lub odrzucenie planu środków zaradczych. Jednakże jeżeli producent może wykazać w sposób satysfakcjonujący urząd homologacji, że potrzebuje więcej czasu na zbadanie niezgodności, celem przygotowania planu środków zaradczych, przyznaje się przedłużenie powyższego terminu. 7.2. Środki zaradcze muszą odnosić się do wszystkich silników, które mogą być dotknięte tym samym defektem. Należy ocenić potrzebę zmiany dokumentacji homologacyjnej. 7.3. Producent musi przekazać kopię całej korespondencji dotyczącej planu środków zaradczych oraz zachować informacje dotyczące kampanii wycofywania swoich produktów z rynku, a także przekazywać regularne sprawozdania urzędowi homologacji. 7.4. Plan środków zaradczych musi obejmować wymagania zawarte w punktach 7.4.1–7.4.11. Producent musi nadać planowi środków zaradczych unikalny numer identyfikacyjny lub nazwę. 7.4.1. Opis każdego typu silnika ujętego w planie środków zaradczych. 7.4.2. Opis poszczególnych modyfikacji, zmian, napraw, poprawek, regulacji lub innych zmian, które należy wprowadzić celem osiągnięcia zgodności silnika, łącznie z krótkim podsumowaniem danych oraz badań technicznych, na których opierają się decyzje producenta w odniesieniu do konkretnych działań, jakie należy podjąć dla skorygowania niezgodności. 7.4.3. Opis metod, przy pomocy których producent informuje właścicieli silników lub pojazdów w nie wyposażonych o podejmowanych działaniach zaradczych. 7.4.4. W stosownych przypadkach, opis właściwej konserwacji lub eksploatacji, które producent określi jako warunek kwalifikujący do naprawy w ramach planu środków zaradczych, wraz z wyjaśnieniem powodów nałożenia przez producenta takich warunków. Nie można narzucić warunków konserwacji lub eksploatacji, o ile nie wykaże się ich związku z niezgodnością i środkami zaradczymi. 7.4.5. Opis procedury, do której właściciele silników muszą się zastosować, aby skorygować niezgodność. Opis musi zawierać datę, po której można podjąć działania zaradcze, szacunkowy czas naprawy w warsztacie oraz miejsca, w których naprawy będą realizowane. Naprawa musi być przeprowadzona możliwie szybko, w rozsądnym czasie od dostarczenia pojazdu. 7.4.6. Kopia informacji przekazanych właścicielom pojazdów. 7.4.7. Krótki opis systemu, wykorzystywanego przez producenta do zapewnienia właściwych dostaw komponentów lub układów niezbędnych do przeprowadzenia działań zaradczych. Producent zaznacza, kiedy ilość dostarczonych komponentów lub układów będzie wystarczająca do rozpoczęcia kampanii. 7.4.8. Kopia wszystkich instrukcji, które mają zostać przekazane osobom wykonujacym naprawę. 7.4.9. Opis skutków proponowanych środków zaradczych dla emisji, zużycia paliwa, warunków jezdnych oraz bezpieczeństwa każdego typu silnika objętego planem środków zaradczych, wraz z danymi, badaniami technicznymi itp. dającymi podstawę dla takich wniosków.
12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 103/321 7.4.10. Wszelkie inne informacje, sprawozdania lub dane, których urząd homologacji może potrzebować, w rozsądnym zakresie, do oceny planu środków zaradczych. 7.4.11. Jeżeli plan środków zaradczych przewiduje wycofanie produktu z rynku, należy przekazać urzędowi homologacji opis metody rejestrowania napraw. W przypadku stosowania etykietek należy przekazać ich wzór. 7.5. Producent może otrzymać polecenie przeprowadzenia odpowiednio przygotowanych i niezbędnych badań na komponentach i silnikach, w których zastosowano proponowane zmiany, naprawy lub modyfikacje, dla wykazania skuteczności takiej zmiany, naprawy lub modyfikacji. 7.6. Producent odpowiada za rejestrowanie każdego wycofanego i naprawionego silnika lub pojazdu, oraz warsztatów, które wykonały naprawy. Urząd homologacji musi mieć zapewniony dostęp, na żądanie, do takich rejestrów, przez okres 5 lat od wdrożenia planu środków zaradczych. 7.7. Naprawy i/lub modyfikacje lub dodanie nowych urządzeń należy odnotować w świadectwie wydanym przez producenta właścicielowi silnika.
- Page 269 and 270: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 271 and 272: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 273 and 274: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 275 and 276: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 277 and 278: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 279 and 280: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 281 and 282: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 283 and 284: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 285 and 286: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 287 and 288: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 289 and 290: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 291 and 292: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 293 and 294: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 295 and 296: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 297 and 298: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 299 and 300: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 301 and 302: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 303 and 304: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 305 and 306: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 307 and 308: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 309 and 310: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 311 and 312: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 313 and 314: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 315 and 316: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 317 and 318: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 319: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 323 and 324: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 325 and 326: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 327 and 328: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 329 and 330: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 331 and 332: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 333 and 334: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 335 and 336: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 337 and 338: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 339 and 340: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 341 and 342: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 343 and 344: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 345 and 346: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 347 and 348: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 349 and 350: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 351 and 352: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 353 and 354: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 355 and 356: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 357 and 358: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 359 and 360: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 361 and 362: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 363 and 364: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 365 and 366: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 367 and 368: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 369 and 370: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
L 103/320 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 12.4.2008<br />
Następnie, zgodnie z przepisami Porozumienia, właściwy organ Strony Porozumienia, który pierwotnie udzielił<br />
homologacji typu, informuje producenta, że dany typ pojazdu nie spełnia wymogów ustalonych w tych<br />
przepisach, oraz że oczekiwane są odpowiednie działania ze strony producenta. W ciągu dwóch miesięcy od<br />
otrzymania takiego powiadomienia, producent przedstawia właściwemu organowi plan środków zaradczych dla<br />
usunięcia defektów, którego zawartość powinna odpowiadać wymogom zawartym w pkt 7. Właściwy organ,<br />
który pierwotnie udzielił homologacji typu, skonsultuje się z producentem w ciągu dwóch miesięcy celem<br />
zawarcia porozumienia w sprawie planu środków zaradczych oraz w sprawie realizacji takiego planu. Jeśli<br />
właściwy organ, który pierwotnie udzielił homologacji typu, ustali, że porozumienie nie może zostać osiągnięte,<br />
należy wszcząć odpowiednią procedurę zgodnie z postanowieniami Porozumienia.<br />
7. PLAN ŚRODKÓW ZARADCZYCH<br />
7.1. Plan środków zaradczych, wymagany zgodnie z pkt 6.1, musi zostać przekazany urzędowi homologacji nie<br />
później niż 60 dni roboczych od daty powiadomienia, o którym mowa w pkt 6.1. Urząd homologacji musi<br />
w ciągu 30 dni roboczych zadeklarować swoją akceptację lub odrzucenie planu środków zaradczych. Jednakże<br />
jeżeli producent może wykazać w sposób satysfakcjonujący urząd homologacji, że potrzebuje więcej czasu na<br />
zbadanie niezgodności, celem przygotowania planu środków zaradczych, przyznaje się przedłużenie<br />
powyższego terminu.<br />
7.2. Środki zaradcze muszą odnosić się do wszystkich silników, które mogą być dotknięte tym samym defektem.<br />
Należy ocenić potrzebę zmiany dokumentacji homologacyjnej.<br />
7.3. Producent musi przekazać kopię całej korespondencji dotyczącej planu środków zaradczych oraz zachować<br />
informacje dotyczące kampanii wycofywania swoich produktów z rynku, a także przekazywać regularne<br />
sprawozdania urzędowi homologacji.<br />
7.4. Plan środków zaradczych musi obejmować wymagania zawarte w punktach 7.4.1–7.4.11. Producent musi<br />
nadać planowi środków zaradczych unikalny numer identyfikacyjny lub nazwę.<br />
7.4.1. Opis każdego typu silnika ujętego w planie środków zaradczych.<br />
7.4.2. Opis poszczególnych modyfikacji, zmian, napraw, poprawek, regulacji lub innych zmian, które należy<br />
wprowadzić celem osiągnięcia zgodności silnika, łącznie z krótkim podsumowaniem danych oraz badań<br />
technicznych, na których opierają się decyzje producenta w odniesieniu do konkretnych działań, jakie należy<br />
podjąć dla skorygowania niezgodności.<br />
7.4.3. Opis metod, przy pomocy których producent informuje właścicieli silników lub pojazdów w nie wyposażonych<br />
o podejmowanych działaniach zaradczych.<br />
7.4.4. W stosownych przypadkach, opis właściwej konserwacji lub eksploatacji, które producent określi jako warunek<br />
kwalifikujący do naprawy w ramach planu środków zaradczych, wraz z wyjaśnieniem powodów nałożenia<br />
przez producenta takich warunków. Nie można narzucić warunków konserwacji lub eksploatacji, o ile nie<br />
wykaże się ich związku z niezgodnością i środkami zaradczymi.<br />
7.4.5. Opis procedury, do której właściciele silników muszą się zastosować, aby skorygować niezgodność. Opis musi<br />
zawierać datę, po której można podjąć działania zaradcze, szacunkowy czas naprawy w warsztacie oraz miejsca,<br />
w których naprawy będą realizowane. Naprawa musi być przeprowadzona możliwie szybko, w rozsądnym<br />
czasie od dostarczenia pojazdu.<br />
7.4.6. Kopia informacji przekazanych właścicielom pojazdów.<br />
7.4.7. Krótki opis systemu, wykorzystywanego przez producenta do zapewnienia właściwych dostaw komponentów<br />
lub układów niezbędnych do przeprowadzenia działań zaradczych. Producent zaznacza, kiedy ilość<br />
dostarczonych komponentów lub układów będzie wystarczająca do rozpoczęcia kampanii.<br />
7.4.8. Kopia wszystkich instrukcji, które mają zostać przekazane osobom wykonujacym naprawę.<br />
7.4.9. Opis skutków proponowanych środków zaradczych dla emisji, zużycia paliwa, warunków jezdnych oraz<br />
bezpieczeństwa każdego typu silnika objętego planem środków zaradczych, wraz z danymi, badaniami<br />
technicznymi itp. dającymi podstawę dla takich wniosków.