Kwartalnik PRONAR Nr 1/2007

PRODUKTY
PRODUKTY
Serwis radzi
Podnośnik
hydrauliczny
We wcześniej produkowanych ciągnikach PRONAR z podnośnikiem
standardowym po dłuższym okresie eksploatacji mogą wystąpić
problemy z właściwym działaniem podnośnika hydraulicznego. W celu
zdiagnozowania niesprawności, usunięcia przyczyny i właściwego przeprowadzenia
jego regulacji należy wykonać poniżej opisane czynności.
Kontrola mechanizmu
sterowania regulatorem
• przestawić dźwignię wyboru regulacji
1 (rysunek na stronie 30) w
położenie neutralne;
• kilkakrotnie podnieść i opuścić
układ zawieszenia, ustawiając
dźwignię odpowiednio w położeniach
„podnoszenie” i „przymusowe
opuszczanie”;
• w przypadku, gdy nie ma podnoszenia
lub opuszczania oraz gdy
dźwignia nie powraca z tych położeń
przeprowadzić regulację cięgna
16.
Gdy nie ma podnoszenia, cięgno
należy skrócić, a gdy nie ma przymusowego
opuszczania - wydłużyć. Jeżeli regulacja nie
przynosi efektu, należy skontrolować mechanizm
sterowania od dźwigni do regulatora,
odnaleźć przyczynę niesprawności i usunąć.
Możliwe przyczyny niesprawności:
• ocieranie wałka przegubowego 21
o ścianę prawego zbiornika paliwa;
• ograniczenie powrotu dźwigni 22
w kierunku podnoszenia z powodu
jego opierania o prawy zbiornik
paliwa;
• „martwe” położenie dźwigni 22 z
cięgłem 16 przed położeniem „podnoszenie”
(ustawiają się w jednej
płaszczyźnie). Usuwa się usterkę
poprzez podgięcie dźwigni 18;
• przemieszczenie plastikowych tulejek
• 23;
poluzowane śruby mocujące
wspornik 24 lub wyginanie się
ściany kabiny, na której mocuje się
wspornik 24.
Kontrolę cięgna regulacji pozycyjnej
przeprowadza się bez maszyny zawieszonej
na TUZ-ie. Należy przestawić dźwignię
wyboru regulacji 2 w położenie – regulacja
pozycyjna.
Przy prawidłowo wyregulowanym
cięgnie powinny istnieć odcinki w charakterystyce
podnoszenia podnośnika niemożliwe
do osiągnięcia, gdy dźwignia sterowania
regulatorem znajduje się w „strefie regulacyjnej”:
• podnieść układ zawieszenia do
góry i włączyć regulację pozycyjną;
• przesunąć dźwignię sterowania
regulatorem do przodu - do położenia
„przymusowe opuszczanie”
i przytrzymać w tym położeniu do
chwili całkowitego opuszczenia
cięgieł dolnych;
• zwolnić dźwignię, która powinna
powrócić do „strefy regulacyjnej”,
a układ zawieszenia powinien trochę
się unieść do góry;
• wolno przesuwać dźwignię regulatora
do tyłu po „strefie regulacyjnej”;
układ zawieszenia powinien
się unosić, gdy dźwignia jest przesuwana
i zatrzymywać się po zaprzestaniu
przesuwania dźwigni;
• po ostatecznym podniesieniu układu
zawieszenia przesunąć dźwignię
w położenie „neutralne” i zaobserwować
jej położenie, a następnie
przesunąć w położenie „podnoszenie”.
Układ zawieszenia powinien
jeszcze unieść się lekko do góry.
Przekrój podnośnika
hydraulicznego ciągnika
PRONAR 82A
Jeżeli nie ma odcinka od dołu na
charakterystyce podnośnika niepodlegającego
„strefie regulacyjnej” (układ zawieszenia
nie podnosi się trochę po zwolnieniu dźwigni),
cięgno 4 należy skrócić. Jeżeli nie ma
odcinka od góry na charakterystyce podnośnika
niepodlegającego „strefie regulacyjnej”
(układ zawieszenia nie podnosi się trochę po
zwolnieniu dźwigni), cięgno 4 należy wydłużyć.
Kontrola czujnika regulacji siłowej
(przeprowadza się bez narzędzia zawieszonego
na TUZ)
• ustawić dźwignię wyboru regulacji
1 w środkowym położeniu - odłączyć
łącznik centralny;
• sworzeń 11 ustawić w górnym otworze
wspornika 9;
28 KWARTALNIK PRONAR NR 1/2007
KWARTALNIK PRONAR NR 1/2007
29