Kwartalnik PRONAR Nr 1/2007

MARKETING
MARKETING
PRONAR T679/2
NORWEGIA – Kamieniarki, przyczepy typu Tandem
i przyczepy kontenerowe
PRONAR T700
Norwegia jest najmniej, po Islandii,
zaludnionym krajem Europy. Ludność
jest skupiona głównie w południowej
części kraju, w regionie Oslofiorden oraz na
wybrzeżach.
Warto wspomnieć, że Norwegia ma jeden
z najniższych w Europie odsetek użytków
rolnych – 3 proc. ogólnej powierzchni kraju.
Rolnictwo charakteryzuje wysoki stopień
mechanizacji (1 ciągnik przypada na 6,3 ha
użytków, najwięcej w Europie!) oraz zużycia
nawozów sztucznych – 199 kg na 1 ha.
Jako że Norwegia należy do tych nielicznych
krajów, które mają nadwyżkę budżetową,
rządzący postanowili zainwestować w infrastrukturę.
Do budowy autostrad, dróg lokalnych
i ekspresowych idealnie nadaje się
sprzęt wytrzymały i praktyczny w użytkowaniu
w górzystym skandynawskim terenie.
Z tego powodu coraz większym powodzeniem
cieszą się przyczepy budowlane na
podwoziu typu tandem, o skrzyni wykonanej
ze specjalnej trudnościeralnej stali.
Zaletą tych przyczep jest duża stabilność i
łatwość manewrowania w trudnym terenie,
jak również niezwykle wysoka wytrzymałość
konstrukcyjna. Stosowane są w transporcie
gruzu, kamieni, żwiru i innych materiałów
używanych przy budowach i rozbiórkach -
przyczepy te idealnie trafiają więc w potrzeby
Norwegów. Są tym bardziej doceniane,
że Norwegia ma krótki okres wegetacyjny i
w związku z tym szuka przyczep uniwersalnych,
które można bez trudu wykorzystywać
także w rolnictwie.
Kraje Skandynawskie to również rynek
dla nowego typu przyczep PRONAR
- przyczep hakowych. Są one budowane
na zawieszeniu sztywnym wahliwym
z możliwością zastosowania różnego rodzaju
kontenerów, z hakowym mechanizmem
załadunku. Przyczepa wyposażona jest w
hydrauliczną blokadę zawieszenia przy wyładunku
i załadunku kontenera. Takie rozwiązanie
pozwala na wykorzystanie jednego
PRONAR T185 - pojemność kontenera w przyczepie T185 to prawie 15 m 3 ,
przyczepa posiada hakowy mechanizm załadunku wyposażony w hydrauliczną
blokadę zawieszenia przy wyładunku i załadunku kontenera
podwozia z przeznaczeniem do różnych prac
w rolnictwie, budownictwie, jak również w
gospodarce komunalnej.
Rafał Oświeciński
Autor jest specjalistą ds. marketingu
w Pronarze
PRONAR T185 - dzięki hakowi
umieszczonemu na podwoziu
przyczepy kąt wywrotu kontenera
wynosi aż 46 O
PRONAR T663/1 (10T)
PRONAR T185 KO2
66
KWARTALNIK PRONAR NR 1/2007 KWARTALNIK PRONAR NR 1/2007