16.06.2014 Views

1 - EUR-Lex

1 - EUR-Lex

1 - EUR-Lex

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 103/21<br />

4.6.3. Znak homologacji musi jednakże zawierać dodatkowy symbol po literze „R”, którego celem jest<br />

określenie stopni ograniczania emisji (wartości graniczne emisji, OBD, itd.), w odniesieniu do<br />

których udzielono homologacji zgodnie z następującą tabelą:<br />

Litera Wiersz ( a ) OBD stopień I ( b ) OBD stopień II<br />

Trwałość i okres<br />

eksploatacji<br />

Kontrola NO x<br />

( c )<br />

B B1 (2005) TAK — TAK —<br />

C B1 (2005) TAK — TAK TAK<br />

D B2 (2008) TAK — TAK —<br />

E B2 (2008) TAK — TAK TAK<br />

F B2 (2008) — TAK TAK —<br />

G B2 (2008) — TAK TAK TAK<br />

H C TAK — TAK —<br />

I C TAK — TAK TAK<br />

J C — TAK TAK —<br />

K C — TAK TAK TAK<br />

( a ) Zgodnie z tabelami zawartymi w sekcji 5.2.1. niniejszego regulaminu.<br />

( b ) Zgodnie z sekcją 5.4. niniejszego regulaminu silniki gazowe zostały wyłączone ze Stopnia I OBD.<br />

( c ) Zgodnie z sekcją 5.5. niniejszego regulaminu.<br />

4.6.3.1. W przypadku silników na gaz ziemny znak homologacji zawiera znajdujący się po oznaczeniu<br />

kraju sufiks, którego celem jest określenie zakresu gazów w odniesieniu do którego udzielono<br />

homologacji. Jest to następujący znak:<br />

4.6.3.1.1. H w przypadku silnika homologowanego i skalibrowanego dla zakresu gazów H;<br />

4.6.3.1.2. L w przypadku silnika homologowanego i skalibrowanego dla zakresu gazów L;<br />

4.6.3.1.3. HL w przypadku silnika homologowanego i skalibrowanego zarówno dla zakresu gazów H, jak<br />

i dla zakresu gazów L;<br />

4.6.3.1.4. Ht w przypadku silnika homologowanego i skalibrowanego dla konkretnego składu gazu<br />

w zakresie gazów H i umożliwiającego przejście na inny konkretny gaz w zakresie gazów H po<br />

precyzyjnym dostrojeniu układu paliwowego silnika;<br />

4.6.3.1.5. Lt w przypadku silnika homologowanego i skalibrowanego dla konkretnego składu w zakresie<br />

gazów L i umożliwiającego przejście na inny określony gaz w zakresie gazów L po precyzyjnym<br />

dostrojeniu układu paliwowego silnika;<br />

4.6.3.1.6. HLt w przypadku silnika homologowanego i skalibrowanego dla określonego składu gazu<br />

w zakresie gazów H lub w zakresie gazów L oraz umożliwiającego przejście na inny określony gaz<br />

w zakresie gazów H lub w zakresie gazów L po precyzyjnym dostrojeniu układu paliwowego<br />

silnika.<br />

4.7. Jeżeli silnik lub pojazd odpowiada typowi homologowanemu zgodnie z jednym lub większą liczbą<br />

regulaminów załączonych do Porozumienia w kraju, który udzielił homologacji zgodnie<br />

z niniejszym regulaminem, symbol opisany w sekcji 4.6.1 nie musi być powtórzony. W takim<br />

wypadku dodatkowe numery regulaminów i homologacji oraz dodatkowe oznaczenia wszystkich<br />

regulaminów, zgodnie z którymi udzielono homologacji na podstawie niniejszego regulaminu,<br />

umieszcza się w kolumnach pionowych z prawej strony symbolu opisanego w sekcji 4.6.1.<br />

4.8. Znak homologacji umieszcza się na tabliczce znamionowej umieszczonej przez producenta na<br />

silniku lub pojeździe homologowanego typu lub blisko niej.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!