Kwartalnik PRONAR Nr 1(20)
Kwartalnik PRONAR Nr 1(20)
Kwartalnik PRONAR Nr 1(20)
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
PRODUKTY<br />
Wysięgniki wielofunkcyjne<br />
Wydłużone możliwości<br />
W ofercie maszyn komunalnych Pronaru dostępne są wysięgniki wielofunkcyjne,<br />
które w zasadniczy sposób ułatwiają zadania realizowane w ramach szeroko<br />
rozumianych usług komunalnych. Dodatkowe narzędzia, w które można je wyposażyć,<br />
czynią pracę bardziej efektywną, dokładniejszą i skracają czas wykonania<br />
poszczególnych czynności.<br />
Konstrukcja ramion<br />
oraz ich zasięg pozwalają<br />
na wykonanie zabiegów<br />
w przydrożnych rowach<br />
Wysięgniki wielofunkcyjne <strong>PRONAR</strong><br />
WWP600 są przeznaczone do agregowania<br />
z głowicami roboczymi, służącymi do prac<br />
związanych z utrzymaniem w czystości infrastruktury<br />
drogowej (znaki, tablice i słupki<br />
drogowe) i wodno-kanalizacyjnej (rowów<br />
melioracyjnych), a także do wykaszania rowów<br />
i poboczy oraz wycinania krzewów i<br />
wyrównywania konarów drzew.<br />
Nośnikiem wysięgników może być ciągnik<br />
rolniczy, a także samochodowy uniwersalny<br />
nośnik narzędzi. Wysięgniki montowane są z<br />
przodu pojazdu, co daje operatorowi możliwość<br />
pełnej obserwacji pracy ramienia i głowicy<br />
roboczej. Jedna osoba może zarówno<br />
prowadzić pojazd, jak i obsługiwać maszynę.<br />
Ramiona wysięgnika pracują przed pojaz-<br />
dem z jego prawej strony, przy czym możliwa<br />
jest praca z lewej strony pojazdu po<br />
ręcznym przestawieniu ramienia, trwającym<br />
kilka minut. Ramiona wysięgników zamontowane<br />
są na specjalnych szynach, dzięki<br />
czemu przesuwają się one hydraulicznie w<br />
poprzek pojazdu, co daje duże możliwości<br />
manewrowe wysięgników. Konstrukcja ramion<br />
oraz ich zasięg pozwalają na wykonanie<br />
zabiegów w przydrożnych rowach poza<br />
barierkami ochronnymi i słupkami, bez konieczności<br />
manewrowania ramionami wysięgnika<br />
w celu ich ominięcia. Podczas manewrów<br />
ramię wysięgnika znajduje się ponad<br />
tymi elementami jezdni. Operator może w<br />
bardzo prosty, intuicyjny sposób manewro-<br />
48<br />
KWARTALNIK <strong>PRONAR</strong> NR 1(<strong>20</strong>)/<strong>20</strong>12
Change language