1 - EUR-Lex
1 - EUR-Lex 1 - EUR-Lex
L 103/176 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 12.4.2008 Rys. 11 Układ częściowego rozcieńczania przepływu spalin z sondą izokinetyczną i częściowym próbkowaniem (sterowanie SB) Nierozcieńczone spaliny są zasysane z rury wydechowej EP za pomocą sondy izokinetycznej ISP do przewodu przesyłowego TT i tunelu rozcieńczającego DT. Różnicę ciśnień między spalinami w rurze wydechowej a wlotem sondy jest mierzona za pomocą przetwornika ciśnienia DPT. Ten sygnał jest przekazywany do sterownika przepływu FC1, sterującego pracą dmuchawy ssącej SB w ten sposób, aby utrzymać zerową różnicę ciśnień na końcówce sondy. W tych warunkach prędkości spalin w EP i w ISP są równe, a przepływ przez ISP i TT jest ma stały ułamek (część) przepływu spalin. Współczynnik podziału wyznacza się na podstawie pól przekroju poprzecznego EP i ISP. Natężenie przepływu powietrza rozcieńczającego mierzone jest za pomocą przepływomierza FM1. Współczynnik rozcieńczenia oblicza się z natężenia przepływu powietrza rozcieńczającego i współczynnika podziału. Rys. 12 Układ częściowego rozcieńczania przepływu z sondą izokinetyczną i częściowym próbkowaniem (kontrola PB) Nierozcieńczone spaliny są zasysane z rury wydechowej EP za pomocą sondy izokinetycznej ISP do przewodu przesyłowego TT i tunelu rozcieńczającego DT. Różnicę ciśnień między spalinami w rurze wydechowej a wlotem sondy jest mierzona za pomocą przetwornika ciśnienia DPT. Ten sygnał jest przekazywany do sterownika przepływu FC1, sterującego pracą dmuchawy ciśnieniowej PB w ten sposób, aby utrzymać zerową różnicę ciśnień na końcówce sondy. Uzyskuje się to za pomocą pobrania niewielkiej części powietrza rozcieńczającego o zmierzonym wcześniej natężeniu przepływu za pomocą przepływomierza FM1 i skierowanie go do TT za pomocą dyszy powietrznej. W tych warunkach prędkości spalin w EP i w ISP są równe, a przepływ przez ISP i TT jest ma stały ułamek (część) przepływu spalin. Współczynnik podziału wyznacza się na podstawie pól przekroju poprzecznego EP i ISP. Powietrze rozcieńczające jest zasysane przez DT za pomocą dmuchawy zasysającej SB, a natężenie przepływu mierzy się za pomocą FM1 na wlocie DT. Współczynnik rozcieńczenia oblicza się z natężenia przepływu powietrza rozcieńczającego i współczynnika podziału.
12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 103/177 Rys. 13 Układ częściowego rozcieńczania przepływu spalin z pomiarem stężenia CO 2 lub NO x i próbkowaniem części spalin Nierozcieńczone spaliny są zasysane z rury wydechowej EP za pomocą sondy SP i przewodu przesyłowego TT do tunelu rozcieńczającego DT. Stężenia gazów znakujących (CO 2 lub NO x ) mierzone są w nierozcieńczonych i rozcieńczonych spalinach, a także w powietrzu rozcieńczającym za pomocą analizatora(ów) spalin EGA. Te sygnały są przekazywane do sterownika przepływu FC2, sterującego pracą zarówno dmuchawy ciśnieniowej PB jak i dmuchawy ssącej SB w ten sposób, aby utrzymać pożądany podział spalin i współczynnik rozcieńczenia w DT. Współczynnik rozcieńczenia oblicza się ze stężenia gazu znakującego w nierozcieńczonych spalinach, rozcieńczonych spalinach i powietrzu rozcieńczającym. Rys. 14 Układ częściowego rozcieńczania przepływu spalin z pomiarem stężenia CO 2 i próbkowaniem części spalin, bilansem węgla i pełnym próbkowaniem Nierozcieńczone spaliny są zasysane z rury wydechowej EP za pomocą sondy SP i przewodu przesyłowego TT do tunelu rozcieńczającego DT. Stężenia CO 2 mierzy się w rozcieńczonych spalinach i w powietrzu rozcieńczającym za pomocą analizatora(ów) spalin EGA. Impulsy przepływu CO 2 i paliwa G FUEL ( (G PALIWO ) są przekazywane do sterownika przepływu FC2 lub do sterownika przepływu FC3 układu próbkowania cząstek stałych (patrz rys. 21). Sterownik FC2 steruje pracą dmuchawy ciśnieniowej PB, FC3 pracą pompy próbkowania P (patrz rys. 21), regulując przepływy do i z układu w ten sposób, aby utrzymać pożądany podział spalin i współczynnik rozcieńczenia w DT. Współczynnik rozcieńczenia oblicza się ze stężeń CO2 i G FUEL wykorzystując metodę bilansu masy węgla.
- Page 125 and 126: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 127 and 128: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 129 and 130: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 131 and 132: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 133 and 134: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 135 and 136: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 137 and 138: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 139 and 140: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 141 and 142: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 143 and 144: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 145 and 146: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 147 and 148: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 149 and 150: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 151 and 152: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 153 and 154: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 155 and 156: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 157 and 158: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 159 and 160: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 161 and 162: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 163 and 164: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 165 and 166: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 167 and 168: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 169 and 170: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 171 and 172: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 173 and 174: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 175: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 179 and 180: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 181 and 182: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 183 and 184: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 185 and 186: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 187 and 188: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 189 and 190: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 191 and 192: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 193 and 194: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 195 and 196: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 197 and 198: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 199 and 200: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 201 and 202: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 203 and 204: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 205 and 206: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 207 and 208: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 209 and 210: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 211 and 212: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 213 and 214: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 215 and 216: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 217 and 218: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 219 and 220: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 221 and 222: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 223 and 224: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
- Page 225 and 226: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
L 103/176 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 12.4.2008<br />
Rys. 11<br />
Układ częściowego rozcieńczania przepływu spalin z sondą izokinetyczną i częściowym próbkowaniem<br />
(sterowanie SB)<br />
Nierozcieńczone spaliny są zasysane z rury wydechowej EP za pomocą sondy izokinetycznej ISP do przewodu<br />
przesyłowego TT i tunelu rozcieńczającego DT. Różnicę ciśnień między spalinami w rurze wydechowej a wlotem<br />
sondy jest mierzona za pomocą przetwornika ciśnienia DPT. Ten sygnał jest przekazywany do sterownika<br />
przepływu FC1, sterującego pracą dmuchawy ssącej SB w ten sposób, aby utrzymać zerową różnicę ciśnień na<br />
końcówce sondy. W tych warunkach prędkości spalin w EP i w ISP są równe, a przepływ przez ISP i TT jest ma stały<br />
ułamek (część) przepływu spalin. Współczynnik podziału wyznacza się na podstawie pól przekroju poprzecznego<br />
EP i ISP. Natężenie przepływu powietrza rozcieńczającego mierzone jest za pomocą przepływomierza FM1.<br />
Współczynnik rozcieńczenia oblicza się z natężenia przepływu powietrza rozcieńczającego i współczynnika<br />
podziału.<br />
Rys. 12<br />
Układ częściowego rozcieńczania przepływu z sondą izokinetyczną i częściowym próbkowaniem<br />
(kontrola PB)<br />
Nierozcieńczone spaliny są zasysane z rury wydechowej EP za pomocą sondy izokinetycznej ISP do przewodu<br />
przesyłowego TT i tunelu rozcieńczającego DT. Różnicę ciśnień między spalinami w rurze wydechowej a wlotem<br />
sondy jest mierzona za pomocą przetwornika ciśnienia DPT. Ten sygnał jest przekazywany do sterownika<br />
przepływu FC1, sterującego pracą dmuchawy ciśnieniowej PB w ten sposób, aby utrzymać zerową różnicę ciśnień<br />
na końcówce sondy. Uzyskuje się to za pomocą pobrania niewielkiej części powietrza rozcieńczającego<br />
o zmierzonym wcześniej natężeniu przepływu za pomocą przepływomierza FM1 i skierowanie go do TT za<br />
pomocą dyszy powietrznej. W tych warunkach prędkości spalin w EP i w ISP są równe, a przepływ przez ISP i TT<br />
jest ma stały ułamek (część) przepływu spalin. Współczynnik podziału wyznacza się na podstawie pól przekroju<br />
poprzecznego EP i ISP. Powietrze rozcieńczające jest zasysane przez DT za pomocą dmuchawy zasysającej SB,<br />
a natężenie przepływu mierzy się za pomocą FM1 na wlocie DT. Współczynnik rozcieńczenia oblicza się<br />
z natężenia przepływu powietrza rozcieńczającego i współczynnika podziału.
Change language