01.06.2014 Views

B IU L E T Y N N r 4 1 -2 0 0 3 D A T A W P R O W A D Z E N ... - Pronar

B IU L E T Y N N r 4 1 -2 0 0 3 D A T A W P R O W A D Z E N ... - Pronar

B IU L E T Y N N r 4 1 -2 0 0 3 D A T A W P R O W A D Z E N ... - Pronar

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

1<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

11<br />

12<br />

13<br />

Typ ciągnika<br />

Model silnika<br />

Pompa wtryskowa<br />

Pompa wtryskowa z dodatkową dźwignią STOP (gaszenia silnika)<br />

Średnica tłoczka sekcji, mm<br />

Skok tłoczka sekcji, mm<br />

Kierunek obrotu wału krzywkowego (od strony napędu)<br />

Kolejność pracy sekcji pompy<br />

Wtryskiwacz<br />

Rozpylacz<br />

Ciśnienie wtrysku<br />

Skok tłoczka sekcji od DMP odpowiadający geometrycznemu początkowi<br />

tłoczenia paliwa pierwszej sekcji<br />

Nominalna prędkość obrotowa wału pompy obr/min<br />

Średnia dawka paliwa sekcji tłoczącej przy nominalnej prędkości obrotowej<br />

(mm 3 /cykl)<br />

Nierównomierność podawania paliwa pomiędzy sekcjami pompy przy<br />

nominalnej prędkości obrotowej w %,nie więcej Maksymalna prędkość<br />

obrotowa biegu jałowego wału pompy obr/min<br />

Minimalna prędkość obrotowa biegu jałowego wału pompy obr/min<br />

Maksymalna prędkość obrotowa biegu jałowego wału pompy obr/min<br />

Minimalna prędkość obrotowa biegu jałowego wału pompy obr/min<br />

<strong>Pronar</strong> 82A/SA<br />

D-243<br />

4UTNI-1111005-20<br />

4UTNI-1111007-420<br />

9<br />

10<br />

prawostronny<br />

1-3-4-2<br />

17.1112010-01<br />

17.1112110<br />

21,6 +0,8<br />

4.6 –0,05<br />

1100±5<br />

77±2<br />

5<br />

1160 +25 -15<br />

400 -25<br />

<strong>Pronar</strong> 82TSA<br />

D-245.5<br />

4UTNI-T-1111007-20<br />

4UTNI-T-1111007-520<br />

9<br />

10<br />

prawostronny<br />

1-3-4-2<br />

17.1112010-01<br />

17.1112110<br />

21,6 +0,8<br />

4,0±0,1<br />

900±5<br />

89±2,5<br />

5<br />

960 +25 -15<br />

400 -25<br />

<strong>Pronar</strong> 1025A<br />

D-245<br />

4UTNI-T-1111005<br />

4UTNI-T-1111007-400<br />

9<br />

10<br />

prawostronny<br />

1-3-4-2<br />

17.1112010-01<br />

17.1112110<br />

21,6 +0,8<br />

4,0±0,1<br />

1100±5<br />

90±2<br />

5<br />

1160 +25 -15<br />

400 -25<br />

DANE REGULACYJNE POMP WTRYSKOWYCH CIĄGNIKÓW GRUPY MTZ-1<br />

WYPOSAśONYCH W POMPY TYPU 4UTNI<br />

B<strong>IU</strong>LETYN Nr 41-2003<br />

DATA WPROWADZENIA<br />

ZMIANY<br />

MODEL CIĄGNIKA <strong>Pronar</strong> 82A/82TSA/1025A


Typ ciągnika<br />

<strong>Pronar</strong> 82A/SA<br />

<strong>Pronar</strong> 82TSA<br />

<strong>Pronar</strong> 1025A<br />

2<br />

14<br />

15<br />

16<br />

18<br />

19<br />

20<br />

Średnia dawka paliwa biegu jałowego (mm 3 /cykl)<br />

Prędkość obrotowa wału pompy odpowiadająca pełnemu odcięciu podawania<br />

paliwa do wtryskiwaczy, nie więcej, obr/min<br />

Nierównomierność podawania paliwa pomiędzy sekcjami pompy przy<br />

maksymalnej prędkości obrotowej biegu jałowego %<br />

Dawka paliwa przy prędkości obrotowej wału krzywkowego pompy 40-50<br />

obr/min<br />

Ciśnienie paliwa w głowicy pompy przy dowolnej prędkości obrotowej MPa<br />

Prędkość obrotowa biegu jałowego wału pompy ustawiona na ograniczniku<br />

minimalnej prędkości obrotowej dźwigni prędkości obrotowej, obr/min, nie<br />

więcej<br />

22,5<br />

1250<br />

30<br />

140<br />

0,07-0,13<br />

490<br />

22,5<br />

1050<br />

30<br />

140<br />

0,07-0,13<br />

Korektor nadciśnieniowy powinien posiadać następujące parametry przy prędkości obrotowej wału krzywkowego pompy, 500 obr/min<br />

490<br />

22,5<br />

1250<br />

30<br />

140<br />

0,07-0,13<br />

490<br />

21<br />

Dawka paliwa sekcji tłoczącej przy braku ciśnienia doładowania (mm 3 /cykl)<br />

Nie dotyczy<br />

75 - 85<br />

75 - 85<br />

22<br />

Ciśnienie początku pracy korektora nadciśnieniowego, kPa (kg/cm 2 )<br />

Nie dotyczy<br />

0,005 – 0,010<br />

(0,05 – 0,1)<br />

0,005 – 0,010<br />

(0,05 – 0,1)<br />

23<br />

Ciśnienie końca pracy korektora nadciśnieniowego, kPa (kg/cm 2 )<br />

Nie dotyczy<br />

0,012 – 0,015<br />

(0,12 – 0,15)<br />

0,012 – 0,015<br />

(0,12 – 0,15)<br />

24<br />

Miejsca zamontowania plomb:<br />

śruba regulacyjna maksymalnych obrotów<br />

śruby pokrywy bocznej pompy<br />

śruba nominalnej dawki paliwa z dolną śrubą pokrywy regulatora

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!