скачать PDF (1 241 kb) - Азмол

скачать PDF (1 241 kb) - Азмол скачать PDF (1 241 kb) - Азмол

bultech.bg.com
from bultech.bg.com More from this publisher
26.05.2014 Views

СОДЕРЖАНИЕ:<br />

МОТОРНЫЕ МАСЛА 2<br />

Моторные масла ПРЕМИУМ КЛАССА 2<br />

Универсальные масла для бензиновых и дизельных двигателей 5<br />

Минеральные масла для автотракторных дизелей 8<br />

Масла для судовых и тепловозных двигателей 10<br />

Масла для двухтактных двигателей 12<br />

ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА 13<br />

Масла минеральные для трансмиссий легковых<br />

и грузовых автомобилей 13<br />

Масла трансмиссионные для гидромеханических передач 17<br />

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ МАСЛА 18<br />

Гидравлические масла ПРЕМИУМ КЛАССА 18<br />

Mасла для гидравлических систем 21<br />

ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ МАСЛА 26<br />

Турбинные масла 26<br />

Масла трансформаторные 27<br />

КОМПРЕССОРНЫЕ МАСЛА 28<br />

Масла для поршневых компрессоров 28<br />

Масла для компрессоров холодильных машин 29<br />

МАСЛА ДЛЯ ПРОКАТНЫХ СТАНОВ 31<br />

ЗАКАЛОЧНЫЕ МАСЛА 32<br />

МАСЛА РЕДУКТОРНЫЕ 33<br />

МАСЛА ДЛЯ НАПРАВЛЯЮЩИХ СКОЛЬЖЕНИЯ 34<br />

КОНСЕРВАЦИОННЫЕ МАСЛА 35<br />

МАСЛА СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ 37<br />

ОСЕВЫЕ МАСЛА 39<br />

ПЛАСТИЧНЫЕ СМАЗКИ 40<br />

Смазки общего назначения для обычных и повышенных<br />

температур 40<br />

Антифрикционные многоцелевые смазки 42<br />

Автомобильные смазки 44<br />

Железнодорожные смазки 46<br />

Индустриальные смазки 48<br />

Новые серии смазок для импортного промышленного<br />

оборудования и техники 50<br />

Буровые смазки 51<br />

Консервационные смазки 52<br />

Морские смазки 53<br />

Низкотемпературные смазки 54<br />

Приборные смазки 55<br />

Термостойкие смазки 56<br />

Редукторные смазки 59<br />

Химически стойкие смазки 61<br />

Канатные смазки и пропиточные составы 61<br />

Приработочные пасты 63<br />

Уплотнительные (резьбовые) смазки 64<br />

СМАЗОЧНО-ОХЛАЖДАЮЩИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА 66<br />

Масляные СОЖ и технологические смазки 66<br />

Водоэмульсионные СОЖ и технологические средства 70<br />

ПРОЧИЕ ПРОДУКТЫ 75<br />

Составы вяжущие (строительные) 75<br />

Составы вяжущие (дорожные) 76<br />

Мастики 77<br />

Противогнилостный состав 79<br />

Добавка смазочная 79<br />

Жидкости охлаждающие 80<br />

Связующее литейное 81<br />

Средство техническое моющее 82<br />

Средства стеклоомывающие 83<br />

Жидкость противооткатная 84<br />

Теплоноситель 84


МОТОРНЫЕ МАСЛА<br />

Моторные масла ПРЕМИУМ КЛАССА<br />

Наименование<br />

продукта<br />

Соответствие международным<br />

классификациям<br />

SAE API ACEA<br />

Индекс вязкости,<br />

не менее<br />

Щелочное число,<br />

мг КОН/г, н/м<br />

кинематическая<br />

при 100°С,<br />

мм 2 /с<br />

Вязкость<br />

динамическая<br />

(MRV), МПа⋅с,<br />

не более<br />

Температура, 0 С<br />

вспышки в откр.<br />

тигле, не ниже<br />

застывания, не<br />

выше<br />

Зольность<br />

сульфатная, %,<br />

не более<br />

Активные элементы,<br />

% масс., не более:<br />

Фосфор<br />

АЗМОЛ:<br />

Ультра Плюс 5W-30 SM/SL/CF A3/B4 165 9,0 11,7 - 12,7 60000<br />

(-35°С)<br />

Лидер Плюс 5W-40 SM/SL/CF A3/B3/B4 165 9,2 13,0 - 16,3 60000<br />

(-35°С)<br />

Фаворит Плюс 10W-40 SL/CF A3/B4 145 8,5 14,0 -16,0 60000<br />

(-30°С)<br />

Турбо Плюс 10W-40 SJ/CG-4 A3/B3/E2 140 9,2 14,0 -16,3 60000<br />

(-30°С)<br />

Супер Плюс 15W-40 SG /CF A2/B2/E2 125 9,2 14,0 -16,3 60000<br />

(-25°С)<br />

Дизель Плюс 15W-40 CG-4/<br />

CF/SJ<br />

Дизель<br />

Плюс20W-50<br />

Премиум<br />

Плюс<br />

A3-02/<br />

B4-02/<br />

E3-96<br />

20W-50 CG-4/CF/SJ A3-02/<br />

B4-02/<br />

E3-96<br />

130 10,5 14,0 -16,3 60000<br />

(-25°С)<br />

125 10,5 17,5-20,5 60000<br />

(-20°С)<br />

15W-40 SJ/CF A3/B3 120 8,0 14,0 – 16,3 60000<br />

(-25°С)<br />

205 -45 1,5 0,12<br />

205 -45 1,5 0,12<br />

200 -35 1,25 0,12<br />

205 -35 1,30 0,12<br />

205 -30 1,35 0,12<br />

210 -30 1,5 0,12<br />

210 -25 1,5 0,12<br />

200 -30 1,2 0,09 –<br />

0,11<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 2


Универсальные всесезонные моторные масла. Содержат систему очистки двигателя ENGINE CLEANING<br />

SYSTEM (сбалансированный пакет моющих и диспергирующих веществ), которая обеспечивает дополнительную<br />

защиту силовых агрегатов автомобилей.<br />

АЗМОЛ Ультра Плюс – легко текучее, полностью синтетическое универсальное моторное масло, изготовленное<br />

на базе полиальфаолефинов (высококачественный синтез). Для последнего поколения быстроходных двигателей<br />

современных автомобилей всех марок европейского, американского и азиатского производства, работающих на<br />

бензине, газе или дизельном топливе, включая двигатели с катализатором и турбонаддувом.<br />

Соответствует требованиям: GM, BMW long Life-01, Daimler Chrysler MB 229.3, VW 502.00/505.00/500.<br />

Рекомендовано для спортивных авто и внедорожников. Эксплуатация в экстремальных условиях: режим «стартстоп»,<br />

горная местность, спортивный стиль вождения. Температура применения от минус 35°С до плюс 35°С.<br />

АЗМОЛ Лидер Плюс - полностью синтетическое универсальное моторное масло, изготовленное на базе<br />

полиальфаолефинов (высококачественный синтез). Для современных быстроходных бензиновых и дизельных<br />

двигателей легковых автомобилей и микроавтобусов, включая двигатели с катализатором и турбонаддувом.<br />

Соответствует требованиям: Daimler Chrysler MB 229.3, BMW Special Oil, BMW long Life List, VW 502.00/505.00,<br />

PORSCHE GL, JACO MA.<br />

Рекомендуется при экстремальных условиях эксплуатации: городские пробки, горная местность, спортивный стиль<br />

вождения.<br />

Температура применения от минус 35°С до плюс 40°С.<br />

АЗМОЛ Фаворит Плюс - универсальное моторное масло на полусинтетической основе.<br />

Соответствует требованиям: Daimler Chrysler MB 229.1, VW 500.00/502.00/505.00, АвтоЗАЗ, ВАЗ. Race<br />

Tech.<br />

Для всех типов быстроходных бензиновых (прямой впрыск топлива и карбюраторные) и дизельных (турбонаддув,<br />

разделенная камера сгорания) двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков на их базе,<br />

включая двигатели с каталитическим нейтрализатором. А также для двигателей, работающих на газовом топливе.<br />

Температура применения от минус 30°С до плюс 40°С.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 3


АЗМОЛ Турбо Плюс - универсальное моторное масло на полусинтетической основе.<br />

Соответствует требованиям: Mercedes-Benz 228.1/229.1, VW 500.00/502.00/505.00.<br />

Для быстроходных бензиновых и дизельных четырехтактных двигателей легковых автомобилей и микроавтобусов,<br />

включая двигатели с катализатором и турбонаддувом. Специально для смешанных автопарков. Температурный<br />

диапазон применения от минус 30°С до плюс 40°С.<br />

АЗМОЛ Супер Плюс - универсальное моторное масло на высококачественной минеральной основе.<br />

Соответствует требованиям: Mercedes-Benz 228.1, VW 501.01/505.00.<br />

Для высокофорсированных бензиновых и дизельных четырехтактные двигатели легковых автомобилей и<br />

микроавтобусов, включая двигатели с катализатором и турбонаддувом. Модельный ряд до 1993 года. Также для<br />

двигателей, работающих на газовом топливе. Оптимальный вариант для отечественных автомобилей. Температурный<br />

диапазон применения от минус 25°С до плюс 40°С.<br />

АЗМОЛ Дизель Плюс, АЗМОЛ Дизель Плюс 20W-50 - универсальные моторные масла на высококачественной<br />

минеральной основе. Увеличенный интервал замены масла. (Long Life), Euro-2, Euro-3.<br />

Соответствуют требованиям: Mercedes-Benz 228.3/229.1, VW 501.01/505.00, MAN M 3275, VOLVO VDS-2,<br />

MACK EO-L, Allison C-4, MTU oil type 2.<br />

High Performance Diesel Oil - высоконагруженные, высокоскоростные, четырехтактные дизельные двигатели с<br />

турбонаддувом и без, устанавливаемые на мощных грузовых автомобилях магистрального типа, использующих<br />

топливо с содержанием серы менее 0,5% от массы и не магистрального типа (содержание серы может достигать<br />

0,5% от массы).<br />

Температурный диапазон применения:<br />

АЗМОЛ Дизель Плюс от минус 25°С до плюс 40°С<br />

АЗМОЛ Дизель Плюс 20W-50 от минус 20°С до плюс 50°С<br />

АЗМОЛ Премиум Плюс - универсальное моторное масло на высококачественной минеральной основе. Для<br />

высокофорсированных бензиновых и дизельных четырехтактных двигателей легковых автомобилей и микроавтобусов,<br />

включая двигатели с катализатором и турбонаддувом, двигателей с распределенным впрыском, включая двигатели,<br />

работающие на топливе с содержанием серы более 0,5% от массы. А также для двигателей, работающих на<br />

газовом топливе. Оптимальный вариант для отечественных автомобилей. Температурный диапазон применения<br />

от минус 25°С до плюс 40°С.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 4


Наименование<br />

продукта<br />

Универсальные масла для бензиновых и дизельных двигателей<br />

Соответствие<br />

международным<br />

классификациям<br />

SAE API ГОСТ<br />

Индекс<br />

вязкости, не<br />

менее<br />

Щелочное<br />

число,<br />

мг КОН/г, н/м<br />

Вязкость<br />

кинематическая<br />

при 100°С, мм 2 /с<br />

Температура, 0 С<br />

вспышки в<br />

откр. тигле,<br />

не ниже<br />

застывания,<br />

не выше<br />

Зольность<br />

сульфатная, %,<br />

не более<br />

Активные элементы, %<br />

масс., не менее:<br />

Са Zn Р<br />

АЗМОЛ:<br />

СУПЕР 15W-40 SF/CD М-6з/<br />

14D<br />

М-20/4040 20W-40 SF/CС М-6з/<br />

14Г<br />

М-15/4040<br />

«супер»<br />

М-20/5040<br />

«супер»<br />

15W-40 SF/CС М-6з/<br />

14Г<br />

20W-40 SF/CC М-6з/<br />

16Г<br />

120 8,2 13,5- 14,5 210 -30 1,3 0,25 0,085<br />

-0,1<br />

115 7,5 12,5 - 16,3 210 -30 1,2 0,23 0,085<br />

-0,1<br />

120 7,5 13,5 - 14,5 210 -30 1,2 0,23 0,085<br />

-0,1<br />

120 7.0 17,0 -18,5 210 -30 1,2 0,23 0,085<br />

-0,1<br />

0,08-0,095<br />

0,08-0,095<br />

0,08-0,095<br />

0,08-0,095<br />

АЗМОЛ «СУПЕР», АЗМОЛ М-20/4040, АЗМОЛ М-15/4040 «супер», АЗМОЛ М-20/5040 «супер» –<br />

всесезонные универсальные моторные масла на нефтяной основе. Для бензиновых и дизельных двигателей (в т.ч.<br />

с умеренным наддувом) легковых автомобилей, микроавтобусов и лёгких грузовиков на их базе. Обеспечивают<br />

надёжную защиту двигателей от износа и загрязнений.<br />

Масло АЗМОЛ М-15/4040 «супер» официально допущено к применению на всех моделях карбюраторных<br />

двигателей ВАЗ и всех моделях двигателей МеМЗ (автомобили «Таврия»).<br />

Испытано и допущено АО «АвтоВАЗ», ЗАО «АвтоЗАЗ-ДЭУ» для всех типов карбюраторных двигателей. Температурный<br />

диапазон применения АЗМОЛ М-15/4040 «супер» от минус 25°С до плюс 40°С, АЗМОЛ М-20/5040 «супер»<br />

от минус 20°С до плюс 50°С.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 5


Наименование<br />

продукта<br />

SAE<br />

Соответствие<br />

международным<br />

классификациям<br />

API<br />

ГОСТ<br />

(АСЕА)<br />

Индекс вязкости,<br />

не менее<br />

Щелочное число,<br />

мг КОН/г, н/м<br />

кинематическая<br />

при 100°С, мм 2 /с<br />

Вязкость<br />

Динамическая<br />

(MRV) при<br />

-30 °С, МПa·с,<br />

не более<br />

Температура, 0 С<br />

вспышки в откр.<br />

тигле, не ниже<br />

застывания,<br />

не выше<br />

Зольность<br />

сульфатная, %,<br />

не более<br />

Активные элементы,<br />

% масс., не более:<br />

Фосфор<br />

АЗМОЛ:<br />

Лидер 0W 0W-40 SJ/CF (А3/В3<br />

(98))<br />

165 9,0 13,0 - 16,3 60000<br />

(-40°С)<br />

205 -50 1,5 0,12<br />

Лидер 5W 5W-40 SJ/SH/<br />

CF<br />

(А3/В3/<br />

В4(98))<br />

160 9,0 13,0 - 16,3 60000<br />

(-35°С)<br />

205 -45 1,5 0,12<br />

Фаворит - 2 10W-40 SL/CF (А3/В3<br />

(98))<br />

140 8,5 14,0 -16,0 60000<br />

(-30°С)<br />

200 -35 1,3 0,12<br />

Турбо - 1 15W-40 SG/CF-4 М-6з/14E 125 9,2 14,0 - 16,3 60000<br />

(-25°С)<br />

205 -30 1,35 0,12<br />

Турбо - 2 10W-40 SG/CF-4 М-5з/14E<br />

(А2/В2/<br />

Е2(98))<br />

Универсал 15W-40 CG-4/<br />

CF/SJ<br />

(А3/В4/<br />

Е3)<br />

140 9,2 14,0 - 16,3 60000<br />

(-30°С)<br />

130 10,5 14,0 - 16,3 60000<br />

(-25°С)<br />

205 -35 1,35 0,12<br />

210 -30 1,5 0,12<br />

АЗМОЛ Лидер - полностью синтетическое универсальное моторное масло, изготовленное на базе<br />

полиальфаолефинов (высококачественный синтез).<br />

Соответствует требованиям: Daimler Chrysler MB 229.3, BMW Special Oil, BMW long Life List, VW 502.00/505.00,<br />

PORSCHE GL. ЗАО «АвтоЗАЗ-ДЭУ», JACO MA (4-хтактные мотоциклы).<br />

Для современных быстроходных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и микроавтобусов,<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 6


включая двигатели с катализатором и турбонаддувом.<br />

Температура применения 0W от минус 40°С до плюс 40°С.<br />

5W от минус 35°С до плюс 40°С.<br />

АЗМОЛ Фаворит 2 - универсальное моторное масло на полусинтетической основе.<br />

Соответствует требованиям: Daimler Chrysler MB 229.1, VW 500.00/502.00/505.00.<br />

Испытано и допущено АвтоЗАЗ, ВАЗ.<br />

Для всех типов быстроходных бензиновых (прямой впрыск топлива и карбюраторные) и дизельных (турбонаддув<br />

и с разделенной камерой сгорания) двигателей легковых автомобилей и микроавтобусов, включая двигатели с<br />

каталитическим нейтрализатором. Также для двигателей, работающих на газовом топливе.<br />

Температура применения от минус 30°С до плюс 40°С.<br />

АЗМОЛ Турбо 1 - универсальное моторное масло на высококачественной минеральной основе,<br />

АЗМОЛ Турбо 2 - универсальное моторное масло на полусинтетической основе.<br />

Соответствует требованиям: Mercedes-Benz 228.1, VW 501.01/505.00.<br />

Допущено ОАО «Рыбинские моторы» (трактор ЮМЗ).<br />

Для смазывания быстроходных бензиновых и дизельных четырехтактных двигателей, легковых автомобилей и<br />

микроавтобусов, включая двигатели с катализатором и турбонаддувом. Целесообразно (экономично) применение в<br />

смешанных автопарках.<br />

Температурный диапазон применения АЗМОЛ Турбо 1 от минус 25°С до плюс 40°С, АЗМОЛ Турбо 2 от минус<br />

30°С до плюс 40°С.<br />

АЗМОЛ Универсал - универсальное моторное масло на высококачественной минеральной основе.<br />

Соответствует требованиям: Mercedes-Benz 228.3/229.1, VW 501.01/505.00, MAN-3275, VOLVO – VDS-2.<br />

High Performance Diesel Oil.<br />

Для высокооборотистых четырехтактных дизелей всех категорий: от дизелей легковых автомобилей и микроавтобусов<br />

с разделенной камерой сгорания и каталитическим конвертором до тяжелых грузовиков с высокой степенью<br />

турбонаддува и малотоксичных двигателей. Рекомендовано для применения в грузовых автомобилях:<br />

- на трассах – на сернистом топливе с небольшим содержанием серы (не более 0,05 %);<br />

- вне трасс – на сернистом топливе (не более 0,5 %).<br />

Класс «LONG LIFE», где рекомендуемый срок замены масла от 30 тыс.км, уровень Euro-2, Euro-3.<br />

Температурный диапазон применения от минус 25°С до плюс 40°С.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 7


Наименование<br />

продукта<br />

Минеральные масла для автотракторных дизелей<br />

Соответствие<br />

международным<br />

классификациям<br />

SAE API ГОСТ<br />

Индекс вязкости,<br />

не менее<br />

Щелочное число,<br />

мг КОН/г, н/м<br />

Вязкость<br />

кинематическая<br />

при 100°С, мм 2 /с<br />

Температура, 0 С<br />

вспышки в<br />

откр. тигле,<br />

не ниже<br />

застывания,<br />

не выше<br />

Зольность<br />

сульфатная,<br />

%, не более<br />

Активные элементы, %<br />

масс., не более:<br />

Са Zn Р<br />

АЗМОЛ М-2030<br />

(М-8В)<br />

АЗМОЛ М-3032<br />

(М-10В2)<br />

20W-20 CВ/SD М-8В 95<br />

(93)<br />

30 CВ М-10В2 95<br />

(85)<br />

4,2 7,5-8,5 210<br />

(207)<br />

4,0<br />

(3,5)<br />

10,5-11,5<br />

(11,5+0,5)<br />

220<br />

(210)<br />

-30<br />

(-25)<br />

0,95 0,16 0,09 0,08<br />

(0,9)<br />

-15 1,3 0,16<br />

(0,15)<br />

0,05 0,04<br />

(0,5)<br />

АЗМОЛ М-2042<br />

(М-8Г2к, и)<br />

АЗМОЛ М-3042<br />

(М-10Г2к, и)<br />

АЗМОЛ М-4042<br />

(М-14Г2к)<br />

20 CC М-8Г2к 95 6,0 7,5-8,5<br />

(8,5+0,5)<br />

210 -30 1,0<br />

(1,15)<br />

0,19 0,5 0,5<br />

30 СС М-10Г2к 95 6,0 10,5-11,5 220 -18 1,0 0,19 0,5 0,5<br />

40 СС М-14Г2к 90 7,0<br />

(6,0)<br />

14,0-15,0<br />

(14,0-14,5)<br />

220 -25 1,3<br />

(1,15)<br />

0,25<br />

(0,19)<br />

0,045<br />

(0,5)<br />

0,04<br />

(0,5)<br />

АЗМОЛ Дизель З<br />

(М-8ДМ)<br />

АЗМОЛ Дизель Л<br />

(М-10ДМ)<br />

АЗМОЛ Гарант<br />

М-4042 ВТ<br />

20 СD М-8ДМ 102 8,5 8,0-9,3<br />

(8,0-8,5)<br />

АЗМОЛ М-2030 (М-8В) – зимнее масло для среднефорсированных автотракторных дизельных двигателей<br />

(ЗИЛ-130, ГАЗ-66, 51, КаВЗ, КАЗ, ПАЗ, ЛИАЗ). Может всесезонно использоваться в среднефорсированных бензиновых<br />

двигателях легковых и грузовых автомобилей с периодичностью замены до 18 тыс.км. Для среднефорсированных<br />

автотракторных дизелей типа СМД-14, А-41, Д-50, Д-37 и других, работающих на топливе с повышенным содержанием<br />

серы.<br />

Диапазон применения от минус 20°С до плюс 25°С.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 8<br />

195<br />

(205)<br />

-30 1,5 0,28<br />

(0,30)<br />

30 СD М-10ДМ 90 8,2 >11.4 220 -18 1,5 0,28<br />

(0,30)<br />

40 CD М-16Г2 95 6,0 15,3-16,3 225 -30 1,65 Н/норм.<br />

Опр. обяз.<br />

0,08<br />

(0,09)<br />

-<br />

0,08 -<br />

(0,09)<br />

0,1 -


АЗМОЛ М-3032 (М-10В2) – летнее масло для смазывания среднефорсированных автотракторных дизелей<br />

СМД-14, А-41, Д-50, Д-37 и других.<br />

Диапазон применения от минус 5°С до плюс 30°С.<br />

АЗМОЛ М-2042 (М-8Г2К, И) – зимнее масло для смазывания высокофорсированных автотракторных дизелей<br />

без наддува или с невысоким наддувом.<br />

АЗМОЛ М-3042 (М-10Г2К, И) – летнее масло для смазывания высокофорсированных автотракторных дизелей<br />

без наддува или с невысоким наддувом.<br />

АЗМОЛ М-4042 (М–14Г2К) - летнее масло для четырехтактных безнаддувных и турбонаддувных транспортных<br />

и промышленных дизельных двигателей, работающих в умеренных и тяжелых условиях. Можно применять вместо<br />

масла М-10Г2(к) для летней эксплуатации автотракторных дизелей в регионах с продолжительным и жарким<br />

летом.<br />

АЗМОЛ Дизель З (М-8ДМ), Дизель Л (М-10ДМ) - масла для зимней и летней соответственно эксплуатации<br />

высокофорсированных автотракторных дизелей, высокооборотных стационарных дизелей и дизель-генераторов<br />

отечественного и импортного производства с турбонаддувом и без него, а также для тракторов, бульдозеров,<br />

карьерных самосвалов, работающих в тяжелых эксплуатационных условиях или на топливах, которые различаются<br />

по качеству (включая высокосернистое), и требующих масел класса CD по классификации API. Могут применяться в<br />

двигателях без наддува со значительно увеличенным интервалом смены масла.<br />

Диапазон применения по температуре окружающей среды:<br />

- Дизель З (М-8ДМ) от минус 20°С до плюс 25°С;<br />

- Дизель Л (М-10ДМ) от минус 5°С до плюс 30°С.<br />

Рекомендовано ЯМЗ (ОАО «Автодизель») и ОАО «Рыбинские моторы».<br />

АЗМОЛ Гарант М-4042 ВТ – масло для 2-х и 4-хтактных форсированных дизельных двигателей<br />

тяжелонагруженной и быстроходной транспортной техники.<br />

Максимальная температура масла при работе двигателя плюс 135°С.<br />

Температурный диапазон до плюс 60°С.<br />

Испытано и допущено КП ХКБД (Харківське конструкторське бюро двигунобудування).<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 9


Масла для судовых и тепловозных двигателей<br />

Наименование<br />

продукта<br />

Соответствие<br />

международным<br />

классификациям<br />

SAE API ГОСТ<br />

Индекс вязкости,<br />

не менее<br />

Щелочное число,<br />

мг КОН/г, н/м<br />

Вязкость<br />

кинематическая<br />

при 100°С, мм 2 /с<br />

Температура, 0 С<br />

вспышки в<br />

откр. тигле,<br />

не ниже<br />

застывания,<br />

не выше<br />

Зольность<br />

сульфатная,<br />

%, не более<br />

Активные элементы,<br />

% масс., не более:<br />

Са Zn Р<br />

АЗМОЛ<br />

М-4032<br />

(М-14В2)<br />

АЗМОЛ<br />

М-3042 цс<br />

(М-10Г2цс)<br />

АЗМОЛ<br />

М-4042 цс<br />

(М-14Г2цс)<br />

АЗМОЛ<br />

М-5042 цс (А)<br />

(М-16Г2цс)<br />

40 СВ М-14В2 85 4,8 13,5-14,5 220<br />

(210)<br />

-12 1,0<br />

(1,2)<br />

0,15 0,045 0,04<br />

30 СС М-10Г2цс 92 9,0 10,0-11,0 210 -10 1,5 0,28 0,045 0,04<br />

40 СС М-14Г2цс 92 9,0 13,5 - 15,0 215 -10 1,5 0,28 0,045 0,04<br />

50<br />

(40-50)<br />

СС М-16Г2цс 92 9,0 16,3 – 17,5<br />

(15,5-17,0)<br />

220 -10 1,5 0,28 0,045 0,04<br />

АЗМОЛ<br />

М-5042 цс (Б)<br />

(М-20Г2)<br />

50 СС М-20Г2 90<br />

(85)<br />

9,0 18,0-20,0<br />

(>20)<br />

235 -10<br />

(-15)<br />

1,5<br />

(1,9)<br />

0,28<br />

(0,36)<br />

0,045<br />

(0,05)<br />

0,04<br />

(0,05)<br />

М-14ДЦЛ30 40 CD М-14ДЦЛ30 92 27 13,5-15,0 210 -10 4,6 1,0 0,045 0,04<br />

М-20Е70 50 CB М-20Е70 90 70 20,0-23,0 200 -12 10,5 0,28 - -<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 10


АЗМОЛ М-4032 (М-14В2) – для смазывание двух- и четырехтактных тепловозных и судовых дизелей тронкового<br />

типа при их эксплуатации на дистиллятных топливах с содержанием серы до 0,5% (мас. доля), а также для двигателей<br />

карьерных автосамосвалов. В южных регионах в летнее время используется взамен масла М-10В2.<br />

АЗМОЛ М-3042 цс (М-10Г2цс) – для смазывание главных и вспомогательных тронковых (среднеоборотных<br />

умереннофорсированных) и крейцкопфных (малооборотных) дизельных двигателей судов морского и речного<br />

флотов. А также в циркуляционных системах крейцкопфных дизелей высокой степени форсирования, для смазки<br />

ряда судовых механизмов и агрегатов, где необходимы масла соответствующих вязкостей (редукторы, компрессоры,<br />

воздуходувки и т.д.).<br />

АЗМОЛ М-4042 цс (М-14Г2цс) - для смазывание главных и вспомогательных тронковых (среднеоборотных<br />

форсированных) и крейцкопфных (малооборотных) дизельных двигателей судов морского и речного флотов.<br />

Применяется в тепловозных дизелях типа ЧН 26/26, стационарных дизель-генераторов с двигателями типа ЧН 40/48,<br />

дизель-редукторных агрегатах с двигателями типа ЧН40/46.<br />

АЗМОЛ М-5042 цс (А) (М-16Г2цс) – для смазывание цилиндров тронковых (повышенной степени<br />

форсирования), крейцкопфных (малооборотных) дизелей с помощью лубрикаторов, когда массовая доля серы в<br />

применяемом топливе не более 1,5%. Для смазывание ряда судовых механизмов и агрегатов, где необходимы масла<br />

соответствующих вязкостей (редукторы, компрессоры, воздуходувки и др.).<br />

АЗМОЛ М-5042 цс (Б) (М-20Г2) - для смазывания быстроходных судовых и стационарных дизелей. Обеспечивает<br />

смазывание в специальных условиях двухтактных дизелей типа ДН23/2x30.<br />

М-14ДЦЛ30 – для смазывания среднеоборотных тронковых судовых дизелей с циркуляционной или<br />

комбинированной смазочной системой и промышленных двигателей, редукторов, других механизмов и агрегатов,<br />

работающих на топливе с содержанием серы 2,5-3,5%.<br />

М-20Е70 - для лубрикаторной смазки цилиндров главных малооборотных судовых дизелей высокой степени<br />

форсирования при работе на высокосернистых тяжелых топливах (с содержанием серы до 4,5%).<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 11


Наименование<br />

продукта<br />

Соответствие международным<br />

классификациям<br />

SAE<br />

API<br />

Масла для двухтактных двигателей<br />

NMMA<br />

(ISO)<br />

Индекс<br />

вязкости,<br />

не менее<br />

Щелочное<br />

число,<br />

мг КОН/г,<br />

н/м<br />

Вязкость<br />

кинематическая<br />

при 100°С,<br />

мм 2 /с<br />

Температура, 0 С<br />

вспышки<br />

в<br />

откр.<br />

тигле, не<br />

ниже<br />

застывания,<br />

не выше<br />

Зольность<br />

сульфатная,<br />

%, не более<br />

АЗМОЛ:<br />

Нептун 2Т 20 - TC-W3TM<br />

-<br />

-<br />

110 3,5 8,0 - 9,0 Не норм.<br />

опр.<br />

об.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 12<br />

-25 0,05<br />

Спорт 2Т 20 ТС(+) (L-EGD) 120 2,0 5,6 – 11,0 Не норм. -30 0,18<br />

опр.<br />

об.<br />

Старт 2Т 40 TC - 90 1,4 12,5 – 16,0 220 -20 0,12<br />

-<br />

JASO FB<br />

АЗМОЛ Нептун 2т - малозольное минеральное масло для смазывания современных двухтактных судовых<br />

(подвесных) двигателей с водяным охлаждением (катера, моторные лодки, скутера, водяные мотоциклы)<br />

отечественного и импортного производства. Пригодно для использования как в смеси с бензином, так и при впрыске<br />

через форсунку. Повышенный уровень экологической безопасности.<br />

АЗМОЛ Спорт 2Т - полусинтетическое масло для смазывание современных двухтактных бензиновых двигателей<br />

средней и высокой мощности (бензопилы, снегоходы, картинги, мотоциклы, мопеды и др.). Малодымная композиция<br />

обеспечивает минимальное содержание вредных веществ в выхлопных газах. Рекомендовано к применению как в<br />

топливной смеси, так и при раздельной подаче топлива и масла.<br />

Масло прошло испытания: Снегоходы «Тайга» ОАО «Рыбинские моторы»;<br />

Бензопилы ОАО «Мотор сич» (г. Запорожье);<br />

Мотокультиваторы завода «Салют» (г.Воскресенского);<br />

Мотоциклы, мотороллеры и мопеды Минского и Ковровского мотозавода, завода «Молот» (г.Вятские-Поляны),<br />

завода «Красный Октябрь» (г.С.-Петербург) и ООО «Береславский машзавод».<br />

АЗМОЛ Старт 2Т - малозольное минеральное масло для смазывания современных двухтактных бензиновых<br />

двигателей средней мощности (бензопилы, газонокосилки, лодочные моторы, мотоциклы, мопеды и др.).


ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА<br />

Масла минеральные для трансмиссий легковых и грузовых автомобилей<br />

Наименование<br />

продукта<br />

Соответствие<br />

международным<br />

классификациям<br />

SAE API ГОСТ<br />

Индекс вязкости,<br />

не менее<br />

Испытание на<br />

коррозию<br />

Вязкость кинемат.<br />

при 100°С, мм 2 /с,<br />

не менее<br />

Температура,<br />

0<br />

С<br />

вспышки в<br />

откр. тигле, не<br />

ниже<br />

застывания,<br />

не выше<br />

Зольность<br />

сульфатная, %, не<br />

более<br />

Трибологические<br />

характеристики<br />

при тем-ре (20+5) °С<br />

индекс<br />

задира<br />

(Из), Н<br />

нагрузка<br />

сваривания<br />

(Рс), Н<br />

показатель<br />

износа<br />

(Ди), мм<br />

АЗМОЛ Форвард<br />

Плюс<br />

АЗМОЛ Форвард<br />

85W-90<br />

80W-85 GL-4 ТМ-4-12 100 1в 11,5 185 -34 0,3 400 3479 0,7<br />

85W-90 GL-4 ТМ-4-18 95 1в 13,5 185 -26 0,3 400 3479 0,7<br />

АЗМОЛ Классик<br />

5-18<br />

85W-90 GL-5 ТМ-5-18 95 2с 17,5 195 -25 0,3 568 3687 0,4<br />

АЗМОЛ ТАД-17и 85W-90 GL-5 ТМ-5-18 95 2с 16,5 190 -25 0,3 549 3087 0,4<br />

АЗМОЛ ТСЗп-8 80 GL-3 ТМ-3-9 140 Выд. 7,5-8,5 164 -50 - 392 2764 0,5<br />

ТАп-15В 90 GL-3 ТМ-3-18 - Выд. 15,0+1,0 185 -20 - 490 3283 -<br />

ТЭп-15 90 GL-2 ТМ-2-18 - Выд. 15,0+1,0 185 -18 0,3 - - 0,55<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 13


Наименование<br />

продукта<br />

Соответствие<br />

международным<br />

классификациям<br />

SAE API ГОСТ<br />

Индекс вязкости,<br />

не менее<br />

Испытание на<br />

коррозию<br />

Вязкость кинемат.<br />

при 100°С, мм 2 /с,<br />

не менее<br />

Температура,<br />

0<br />

С<br />

вспышки в<br />

откр. тигле, не<br />

ниже<br />

застывания,<br />

не выше<br />

Зольность<br />

сульфатная, %,<br />

не более<br />

Трибологические<br />

характеристики<br />

при тем-ре (20+5) °С<br />

индекс<br />

задира<br />

(Из), Н<br />

нагрузка<br />

сваривания<br />

(Рс), Н<br />

показатель<br />

износа<br />

(Ди), мм<br />

ТСп-15к 90 GL-3 ТМ-3-18 90 2с 15,0+1,0 191 -25 - 539 3479 0,5<br />

Трансм. авт. для<br />

гипоид. передач<br />

Трансм. для<br />

гипоид. передач<br />

(ТСгип) и<br />

рулевого<br />

управления (ТС)<br />

90 GL-3 ТМ-3-32 - Выд. 20,5-32,4 - -20 - - - -<br />

90 GL-3 ТМ-5-18 - Выд. 18,0 - -18 - - - -<br />

АЗМОЛ Форвард Плюс, АЗМОЛ Форвард 85W-90 - трансмиссионные масла для смазывания раздаточных<br />

коробок переднеприводных автомобилей, механических коробок передач легковых и грузовых автомобилей, в том<br />

числе с синхронизаторами.<br />

АЗМОЛ ТАД-17и – для смазывания всех типов передач автомобилей и другой техники (конических,<br />

цилиндрических, червячных, спирально-конических и гипоидных). Наиболее полно удовлетворяет требованиям<br />

трансмиссий автомобилей ВАЗ классической (заднеприводной) компоновки и импортных автомобилей, для которых<br />

необходимы масла уровня GL-5. Кроме автомобилей ГАЗ. Работоспособно при температуре от минус 25°С. Допущено<br />

ЗАО ”АвтоЗАЗ”.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 14


АЗМОЛ Классик 5-18 – для смазывания всех видов зубчатых передач: цилиндрических, конических, спиральноконических<br />

и гипоидных передач автомобилей и другой техники. Специально для трансмиссий грузовых и легковых<br />

автомобилей ГАЗ классической (заднеприводной) компоновки. Работоспособно от минус 25°С.<br />

АЗМОЛ ТСЗп-8 - всесезонное масло для смазывания агрегатов трансмиссий, имеющих планетарные редукторы<br />

коробок передач, и некоторых других систем гидроуправления мобильных транспортных средств.<br />

ТАп-15В – всесезонное масло для смазывания тяжелонагруженных силовых передач автомобилей, строительнодорожных<br />

машин, редукторов (трансмиссии грузовых автомобилей, прямозубые, спирально-конические и червячные<br />

передачи, в которых контактные напряжения достигают 2000 МПа, а температура масла в объеме 130 о С).<br />

ТЭп-15 – всесезонное масло для смазывания тяжелонагруженных силовых передач всех грузовых автомобилей,<br />

строительно-дорожных машин, тракторов и др. сельскохозяйственных машин в районах с умеренным климатом<br />

(трансмиссии грузовых автомобилей, прямозубые, спирально-конические и червячные передачи). Рабочий<br />

температурный диапазон масла от минус 20°С до плюс 100°С.<br />

ТСп-15к - всесезонное трансмиссионное масло, единое для коробки передач и главной передачи (двухступенчатый<br />

редуктор с цилиндрическими и спирально-коническими зубчатыми колесами) автомобилей КАМАЗ и других грузовых<br />

автомобилей. Рабочий температурный диапазон масла от минус 25°С до плюс 130°С.<br />

Масло трансмиссионное автомобильное для гипоидных передач предназначено для смазывания коробок<br />

передач, заднего и рулевого управления грузовых и легковых автомобилей старых выпусков и сельскохозяйственной<br />

техники: ГАЗ-53, ЗИЛ 130, Москвич 401-412, ГАЗ М-20, ГАЗ-21, ГАЗ-24 и др.<br />

Масло трансмиссионное для гипоидных передач (ТСгип) и рулевого управления (ТС) - для смазывания<br />

коробок передач, заднего моста и рулевого управления грузовых и легковых автомобилей старых выпусков и<br />

сельскохозяйственной техники.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 15


Наименование<br />

продукта<br />

Соответствие<br />

международным<br />

классификациям<br />

SAE API ГОСТ<br />

Индекс вязкости,<br />

не менее<br />

Испытание на<br />

коррозию<br />

Вязкость кинемат.<br />

при 100°С, мм 2 /с,<br />

не менее<br />

Температура,<br />

0<br />

С<br />

вспышки в<br />

откр. тигле, не<br />

ниже<br />

застывания,<br />

не выше<br />

Зольность<br />

сульфатная, %, не<br />

более<br />

Трибологические характеристики<br />

при тем-ре (20+5) °С<br />

индекс<br />

задира (Из),<br />

Н<br />

нагрузка<br />

сваривания<br />

(Рс), Н<br />

показатель<br />

износа (Ди),<br />

мм<br />

АЗМОЛ<br />

Нигрол Л<br />

АЗМОЛ<br />

Нигрол З<br />

90-140 GL-1 ТМ-1 - Выд. 27-34 180 -5 -<br />

-<br />

Н/н. Опр.<br />

обязательно<br />

90 GL-1 ТМ-1 Выд. 18-22 170 -18 - -<br />

Н/н. Опр.<br />

обязательно<br />

АЗМОЛ<br />

Шахтол-У<br />

(масло)<br />

- - - - Выд. 17-22 180 - - 640 5500 -<br />

Масло трансмиссионное для промышленного оборудования АЗМОЛ Нигрол - для смазывания промышленного<br />

оборудования. Марка «Л» - для применения в летний период, марка «З» - для применения в зимний период.<br />

Смазка АЗМОЛ Шахтол-У (масло) предназначено для зубчатых редукторов подземного оборудования<br />

(угледобывающих комбайнов) угольных шахт. Работоспособна при температуре от минус 40 до плюс 70°С.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 16


Масла трансмиссионные для гидромеханических передач<br />

Наименование<br />

продукта<br />

ISO<br />

VG<br />

Соответствие<br />

международным<br />

классификациям<br />

ISO 6743<br />

(DIN 51524)<br />

ГОСТ<br />

Индекс вязкости,<br />

не менее<br />

Испытание на<br />

коррозию<br />

Склонность к<br />

пенообразованию,<br />

мл<br />

Температура, 0 С<br />

вспышки в откр.<br />

тигле, не ниже<br />

застывания,<br />

не выше<br />

Зольность<br />

сульфатная, %,<br />

не более<br />

при<br />

100°С<br />

Вязкость кинемат.,<br />

мм 2 /с, не менее<br />

при<br />

+40°С<br />

при<br />

-20°С,<br />

не<br />

более<br />

АЗМОЛ:<br />

Гидромасло<br />

«А»<br />

32 Жидкость<br />

для автомат.<br />

коробок<br />

передач<br />

МГ-32-В 90 Выд. 150<br />

(24°С)<br />

175 -40 0,6 6,5 30-45 2100<br />

Гидромасло<br />

«Р»<br />

22 Жидкость<br />

для автомат.<br />

коробок<br />

передач<br />

МГ-22-В<br />

Не<br />

норм.<br />

опр.<br />

обяз.<br />

Выд. 150<br />

(24°С)<br />

163 -45 0,6 5,0 17-22 1300<br />

АЗМОЛ гидромасло марки «А» - для всесезонной эксплуатации в гидротрансформаторах и автоматических<br />

коробках передач автомобилей, автопогрузчиков, автобусов при температуре окружающей среды до минус 35°С.<br />

В качестве зимнего масла в гидростатических приводах самоходной сельскохозяйственной и другой техники.<br />

АЗМОЛ гидромасло марки «Р» - для смазывания системы гидроусиления руля и гидрообъемных передачах<br />

при температуре окружающей среды до минус 45°С.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 17


ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ МАСЛА<br />

Гидравлические масла ПРЕМИУМ КЛАССА<br />

Серия гидравлических масел ПРЕМИУМ КЛАССА AVELUS ® , AVELUS ® D, AVELUS ® V - специальные масла<br />

нового поколения для импортных гидравлических систем промышленного оборудования и наземной техники,<br />

разработанные на базе высококачественных базовых масел с уникальными пакетами присадок.<br />

Применение масел серий AVELUS ® , AVELUS ® D, AVELUS ® V гарантирует отличную работоспособность<br />

гидросистем в экстремальных условиях эксплуатации (большие нагрузки, обводнение, экстремальные перепады<br />

температур) за счет высокой стабильности рабочих характеристик масел, всесторонней и постоянной защиты<br />

оборудования от коррозии и износа, высокого класса чистоты и превосходной фильтруемости.<br />

Наименование<br />

продукта<br />

Соответствие<br />

международным<br />

классификациям<br />

ISO<br />

VG<br />

ISO 6743<br />

(DIN 51524.2)<br />

Класс чистоты<br />

Индекс вязкости,<br />

не менее<br />

Вязкость<br />

кинематическая<br />

мм 2 /с,<br />

при +40°С<br />

при<br />

0°С, не<br />

более<br />

Кислотное число,<br />

мг КОН на 1г<br />

масла, не более<br />

Температура,<br />

0<br />

С<br />

вспышки в<br />

откр. тигле,<br />

не ниже<br />

застывания,<br />

не выше<br />

Массовая доля<br />

золы, %, не более<br />

AVELUS ® 15 15<br />

AVELUS ® 22 22<br />

AVELUS ® 32 32<br />

AVELUS ® 46 46<br />

AVELUS ® 68 68<br />

HM<br />

(HLP)<br />

HM<br />

(HLP)<br />

HM<br />

(HLP)<br />

HM<br />

(HLP)<br />

HM<br />

(HLP)<br />

8,0-11,0 90 13,5-16,5 160<br />

Не нормируется.<br />

Определение<br />

обязательно.<br />

145 -25 0,2<br />

8,0-11,0 95 19,8-24,2 300 160 -25 0,2<br />

8,0-11,0 95 28,8-35,2 420 185 -25 0,2<br />

8,0-11,0 95 41,4-50,6 780 200 -20 0,2<br />

8,0-11,0 95 61,2-74,8 1400 210 -20 0,2<br />

Серия масел AVELUS ® 15, 22, 32, 46, 68 предназначена для импортных гидравлических и циркуляционных<br />

систем нового поколения, работающих при высоких рабочих давлениях, где требуются масла с улучшенными<br />

антиокислительными и противоизносными свойствами. Применяются в качестве рабочих жидкостей в гидравлических<br />

системах импортных станков, автоматических линий, прессов.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 18


Наименование<br />

продукта<br />

Соответствие<br />

международным<br />

классификациям<br />

ISO<br />

VG<br />

DIN<br />

51524.2<br />

Класс чистоты<br />

Индекс вязкости,<br />

не менее<br />

Вязкость<br />

кинематическая<br />

мм 2 /с,<br />

при +40°С<br />

при<br />

0°С, не<br />

более<br />

Кислотное число,<br />

мг КОН на 1г<br />

масла, не более<br />

Температура,<br />

0<br />

С<br />

вспышки в<br />

откр. тигле,<br />

не ниже<br />

застывания,<br />

не выше<br />

Массовая доля<br />

золы, %, не более<br />

AVELUS ® D 15 15 HLPD 8,0-11,0 85 13,5-16,5 200 0,3 145 -30 0,01<br />

AVELUS ® D 22 22<br />

AVELUS ® D 32 32<br />

AVELUS ® D 46 46<br />

AVELUS ® D 68 68<br />

AVELUS ® D 100 100<br />

HLPD<br />

HLPD<br />

HLPD<br />

HLPD<br />

HLPD<br />

8,0-11,0 95 19,8-24,2 300 0,3 180 -30 0,01<br />

8,0-11,0 95 28,8-35,2 420 0,3 200 -30 0,01<br />

8,0-11,0 95 41,4-50,6 780 0,3 200 -25 0,01<br />

8,0-11,0 95 61,2-74,8 1400 0,3 210 -25 0,01<br />

8,0-11,0 90 90,0-110,0 2560 0,3 220 -25 0,01<br />

Серия масел AVELUS ®<br />

D 15, 22, 32, 46, 68, 100 – универсальные гидравлические масла для современных<br />

импортных передвижных гидравлических систем дорожно-строительной техники и тяжелонагруженного<br />

оборудования, работающих в условиях повышенной влажности и прямого попадания воды, где требуются масла с<br />

повышенной защитой от коррозии и механического износа, высокими моющими и противоизносными свойствами.<br />

Обеспечивают высокий уровень фильтруемости в состоянии обводнения.<br />

Для гидравлических систем, в которых не допускается применение содержащих цинк присадок.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 19


Наименование<br />

продукта<br />

Соответствие<br />

международным<br />

классификациям<br />

ISO<br />

VG<br />

ISO 6743<br />

(DIN<br />

51524.3)<br />

Класс чистоты<br />

Индекс вязкости,<br />

не менее<br />

Вязкость<br />

кинематическая<br />

мм 2 /с,<br />

при +40°С<br />

при<br />

0°С, не<br />

более<br />

Кислотное число,<br />

мг КОН на 1г<br />

масла, не более<br />

Температура,<br />

0<br />

С<br />

вспышки в<br />

откр. тигле,<br />

не ниже<br />

застывания,<br />

не выше<br />

Массовая доля<br />

золы, %, не более<br />

AVELUS ® V 15 15<br />

AVELUS ® V 22 22<br />

AVELUS ® V 32 32<br />

AVELUS ® V 46 46<br />

AVELUS ® V 68 68<br />

AVELUS ® V 100 100<br />

HV<br />

(HVLP)<br />

HV<br />

(HVLP)<br />

HV<br />

(HVLP)<br />

HV<br />

(HVLP)<br />

HV<br />

(HVLP)<br />

HV<br />

(HVLP)<br />

8,0-11,0 130 13,5-16,5 150 1,0 140 -50 0,2<br />

8,0-11,0 150 19,8-24,2 180 1,0 165 -46 0,2<br />

8,0-11,0 150 28,8-35,2 300 1,0 180 -44 0,2<br />

8,0-11,0 150 41,4-50,6 450 1,0 195 -42 0,2<br />

8,0-11,0 150 61,2-74,8 800 1,0 205 -39 0,2<br />

8,0-11,0 150 90,0-110,0 1500 1,0 210 -34 0,2<br />

Серия масел AVELUS ® V 15, 22, 32, 46, 68, 100 – всесезонные гидравлические масла с высоким индексом<br />

вязкости (малая зависимость вязкости от температуры). Предназначены для современных импортных гидроагрегатов<br />

строительных машин, кранов, транспортных и подъемных устройств, нагруженных гидравлических систем,<br />

современного промышленного оборудования нового поколения, работающих при экстремальных температурах или<br />

при их значительных колебаниях, где требуются масла с повышенными противоизносными свойства.<br />

Удовлетворяют требованиям DIN 51524/2, DIN 51524/3.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 20


Масла для гидравлических систем<br />

Наименование<br />

продукта<br />

ISO<br />

VG<br />

Соответствие<br />

международным<br />

классификациям<br />

ISO 6743<br />

(DIN<br />

51524)<br />

ГОСТ<br />

Индекс вязкости,<br />

не менее<br />

Испытание на<br />

коррозию<br />

Кислотное число,<br />

мг КОН на 1г<br />

масла, не более<br />

Температура, 0 С<br />

вспышки в<br />

откр. тигле,<br />

не ниже<br />

застывания,<br />

не выше<br />

Вязкость кинемат., мм 2 /с,<br />

не менее<br />

при<br />

100°С<br />

при<br />

+40°С<br />

при 0°С,<br />

не более<br />

АЗМОЛ МГЕ-10А 15 HM<br />

(HLP)<br />

АЗМОЛ МГЕ-32В 32 HM<br />

(HLP)<br />

АЗМОЛ МГЕ-46В 46 HM<br />

(HLP)<br />

АЗМОЛ МГЕ-68В 68 HM<br />

(HLP)<br />

АЗМОЛ МГЕ-100В 100 HM<br />

(HLP)<br />

МГ-15-В<br />

Не норм.<br />

Опр.<br />

обяз.<br />

Выд. 0,4-0,7 130 -50 - 14 1500<br />

(-30°С)<br />

МГ-32-В 90 1a 0,7-1,5 180 -32 5,0 28,8-35,2 420<br />

МГ-46-В 90 1a 0,7-1,5 190 -32 6,0 41,4-50,6 1000<br />

МГ-68-В 90 1a 0,7-1,5 195 -25 8,0 61,2-74,8 1400<br />

МГ-100-В 90 1a 0,7-1,5 200 -25 10 90,0-110 2560<br />

АЗМОЛ МГП-10 15 - - - Выд. 0,15 145 -40 10,0 35,0<br />

(+20°С)<br />

1000<br />

(-20°С)<br />

ЭШ 32 - МГ-32-А 135 Выд. 0,1 160 -50 20,0 - -<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 21


АЗМОЛ МГЕ-10А – для всесезонной эксплуатации в гидравлических системах корабельной и подвижной<br />

наземной техники, работающей в интервале температур от минус 35°С до плюс 100°С.<br />

АЗМОЛ МГЕ-32В, -46В, -68В, 100В – для гидравлических систем (гидростатических приводов)<br />

сельскохозяйственной и другой техники, работающей при давлении до 35 МПа с кратковременным повышением до<br />

42 МПа. Работоспособно в диапазоне температур от минус 10°С до плюс 80°С. Ресурс работы в гидроприводах с<br />

аксиальнопоршневыми машинами достигает 2500ч.<br />

Масло для гидравлических амортизаторов АЗМОЛ МГП-10 предназначено для использования в качестве<br />

рабочей жидкости в гидравлических амортизаторах автомобилей.<br />

Масло ЭШ для гидросистем высоконагруженных механизмов предназначено в качестве рабочей жидкости<br />

для гидросистем управления высоконагруженных механизмов (шагающих экскаваторов и других аналогичных<br />

машин). Работоспособно в интервале температур от минус 40°С до плюс (80…100)°С.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 22


Наименование<br />

продукта<br />

Соответствие международным<br />

классификациям<br />

ISO<br />

VG<br />

ISO 6743<br />

(DIN<br />

51524.2)<br />

ГОСТ<br />

Индекс<br />

вязкости,<br />

не менее<br />

Вязкость<br />

кинематическая<br />

при +40°С,<br />

мм 2 /с,<br />

не менее<br />

Кислотное<br />

число, мг КОН<br />

на 1г масла, не<br />

более<br />

Температура, 0 С<br />

вспышки в<br />

откр. тигле,<br />

не ниже<br />

застывания,<br />

не выше<br />

Зольность, %,<br />

не более<br />

АЗМОЛ:<br />

ИГП-18 32 HM<br />

(HLP)<br />

ИГП-30 46 HM<br />

(HLP)<br />

ИГП-38 68 HM<br />

(HLP)<br />

ИГП-49 68 HM<br />

(HLP)<br />

ИГП-72 100 HM<br />

(HLP)<br />

ИГП-91 150 HM<br />

(HLP)<br />

ИГП-114 150 HM<br />

(HLP)<br />

ИГП-152 220 HM<br />

(HLP)<br />

ИГП-182 320 HM<br />

(HLP)<br />

И-Г-С-32 90 24-30 1,0 180 -15 0,2<br />

И-Г-С-46 90 39-50 1,0 200 -15 0,2<br />

И-Г-С-68 90 55-65 1,0 210 -15 0,2<br />

И-Г-С-68 90 76-85 1,0 215 -15 0,2<br />

И-Г-С-100 90 110-125 1,0 220 -15 0,2<br />

И-Г-С-150 90 148-165 1,0 225 -15 0,2<br />

И-Г-С-150 90 186-205 1,0 230 -15 0,2<br />

И-Г-С-220 90 265-280 1,0 230 -15 0,2<br />

И-Г-С-320 90 320-348 1,0 240 -15 0,2<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 23


Серия масел АЗМОЛ ИГП предназначена для современных гидравлических систем металлорежущих станков,<br />

автоматических линий, тяжелых прессов и другого промышленного оборудования.<br />

АЗМОЛ ИГП - 18-49 - для смазывания высокоскоростных коробок передач, мало- и средненагруженных<br />

редукторов и червячных передач, вариаторов, электромагнитных и зубчатых муфт, подшипниковых узлов,<br />

направляющих скольжения и качения и в других узлах, где требуются масла с улучшенными антиокислительными и<br />

противоизносными свойствами.<br />

АЗМОЛ ИГП - 72-114 используются в гидравлических системах тяжелого прессового оборудования, а также<br />

для смазывания шестеренчатых передач, средненагруженных зубчатых и червячных редукторов, в циркуляционных<br />

системах смазки различного оборудования.<br />

Наименование<br />

продукта<br />

Соответствие международным<br />

классификациям<br />

ISO<br />

VG<br />

ISO 6743<br />

(DIN<br />

51524.2)<br />

ГОСТ<br />

Индекс вязкости,<br />

не менее<br />

Вязкость<br />

кинематическая<br />

при +40°С, мм 2 /с,<br />

не менее<br />

Кислотное число,<br />

мг КОН на 1г<br />

масла, не более<br />

Температура, 0 С<br />

вспышки в<br />

откр. тигле,<br />

не ниже<br />

застывания,<br />

не выше<br />

Зольность, %,<br />

не более<br />

АЗМОЛ:<br />

ИГC-32 32 HM<br />

(HLP)<br />

ИГC-46 46 HM<br />

(HLP)<br />

ИГC-68 68 HM<br />

(HLP)<br />

И-Г-С-32 95 29-35 1,0 185 -15 0,2<br />

И-Г-С-46 95 41-51 1,0 200 -15 0,2<br />

И-Г-С-68 95 61-75 1,0 210 -15 0,2<br />

Серия масел АЗМОЛ ИГC предназначена для современных гидравлических систем станков, автоматических<br />

линий, тяжелых прессов современного отечественного и импортного оборудования, работающего в обычном и<br />

жестком режимах, в условиях обводнения и оборудованного фильтрами тонкой очистки.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 24


Наименование<br />

продукта<br />

ISO<br />

VG<br />

Соответствие<br />

международным<br />

классификациям<br />

ISO 6743<br />

(DIN<br />

51524.2)<br />

Индекс<br />

вязкости,<br />

не менее<br />

Вязкость<br />

кинематическая<br />

мм 2 /с, не менее<br />

ГОСТ при +40°С при+0°С,<br />

Кислотное<br />

число, мг КОН<br />

на 1г масла, не<br />

более<br />

Температура, 0 С<br />

вспышки в<br />

откр. тигле,<br />

не ниже<br />

застывания,<br />

не выше<br />

Зольность, %,<br />

не более<br />

АЗМОЛ:<br />

Гидравлик HLP 32 32 HM<br />

(HLP)<br />

Гидравлик HLP 46 46 HM<br />

(HLP)<br />

- 100 28,8-35,2 420 1,0 200 -25 0,25<br />

- 100 41,4-50,6 780 1,0 210 -25 0,25<br />

Гидравлик HLP 68 68 HM - 100 61,2-74,8 1400 1,0 220 -25 0,25<br />

(HLP)<br />

Масла АЗМОЛ Гидравлик HLP - 32, -46, -68 предназначены для смазывания нагруженных гидравлических<br />

систем современного отечественного и импортного оборудования, работающего в обычном и жестком режимах, в<br />

условиях обводнения. Соответствует требованиям стандарта DIN 51524, часть 2.<br />

Наименование<br />

продукта<br />

Вязкость<br />

кинематическая<br />

при +40°С, мм 2 /с<br />

Температура<br />

вспышки в откр.<br />

тигле, 0 С, не ниже<br />

Кислотное число,<br />

мг КОН на 1г масла<br />

Содержание воды,<br />

%, не более<br />

Плотность при<br />

+40°С,<br />

не более<br />

Состав:<br />

ЭКС-И-2 25-35 180 0,03 Следы 890<br />

ЭКС-И-3 41-51 200 0,05 Следы 910<br />

ЭКС-И-4 51-75 200 0,05 Следы 890<br />

ЭКС-И-5 75-95 215 0,05 Следы 910<br />

Составы ЭКС-И предназначены для антикоррозионного покрытия металлических поверхностей механизмов,<br />

для средненагруженных механизмов (зубчатые передачи, направляющие качения и скольжения станков), а также<br />

в качестве рабочих жидкостей в гидравлических системах промышленного оборудования, автоматических линий и<br />

прессов.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 25


ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ МАСЛА<br />

Турбинные масла<br />

Наименование<br />

продукта<br />

Соответствие<br />

международным<br />

классификациям<br />

ISO<br />

ГОСТ<br />

Вязкость<br />

кинематическая,<br />

при +40 о С, мм 2 /с, не<br />

менее<br />

Индекс вязкости,<br />

не менее<br />

Испытание на<br />

коррозию<br />

Число деэмульсации,<br />

сек, не более<br />

Температура, 0 С<br />

вспышки в откр.<br />

тигле, не ниже<br />

застывания,<br />

не выше<br />

Стабильность<br />

против кисления,<br />

не более<br />

осадок после<br />

окисления, %<br />

(масс. доля)<br />

кислотное<br />

число, мг<br />

КОН/г<br />

Кислотное число,<br />

мг КОН на 1г масла, не<br />

более<br />

АЗМОЛ Тп-22с 32 Тп-22с 28,8-35,2 93 Отс.<br />

(сталь)<br />

Т-22 32 Т-22 20-23<br />

(+50°С)<br />

70 Выд.<br />

(медь)<br />

Тп-30 46 Тп-30 41,4-50,6 95 Отс.<br />

(сталь)<br />

Тп-46 68 Тп-46 61,2-74,8 90 Отс.<br />

(сталь)<br />

180 189 -15 0,005 0,10 0,05-0,07<br />

300 180 -15 0,1 0,35 0,02<br />

210 190 -10 0,03 0,4 0,5<br />

180 220 -10 0,1 1,5 0,5<br />

АЗМОЛ Тп-22с, Т-22 - минеральные масла для высокооборотных паровых турбин, а также центробежных<br />

турбокомпрессоров в тех случаях, когда вязкость масла обеспечивает необходимые противоизносные свойства (для<br />

подшипников опор, вспомогательных механизмов турбоагрегатов в качестве гидравлической жидкости).<br />

Тп-30 - минеральное масло для гидротурбин, некоторых турбо- и центробежных компрессоров (в качестве<br />

гидравлической жидкости для смазки подшипников, вспомогательных механизмов турбоагрегатов и в их системах<br />

регулирования).<br />

Тп-46 - минеральное масло для судовых паросиловых установок с тяжело нагруженными редукторами и<br />

вспомогательных механизмов, в системах регулирования в качестве гидравлической жидкости.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 26


Масла трансформаторные<br />

Наименование<br />

продукта<br />

Вязкость<br />

кинематическая<br />

мм 2 /с, не менее<br />

при +20°С<br />

при +50°С<br />

при -30°С<br />

Стабильность против<br />

окисления по методу<br />

МЭК, ч<br />

Содержание<br />

механических примесей<br />

Тангенс угла<br />

диэлектрических<br />

потерь при 90°С, %,<br />

не более<br />

Испытание на<br />

коррозию<br />

Кислотное число, мг<br />

КОН на 1г масла, не<br />

более<br />

Температура, 0 С<br />

вспышки в<br />

откр. тигле,<br />

не ниже<br />

застывания,<br />

не выше<br />

осадок после<br />

окисления, %<br />

(масс. доля)<br />

Стабильность против<br />

окисления, не более<br />

кислотное<br />

число,<br />

мг КОН/г<br />

Летучие<br />

кислоты,<br />

мг КОН/г,<br />

не более<br />

ВГ - 9 1200 120 Отс. 0,5 Выд. 0,01 135 -45 0,015 0,1 0,04<br />

ТСО 28 9 1300 - Отс. 1,7 - 0,02 150 -45 Отс. 0,1 0,005<br />

Т-1500 - 8 1100 - Отс. 0,5 - 0,01 135 -45 Отс. 0,2 0,04<br />

Масло трансформаторное ВГ предназначено для заливки трансформаторов и другой высоковольтной<br />

аппаратуры. Рекомендовано к применению в электрооборудовании высших классов напряжений.<br />

Масло трансформаторное ТСО предназначено для заливки трансформаторов и другой маслонаполненной<br />

электроаппаратуры (сетевых трансформаторов, измерительных трансформаторов, коммутационной аппаратуры)<br />

согласно техническому паспорту оборудования. Рекомендуемая область применения - оборудование напряжением<br />

до 220 кВ включительно.<br />

Масло трансформаторное Т-1500 предназначено для заливки трансформаторов, масляных выключателей<br />

и другой высоковольтной аппаратуры в качестве основного электроизоляционного материала. Рекомендовано к<br />

применению в электрооборудовании напряжением до 500 кВ и выше<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 27


КОМПРЕССОРНЫЕ МАСЛА<br />

Масла для поршневых компрессоров<br />

Наименование<br />

продукта<br />

Соответствие<br />

международным<br />

классификациям<br />

ISO<br />

VG<br />

ISO 6743<br />

(DIN<br />

51506)<br />

Вязкость<br />

кинематическая, при<br />

+100 о С, мм 2 /с,<br />

не менее<br />

Индекс вязкости,<br />

не менее<br />

Испытание на<br />

коррозию<br />

Зольность, %, не более<br />

Температура, 0 С<br />

вспышки в откр.<br />

тигле, не ниже<br />

застывания,<br />

не выше<br />

Стабильность<br />

против кисления,<br />

не более<br />

осадок после<br />

окисления, %<br />

(масс. доля)<br />

кислотное<br />

число, мг<br />

КОН/г<br />

Кислотное число,<br />

мг КОН на 1г масла, не<br />

более<br />

АЗМОЛ КC-19п 220 DAB<br />

(VDL)<br />

КС-19 220 DAА<br />

(VB)<br />

К-19 220 DAA<br />

(VC)<br />

18,0-22,0 85 Выд.<br />

(медь)<br />

18,0-22,0 85 Выд.<br />

(свинец)<br />

17,0-21,0 - Выд.<br />

(сталь)<br />

0,005 240 -15 Отсутствие 0,5 0,2<br />

0,01 260 -15 Отсутствие 0,5 0,02<br />

0.01 245 -5 0,015 - 0.04<br />

Масла компрессорные АЗМОЛ КС-19п, КС-19 предназначены для смазывания поршневых компрессоров<br />

среднего и высокого давления с температурой нагнетания не выше 160 о С.<br />

Масло компрессорное К-19 предназначено для смазывания поршневых компрессоров среднего и высокого<br />

давления технологических установок, где требуются масла с низким содержанием серы.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 28


Наименование<br />

продукта<br />

Масла для компрессоров холодильных машин<br />

Соответствие<br />

международным<br />

классификациям<br />

ISO<br />

DIN<br />

51503<br />

Вязкость<br />

кинематическая,<br />

при +50°С мм 2 /с,<br />

не менее<br />

Испытание на<br />

коррозию<br />

Зольность, %,<br />

не более<br />

Температура, 0 С<br />

вспышки в<br />

откр. тигле, не<br />

ниже<br />

застывания,<br />

не выше<br />

Стабильность<br />

против окисления,<br />

не более<br />

осадок<br />

после<br />

окисления,<br />

% (масс.<br />

доля)<br />

кислотное<br />

число, мг<br />

КОН/г<br />

Кислотное число,<br />

мг КОН на 1г масла,<br />

не более<br />

АЗМОЛ ХФ 12-16<br />

(ХФ 12-16)<br />

22 КС 16,0-19,0<br />

(17)<br />

Выд. - 174 -43<br />

(-42)<br />

-<br />

(0,005)<br />

-<br />

(0,04)<br />

0,02<br />

АЗМОЛ ХФ 22-24<br />

(ХФ 22-24)<br />

32 КС 24,5-28,5<br />

(24,5-28,4)<br />

Выд. - 155<br />

(130)<br />

-55 -<br />

-<br />

-<br />

-<br />

0,02<br />

0,04<br />

АЗМОЛ ХС-40 68 КС/КА 37-42 Выд. 0,02 200 -50 - - 0,02<br />

ХА-30 46 КА 28-32 Выд. 0,004 185 -38 0,02 0,5 0,05<br />

АЗМОЛ ХМИ 10 КС 9,0-12,0<br />

(+40°С)<br />

АЗМОЛ ХМИ-9 10 КС 8,0-10,0<br />

(+40°С)<br />

Выд. - 153 -50 - - 0,02<br />

Выд. - 144 -57 - - 0,02<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 29


АЗМОЛ ХФ 12-16 (ХФ 12-16) предназначено для смазывания компрессоров холодильных машин, работающих<br />

на фреонах R-12, R-22 при средних температурах.<br />

АЗМОЛ ХФ 22-24 (ХФ 22-24) предназначено для смазывания компрессоров холодильных машин, работающих<br />

на фреоне R-22.<br />

АЗМОЛ ХС–40 - синтетическое масло для смазывания компрессоров пищевых холодильных машин, работающих<br />

на фреоне R-22 в диапазоне температур от минус 50°С до плюс 150°С. Экологически безопасно.<br />

ХА–30 - минеральное масло для смазывания компрессоров холодильных машин, работающих на аммиаке или<br />

углекислоте.<br />

АЗМОЛ ХМИ, АЗМОЛ ХМИ-9 – масла, предназначенные для смазывания компрессоров бытовой холодильной<br />

техники, работающей с использованием экологически безопасного природного углеводородного хладагента –<br />

изобутана (R600a).<br />

Испытано: «ЗАО Группа «NORD» Завод компрессоров».<br />

АЗМОЛ ХМИ-9 полностью отвечает требованиям Директивы 2002/95/ЕС (R o H S).<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 30


МАСЛА ДЛЯ ПРОКАТНЫХ СТАНОВ<br />

Наименование<br />

продукта<br />

Соответствие международным<br />

классификациям<br />

ISO<br />

VG<br />

DIN<br />

51517.1<br />

DIN<br />

51517.2<br />

ГОСТ<br />

Вязкость<br />

кинематическая<br />

при 100°С, мм 2 /с<br />

Массовая доля<br />

серы, %, не<br />

более<br />

Индекс вязкости,<br />

не менее<br />

Стабильность<br />

против<br />

окисления,<br />

изменение<br />

кислотное число,<br />

мг КОН/г<br />

Температура, 0 С<br />

вспышки в<br />

откр. тигле,<br />

не ниже<br />

застывания,<br />

не выше<br />

АЗМОЛ ПЖТ-220 220 С, СL И-Т-В-220 18-24 - 85 0,1 200 -9<br />

АЗМОЛ П-28 460 С ИТА-460 26,0-30,0 0,9 95 - 260 -10<br />

ПС-28 460 С ИТА-460 26-30 1,5 80 - 250 -10<br />

АЗМОЛ ПЖТ-220 предназначено для редукторов и циркуляционных систем смазывания подшипников<br />

жидкостного трения (ПЖТ) прокатных станов металлургических предприятий. Работоспособно при удельных<br />

нагрузках в зубчатых передачах от 80 до 300 МПа.<br />

АЗМОЛ П-28 - масло для прокатных станов из сернистых нефтей.<br />

ПС-28 предназначено для смазывания редукторов и тяжелонагруженных узлов прокатных станов с<br />

циркуляционными системами (кроме подшипников жидкостного трения).<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 31


Наименование<br />

продукта<br />

Вязкость<br />

кинематическая<br />

при +50°С, мм 2 /с<br />

ЗАКАЛОЧНЫЕ МАСЛА<br />

Температура<br />

вспышки в откр.<br />

тигле, 0 С, не ниже<br />

Коксуемость, %<br />

масс., не более<br />

Содержание воды,<br />

%, не более<br />

Механические<br />

примеси, %, не<br />

более<br />

АЗМОЛ:<br />

МЗ-8 6-10 140 - Следы 0,02<br />

МЗ-16 15-20 180 0,3 Следы 0,02<br />

МЗ-26 25-34 195 0,5 Следы 0,02<br />

МЗ-38 35-45 210 0,5 Следы 0,02<br />

МЗ-90 70-100 230 0,5 Следы 0,02<br />

МЗ-120 110-150 250 0,5 Следы 0,02<br />

МВЗ-1 15-23 170 - Отсутствие Отсутствие<br />

АЗМОЛ МЗ-8 применяется при термической обработке деталей из среднеуглеродистых и цементированных<br />

сталей.<br />

АЗМОЛ МЗ-16 применяется для закаливания стальных изделий в интервале температур 30…80°С.<br />

АЗМОЛ МЗ-26 применяется для закаливания стальных изделий в интервале температур 50…120°С.<br />

АЗМОЛ МЗ-38 применяется для закаливания стальных изделий в интервале температур 70…140°С.<br />

АЗМОЛ МЗ-90, АЗМОЛ МЗ-120 – для закалки стальных изделий в интервале рабочих температур от 130 до<br />

180°С.<br />

АЗМОЛ МВЗ-1 имеет высокую антиокислительную стабильность и высокие охлаждающие свойства.<br />

Наименование продукта<br />

Коэффициент преломления при<br />

+20°С, не ниже<br />

Коррозия на металлы<br />

Значение рН, в пределах<br />

АЗМОЛ Аквагарт 1,34 Выдерживает 8,8 – 9,5<br />

АЗМОЛ Аквагарт применяется в виде 5-20% водного раствора для термической обработки металлических<br />

изделий с целью придания им необходимых физико-химических свойств.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 32


МАСЛА РЕДУКТОРНЫЕ<br />

Наименование<br />

продукта<br />

ISO<br />

VG<br />

Соответствие<br />

международным<br />

классификациям<br />

DIN<br />

51517.3<br />

ГОСТ<br />

Вязкость<br />

кинематическая<br />

при 40°С, мм 2 /с<br />

Индекс вязкости,<br />

не менее<br />

Кислотное число,<br />

мг КОН на 1г<br />

масла, не более<br />

Температура, 0 С<br />

вспышки в<br />

откр. тигле,<br />

не ниже<br />

застывания,<br />

не выше<br />

Трибологические<br />

характеристики при тем-ре<br />

(20+5)°С<br />

индекс<br />

задира<br />

(Из), Н,<br />

не менее<br />

диаметр<br />

пятна<br />

износа, мм,<br />

не более<br />

АЗМОЛ:<br />

И-Т-Д-32 32 CLP И-Т-Д-32 28,8-35,2 90 1,0 180 -18 392 0,45<br />

И-Т-Д-46 46 CLP И-Т-Д-46 41,4-50,6 90 1,0 190 -18 392 0,45<br />

И-Т-Д-68 68 CLP И-Т-Д-68 61,2-74.8 90 1,0 200 -18 392 0,45<br />

И-Т-Д-100 100 CLP И-Т-Д-100 90,0-110,0 90 1,0 205 -18 441 0,45<br />

И-Т-Д-150 150 CLP И-Т-Д-150 135,0-165,0 90 1,0 210 -18 441 0,45<br />

И-Т-Д-220 220 CLP И-Т-Д-220 198,0-242,0 90 1,0 215 -18 490 0,45<br />

И-Т-Д-320 320 CLP И-Т-Д-320 288,0-352,0 85 2,0 220 -12 539 0,45<br />

И-Т-Д-460 460 CLP И-Т-Д-460 414,0-506,0 85 2,0 220 -12 539 0,45<br />

Серия масел АЗМОЛ И-Т-Д предназначена для смазывания зубчатых передач и других элементов<br />

промышленного оборудования: тяжелонагруженных узлов трения автоматических прессов горячей штамповки,<br />

узлов трения и подшипников качения оборудования и другой техники.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 33


Наименование<br />

продукта<br />

ISO<br />

VG<br />

МАСЛА ДЛЯ НАПРАВЛЯЮЩИХ СКОЛЬЖЕНИЯ<br />

Соответствие<br />

международным<br />

классификациям<br />

ISO<br />

6743<br />

ГОСТ<br />

Вязкость<br />

кинематическая при<br />

40°С, мм 2 /с<br />

Зольность, %,<br />

в пределах<br />

Кислотное число, мг<br />

КОН на 1г масла, не<br />

более<br />

Температура, 0 С<br />

вспышки в откр.<br />

тигле, не ниже<br />

застывания,<br />

не выше<br />

Трибологические характеристики<br />

при тем-ре (20+5) °С<br />

индекс задира<br />

(Из), Н, не менее<br />

нагрузка<br />

сваривания, Рс,<br />

не менее<br />

нагрузка<br />

критическая, Рк,<br />

не менее<br />

АЗМОЛ:<br />

И-Н-Е-68 68 HG И-Н-Е-68 50-70 0,15-0,25 2,0 190 -20 333 2200 780<br />

И-Н-Е -100 100 HG И-Н-Е-100 100 -110 0,15-0,25 2.0 190 -20 355 2200 872<br />

И-Н-Е -220 220 HG И-Н-Е-220 175 -200 0,15-0,25 2,0 200 -15 372 2460 872<br />

АЗМОЛ И-Н-Е-68 - для смазывания легко- и средненагруженных горизонтальных направляющих скольжения<br />

станочного оборудования.<br />

АЗМОЛ И-Н-Е-100 - для смазывания средне- и тяжелонагруженных горизонтальных направляющих, а<br />

также вертикальных направляющих скольжения станочного оборудования; для вертикальных и горизонтальных<br />

направляющих при общей системе смазывания.<br />

АЗМОЛ И-Н-Е-220 - для смазывания вертикальных направляющих, а также горизонтальных направляющих с<br />

вертикальными гранями большой площади; для зубчатых и червячных передач, кулачков, храповых механизмов.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 34


КОНСЕРВАЦИОННЫЕ МАСЛА<br />

Наименование<br />

продукта<br />

Вязкость<br />

кинематическая,<br />

при 100 0 С мм 2 /с<br />

Масс. доля<br />

свободной щелочи<br />

в пересчете на<br />

NaОН, %,<br />

не более<br />

Коррозия на<br />

металлы<br />

Защитные<br />

свойства<br />

Температура, 0 С,<br />

вспышки в<br />

откр. тигле,<br />

не ниже<br />

застывания,<br />

не выше<br />

Содержание<br />

воды, не более<br />

Механические<br />

примеси, %,<br />

не более<br />

ЖКС-40 15,0 -21,0 0,05 - Выдерживает - -20 Отсутствие 0,07<br />

АЗМОЛ ЖКС-50 37 - 47 - Выдерживает Выдерживает 200 -16 - -<br />

АЗМОЛ АКС 15,5 - - Выдерживает 180 -20 Отсутствие 0,07<br />

Консервационное масло ЖКС-40 - для долговременной защиты от атмосферной коррозии изделий из черных<br />

и цветных металлов и сплавов, а также механизмов, хранящихся под укрытием.<br />

АЗМОЛ ЖКС-50 – для защиты от коррозии металлоконструкций газгольдеров, в том числе водородных, а также<br />

изделий из черных и цветных металлов при их эксплуатации, хранении и транспортировке в условиях повышенной<br />

влажности. Для долговременной консервации крупногабаритных изделий и труб при жестких условиях эксплуатации<br />

(газы, пары кислот и щелочей).<br />

Композиция консервационная АЗМОЛ АКС - для долговременной защиты от атмосферной коррозии изделий<br />

из черных и цветных металлов, механизмов, хранящихся под укрытием; для консервации двигателей внутреннего<br />

сгорания без их разборки.<br />

Испытания: Новокраматорский машиностроительный завод, ПО «Южный машиностроительный завод<br />

им. А.М. Макарова».<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 35


Наименование<br />

продукта<br />

Защитные<br />

свойства: S<br />

коррозионного<br />

поражения<br />

Коррозия на<br />

металлы<br />

Вязкость кинематическая,<br />

при 100 0 С мм 2 / с<br />

при<br />

+100 0 С,<br />

не менее<br />

при<br />

+50 0 С,<br />

не менее<br />

при<br />

-50 0 С,<br />

не менее<br />

Содержание<br />

воды, %,<br />

не более<br />

Механические<br />

примеси, %,<br />

не более<br />

Температура<br />

застывания<br />

0 С, не выше<br />

Ружейное ВО - Выдерживает 9,0 60,0 - Отсутствие 0,05 -<br />

Ружейное РЖ 0 Выдерживает - 6,0 1500 Отсутствие 0,05 -60<br />

Ружейное ВО – для кратковременной защиты металлических поверхностей от коррозии и как рабочая смазка<br />

для ненагруженных узлов во все сезоны года (кроме зимнего). Работоспособно в диапазоне температур не ниже<br />

плюс 5°С.<br />

Ружейное РЖ - для очистки поверхностей от нагара, работоспособно при температурах до минус 50°С.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 36


Наименование<br />

продукта<br />

Соответствие<br />

международным<br />

классификациям<br />

ISO<br />

VG<br />

МАСЛА СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ<br />

Вязкость<br />

кинематическая,<br />

мм 2 /с<br />

при<br />

+50°С<br />

при<br />

+100 °С<br />

Цвет на колориметре<br />

ЦНТ, ед. ЦНТ,<br />

не более<br />

Кислотное число, мг<br />

КОН на 1г масла, не<br />

более<br />

Температура, 0 С<br />

вспышки в<br />

закрытом<br />

тигле, не ниже<br />

застывания,<br />

не выше<br />

Содержание воды<br />

Плотность, кг/м 3 ,<br />

не более<br />

АЗМОЛ ВМ-4 68/100 48-57 8-10 7,0 0,2 205 -15 Отс. 908 911,4<br />

Масло вакуумное АЗМОЛ ВМ-4 используется в качестве рабочей жидкости для механических вакуумных насосов<br />

с масляным уплотнением.<br />

при +20°С<br />

при +15°С<br />

Наименование<br />

продукта<br />

Активные элементы, %<br />

масс., не более:<br />

Са<br />

Zn<br />

Вязкость<br />

кинематическая, при<br />

+50°С, мм 2 /с<br />

Температура, 0 С<br />

вспышки в<br />

открытом<br />

тигле,<br />

не ниже<br />

застывания,<br />

не выше<br />

Содержание воды<br />

Механические<br />

примеси, %,<br />

не более<br />

Зольность, %,<br />

не более<br />

Трибологические<br />

характеристики<br />

при тем-ре (20+5)<br />

°С - диаметр пятна<br />

износа, (Ди)<br />

АЗМОЛ МП 0,2 0,1 9-12 140 -40 Следы 0,015 1,2 0,4<br />

Масло промывочное АЗМОЛ МП предназначено для промывки систем смазки двигателей автомобилей без их<br />

разборки при смене моторного масла.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 37


Наименование<br />

продукта<br />

Вязкость<br />

кинематическая, мм 2 /с<br />

при<br />

+40°С<br />

при +100°С,<br />

не менее<br />

Цвет на<br />

колориметре ЦНТ,<br />

ед. ЦНТ, не более<br />

Число омыления, мг<br />

КОН на 1г масла<br />

Температура, 0 С<br />

вспышки в<br />

открытом<br />

тигле,<br />

не ниже<br />

застывания,<br />

не выше<br />

Содержание воды<br />

Механические<br />

примеси, %,<br />

не более<br />

Коксуемость, %,<br />

не более<br />

Плотность при<br />

+20°С кг/м 3 ,<br />

не более<br />

Кислотное число, мг<br />

КОН на 1г масла, не<br />

более<br />

АЗМОЛ<br />

Термоформ<br />

40-60 7,5 5,0 55-65 230 -12 Следы 0,015 0,15 900 0,3<br />

АЗМОЛ Термоформ применяется как масло-разделитель для МНЛЗ (машины непрерывного литья заготовок)<br />

для смазывания стенок кристаллизатора непрерывного литья.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 38


ОСЕВЫЕ МАСЛА<br />

Наименование<br />

продукта<br />

Вязкость<br />

кинематическая<br />

при +50°С, мм 2 /с<br />

Температура<br />

застывания, 0 С,<br />

не выше<br />

Температура<br />

вспышки в откр.<br />

тигле, 0 С, не ниже<br />

Содержание<br />

водорастворимых<br />

кислот и щелочей<br />

Содержание<br />

воды, %,<br />

не более<br />

Механические<br />

примеси,<br />

%, не более<br />

Осевое марки Л 42-60 - 135 Отсутствие Следы 0,07<br />

Осевое марки З н/м 22 - 40 125 Отсутствие 0,3 0,05<br />

Осевое масло – для подвижного состава железнодорожного транспорта. Используется для смазывания шеек осей<br />

колесных пар вагонов, тепловозов с подшипниками трения скольжения, для смазывания узлов трения и некоторых<br />

малонагруженных зубчатых редукторов промышленного оборудования. Марка «Л» - для летнего применения, а<br />

марка «3» - для зимнего применения.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 39


Наименование<br />

продукта<br />

ПЛАСТИЧНЫЕ СМАЗКИ<br />

Смазки общего назначения для обычных и повышенных температур<br />

Международные<br />

классификации<br />

Загуститель<br />

Температура<br />

каплепадения, о С, не<br />

ниже<br />

Температура<br />

применения, о С, не<br />

ниже<br />

DIN 51502 NLGI min max<br />

Пенетрация, 0,1мм<br />

Предел прочности при<br />

50°С, Па, н/м<br />

Коллоидная<br />

стабильность, %, выд.<br />

масла, н/б<br />

Вязкость эфф. (ср.<br />

град. скорости<br />

деформации 10 с -1 )<br />

Пa·с, н/б<br />

Солидол<br />

жировой<br />

К2С-25<br />

К3С-25<br />

2-3 Ca 78 -30<br />

(-50)<br />

+65 230-290 196 - 250 (0°С)<br />

АЗМОЛ<br />

Солидол ЖСХ<br />

К2С-25<br />

К3С-25<br />

2-3 Ca 78 -30<br />

(-50)<br />

+65 230-290 196 - -<br />

АЗМОЛ 1-13<br />

К3H-20<br />

K4H-20<br />

3-4 Na-Ca 120 -20 +110 180-250 150<br />

(80°С)<br />

20 500 (0°С)<br />

АЗМОЛ<br />

Графитная Ж<br />

OGF2G-20 2-3 Ca 76 -20 +70 >250 100 13 250 (0°С)<br />

Консталин-1<br />

Консталин-2<br />

К2H-20<br />

К3H-20<br />

К3H-20<br />

K4H-20<br />

2-3 Na 130 -20 +110 225-275 - - -<br />

3-4 Na 150 -20 +110 175-225 - - -<br />

Солидол жировой, АЗМОЛ Солидол ЖСХ - для смазывания грубых узлов трения качения и скольжения<br />

машин и механизмов транспортных средств, сельскохозяйственной техники, ручного инструмента, винтовых и<br />

цепных передач, тихоходных шестеренчатых редукторов и т. п.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 40


АЗМОЛ 1-13 - для смазывания разнообразных подшипников качения, реже – скольжения, подшипников<br />

электродвигателей (при температурах до 80–90°С), ступиц колес автомобилей устаревших моделей. Совместима с<br />

литиевыми смазками, что облегчает перевод механизмов на новые смазки.<br />

АЗМОЛ Графитная Ж - для смазывания узлов трения скольжения грубых тяжелонагруженных тихоходных<br />

механизмов, для которых увеличение сопротивления под действием смазки не имеет значения (в рессорах, домкратах,<br />

торсионных подвесках гусеничных машин, в открытых шестеренчатых передачах, резьбовых соединениях, опорах<br />

буровых долот, ходовых винтах).<br />

Консталин - для смазывания узлов трения вентиляторов литейных машин, доменных и цементных печей,<br />

подшипников качения.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 41


Aнтифрикционные многоцелевые смазки<br />

Наименование<br />

продукта<br />

Международные<br />

классификации<br />

DIN<br />

51502<br />

Загуститель<br />

Температура<br />

каплепадения,<br />

о С, не ниже<br />

Температура<br />

применения, о С<br />

NLGI min max<br />

Пенетрация,<br />

0,1мм<br />

Предел<br />

прочности, при<br />

80°С Па, н/м<br />

Коллоидная<br />

стабильность,<br />

%, выд. масла,<br />

н/б<br />

Вязкость эфф.<br />

(ср. град.<br />

скорости<br />

деформации<br />

10 с -1 ) Пa·с, н/б<br />

Литол-24 К3К-40 3 Li 185 -40 +120<br />

(+130)<br />

Литол-24РК К3К-40 3 Li 180 -40 +120<br />

(+130)<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 42<br />

220-250 200 12 280 (0°С)<br />

220-250 150 12 280 (0°С)<br />

АЗМОЛ Фиол-1 К1К-40 1 Li 185 -40 +120 310-340 100 25 200 (0°С)<br />

АЗМОЛ Фиол-2 К2К-40 2 Li 188 -40 +120 265-295 100-130 16 150-250 (0°С)<br />

Таврол-2 2-3 Li 175 -40 +120 230-280 450<br />

(20°С)<br />

ЛКМтранс-2 2 К-<br />

Li<br />

210 -40 +150<br />

(+170)<br />

15 280 (0°С)<br />

250-290 150 10 280 (0°С)<br />

ВНИИ НП - 242 КFG-40 - Li - -40 +120 - 100 10 500 (0°С)<br />

Литол-24, Литол-24 РК - антифрикционные многоцелевые водостойкие смазки для смазывания механизмов<br />

тракторов, гусеничных машин, экскаваторов, бульдозеров, судовых механизмов, электромашин, горной и дорожностроительной<br />

техники. Применяется во всех видах узлах трения, подшипниках качения и скольжения, подшипниках с<br />

уплотнительными шайбами в качестве несменяемой смазки, шарнирах, зубчатых и других передачах, для смазывания<br />

направляющих. Целесообразно применение как единой автомобильной смазки.<br />

АЗМОЛ Фиол-1 - для смазывания узлов трения автомобилей ВАЗ: гибких валов и тросов управления в оболочках,<br />

направляющих сидений, узлов, смазываемых через пресс-масленки и с централизованной системой подачи смазки.<br />

Применяется для смазывания маломощных редукторов, легконагруженных малогабаритных подшипников качения.


АЗМОЛ Фиол-2 - для смазывания подшипников качения и скольжения, зубчатых передач индустриальных<br />

машин и механизмов, передач станков, конвейеров и других аналогичных устройств, работающих при малых и<br />

средних нагрузках.<br />

Таврол-2 - для смазывания шариковых и роликовых подшипников качения промышленного оборудования и<br />

транспортных средств, работающих в широком интервале нагрузок и со скоростным фактором не более 6,6 м/с при<br />

контактных нагрузках до 2,5 ГПа.<br />

ЛКМтранс-2 - для смазывания узлов трения промышленного оборудования и транспортных средств.<br />

ВНИИ НП–242 - для смазывания подшипников качения (для судовых электрических машин горизонтального<br />

исполнения) при влажности окружающей среды до 98%. Содержит дисульфид молибдена.<br />

Наименование<br />

продукта<br />

Международные<br />

классификации<br />

DIN<br />

51502<br />

Загуститель<br />

Температура<br />

каплепадения,<br />

о С, не ниже<br />

Температура<br />

применения, о С<br />

NLGI min max<br />

Пенетрация,<br />

0,1мм<br />

Предел<br />

прочности, Па,<br />

н/м<br />

Коллоидная<br />

стабильность,<br />

%, выд. масла,<br />

н/б<br />

Вязкость эфф.<br />

(ср. град.<br />

скорости<br />

деформации<br />

10 с -1 ) Па·с,<br />

н/б<br />

LIKA ® 1<br />

(LIKA ® EP 1)<br />

К1N-40<br />

(КP1N-40)<br />

1 K-Li<br />

215<br />

(220)<br />

-40 +150<br />

(+170)<br />

295-325 80 20 5 (50°С)<br />

LIKA ® 2<br />

(LIKA ® EP 2)<br />

К2N-40<br />

(КP2N-40)<br />

2 K-Li 230<br />

-40 +150<br />

(+170)<br />

265-295 150 12 6 (50°С)<br />

LIKA ® 3<br />

(LIKA ® EP 3)<br />

К3N-40<br />

(КP3N-40)<br />

3<br />

K-Li 230<br />

-40 +150<br />

(+170)<br />

220-250 200 10 8 (50°С)<br />

Серия смазок LIKA ® - литиевые комплексные смазки для смазывания узлов трения перспективных транспортных<br />

средств и промышленного оборудования, работающих при средних и высоких нагрузках.<br />

LIKA ® EP дополнительно содержит противозадирные (ЕР) присадки.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 43


Автомобильные смазки<br />

Наименование<br />

продукта<br />

Международные<br />

классификации<br />

Загуститель<br />

Температура<br />

каплепадения,<br />

о С, не ниже<br />

Температура<br />

применения, о С<br />

DIN 51502 NLGI min max<br />

Пенетрация,<br />

0,1мм<br />

Предел<br />

прочности, Па,<br />

н/м<br />

Коллоидная<br />

стабильность,<br />

%, выд. масла,<br />

н/б<br />

Вязкость эфф.<br />

(ср. град.<br />

скорости<br />

деформации<br />

10 с -1 ) Пa·с,<br />

н/б<br />

АЗМОЛ<br />

ЛСЦ-15<br />

АЗМОЛ<br />

Фиол-2У<br />

АЗМОЛ № 158<br />

АЗМОЛ<br />

ШРУС-4<br />

АЗМОЛ<br />

ШРУС-00<br />

КF2N-40 2 Li 185 -40 +130<br />

(+140)<br />

КРF2N-40 2 Li 185 -40 +120<br />

(+130)<br />

КF2К-40<br />

КF1К-40<br />

250-280 120<br />

(80°С)<br />

255-295 100-400<br />

(80°С)<br />

1-2 Li-К 150 -30 +110 265-320 160<br />

(50°С)<br />

КРF2К-40 2 Li 190 -40 +120 250-280 150<br />

(50°С)<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 44<br />

15 280(0°С)<br />

12 2000<br />

(-30°С)<br />

18 400(0°С)<br />

16 1800<br />

(-30°С)<br />

КРF00К-40 00 Li 150 -40 +120 400-450 - 35 1800<br />

(-30°С)<br />

АЗМОЛ КСБ-1 КF2К-40 2 Li 150 -30 +110 265-295 - 14 -<br />

АЗМОЛ<br />

ШРБ-4<br />

К2К-40 2 К-Ва 200 -40 +130 265-295 200<br />

(20°С)<br />

10 800<br />

(-20°С)<br />

АЗМОЛ ДТ-1 МХFН-40 1 Na 110 -30 +110 315-345 - - -<br />

АЗМОЛ Ситор МХFDN-40 0 Н* 180 -40 +150 340-380 - - -<br />

АЗМОЛ ЛДС-3 КP3Н-50 3 Li 188 -50 +100 220-260 - - -<br />

(+130)<br />

Н* - неорганический<br />

АЗМОЛ ЛСЦ-15 - несменяемая смазка применяется в различных узлах трения автомобилей: шарнирах и<br />

осях приводов педалей газа, рычагах включения сцепления, шлицевых соединениях, втулках, педалях сцепления,<br />

механизмах стеклоподъемников, петлях дверей, ступицах колес, а также в узлах трения промышленного оборудования,<br />

работающего при средних нагрузках.


АЗМОЛ Фиол-2У - несменяемая смазка для герметизированных игольчатых подшипников и шлицевых<br />

соединений карданных передач автомобилей ВАЗ всех модификаций и другой наземной техники. Содержит дисульфид<br />

молибдена.<br />

АЗМОЛ ШРУС-4 - для смазывания шарниров равных угловых скоростей полноприводных автомобилей, узлов<br />

трения тяжелонагруженных автомобилей, игольчатых подшипников карданных шарниров неравных угловых<br />

скоростей. Содержит дисульфид молибдена.<br />

АЗМОЛ ШРУС-00 - для смазывания подшипников качения, работающих при средних нагрузках. Содержит<br />

дисульфид молибдена.<br />

АЗМОЛ КСБ-1 - для смазывания контактов переключателей указателей поворотов автомобиля. Содержит<br />

медную пудру.<br />

АЗМОЛ № 158 - для смазывания подшипников качения электрооборудования автомобилей и тракторов,<br />

игольчатых подшипников крестовин карданных соединений, узлов трения устройств очистки ветровых стекол<br />

легковых и грузовых автомобилей, комбайнов, тракторов и других машин.<br />

АЗМОЛ ШРБ-4 - несменяемая смазка для шаровых шарниров передней подвески, наконечников тяг рулевого<br />

управления автомобилей.<br />

АЗМОЛ ДТ-1 применяется при сборке деталей систем гидроприводов автомобилей, работающих в контакте<br />

с резиновыми изделиями, главного цилиндра гидропривода сцепления, регулятора давления тормозов, главного<br />

тормозного цилиндра, при сборке дисковых тормозов передних колес автомобилей ВАЗ.<br />

АЗМОЛ Ситор – закладная смазка для узлов тормозной системы переднеприводных автомобилей ВАЗ всех<br />

модификаций с повышенными водостойкостью, стабильностью, обьемно-реологистическими характеристиками.<br />

Инертна к резиновым изделиям тормозной системы.<br />

АЗМОЛ ЛДС-3 - для смазывания закрытых подшипников качения узлов трения электродвигателей серии А1<br />

малошумного исполнения.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 45


Железнодорожные смазки<br />

Наименование<br />

продукта<br />

Международные<br />

классификации<br />

DIN<br />

51502<br />

Загуститель<br />

Температура<br />

каплепадения, о С,<br />

не ниже<br />

Температура<br />

применения, о С<br />

NLGI min max<br />

Пенетрация, 0,1мм<br />

Предел прочности,<br />

при 50°С, Па, н/м<br />

Коллоидная<br />

стабильность, %,<br />

выд. масла, н/б<br />

Вязкость эфф. (ср.<br />

град. скорости<br />

деформации<br />

10 с -1 ) Па·с, н/б<br />

ЖРО<br />

АЗМОЛ ЛЗ-ЦНИИ<br />

(ЛЗ-ЦНИИ)<br />

АЗМОЛ ЖТКЗ-65<br />

КР3Н-50<br />

КР4Н-50<br />

КР3К-60<br />

КР4К-60<br />

OG2G-60<br />

OG3G-60<br />

3-4 Li 175 -50<br />

3-4<br />

2-3<br />

Са-<br />

Na<br />

+120<br />

(+130)<br />

135 -60 +100<br />

Li 120 -60 +110<br />

190-<br />

250<br />

200-<br />

260<br />

230-<br />

300<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 46<br />

350<br />

200-<br />

600<br />

(220)<br />

15 2000 (-30°С)<br />

10-24<br />

(22)<br />

420 (0°С)<br />

- 40 1500 (-50°С)<br />

АЗМОЛ ЖТ-72 КSiK-60 - К-Ca -<br />

-60 +120<br />

(+150)<br />

- 50 10 800 (-55°С)<br />

АЗМОЛ ЖТ-79Л КSiK-60 2 Li - -60<br />

+120 240-<br />

(+150) 290<br />

250 15 1600 (-55°С)<br />

Контактная<br />

OGF3G-<br />

20<br />

3 Ca 90 - - 240 - 5 -<br />

АЗМОЛ ЦНИИ-КЗ - Li - -40 +40 -<br />

200<br />

(25°С)<br />

- 400 (0°С)<br />

ЖРО - для смазывания узлов трения с подшипниками качения локомотивов, дизель-поездов, мотор-вагонного<br />

подвижного состава, в подшипниках тяговых электродвигателей.<br />

АЗМОЛ ЛЗ-ЦНИИ, (ЛЗ-ЦНИИ) - для смазывания роликовых подшипников железнодорожных вагонов.<br />

АЗМОЛ ЖТКЗ-65 - для смазывания тормозного оборудования и механизмов локомотивов, дизель-поездов,<br />

мотор-вагонного железнодорожного подвижного состава, работающих с малым усилием сдвига.


АЗМОЛ ЖТ-72 - синтетическая смазка для смазывания автотормозных приборов подвижного железнодорожного<br />

состава (тормозов локомотивов при трении резины по металлу).<br />

АЗМОЛ ЖТ-79Л - для смазывания автотормозных приборов и пневмоприводов локомотивов и вагонов.<br />

Контактная - для смазывания накладок и стыков рельс с целью обеспечения их устойчивой<br />

электропроводности.<br />

АЗМОЛ ЦНИИ-КЗ - для защиты от отложений льда на проводах контактной сети, токоприемниках электровозов<br />

и другого электроподвижного состава.<br />

Наименование<br />

продукта<br />

Международные<br />

классификации<br />

DIN 51502<br />

NLGI<br />

Загуститель<br />

индекс<br />

задира (Из)<br />

Трибологические<br />

характеристики<br />

при тем-ре (20+5) °С, Н<br />

нагрузка<br />

сваривания<br />

(Рс)<br />

Нагрузка<br />

критическая<br />

(Рк)<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 47<br />

Пенетрация, 0,1мм<br />

Содержание своб.<br />

щелочи в пересчете<br />

на NаОН, %, не<br />

более<br />

Вязкость эфф. (ср.<br />

град. скорости<br />

деформации<br />

10 с -1 ) Па·с, н/б<br />

АЗМОЛ:<br />

Рельсол М GP00C-30 00 Ca 240 1260 560 400-445 0,2 800 (-30°С)<br />

Не норм. опр.<br />

Рельсол ГС GP000C-30 000 Ca 240 1260 560 445-495 0,2<br />

об.<br />

GP1C-30<br />

Рельсол СПЛ<br />

1-2 Li - - 696 280-350 0,2* 1000 (-30°С)<br />

GP2C-30<br />

*- до введения наполнителя<br />

АЗМОЛ Рельсол - для смазывания трущихся пар «колесо - рельса» рельсового транспорта.<br />

АЗМОЛ Рельсол М подается лубрикаторами с периодической подачей смазки под давлением.<br />

АЗМОЛ Рельсол ГС подается лубрикаторами с периодической подачей смазки без давления.<br />

АЗМОЛ Рельсол СПЛ - для смазывания гребней колесных пар подвижного состава железнодорожного<br />

транспорта. Подается к гребням колесных пар устройством с периодичной подачей смазки под давлением.


Индустриальные смазки<br />

Наименование<br />

продукта<br />

Международные<br />

классификации<br />

DIN<br />

51502<br />

Загуститель<br />

Температура<br />

каплепадения,<br />

о С, не ниже<br />

Температура<br />

применения, о С<br />

NLGI min max<br />

Пенетрация,<br />

0,1мм<br />

Предел<br />

прочности, при<br />

50°С, Па, н/м<br />

Коллоидная<br />

стабильность, %,<br />

выд. масла, н/б<br />

Вязкость эфф.<br />

(ср. град.<br />

скорости<br />

деформации 10<br />

с -1 ) Па·с, н/б<br />

АЗМОЛ ИП-1л<br />

К1С-0<br />

К2С-0<br />

1-2 Са 85 0 +70 280-310 - - 250 (0°С)<br />

АЗМОЛ ИП-1з К1D-10 3-4 Са 80 -10 +70 310-360 - - 150 (0°С)<br />

Униол 2М/1<br />

Униол 2М/2<br />

KP1R-30<br />

KP2R-30<br />

KP1R-30<br />

KP0R-30<br />

2-3<br />

к-Ca<br />

240<br />

1-0 к-Ca 230<br />

-30 +160<br />

-30 +160<br />

АЗМОЛ ЛС-1П KP1R-30 1 Li 185 -40 +130 310-340<br />

АЗМОЛ<br />

ЛКС-мет. м.1<br />

АЗМОЛ<br />

ЛКС-мет. м. 2<br />

KPF2P-30<br />

KPF1P-30<br />

KPF2P-30<br />

KPF1P-30<br />

1-2 к-Li 230 -30<br />

1-2 к-Li 230 -30<br />

+150<br />

(+180)<br />

+150<br />

(+170)<br />

230-300 250-600 9 160 (0°С)<br />

325-370 150-400 12 110 (0°С)<br />

250-320<br />

250-320<br />

100<br />

(20°С)<br />

250<br />

(20°С)<br />

150<br />

(20°С)<br />

25 100 (20°С)<br />

12<br />

12<br />

2500<br />

(20°С)<br />

2500<br />

(20°С)<br />

Траверсол 00 Li 145 -20 +100 400-440 - 25 100 (0°С)<br />

Суллена<br />

KP2R-20<br />

KP3R-20<br />

2-3 k-Ca 230 -20 +150 220-295<br />

600<br />

(20°С)<br />

ALUMINA ® KP3R-30 3 к-Al 220 -30 +160 220-260 250 8<br />

6<br />

Не норм.<br />

Опр. Об<br />

Не норм. опр.<br />

Об.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 48


АЗМОЛ ИП-1 (л; з) - для смазывания подшипников прокатных станов и других узлов трения металлургического<br />

оборудования при централизованной подаче. АЗМОЛ ИП-1л – летняя смазка, а АЗМОЛ ИП-1з – зимняя смазка.<br />

Униол 2М/1 - для смазывания механизмов, работающих при высоких удельных нагрузках: узлов трения<br />

индустриального оборудования, туннельных печей, горячих конвейеров, горнодобывающего оборудования,<br />

автотракторной, сельскохозяйственной техники, городского электротранспорта, керамического производства.<br />

Применяется для металлургического оборудования.<br />

Униол 2М/2 – для металлургического оборудования с системами централизованной подачи смазки.<br />

АЗМОЛ ЛС-1П - для централизованных систем смазки узлов трения, работающих при средних и высоких<br />

нагрузках (в тяжелонагруженных узлах кузнечно-прессового, литейного и другого промышленного оборудования).<br />

АЗМОЛ ЛКС - металлургическая марки 1 и марки 2 - для смазывания узлов трения металлургического<br />

оборудования (подшипников качения).<br />

Траверсол - для смазывания тяжелонагруженных узлов трения дробилок железной руды и другой техники.<br />

Суллена - для смазывания высоконагруженных и высокотемпературных узлов трения металлургического<br />

оборудования с централизованной системой подачи смазки.<br />

ALUMINA ® - для смазывания узлов трения машин и механизмов, работающих при повышенных нагрузках в условиях<br />

высокой влажности, контакта с морской водой и агрессивными средами, а также при высоких температурах.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 49


НОВЫЕ СЕРИИ СМАЗОК<br />

для импортного промышленного оборудования и техники<br />

ALVENA ®<br />

Серия комплексных кальциевых смазок ALVENA ® специально разработана для применения в импортном<br />

оборудовании металлургической, горнодобывающей и других отраслях промышленности. Благодаря высоким<br />

эксплуатационным характеристикам смазки серии ALVENA ® являются идеальным выбором для различных условий<br />

промышленного применения, включая высокие температуры, вымывание водой, высокие удельные и ударные<br />

нагрузки (использование смазки с наполнителем), централизованные системы смазки. Характерной особенностью<br />

смазок являются высокая температура каплепадения и максимальная рабочая температура узла до 180°С, высокие<br />

противозадирные и противоизносные свойства, уникальная водостойкость.<br />

LUVANA ®<br />

Серия литиевых смазок LUVANA ® разработана для многоцелевого использования, как в различных отраслях<br />

промышленности, так и для широкого потребительского рынка. Отличная водостойкость, механическая стабильность,<br />

наличие противозадирной ЕР присадки, широкая гамма класса консистенции (NLGI 0…3) позволяет подобрать смазку<br />

для централизованных систем и, как единую закладную смазку для любой техники и оборудования зарубежного<br />

производства, работающего при средних и высоких нагрузках (в тяжело нагруженных узлах кузнечно-прессового,<br />

литейного и др. промышленного импортного оборудования).<br />

Работоспособна при температуре от минус 40 до плюс 130°С.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 50


Буровые смазки<br />

Наименование<br />

продукта<br />

Международные<br />

классификации<br />

DIN<br />

51502<br />

Загуститель<br />

Температура<br />

каплепадения,<br />

о С, не ниже<br />

Температура<br />

применения, о С<br />

NLGI min max<br />

Пенетрация,<br />

0,1мм<br />

Предел<br />

прочности, при<br />

80°С, Па, н/м<br />

Коллоидная<br />

стабильность,<br />

%, выд. масла,<br />

н/б<br />

Вязкость эфф.<br />

(ср. град.<br />

скорости<br />

деформации<br />

10 с -1 ) Пa·с, н/б<br />

АЗМОЛ:<br />

Долотол Н<br />

КPF2N-20<br />

КPF3N-20<br />

2-3 Li 185 -20 +130 230-280 200 10 1000(0°С)<br />

Долотол АУ<br />

КPF1T-30<br />

КPF0T-30<br />

0-1 к-Ca 230 -30 +220 320-370 100<br />

(50°С)<br />

12 800(0°С)<br />

Долотол НУ<br />

КP2K-30<br />

КP1K-30<br />

1-2 Са 140 -30 +110 250-310 150 10 6(50°С)<br />

АЗМОЛ Долотол Н - для герметизации узлов трения шарошечных буровых долот с негерметизированной опорой<br />

качения и скольжения. Применяется для консервации опор долот при их хранении. Содержит графит и дисульфид<br />

молибдена.<br />

АЗМОЛ Долотол АУ - для смазывания узлов трения шарошечных долот с герметизированной опорой скольжения.<br />

Применяется для консервации долот при хранении.<br />

АЗМОЛ Долотол НУ - для смазывания узлов трения шарошечных долот с герметизированными опорами качения<br />

и скольжения. Применяется для консервации долот при их хранении. Содержит графит и дисульфид молибдена.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 51


Консервационные смазки<br />

Наименование<br />

продукта<br />

Международные<br />

классификации<br />

DIN<br />

51502<br />

Загуститель<br />

Температура<br />

каплепадения, о С, не<br />

ниже<br />

Температура<br />

применения, о С<br />

NLGI min max<br />

Пенетрация, 0,1мм<br />

Коррозия на<br />

металлы<br />

Защитные свойства<br />

Температура<br />

сползания, о С,<br />

не ниже<br />

Склонность к<br />

сползанию<br />

Пушечная<br />

М5С-50<br />

М6С-50<br />

5-6 Т* 60 -50 +50 90-150<br />

(без переем.)<br />

Выд.<br />

(медь)<br />

Выд.<br />

(сталь)<br />

50 -<br />

АЗМОЛ ЗЭС<br />

OG1G-30<br />

OG2G-30<br />

1-2 М**,Т 110 -30 +110 270-340 Выд. Выд. - Выд.<br />

*твердые углеводороды, **мыльный<br />

Пушечная (ПВК) - для защиты металлических изделий от коррозии, предотвращает появление ржавчины на<br />

изделиях из черных и цветных металлов, для консервации металлических изделий и механизмов.<br />

АЗМОЛ ЗЭС - для защиты от коррозии грозозащитных тросов и арматуры высоковольтных линий электропередач,<br />

а также машин, механизмов и других металлических изделий из черных и цветных металлов в условиях их эксплуатации,<br />

транспортировки и хранения на открытых площадках, в условиях морского тумана и контакта с морской и пресной<br />

водой, а также при прямом воздействии солнечных лучей.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 52


Наименование<br />

продукта<br />

АЗМОЛ<br />

Петронол ОУ<br />

защитный<br />

состав<br />

Массовая доля<br />

сухого остатка, %,<br />

в пределах<br />

Кислотное число,<br />

мг КОН/г, н/м, не<br />

более<br />

Стойкость к<br />

ульрафиолетовому<br />

излучению<br />

Защитные<br />

свойства<br />

Содержание воды<br />

60-70 5 Выдерживает Выдерживает 0,25<br />

АЗМОЛ Петронол ОУ защитный состав - для защиты внутренних стенок и дефлекторов окрасочных камер от<br />

коррозии и контакта с краской.<br />

Морские смазки<br />

Наименование<br />

продукта<br />

Международные<br />

классификации<br />

DIN<br />

51502<br />

Загуститель<br />

Температура<br />

каплепадения, о С,<br />

не ниже<br />

Температура<br />

применения, о С<br />

NLGI min max<br />

Пенетрация,<br />

0,1мм<br />

Защитные<br />

свойства<br />

Содержание<br />

водорастворимых<br />

кислот и щелочей<br />

Вязкость эфф. (ср.<br />

град. скорости<br />

деформации<br />

10 с -1 ) Пa·с, н/б<br />

АЗМОЛ:<br />

АМС-1 К1Е-15 1 Al 105 -15 +80 300-350 Выд. Отс. 1000(0°С)<br />

АМС-2 К2Е-15 2 Al 115 -15 +80 250-300 Выд. Отс. 1500(0°С)<br />

АМС-3 K3Е-15 3-4 Al 220 -15 +80 200-250 Выд. Отс. 2000(0°С)<br />

АЗМОЛ АМС-1, -2, -3 - для смазывания различных механизмов, работающих в воде, в том числе в морской.<br />

Предотвращает коррозию механизмов кораблей, подводных лодок, гидросамолетов.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 53


Низкотемпературные смазки<br />

Наименование<br />

продукта<br />

Международные<br />

классификации<br />

Загуститель<br />

Температура<br />

каплепадения,<br />

о С, не ниже<br />

Температура<br />

применения, о С<br />

DIN 51502 NLGI min max<br />

Пенетрация,<br />

0,1мм<br />

Предел<br />

прочности, при<br />

50°С, Па, н/м<br />

Свободная<br />

щелочь в<br />

пересчете на<br />

NaOH, %, н/б<br />

Вязкость эфф.<br />

(ср. град.<br />

скорости дефции<br />

10 с -1 ) Пa·с,<br />

н/б<br />

Коллоидная<br />

стабильность,<br />

%, выд. масла,<br />

н/б<br />

ЦИАТИМ-203 КР2Е-50 2 Li 160 -50 +90 300-350 250 0,1 1000<br />

(-30°С)<br />

Зимол-1 КНСF3N-60 3 Li 190 -60 +150 220-265 200<br />

(80°С)<br />

Зимол-2 КНСF3N-50 3 Li 190 -50 +130 220-265 200<br />

(80°С)<br />

ГОИ-54п К3С-40 3 Т 61 -40 +50 200-245 150<br />

(40°С)<br />

0,2 1800<br />

(-50°С)<br />

0,2 2000<br />

(-50°С)<br />

10<br />

25<br />

25<br />

- - 6<br />

ЦИАТИМ-203 - для смазывания зубчатых, червячных передач редукторов, опор скольжения и подшипников<br />

качения, различных силовых приводов, винтовых пар, нагруженных редукторов, узлов трения автомобилей,<br />

механизмов, эксплуатируемых на открытых площадках при высоких удельных нагрузках.<br />

Зимол-1 и 2 - для смазывания узлов трения любых видов транспортных средств и инженерной техники,<br />

эксплуатируемой в районах с особо холодным климатом.<br />

ГОИ-54п - пластичная смазка для смазывания и консервации приборов и малонагруженных узлов трения<br />

механизмов, в том числе механизмов артиллерийских орудий.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 54


Приборные смазки<br />

Наименование<br />

продукта<br />

Международные<br />

классификации<br />

DIN<br />

51502<br />

Загуститель<br />

Температура<br />

каплепадения,<br />

о С, не ниже<br />

Температура<br />

применения, о С<br />

NLGI min max<br />

Пенетрация,<br />

0,1мм<br />

Предел<br />

прочности, при<br />

50°С, Па, н/м<br />

Свободная<br />

щелочь в<br />

пересчете на<br />

NaOH, %, н/б<br />

Вязкость эфф.<br />

(ср. град.<br />

скорости дефции<br />

10 с -1 )<br />

Пa·с, н/б<br />

Коллоидная<br />

стабильность,<br />

%, выд. масла,<br />

н/б<br />

ЦИАТИМ-201 К2Е-60 2 Li 175 -60 +90 - 250-500 0,1 1100<br />

(-50°С)<br />

ЦИАТИМ-202 К2К-50 1-2 Li 175 -50 +120 265-325 150 0,1 1300<br />

(-30°С)<br />

АЗМОЛ<br />

ОКБ 122-7<br />

КSК-60 - Li - -40 +120 - 150 0,1 1500<br />

(-30°С)<br />

26<br />

20<br />

10<br />

ЦИАТИМ-201 - для смазывания узлов трения, работающих с малым усилием сдвига при невысоких нагрузках,<br />

авиационной техники, радиотехнического оборудования, электромеханических и других приборов и точных<br />

механизмов, некоторых машин, работающих на Крайнем Севере, основных узлов автомобильной и другой наземной<br />

техники, эксплуатируемой в северных районах.<br />

ЦИАТИМ-202 - для смазывания подшипников качения (подшипников роторов гироскопических приборов) и<br />

других высокоскоростных приборных подшипников.<br />

АЗМОЛ ОКБ 122-7 - для смазывания подшипников авиационных электромашин и других<br />

приборного оборудования.<br />

узлов трения<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 55


Наименование<br />

продукта<br />

Международные<br />

классификации<br />

DIN<br />

51502<br />

Загуститель<br />

Термостойкие смазки<br />

Температура<br />

каплепадения,<br />

о С, не ниже<br />

Температура<br />

применения, о С<br />

NLGI min max<br />

Пенетрация,<br />

0,1мм<br />

Предел<br />

прочности, при<br />

50°С, Па, н/м<br />

Испаряемость,<br />

%, не более<br />

Вязкость эфф.<br />

(ср. град.<br />

скорости дефции<br />

10 с -1 )<br />

Пa·с, н/б<br />

Коллоидная<br />

стабильность,<br />

%, выд. масла,<br />

н/б<br />

ЦИАТИМ-221<br />

АЗМОЛ<br />

Графитол<br />

КSi1N-60<br />

КSi2N-60<br />

1-2 к-Ca 200 -60 +150 280-360 120 2 (150°С) 800<br />

(-50°С)<br />

КF2P-15 2 Си* 250 -15 +160 265-295 - Не норм.<br />

Опр.об.<br />

Силикол КР3Р-40 3 Си 250 -40 +160 220-250 300 2 (150°С) 5500<br />

(0°С)<br />

АЗМОЛ БНЗ-4 K2Р-40 2 Си 230 -40 +160 265-295 300 - 5<br />

(50°С)<br />

АЗМОЛ<br />

ВНИИ НП-231<br />

* Силикагель, ** Сажа<br />

- Сж** - -60 +250 Не<br />

норм.<br />

150 5 (200°С) 400<br />

(-50°С)<br />

7<br />

- 8<br />

ЦИАТИМ-221 - смазка на синтетической основе для смазывания подшипников качения электромашин, систем<br />

управления и приборов с частотой вращения до 10000 мин -1 , агрегатных подшипников летательных аппаратов,<br />

узлов трения и сопряженных поверхностей «металл – металл» и «металл – резина», работающих в вакууме, при<br />

остаточном давлении 666,5 Па.<br />

АЗМОЛ Графитол - для смазывания высокотемпературных узлов трения (подшипников качения и скольжения,<br />

сопряженных поверхностей) промышленного оборудования. Содержит графит.<br />

Силикол - для смазывания малонагруженных подшипников качения горячих вентиляторов печей цементации<br />

и других индустриальных механизмов, а также при сборке вакуумных усилителей тормозов легковых автомобилей<br />

семейства ВАЗ.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 56<br />

9<br />

12<br />

7,5


АЗМОЛ БНЗ-4 - для смазывания узлов трения, соприкасающихся с парами воды и агрессивных веществ: узлов<br />

трения сушильно-отделочных машин трикотажных производств, в т.ч. вертикальных и наклонных узлов трения<br />

сушильно-ширильных стабилизационных машин, сушильных и барабанных машин, тканепечатных машин, каландров,<br />

подшипников транспортеров сушильных камер на машиностроительных заводах.<br />

АЗМОЛ ВНИИ НП-231 - для смазывания закрытых червячно-винтовых механизмов, тихоходных подшипников<br />

качения и скольжения, резьбовых соединений.<br />

Наименование<br />

продукта<br />

Международные<br />

классификации<br />

DIN<br />

51502<br />

Загуститель<br />

Температура<br />

каплепадения, о С, не<br />

ниже<br />

Температура<br />

применения,<br />

о<br />

С<br />

NLGI min max<br />

Пенетрация, 0,1мм<br />

Трибологические<br />

характеристики<br />

при тем-ре (20+5) °С, Н<br />

индекс<br />

задира (Из)<br />

нагрузка<br />

сваривания<br />

(Рс)<br />

Нагрузка<br />

критическая<br />

(Рк)<br />

Коллоидная<br />

стабильность, %, выд.<br />

масла, н/б<br />

АЗМОЛ Аэрол-1 КF0P-15 0 Си - -15 +160 340-400 588 2450 1568 -<br />

АЗМОЛ Аэрол КF2P-0 2 Си 250 0 +160 265-295 588 2450 1568 8<br />

АЗМОЛ Бентол КF2T 2 Бн* 230 - +220 265-295 - - - 12<br />

АЗМОЛ Аэрол-1- для смазывания шарниров универсальных шпинделей толстолистовых цехов и подшипников<br />

качения промышленного оборудования при централизованной подаче смазки. Содержит дисульфид молибдена.<br />

АЗМОЛ Аэрол - для смазывания подшипников качения промышленного оборудования (подшипников роликоопор<br />

тяговых цепей, конвейеров и транспортеров сушильных камер, узлов трения раздаточных печей чугунного литья и<br />

др.), работающих при повышенных нагрузках. Содержит дисульфид молибдена.<br />

АЗМОЛ Бентол - для смазывания тяжелонагруженных узлов трения промышленного оборудования, работающего<br />

при повышенных температурах.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 57


Наименование<br />

продукта<br />

Международные<br />

классификации<br />

DIN<br />

51502<br />

Загуститель<br />

Температура<br />

применения, о С<br />

NLGI min max<br />

Пенетрация,<br />

0,1мм<br />

Коррозия на<br />

металлы<br />

Испаряемость,<br />

%, не более<br />

Коллоидная<br />

стабильность, %,<br />

выд. масла, н/б<br />

АЗМОЛ:<br />

Термол-1<br />

KFP1U-40<br />

KFP2U-40<br />

1-2 Н* -40 +400 265-320 Выд.<br />

(сталь)<br />

2<br />

(150°С)<br />

18<br />

Термол-2<br />

KFP1U-40<br />

KFP2U-40<br />

1-2 Н -40 +300 265-320 Выд.<br />

(сталь)<br />

2 (150°С) 18<br />

* Неорганический<br />

АЗМОЛ Термол - смазки для широкого диапазона температур с повышенным сроком службы. Применяются для<br />

смазывания подшипников качения и других деталей, подверженных воздействию высоких температур, установленных<br />

в оборудовании (циркуляционные вентиляторы на газовых печах типах БН, механизмы транспортеров и тоннелей<br />

сушильных печей).<br />

АЗМОЛ Термол-1 - смазка на синтетической основе, содержит графит.<br />

АЗМОЛ Термол-2 - на минеральной основе без наполнителя.<br />

Смазки не токсичны.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 58


Редукторные смазки<br />

Наименование<br />

продукта<br />

Международные<br />

классификации<br />

DIN<br />

51502<br />

Загуститель<br />

Температура<br />

применения, о С<br />

NLGI min max<br />

Пенетрация,<br />

0,1мм,<br />

Коррозия на<br />

металлы<br />

Испаряемость, %,<br />

не более<br />

Предел<br />

прочности, 50°С,<br />

Па, н/м<br />

Вязкость, Пa·с,<br />

н/б<br />

ЦИАТИМ -208 GP 1H-30 - Са -30 +100 300-360<br />

(-15°С)<br />

АЗМОЛ СТП-1 GP 2F-5 - Орг. -5 +50 >25*<br />

(0°С)<br />

АЗМОЛ СТП-2 GP 2F-25 - Орг. -25 +50 50-70*<br />

(0°С)<br />

АЗМОЛ СТП-3 GP 1F-50 - Орг. -50 +40 80-100*<br />

(0°С)<br />

Выд.<br />

(сталь)<br />

Выд.<br />

(сталь)<br />

Выд.<br />

(сталь)<br />

Выд.<br />

(сталь)<br />

15<br />

(125°С)<br />

150<br />

(80°С)<br />

1800<br />

(динам. (-30°С)<br />

- - 1-5**<br />

(75°С)<br />

- - 5-10**<br />

(25°С)<br />

- - 5-10**<br />

(25°С)<br />

ОС - Л - Орг. - Выд. - - 7-12**<br />

(100°С)<br />

ОС - З - Орг. - Выд. - - 3-7**<br />

(100°С)<br />

*Микропенетрация, **Вязкость условная в мин.<br />

ЦИАТИМ-208 - для смазывания тяжелонагруженных редукторов, червячных и зубчатых передач гусеничной<br />

техники.<br />

АЗМОЛ СТП - для смазывания зубчатых передач тяговых редукторов локомотивов.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 59


Смазка редукторная ОС - для смазывания тяжелонагруженных зубчатых передач редукторов тяговых<br />

двигателей локомотивов. «Л» - летняя смазка, «З» - зимняя смазка.<br />

Наименование<br />

продукта<br />

Международные<br />

классификации<br />

Загуститель<br />

Температура<br />

каплепадения,<br />

о С, не ниже<br />

Температура<br />

применения, о С<br />

DIN 51502 NLGI min max<br />

Пенетрация,<br />

0,1мм<br />

Испаряемость<br />

при 100 о С, %, не<br />

более<br />

Вязкость эфф.<br />

(ср. град.<br />

скорости дефции<br />

10 с -1 ) Пa·с,<br />

н/б<br />

Коллоидная<br />

стабильность, %,<br />

выд. масла, н/б<br />

АЗМОЛ:<br />

Трансол - 100 GHCF00G-40 00 Li 150 -40 +130 400-430 1,5 1200<br />

(-30°С)<br />

Трансол - 200 GP00E-40 00 Li 150 -40 +70 385-430 0,8 1400<br />

(-30°С)<br />

ОЗП - 1<br />

OGP1E-5<br />

OGP2E-5<br />

*Температура вспышки,°С, не ниже<br />

1-2 Т 33-55 -5 +70 280-320 - - -<br />

АЗМОЛ Трансол-100 - для смазывания червячных редукторов и мотор-редукторов, работающих с<br />

максимальными удельными нагрузками в зацеплении до 400 МПа. Обеспечивает полный ресурс работы без замены<br />

и пополнения (не менее 10 000 часов при установившейся температуре смазки в редукторе не более 110°С).<br />

АЗМОЛ Трансол-200 - для смазывания цилиндрических и планетарных редукторов и мотор-редукторов,<br />

работающих с максимальными удельными нагрузками в зацеплении до 2000 МПа. Обеспечивает полный ресурс<br />

работы без замены и пополнения (не менее 10 000 часов при установившейся температуре смазки в редукторе не<br />

более 70°С).<br />

АЗМОЛ ОЗП-1 - для смазывания открытых зубчатых передач мощных приводов вращающихся печей, кузнечнопрессового<br />

оборудования.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 60<br />

35<br />

30


Химически стойкие смазки<br />

Наименование<br />

продукта<br />

Международные<br />

классификации<br />

DIN<br />

51502<br />

Загуститель<br />

Температура<br />

каплепадения,<br />

о С, не<br />

ниже<br />

Температура<br />

применения, о С<br />

NLGI min max<br />

Пенетрация,<br />

0,1мм<br />

Защитные<br />

свойства<br />

Кислотное<br />

число, мг КОН<br />

на 1г<br />

Испытание<br />

на коррозию<br />

при 60°С в<br />

течение 24 ч<br />

Коллоидная<br />

стабильность,<br />

%, выд.<br />

масла, н/б<br />

ЦИАТИМ-205 К5С-60 Орг. 65 -60 +50 165 Выд. 0,2 Выд. 4<br />

ЦИАТИМ-205 - для герметизации и предотвращения спекания неподвижных резьбовых соединений и уплотнений,<br />

соприкасающихся с агрессивными средами: концентрированными неорганическими кислотами, щелочью, аминами,<br />

спиртами и гидразинами.<br />

Канатные смазки и пропиточные составы<br />

Наименование<br />

продукта<br />

Загуститель<br />

Температура<br />

каплепадения,<br />

о С, не ниже<br />

Термическая<br />

стабильность<br />

внешний<br />

вид<br />

испаряемость,<br />

%, н/б<br />

Температура<br />

применения, о С<br />

min<br />

max<br />

Низкотемпературные<br />

свойства<br />

Содержание<br />

водорастворимых<br />

кислот<br />

и щелочей<br />

Вязкость<br />

кинематическая,<br />

мм 2 /с<br />

Коррозия на<br />

металлы<br />

АЗМОЛ:<br />

39 У Т 65-78 Выд. 0,2 -25 +50 Выд. Отс. 4,5*<br />

(100°С)<br />

КМ-40<br />

70-85 Выд. 0,2 -25 +50 Выд. Отс. 40-80<br />

Т +<br />

(-25°С)<br />

(100°С)<br />

КМ-100 Al 80-100 Выд. 0,2 -25 +50 Выд. Отс. 80-140<br />

(-15°С)<br />

(100°С)<br />

Торсиол – 35Б Т 65-80 Выд. 0,2 -35 +50 Выд. Отс. 8,5<br />

(-35°С)<br />

(100°С)<br />

Торсиол – 35Э Т 180** - - -60 +50 Выд.<br />

(-35°С)<br />

*Вязкость условная, **Температура вспышки<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 61<br />

Отс. 10-20<br />

(50°С)<br />

Выд.<br />

Выд.<br />

Выд.<br />

Выд.<br />

Выд.


Смазка канатная АЗМОЛ 39У - для смазывания рудничных и буровых стальных канатов, тросов подъемнотранспортных<br />

машин.<br />

Смазка канатная АЗМОЛ КМ - для смазывания стальных канатов различного назначения (кроме морских) при<br />

их эксплуатации. Может применяться для смазывания в процессе изготовления стальных канатов, предназначенных<br />

для работы при особо низких температурах (от минус 25°С до плюс 50°С).<br />

АЗМОЛ Торсиол-35 Б - для технологического смазывания и защиты от коррозии стальных канатов различного<br />

назначения (кроме морских) в процессе их изготовления.<br />

АЗМОЛ Торсиол-35 Э - для смазывания стальных канатов различного назначения (кроме морских) при их<br />

эксплуатации. Может применяться для смазывания в процессе изготовления стальных канатов, предназначенных<br />

для работы при особо низких температурах.<br />

Наименование<br />

продукта<br />

Загуститель<br />

Температура<br />

каплепадения,<br />

о С<br />

Температура<br />

применения, о С<br />

min<br />

max<br />

Низкотемпературные<br />

свойства<br />

Содержание<br />

водорастворимых<br />

кислот<br />

и щелочей<br />

Массовая<br />

доля меди, %,<br />

не менее<br />

Коррозия на<br />

металлы<br />

Содержание<br />

абразивных<br />

механических<br />

примесей<br />

Е-1 Т 40-55 -20 +50 Выд.<br />

(-20°С)<br />

Отс. 0,9 Выд.<br />

(сталь)<br />

Отс.<br />

Смазка для пропитки органических сердечников стальных канатов Е-1 - для пропитки органических<br />

сердечников стальных канатов общего назначения для предохранения их от гниения в условиях умеренного климата.<br />

Содержит нафтенат меди.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 62


Приработочные пасты<br />

Наименование<br />

продукта<br />

Международные<br />

классификации<br />

DIN<br />

51502<br />

Загуститель<br />

Температура<br />

каплепадения, о С,<br />

не ниже<br />

Температура<br />

применения, о С<br />

NLGI min max<br />

Пенетрация, 0,1мм<br />

Нагрузка<br />

сваривания (Рс),<br />

при тем-ре (20+5)<br />

°С, Н<br />

Коллоидная<br />

стабильность, %,<br />

выд. масла, н/б<br />

АЗМОЛ Лимол КF1U-50 1 Li 240 -50 +250 310-340 3087 6<br />

ВНИИ НП-232 КF4U-50 4 Li - -50 +250 160-210 - 4<br />

АЗМОЛ Лимол применяется для облегчения сборки, приработки и смазывания узлов трения скольжения,<br />

работающих при средних и высоких нагрузках (тяжелонагруженные пары трения и прессовые посадки, шарниры<br />

зубчатых и винтовых передач). Для смазывания резьбовых соединений при температуре до 200-250°С, шаровых<br />

пальцев подвески автомобилей семейства ВАЗ и Москвич-2141.<br />

ВНИИ НП-232 - для облегчения сборки, приработки и смазывания узлов трения скольжения, работающих при<br />

средних и высоких нагрузках, шарниров зубчатых и винтовых передач, тяжелонагруженных пар трения и прессовых<br />

посадок, смазывания резьбовых соединений при температуре до 200-250°С.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 63


Уплотнительные (резьбовые) смазки<br />

Наименование<br />

продукта<br />

Международные<br />

классификации<br />

Загуститель<br />

Температура<br />

каплепадения,<br />

о С<br />

Температура<br />

применения, о С<br />

DIN 1502 NLGI min max<br />

Пенетрация,<br />

0,1мм<br />

Коррозия на<br />

металлы<br />

Коллоидная<br />

стабильность,<br />

%, выд. масла,<br />

н/б<br />

ЛЗ-162У<br />

Арматол-238<br />

Резьбол ОМ-2<br />

АЗМОЛ Рутол<br />

(МР-02Б)<br />

MF4R-40<br />

MF5R-40<br />

MF1M-50<br />

MF0M-50<br />

MPF1S-50<br />

MPF0S-50<br />

1-2 Li-Zn 149 -40 +180 150-200 Выд.<br />

(сталь)<br />

0-1 Аэросил 160 -50 +120 300-360 Выд.<br />

(сталь)<br />

0-1 - -50 +200 330-390 Выд. 10<br />

МPF3M-40 3 Li 180 -40 +120<br />

(+130)<br />

220-260 Выд.<br />

(сталь)<br />

ЗЗК-3у MGT-60 - Al 115 -60 +80 40-80 Выд. -<br />

Кранол<br />

- - Са 60 -20 +50 35-70 Выд. -<br />

(д/газовых<br />

кранов)<br />

Термокранол - - Са / Li 85 -50 +75 35-70 Выд. -<br />

6<br />

-<br />

12<br />

Плитол-М MP4N-0 - Пм* 230 0 +150<br />

(+180)<br />

- Выд. 6<br />

*Полимочевина<br />

ЛЗ-162У - для герметизации арматуры фонтанирующих нефтяных и газовых скважин, в том числе сверхглубоких<br />

с давлением в забое до 1000 кгс/см 2 (100 МПа). В прямоточных задвижках обеспечивает герметичность при давлении<br />

до 500 кгс/см 2 . В пробковых кранах работоспособна до 125 кгс/см 2 .<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 64


Арматол-238 - для герметизации запорных устройств устьевого нефтепромышленного оборудования нефтяных,<br />

газовых и газоконденсатных месторождений; используется при содержании в газе сероводорода и углекислого газа<br />

(Н 2<br />

S + СО 2<br />

) до 25% по объему и применяется во всех климатических зонах, включая районы с холодным климатом.<br />

Содержит графит.<br />

Резьбол ОМ-2 - для герметизации и защиты от коррозии резьбовых соединений обсадных, насосно-компрессорных<br />

и бурильных труб при строительстве и эксплуатации нефтяных и газовых скважин, а также при навертывании муфт<br />

на трубных заводах. Смазка не содержит свинца и токсических соединений.<br />

АЗМОЛ Рутол (МР-02Б) - для смазывания и уплотнения резьбовых соединений бурильных труб типа ТБПВ, а<br />

также для уплотнения и предотвращения задиров в резьбовых соединениях утяжеленных бурильных труб. Содержит<br />

цинковые белила, графит.<br />

Замазка ЗЗК-3у - для герметизации щелей в люках, крышках, дверях и других неплотностей транспортных<br />

машин при их длительной консервации. Можно использовать при консервации станков и др. оборудования, укрытых<br />

кожухами, чехлами и щитками. Содержит синтетический каучук.<br />

Кранол (для газовых кранов) - применяется для смазывания арматуры газовых магистралей,<br />

распределительных и компрессорных станций при давлении до 7,5 МПа, резьб шпинделей этих механизмов, для<br />

герметизации сальниковых уплотнений насосов, кранов, вентилей, дозаторов и других аналогичных устройств.<br />

Термокранол - для смазывания и обеспечения работоспособности шаровых кранов магистральных газопроводов,<br />

компрессорных и газораспределительных станций в районах с жарким и холодным климатом, для герметизации<br />

кранов на выходе горячего газа из компрессорных станций при давлении до 7,5 МПа.<br />

Плитол-М - для уплотнения и смазывания конусной пары трения пробковых кранов бытовых газовых плит.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 65


СМАЗОЧНО-ОХЛАЖДАЮЩИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА<br />

Масляные СОЖ и технологические смазки<br />

Наименование<br />

продукта<br />

Вязкость<br />

кинематическая<br />

при 50°С, мм 2 /с<br />

Температура<br />

вспышки в откр.<br />

тигле, 0 С,<br />

не ниже<br />

Кислотное<br />

число, мг КОН на<br />

1г масла,<br />

Число<br />

омыления, мг<br />

КОН на 1г масла,<br />

не менее<br />

Содержание, % , в пределах<br />

S,<br />

н/м<br />

Cl<br />

P<br />

Коррозионное<br />

воздействие на<br />

металлы<br />

АЗМОЛ МР-2У 23 - 28 180 н/б 1,0 - - 1,4 - 2,0 0,05-0,25 Выдерживает<br />

АЗМОЛ МР-3 5 - 17 125 н/б 2,0 20 1,0 - 2,2 - н/м 0,02 Выдерживает<br />

АЗМОЛ МР-6 20 - 30 180 щ.ч. н/м 1,0 - 1,0 11,5-15,0 - Выдерживает<br />

АЗМОЛ МР-7В 23 - 30 180 н/б 1,2 18 1,2 – 2,0 - - Выдерживает<br />

АЗМОЛ МР-11А н/м 25 180 н/б 3,5 15 1,5 - - Выдерживает<br />

АЗМОЛ МР-11Б н/м 22 180 н/б 3,5 15 1,2 - - Выдерживает<br />

МР-12 30 - 60 190 н/б 3,5 20 2,0 - - Выдерживает<br />

МР-12/1 60 - 120 190 н/б 3,5 20 2,0 - - Выдерживает<br />

АЗМОЛ МР-ХОН 2 7,0-11 135 н/б 1,8 15 н/б 1,3 - - Выдерживает<br />

2а – 4с<br />

В состоянии поставки СОЖ готовы к применению. Подача в зону резания производится поливом<br />

или под давлением.<br />

СОЖ АЗМОЛ МР-2У - для обработки резанием цветных металлов и сплавов, а также конструкционных<br />

углеродистых сталей на станках-автоматах и на отдельных операциях точения, фрезерования и шлифования.<br />

Применяется одновременно в качестве СОЖ, смазочной среды для узлов трения и рабочей жидкости гидросистем<br />

станков. Содержит хлор.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 66


СОЖ АЗМОЛ МР-3 - для обработки конструкционных легированных и нержавеющих сталей на операциях<br />

сверления, глубокого сверления отверстий диаметром до 30 мм, растачивания, резьбо- и зубошлифования. Не<br />

рекомендуется для обработки меди и её сплавов. Не содержит хлор и азот.<br />

СОЖ АЗМОЛ МР-6 - для обработки резанием нержавеющих и жаропрочных сталей, титановых сплавов и<br />

тугоплавких материалов на операциях нарезания резьбы, сверления, развёртывания и протягивания. Содержит<br />

хлор.<br />

СОЖ АЗМОЛ МР-7В - для лезвийной обработки, в том числе на станках–автоматах (обработка резанием) чугуна,<br />

углеродистых и легированных сталей, а также некоторых труднообрабатываемых нержавеющих и жаропрочных<br />

сталей, алюминия и его сплавов. Используется при операциях точения, сверления, глубокого сверления отверстий<br />

диаметром свыше 30 мм, фрезерования, резьбонарезания. Ограниченно применяется при обработке меди и её<br />

сплавов. Не содержит хлора, фосфора и азота.<br />

СОЖ АЗМОЛ МР-11 - технологическая среда при холодной механической обработке металлов в системах<br />

охлаждения металлорежущих станков и автоматических линий. Используется при обработке резанием углеродистых<br />

и легированных сталей, в том числе некоторых труднообрабатываемых жаропрочных сталей и сплавов, на операциях<br />

точения, сверления, нарезания резьбы, развертывания, фрезерования, зубообработки на токарных автоматах.<br />

Эффективна при точении шарикоподшипниковых сталей. Марка А используется при средних и тяжелых режимах,<br />

марка Б – при легких и средних режимах резания. Подача в зону резания производится поливом, под давлением и<br />

другими методами. Не содержит хлора.<br />

СОЖ МР-12 - технологическая среда при лезвийной обработке труднообрабатываемых легированных<br />

жаропрочных сталей и сплавов на операциях сверления, развертывания, резьбонарезания, зубообработка,<br />

протягивания и на многошпиндельных станках-автоматах, также используется при отдельных операциях<br />

штамповки (например, вырубка и вытяжка сталей). Марка МР-12 применяется при средних скоростях резания.<br />

Марка МР-12/1 применяется при низких скоростях резания. Не содержит в своем составе хлора, фосфора и<br />

других вредных компонентов.<br />

СОЖ АЗМОЛ МР-ХОН 2 - технологическая среда на операциях резания и хонингования черных и цветных<br />

металлов, сплавов, стекла и кварца в индустриальных станках и централизованных системах подачи СОЖ.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 67


Наименование<br />

продукта<br />

Вязкость<br />

кинематическая<br />

при 50°С, мм 2 /с<br />

Температура<br />

вспышки в откр.<br />

тигле, 0 С, не ниже<br />

Кислотное число,<br />

мг КОН на 1г масла,<br />

не более<br />

Число омыления,<br />

мг КОН на 1г масла,<br />

не менее<br />

Коррозионное<br />

воздействие на<br />

металлы<br />

АЗМОЛ Т–7П 6,0 – 9,0 140 1,2 3,0 Выдерживает<br />

АЗМОЛ ШС-2 - Т к.п. 32 15 110 - 140 Выдерживает<br />

ТМ-ЛЕМНА н/м 90 - - н/м 60 Выдерживает<br />

3а – 4с<br />

АЗМОЛ СВ-1 н/б 110<br />

- н/б 0,05<br />

- -<br />

(баз. масло)<br />

(баз. масло)<br />

АЗМОЛ КЭТ – 1М - - н/б 7 15 Выдерживает<br />

АЗМОЛ<br />

Сульфофрезол<br />

25-35 165 - - Выдерживает<br />

Смазка технологическая АЗМОЛ Т-7П - для холодной прокатки нержавеющих и электротехнических<br />

(легированных) сталей на многовалковых станах.<br />

Cмазка штамповочная АЗМОЛ ШС-2 - для холодной штамповки деталей особо глубокой вытяжки, при<br />

резьбонарезании в сталях, цветных металлах и сплавах.<br />

Смазка технологическая ТМ-ЛЕМНА - для широкого круга операций холодной листовой и объемной штамповки<br />

сталей (чистовая вырубка, глубокая вытяжка, калибровка, формирование, подшивка на прессах-автоматах), а также<br />

при резьбонакатке и резьбонарезании в производстве метизов и труб.<br />

Cмазка технологическая АЗМОЛ СВ-1 - для смазывания прессующего поршня в машинах литья под давлением.<br />

Содержит графит.<br />

АЗМОЛ КЭТ–1М применяется при калибровке труб экспандерами. Возможно применение для холодной<br />

штамповки.<br />

АЗМОЛ Сульфофрезол применяется при операциях, предъявляющих повышенные требования к смазочному<br />

действию жидкости, преимущественно при обработке черного металла резанием и давлением в качестве СОЖ.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 68


Наименование<br />

продукта<br />

Вязкость продукта<br />

по Гарднеру в<br />

состоянии поставки<br />

при 40°С с диском<br />

без отверстий, с<br />

Вязкость продукта<br />

по Гарднеру после<br />

прокачки при плюс<br />

40°С с диском без<br />

отверстий, с<br />

Выделение масла из<br />

смеси с абразивным<br />

порошком, см 3 , не<br />

более<br />

Выделение масла из<br />

смеси с абразивным<br />

порошком после<br />

прокачки, см 3 , не<br />

более<br />

Эмульгируемость в<br />

воде при 50±2°С<br />

СЭЛ-1 10 – 27 10 - 27 4 4 Выдерживает<br />

Смазка технологическая СЭЛ-1 применяется в смеси с абразивным порошком для операций притирки ведущих<br />

и ведомых шестерен дифференциала.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 69


Водоэмульсионные СОЖ и технологические средства<br />

Наименование<br />

продукта<br />

Вязкость<br />

кинематическая<br />

при 50°С, мм 2 /с<br />

Содержание<br />

свободных орг.<br />

кислот мг КОН<br />

на 1г<br />

Содержание<br />

воды, %,<br />

не более<br />

Кислотное<br />

число, мг КОН<br />

на 1г масла,<br />

Число<br />

омыления,<br />

мг КОН на 1г<br />

масла,<br />

Стабильность<br />

эмульсии , %<br />

выд. масла, не<br />

более<br />

Коррозия на<br />

металлы<br />

АЗМОЛ ОМ 20 - 45 18 - 25 3,0 - 22 - 45 1,0 (24ч) Выдерживает<br />

АЗМОЛ ЭТ-2У - 15 - 23 2,0 - - 1,0 (3ч) Выдерживает<br />

АЗМОЛ ЭП-29М Не норм. - - > 25 > 27 Выд. (3ч) Выдерживает<br />

Опр.об.<br />

(3% эм. )<br />

АЗМОЛ ЭГС-1М > 20 - 2,0 > 12 - - Выдерживает<br />

АЗМОЛ ЭГС - - 5 < 8 - 0,5 (3ч) Выдерживает<br />

АЗМОЛ ШМ > 30 < 30 2 - 25 - 50 1,0 (4ч) Выдерживает<br />

АЗМОЛ<br />

20 - 80 < 10 3,0 - - 1,0 (3ч) Выдерживает<br />

Укринол-1М<br />

Аквэмус-2М - - 10 - - Выдерживает Выдерживает<br />

Эмульсол АЗМОЛ ОМ применяется в виде 3-10%-ных водных эмульсий при обработке металлов резанием и<br />

давлением, холодной прокатке конструкционных сталей.<br />

Эмульсол АЗМОЛ ЭТ-2У применяется для холодной листовой прокатки сталей, при обработке металлов<br />

резанием и тиснением. Применяется в виде 5-10%-ных водных эмульсий.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 70


Эмульсол АЗМОЛ ЭП-29М применяется в виде водных эмульсий в качестве технологической смазки при<br />

обработке металлов: при волочении латунированной проволоки и провода из медных сплавов в виде 3-10%-<br />

ной водной эмульсии, на операциях резания углеродистых и легированных сталей в виде 3-5%-ной эмульсии.<br />

Синтетическая.<br />

Эмульсол АЗМОЛ ЭГС-1М, ЭГС применяются в виде 3%-ной водной эмульсии в качестве рабочей<br />

гидравлической жидкости для механизированных шахтных крепей; также как СОЖ для механической обработки<br />

металлов. Является аналогом ФМИ РЖ.<br />

Эмульсол АЗМОЛ ШМ применяется в виде 6-10%-ных водных эмульсий при шлифовании и полировании листов<br />

и полос из нержавеющей и легированной сталей на металлургических заводах.<br />

CОЖ АЗМОЛ Укринол-1М применяется в виде 2-10% водных эмульсий на операциях лезвийной и абразивной<br />

обработки черных металлов и алюминиевых сплавов в индивидуальных станках, а также в централизованных<br />

системах подачи.<br />

Средство технологическое Аквэмус-2М применяется в виде 3-5%-ных водных эмульсий на различных<br />

операциях обработки цветных и черных металлов резанием и давлением. Экологически чистый продукт. Используется<br />

вода с повышенной жесткостью до 20мг-экв/дм 3 .<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 71


Наименование продукта<br />

Вязкость<br />

кинематическая<br />

при 50°С,<br />

мм 2 /с<br />

Массовая<br />

доля серы, %<br />

Содержание<br />

воды, %,<br />

не более<br />

Кислотное<br />

число, мг КОН<br />

на 1г масла,<br />

Число<br />

омыления,<br />

мг КОН на 1г<br />

масла,<br />

Стабильность<br />

эмульсии, %<br />

выд. масла<br />

Коррозия на<br />

металлы<br />

АЗМОЛ АКВАНОЛ < 100 - 5 - - Выдерживает<br />

(2ч)<br />

АЗМОЛ АКВАЗОР > 4,0 - - > 9 - Выдерживает<br />

(3ч)<br />

Выдерживает<br />

Выдерживает<br />

Эдоксом-2М - - 10 < 80 > 100 Выдерживает Выдерживает<br />

АЗМОЛ Укринол-211М 25 - 45 - 1,5 < 20 > 80 Выдерживает Выдерживает<br />

СП-3 - 0,03<br />

(зольность)<br />

Отс. 17 - 21 - Не расслаивается Выдерживает<br />

АЗМОЛ Эфирин < 200 - 20 < 15 > 100 Выдерживает Выдерживает<br />

АЗМОЛ ТЭМП-ЗКН - - 5 100 - 150 - Выдерживает Выдерживает<br />

АЗМОЛ Аквол-2Э 40 - 100 1,3 – 2,8 2 - 5 < 12 20 - 45 Выдерживает<br />

(24ч)<br />

АЗМОЛ Аквол-2 40 - 90 1,3 – 2,8 5 < 10 20 - 45 Выдерживает<br />

(3ч)<br />

Выдерживает<br />

Выдерживает<br />

Амирол-М < 800 - 5,0 < 100 - Отс. Выдерживает<br />

Амиполис - - 10 90 - 130 - < 0,5<br />

(3ч)<br />

ЭКС-5 - - Следы 8 - 12 - Выдерживает<br />

(2ч)<br />

Выдерживает<br />

-<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 72


СОЖ АЗМОЛ АКВАНОЛ применяется в виде 5-8%-ных водных эмульсий для промасливания горячекатаных<br />

стальных полос после травления, а водные эмульсии других концентраций - как СОЖ при холодной прокатке и<br />

дрессировке полосовой стали на предприятиях черной металлургии и обработке металлов резанием на предприятиях<br />

машиностроения.<br />

СОЖ АЗМОЛ АКВАЗОР – синтетический продукт, применяется в виде 2-5%-ных водных эмульсий для обработки<br />

металлов на операциях точения, сверления, фрезерования, нарезки резьб, протягивания и шлифования чугуна, а<br />

также как рабочая гидравлическая жидкость в виде 2%-ой эмульсии.<br />

Cмазка технологическая Эдоксом-2М применяется в виде 3-5%-ных водных эмульсий при обработке<br />

шлифованием стекла алмазным инструментом.<br />

Технологическая смазка АЗМОЛ Укринол-211М - смазочно-охлаждающее средство при холодной прокатке<br />

лент из углеродистых сталей. Разработано взамен смазки Квакерол 41СВ. Расход смазки Укринол-211М на 1 тн<br />

прокатываемого металла составляет от 0,8 кг/тн до 1,1 кг/тн.<br />

Cмазка технологическая СП-3 применяется в виде 5-10%-ных водных эмульсий при прокатке и обработке<br />

резанием цветных металлов и алюминиевых сплавов, а также в качестве рабочей жидкости в гидросистемах<br />

технологического оборудования.<br />

Смазка технологическая АЗМОЛ Эфирин применяется в виде 2-10%-ных водных эмульсий при волочении<br />

медной проволоки.<br />

Смазка технологическая АЗМОЛ ТЭМП-ЗКН применяется в виде 6-10%-ных водных эмульсий для<br />

промасливания углеродистых сталей после травления перед холодной прокаткой.<br />

Масло эмульгируемое АЗМОЛ Аквол-2 применяется в виде 3-10%-ных водных эмульсий для лезвийной и<br />

абразивной обработки легированных, нержавеющих, жаростойких и жаропрочных сталей и сплавов на операциях<br />

точения, сверления, развертывания, нарезания резьбы, фрезерования, протягивания, шлифования в тяжелых<br />

режимах. Содержит хлор.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 73


АЗМОЛ Аквол-2Э применяется в виде 3-10%-ных водных эмульсий для лезвийной и абразивной обработки<br />

легированных, нержавеющих, жаростойких и жаропрочных сталей и сплавов на операциях точения, сверления,<br />

развертывания, нарезания резьбы, фрезерования, протягивания, шлифования в тяжелых режимах, также для<br />

обработки алюминиевых сплавов резанием. Не содержит хлор.<br />

Присадка Амирол-М предназначена для использования в составе мыла (хозяйственного, туалетного) как<br />

антиоксидант – пластификатор, стабилизатор туалетного мыла, а также используется в качестве СОЖ на операциях<br />

шлифования в виде 3-5%-го водного раствора для применения в металлообрабатывающей промышленности.<br />

Cмазка технологическая Амиполис применяется при волочении светлой углеродистой, оцинкованной и<br />

латунированной проволоки.<br />

Эмульсол ЭКС-5 применяется для приготовления водных эмульсий, применяемых для смазывания<br />

металлических форм в производстве железобетонных изделий.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 74


ПРОЧИЕ ПРОДУКТЫ<br />

Составы вяжущие (строительные)<br />

Наименование<br />

продукта<br />

Глубина<br />

проникновения<br />

иглы, 0,1мм,<br />

при 25 о С<br />

Температура<br />

размягчения по<br />

кольцу и шару, о С,<br />

не ниже<br />

Растяжимость<br />

(дуктильность)<br />

см, при 25 о С<br />

не менее:<br />

Температура<br />

вспышки в<br />

открытом тигле,<br />

о С, не ниже<br />

Растворимость<br />

%, не более<br />

Массовая доля<br />

воды<br />

Изменение массы<br />

после прогрева,<br />

%, не более<br />

АЗМОЛ:<br />

СВ 10/90 5 - 20 90 1,0 240 99,5 Следы 0,50<br />

СВ 20/70 21 - 40 70 3,0 240 99,5 Следы 0,50<br />

АЗМОЛ СВ 10/90, СВ 20/70 используются в качестве вяжущих материалов для строительных работ в различных<br />

отраслях народного хозяйства. Применяются, в частности, для гидроизоляции фундаментов зданий, для пропитки<br />

основы и получения покровного слоя при производстве кровельных материалов.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 75


Составы вяжущие (дорожные)<br />

Наименование<br />

продукта<br />

Глубина<br />

проникновения<br />

иглы, 0,1мм<br />

АЗМОЛ:<br />

СВ 60/90 60–90 (25 о С)<br />

н/м 20 (0 о С)<br />

СВ 90/130 91-130 (25 о С)<br />

н/м 28 (0 о С)<br />

СВ 130/200 131-200(25 о С)<br />

н/м 35 (0 о С)<br />

Температура<br />

размягчения по<br />

кольцу и шару,<br />

о С, не ниже<br />

Растяжимость<br />

(дуктильность),<br />

см, при 25 о С<br />

не менее:<br />

47-53 н/м 55 (25 о С)<br />

н/м 3,5 (0 о С)<br />

43-49 н/м 65 (25 о С)<br />

н/м 4 (0 о С)<br />

39-45 н/м 70 (25 о С)<br />

н/м 6 (0 о С)<br />

Температура<br />

вспышки в<br />

открытом тигле,<br />

о С, не ниже<br />

Температура<br />

хрупкости, о С,<br />

не выше<br />

Изменение<br />

температуры<br />

размягчения после<br />

прогрева, о С,<br />

не более<br />

Индекс<br />

пенетрации<br />

230 -15 5 (-1,0)-(+1,0)<br />

230 -17 5 (-1,0)-(+1,0)<br />

220 -18 5 (-1,0)-(+1,0)<br />

АЗМОЛ СВ 60/90, СВ 90/130, 130/200 используются в качестве вяжущего материала при строительстве<br />

и ремонте дорожных и аэродромных покрытий, а также при производстве кровельных и гидроизоляционных<br />

материалов.<br />

Наименование<br />

продукта<br />

Сцепление с минеральным<br />

материалом битума, сод.<br />

1,5% присадки,<br />

не хуже<br />

Кислотное число, мг<br />

КОН на 1г масла,<br />

не более<br />

Общая щелочность,<br />

мгКОН/г, не менее<br />

Массовая доля воды, %<br />

не более<br />

АЗМОЛ БП-3 Контрольного образца № 1 6 100 2<br />

Присадка адгезионная АЗМОЛ БП-3 предназначена для улучшения сцепления нефтяных дорожных битумов<br />

с минеральными материалами. Основная область применения – дорожное строительство.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 76


Мастики<br />

Наименование<br />

продукта<br />

Температура<br />

краплепадения,<br />

°С, не иже<br />

Склонность к<br />

сползанию<br />

при 50°С<br />

Коррозионное<br />

воздействие на<br />

металлы<br />

Низкотемпературные<br />

свойства<br />

при минус 20°С<br />

Глубина<br />

проникновения<br />

иглы при +25 о С,<br />

мм/10, не менее<br />

Адгезионная<br />

способность: сброс<br />

на центрифуге при<br />

скорости вращения<br />

3000 об/мин,<br />

%, не более<br />

Массовая доля<br />

воды<br />

АЗМОЛ:<br />

АК 70 Выд. Выд. Выд. 45 20 Отс.<br />

АК-2 70 - Выд. Выд. - 20 Отс.<br />

Мастика АЗМОЛ АК - для защиты от коррозии наружных металлоконструкций, днищ, крыльев и других частей<br />

кузова автомобилей и сельскохозяйственной техники при хранении и эксплуатации в диапазоне температур от<br />

минус 20 до плюс 50°С. Наносится на поверхности, ранее обработанные консервирующими составами, а также на<br />

заводские антикоррозионные покрытия. Мастика предохраняет поверхность от коррозии в течение 5 лет.<br />

Мастика АЗМОЛ АК-2 - для защиты от коррозии скрытых полостей (порогов, корпусов дверей, стоек,<br />

ланженоров и т.п.), кузовов автомобилей, сельскохозяйственной техники и других металлоконструкций при хранении<br />

и эксплуатации в диапазоне температур от минус 20 до плюс 50°С. Наносится на поверхности, ранее обработанные<br />

консервирующими составами, а также на заводские антикоррозионные покрытия. Мастика предохраняет поверхность<br />

от коррозии в течение 3-5 лет.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 77


Наименование<br />

продукта<br />

Температура<br />

липкости<br />

°С, не иже<br />

Выносливость ,<br />

циклы,<br />

не менее<br />

Гибкость на брусе<br />

с закруглением<br />

радиусом 10 мм, о С,<br />

не выше<br />

Водопоглощение на<br />

протяжение<br />

24 ч, % мас,<br />

не более<br />

Прочность<br />

сцепления с<br />

бетоном, МПа, не<br />

ниже<br />

Глубина<br />

проникновения иглы<br />

при +25 о С, мм/10,<br />

не менее<br />

Относительное<br />

удлинение в момент<br />

разрыва при<br />

температуре минус<br />

20 о С, %, не менее<br />

Старение под<br />

влиянием<br />

ультрафиолетового<br />

излучения, ч,<br />

не менее<br />

АЗМОЛ АЭРО<br />

АГ 25<br />

+50 30 000 -25 0,5 0,3 20 75 1 000<br />

Материал битумно–полимерный герметизирующий АЗМОЛ АЭРО АГ 25 - для герметизации внешних<br />

швов и трещин бетонных и асфальтобетонных покрытий аэродромов, дорог, строительных конструкций и цементных<br />

стяжек в аэродромном, дорожном, жилищно-коммунальном строительстве и других отраслях.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 78


Наименование<br />

продукта<br />

Нафтенат<br />

меди<br />

Массовая<br />

доля<br />

меди, %,<br />

не менее<br />

Массовая<br />

доля<br />

воды, %,<br />

не более<br />

Противогнилостный состав<br />

Массовая<br />

доля<br />

механических<br />

примесей, %,<br />

не более<br />

Содержание<br />

растворимых в воде<br />

сернокислотных<br />

солей,<br />

не более<br />

Содержание<br />

водорастворимых<br />

кислот и<br />

щелочей<br />

Содержание<br />

растворимых<br />

в воде солей<br />

меди<br />

9,0 2,0 0,2 Следы Отсутствие Отсутствие<br />

Нафтенат меди для противогнилостных составов применяется в качестве антисептика в составах для<br />

пропитки проводов, кабельной пряжи, бумаги и других материалов.<br />

Наименование продукта<br />

Кислотное число<br />

мг КОН на 1г,<br />

не менее<br />

Добавка смазочная<br />

Общая щелочность,<br />

мг КОН на 1г,<br />

не менее<br />

Температура застывания,<br />

°С, не выше<br />

АЗМОЛ Бурол 25 80 -7<br />

АЗМОЛ Бурол - смазочная добавка для повышения смазочной способности промывочных жидкостей,<br />

применяемых при бурении скважин.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 79


Жидкости охлаждающие<br />

Наименование<br />

продукта<br />

Температура<br />

начала<br />

кристаллизации,<br />

°С,<br />

не выше<br />

Щелочность, см 3 ,<br />

не менее<br />

Пенообразование<br />

объем пены,<br />

см 3 ,<br />

не более<br />

устойчивость<br />

пены, с,<br />

не более<br />

Коррозионное воздействие на<br />

металлы, г/м 2 ·сутки, не более:<br />

медь, чугун,<br />

латунь, сталь<br />

припой<br />

алюминий<br />

Набухание<br />

резины,<br />

%, не более<br />

АЗМОЛ:<br />

Тосол-30 -30 10 30 3 0,2 0,3 0,5 5<br />

Тосол-40 -40 10 30 3 0,2 0,3 0,5 5<br />

Тосол-65 -65 10 30 3 0,2 0,3 0,5 5<br />

АЗМОЛ Тосол применяется для охлаждения двигателей внутреннего сгорания, а также в качестве рабочей<br />

жидкости в других теплообменных аппаратах, работающих при низких и умеренных температурах. Рассчитан на<br />

эксплуатацию без замены и добавления каких-либо присадок на протяжении 60 000 км или в течение 2-х лет.<br />

Заливать непосредственно в систему охлаждения. Готов к применению. Не требует доливок. Используется как в<br />

медных, так и в алюминиевых радиаторах. Эффективно предохраняет систему охлаждения от замерзания:<br />

- АЗМОЛ Тосол-30 до температуры минус 30°С;<br />

- АЗМОЛ Тосол-40 до температуры минус 40°С;<br />

- АЗМОЛ Тосол-65 до температуры минус 65°С. Может использоваться как в готовом виде для непосредственного<br />

применения, так и как концентрат для разбавления дистиллированной водой с целью получения<br />

охлаждающей жидкости с заданной температурой застывания.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 80


Связующее литейное<br />

Наименование<br />

продукта<br />

Вязкость<br />

условная при<br />

50°С , град.<br />

Энглера<br />

Предел<br />

прочности при<br />

растяжении<br />

высушенных<br />

образцов, кг/<br />

см2, не менее<br />

Массовая доля<br />

воды, %,<br />

не более<br />

Температура<br />

застывания, °С,<br />

не выше<br />

Число<br />

омыления,<br />

мг КОН на 1г<br />

продукта,<br />

не менее<br />

Плотность при<br />

20, °С кг/м3<br />

АЗМОЛ УСК 2,1 – 3,3 9,0 0,3 -20 50 850 - 910<br />

АЗМОЛ УСК - для использования при изготовлении песчаных форм и стержней всех классов сложности<br />

машинной формовки, в том числе тонкостенных, ажурных с высокой прочностью в высушенном состоянии (б р<br />

от 8 до<br />

12 кгс/см 2 ), применяемом в литейном производстве при получении отливок из стали, чугуна и цветных сплавов.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 81


Средство техническое моющее<br />

Наименование<br />

продукта<br />

АЗМОЛ<br />

Эффектам<br />

Кислотное число,<br />

мг КОН/г,<br />

не менее<br />

Массовая доя<br />

нелетучих веществ,<br />

%, не менее<br />

(1-% раствор)<br />

Моющая<br />

способность, %,<br />

не менее<br />

Коррозионное<br />

воздействие на<br />

металлы<br />

Водородный<br />

показатель (рН),<br />

ед. рН<br />

13 26 70 Выдерживает 8,5 – 9,5<br />

АЗМОЛ Эффектам применяется в виде 1-5%-го водного раствора для мытья металлических поверхностей, в<br />

том числе лакокрасочных покрытий автомобилей, мотоциклов, велосипедов, кафельных полов и стен от жировых и<br />

масляных загрязнений. Для централизованной мойки вагонов и автомобилей.<br />

Наименование<br />

продукта<br />

Кислотное<br />

число, мг<br />

КОН/г<br />

Массовая доя<br />

воды, %,<br />

не более<br />

Зольность<br />

сульфатная,<br />

% не менее<br />

Стабильность<br />

3% эмульсии,<br />

вода<br />

жесткостью<br />

29-31фр.,<br />

не более<br />

Противокоррозионные<br />

свойства<br />

Водородный<br />

показатель (рН),<br />

ед. рН<br />

Олинол-1 22 - 40 46 1,7 Выдерживает Выдерживает 8 - 10<br />

Олинол-1 применяется в виде водных растворов или эмульсий (рекомендованная концентрация 0,3 – 3,0%)<br />

на автоматических моющих линиях для промывки деталей автомобилей и другой техники, изготовленных из черных<br />

металлов, для защиты их от коррозии и консервации на период складского хранения перед сборкой.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 82


Средства стеклоомывающие<br />

Наименование<br />

продукта<br />

Температура начала<br />

кристаллизации,<br />

°С, не выше<br />

Показатель<br />

концентрации<br />

водородных ионов<br />

ед.РН, в пределах<br />

Наличие<br />

неионогенного<br />

поверхностноактивного<br />

вещества<br />

Плотность при 20°С,<br />

кг/м 3 ,<br />

в пределах<br />

АЗМОЛ БЛЕСК<br />

Концентрат<br />

- 60 6 - 9 Выдерживает 850-980<br />

АЗМОЛ БЛЕСК Концентрат применяется для очистки стеклянных поверхностей, в том числе ветровых стекол<br />

и фар автомобилей, от льда и грязи в холодное время года при помощи стеклоомывателя или вручную, а также как<br />

средство против запотевания стекол. Великолепно удаляет грязь и насекомых. Не оказывает вредного воздействия<br />

на лакокрасочные покрытия и изделия из резины и пластмассы. Предназначено для применения при температуре<br />

до минус 60 о С.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 83


Наименование<br />

продукта<br />

Вязкость кинематическая<br />

мм 2 /с, не менее<br />

50°С 80°С -50°С<br />

Жидкость противооткатная<br />

Низкотемпературные<br />

свойства<br />

Показатель концентрации<br />

водородных ионов (рН)<br />

при 20°С<br />

Температура °С<br />

начала<br />

кристаллизации,<br />

не выше<br />

кипения при<br />

760 мм рт.ст., °С,<br />

н/м<br />

Коррозионное<br />

воздействие на<br />

металлы, потеря массы<br />

мг/см 2 ·сутки, не более:<br />

медь<br />

сталь<br />

латунь<br />

Массовая доля<br />

золы, %,<br />

не более<br />

АЗМОЛ<br />

ПОЖ-70<br />

2,4 1,2 950-1200 Выд. 7 - 9 -70 115 0,2 0,3 0,2 0,7<br />

АЗМОЛ ПОЖ-70 - противооткатная жидкость для заполнения систем противооткатных гидравлических<br />

устройств.<br />

Теплоноситель<br />

Наименование<br />

продукта<br />

Вязкость<br />

кинематическая<br />

при<br />

20°С, мм 2 /с,<br />

не менее<br />

Содержание<br />

хлоридов<br />

Температура<br />

кипения,<br />

°С, не ниже<br />

Коррозионное<br />

воздействие<br />

на металл<br />

(медь,<br />

сталь, чугун,<br />

латунь)<br />

Температура<br />

начала<br />

кристаллизации,°С,<br />

не выше<br />

Плотность<br />

при 20°С,<br />

кг/м<br />

Водородный<br />

показатель<br />

(рН), ед. рН<br />

АЗМОЛ<br />

Экотерм<br />

4,5 – 5,5 Выд. 100 Выд. -18 1110-1140 8 - 10<br />

Теплоноситель АЗМОЛ Экотерм - для использования в промышленных и бытовых системах отопления,<br />

работает в температурном интервале от минус 18°С до плюс 100°С. Безвреден для людей и животных.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 84


Наименование<br />

Продукция ОАО «АЗМОЛ»<br />

(наименование, НД, гарантийный срок хранения)<br />

НД<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 85<br />

Гарантийный срок<br />

хранения<br />

1 2 3<br />

Масла моторные ПРЕМИУМ КЛАССА<br />

Масло моторное АЗМОЛ Ультра Плюс ТУ У 24.6-00152365-220:2006 5<br />

Масло моторное АЗМОЛ Лидер Плюс ТУ У 00152365.081-99 3<br />

Масло моторное АЗМОЛ Фаворит Плюс ТУ У 23.2-00152365.082-2001 5<br />

Масла моторные АЗМОЛ<br />

Турбо Плюс, Супер Плюс<br />

Масло моторное АЗМОЛ<br />

Дизель Плюс, Дизель Плюс 20W-50<br />

ТУ У 00152365.088-99 5<br />

ТУ У 23.2-00152365-164-2004 5<br />

Масло моторное АЗМОЛ Премиум Плюс ТУ У 00152365.060-97 5<br />

Универсальные масла для бензиновых и дизельных двигателей<br />

Масла моторные АЗМОЛ<br />

Супер, М-20/4040, М-15/4040 «cупер», М-20/5040 «cупер»<br />

ТУ У 00152365.060-97 5<br />

Масло моторное АЗМОЛ Лидер:<br />

Лидер 0W-40, Лидер 5W-40<br />

ТУ У 00152365.081-99 3<br />

Масло моторное АЗМОЛ Турбо 1 (15W-40), Турбо 2 (10W-40) ТУ У 00152365.088-99 5<br />

Масло моторное АЗМОЛ Фаворит 2 (10W-40) ТУ У 23.2-00152365.082-2001 5<br />

Масло моторное АЗМОЛ Универсал ТУ У 23.2-00152365-164-2004 5<br />

Масла моторные для автотракторных дизелей<br />

Масла моторные универсальные М-5з/10Г1, М-6з/12Г1, М-8В ГОСТ 10541-78 5<br />

Масла моторные<br />

М-8Г2к, М-10Г2к, М-10В2, М-8ДМ, М-10ДМ<br />

ГОСТ 8581-78 5<br />

М-8Г2И, М-10Г2И ТУ 38.1011278-89 5


1 2 3<br />

М-14Г2к ТУ 38.401-58-98-2005 5<br />

Масла моторные АЗМОЛ<br />

М-2030, М-3032, М-2042, М-3042, М-4042,<br />

Масло моторное АЗМОЛ Дизель:<br />

Дизель Л, Дизель З<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 86<br />

ТУ У 00152365.060-97 5<br />

ТУ У 00152365.117-2000 5<br />

Масло моторное АЗМОЛ Гарант М-4042 ВТ ТУ У 23.2-00152365-229:2006 5<br />

Масла моторные для судовых и тепловозных дизельных двигателей<br />

Масла моторные<br />

М-14В2, М-10Г2ЦС, М-14Г2ЦС, М-16Г2ЦС, М-14ДЦЛ30,<br />

ГОСТ 12337-84 5<br />

М-20Г2, М-20Е70<br />

Масло моторное АЗМОЛ для судовых двигателей:<br />

М-3042 цс, М-4042 цс, М-5042 цс (А), М-5042 цс (Б)<br />

ТУ У 00152365.135-2001 5<br />

Масла моторные АЗМОЛ М-4032 ТУ У 00152365.060-97 5<br />

Масла для двухтактных двигателей<br />

Масло моторное АЗМОЛ Нептун 2т ТУ У 00152365.101-99 «О» 3<br />

Масло моторное АЗМОЛ Спорт 2т ТУ У 00152365.125-2001 3<br />

Масло моторное АЗМОЛ Старт 2т ТУ У 00152365.084-99 5<br />

Масла трансмиссионные<br />

Масла трансмиссионные АЗМОЛ Форвард Плюс, Форвард 85W-90 ТУ У 23.2-00152365-162-2003 5<br />

Масло трансмиссионное АЗМОЛ Классик ТУ У 00152365.100-2000 5<br />

Масло трансмиссионное АЗМОЛ ТАД-17и ТУ У 23.2-00152365-142-2001 5<br />

Масло трансмиссионное АЗМОЛ ТСЗп-8 ТУ У 23.2-00152365-221:2006 5<br />

Масла трансмиссионные: ТАп-15В, ТСп-15К, ТЭп-15 ГОСТ 23652-79 5<br />

Масло трансмиссионное автомобильное для гипоидных передач ТУ 38.301-48-33-92 5<br />

Масло гипоидных передач ТС (гип) ТУ 38.1011332-90 5<br />

Масло трансмиссионное АЗМОЛ Нигрол Л<br />

АЗМОЛ Нигрол З<br />

ТУ У 23.2-00152365-244:2007 5


1 2 3<br />

Масла трансмиссионные для гидромеханических передач<br />

Гидромасло АЗМОЛ марка «А»<br />

5<br />

ТУ У 23.2-00152365-210:2005<br />

Гидромасло АЗМОЛ марка «Р» 5<br />

Гидравлические масла ПРЕМИУМ КЛАССА<br />

Масло гидравлические:<br />

AVELUS ® -15, -22, -32, -46, -68<br />

AVELUS ® D -15, -22, -32, -46, -68, -100<br />

AVELUS ® V -15, -22, -32, -46, -68, -100<br />

ТУ У 23.2-00152365-238:2007 5<br />

Гидравлические масла<br />

Масло гидравлическое АЗМОЛ МГЕ-10А ТУ У 23.2-00149943-547-2004 5<br />

Масло для гидроамортизаторов АЗМОЛ МГП-10 ТУ У 00152365.111-99 2<br />

Масло для гидрообъемных передач АЗМОЛ<br />

МГЕ-32В, МГЕ-46В, МГЕ-68В, МГЕ-100В<br />

ТУ У 23.2-00152365-216:2006 5<br />

Масло ЭШ для гидросистем высоконагруженных механизмов ГОСТ 10363-78 5<br />

Масла индустриальные АЗМОЛ ИГП: ИГП-18, ИГП-30, ИГП-38, ИГП-49,<br />

ИГП-72, ИГП-91, ИГП-114, ИГП-152, ИГП-182<br />

ТУ У 23.2-00152365-211:2005 5<br />

Масла индустриальные АЗМОЛ И-Г-С<br />

(АЗМОЛ И-Г-С-32, АЗМОЛ И-Г-С-46, АЗМОЛ И-Г-С-68)<br />

ГОСТ 1861-73 5<br />

Масла индустриальные АЗМОЛ Гидравлик HLP-32, -46, -68 ТУ У 23.2-00152365-197-2005 5<br />

Составы ЭКС: ЭКС-И-2, ЭКС-И-3, ЭКС-И-4, ЭКС-И-5 ТУ У 23.2-00152365-070-2002 5<br />

Масла турбинные<br />

Масло турбинное Т-22 ГОСТ 32-74 5<br />

Масла турбинные с присадками: Тп-22, Тп-30, Тп-46 ГОСТ 9972-74 5<br />

Масло турбинное АЗМОЛ Тп-22с ТУ У 23.2-00149943-544-2004 5<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 87


1 2 3<br />

Трансформаторные масла<br />

Масло трансформаторное селективной очистки ТСО ГОСТ 10121-76 5<br />

Масло трансформаторное ВГ ТУ 38.401-58-177-96 5<br />

Масло трансформаторное Т-1500 ГОСТ 982-80 5<br />

Компрессорные масла<br />

Масло компрессорное АЗМОЛ КС-19п ТУ У 00152365.139-2001 «О» 5<br />

Масло компрессорное из сернистых нефтей КС-19, КС-19п ГОСТ 9243-75 5<br />

Масло компрессорное К-19 ГОСТ 1861-73 5<br />

Масла для холодильных машин: ХА-30, ХФ 12-16, ХФ 22-24 ГОСТ 5546-86 5<br />

Масла холодильные АЗМОЛ ХФ 12-16, ХФ 22-24, ХМИ, ХМИ-9 ТУ У 23.2-00152365-079-2002 5<br />

Масло синтетическое АЗМОЛ ХС-40 ТУ У 24.6-00152365-205:2005 5<br />

Масла для прокатных станов<br />

Масло АЗМОЛ ПЖТ-220 ТУ У 00152365.074-98 1<br />

Масло для прокатных станов из сернистых нефтей ПС-28 ГОСТ 12672-77 5<br />

Масло для прокатных станов АЗМОЛ П-28 ТУ У 23.2-00152365-213:2005 5<br />

Закалочные масла<br />

Масло закалочное АЗМОЛ МВЗ-1 ТУ У 23.2-00152365-152-2002 1<br />

Масла закалочные АЗМОЛ:<br />

МЗ-8, МЗ-16, МЗ-26, МЗ-38, МЗ-90, МЗ-120<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 88<br />

ТУ У 00152365.107-2000 3<br />

Масло закалочное АЗМОЛ Аквагарт ТУ У 24.6-00152365-226:2006 5<br />

Масла редукторные АЗМОЛ И-Т-Д:<br />

И-Т-Д-32, И-Т-Д-46, И-Т-Д-68, И-Т-Д -100, И-Т-Д-150, И-Т-Д-220,<br />

И-Т-Д-320, И-Т-Д-460<br />

Масла редукторные<br />

ТУ У 23.2-00152365-147-2001 5<br />

Полужидкая мазка АЗМОЛ Шахтол-У (масло) ТУ У 23.2-00152365-237:2006 2


1 2 3<br />

Масла для направляющих скольжения<br />

Масла индустриальные АЗМОЛ И-Н-Е: И-Н-Е-68, И-Н-Е-100, И-Н-Е-220 ТУ У 23.2-00152365-141-2001 3<br />

Масла консервационные<br />

Масло консервационное ЖКС-40 ТУ У 00152365.052-98 1<br />

Масло консервационное АЗМОЛ ЖКС-50 ТУ У 23.2-00152365-157-2002 1<br />

Композиция консервационная АЗМОЛ АКС ТУ У 23.2-00152365-159-2003 1<br />

Масла ружейные: РЖ, ВО ТУ 38.1011315-90 5<br />

Масла специального назначения<br />

Масло вакуумное АЗМОЛ ВМ-4 ТУ У 23.2-00152365-207:2005 5<br />

Масло промывочное АЗМОЛ МП ТУ У 00152365.066-98 1<br />

Масло-разделитель АЗМОЛ Термоформ ТУ У 23.2-00152365-202-2004 1<br />

Масла осевые марка Л, марка З ГОСТ 610-72 5<br />

Смазки<br />

Смазки общего назначения для обычных и повышенных температур<br />

Смазка Солидол жировой ГОСТ 1033-79 5<br />

Смазка АЗМОЛ Солидол ЖСХ ТУ У 23.2-00152365-144-2001 5<br />

Смазка АЗМОЛ 1-13 ТУ У 23.2-00152365-214:2005 5<br />

Смазка Графитная Ж ТУ 38.301-48-34-95 5<br />

Смазка Консталин ГОСТ 1957-73 5<br />

Антифрикционные многоцелевые смазки<br />

Смазка Литол-24<br />

Смазка Литол-24РК<br />

ГОСТ 21150-87 5<br />

Смазка АЗМОЛ Фиол-1 ТУ У 23.2-00152365-173-2003 5<br />

Смазка АЗМОЛ Фиол-2 ТУ У 23.2-00152365-174-2003 2<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 89


1 2 3<br />

Смазка Таврол-2 ТУ У 00149943.445-96 5<br />

Смазка ЛКМтранс-2 ТУ У 00149943.490-98 3<br />

Смазка ВНИИ НП - 242 ГОСТ 20421-75 5<br />

Смазка АЗМОЛ Лика: Лика-1, Лика-2, Лика-3 ТУ У 23.2-00152365-105-2002 3<br />

Смазка АЗМОЛ Лика П: Лика-П1, Лика-П2, Лика-П3 ТУ У 23.2-00152365-096-2003 3<br />

Автомобильные смазки<br />

Смазка АЗМОЛ ЛСЦ-15 ТУ У 23.2-00152365-180-2003 1<br />

Смазка АЗМОЛ № 158 ТУ У 00152365.118-2000 5<br />

Смазка АЗМОЛ Фиол-2У ТУ У 23.2-00152365-175-2003 3<br />

Смазка АЗМОЛ КСБ-1 ТУ У 00152365.106-99 5<br />

Смазка АЗМОЛ ДТ-1 ТУ У 24.6-00152365-233:2007 2<br />

Смазка АЗМОЛ ШРБ-4 ТУ У 24.6-00152365-172-2003 1<br />

Смазка АЗМОЛ ШРУС –4 ТУ У 23.2-00152365-182-2003 2<br />

Смазка АЗМОЛ ШРУС –00 ТУ У 23.2-00152365-122-2002 1<br />

Смазка АЗМОЛ ЛДС-3 ТУ У 24.6-00152365-246:2007 5<br />

Смазка АЗМОЛ Ситор ТУ У 24.6-00152365-123:2007 1<br />

Железнодорожные смазки<br />

Смазка антиобледенительная ЦНИИ КЗ ТУ 32 ЦТ 896-82 0,7<br />

Смазка антиобледенительная АЗМОЛ ЦНИИ КЗ ТУ У 24.6-0015236-223:20065 0,8<br />

Смазка для автотормозных приборов подвижного<br />

железнодорожного состава АЗМОЛ ЖТ-72<br />

ТУ У 24.6-00152365-222:2006 2<br />

Смазка железнодорожная ЖРО ТУ 32 ЦТ 520-83 5<br />

Смазка железнодорожная АЗМОЛ ЖТ-79Л ТУ У 24.6-00152365-240:2007 3,5<br />

Смазка железнодорожная АЗМОЛ ЛЗ-ЦНИИ ТУ У 23.2-00149943-541-2001 5<br />

Смазка тормозная АЗМОЛ ЖТКЗ-65 ТУ У 23.2-00152365-<strong>241</strong>:2007 2<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 90


1 2 3<br />

Смазка железнодорожная ЛЗ-ЦНИИ ГОСТ 19791- 74 5<br />

Смазка Контактная ТУ У 00152365.083-98 5<br />

Смазка АЗМОЛ Рельсол ГС АЗМОЛ Рельсол М АЗМОЛ Рельсол СПЛ ТУ У 00152365.089-2001 3<br />

Индустриальные смазки<br />

Смазка индустриальная АЗМОЛ ИП-1<br />

(АЗМОЛ ИП-1З, АЗМОЛ ИП-1Л)<br />

ТУ У 23.2-00152365-176-2003 3<br />

Смазка ЛКС-металлургическая марка 1, марка 2 ТУ У 23.2-00152365-209:2005 5<br />

Смазка АЗМОЛ ЛС-1П ТУ У 23.2-00152365-179-2003 3<br />

Смазка Униол-2М: Униол-2М/1, Униол-2М/2 ТУ 38.5901243-92 3<br />

Смазка Траверсол ТУ У 00149943.536-2001 3<br />

Смазка Суллена ТУ У 00149943.520-2000 3<br />

Смазка АЗМОЛ Алюмина ТУ У 00152365.103-99 3<br />

Буровые смазки<br />

Смазка АЗМОЛ Долотол Н ТУ У 24.6-00152365-187-2004 3<br />

Смазка АЗМОЛ Долотол НУ ТУ У 24.6-00152365-188-2004 3<br />

Смазка АЗМОЛ Долотол АУ ТУ У 24.6-00152365-189-2004 3<br />

Консервационные и морские смазки<br />

Смазка Пушечная ГОСТ 19537-83 10<br />

Смазка АЗМОЛ ЗЭС ТУ У 23.2-00152365-150-2002 5<br />

АЗМОЛ Петронол ОУ – защитный состав ТУ У 24.6 00152365-217:2005 1<br />

Смазка АЗМОЛ АМС: АМС-1, АМС-2, АМС-3 ТУ У 00152365.104-99 5<br />

Низкотемпературные смазки<br />

Смазка ЦИАТИМ-203 ГОСТ 8773-73 5<br />

Смазка Зимол: Зимол-1, Зимол-2 ТУ У 00152365.090-2000 5<br />

Смазка пластичная ГОИ-54п ГОСТ 3276-89 10<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 91


1 2 3<br />

Приборные смазки<br />

Смазка ЦИАТИМ-201 ГОСТ 6267-74 5<br />

Смазка ЦИАТИМ-202 ГОСТ 11110-75 5<br />

Смазка АЗМОЛ ОКБ 122-7 ТУ У 00152365.119-2000 5<br />

Термостойкие смазки<br />

Смазка Силикол ТУ 38.УССР 201149-73 0,5<br />

Смазка ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-80 5<br />

Смазка АЗМОЛ Графитол ТУ У 23.2-00152365-178-2003 1<br />

Смазка АЗМОЛ БНЗ-4 ТУ У 23.2-00152365-191-2004 3<br />

Смазка АЗМОЛ ВНИИНП-231 ТУ У 00152365.131-2000 5<br />

Смазка АЗМОЛ Аэрол ТУ У 23.2-00152365-177-2003 1<br />

Смазка АЗМОЛ Аэрол-1 ТУ У 23.2-00152365-243:2007 1<br />

Смазка АЗМОЛ Бентол ТУ У 23.2-00152365-219-2006 3<br />

Смазка АЗМОЛ Термол-1 АЗМОЛ Термол-2 ТУ У 24.6-00152365-206:2006 1<br />

Редукторные смазки<br />

Смазка трансмиссионная полужидкая ЦИАТИМ-208 ГОСТ 16422-79 5<br />

Смазка АЗМОЛ СТП-1, -2, -3 ТУ У 23.2-00152365-235:2006 2<br />

Смазка редукторная ОС-З, ОС-Л ТУ 32 ЦТ 551-84 1<br />

Смазка АЗМОЛ Трансол (АЗМОЛ Трансол-100, АЗМОЛ Трансол-200) ТУ У 23.2-00152365-181-2003 3<br />

Смазка АЗМОЛ ОЗП-1 ТУ У 23.2-00152365-234:2006 1<br />

Химически стойкие смазки и приработочные пасты<br />

Смазка ЦИАТИМ-205 ГОСТ 8551-74 5<br />

Смазка АЗМОЛ Лимол ТУ У 24.6-00152365-239:2007 1<br />

Смазка ВНИИ НП-232 ГОСТ 14068-79 5<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 92


1 2 3<br />

Канатные смазки<br />

Смазка канатная АЗМОЛ 39У ТУ У 00152365.128-2000 5<br />

Смазка канатная АЗМОЛ КМ-100, КМ-40 ТУ У 23.2-00152365-154-2002 5<br />

Смазка АЗМОЛ Торсиол-35: Торсиол-35Б<br />

3<br />

ТУ У 23.2-00152365-215:2005<br />

Торсиол-35Э 0,5<br />

Смазка для пропитки органических сердечников стальных канатов Е-1 ГОСТ 15037- 69 5<br />

Уплотнительные (резьбовые) смазки<br />

Смазка уплотнительная ЛЗ-162у ТУ У 25404313.002-2001 5<br />

Смазка уплотнительная Арматол-238 ТУ У 25404313.007-2001 5<br />

Смазка Резьбол ОМ-2 ТУ У 24739282.001-98 3<br />

Смазка для газовых кранов ТУ У 00152365.116-2000 5<br />

Смазка АЗМОЛ Рутол (МР-02Б) ТУ У 24832509 002-04 3<br />

Смазка Плитол М ТУ У 25404313.004-2001 5<br />

Смазка уплотнительная Кранол ТУ У 13738828.001-97 5<br />

Смазка уплотнительная Термокранол ТУ У 23.2-25404313-012-2003 5<br />

СОТС<br />

Cмазки технологические<br />

АЗМОЛ ТЭМП-3КН ТУ У 00152365.064-99 1<br />

Амиполис ТУ 38.301-48-57-97 1<br />

Гидропол-1 ТУ 38.УССР 201386-84 1<br />

АЗМОЛ КЭТ-1 ТУ У 23.2-00152365-161-2003 1<br />

АЗМОЛ СВ-1 ТУ У 24.6-00152365-170-2003 0,5<br />

СП-3 ГОСТ 5702-75 4<br />

СЭЛ-1 ТУ У 00152365.099-99 1<br />

АЗМОЛ Т-7П ТУ У 23.2-00152365-203-2004 1<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 93


1 2 3<br />

АЗМОЛ Укринол-211М ТУ 38.УССР 201377-85 1<br />

АЗМОЛ Эфирин ТУ У 24.6-00152365-194-2004 0,5<br />

Смазка штамповочная АЗМОЛ ШС-2 ТУ У 24.6-00152365-183-2003 1<br />

Жидкости смазочно-охлаждающие масляные<br />

АЗМОЛ МР-2У ТУ У 23.2-00152365-227:2006 0,5<br />

АЗМОЛ МР-3 ТУ У 23.2-00152365-186-2205 1<br />

АЗМОЛ МР-6 ТУ У 23.2-00152365-190-2004 1<br />

АЗМОЛ МР-7В ТУ У 23.2-00149943-551-2004 1<br />

АЗМОЛ МР-11 марки А, Б ТУ У 23.2-00152365-196-2004 1<br />

МР-12 и МР-12/1 ТУ У 00149943.438-2000 0,5<br />

АЗМОЛ МР-ХОН-2 ТУ У 23.2-00152365-231:2006 1<br />

Жидкость смазочно-охлаждающая АЗМОЛ Аквол-2 ТУ У 23.2-00152365-171-2002 0,5<br />

Жидкость смазочно-охлаждающая АЗМОЛ Аквол-2Э ТУ У 24.6-00152365-098-2003 0,5<br />

Жидкость смазочно-охлаждающая АЗМОЛ Акванол ТУ У 23.2-00152365-166-2003 1<br />

Жидкость смазочно-охлаждающая АЗМОЛ Укринол-1М ТУ У 24.6-00152365-149-2003 0,75<br />

Жидкость смазочно-охлаждающая АЗМОЛ Сульфофризол ТУ У 23.2-00152365-153:2007 1<br />

Средства технологические (ТС)<br />

Средство технологическое Аквэмус-2М ТУ 38.301-48-48-97 1<br />

Средство технологическое Эдоксом-2М ТУ 38.301-48-43-97 1<br />

ТС смазочно-охлаждающее ТМ-ЛЕМНА ТУ У 00149943.496-98 0,5<br />

Жидкости смазочно-охлаждающие<br />

Эмульсол АЗМОЛ ОМ ТУ У 00152365.134-2001 0,5<br />

Эмульсол АЗМОЛ ЭГС ТУ У 00152365.092-98 1<br />

Эмульсол АЗМОЛ ЭГС-1М ТУ У 23.2-00152365-165-2004 1<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 94


1 2 3<br />

Эмульсол АЗМОЛ ЭП-29М ТУ У 24.6-00152365.199-2004 1<br />

Эмульсол АЗМОЛ ЭТ-2У ТУ У 00152365.133-2001 0,5<br />

Эмульсол АЗМОЛ ШМ ТУ У 24.6-00152365-228:2006 0,5<br />

Эмульсол ЭКС-5 ТУ У 00152365.055-98 1<br />

Эмульсол АЗМОЛ Аквазор ТУ У 24.6-00152365-204-2005 1<br />

Прочая продукция<br />

Добавка смазочная АЗМОЛ Бурол ТО 24.6-0012365-198-2004 1<br />

Жидкость Олинол-1 ТУ 38.101461-78 0,5<br />

Жидкости охлаждающие АЗМОЛ Тосол:<br />

Тосол-30, Тосол-40, Тосол-65<br />

ТУ У 24.6-00152365-086-2001 3<br />

Жидкость противооткатная ПОЖ-70 ТУ 6-01-5757583-8-79 5<br />

Замазка 33К-3у ГОСТ 19538-74 10<br />

Мастика АЗМОЛ АК<br />

(концентрат, рабочий раствор)<br />

Мастика АЗМОЛ АК-2<br />

(концентрат, рабочий раствор)<br />

ТУ У 00152365.065-99<br />

ТУ У 00152365.068-99<br />

Нафтенат меди для противогнилостных составов ГОСТ 9549-80 1<br />

Присадка адгезионная АЗМОЛ БП-3 ТУ У 00152365.102-2001 1<br />

Присадка адсорбционно-активная Амирол-М ТУ 38.301-48-49-97 1<br />

Связующее литейное АЗМОЛ УСК ТУ У 00152365.097-99 0,5<br />

Состав вяжущий АЗМОЛ СВ: 10/90, 20/70, 60/90, 90/130, 130/200 ТУ У 00152365.110-2000 1<br />

Средство техническое моющее АЗМОЛ Эффектам ТУ У 24.51-00152365-140-2001 1<br />

Средство стеклоомывающее АЗМОЛ Блеск Концентрат ТУ У 24.5-00152365-248:2008 2<br />

Материал битумно-полимерный герметизирующий АЗМОЛ АЭРО АГ-25 ТУ У В.2.7-23.2-00294349-088-03 2<br />

Теплоноситель АЗМОЛ Экотерм ТУ У 24.6-00152365-158-2002 2<br />

2<br />

0,5<br />

2<br />

0,5<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 95


Группа<br />

масел<br />

Обозначения эксплуатационных свойств моторных масел по классификации API<br />

(American Petroleum Institute)- Американского Нефтяного Института.<br />

Для карбюраторных двигателей - классы масел по шкале S (Service)<br />

Рекомендуемая область применения<br />

Годы выпуска<br />

автомобилей<br />

Качественные<br />

показатели<br />

SA<br />

Двигатели, работающие в легких условиях, используется только по требованию<br />

производителя<br />

- -<br />

SB<br />

Двигатели, работающие при умеренных нагрузках, используется только по требованию<br />

производителя<br />

- -<br />

SC Двигатели, работающие с повышенными нагрузками 1964-1967 -<br />

SD Среднефорсированные двигатели, работающие в тяжелых условиях 1968-1971 среднее<br />

SE Высокофорсированные двигатели, работающие в тяжелых условиях 1972-1979 высшее<br />

Двигатели, работающие в тяжелых условиях на неэтилированном бензине,<br />

SF высокофорсированные, без турбонаддува<br />

Заменяют в более старых двигателях масла SC, SD, SE<br />

до 1988г.<br />

Высокофорсированные двигатели с турбонаддувом. Категория качества, утвержденная в 1988<br />

SG году и предназначенная для двигателей до 1993 модельного года (для неэтилированного 1989-1993<br />

бензина с оксигенатами)<br />

Высокофорсированные перспективные автомобили с высоким турбонаддувом<br />

SH Категория качества, утвержденная в 1992 году и предназначенная для двигателей до 1996 до 1996г.<br />

модельного года.<br />

Для всех используемых моделей. Категория качества, утвержденная 06.11.1995 года.<br />

SJ<br />

Масла, предназначенные для всех используемых в настоящее время новейших бензиновых<br />

двигателей и полностью заменяют масла всех существовавших ранее категорий в более<br />

1996г. -<br />

старых моделях двигателей.<br />

SL Категория, введенная в 2001 году 2001г.<br />

SM<br />

Самая высокая эксплуатационная категория на данный момент. Для самых современных<br />

двигателей легковых автомобилей, включая спортивные авто и внедорожники. Эксплуатация<br />

в экстремальных условиях.<br />

высшее для<br />

двухтактных<br />

моторов<br />

высшее для<br />

четырехтактных<br />

моторов<br />

высшее для<br />

моделей 1995г.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 96


Для дизельных двигателей - классы масел по шкале С (Commercial)<br />

Группа<br />

масел<br />

Рекомендуемая область применения<br />

Годы выпуска<br />

автомобилей<br />

Качественные<br />

показатели<br />

СA Двигатели, работающие при умеренных нагрузках на малосернистом топливе 1940-1950-е -<br />

СB Среднефорсированные двигатели без наддува, работающие при повышенных нагрузках на сернистом топливе 1949-1960 -<br />

СC Высокофорсированные двигатели (в том числе с умеренным наддувом), работающие в тяжелых условиях с 1961 г. низкие<br />

СD<br />

CD+<br />

CD-II<br />

СE<br />

CF<br />

СF-2<br />

CF-4<br />

CG-4<br />

CH-4<br />

СI-4<br />

Высокофорсированные двигатели с турбонаддувом и без, работающие в тяжелых условиях на высокосернистом<br />

топливе<br />

Категория создана для удовлетворения требований японских автопроизводителей. Масла характеризуются<br />

повышенной устойчивостью к окислению и загущению, с повышенной защитой клапанного механизма от износа.<br />

Масла для двухтактных дизельных двигателей<br />

Масла предназначены для форсированных и мощных дизельных двигателей с турбонаддувом и без, работающих как<br />

при малых оборотах и больших нагрузках, так и при больших нагрузках и оборотах. Заменяют масла категорий CC<br />

и CD в более старых двигателях.<br />

Категория введена в 1994 году. Масла предназначены для внедорожной техники, для двигателей с распределенным<br />

впрыском, включая двигатели, работающие на топливе с содержанием серы более 0,5% от массы. Масла данной<br />

категории эффективно подавляют образование нагара на поршнях, износ и коррозию медных сплавов подшипников.<br />

Заменяют масла CD в более старых двигателях<br />

Улучшенные характеристики, используется вместо CD-ll для высоконагруженных двухтактных двигателей с 1994<br />

модельного года.<br />

Масла предназначены для высокоскоростных мощных четырехтактных дизельных двигателей с турбонаддувом<br />

и без него, устанавливаемых на мощных магистральных тягачах. Дополнительно к требованиям СЕ обладают<br />

меньшим расходом на угар и меньшей склонностью к образованию нагара на поршнях. Повышенные требования по<br />

токсичности отработанных газов. Заменяет масла категории СЕ в более старых двигателях.<br />

Масла для высоконагруженных, высокоскоростных, четырехтактных дизельных двигателей грузовых автомобилей<br />

магистрального типа, использующих топливо с содержанием серы менее 0,5% от массы и не магистрального типа<br />

(содержание серы может достигать 0,5% от массы). Заменяет масла категорий CD, CE, CF-4.<br />

Масла для высоконагруженных, высокоскоростных, четырехтактных дизельных двигателей грузовых<br />

автомобилей магистрального типа, выполняющих жесткие требования стандартов 1998 года по<br />

токсичности отработанных газов. Отвечают одновременно и требованиям европейских производителей<br />

автомобилей. Допускают применение дизельного топлива с содержанием серы более 0,5% от массы.<br />

Категория введена в действие в 2002 году в связи с новыми экологическими требованиями, которые<br />

сформулированы Американским агентством по охране окружающей среды (EPA). Основным способом<br />

удовлетворения этих требований является система рециркуляции отработанных газов (EGR - exhaust<br />

gas recirculation). Для этого требуются изменение конструкции двигателей и придание новых<br />

эксплуатационных свойств моторным маслам. Одновременно прогнозируется повышение удельных<br />

мощностей двигателей.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 97<br />

с 1955 г.<br />

с 1987 г.<br />

с 1994 г.<br />

с 1994 г.<br />

с 1990 г.<br />

с 1995 г.<br />

с 1998 г.<br />

с 2002 г.<br />

среднее<br />

высшее<br />

высшее<br />

высшее для<br />

двухтактных<br />

моторов<br />

высшее для<br />

четырехтактных<br />

моторов<br />

высшее для<br />

моделей<br />

с 1995 г.


Для дизельных двигателей - классы масел по шкале С (Commercial)<br />

Группа<br />

масел<br />

Рекомендуемая область применения<br />

Годы выпуска<br />

автомобилей<br />

Качественные<br />

показатели<br />

СI-4<br />

PLUS<br />

Дополнительная категория, введена в 2004 г. Отвечает последним спецификациям производителей<br />

оригинального оборудования, таких как Caterpillar ECF-1, Mack EO-N Premium Plus 03, и Cummins<br />

20078 с ограничением минимального значения щелочного числа (TBN). Масла данной категории<br />

проходят повышенных контроль по сажеобразованию, а также вязкостному контролю, контролю за<br />

отложениями на поршнях и их чистоте. Отличаются стабильностью к сдвигу по сравнению с маслами<br />

категории API СI–4.<br />

Масла для тяжелонагруженных двигателей, лицензированная с октября 2006. Отвечает ключевым<br />

требованиям по нормам выбросов NOx и твердых частиц для двигателей 2007 года выпуска. На<br />

масла CJ-4 вводятся лимиты по некоторым показателям: зольность меньше чем 1,0 %, сера 0,4%,<br />

фосфор 0,12%. Новая классификация вмещает требования более ранних категорий API CI-4 PLUS,<br />

CI-4, но несет значительные изменения требования в ответ на потребности новых двигателей, которые<br />

отвечают новым экологическим стандартам 2007 и более поздних моделей.<br />

c 2004 г.<br />

СJ-4<br />

с 2007 г.<br />

Обозначение эксплуатационных свойств моторных масел по классификации АСЕА – (Association des<br />

Constructeurs Europeens de L’Automobile) Ассоциация Европейских Производителей Автомобилей<br />

Классификация ACEA принята в Европе и устанавливает европейскую классификацию моторных масел по<br />

эксплуатационным свойствам. В объединение ACEA входят следующие компании: BMW, VolksWagen, Daimler-Crysler,<br />

MAN, Porshe, Volvo, Renault, SAAB-Scania, Rolls-Royce, Fiat, RVI, Ford-Europe, Rover, Iveco, DAF, GM-Europe.<br />

Классификация “ACEA European Oil Sequences for Service Fill Oils 1998” состоит из трех классов последовательности<br />

испытаний - A, B, E. Каждый класс в свою очередь подразделяется на категории, обозначенные арабскими цифрами.<br />

Далее указывается год введения в действие, а также может быть указание на второе, более позднее, издание<br />

данной нормы.<br />

Подразделение на<br />

классы<br />

Подразделение на<br />

категории<br />

Год введения в<br />

действие<br />

Издание<br />

A - бензиновые двигатели;<br />

B - дизельные двигатели легковых автомобилей, комби и легких грузовых автомобилей;<br />

E - дизельные двигатели тяжелых грузовых автомобилей.<br />

Указывает на различные ступени производительности в рамках одного класса (но более высокое значение цифры<br />

не означает более высокое качество).<br />

Указывает на год введения в действие данной последовательности испытаний. Если указан более поздний год<br />

(последовательность начинается с 1996 года), то это указывает на изменение условий испытаний. Но действующий<br />

до этого времени стандарт эксплуатационных свойств должен быть перевыполнен либо превзойден.<br />

Указывает на измененные условия испытаний, если, например, изменились испытательные двигатели, либо сам ход<br />

испытаний. Но тщательность проведения испытаний при этом не меняется.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 98


Обозначение<br />

класса<br />

A1<br />

A2<br />

A3<br />

B1<br />

B2<br />

B3<br />

B4<br />

E1<br />

E2<br />

E3<br />

E4<br />

Описание классов и категорий:<br />

Описание<br />

Масла с особо низкой вязкостью, при высоких температурах и большим градиентом сдвига экономят расход<br />

топлива и не теряют стабильные смазывающие свойства. Применяются только в тех случаях, если это специально<br />

рекомендовано производителем двигателя.<br />

Масла с нормальными эксплуатационными свойствами, пригодны при для использования во многих бензиновых<br />

двигателях при обычной периодичности смены масла.<br />

Масла с высокими эксплуатационными характеристиками, пригодны при более длительных интервалах смены масла<br />

и для применения в качестве всесезонных масел с низкой вязкостью. Имеют стабильную вязкость (stay-in-grade).<br />

Масла с особо низкой вязкостью, при высоких температурах и большим градиентом сдвига экономят расход<br />

топлива и не теряют стабильные смазывающие свойства. Применяются только в тех случаях, если это специально<br />

рекомендовано производителем двигателя.<br />

Используются главным образом в дизельных двигателях с промежуточным (не прямым) впрыском при обычной<br />

периодичности смены масла.<br />

Используются главным образом в дизельных двигателях с промежуточным (не прямым) впрыском пригодны, также<br />

при более длительных интервалах смены масла и для применения в качестве всесезонных масел с низкой вязкостью.<br />

Имеют стабильную вязкость (stay-in-grade).<br />

Преимущественно используются в дизельных двигателях с непосредственным впрыском топлива, если для них<br />

рекомендованы масла данного качества.<br />

Используются в безнаддувочных дизельных двигателях (со свободным впуском) и в турбодвигателях с небольшим<br />

наддувом при легких и средних условиях эксплуатации и обычном интервале смены масла.<br />

Используются в безнаддувочных дизельных двигателях и в турбодвигателях при условиях эксплуатации от средних<br />

до тяжелых и в основном при обычных интервалах смены масла.<br />

Масла специально предназначенные для обеспечения особой чистоты поршня и образования зеркальной поверхности<br />

(bore polishing), уменьшают износ и образование нагара. Стойкие к старению. Рекомендуются для дизельных<br />

двигателей “Euro-1” и “Euro-2” при тяжелых условиях эксплуатации. Могут использоваться при более длительных<br />

интервалах смены масла в соответствии с предписаниями производителя.<br />

Масла, эксплуатационные свойства которых превосходят свойства масел класса Е3. Рекомендуются для быстроходных<br />

дизельных двигателей “Euro-1” и “Euro-2” при очень тяжелых условиях эксплуатации. Могут использоваться при<br />

более длительных интервалах смены масла в соответствии с предписаниями производителя. Имеют стабильную<br />

вязкость (stay-in-grade).<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 99


Действующие последовательности испытаний ACEA (1998 год):<br />

- A1 98, A2 96 Издание 2, A3 98;<br />

- B1 98, B2 98, B3 98, B4 98;<br />

- E1 96 Издание 6, E2 96 Издание 2, E3 96, E4 98.<br />

Последовательности испытаний ACEA на практике.<br />

Для пользователя, эксплуатирующего автомобиль, масла с различными качествами описываются с различными<br />

свойствами следующим образом:<br />

- классы - A, B или E;<br />

- категории - 1, 2, 3.<br />

Для нефтяной промышленности (производящей моторные масла) дополнительно указываются:<br />

- год введения в действие данного класса/категории;<br />

- если изменились требования к испытаниям, то указывается номер издания норматива.<br />

С 1996 года спецификация несколько ужесточена и часто обозначается ACEA - 96. В марте 1998 года было<br />

опубликовано новое издание спецификаций, которые вступили в силу с марта 1999 года. С этого времени вновь<br />

выпускаемые масла должны маркироваться со ссылкой на новые спецификации 1998 года.<br />

Описание классов и категорий ACEA :<br />

Обозначение<br />

класса<br />

А<br />

A1-96<br />

A2-96<br />

Описание<br />

Класс масел для бензиновых двигателей<br />

Новый стандарт для моторных масел с низкой высокотемпературной вязкостью в условиях высоких скоростей сдвига,<br />

благодаря чему достигается высокая степень экономии топлива, для бензиновых двигателей (без турбонаддува) легковых<br />

автомобилей и микроавтобусов. Этот класс не имеет аналогов в ранее принятой классификации CCMC.<br />

В редакции А1-98 добавлена возможность удлиненного интервала замены, следует использовать только в двигателях, где<br />

применение этих масел определено «Руководством»<br />

Универсальные масла, допускаемые к применению в большинстве бензиновых не высокофорсированных двигателей<br />

легковых автомобилей и микроавтобусов при нормальных интервалах замены. Соответствуют группе API не ниже SG, а<br />

также существовавшей до 1996 года и отмененной в настоящее время классификации CCMC G-4. Это многофункциональные<br />

моторные масла SAE 10W-40, 15W-40, 20W-40, 20W-50 с ограниченными потерями на испарение. В редакции А2-96 (2) без<br />

изменений.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 100


Описание классов и категорий ACEA :<br />

Обозначение<br />

класса<br />

A3-96<br />

В<br />

B1-96<br />

B2-96<br />

B3-96<br />

В4-98<br />

Е<br />

E1-96<br />

E2-96<br />

Описание<br />

Стандартный класс универсальных масел с высочайшими эксплуатационными свойствами для современных мощных<br />

высокофорсированных бензиновых двигателей легковых автомобилей и микроавтобусов (с турбонаддувом и без).<br />

Соответствуют группе API не ниже SH и классификации CCMC G-5. Эти масла, по сравнению с двумя первыми классами,<br />

обладают улучшенными моюще-диспергирующими, противоизносными, антиокислительными и энергосберегающими<br />

свойствами. К ним относятся нетрадиционные легкоходовые полусинтетические моторные масла SAE 10W-30, 10W-40 с<br />

ограниченными потерями на сдвиг и испарение. При наличии соответствующих допусков автопроизводителей допускаются<br />

удлиненные интервалы замены.<br />

В редакции А3-98 ужесточены требования к высокотемпературной окисляемости масла.<br />

Класс масел для дизельных двигателей легковых автомобилей и грузовых автомобилей малой<br />

грузоподъемности<br />

Топливосберегающие масла для дизельных двигателей легковых автомобилей и микроавтобусов. Это очень высокий класс<br />

не имеет аналогов в ранее существовавшей классификации CCMC.<br />

В редакции В1-98 ужесточены требования по окисляемости масел.<br />

Стандартный класс универсальных моторных масел для дизельных не высокофорсированных двигателей (прежде всего без<br />

непосредственного впрыска топлива) легковых автомобилей и микроавтобусов, включая двигатели с турбонаддувом при<br />

нормальных интервалах замены масла. Уровень качества превышает требования класса API CE и устаревшего CCMC PD-2.<br />

В редакции В2-98 ужесточены требования по окисляемости масел.<br />

Масла с высокой стабильностью свойств, предназначенные для применения в высокопроизводительных дизельных<br />

двигателях (прежде всего без непосредственного впрыска топлива) легковых автомобилей и легких грузовиков. Эти<br />

масла, по сравнению с двумя первыми классами, обладают улучшенными моюще-диспергирующими, противоизносными,<br />

антиокислительными и топливосберегающими свойствами. При указаниях автопроизводителей допускаются удлиненные<br />

интервалы замены. Не имеет аналога в CCMC.<br />

В редакции В3-98 ужесточены требования по окисляемости масел.<br />

Новая категория, предназначенная для применения в дизельных двигателях с непосредственным впрыском топлива<br />

легковых автомобилей и микроавтобусов.<br />

Класс масел для мощных дизельных двигателей коммерческих автомобилей<br />

Обозначает энергосберегающие масла для дизельных двигателей тяжелых грузовых автомобилей (без турбонаддува) и<br />

автопоездов, соответствующие группе API не ниже CD. Масла этого класса не имеют аналогов в CCMC. Соответствуют<br />

требованиям спецификации МВ 227.1.<br />

Обозначает стандартный класс одно- и многодиапазонных моторных масел для обычных и турбонаддувных дизельных<br />

двигателей тяжелых грузовых автомобилей и автопоездов. Уровень качества превышает требования API CD и устаревшего<br />

класса CCMC D-4. Соответствует категории качества SHPD(Super High Perfomance Diesel), требованиям МВ 228.1, MAN 271,<br />

в редакции Е2-96 (3) без изменений.<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 101


Описание классов и категорий ACEA :<br />

Обозначение<br />

класса<br />

Описание<br />

Обозначает масла экстра-класса с повышенными топливосберегающими свойствами. Уровень эксплуатационных свойств<br />

- не ниже SHPD (Super High Perfomance Diesel) для дизельных турбонаддувных двигателей тяжелых грузовых автомобилей<br />

E3-96<br />

и автопоездов. Полностью заменяют масла группы API CF-4 и устаревшего класса CCMC D-5. Обеспечивают удлиненные<br />

интервалы замены масла. Соответствует требованиям МВ 228.3, MAN M3275, в редакции Е3-96 (3) без изменений.<br />

Новое совершенное масло для мощных быстроходных дизелей EURO 1, EUOR 2, EUOR 3, соответствует спецификациям МВ<br />

Е4-99<br />

228.5, MAN M3277, масло продленного интервала замены.<br />

Е5-99 Отвечающее не только нормам EURO 1, EURO 2, EURO 3, но и новейшим требованиям американских автопроизводителей.<br />

Обозначение моторных масел по классификации SAE J300 (Society of Automotive Engineers) –<br />

Американской Ассоциации Автомобильных Инженеров.<br />

Классификация SAE J300 содержит шесть зимних и пять летних классов моторных масел. Зимние классы<br />

масел имеют в обозначении букву “W” (начальная буква в англ. слове Winter - зима). Чем больше число, входящее<br />

в обозначение класса SAE, тем выше вязкость масел относящихся к нему. Значения вязкости SAE 0W, 5W, 10W, 15W,<br />

20W, 25W относятся к зимним классам масел, SAE 20, 30, 40, 50, 60 - к летним. Масла, имеющие класс вязкости<br />

превышающий SAE 60, относятся к трансмиссионным. Всесезонные масла, обладающие одновременно свойствами<br />

как зимних так и летних классов масел имеют двойное обозначение, например SAE 10W-30, SAE 15W-40 и т.д.<br />

Классификация пластичных смазок по DIN 51 502<br />

Символ 1 Область применения смазок DIN 51 502<br />

G Для закрытых передач по DIN 52826<br />

OG<br />

Для открытых передач<br />

K Для подшипников качения и скольжения, поверхностей скольжения по DIN 52825<br />

M<br />

Для подшипников скольжения и уплотнений<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 102


Символ 2<br />

E<br />

FK<br />

HC<br />

PG<br />

PH<br />

Si<br />

X<br />

Р<br />

F<br />

Тип дисперсной среды, присутствие наполнителя и присадок<br />

по DIN 51 502<br />

Масло на основе сложных эфиров<br />

Фторуглеводородное масло<br />

Синтетические углеводороды<br />

Полигликолевое масло<br />

Масло на основе эфира фосфорной кислоты<br />

Силиконовое масло<br />

Прочие масла<br />

Противоизносно-противозадирые (ЕР/AW) присадки<br />

Твердый наполнитель (MoS 2<br />

и др.)<br />

Символ 3<br />

Пенетрация при 25°С, х10 -1 ,<br />

мм<br />

Класс по NLGI<br />

Класс консистенции смазки по NLGI (пенетрации)<br />

Пенетрация при 25°С, х10 -1 ,<br />

мм<br />

Класс по NLGI<br />

445-475 000 220-250 3<br />

400-430 00 175-205 4<br />

355-385 0 130-160 5<br />

310-340 1 85-115 6<br />

265-295 2


Символ 4 Верхний температурный предел работоспособности и водостойкость смазок по DIN 51 502<br />

Символ<br />

Верхний температурный<br />

предел работоспособности,<br />

о<br />

С<br />

E 80 0 или 1 40<br />

F 80 2 или 3 40<br />

G 100 0 или 1 90<br />

H 100 2 или 3 90<br />

K 120 0 или 1 90<br />

M 120 2 или 3 90<br />

N 140<br />

P 160<br />

R 180<br />

S 200<br />

T 220<br />

U Более 220<br />

Водостойкость смазок по DIN 51 502<br />

По специальному требованию<br />

Классы водостойкости: 0 – без изменений; 1 – малые изменения; 2 – средние изменения; 3 – большие изменения.<br />

Символ 5 - нижний температурный предел работоспособности смазки<br />

В настоящем справочнике содержится краткая информация о назначении, областях применения и<br />

основных качественных характеристиках смазочных материалов и других продуктов, производимых ОАО<br />

«АЗМОЛ». Данные достоверны на момент сдачи справочника в печать.<br />

Справочник следует рассматривать как руководство по выбору и применению продукции АЗМОЛ. При<br />

официальном рассмотрении вопросов качества продукции АЗМОЛ или методов её испытаний необходимо<br />

обращаться к изготовителю либо к официальным изданиям Держстандарта Украины.<br />

Класс<br />

Температура испытания, о С<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 104


№<br />

н/п Наименование продукции стр.<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

11<br />

12<br />

13<br />

14<br />

15<br />

16<br />

17<br />

18<br />

19<br />

20<br />

21<br />

22<br />

23<br />

24<br />

25<br />

26<br />

27<br />

28<br />

29<br />

30<br />

31<br />

32<br />

33<br />

34<br />

35<br />

36<br />

37<br />

38<br />

39<br />

ALVENA ®<br />

ALUMINA ®<br />

AVELUS ® , AVELUS ® D, AVELUS ® V<br />

LUVANA ®<br />

LIKA ® (LIKA ® EP)<br />

АЗМОЛ № 158<br />

АЗМОЛ 1-13<br />

АЗМОЛ 39 У<br />

АЗМОЛ АК<br />

АЗМОЛ АК-2<br />

АЗМОЛ Аквагарт<br />

АЗМОЛ АКВАЗОР<br />

АЗМОЛ АКВАНОЛ<br />

АЗМОЛ Аквол-2<br />

АЗМОЛ Аквол-2Э<br />

АЗМОЛ АКС<br />

АЗМОЛ АМС-1<br />

АЗМОЛ АМС-2<br />

АЗМОЛ АМС-3<br />

АЗМОЛ АЭРО АГ 25<br />

АЗМОЛ Аэрол<br />

АЗМОЛ Аэрол-1<br />

АЗМОЛ Бентол<br />

АЗМОЛ БЛЕСК Концентрат<br />

АЗМОЛ БНЗ-4<br />

АЗМОЛ БП-3<br />

АЗМОЛ Бурол<br />

АЗМОЛ ВМ-4<br />

АЗМОЛ ВНИИ НП-231<br />

АЗМОЛ Гарант М-4042 ВТ<br />

АЗМОЛ Гидравлик HLP 32<br />

АЗМОЛ Гидравлик HLP 46<br />

АЗМОЛ Гидравлик HLP 68<br />

АЗМОЛ Гидромасло «А»<br />

АЗМОЛ Гидромасло «Р»<br />

АЗМОЛ Графитная Ж<br />

АЗМОЛ Графитол<br />

АЗМОЛ Дизель З (М-8ДМ)<br />

АЗМОЛ Дизель Л (М-10ДМ)<br />

АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ ПРОДУКЦИИ<br />

50<br />

48, 49<br />

18, 19, 20<br />

50<br />

43<br />

44, 45<br />

40, 41<br />

61, 62<br />

77<br />

77<br />

32<br />

72, 73<br />

72, 73<br />

72, 73<br />

72, 74<br />

35<br />

53<br />

53<br />

53<br />

78<br />

57<br />

57<br />

57<br />

83<br />

56, 57<br />

76<br />

79<br />

37<br />

56, 57<br />

8, 9<br />

25<br />

25<br />

25<br />

17<br />

17<br />

40, 41<br />

56<br />

8, 9<br />

8, 9<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 105<br />

№<br />

н/п Наименование продукции стр.<br />

40<br />

41<br />

42<br />

43<br />

44<br />

45<br />

46<br />

47<br />

48<br />

49<br />

50<br />

51<br />

52<br />

53<br />

54<br />

55<br />

56<br />

57<br />

58<br />

59<br />

60<br />

61<br />

62<br />

63<br />

64<br />

65<br />

66<br />

67<br />

68<br />

69<br />

70<br />

71<br />

72<br />

73<br />

74<br />

75<br />

76<br />

77<br />

78<br />

АЗМОЛ Дизель Плюс<br />

АЗМОЛ Дизель Плюс 20W-50<br />

АЗМОЛ Долотол АУ<br />

АЗМОЛ Долотол Н<br />

АЗМОЛ Долотол НУ<br />

АЗМОЛ ДТ-1<br />

АЗМОЛ ЖКС-50<br />

АЗМОЛ ЖТ-72<br />

АЗМОЛ ЖТ-79Л<br />

АЗМОЛ ЖТКЗ-65<br />

АЗМОЛ ЗЭС<br />

АЗМОЛ ИГC-32<br />

АЗМОЛ ИГC-46<br />

АЗМОЛ ИГC-68<br />

АЗМОЛ ИГП-114<br />

АЗМОЛ ИГП-152<br />

АЗМОЛ ИГП-18<br />

АЗМОЛ ИГП-182<br />

АЗМОЛ ИГП-30<br />

АЗМОЛ ИГП-38<br />

АЗМОЛ ИГП-49<br />

АЗМОЛ ИГП-72<br />

АЗМОЛ ИГП-91<br />

АЗМОЛ И-Н-Е-100<br />

АЗМОЛ И-Н-Е-220<br />

АЗМОЛ И-Н-Е-68<br />

АЗМОЛ ИП-1з<br />

АЗМОЛ ИП-1л<br />

АЗМОЛ И-Т-Д-100<br />

АЗМОЛ И-Т-Д-150<br />

АЗМОЛ И-Т-Д-220<br />

АЗМОЛ И-Т-Д-32<br />

АЗМОЛ И-Т-Д-320<br />

АЗМОЛ И-Т-Д-46<br />

АЗМОЛ И-Т-Д-460<br />

АЗМОЛ И-Т-Д-68<br />

АЗМОЛ Классик 5-18<br />

АЗМОЛ КМ-100<br />

АЗМОЛ КМ-40<br />

2, 4<br />

2, 4<br />

51<br />

51<br />

51<br />

44, 45<br />

35<br />

46, 47<br />

46, 47<br />

46<br />

52<br />

24<br />

24<br />

24<br />

23, 24<br />

23, 24<br />

23, 24<br />

23, 24<br />

23, 24<br />

23, 24<br />

23, 24<br />

23, 24<br />

23, 24<br />

34<br />

34<br />

34<br />

48, 49<br />

48, 49<br />

33<br />

33<br />

33<br />

33<br />

33<br />

33<br />

33<br />

33<br />

13, 15<br />

61, 62<br />

61, 62


№<br />

н/п Наименование продукции стр.<br />

79<br />

80<br />

81<br />

82<br />

83<br />

84<br />

85<br />

86<br />

87<br />

88<br />

89<br />

90<br />

91<br />

92<br />

93<br />

94<br />

95<br />

96<br />

97<br />

98<br />

99<br />

100<br />

101<br />

102<br />

103<br />

104<br />

105<br />

106<br />

107<br />

108<br />

109<br />

110<br />

111<br />

112<br />

113<br />

114<br />

115<br />

116<br />

117<br />

118<br />

АЗМОЛ КC-19п<br />

АЗМОЛ КСБ-1<br />

АЗМОЛ КЭТ – 1М<br />

АЗМОЛ ЛДС-3<br />

АЗМОЛ ЛЗ-ЦНИИ<br />

АЗМОЛ Лидер 0W<br />

АЗМОЛ Лидер 5W<br />

АЗМОЛ Лидер Плюс<br />

АЗМОЛ Лимол<br />

АЗМОЛ ЛКС-мет. м. 1<br />

АЗМОЛ ЛКС-мет. м. 2<br />

АЗМОЛ ЛС-1П<br />

АЗМОЛ ЛСЦ-15<br />

АЗМОЛ М-15/4040 «супер»<br />

АЗМОЛ М-20/4040<br />

АЗМОЛ М-20/5040 «супер»<br />

АЗМОЛ М-2030 (М-8В)<br />

АЗМОЛ М-2042 (М-8Г2к, и)<br />

АЗМОЛ М-3032 (М-10В2)<br />

АЗМОЛ М-3042 (М-10Г2к, и)<br />

АЗМОЛ М-3042 цс (М-10Г2цс)<br />

АЗМОЛ М-4032 (М-14В2) 10, 11<br />

АЗМОЛ М-4042 (М-14Г2к)<br />

АЗМОЛ М-4042 цс (М-14Г2цс)<br />

АЗМОЛ М-5042 цс (А) (М-16Г2цс)<br />

АЗМОЛ М-5042 цс (Б) (М-20Г2)<br />

АЗМОЛ МВЗ-1<br />

АЗМОЛ МГЕ-100В<br />

АЗМОЛ МГЕ-10А<br />

АЗМОЛ МГЕ-32В<br />

АЗМОЛ МГЕ-46В<br />

АЗМОЛ МГЕ-68В<br />

АЗМОЛ МГП-10<br />

АЗМОЛ МЗ-120<br />

АЗМОЛ МЗ-16<br />

АЗМОЛ МЗ-26<br />

АЗМОЛ МЗ-38<br />

АЗМОЛ МЗ-8<br />

АЗМОЛ МЗ-90<br />

АЗМОЛ МП<br />

28<br />

44, 45<br />

68<br />

44, 45<br />

46<br />

6, 7<br />

6, 7<br />

2, 3<br />

63<br />

48, 49<br />

48, 49<br />

48, 49<br />

44<br />

5<br />

5<br />

5<br />

8<br />

8, 9<br />

8, 9<br />

8, 9<br />

10, 11<br />

10, 11<br />

8, 9<br />

10, 11<br />

10, 11<br />

10, 11<br />

32<br />

21, 22<br />

21, 22<br />

21, 22<br />

21, 22<br />

21, 22<br />

21, 22<br />

32<br />

32<br />

32<br />

32<br />

32<br />

32<br />

37<br />

№<br />

н/п Наименование продукции стр.<br />

119<br />

120<br />

121<br />

122<br />

123<br />

124<br />

125<br />

126<br />

127<br />

128<br />

129<br />

130<br />

131<br />

132<br />

133<br />

134<br />

135<br />

136<br />

137<br />

138<br />

139<br />

140<br />

141<br />

142<br />

143<br />

144<br />

145<br />

146<br />

147<br />

148<br />

149<br />

150<br />

151<br />

152<br />

153<br />

154<br />

155<br />

156<br />

157<br />

158<br />

АЗМОЛ МР-11А<br />

АЗМОЛ МР-11Б<br />

АЗМОЛ МР-2У<br />

АЗМОЛ МР-3<br />

АЗМОЛ МР-6<br />

АЗМОЛ МР-7В<br />

АЗМОЛ МР-ХОН 2<br />

АЗМОЛ Нептун 2Т<br />

АЗМОЛ Нигрол Л<br />

АЗМОЛ Нигрол З<br />

АЗМОЛ ОЗП - 1<br />

АЗМОЛ ОКБ 122-7<br />

АЗМОЛ ОМ<br />

АЗМОЛ П-28<br />

АЗМОЛ Петронол ОУ защитный состав<br />

АЗМОЛ ПЖТ-220<br />

АЗМОЛ ПОЖ-70<br />

АЗМОЛ Премиум Плюс<br />

АЗМОЛ П-28<br />

АЗМОЛ Рельсол ГС<br />

АЗМОЛ Рельсол М<br />

АЗМОЛ Рельсол СПЛ<br />

АЗМОЛ Рутол (МР-02Б)<br />

АЗМОЛ СВ-1<br />

АЗМОЛ СВ 10/90<br />

АЗМОЛ СВ 130/200<br />

АЗМОЛ СВ 20/70<br />

АЗМОЛ СВ 60/90<br />

АЗМОЛ СВ 90/130<br />

АЗМОЛ Ситор<br />

АЗМОЛ Солидол ЖСХ<br />

АЗМОЛ Спорт 2Т<br />

АЗМОЛ Старт 2Т<br />

АЗМОЛ СТП-1<br />

АЗМОЛ СТП-2<br />

АЗМОЛ СТП-3<br />

АЗМОЛ Сульфофрезол<br />

АЗМОЛ СУПЕР<br />

АЗМОЛ Супер Плюс<br />

АЗМОЛ Т–7П<br />

66, 67<br />

66, 67<br />

66<br />

66, 67<br />

66, 67<br />

66, 67<br />

66, 67<br />

12<br />

16<br />

16<br />

60<br />

55<br />

70<br />

31<br />

53<br />

31<br />

84<br />

2, 4<br />

31<br />

47<br />

47<br />

47<br />

64, 65<br />

68<br />

75<br />

76<br />

75<br />

76<br />

76<br />

44, 45<br />

40<br />

12<br />

12<br />

59<br />

59<br />

59<br />

68<br />

5<br />

2, 4<br />

68<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 106


№<br />

н/п Наименование продукции стр.<br />

159<br />

160<br />

161<br />

162<br />

163<br />

164<br />

165<br />

166<br />

167<br />

168<br />

169<br />

170<br />

171<br />

172<br />

173<br />

174<br />

175<br />

176<br />

177<br />

178<br />

179<br />

180<br />

181<br />

182<br />

183<br />

184<br />

185<br />

186<br />

187<br />

188<br />

189<br />

190<br />

191<br />

192<br />

193<br />

194<br />

195<br />

196<br />

197<br />

198<br />

АЗМОЛ ТАД-17и<br />

АЗМОЛ Термол-1<br />

АЗМОЛ Термол-2<br />

АЗМОЛ Термоформ<br />

АЗМОЛ Торсиол – 35Б<br />

АЗМОЛ Торсиол – 35Э<br />

АЗМОЛ Тосол-30<br />

АЗМОЛ Тосол-40<br />

АЗМОЛ Тосол-65<br />

АЗМОЛ Тп-22с<br />

АЗМОЛ Трансол - 100<br />

АЗМОЛ Трансол - 200<br />

АЗМОЛ ТСЗп-8<br />

АЗМОЛ Турбо - 1<br />

АЗМОЛ Турбо - 2<br />

АЗМОЛ Турбо Плюс<br />

АЗМОЛ ТЭМП-ЗКН<br />

АЗМОЛ Укринол-1М<br />

АЗМОЛ Укринол-211М<br />

АЗМОЛ Ультра Плюс<br />

АЗМОЛ Универсал<br />

АЗМОЛ УСК<br />

АЗМОЛ Фаворит - 2<br />

АЗМОЛ Фаворит Плюс<br />

АЗМОЛ Фиол-1<br />

АЗМОЛ Фиол-2<br />

АЗМОЛ Фиол-2У<br />

АЗМОЛ Форвард 85W-90<br />

АЗМОЛ Форвард Плюс<br />

АЗМОЛ ХМИ<br />

АЗМОЛ ХМИ-9<br />

АЗМОЛ ХС-40<br />

АЗМОЛ ХФ 12-16<br />

АЗМОЛ ХФ 22-24<br />

АЗМОЛ ЦНИИ-КЗ<br />

АЗМОЛ Шахтол-У (масло)<br />

АЗМОЛ ШМ<br />

АЗМОЛ ШРБ-4<br />

АЗМОЛ ШРУС-00<br />

АЗМОЛ ШРУС-4<br />

13, 14<br />

58<br />

58<br />

38<br />

61, 62<br />

61, 62<br />

80<br />

80<br />

80<br />

26<br />

60<br />

60<br />

13, 15<br />

6, 7<br />

6, 7<br />

2, 4<br />

72, 73<br />

70, 71<br />

72, 73<br />

2, 3<br />

6, 7<br />

81<br />

6, 7<br />

2, 3<br />

42<br />

42, 43<br />

44, 45<br />

13, 14<br />

13, 14<br />

29, 30<br />

29, 30<br />

29, 30<br />

29, 30<br />

29, 30<br />

46, 47<br />

16<br />

70, 71<br />

44, 45<br />

44, 45<br />

44, 45<br />

№<br />

н/п Наименование продукции стр.<br />

199<br />

200<br />

201<br />

202<br />

203<br />

204<br />

205<br />

206<br />

207<br />

208<br />

209<br />

210<br />

211<br />

212<br />

213<br />

214<br />

215<br />

216<br />

217<br />

218<br />

219<br />

220<br />

221<br />

222<br />

223<br />

224<br />

225<br />

226<br />

227<br />

228<br />

229<br />

230<br />

231<br />

232<br />

233<br />

234<br />

235<br />

236<br />

237<br />

238<br />

АЗМОЛ ШС-2<br />

АЗМОЛ ЭГС<br />

АЗМОЛ ЭГС-1М<br />

АЗМОЛ Экотерм<br />

АЗМОЛ ЭП-29М<br />

АЗМОЛ ЭТ-2У<br />

АЗМОЛ Эфирин<br />

АЗМОЛ Эффектам<br />

Аквэмус-2М<br />

Амиполис<br />

Амирол-М<br />

Арматол-238<br />

ВГ<br />

ВНИИ НП - 242<br />

ВНИИ НП-232<br />

ГОИ-54п<br />

Е-1<br />

ЖКС-40<br />

ЖРО<br />

ЗЗК-3у<br />

Зимол-1<br />

Зимол-2<br />

К-19<br />

Консталин-1<br />

Консталин-2<br />

Контактная<br />

Кранол (д/газовых кранов)<br />

КС-19<br />

ЛДС-3<br />

ЛЗ-162У<br />

Литол-24<br />

Литол-24РК<br />

ЛКМтранс-2<br />

М-14ДЦЛ30<br />

М-20Е70<br />

МР-12<br />

МР-12/1<br />

Нафтенат меди<br />

Олинол-1<br />

ОС - З<br />

68<br />

70, 71<br />

70, 71<br />

84<br />

70, 71<br />

70<br />

72, 73<br />

82<br />

70, 71<br />

72, 74<br />

72, 74<br />

64, 65<br />

57<br />

42, 43<br />

63<br />

54<br />

62<br />

35<br />

46<br />

64, 65<br />

54<br />

54<br />

28<br />

40, 41<br />

40, 41<br />

46, 47<br />

64, 65<br />

28<br />

44, 45<br />

64<br />

42<br />

42<br />

42, 43<br />

10, 11<br />

10, 11<br />

66, 67<br />

66, 67<br />

79<br />

82<br />

59, 60<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 107


№<br />

н/п Наименование продукции стр.<br />

239<br />

240<br />

<strong>241</strong><br />

242<br />

243<br />

244<br />

245<br />

246<br />

247<br />

248<br />

249<br />

250<br />

251<br />

252<br />

253<br />

254<br />

255<br />

256<br />

257<br />

258<br />

259<br />

260<br />

261<br />

262<br />

263<br />

264<br />

265<br />

266<br />

267<br />

268<br />

269<br />

270<br />

271<br />

272<br />

273<br />

274<br />

275<br />

276<br />

277<br />

ОС - Л<br />

Осевое марки З<br />

Осевое марки Л<br />

Плитол-М<br />

ПС-28<br />

Пушечная<br />

Резьбол ОМ-2<br />

Ружейное ВО<br />

Ружейное РЖ<br />

Силикол<br />

Солидол жировой<br />

СП-3<br />

Суллена<br />

СЭЛ-1<br />

Т-1500<br />

Т-22<br />

Таврол-2<br />

ТАп-15В<br />

Термокранол<br />

ТМ-ЛЕМНА<br />

Тп-30<br />

Тп-46<br />

Траверсол<br />

Трансм. авт. для гипоид. передач<br />

Трансм. для гипоид. передач (ТСгип)<br />

и рулевого управления (ТС)<br />

ТСО<br />

ТСп-15к<br />

ТЭп-15<br />

Униол 2М/1<br />

Униол 2М/2<br />

ХА-30<br />

ЦИАТИМ-201<br />

ЦИАТИМ-202<br />

ЦИАТИМ-203<br />

ЦИАТИМ-205<br />

ЦИАТИМ-208<br />

ЦИАТИМ-221<br />

Эдоксом-2М<br />

ЭКС-5<br />

59, 60<br />

39<br />

39<br />

64, 65<br />

31<br />

52<br />

64, 65<br />

36<br />

36<br />

56<br />

40<br />

72, 73<br />

48, 49<br />

69<br />

27<br />

26<br />

42, 43<br />

13, 15<br />

64, 65<br />

68<br />

26<br />

26<br />

48, 49<br />

14, 15<br />

14, 15<br />

27<br />

14 ,15<br />

13, 15<br />

48, 49<br />

48, 49<br />

29, 30<br />

55<br />

55<br />

54<br />

61<br />

59<br />

56<br />

72, 73<br />

72, 74<br />

№<br />

н/п Наименование продукции стр.<br />

278<br />

279<br />

280<br />

281<br />

282<br />

ЭКС-И-2<br />

ЭКС-И-3<br />

ЭКС-И-4<br />

ЭКС-И-5<br />

ЭШ<br />

25<br />

25<br />

25<br />

25<br />

21, 22<br />

AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 108

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!