Kwartalnik PRONAR Nr 1/2007
Kwartalnik PRONAR Nr 1/2007
Kwartalnik PRONAR Nr 1/2007
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
MARKETING<br />
MARKETING<br />
TECHNOLOGIE<br />
<strong>PRONAR</strong> T022/T023<br />
Przyczepy do przewozu bel, o różnej powierzchni załadowczej, są najbardziej popularne w<br />
Dolnej Saksonii. W 2005 roku Pronarowi udało się sprzedać kilka sztuk tego wozu, rok później<br />
– już kilkadziesiąt, w tym roku planowana jest sprzedaż kilkuset. Niemieccy rolnicy zwracają<br />
uwagę na zróżnicowaną pojemność przyczep, dzięki czemu można dobrać taki sprzęt, który<br />
idealnie pasuje do planowanych zbiorów. Posiada ona przednią oś skręcaną na obrotnicy oraz<br />
regulowaną długość powierzchni ładunkowej, co znacząco zwiększa jej funkcjonalność. Standardowo<br />
przyczepy T022/T023 posiadają składane przednią i tylną ścianę. Zawieszenie<br />
oparte zostało na resorach parabolicznych.<br />
<strong>PRONAR</strong> T653/2, <strong>PRONAR</strong> T653/2, <strong>PRONAR</strong> T672/1<br />
Przyczepy dwuosiowe najwięcej entuzjastów znalazły w Saksonii. Dlaczego? Przede wszystkim<br />
wygoda użytkowania – skrzynia jest bardzo ładowna (do 14 ton) i funkcjonalna: wyładunek<br />
na trzy strony, centralny zamek otwierający borty. Według Niemców takie rozwiązania sprawdzają<br />
się znakomicie w gospodarstwach zarówno małych, jak i w największych – najczęściej<br />
tam, gdzie na masową skalę uprawia się zboża.<br />
<strong>PRONAR</strong> T679/1, <strong>PRONAR</strong> T700, <strong>PRONAR</strong> T669<br />
Przyczepa dwuosiowa do przewozu roślin uprawnych cieszy się wielką popularnością w całych<br />
Niemczech. Przyczepa <strong>PRONAR</strong> T680 SPECJAL najczęściej służy do przewozu ziemniaków,<br />
buraków i rzepaku. Trzystronny wywrót skrzyni ładunkowej zwiększa funkcjonalność przyczepy.<br />
Kulowy, stabilny system wywrotu i sprawdzone, wytrzymałe profile ram nośnych oraz wysokiej<br />
jakości osie jezdne wyróżniają produkt firmy <strong>PRONAR</strong> wśród innych produktów na rynku<br />
niemieckim. Mocna konstrukcja ścian z wodoodpornej sklejki z okuciami aluminiowymi i liczne<br />
gumowe uszczelnienia umożliwiają przewóz<br />
sypkiego ładunku, a boczne i tylne rynny<br />
zsypowe ułatwiają wyładunek.<br />
<strong>PRONAR</strong> T680 SPECJAL<br />
Przyczepy skorupowe są najczęściej używane przez rolników z regionu Szlezwik-Holsztyn. To<br />
przyczepy duże (od 8 do 18 ton) i bardzo pojemne (od 16 do 25 m 3 ) z hydraulicznie podnoszoną<br />
klapą tylną, wytrzymałymi profilami ram nośnych i trwałymi osiami jezdnymi. Rozwiązania<br />
tego typu sprawdzają się znakomicie w największych gospodarstwach, gdzie zbiory są bardzo<br />
duże, np. przy zbieraniu i przewozie wszelkiego typu roślin, które są przeznaczone na kiszonki.<br />
Rafał Oświeciński<br />
Autor jest specjalistą ds. marketingu w Pronarze<br />
70 KWARTALNIK <strong>PRONAR</strong> NR 1/<strong>2007</strong><br />
KWARTALNIK <strong>PRONAR</strong> NR 1/<strong>2007</strong><br />
71
Change language