Kwartalnik PRONAR Nr 1(4)
Kwartalnik PRONAR Nr 1(4)
Kwartalnik PRONAR Nr 1(4)
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
PRODUKTY<br />
Dane techniczne<br />
PRODUKTY<br />
Przemyślane rozmieszczenie<br />
elementów obsługi przyczepy<br />
zapewnia łatwy dostęp<br />
operatorowi<br />
Przyczepa T185<br />
współpracująca<br />
z poszczególnymi<br />
kontenerami produkcji<br />
Pronaru:<br />
skim terenie. Do zalet docenianych przez<br />
użytkowników przyczepy należy również<br />
zaliczyć hydraulicznie składaną ramę haka.<br />
Takie rozwiązanie konstrukcyjne umożliwia<br />
łatwiejszy wyładunek kontenera (następuje<br />
przesunięcie środka ciężkości kontenera do<br />
tyłu) oraz pozwala na transport krótszych<br />
kontenerów.<br />
Połączenie kontenera z podwoziem<br />
odbywa się poprzez wychylenie ramy<br />
wychylnej z hakiem przy pomocy siłowników<br />
hydraulicznych, a następnie wciągnięcie<br />
go na przyczepę za pomocą tych<br />
samych siłowników hydraulicznych. Operacja<br />
ta sterowana jest całkowicie z kabiny<br />
ciągnika i wymaga od operatora<br />
jedynie precyzji w zahaczaniu hakiem przyczepy<br />
o ucho zaczepu kontenera.<br />
Odłączenie kontenera odbywa się w<br />
odwrotnej kolejności do poprzedniej operacji.<br />
Przy odpowiednio<br />
przesterowanej<br />
Nazwa handlowa<br />
Typ<br />
Długość całkowita<br />
Szerokość całkowita<br />
Wysokość całkowita<br />
Rozstaw kół jezdnych<br />
Wysokość urządzenia podnoszącego<br />
Długości całkowite przewożonych kontenerów<br />
Rozmiar ogumienia<br />
Masa własna<br />
Dopuszczalna masa całkowita<br />
Maksymalny kąt wywrotu kontenera<br />
Zapotrzebowanie oleju/ciśnienie<br />
Napięcie instalacji elektrycznej<br />
Prędkość maksymalna<br />
* - w zależności od wyposażenia przyczepy<br />
dźwigni blokady ram następuje wychylenie<br />
ramy wychylnej z hakiem wraz z kontenerem<br />
i po wyhaczeniu kontener pozostaje na podłożu.<br />
Hydrauliczna blokada osi oraz obszerne błotniki zakrywające w całości<br />
układ jezdny stanowią standardowe wyposażenie przyczepy<br />
Oprócz możliwości transportowych,<br />
przyczepa kontenerowa może pracować<br />
jako wywrotka.<br />
Wyładunek zawartości kontenera<br />
odbywa się poprzez jego przechylenie do<br />
tyłu. Czynność ta musi być poprzedzona<br />
przesterowaniem dźwigni<br />
blokady ram w odpowiednie<br />
położenie.<br />
Przyczepa kontenerowa<br />
T185<br />
5765 mm<br />
2290 mm<br />
2550-2670* mm<br />
1790 mm<br />
1450-1570* mm<br />
4400-4900 mm (wg DIN)<br />
500/50-17; 520/50-17 (opcja); 385/55-<br />
22,5 (opcja)<br />
2800 kg<br />
15000 kg<br />
46 o<br />
37-45 l/min/16 Mpa<br />
12 V<br />
40 km/h<br />
Przechylając kontener poprzez jego podniesienie<br />
siłownikiem hydraulicznym wraz z<br />
ramą wychylną na odpowiednią wysokość,<br />
spowoduje się zsunięcie ładunku. Po całkowitym<br />
opróżnieniu skrzyni ładunkowej operator<br />
ustawia kontener do położenia wyjściowego.<br />
W opcji na życzenie klienta przyczepa<br />
T185 może być wyposażona w kontener<br />
rolniczy KO 01 o pojemności ładunkowej<br />
15,1 m 3 lub kontener budowlany KO 02 o<br />
pojemności ładunkowej 7,4 m 3 (standardowo<br />
wyposażony w wychylaną w trzech kierunkach<br />
klapę tylną). Oba kontenery KO 01<br />
i KO 02 są produktami z szerokiej gamy wyrobów<br />
Pronaru.<br />
Ze względu na oczekiwania klientów,<br />
przyczepa kontenerowa poddawana jest ciągłym<br />
modernizacjom i unowocześnieniom.<br />
Solidna konstrukcja przyczepy, szeroki zakres<br />
właściwości użytkowych, precyzja wykonania<br />
oraz atrakcyjna cena dają szanse zdobycia<br />
nowych rynków sprzedaży. W związku<br />
z szybkim rozwojem transportu na świecie<br />
oraz dużym zainteresowaniem przyczepami<br />
tego typu, Pronar ma w planach wprowadze-<br />
Dźwignia sterująca ruchami ram przyczepy pomiędzy łączeniem/<br />
odłączaniem a wywrotem kontenera<br />
nie do produkcji w 2008 roku kolejnego typu<br />
przyczepy kontenerowej o większej dopuszczalnej<br />
masie całkowitej - do 21 ton.<br />
Grzegorz Pugacewicz<br />
Autor jest konstruktorem na Wydziale Wdrożeń w Pronarze<br />
Podpora hydrauliczna<br />
wyposażona w stopę<br />
o dużej powierzchni<br />
podparcia<br />
Hydraulicznie wychylane ramy<br />
przyczepy ułatwiają pracę dla operatora<br />
przy zahaczania i odłączaniu<br />
kontenera<br />
Kontener budowlany<br />
o pojemności 7,4 m 3<br />
Kontener budowlany<br />
w wersji ze stali trudnościeralnej<br />
doskonale<br />
sprawdza się w transporcie<br />
gruzu i kamieni<br />
Kontener rolniczy<br />
o pojemności 15,1 m 3<br />
20<br />
KWARTALNIK <strong>PRONAR</strong> NR NR 1(4)/2008 4/2004<br />
KWARTALNIK <strong>PRONAR</strong> NR 4/2004 1(4)/2008