pobierz pdf - Prestiz Magazyn trójmiejski
pobierz pdf - Prestiz Magazyn trójmiejski
pobierz pdf - Prestiz Magazyn trójmiejski
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Styl życia<br />
w niektórych miejscach lotniska,<br />
gdzie zakazany jest wstęp osobom<br />
postronnym.<br />
Nie wszędzie jednak spotterzy<br />
traktowani są tak, jak w Gdańsku.<br />
W niektórych zakątkach<br />
świata postrzegani są jako ludzie<br />
zagrażający bezpieczeństwu.<br />
W Grecji czy Indiach traktowani<br />
są jak szpiedzy. Swojego czasu<br />
głośna była w Wlk. Brytanii<br />
sprawa dwóch planespotterów<br />
z Bristolu, Stephena Hamtpona<br />
i Stevena Ayersa, którzy zostali<br />
aresztowani w Indiach za nielegalne<br />
monitorowanie statków<br />
powietrznych. Obaj Brytyjczycy<br />
wzbudzili podejrzenie personelu<br />
hotelowego, kiedy zapytali pracowników<br />
hotelu w Delhi o pokój<br />
z widokiem na pas startowy.<br />
Reakcja obsługi hotelowej była<br />
jednoznaczna: prawdopodobnie<br />
to terroryści. Tym bardziej,<br />
że spotterzy byli w posiadaniu<br />
lornetki, wyspecjalizowanego<br />
sprzętu stosowanego do zapisu<br />
rozmów pomiędzy wieżą kontrolną,<br />
a pilotami oraz aparatami<br />
fotograficznymi. Szybko zostali<br />
aresztowani pod zarzutem nagrywania<br />
rozmów pilotów i kontroli<br />
ruchu lotniczego. Na nic się<br />
zdały tłumaczenia Brytyjczyków,<br />
że są spotterami i przywiodła<br />
ich tam pasja fotografowania<br />
samolotów. Groził im trzyletni<br />
pobyt w więzieniu. Na szczęście<br />
cała historia skończyła się dla<br />
nich szczęśliwie.<br />
Szkiełko i oko<br />
Foto: Pawel Glink EPGD SPOTTERS<br />
Największym autorytetem<br />
w tej dziedzinie jest Sam Chui,<br />
Australijczyk chińskiego pochodzenia.<br />
Jego zdjęcia podziwiają<br />
spotterzy z całego świata. Chui<br />
ma tak dalece zaawansowane<br />
znajomości w lotniczych areopagach,<br />
że bez żadnych problemów<br />
wpuszczają go na pokład i do<br />
kokpitów najbardziej oryginalnych<br />
samolotów i śmigłowców.<br />
Zaś biblią spotterów jest portal<br />
www.airlines.net, który stanowi<br />
ogromny zbiór zdjęć związanych<br />
z lotnictwem. Tam spotterzy ze<br />
wszystkich zakątków świata oceniają<br />
się nawzajem, komentują<br />
osiągnięcia kolegów. Gdańskie<br />
stowarzyszenie EPGD Spotters<br />
od lat zalicza się do światowej<br />
czołówki.<br />
– Zdjęcia osób z naszej grupy<br />
wykorzystywali producenci samolotów<br />
Embraer i Cessna w swoich<br />
materiałach reklamowych. Ukazywały<br />
się również w wielu ogólnopolskich<br />
mediach. W ubiegłym<br />
roku w prestiżowym Airliner<br />
World moja fotografia zdobyła<br />
2 miejsce. Warto nadmienić, że<br />
w naszym gronie jest właściciel<br />
strony www.flightradar24.com,<br />
która to zrobiła furorę na świecie<br />
podczas ostatnich wybuchów<br />
wulkanu. Materiały z tej strony<br />
wykorzystywały takie media jak<br />
BBC, CNN, Al Yazeera, również<br />
gazeta.pl, czy TVN – mówi Jakub<br />
Michalak, wydawca serwisu<br />
EPGD Spotters.<br />
W pełni profesjonalny sprzęt<br />
spottera jest dość drogi. Aby zrobić<br />
dobrej jakości zdjęcia „żelaznym<br />
ptakom”, trzeba uzbroić się<br />
w bardzo dobrej jakości aparat fotograficzny.<br />
Każdy „rasowy” spotter<br />
posiada skaner lotniczy, dzięki<br />
któremu można podsłuchiwać<br />
rozmowy pilotów z wieżą kontrolną.<br />
Niezbędna jest też lornetka,<br />
której koszt może sięgać nawet 2<br />
tys. złotych. Wielu z nich korzysta<br />
z teleskopów astronomicznych,<br />
do których przykręcają cyfrówki.<br />
Dzięki temu mogą rozszyfrować<br />
napisy linii lotniczej, rejestrację,<br />
a nawet policzyć rzędy okien.<br />
Z licencją na pilotowanie<br />
Spora rzesza spotterów nie<br />
ogranicza swej pasji fascynacji<br />
lotnictwem tylko do fotografowania.<br />
Kamil Macniak z Gdańska<br />
właśnie rozpoczął kurs skoczka<br />
spadochronowego, a w przyszłości<br />
chce zrobić licencję pilota. Jego<br />
fascynacja samolotami rozpoczęła<br />
się gdy był jeszcze dzieckiem.<br />
– Był rok 1994, na trasie Malaga<br />
- Las Palmas, pilot zaprosił<br />
mnie do kabiny. Setki przełączników,<br />
ekrany, mapy, lampki zrobiły<br />
na mnie wrażenie – opowiada<br />
Kamil. – Poczułem, że samolot<br />
to jest moja przyszłość. Zacząłem<br />
jeździć na lotnisko w Rębiechowie<br />
uzbrojony w aparat fotograficzny.<br />
Pewnego dnia trafiłem na<br />
stronę internetową, gdzie można<br />
umieszczać zdjęcia lotnicze.<br />
Wrzuciłem swoje i byłem zdumiony<br />
ilością odwiedzin mojej<br />
galerii. Zdjęcia były oglądane<br />
i komentowane przez ludzi z całego<br />
świata – dodaje.<br />
Zamiłowanie do awiacji rozwija<br />
też Łukasz Majer. – Wieczorami,<br />
jak czas pozwoli oddaję się wirtualnej<br />
pasji, czyli lotom w grze<br />
komputerowej „Flight Simulator<br />
X”. Mam już niezłe doświadczenie<br />
i tak myślę, że gdybym musiał<br />
zasiąść za sterami, pewnie bym<br />
sobie poradził – mówi<br />
REKLAMA<br />
Foto: archiwum EPGD SPOTTERS
Change language