1 - EUR-Lex

12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 103/185
Wymiennik ciepła powinien mieć wystarczającą wydajność/pojemność do utrzymania temperatury w granicach
podanych powyżej.
EFC: Elektroniczna kompensacja przepływu (opcjonalna, jeżeli wykorzystuje się HE)
Jeżeli temperatura na wlocie układu PDP lub CFV nie jest utrzymywana w granicach podanych powyżej, wymagany
jest układ kompensacji przepływu dla ciągłego pomiaru natężenia przepływu i sterowania proporcjonalnym
próbkowaniem w układzie cząstek stałych. W tym celu do korekcji natężenia przepływu próbki przez filtry cząstek
stałych układu próbkowania cząstek stałych (patrz pkt 2.4., rys. 21 i 22) używa się, odpowiednio, sygnałów
ciągłego pomiaru natężenia przepływu..
DT: tunel rozcieńczający
Tunel rozcieńczający:
a) powinien mieć wystarczająco małą średnicę, aby wywoływać przepływ turbulentny (liczba Reynoldsa wyższa
niż 4 000) i długość wystarczającą do całkowitego wymieszania spalin z powietrzem rozcieńczającym;
b) powinien mieć średnicę co najmniej 460 mm w przypadku układu rozcieńczania pojedynczego;
c) powinien mieć średnicę co najmniej 210 mm w przypadku układu rozcieńczania podwójnego;
d) może być zaizolowany.
Spaliny silnika powinny być skierowane do punktu, w którym są wprowadzane do tunelu rozcieńczającego
i dokładnie wymieszane.
Przy zastosowaniu pojedynczego rozcieńczania, próbka z tunelu rozcieńczającego jest przesyłana do układu
próbkowania cząstek stałych (pkt 2.4., rys 21). Przepustowość PDP lub CFV musi być wystarczająca do utrzymania
temperatury spalin na poziomie 325 K (52 o C) lub niższym bezpośrednio na wlocie pierwszego filtra cząstek
stałych.
Przy zastosowaniu rozcieńczania podwójnego próbka z tunelu rozcieńczającego przesyłana jest do tunelu
wtórnego rozcieńczania, gdzie jest dalej rozcieńczana, a następnie przechodzi przez filtry do próbkowania
(pkt 2.4., rys. 22). Natężenie przepływu PDP lub CFV musi być wystarczające do utrzymania strumienia rozcieńczonych
spalin w DT w temperaturze mierzonej w strefie próbkowania niższej lub równej 464 K (191 o C). Układ wtórnego
rozcieńczania powinien zapewnić dopływ wtórnego powietrza rozcieńczającego wystarczający do utrzymania
temperatury podwójnie rozcieńczonego strumienia spalin, tuż przed pierwszym filtrem cząstek stałych,
niższej lub równej 325 K (52 o C).
DAF: Filtr powietrza rozcieńczającego
Zaleca się filtrowanie powietrza rozcieńczającego oraz przepuszczanie go przez filtr węglowy w celu usunięcia
węglowodorów tła. Na żądanie producenta silnika należy pobrać próbkę powietrza rozcieńczającego zgodnie
z dobrą praktyką inżynieryjną, w celu wyznaczenia poziomu cząstek stałych tła, które to wartości można następnie
odjąć od wartości zmierzonych w rozcieńczonych spalinach.
PSP: Sonda do próbkowania cząstek stałych
Sonda jest głównym elementem PTT oraz:
a) powinna być instalowana czołem zwróconym w kierunku przeciwnym do przepływu, w punkcie, gdzie
powietrze rozcieńczające oraz spaliny są właściwie wymieszane, np. w osi tunelu rozcieńczającego (DT)
w odległości 10 średnic tunelu od punktu, w którym spaliny są wprowadzane do tunelu ;
b) powinna mieć minimalną średnicą wewnętrzną 12 mm;
c) może być grzana do temperatury ścianki nie wyższej niż 325 K (52 o C) przez bezpośrednie grzanie lub przez
wstępne ogrzewanie powietrza rozcieńczającego, pod warunkiem że temperatura powietrza nie przekracza
325 K (52 o C) przed wprowadzeniem spalin do tunelu rozcieńczającego;
d) może być zaizolowana.