1 - EUR-Lex

16.06.2014 Views
L 103/208 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 12.4.2008 Tabela 1 Cykl badania WHSC Faza Znormalizowana prędkość (w %) Znormalizowane obciążenie (w %) Współczynnik ważący Do celów odniesienia Długość fazy obejmująca 20- sekundową przerwę 0 Uruchamianie — 0,24 — 1 0 0 0,17/2 210 2 55 100 0,02 50 3 55 25 0,10 250 4 55 70 0,03 75 5 35 100 0,02 50 6 25 25 0,08 200 7 45 70 0,03 75 8 45 25 0,06 150 9 55 50 0,05 125 10 75 100 0,02 50 11 35 50 0,08 200 12 35 25 0,10 250 13 0 0 0,17/2 210 Sum 1,00 1 895 7.4. Ogólna sekwencja badania Następujący wykres przedstawia ogólne zalecenia, które powinny być przestrzegane podczas badania. Szczegóły dotyczące poszczególnych elementów zostały opisane w odpowiednich punktach. W stosownych przypadkach dopuszcza się odchylenia od zaleceń, jednak szczegółowe wymogi zawarte w odpowiednich punktach mają charakter obowiązkowy. W przypadku WHTC procedura badania obejmuje start w stanie zimnym, następnie naturalne lub wymuszone ochłodzenie silnika po czym następuje 5-minutowy okres nagrzewania i start w stanie ciepłym. W przypadku WHSC procedura badania obejmuje start w stanie ciepłym po uprzednim kondycjonowaniu silnika w fazie 9 badania WHSC.

12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 103/209 7.5. Procedura odwzorowania parametrów silnika W celu przeprowadzenia badań WHTC i WHSC w komórce badawczej należy, przed cyklem badania, dokonać odwzorowania silnika, w celu uzyskania krzywej momentu obrotowego w zależności od prędkości obrotowej oraz w zależności od mocy. 7.5.1. Określanie zakresu prędkości odwzorowania Minimalne i maksymalne prędkości tej krzywej wyznacza się następująco: Minimalna prędkość odwzorowania = prędkość na biegu jałowym Maksymalna prędkość odwzorowania = n hi × 1,02 lub prędkość, przy której moment obrotowy pełnego obciążenia spada do zera w zależności od tego, która prędkość jest niższa. 7.5.2. Krzywa odwzorowania parametrów silnika Silnik jest nagrzewany przy maksymalnej mocy w celu ustabilizowania parametrów silnika zgodnie z zaleceniami producenta oraz dobrą praktyką inżynieryjną. Po ustabilizowaniu silnika, odwzorowanie parametrów silnika przeprowadza się zgodnie z poniższą procedurą. a) Silnik powinien być odciążony i pracować na biegu jałowym.

Page 1 and 2: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni









Page 19 and 20: Patrz sekcja 4.2.2. Silnik gazowy p






























































































Page 207: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni























































































Page 383: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni

silnika

emisji

spalin

badania

zgodnie

europejskiej

dziennik

unii

niniejszego

przypadku

www.nettax.pl

1 - EUR-Lex

1 - EUR-Lex ... View more 1 - EUR-Lex

Delete template?

Save as template ?

1 - EUR-Lex 1 - EUR-Lex