1 - EUR-Lex

12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 103/181
ISP: Izokinetyczna sonda próbkująca (rys. 11 i 12)
Izokinetyczna sonda próbkująca powinna być zainstalowana czołem w kierunku przeciwnym do kierunku
przepływu i leżeć w osi rury wydechowej, gdzie są spełnione warunki przepływu podane w punkcie dotyczącym EP
oraz powinna być zaprojektowana w sposób umożliwiający przesyłanie proporcjonalnej próbki nierozcieńczonych
spalin. Minimalna średnica wewnętrzna powinna wynosić 12 mm.
Układ sterowania jest niezbędny w przypadku izokinetycznego podziału spalin do utrzymywania zerowej różnicy
ciśnień między EP i ISP. W tych warunkach prędkości spalin w EP i ISP są identyczne, a udział masowego przepływu
przez ISP jest stały względem przepływu spalin. ISP musi być podłączone do przetwornika ciśnienia różnicowego
DPT. Sterowanie odbywa się za pomocą sterownika przepływu FC1, zapewniającego zerową różnicę ciśnień między
EP i ISP.
FD1, FD2: Rozdzielacze przepływu (rys. 16)
W rurze wydechowej EP oraz przewodzie przesyłowym TT jest zainstalowany zestaw zwężek i dysz przekazujących
proporcjonalną próbkę nierozcieńczonych spalin. Układ sterowania wyposażony w dwa zawory sterujące
ciśnieniem PCV1 i PCV2 jest niezbędny do proporcjonalnego podziału spalin za pomocą regulacji ciśnień w EP
i DT.
FD3: Rozdzielacz przepływu (rys. 17)
Na rurze wydechowej EP jest zainstalowany zestaw przewodów (jednostka wieloprzewodowa) zapewniający
proporcjonalną próbkę nierozcieńczonych spalin. Jeden z przewodów dostarcza spaliny do tunelu rozcieńczającego
DT, zaś pozostałe przewody kierują spaliny do komory tłumiącej DC. Przewody muszą mieć identyczne wymiary
(tę samą średnicę, długość, promień zagięcia), aby podział spalin zależał od całkowitej liczby przewodów. Układ
sterowania jest niezbędny do proporcjonalnego rozdziału spalin w wyniku utrzymywania zerowej różnicy ciśnień
między wylotem zestawu wieloprzewodowego do DC a wylotem TT. W tych warunkach prędkości spalin w EP
i FD3 są proporcjonalne, a natężenie przepływu w TT jest stałą wartością procentową natężenia przepływu spalin.
Oba punkty muszą być podłączone do różnicowego przetwornika ciśnienia DPT. Sterowanie zapewniające zerową
wartość różnicy ciśnień jest realizowane za pomocą sterownika przepływu FC1.
EGA: Analizator spalin (rys. 13, 14, 15, 16 i 17)
Można wykorzystać analizatory CO 2 lub NO x (oparte wyłącznie na metodzie bilansu masy CO 2 ). Analizatory
kalibruje się tak samo jak analizatory do pomiaru emisji zanieczyszczeń gazowych. Do określania różnic stężenia
można użyć jednego lub większej liczby analizatorów. Dokładność układów pomiarowych powinna być taka, aby
dokładność G EDFW, i mieściła się w zakresie ± 4 %.
TT: Przewód przesyłowy (rys. 11–19)
Przewód przesyłowy powinien:
a) być możliwie krótki, w każdym razie nie dłuższy niż 5 m;
b) mieć średnicę równą lub większą od średnicy sondy, ale nie większą niż 25 mm;
c) być wyprowadzony z osi tunelu rozcieńczającego i w kierunku przepływu.
Jeżeli długość przewodu wynosi 1 metr lub mniej, powinien on być izolowany materiałem o maksymalnej wartości
przewodności cieplnej 0,05 W/mK, a grubość izolacji powinna odpowiadać średnicy sondy. Jeżeli przewód jest
dłuższy niż 1 metr, należy go zaizolować i ogrzać do osiągnięcia minimalnej temperatury ścianki 523 K (250 o C).
DPT: Przetwornik ciśnienia różnicowego (rys. 11, 12 i 17)
Przetwornik ciśnienia różnicowego powinien mieć zakres ± 500 Pa lub niższy.
FC1: Sterownik przepływu (rys. 11, 12 i 17)
W przypadku układów izokinetycznych (rysunki 11 i 12) sterownik przepływu jest niezbędny do utrzymania
zerowej różnicy ciśnień między EP i ISP. Regulację można przeprowadzić za pomocą:
a) sterowania prędkością lub przepływem dmuchawy ssącej SB i utrzymywanie stałej wartości prędkości lub
przepływu dmuchawy ciśnieniowej PB w każdej fazie (rys. 11) lub