1 - EUR-Lex

12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 103/105
Po pomiarach emisji należy ponownie sprawdzić analizatory, używając gazu zerowego oraz tego samego, co
przed pomiarami, gazu kalibracyjnego. Badanie uznaje się za ważne, jeżeli różnica między wskazaniami przed
i po badaniu jest mniejsza niż 2 % wartości stężenia użytego gazu kalibracyjnego.
3.9. Sprawdzenie przebiegu badania
3.9.1. Przesunięcie danych
Aby zminimalizować zniekształcający efekt opóźnienia czasu reakcji między wartościami rzeczywistymi
i odniesienia, całą sekwencję sygnału rzeczywistej prędkości i momentu obrotowego silnika można przyspieszyć
lub opóźnić w czasie względem sekwencji odniesienia prędkości i momentu obrotowego. Jeżeli sygnały
rzeczywiste ulegają przesunięciu, zarówno prędkość, jak i moment obrotowy powinny zostać przesunięte o tę
samą wartość i w tym samym kierunku.
3.9.2. Obliczanie pracy w cyklu
Rzeczywistą pracę w cyklu W act (kWh) oblicza się przy użyciu każdej pary zarejestrowanych wartości rzeczywistej
prędkości i momentu obrotowego. Jeżeli wybrano tę opcję, dokonuję się tego po pojawienia się przesunięcia
danych rzeczywistych. Rzeczywistą pracę w cyklu W act wykorzystuje się do porównania pracy w cyklu odniesienia
W ref oraz do obliczenia emisji jednostkowych w stanie zatrzymania (patrz pkt 5.5. i 6.3. niniejszego dodatku). Tę
samą metodologię wykorzystuje się do całkowania mocy odniesienia i mocy rzeczywistej. Jeżeli wyznacza się
wartości między sąsiadującymi wartościami odniesienia lub wartościami zmierzonymi, używa się interpolacji
liniowej.
Podczas całkowania cyklu odniesienia pracy i rzeczywistego cyklu pracy wszystkie ujemne wartości momentu
obrotowego, należy przyjąć jako równe zeru i uwzględnić w procedurze. Jeżeli całkowanie przeprowadza się przy
częstotliwości niższej niż 5 Hz oraz jeżeli w określonym odcinku czasu wartość momentu obrotowego zmienia
się z wartości dodatniej na ujemną, lub z ujemnej na dodatnią, wówczas część o wartości ujemnej przelicza się
i przyjmuje jako równą zeru. Część o wartości dodatniej należy włączyć do wartości całkowanej.
Wartość W act powinna znajdować się w przedziale od − 15 % do + 5 % wartości W ref
3.9.3. Walidacyjne dane statystyczne z cyklu badania
Regresje liniowe wartości rzeczywistych i wartości odniesienia przeprowadza się dla wartości prędkości,
momentu obrotowego i mocy. Jeżeli wybrano tę opcję, dokonuję się tego po pojawieniu się przesunięcia danych
rzeczywistych. Używa się metody najmniejszych kwadratów stosując jako najlepiej pasujące równanie w postaci:
y = mx + b
gdzie:
y = wartość rzeczywista prędkości (min −1 ), momentu obrotowego (Nm) lub mocy (kW)
m = współczynnik nachylenia linii regresji
x = wartość odniesienia prędkości (min −1 ), momentu obrotowego (Nm) lub mocy (kW)
b = punkt przecięcia linii regresji z osią y
Błąd standardowy szacunku (SE) y względem x i współczynnik korelacji (r 2 ) oblicza się dla każdej linii regresji.
Zaleca się, aby analizę tę wykonać przy częstotliwości 1 Hz. Wszystkie ujemne wartości momentu obrotowego
odniesienia i powiązanych wartości rzeczywistych wyklucza się z obliczania walidacyjnych danych statystycznych
momentu obrotowego i mocy cyklu. Aby można było uznać badanie za ważne, muszą być spełnione wymagania
podane w tabeli 7.
Tabela 7
Tolerancje linii regresji
Błąd standardowy szacunku
(SE) Y do X.
Nachylenie linii regresji,
m
Prędkość Moment obrotowy Moc
maks. 100 maks.13 % wykresu mocy
min –1 maksymalnego momentu
obrotowego silnika
0,95 do 1,03 0,83–1,03 0,89–1,03
maks. 8 % wykresu mocy maksymalnej
mocy silnika