Kwartalnik PRONAR Nr 4(19)
Kwartalnik PRONAR Nr 4(19)
Kwartalnik PRONAR Nr 4(19)
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
PRODUKTY<br />
Ładowacz czołowy<br />
- niezbędny w każdym<br />
nowoczesnym gospodarstwie<br />
oba sworznie jednocześnie.<br />
Dobrą widoczność z kabiny uzyskano dzięki<br />
zwartej konstrukcji instalacji hydraulicznej<br />
i płaskim kształtom belek wysięgnika. Widoczny<br />
w pełnym zakresie ruchów wskaźnik<br />
położenia informuje o ustawieniu dna<br />
osprzętu względem podłoża. Mechaniczny<br />
system prowadzenia równoległego nie pozwala<br />
na utratę tego, co zostało uniesione,<br />
np. chwytakiem.<br />
Dwukierunkowa amortyzacja wysięgnika<br />
przeciwdziała wysypywaniu się zawartości<br />
czerpaka i zwiększa komfort pracy<br />
w kabinie podczas pokonywania nierówności.<br />
Amortyzację można wyłączyć<br />
przy przeładunku palet, gdy niezbędna<br />
jest precyzja umieszczenia<br />
ładunku. Sterowanie jedną,<br />
ergonomicznie umieszczoną<br />
dźwignią, pozwala na płynną<br />
intuicyjną kontrolę nad wysięgnikiem<br />
i osprzętem.<br />
Dzięki konstrukcji ładowacza i jego wsporników,<br />
po skończeniu prac, codzienna obsługa<br />
(zarówno ładowacza, jak i ciągnika) nie jest<br />
kłopotliwa. Dźwignia sterująca posiada blokadę<br />
położenia neutralnego, co uniemożliwia<br />
przypadkowe uruchomienie wysięgnika podczas<br />
prac serwisowych lub jazdy.<br />
Na wyposażeniu są także blokady<br />
siłowników, zakładane na tłoczyska w celu<br />
unieruchomienia wysięgnika w górnym położeniu,<br />
co ułatwia obsługę silnika. Wszystkie<br />
punkty smarowania wysięgnika są umiejscowione<br />
na zewnątrz, aby dostęp do nich<br />
nie sprawiał kłopotu. Gdy trzeba odłączyć<br />
wysięgnik ładowacza od ciągnika, niezwykle<br />
pomocny jest system szybkomocujący. Podpory<br />
postojowe są na stałe połączone z<br />
wysięgnikiem. Nie przeszkadzają przy załadunku<br />
wysokich przyczep i są zawsze pod<br />
ręką. Wystarczy opuścić je na podłoże, a ich<br />
kąt podparcia dobiera się samoczynnie. Zapewniają<br />
niezbędną stabilność i nie wymagają<br />
do obsługi żadnych narzędzi.<br />
Przy projektowaniu ładowacza PRO-<br />
NAR LC5 położono duży nacisk na zmniejszenie<br />
masy własnej. Do produkcji zastosowano<br />
szwedzką wysokowytrzymałą stal drobnoziarnistą.<br />
Efektem jest bardzo lekki i wytrzymały<br />
wysięgnik oraz doskonałe parametry<br />
udźwigu. Zastosowanie dwustronnej amortyzacji<br />
hydraulicznej zmniejsza dynamiczne<br />
naprężenia, powstające w elementach ciągnika<br />
i ładowacza podczas pokonywania<br />
nierówności. Jest to ważne szczególnie przy<br />
załadunku bel sianokiszonki, gdy nie ma<br />
możliwości założenia przeciwciężaru na tylne<br />
zawieszenie (np. z powodu ciągnionej na<br />
łąkę przyczepy).<br />
Wozy paszowe<br />
Bez tego typu urządzeń nie może funkcjonować<br />
żadne nowoczesne gospodarstwo.<br />
Pronar posiada w swojej ofercie wozy VMP<br />
(Vertical Mixer Pronar):<br />
• <strong>PRONAR</strong> VMP-10 Podstawową wersją<br />
jest wóz o pojemności komory 10 m 3<br />
- VMP-10. Dzięki dodaniu lub odjęciu<br />
nadstaw uzyskujemy wóz o objętości 8<br />
m 3 , 10 m 3 lub 12 m 3 - w zależności od<br />
aktualnych potrzeb. 10 wymiennych i<br />
46<br />
KWARTALNIK <strong>PRONAR</strong> NR 4(<strong>19</strong>)/2011
Change language