скачать PDF (1 241 kb) - Азмол
скачать PDF (1 241 kb) - Азмол скачать PDF (1 241 kb) - Азмол
- Page 3 and 4: СОДЕРЖАНИЕ: МОТОРН
- Page 5 and 6: Универсальные всес
- Page 7 and 8: Наименование проду
- Page 9 and 10: включая двигатели
- Page 11 and 12: АЗМОЛ М-3032 (М-10В2) - л
- Page 13 and 14: АЗМОЛ М-4032 (М-14В2) - д
- Page 15 and 16: ТРАНСМИССИОННЫЕ МА
- Page 17 and 18: АЗМОЛ Классик 5-18 - д
- Page 19 and 20: Масла трансмиссион
- Page 21 and 22: Наименование проду
- Page 23 and 24: Масла для гидравли
- Page 25 and 26: Наименование проду
- Page 27 and 28: Наименование проду
- Page 29 and 30: Масла трансформато
- Page 31 and 32: Наименование проду
- Page 33 and 34: МАСЛА ДЛЯ ПРОКАТНЫ
- Page 35 and 36: МАСЛА РЕДУКТОРНЫЕ
- Page 37 and 38: КОНСЕРВАЦИОННЫЕ МА
- Page 39 and 40: Наименование проду
- Page 41 and 42: ОСЕВЫЕ МАСЛА Наиме
- Page 43 and 44: АЗМОЛ 1-13 - для смазы
- Page 45 and 46: АЗМОЛ Фиол-2 - для см
- Page 47 and 48: АЗМОЛ Фиол-2У - несм
- Page 49 and 50: АЗМОЛ ЖТ-72 - синтети
- Page 51 and 52: АЗМОЛ ИП-1 (л; з) - для
СОДЕРЖАНИЕ:<br />
МОТОРНЫЕ МАСЛА 2<br />
Моторные масла ПРЕМИУМ КЛАССА 2<br />
Универсальные масла для бензиновых и дизельных двигателей 5<br />
Минеральные масла для автотракторных дизелей 8<br />
Масла для судовых и тепловозных двигателей 10<br />
Масла для двухтактных двигателей 12<br />
ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА 13<br />
Масла минеральные для трансмиссий легковых<br />
и грузовых автомобилей 13<br />
Масла трансмиссионные для гидромеханических передач 17<br />
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ МАСЛА 18<br />
Гидравлические масла ПРЕМИУМ КЛАССА 18<br />
Mасла для гидравлических систем 21<br />
ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ МАСЛА 26<br />
Турбинные масла 26<br />
Масла трансформаторные 27<br />
КОМПРЕССОРНЫЕ МАСЛА 28<br />
Масла для поршневых компрессоров 28<br />
Масла для компрессоров холодильных машин 29<br />
МАСЛА ДЛЯ ПРОКАТНЫХ СТАНОВ 31<br />
ЗАКАЛОЧНЫЕ МАСЛА 32<br />
МАСЛА РЕДУКТОРНЫЕ 33<br />
МАСЛА ДЛЯ НАПРАВЛЯЮЩИХ СКОЛЬЖЕНИЯ 34<br />
КОНСЕРВАЦИОННЫЕ МАСЛА 35<br />
МАСЛА СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ 37<br />
ОСЕВЫЕ МАСЛА 39<br />
ПЛАСТИЧНЫЕ СМАЗКИ 40<br />
Смазки общего назначения для обычных и повышенных<br />
температур 40<br />
Антифрикционные многоцелевые смазки 42<br />
Автомобильные смазки 44<br />
Железнодорожные смазки 46<br />
Индустриальные смазки 48<br />
Новые серии смазок для импортного промышленного<br />
оборудования и техники 50<br />
Буровые смазки 51<br />
Консервационные смазки 52<br />
Морские смазки 53<br />
Низкотемпературные смазки 54<br />
Приборные смазки 55<br />
Термостойкие смазки 56<br />
Редукторные смазки 59<br />
Химически стойкие смазки 61<br />
Канатные смазки и пропиточные составы 61<br />
Приработочные пасты 63<br />
Уплотнительные (резьбовые) смазки 64<br />
СМАЗОЧНО-ОХЛАЖДАЮЩИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА 66<br />
Масляные СОЖ и технологические смазки 66<br />
Водоэмульсионные СОЖ и технологические средства 70<br />
ПРОЧИЕ ПРОДУКТЫ 75<br />
Составы вяжущие (строительные) 75<br />
Составы вяжущие (дорожные) 76<br />
Мастики 77<br />
Противогнилостный состав 79<br />
Добавка смазочная 79<br />
Жидкости охлаждающие 80<br />
Связующее литейное 81<br />
Средство техническое моющее 82<br />
Средства стеклоомывающие 83<br />
Жидкость противооткатная 84<br />
Теплоноситель 84
МОТОРНЫЕ МАСЛА<br />
Моторные масла ПРЕМИУМ КЛАССА<br />
Наименование<br />
продукта<br />
Соответствие международным<br />
классификациям<br />
SAE API ACEA<br />
Индекс вязкости,<br />
не менее<br />
Щелочное число,<br />
мг КОН/г, н/м<br />
кинематическая<br />
при 100°С,<br />
мм 2 /с<br />
Вязкость<br />
динамическая<br />
(MRV), МПа⋅с,<br />
не более<br />
Температура, 0 С<br />
вспышки в откр.<br />
тигле, не ниже<br />
застывания, не<br />
выше<br />
Зольность<br />
сульфатная, %,<br />
не более<br />
Активные элементы,<br />
% масс., не более:<br />
Фосфор<br />
АЗМОЛ:<br />
Ультра Плюс 5W-30 SM/SL/CF A3/B4 165 9,0 11,7 - 12,7 60000<br />
(-35°С)<br />
Лидер Плюс 5W-40 SM/SL/CF A3/B3/B4 165 9,2 13,0 - 16,3 60000<br />
(-35°С)<br />
Фаворит Плюс 10W-40 SL/CF A3/B4 145 8,5 14,0 -16,0 60000<br />
(-30°С)<br />
Турбо Плюс 10W-40 SJ/CG-4 A3/B3/E2 140 9,2 14,0 -16,3 60000<br />
(-30°С)<br />
Супер Плюс 15W-40 SG /CF A2/B2/E2 125 9,2 14,0 -16,3 60000<br />
(-25°С)<br />
Дизель Плюс 15W-40 CG-4/<br />
CF/SJ<br />
Дизель<br />
Плюс20W-50<br />
Премиум<br />
Плюс<br />
A3-02/<br />
B4-02/<br />
E3-96<br />
20W-50 CG-4/CF/SJ A3-02/<br />
B4-02/<br />
E3-96<br />
130 10,5 14,0 -16,3 60000<br />
(-25°С)<br />
125 10,5 17,5-20,5 60000<br />
(-20°С)<br />
15W-40 SJ/CF A3/B3 120 8,0 14,0 – 16,3 60000<br />
(-25°С)<br />
205 -45 1,5 0,12<br />
205 -45 1,5 0,12<br />
200 -35 1,25 0,12<br />
205 -35 1,30 0,12<br />
205 -30 1,35 0,12<br />
210 -30 1,5 0,12<br />
210 -25 1,5 0,12<br />
200 -30 1,2 0,09 –<br />
0,11<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 2
Универсальные всесезонные моторные масла. Содержат систему очистки двигателя ENGINE CLEANING<br />
SYSTEM (сбалансированный пакет моющих и диспергирующих веществ), которая обеспечивает дополнительную<br />
защиту силовых агрегатов автомобилей.<br />
АЗМОЛ Ультра Плюс – легко текучее, полностью синтетическое универсальное моторное масло, изготовленное<br />
на базе полиальфаолефинов (высококачественный синтез). Для последнего поколения быстроходных двигателей<br />
современных автомобилей всех марок европейского, американского и азиатского производства, работающих на<br />
бензине, газе или дизельном топливе, включая двигатели с катализатором и турбонаддувом.<br />
Соответствует требованиям: GM, BMW long Life-01, Daimler Chrysler MB 229.3, VW 502.00/505.00/500.<br />
Рекомендовано для спортивных авто и внедорожников. Эксплуатация в экстремальных условиях: режим «стартстоп»,<br />
горная местность, спортивный стиль вождения. Температура применения от минус 35°С до плюс 35°С.<br />
АЗМОЛ Лидер Плюс - полностью синтетическое универсальное моторное масло, изготовленное на базе<br />
полиальфаолефинов (высококачественный синтез). Для современных быстроходных бензиновых и дизельных<br />
двигателей легковых автомобилей и микроавтобусов, включая двигатели с катализатором и турбонаддувом.<br />
Соответствует требованиям: Daimler Chrysler MB 229.3, BMW Special Oil, BMW long Life List, VW 502.00/505.00,<br />
PORSCHE GL, JACO MA.<br />
Рекомендуется при экстремальных условиях эксплуатации: городские пробки, горная местность, спортивный стиль<br />
вождения.<br />
Температура применения от минус 35°С до плюс 40°С.<br />
АЗМОЛ Фаворит Плюс - универсальное моторное масло на полусинтетической основе.<br />
Соответствует требованиям: Daimler Chrysler MB 229.1, VW 500.00/502.00/505.00, АвтоЗАЗ, ВАЗ. Race<br />
Tech.<br />
Для всех типов быстроходных бензиновых (прямой впрыск топлива и карбюраторные) и дизельных (турбонаддув,<br />
разделенная камера сгорания) двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков на их базе,<br />
включая двигатели с каталитическим нейтрализатором. А также для двигателей, работающих на газовом топливе.<br />
Температура применения от минус 30°С до плюс 40°С.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 3
АЗМОЛ Турбо Плюс - универсальное моторное масло на полусинтетической основе.<br />
Соответствует требованиям: Mercedes-Benz 228.1/229.1, VW 500.00/502.00/505.00.<br />
Для быстроходных бензиновых и дизельных четырехтактных двигателей легковых автомобилей и микроавтобусов,<br />
включая двигатели с катализатором и турбонаддувом. Специально для смешанных автопарков. Температурный<br />
диапазон применения от минус 30°С до плюс 40°С.<br />
АЗМОЛ Супер Плюс - универсальное моторное масло на высококачественной минеральной основе.<br />
Соответствует требованиям: Mercedes-Benz 228.1, VW 501.01/505.00.<br />
Для высокофорсированных бензиновых и дизельных четырехтактные двигатели легковых автомобилей и<br />
микроавтобусов, включая двигатели с катализатором и турбонаддувом. Модельный ряд до 1993 года. Также для<br />
двигателей, работающих на газовом топливе. Оптимальный вариант для отечественных автомобилей. Температурный<br />
диапазон применения от минус 25°С до плюс 40°С.<br />
АЗМОЛ Дизель Плюс, АЗМОЛ Дизель Плюс 20W-50 - универсальные моторные масла на высококачественной<br />
минеральной основе. Увеличенный интервал замены масла. (Long Life), Euro-2, Euro-3.<br />
Соответствуют требованиям: Mercedes-Benz 228.3/229.1, VW 501.01/505.00, MAN M 3275, VOLVO VDS-2,<br />
MACK EO-L, Allison C-4, MTU oil type 2.<br />
High Performance Diesel Oil - высоконагруженные, высокоскоростные, четырехтактные дизельные двигатели с<br />
турбонаддувом и без, устанавливаемые на мощных грузовых автомобилях магистрального типа, использующих<br />
топливо с содержанием серы менее 0,5% от массы и не магистрального типа (содержание серы может достигать<br />
0,5% от массы).<br />
Температурный диапазон применения:<br />
АЗМОЛ Дизель Плюс от минус 25°С до плюс 40°С<br />
АЗМОЛ Дизель Плюс 20W-50 от минус 20°С до плюс 50°С<br />
АЗМОЛ Премиум Плюс - универсальное моторное масло на высококачественной минеральной основе. Для<br />
высокофорсированных бензиновых и дизельных четырехтактных двигателей легковых автомобилей и микроавтобусов,<br />
включая двигатели с катализатором и турбонаддувом, двигателей с распределенным впрыском, включая двигатели,<br />
работающие на топливе с содержанием серы более 0,5% от массы. А также для двигателей, работающих на<br />
газовом топливе. Оптимальный вариант для отечественных автомобилей. Температурный диапазон применения<br />
от минус 25°С до плюс 40°С.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 4
Наименование<br />
продукта<br />
Универсальные масла для бензиновых и дизельных двигателей<br />
Соответствие<br />
международным<br />
классификациям<br />
SAE API ГОСТ<br />
Индекс<br />
вязкости, не<br />
менее<br />
Щелочное<br />
число,<br />
мг КОН/г, н/м<br />
Вязкость<br />
кинематическая<br />
при 100°С, мм 2 /с<br />
Температура, 0 С<br />
вспышки в<br />
откр. тигле,<br />
не ниже<br />
застывания,<br />
не выше<br />
Зольность<br />
сульфатная, %,<br />
не более<br />
Активные элементы, %<br />
масс., не менее:<br />
Са Zn Р<br />
АЗМОЛ:<br />
СУПЕР 15W-40 SF/CD М-6з/<br />
14D<br />
М-20/4040 20W-40 SF/CС М-6з/<br />
14Г<br />
М-15/4040<br />
«супер»<br />
М-20/5040<br />
«супер»<br />
15W-40 SF/CС М-6з/<br />
14Г<br />
20W-40 SF/CC М-6з/<br />
16Г<br />
120 8,2 13,5- 14,5 210 -30 1,3 0,25 0,085<br />
-0,1<br />
115 7,5 12,5 - 16,3 210 -30 1,2 0,23 0,085<br />
-0,1<br />
120 7,5 13,5 - 14,5 210 -30 1,2 0,23 0,085<br />
-0,1<br />
120 7.0 17,0 -18,5 210 -30 1,2 0,23 0,085<br />
-0,1<br />
0,08-0,095<br />
0,08-0,095<br />
0,08-0,095<br />
0,08-0,095<br />
АЗМОЛ «СУПЕР», АЗМОЛ М-20/4040, АЗМОЛ М-15/4040 «супер», АЗМОЛ М-20/5040 «супер» –<br />
всесезонные универсальные моторные масла на нефтяной основе. Для бензиновых и дизельных двигателей (в т.ч.<br />
с умеренным наддувом) легковых автомобилей, микроавтобусов и лёгких грузовиков на их базе. Обеспечивают<br />
надёжную защиту двигателей от износа и загрязнений.<br />
Масло АЗМОЛ М-15/4040 «супер» официально допущено к применению на всех моделях карбюраторных<br />
двигателей ВАЗ и всех моделях двигателей МеМЗ (автомобили «Таврия»).<br />
Испытано и допущено АО «АвтоВАЗ», ЗАО «АвтоЗАЗ-ДЭУ» для всех типов карбюраторных двигателей. Температурный<br />
диапазон применения АЗМОЛ М-15/4040 «супер» от минус 25°С до плюс 40°С, АЗМОЛ М-20/5040 «супер»<br />
от минус 20°С до плюс 50°С.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 5
Наименование<br />
продукта<br />
SAE<br />
Соответствие<br />
международным<br />
классификациям<br />
API<br />
ГОСТ<br />
(АСЕА)<br />
Индекс вязкости,<br />
не менее<br />
Щелочное число,<br />
мг КОН/г, н/м<br />
кинематическая<br />
при 100°С, мм 2 /с<br />
Вязкость<br />
Динамическая<br />
(MRV) при<br />
-30 °С, МПa·с,<br />
не более<br />
Температура, 0 С<br />
вспышки в откр.<br />
тигле, не ниже<br />
застывания,<br />
не выше<br />
Зольность<br />
сульфатная, %,<br />
не более<br />
Активные элементы,<br />
% масс., не более:<br />
Фосфор<br />
АЗМОЛ:<br />
Лидер 0W 0W-40 SJ/CF (А3/В3<br />
(98))<br />
165 9,0 13,0 - 16,3 60000<br />
(-40°С)<br />
205 -50 1,5 0,12<br />
Лидер 5W 5W-40 SJ/SH/<br />
CF<br />
(А3/В3/<br />
В4(98))<br />
160 9,0 13,0 - 16,3 60000<br />
(-35°С)<br />
205 -45 1,5 0,12<br />
Фаворит - 2 10W-40 SL/CF (А3/В3<br />
(98))<br />
140 8,5 14,0 -16,0 60000<br />
(-30°С)<br />
200 -35 1,3 0,12<br />
Турбо - 1 15W-40 SG/CF-4 М-6з/14E 125 9,2 14,0 - 16,3 60000<br />
(-25°С)<br />
205 -30 1,35 0,12<br />
Турбо - 2 10W-40 SG/CF-4 М-5з/14E<br />
(А2/В2/<br />
Е2(98))<br />
Универсал 15W-40 CG-4/<br />
CF/SJ<br />
(А3/В4/<br />
Е3)<br />
140 9,2 14,0 - 16,3 60000<br />
(-30°С)<br />
130 10,5 14,0 - 16,3 60000<br />
(-25°С)<br />
205 -35 1,35 0,12<br />
210 -30 1,5 0,12<br />
АЗМОЛ Лидер - полностью синтетическое универсальное моторное масло, изготовленное на базе<br />
полиальфаолефинов (высококачественный синтез).<br />
Соответствует требованиям: Daimler Chrysler MB 229.3, BMW Special Oil, BMW long Life List, VW 502.00/505.00,<br />
PORSCHE GL. ЗАО «АвтоЗАЗ-ДЭУ», JACO MA (4-хтактные мотоциклы).<br />
Для современных быстроходных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и микроавтобусов,<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 6
включая двигатели с катализатором и турбонаддувом.<br />
Температура применения 0W от минус 40°С до плюс 40°С.<br />
5W от минус 35°С до плюс 40°С.<br />
АЗМОЛ Фаворит 2 - универсальное моторное масло на полусинтетической основе.<br />
Соответствует требованиям: Daimler Chrysler MB 229.1, VW 500.00/502.00/505.00.<br />
Испытано и допущено АвтоЗАЗ, ВАЗ.<br />
Для всех типов быстроходных бензиновых (прямой впрыск топлива и карбюраторные) и дизельных (турбонаддув<br />
и с разделенной камерой сгорания) двигателей легковых автомобилей и микроавтобусов, включая двигатели с<br />
каталитическим нейтрализатором. Также для двигателей, работающих на газовом топливе.<br />
Температура применения от минус 30°С до плюс 40°С.<br />
АЗМОЛ Турбо 1 - универсальное моторное масло на высококачественной минеральной основе,<br />
АЗМОЛ Турбо 2 - универсальное моторное масло на полусинтетической основе.<br />
Соответствует требованиям: Mercedes-Benz 228.1, VW 501.01/505.00.<br />
Допущено ОАО «Рыбинские моторы» (трактор ЮМЗ).<br />
Для смазывания быстроходных бензиновых и дизельных четырехтактных двигателей, легковых автомобилей и<br />
микроавтобусов, включая двигатели с катализатором и турбонаддувом. Целесообразно (экономично) применение в<br />
смешанных автопарках.<br />
Температурный диапазон применения АЗМОЛ Турбо 1 от минус 25°С до плюс 40°С, АЗМОЛ Турбо 2 от минус<br />
30°С до плюс 40°С.<br />
АЗМОЛ Универсал - универсальное моторное масло на высококачественной минеральной основе.<br />
Соответствует требованиям: Mercedes-Benz 228.3/229.1, VW 501.01/505.00, MAN-3275, VOLVO – VDS-2.<br />
High Performance Diesel Oil.<br />
Для высокооборотистых четырехтактных дизелей всех категорий: от дизелей легковых автомобилей и микроавтобусов<br />
с разделенной камерой сгорания и каталитическим конвертором до тяжелых грузовиков с высокой степенью<br />
турбонаддува и малотоксичных двигателей. Рекомендовано для применения в грузовых автомобилях:<br />
- на трассах – на сернистом топливе с небольшим содержанием серы (не более 0,05 %);<br />
- вне трасс – на сернистом топливе (не более 0,5 %).<br />
Класс «LONG LIFE», где рекомендуемый срок замены масла от 30 тыс.км, уровень Euro-2, Euro-3.<br />
Температурный диапазон применения от минус 25°С до плюс 40°С.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 7
Наименование<br />
продукта<br />
Минеральные масла для автотракторных дизелей<br />
Соответствие<br />
международным<br />
классификациям<br />
SAE API ГОСТ<br />
Индекс вязкости,<br />
не менее<br />
Щелочное число,<br />
мг КОН/г, н/м<br />
Вязкость<br />
кинематическая<br />
при 100°С, мм 2 /с<br />
Температура, 0 С<br />
вспышки в<br />
откр. тигле,<br />
не ниже<br />
застывания,<br />
не выше<br />
Зольность<br />
сульфатная,<br />
%, не более<br />
Активные элементы, %<br />
масс., не более:<br />
Са Zn Р<br />
АЗМОЛ М-2030<br />
(М-8В)<br />
АЗМОЛ М-3032<br />
(М-10В2)<br />
20W-20 CВ/SD М-8В 95<br />
(93)<br />
30 CВ М-10В2 95<br />
(85)<br />
4,2 7,5-8,5 210<br />
(207)<br />
4,0<br />
(3,5)<br />
10,5-11,5<br />
(11,5+0,5)<br />
220<br />
(210)<br />
-30<br />
(-25)<br />
0,95 0,16 0,09 0,08<br />
(0,9)<br />
-15 1,3 0,16<br />
(0,15)<br />
0,05 0,04<br />
(0,5)<br />
АЗМОЛ М-2042<br />
(М-8Г2к, и)<br />
АЗМОЛ М-3042<br />
(М-10Г2к, и)<br />
АЗМОЛ М-4042<br />
(М-14Г2к)<br />
20 CC М-8Г2к 95 6,0 7,5-8,5<br />
(8,5+0,5)<br />
210 -30 1,0<br />
(1,15)<br />
0,19 0,5 0,5<br />
30 СС М-10Г2к 95 6,0 10,5-11,5 220 -18 1,0 0,19 0,5 0,5<br />
40 СС М-14Г2к 90 7,0<br />
(6,0)<br />
14,0-15,0<br />
(14,0-14,5)<br />
220 -25 1,3<br />
(1,15)<br />
0,25<br />
(0,19)<br />
0,045<br />
(0,5)<br />
0,04<br />
(0,5)<br />
АЗМОЛ Дизель З<br />
(М-8ДМ)<br />
АЗМОЛ Дизель Л<br />
(М-10ДМ)<br />
АЗМОЛ Гарант<br />
М-4042 ВТ<br />
20 СD М-8ДМ 102 8,5 8,0-9,3<br />
(8,0-8,5)<br />
АЗМОЛ М-2030 (М-8В) – зимнее масло для среднефорсированных автотракторных дизельных двигателей<br />
(ЗИЛ-130, ГАЗ-66, 51, КаВЗ, КАЗ, ПАЗ, ЛИАЗ). Может всесезонно использоваться в среднефорсированных бензиновых<br />
двигателях легковых и грузовых автомобилей с периодичностью замены до 18 тыс.км. Для среднефорсированных<br />
автотракторных дизелей типа СМД-14, А-41, Д-50, Д-37 и других, работающих на топливе с повышенным содержанием<br />
серы.<br />
Диапазон применения от минус 20°С до плюс 25°С.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 8<br />
195<br />
(205)<br />
-30 1,5 0,28<br />
(0,30)<br />
30 СD М-10ДМ 90 8,2 >11.4 220 -18 1,5 0,28<br />
(0,30)<br />
40 CD М-16Г2 95 6,0 15,3-16,3 225 -30 1,65 Н/норм.<br />
Опр. обяз.<br />
0,08<br />
(0,09)<br />
-<br />
0,08 -<br />
(0,09)<br />
0,1 -
АЗМОЛ М-3032 (М-10В2) – летнее масло для смазывания среднефорсированных автотракторных дизелей<br />
СМД-14, А-41, Д-50, Д-37 и других.<br />
Диапазон применения от минус 5°С до плюс 30°С.<br />
АЗМОЛ М-2042 (М-8Г2К, И) – зимнее масло для смазывания высокофорсированных автотракторных дизелей<br />
без наддува или с невысоким наддувом.<br />
АЗМОЛ М-3042 (М-10Г2К, И) – летнее масло для смазывания высокофорсированных автотракторных дизелей<br />
без наддува или с невысоким наддувом.<br />
АЗМОЛ М-4042 (М–14Г2К) - летнее масло для четырехтактных безнаддувных и турбонаддувных транспортных<br />
и промышленных дизельных двигателей, работающих в умеренных и тяжелых условиях. Можно применять вместо<br />
масла М-10Г2(к) для летней эксплуатации автотракторных дизелей в регионах с продолжительным и жарким<br />
летом.<br />
АЗМОЛ Дизель З (М-8ДМ), Дизель Л (М-10ДМ) - масла для зимней и летней соответственно эксплуатации<br />
высокофорсированных автотракторных дизелей, высокооборотных стационарных дизелей и дизель-генераторов<br />
отечественного и импортного производства с турбонаддувом и без него, а также для тракторов, бульдозеров,<br />
карьерных самосвалов, работающих в тяжелых эксплуатационных условиях или на топливах, которые различаются<br />
по качеству (включая высокосернистое), и требующих масел класса CD по классификации API. Могут применяться в<br />
двигателях без наддува со значительно увеличенным интервалом смены масла.<br />
Диапазон применения по температуре окружающей среды:<br />
- Дизель З (М-8ДМ) от минус 20°С до плюс 25°С;<br />
- Дизель Л (М-10ДМ) от минус 5°С до плюс 30°С.<br />
Рекомендовано ЯМЗ (ОАО «Автодизель») и ОАО «Рыбинские моторы».<br />
АЗМОЛ Гарант М-4042 ВТ – масло для 2-х и 4-хтактных форсированных дизельных двигателей<br />
тяжелонагруженной и быстроходной транспортной техники.<br />
Максимальная температура масла при работе двигателя плюс 135°С.<br />
Температурный диапазон до плюс 60°С.<br />
Испытано и допущено КП ХКБД (Харківське конструкторське бюро двигунобудування).<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 9
Масла для судовых и тепловозных двигателей<br />
Наименование<br />
продукта<br />
Соответствие<br />
международным<br />
классификациям<br />
SAE API ГОСТ<br />
Индекс вязкости,<br />
не менее<br />
Щелочное число,<br />
мг КОН/г, н/м<br />
Вязкость<br />
кинематическая<br />
при 100°С, мм 2 /с<br />
Температура, 0 С<br />
вспышки в<br />
откр. тигле,<br />
не ниже<br />
застывания,<br />
не выше<br />
Зольность<br />
сульфатная,<br />
%, не более<br />
Активные элементы,<br />
% масс., не более:<br />
Са Zn Р<br />
АЗМОЛ<br />
М-4032<br />
(М-14В2)<br />
АЗМОЛ<br />
М-3042 цс<br />
(М-10Г2цс)<br />
АЗМОЛ<br />
М-4042 цс<br />
(М-14Г2цс)<br />
АЗМОЛ<br />
М-5042 цс (А)<br />
(М-16Г2цс)<br />
40 СВ М-14В2 85 4,8 13,5-14,5 220<br />
(210)<br />
-12 1,0<br />
(1,2)<br />
0,15 0,045 0,04<br />
30 СС М-10Г2цс 92 9,0 10,0-11,0 210 -10 1,5 0,28 0,045 0,04<br />
40 СС М-14Г2цс 92 9,0 13,5 - 15,0 215 -10 1,5 0,28 0,045 0,04<br />
50<br />
(40-50)<br />
СС М-16Г2цс 92 9,0 16,3 – 17,5<br />
(15,5-17,0)<br />
220 -10 1,5 0,28 0,045 0,04<br />
АЗМОЛ<br />
М-5042 цс (Б)<br />
(М-20Г2)<br />
50 СС М-20Г2 90<br />
(85)<br />
9,0 18,0-20,0<br />
(>20)<br />
235 -10<br />
(-15)<br />
1,5<br />
(1,9)<br />
0,28<br />
(0,36)<br />
0,045<br />
(0,05)<br />
0,04<br />
(0,05)<br />
М-14ДЦЛ30 40 CD М-14ДЦЛ30 92 27 13,5-15,0 210 -10 4,6 1,0 0,045 0,04<br />
М-20Е70 50 CB М-20Е70 90 70 20,0-23,0 200 -12 10,5 0,28 - -<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 10
АЗМОЛ М-4032 (М-14В2) – для смазывание двух- и четырехтактных тепловозных и судовых дизелей тронкового<br />
типа при их эксплуатации на дистиллятных топливах с содержанием серы до 0,5% (мас. доля), а также для двигателей<br />
карьерных автосамосвалов. В южных регионах в летнее время используется взамен масла М-10В2.<br />
АЗМОЛ М-3042 цс (М-10Г2цс) – для смазывание главных и вспомогательных тронковых (среднеоборотных<br />
умереннофорсированных) и крейцкопфных (малооборотных) дизельных двигателей судов морского и речного<br />
флотов. А также в циркуляционных системах крейцкопфных дизелей высокой степени форсирования, для смазки<br />
ряда судовых механизмов и агрегатов, где необходимы масла соответствующих вязкостей (редукторы, компрессоры,<br />
воздуходувки и т.д.).<br />
АЗМОЛ М-4042 цс (М-14Г2цс) - для смазывание главных и вспомогательных тронковых (среднеоборотных<br />
форсированных) и крейцкопфных (малооборотных) дизельных двигателей судов морского и речного флотов.<br />
Применяется в тепловозных дизелях типа ЧН 26/26, стационарных дизель-генераторов с двигателями типа ЧН 40/48,<br />
дизель-редукторных агрегатах с двигателями типа ЧН40/46.<br />
АЗМОЛ М-5042 цс (А) (М-16Г2цс) – для смазывание цилиндров тронковых (повышенной степени<br />
форсирования), крейцкопфных (малооборотных) дизелей с помощью лубрикаторов, когда массовая доля серы в<br />
применяемом топливе не более 1,5%. Для смазывание ряда судовых механизмов и агрегатов, где необходимы масла<br />
соответствующих вязкостей (редукторы, компрессоры, воздуходувки и др.).<br />
АЗМОЛ М-5042 цс (Б) (М-20Г2) - для смазывания быстроходных судовых и стационарных дизелей. Обеспечивает<br />
смазывание в специальных условиях двухтактных дизелей типа ДН23/2x30.<br />
М-14ДЦЛ30 – для смазывания среднеоборотных тронковых судовых дизелей с циркуляционной или<br />
комбинированной смазочной системой и промышленных двигателей, редукторов, других механизмов и агрегатов,<br />
работающих на топливе с содержанием серы 2,5-3,5%.<br />
М-20Е70 - для лубрикаторной смазки цилиндров главных малооборотных судовых дизелей высокой степени<br />
форсирования при работе на высокосернистых тяжелых топливах (с содержанием серы до 4,5%).<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 11
Наименование<br />
продукта<br />
Соответствие международным<br />
классификациям<br />
SAE<br />
API<br />
Масла для двухтактных двигателей<br />
NMMA<br />
(ISO)<br />
Индекс<br />
вязкости,<br />
не менее<br />
Щелочное<br />
число,<br />
мг КОН/г,<br />
н/м<br />
Вязкость<br />
кинематическая<br />
при 100°С,<br />
мм 2 /с<br />
Температура, 0 С<br />
вспышки<br />
в<br />
откр.<br />
тигле, не<br />
ниже<br />
застывания,<br />
не выше<br />
Зольность<br />
сульфатная,<br />
%, не более<br />
АЗМОЛ:<br />
Нептун 2Т 20 - TC-W3TM<br />
-<br />
-<br />
110 3,5 8,0 - 9,0 Не норм.<br />
опр.<br />
об.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 12<br />
-25 0,05<br />
Спорт 2Т 20 ТС(+) (L-EGD) 120 2,0 5,6 – 11,0 Не норм. -30 0,18<br />
опр.<br />
об.<br />
Старт 2Т 40 TC - 90 1,4 12,5 – 16,0 220 -20 0,12<br />
-<br />
JASO FB<br />
АЗМОЛ Нептун 2т - малозольное минеральное масло для смазывания современных двухтактных судовых<br />
(подвесных) двигателей с водяным охлаждением (катера, моторные лодки, скутера, водяные мотоциклы)<br />
отечественного и импортного производства. Пригодно для использования как в смеси с бензином, так и при впрыске<br />
через форсунку. Повышенный уровень экологической безопасности.<br />
АЗМОЛ Спорт 2Т - полусинтетическое масло для смазывание современных двухтактных бензиновых двигателей<br />
средней и высокой мощности (бензопилы, снегоходы, картинги, мотоциклы, мопеды и др.). Малодымная композиция<br />
обеспечивает минимальное содержание вредных веществ в выхлопных газах. Рекомендовано к применению как в<br />
топливной смеси, так и при раздельной подаче топлива и масла.<br />
Масло прошло испытания: Снегоходы «Тайга» ОАО «Рыбинские моторы»;<br />
Бензопилы ОАО «Мотор сич» (г. Запорожье);<br />
Мотокультиваторы завода «Салют» (г.Воскресенского);<br />
Мотоциклы, мотороллеры и мопеды Минского и Ковровского мотозавода, завода «Молот» (г.Вятские-Поляны),<br />
завода «Красный Октябрь» (г.С.-Петербург) и ООО «Береславский машзавод».<br />
АЗМОЛ Старт 2Т - малозольное минеральное масло для смазывания современных двухтактных бензиновых<br />
двигателей средней мощности (бензопилы, газонокосилки, лодочные моторы, мотоциклы, мопеды и др.).
ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА<br />
Масла минеральные для трансмиссий легковых и грузовых автомобилей<br />
Наименование<br />
продукта<br />
Соответствие<br />
международным<br />
классификациям<br />
SAE API ГОСТ<br />
Индекс вязкости,<br />
не менее<br />
Испытание на<br />
коррозию<br />
Вязкость кинемат.<br />
при 100°С, мм 2 /с,<br />
не менее<br />
Температура,<br />
0<br />
С<br />
вспышки в<br />
откр. тигле, не<br />
ниже<br />
застывания,<br />
не выше<br />
Зольность<br />
сульфатная, %, не<br />
более<br />
Трибологические<br />
характеристики<br />
при тем-ре (20+5) °С<br />
индекс<br />
задира<br />
(Из), Н<br />
нагрузка<br />
сваривания<br />
(Рс), Н<br />
показатель<br />
износа<br />
(Ди), мм<br />
АЗМОЛ Форвард<br />
Плюс<br />
АЗМОЛ Форвард<br />
85W-90<br />
80W-85 GL-4 ТМ-4-12 100 1в 11,5 185 -34 0,3 400 3479 0,7<br />
85W-90 GL-4 ТМ-4-18 95 1в 13,5 185 -26 0,3 400 3479 0,7<br />
АЗМОЛ Классик<br />
5-18<br />
85W-90 GL-5 ТМ-5-18 95 2с 17,5 195 -25 0,3 568 3687 0,4<br />
АЗМОЛ ТАД-17и 85W-90 GL-5 ТМ-5-18 95 2с 16,5 190 -25 0,3 549 3087 0,4<br />
АЗМОЛ ТСЗп-8 80 GL-3 ТМ-3-9 140 Выд. 7,5-8,5 164 -50 - 392 2764 0,5<br />
ТАп-15В 90 GL-3 ТМ-3-18 - Выд. 15,0+1,0 185 -20 - 490 3283 -<br />
ТЭп-15 90 GL-2 ТМ-2-18 - Выд. 15,0+1,0 185 -18 0,3 - - 0,55<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 13
Наименование<br />
продукта<br />
Соответствие<br />
международным<br />
классификациям<br />
SAE API ГОСТ<br />
Индекс вязкости,<br />
не менее<br />
Испытание на<br />
коррозию<br />
Вязкость кинемат.<br />
при 100°С, мм 2 /с,<br />
не менее<br />
Температура,<br />
0<br />
С<br />
вспышки в<br />
откр. тигле, не<br />
ниже<br />
застывания,<br />
не выше<br />
Зольность<br />
сульфатная, %,<br />
не более<br />
Трибологические<br />
характеристики<br />
при тем-ре (20+5) °С<br />
индекс<br />
задира<br />
(Из), Н<br />
нагрузка<br />
сваривания<br />
(Рс), Н<br />
показатель<br />
износа<br />
(Ди), мм<br />
ТСп-15к 90 GL-3 ТМ-3-18 90 2с 15,0+1,0 191 -25 - 539 3479 0,5<br />
Трансм. авт. для<br />
гипоид. передач<br />
Трансм. для<br />
гипоид. передач<br />
(ТСгип) и<br />
рулевого<br />
управления (ТС)<br />
90 GL-3 ТМ-3-32 - Выд. 20,5-32,4 - -20 - - - -<br />
90 GL-3 ТМ-5-18 - Выд. 18,0 - -18 - - - -<br />
АЗМОЛ Форвард Плюс, АЗМОЛ Форвард 85W-90 - трансмиссионные масла для смазывания раздаточных<br />
коробок переднеприводных автомобилей, механических коробок передач легковых и грузовых автомобилей, в том<br />
числе с синхронизаторами.<br />
АЗМОЛ ТАД-17и – для смазывания всех типов передач автомобилей и другой техники (конических,<br />
цилиндрических, червячных, спирально-конических и гипоидных). Наиболее полно удовлетворяет требованиям<br />
трансмиссий автомобилей ВАЗ классической (заднеприводной) компоновки и импортных автомобилей, для которых<br />
необходимы масла уровня GL-5. Кроме автомобилей ГАЗ. Работоспособно при температуре от минус 25°С. Допущено<br />
ЗАО ”АвтоЗАЗ”.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 14
АЗМОЛ Классик 5-18 – для смазывания всех видов зубчатых передач: цилиндрических, конических, спиральноконических<br />
и гипоидных передач автомобилей и другой техники. Специально для трансмиссий грузовых и легковых<br />
автомобилей ГАЗ классической (заднеприводной) компоновки. Работоспособно от минус 25°С.<br />
АЗМОЛ ТСЗп-8 - всесезонное масло для смазывания агрегатов трансмиссий, имеющих планетарные редукторы<br />
коробок передач, и некоторых других систем гидроуправления мобильных транспортных средств.<br />
ТАп-15В – всесезонное масло для смазывания тяжелонагруженных силовых передач автомобилей, строительнодорожных<br />
машин, редукторов (трансмиссии грузовых автомобилей, прямозубые, спирально-конические и червячные<br />
передачи, в которых контактные напряжения достигают 2000 МПа, а температура масла в объеме 130 о С).<br />
ТЭп-15 – всесезонное масло для смазывания тяжелонагруженных силовых передач всех грузовых автомобилей,<br />
строительно-дорожных машин, тракторов и др. сельскохозяйственных машин в районах с умеренным климатом<br />
(трансмиссии грузовых автомобилей, прямозубые, спирально-конические и червячные передачи). Рабочий<br />
температурный диапазон масла от минус 20°С до плюс 100°С.<br />
ТСп-15к - всесезонное трансмиссионное масло, единое для коробки передач и главной передачи (двухступенчатый<br />
редуктор с цилиндрическими и спирально-коническими зубчатыми колесами) автомобилей КАМАЗ и других грузовых<br />
автомобилей. Рабочий температурный диапазон масла от минус 25°С до плюс 130°С.<br />
Масло трансмиссионное автомобильное для гипоидных передач предназначено для смазывания коробок<br />
передач, заднего и рулевого управления грузовых и легковых автомобилей старых выпусков и сельскохозяйственной<br />
техники: ГАЗ-53, ЗИЛ 130, Москвич 401-412, ГАЗ М-20, ГАЗ-21, ГАЗ-24 и др.<br />
Масло трансмиссионное для гипоидных передач (ТСгип) и рулевого управления (ТС) - для смазывания<br />
коробок передач, заднего моста и рулевого управления грузовых и легковых автомобилей старых выпусков и<br />
сельскохозяйственной техники.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 15
Наименование<br />
продукта<br />
Соответствие<br />
международным<br />
классификациям<br />
SAE API ГОСТ<br />
Индекс вязкости,<br />
не менее<br />
Испытание на<br />
коррозию<br />
Вязкость кинемат.<br />
при 100°С, мм 2 /с,<br />
не менее<br />
Температура,<br />
0<br />
С<br />
вспышки в<br />
откр. тигле, не<br />
ниже<br />
застывания,<br />
не выше<br />
Зольность<br />
сульфатная, %, не<br />
более<br />
Трибологические характеристики<br />
при тем-ре (20+5) °С<br />
индекс<br />
задира (Из),<br />
Н<br />
нагрузка<br />
сваривания<br />
(Рс), Н<br />
показатель<br />
износа (Ди),<br />
мм<br />
АЗМОЛ<br />
Нигрол Л<br />
АЗМОЛ<br />
Нигрол З<br />
90-140 GL-1 ТМ-1 - Выд. 27-34 180 -5 -<br />
-<br />
Н/н. Опр.<br />
обязательно<br />
90 GL-1 ТМ-1 Выд. 18-22 170 -18 - -<br />
Н/н. Опр.<br />
обязательно<br />
АЗМОЛ<br />
Шахтол-У<br />
(масло)<br />
- - - - Выд. 17-22 180 - - 640 5500 -<br />
Масло трансмиссионное для промышленного оборудования АЗМОЛ Нигрол - для смазывания промышленного<br />
оборудования. Марка «Л» - для применения в летний период, марка «З» - для применения в зимний период.<br />
Смазка АЗМОЛ Шахтол-У (масло) предназначено для зубчатых редукторов подземного оборудования<br />
(угледобывающих комбайнов) угольных шахт. Работоспособна при температуре от минус 40 до плюс 70°С.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 16
Масла трансмиссионные для гидромеханических передач<br />
Наименование<br />
продукта<br />
ISO<br />
VG<br />
Соответствие<br />
международным<br />
классификациям<br />
ISO 6743<br />
(DIN 51524)<br />
ГОСТ<br />
Индекс вязкости,<br />
не менее<br />
Испытание на<br />
коррозию<br />
Склонность к<br />
пенообразованию,<br />
мл<br />
Температура, 0 С<br />
вспышки в откр.<br />
тигле, не ниже<br />
застывания,<br />
не выше<br />
Зольность<br />
сульфатная, %,<br />
не более<br />
при<br />
100°С<br />
Вязкость кинемат.,<br />
мм 2 /с, не менее<br />
при<br />
+40°С<br />
при<br />
-20°С,<br />
не<br />
более<br />
АЗМОЛ:<br />
Гидромасло<br />
«А»<br />
32 Жидкость<br />
для автомат.<br />
коробок<br />
передач<br />
МГ-32-В 90 Выд. 150<br />
(24°С)<br />
175 -40 0,6 6,5 30-45 2100<br />
Гидромасло<br />
«Р»<br />
22 Жидкость<br />
для автомат.<br />
коробок<br />
передач<br />
МГ-22-В<br />
Не<br />
норм.<br />
опр.<br />
обяз.<br />
Выд. 150<br />
(24°С)<br />
163 -45 0,6 5,0 17-22 1300<br />
АЗМОЛ гидромасло марки «А» - для всесезонной эксплуатации в гидротрансформаторах и автоматических<br />
коробках передач автомобилей, автопогрузчиков, автобусов при температуре окружающей среды до минус 35°С.<br />
В качестве зимнего масла в гидростатических приводах самоходной сельскохозяйственной и другой техники.<br />
АЗМОЛ гидромасло марки «Р» - для смазывания системы гидроусиления руля и гидрообъемных передачах<br />
при температуре окружающей среды до минус 45°С.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 17
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ МАСЛА<br />
Гидравлические масла ПРЕМИУМ КЛАССА<br />
Серия гидравлических масел ПРЕМИУМ КЛАССА AVELUS ® , AVELUS ® D, AVELUS ® V - специальные масла<br />
нового поколения для импортных гидравлических систем промышленного оборудования и наземной техники,<br />
разработанные на базе высококачественных базовых масел с уникальными пакетами присадок.<br />
Применение масел серий AVELUS ® , AVELUS ® D, AVELUS ® V гарантирует отличную работоспособность<br />
гидросистем в экстремальных условиях эксплуатации (большие нагрузки, обводнение, экстремальные перепады<br />
температур) за счет высокой стабильности рабочих характеристик масел, всесторонней и постоянной защиты<br />
оборудования от коррозии и износа, высокого класса чистоты и превосходной фильтруемости.<br />
Наименование<br />
продукта<br />
Соответствие<br />
международным<br />
классификациям<br />
ISO<br />
VG<br />
ISO 6743<br />
(DIN 51524.2)<br />
Класс чистоты<br />
Индекс вязкости,<br />
не менее<br />
Вязкость<br />
кинематическая<br />
мм 2 /с,<br />
при +40°С<br />
при<br />
0°С, не<br />
более<br />
Кислотное число,<br />
мг КОН на 1г<br />
масла, не более<br />
Температура,<br />
0<br />
С<br />
вспышки в<br />
откр. тигле,<br />
не ниже<br />
застывания,<br />
не выше<br />
Массовая доля<br />
золы, %, не более<br />
AVELUS ® 15 15<br />
AVELUS ® 22 22<br />
AVELUS ® 32 32<br />
AVELUS ® 46 46<br />
AVELUS ® 68 68<br />
HM<br />
(HLP)<br />
HM<br />
(HLP)<br />
HM<br />
(HLP)<br />
HM<br />
(HLP)<br />
HM<br />
(HLP)<br />
8,0-11,0 90 13,5-16,5 160<br />
Не нормируется.<br />
Определение<br />
обязательно.<br />
145 -25 0,2<br />
8,0-11,0 95 19,8-24,2 300 160 -25 0,2<br />
8,0-11,0 95 28,8-35,2 420 185 -25 0,2<br />
8,0-11,0 95 41,4-50,6 780 200 -20 0,2<br />
8,0-11,0 95 61,2-74,8 1400 210 -20 0,2<br />
Серия масел AVELUS ® 15, 22, 32, 46, 68 предназначена для импортных гидравлических и циркуляционных<br />
систем нового поколения, работающих при высоких рабочих давлениях, где требуются масла с улучшенными<br />
антиокислительными и противоизносными свойствами. Применяются в качестве рабочих жидкостей в гидравлических<br />
системах импортных станков, автоматических линий, прессов.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 18
Наименование<br />
продукта<br />
Соответствие<br />
международным<br />
классификациям<br />
ISO<br />
VG<br />
DIN<br />
51524.2<br />
Класс чистоты<br />
Индекс вязкости,<br />
не менее<br />
Вязкость<br />
кинематическая<br />
мм 2 /с,<br />
при +40°С<br />
при<br />
0°С, не<br />
более<br />
Кислотное число,<br />
мг КОН на 1г<br />
масла, не более<br />
Температура,<br />
0<br />
С<br />
вспышки в<br />
откр. тигле,<br />
не ниже<br />
застывания,<br />
не выше<br />
Массовая доля<br />
золы, %, не более<br />
AVELUS ® D 15 15 HLPD 8,0-11,0 85 13,5-16,5 200 0,3 145 -30 0,01<br />
AVELUS ® D 22 22<br />
AVELUS ® D 32 32<br />
AVELUS ® D 46 46<br />
AVELUS ® D 68 68<br />
AVELUS ® D 100 100<br />
HLPD<br />
HLPD<br />
HLPD<br />
HLPD<br />
HLPD<br />
8,0-11,0 95 19,8-24,2 300 0,3 180 -30 0,01<br />
8,0-11,0 95 28,8-35,2 420 0,3 200 -30 0,01<br />
8,0-11,0 95 41,4-50,6 780 0,3 200 -25 0,01<br />
8,0-11,0 95 61,2-74,8 1400 0,3 210 -25 0,01<br />
8,0-11,0 90 90,0-110,0 2560 0,3 220 -25 0,01<br />
Серия масел AVELUS ®<br />
D 15, 22, 32, 46, 68, 100 – универсальные гидравлические масла для современных<br />
импортных передвижных гидравлических систем дорожно-строительной техники и тяжелонагруженного<br />
оборудования, работающих в условиях повышенной влажности и прямого попадания воды, где требуются масла с<br />
повышенной защитой от коррозии и механического износа, высокими моющими и противоизносными свойствами.<br />
Обеспечивают высокий уровень фильтруемости в состоянии обводнения.<br />
Для гидравлических систем, в которых не допускается применение содержащих цинк присадок.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 19
Наименование<br />
продукта<br />
Соответствие<br />
международным<br />
классификациям<br />
ISO<br />
VG<br />
ISO 6743<br />
(DIN<br />
51524.3)<br />
Класс чистоты<br />
Индекс вязкости,<br />
не менее<br />
Вязкость<br />
кинематическая<br />
мм 2 /с,<br />
при +40°С<br />
при<br />
0°С, не<br />
более<br />
Кислотное число,<br />
мг КОН на 1г<br />
масла, не более<br />
Температура,<br />
0<br />
С<br />
вспышки в<br />
откр. тигле,<br />
не ниже<br />
застывания,<br />
не выше<br />
Массовая доля<br />
золы, %, не более<br />
AVELUS ® V 15 15<br />
AVELUS ® V 22 22<br />
AVELUS ® V 32 32<br />
AVELUS ® V 46 46<br />
AVELUS ® V 68 68<br />
AVELUS ® V 100 100<br />
HV<br />
(HVLP)<br />
HV<br />
(HVLP)<br />
HV<br />
(HVLP)<br />
HV<br />
(HVLP)<br />
HV<br />
(HVLP)<br />
HV<br />
(HVLP)<br />
8,0-11,0 130 13,5-16,5 150 1,0 140 -50 0,2<br />
8,0-11,0 150 19,8-24,2 180 1,0 165 -46 0,2<br />
8,0-11,0 150 28,8-35,2 300 1,0 180 -44 0,2<br />
8,0-11,0 150 41,4-50,6 450 1,0 195 -42 0,2<br />
8,0-11,0 150 61,2-74,8 800 1,0 205 -39 0,2<br />
8,0-11,0 150 90,0-110,0 1500 1,0 210 -34 0,2<br />
Серия масел AVELUS ® V 15, 22, 32, 46, 68, 100 – всесезонные гидравлические масла с высоким индексом<br />
вязкости (малая зависимость вязкости от температуры). Предназначены для современных импортных гидроагрегатов<br />
строительных машин, кранов, транспортных и подъемных устройств, нагруженных гидравлических систем,<br />
современного промышленного оборудования нового поколения, работающих при экстремальных температурах или<br />
при их значительных колебаниях, где требуются масла с повышенными противоизносными свойства.<br />
Удовлетворяют требованиям DIN 51524/2, DIN 51524/3.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 20
Масла для гидравлических систем<br />
Наименование<br />
продукта<br />
ISO<br />
VG<br />
Соответствие<br />
международным<br />
классификациям<br />
ISO 6743<br />
(DIN<br />
51524)<br />
ГОСТ<br />
Индекс вязкости,<br />
не менее<br />
Испытание на<br />
коррозию<br />
Кислотное число,<br />
мг КОН на 1г<br />
масла, не более<br />
Температура, 0 С<br />
вспышки в<br />
откр. тигле,<br />
не ниже<br />
застывания,<br />
не выше<br />
Вязкость кинемат., мм 2 /с,<br />
не менее<br />
при<br />
100°С<br />
при<br />
+40°С<br />
при 0°С,<br />
не более<br />
АЗМОЛ МГЕ-10А 15 HM<br />
(HLP)<br />
АЗМОЛ МГЕ-32В 32 HM<br />
(HLP)<br />
АЗМОЛ МГЕ-46В 46 HM<br />
(HLP)<br />
АЗМОЛ МГЕ-68В 68 HM<br />
(HLP)<br />
АЗМОЛ МГЕ-100В 100 HM<br />
(HLP)<br />
МГ-15-В<br />
Не норм.<br />
Опр.<br />
обяз.<br />
Выд. 0,4-0,7 130 -50 - 14 1500<br />
(-30°С)<br />
МГ-32-В 90 1a 0,7-1,5 180 -32 5,0 28,8-35,2 420<br />
МГ-46-В 90 1a 0,7-1,5 190 -32 6,0 41,4-50,6 1000<br />
МГ-68-В 90 1a 0,7-1,5 195 -25 8,0 61,2-74,8 1400<br />
МГ-100-В 90 1a 0,7-1,5 200 -25 10 90,0-110 2560<br />
АЗМОЛ МГП-10 15 - - - Выд. 0,15 145 -40 10,0 35,0<br />
(+20°С)<br />
1000<br />
(-20°С)<br />
ЭШ 32 - МГ-32-А 135 Выд. 0,1 160 -50 20,0 - -<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 21
АЗМОЛ МГЕ-10А – для всесезонной эксплуатации в гидравлических системах корабельной и подвижной<br />
наземной техники, работающей в интервале температур от минус 35°С до плюс 100°С.<br />
АЗМОЛ МГЕ-32В, -46В, -68В, 100В – для гидравлических систем (гидростатических приводов)<br />
сельскохозяйственной и другой техники, работающей при давлении до 35 МПа с кратковременным повышением до<br />
42 МПа. Работоспособно в диапазоне температур от минус 10°С до плюс 80°С. Ресурс работы в гидроприводах с<br />
аксиальнопоршневыми машинами достигает 2500ч.<br />
Масло для гидравлических амортизаторов АЗМОЛ МГП-10 предназначено для использования в качестве<br />
рабочей жидкости в гидравлических амортизаторах автомобилей.<br />
Масло ЭШ для гидросистем высоконагруженных механизмов предназначено в качестве рабочей жидкости<br />
для гидросистем управления высоконагруженных механизмов (шагающих экскаваторов и других аналогичных<br />
машин). Работоспособно в интервале температур от минус 40°С до плюс (80…100)°С.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 22
Наименование<br />
продукта<br />
Соответствие международным<br />
классификациям<br />
ISO<br />
VG<br />
ISO 6743<br />
(DIN<br />
51524.2)<br />
ГОСТ<br />
Индекс<br />
вязкости,<br />
не менее<br />
Вязкость<br />
кинематическая<br />
при +40°С,<br />
мм 2 /с,<br />
не менее<br />
Кислотное<br />
число, мг КОН<br />
на 1г масла, не<br />
более<br />
Температура, 0 С<br />
вспышки в<br />
откр. тигле,<br />
не ниже<br />
застывания,<br />
не выше<br />
Зольность, %,<br />
не более<br />
АЗМОЛ:<br />
ИГП-18 32 HM<br />
(HLP)<br />
ИГП-30 46 HM<br />
(HLP)<br />
ИГП-38 68 HM<br />
(HLP)<br />
ИГП-49 68 HM<br />
(HLP)<br />
ИГП-72 100 HM<br />
(HLP)<br />
ИГП-91 150 HM<br />
(HLP)<br />
ИГП-114 150 HM<br />
(HLP)<br />
ИГП-152 220 HM<br />
(HLP)<br />
ИГП-182 320 HM<br />
(HLP)<br />
И-Г-С-32 90 24-30 1,0 180 -15 0,2<br />
И-Г-С-46 90 39-50 1,0 200 -15 0,2<br />
И-Г-С-68 90 55-65 1,0 210 -15 0,2<br />
И-Г-С-68 90 76-85 1,0 215 -15 0,2<br />
И-Г-С-100 90 110-125 1,0 220 -15 0,2<br />
И-Г-С-150 90 148-165 1,0 225 -15 0,2<br />
И-Г-С-150 90 186-205 1,0 230 -15 0,2<br />
И-Г-С-220 90 265-280 1,0 230 -15 0,2<br />
И-Г-С-320 90 320-348 1,0 240 -15 0,2<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 23
Серия масел АЗМОЛ ИГП предназначена для современных гидравлических систем металлорежущих станков,<br />
автоматических линий, тяжелых прессов и другого промышленного оборудования.<br />
АЗМОЛ ИГП - 18-49 - для смазывания высокоскоростных коробок передач, мало- и средненагруженных<br />
редукторов и червячных передач, вариаторов, электромагнитных и зубчатых муфт, подшипниковых узлов,<br />
направляющих скольжения и качения и в других узлах, где требуются масла с улучшенными антиокислительными и<br />
противоизносными свойствами.<br />
АЗМОЛ ИГП - 72-114 используются в гидравлических системах тяжелого прессового оборудования, а также<br />
для смазывания шестеренчатых передач, средненагруженных зубчатых и червячных редукторов, в циркуляционных<br />
системах смазки различного оборудования.<br />
Наименование<br />
продукта<br />
Соответствие международным<br />
классификациям<br />
ISO<br />
VG<br />
ISO 6743<br />
(DIN<br />
51524.2)<br />
ГОСТ<br />
Индекс вязкости,<br />
не менее<br />
Вязкость<br />
кинематическая<br />
при +40°С, мм 2 /с,<br />
не менее<br />
Кислотное число,<br />
мг КОН на 1г<br />
масла, не более<br />
Температура, 0 С<br />
вспышки в<br />
откр. тигле,<br />
не ниже<br />
застывания,<br />
не выше<br />
Зольность, %,<br />
не более<br />
АЗМОЛ:<br />
ИГC-32 32 HM<br />
(HLP)<br />
ИГC-46 46 HM<br />
(HLP)<br />
ИГC-68 68 HM<br />
(HLP)<br />
И-Г-С-32 95 29-35 1,0 185 -15 0,2<br />
И-Г-С-46 95 41-51 1,0 200 -15 0,2<br />
И-Г-С-68 95 61-75 1,0 210 -15 0,2<br />
Серия масел АЗМОЛ ИГC предназначена для современных гидравлических систем станков, автоматических<br />
линий, тяжелых прессов современного отечественного и импортного оборудования, работающего в обычном и<br />
жестком режимах, в условиях обводнения и оборудованного фильтрами тонкой очистки.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 24
Наименование<br />
продукта<br />
ISO<br />
VG<br />
Соответствие<br />
международным<br />
классификациям<br />
ISO 6743<br />
(DIN<br />
51524.2)<br />
Индекс<br />
вязкости,<br />
не менее<br />
Вязкость<br />
кинематическая<br />
мм 2 /с, не менее<br />
ГОСТ при +40°С при+0°С,<br />
Кислотное<br />
число, мг КОН<br />
на 1г масла, не<br />
более<br />
Температура, 0 С<br />
вспышки в<br />
откр. тигле,<br />
не ниже<br />
застывания,<br />
не выше<br />
Зольность, %,<br />
не более<br />
АЗМОЛ:<br />
Гидравлик HLP 32 32 HM<br />
(HLP)<br />
Гидравлик HLP 46 46 HM<br />
(HLP)<br />
- 100 28,8-35,2 420 1,0 200 -25 0,25<br />
- 100 41,4-50,6 780 1,0 210 -25 0,25<br />
Гидравлик HLP 68 68 HM - 100 61,2-74,8 1400 1,0 220 -25 0,25<br />
(HLP)<br />
Масла АЗМОЛ Гидравлик HLP - 32, -46, -68 предназначены для смазывания нагруженных гидравлических<br />
систем современного отечественного и импортного оборудования, работающего в обычном и жестком режимах, в<br />
условиях обводнения. Соответствует требованиям стандарта DIN 51524, часть 2.<br />
Наименование<br />
продукта<br />
Вязкость<br />
кинематическая<br />
при +40°С, мм 2 /с<br />
Температура<br />
вспышки в откр.<br />
тигле, 0 С, не ниже<br />
Кислотное число,<br />
мг КОН на 1г масла<br />
Содержание воды,<br />
%, не более<br />
Плотность при<br />
+40°С,<br />
не более<br />
Состав:<br />
ЭКС-И-2 25-35 180 0,03 Следы 890<br />
ЭКС-И-3 41-51 200 0,05 Следы 910<br />
ЭКС-И-4 51-75 200 0,05 Следы 890<br />
ЭКС-И-5 75-95 215 0,05 Следы 910<br />
Составы ЭКС-И предназначены для антикоррозионного покрытия металлических поверхностей механизмов,<br />
для средненагруженных механизмов (зубчатые передачи, направляющие качения и скольжения станков), а также<br />
в качестве рабочих жидкостей в гидравлических системах промышленного оборудования, автоматических линий и<br />
прессов.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 25
ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ МАСЛА<br />
Турбинные масла<br />
Наименование<br />
продукта<br />
Соответствие<br />
международным<br />
классификациям<br />
ISO<br />
ГОСТ<br />
Вязкость<br />
кинематическая,<br />
при +40 о С, мм 2 /с, не<br />
менее<br />
Индекс вязкости,<br />
не менее<br />
Испытание на<br />
коррозию<br />
Число деэмульсации,<br />
сек, не более<br />
Температура, 0 С<br />
вспышки в откр.<br />
тигле, не ниже<br />
застывания,<br />
не выше<br />
Стабильность<br />
против кисления,<br />
не более<br />
осадок после<br />
окисления, %<br />
(масс. доля)<br />
кислотное<br />
число, мг<br />
КОН/г<br />
Кислотное число,<br />
мг КОН на 1г масла, не<br />
более<br />
АЗМОЛ Тп-22с 32 Тп-22с 28,8-35,2 93 Отс.<br />
(сталь)<br />
Т-22 32 Т-22 20-23<br />
(+50°С)<br />
70 Выд.<br />
(медь)<br />
Тп-30 46 Тп-30 41,4-50,6 95 Отс.<br />
(сталь)<br />
Тп-46 68 Тп-46 61,2-74,8 90 Отс.<br />
(сталь)<br />
180 189 -15 0,005 0,10 0,05-0,07<br />
300 180 -15 0,1 0,35 0,02<br />
210 190 -10 0,03 0,4 0,5<br />
180 220 -10 0,1 1,5 0,5<br />
АЗМОЛ Тп-22с, Т-22 - минеральные масла для высокооборотных паровых турбин, а также центробежных<br />
турбокомпрессоров в тех случаях, когда вязкость масла обеспечивает необходимые противоизносные свойства (для<br />
подшипников опор, вспомогательных механизмов турбоагрегатов в качестве гидравлической жидкости).<br />
Тп-30 - минеральное масло для гидротурбин, некоторых турбо- и центробежных компрессоров (в качестве<br />
гидравлической жидкости для смазки подшипников, вспомогательных механизмов турбоагрегатов и в их системах<br />
регулирования).<br />
Тп-46 - минеральное масло для судовых паросиловых установок с тяжело нагруженными редукторами и<br />
вспомогательных механизмов, в системах регулирования в качестве гидравлической жидкости.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 26
Масла трансформаторные<br />
Наименование<br />
продукта<br />
Вязкость<br />
кинематическая<br />
мм 2 /с, не менее<br />
при +20°С<br />
при +50°С<br />
при -30°С<br />
Стабильность против<br />
окисления по методу<br />
МЭК, ч<br />
Содержание<br />
механических примесей<br />
Тангенс угла<br />
диэлектрических<br />
потерь при 90°С, %,<br />
не более<br />
Испытание на<br />
коррозию<br />
Кислотное число, мг<br />
КОН на 1г масла, не<br />
более<br />
Температура, 0 С<br />
вспышки в<br />
откр. тигле,<br />
не ниже<br />
застывания,<br />
не выше<br />
осадок после<br />
окисления, %<br />
(масс. доля)<br />
Стабильность против<br />
окисления, не более<br />
кислотное<br />
число,<br />
мг КОН/г<br />
Летучие<br />
кислоты,<br />
мг КОН/г,<br />
не более<br />
ВГ - 9 1200 120 Отс. 0,5 Выд. 0,01 135 -45 0,015 0,1 0,04<br />
ТСО 28 9 1300 - Отс. 1,7 - 0,02 150 -45 Отс. 0,1 0,005<br />
Т-1500 - 8 1100 - Отс. 0,5 - 0,01 135 -45 Отс. 0,2 0,04<br />
Масло трансформаторное ВГ предназначено для заливки трансформаторов и другой высоковольтной<br />
аппаратуры. Рекомендовано к применению в электрооборудовании высших классов напряжений.<br />
Масло трансформаторное ТСО предназначено для заливки трансформаторов и другой маслонаполненной<br />
электроаппаратуры (сетевых трансформаторов, измерительных трансформаторов, коммутационной аппаратуры)<br />
согласно техническому паспорту оборудования. Рекомендуемая область применения - оборудование напряжением<br />
до 220 кВ включительно.<br />
Масло трансформаторное Т-1500 предназначено для заливки трансформаторов, масляных выключателей<br />
и другой высоковольтной аппаратуры в качестве основного электроизоляционного материала. Рекомендовано к<br />
применению в электрооборудовании напряжением до 500 кВ и выше<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 27
КОМПРЕССОРНЫЕ МАСЛА<br />
Масла для поршневых компрессоров<br />
Наименование<br />
продукта<br />
Соответствие<br />
международным<br />
классификациям<br />
ISO<br />
VG<br />
ISO 6743<br />
(DIN<br />
51506)<br />
Вязкость<br />
кинематическая, при<br />
+100 о С, мм 2 /с,<br />
не менее<br />
Индекс вязкости,<br />
не менее<br />
Испытание на<br />
коррозию<br />
Зольность, %, не более<br />
Температура, 0 С<br />
вспышки в откр.<br />
тигле, не ниже<br />
застывания,<br />
не выше<br />
Стабильность<br />
против кисления,<br />
не более<br />
осадок после<br />
окисления, %<br />
(масс. доля)<br />
кислотное<br />
число, мг<br />
КОН/г<br />
Кислотное число,<br />
мг КОН на 1г масла, не<br />
более<br />
АЗМОЛ КC-19п 220 DAB<br />
(VDL)<br />
КС-19 220 DAА<br />
(VB)<br />
К-19 220 DAA<br />
(VC)<br />
18,0-22,0 85 Выд.<br />
(медь)<br />
18,0-22,0 85 Выд.<br />
(свинец)<br />
17,0-21,0 - Выд.<br />
(сталь)<br />
0,005 240 -15 Отсутствие 0,5 0,2<br />
0,01 260 -15 Отсутствие 0,5 0,02<br />
0.01 245 -5 0,015 - 0.04<br />
Масла компрессорные АЗМОЛ КС-19п, КС-19 предназначены для смазывания поршневых компрессоров<br />
среднего и высокого давления с температурой нагнетания не выше 160 о С.<br />
Масло компрессорное К-19 предназначено для смазывания поршневых компрессоров среднего и высокого<br />
давления технологических установок, где требуются масла с низким содержанием серы.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 28
Наименование<br />
продукта<br />
Масла для компрессоров холодильных машин<br />
Соответствие<br />
международным<br />
классификациям<br />
ISO<br />
DIN<br />
51503<br />
Вязкость<br />
кинематическая,<br />
при +50°С мм 2 /с,<br />
не менее<br />
Испытание на<br />
коррозию<br />
Зольность, %,<br />
не более<br />
Температура, 0 С<br />
вспышки в<br />
откр. тигле, не<br />
ниже<br />
застывания,<br />
не выше<br />
Стабильность<br />
против окисления,<br />
не более<br />
осадок<br />
после<br />
окисления,<br />
% (масс.<br />
доля)<br />
кислотное<br />
число, мг<br />
КОН/г<br />
Кислотное число,<br />
мг КОН на 1г масла,<br />
не более<br />
АЗМОЛ ХФ 12-16<br />
(ХФ 12-16)<br />
22 КС 16,0-19,0<br />
(17)<br />
Выд. - 174 -43<br />
(-42)<br />
-<br />
(0,005)<br />
-<br />
(0,04)<br />
0,02<br />
АЗМОЛ ХФ 22-24<br />
(ХФ 22-24)<br />
32 КС 24,5-28,5<br />
(24,5-28,4)<br />
Выд. - 155<br />
(130)<br />
-55 -<br />
-<br />
-<br />
-<br />
0,02<br />
0,04<br />
АЗМОЛ ХС-40 68 КС/КА 37-42 Выд. 0,02 200 -50 - - 0,02<br />
ХА-30 46 КА 28-32 Выд. 0,004 185 -38 0,02 0,5 0,05<br />
АЗМОЛ ХМИ 10 КС 9,0-12,0<br />
(+40°С)<br />
АЗМОЛ ХМИ-9 10 КС 8,0-10,0<br />
(+40°С)<br />
Выд. - 153 -50 - - 0,02<br />
Выд. - 144 -57 - - 0,02<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 29
АЗМОЛ ХФ 12-16 (ХФ 12-16) предназначено для смазывания компрессоров холодильных машин, работающих<br />
на фреонах R-12, R-22 при средних температурах.<br />
АЗМОЛ ХФ 22-24 (ХФ 22-24) предназначено для смазывания компрессоров холодильных машин, работающих<br />
на фреоне R-22.<br />
АЗМОЛ ХС–40 - синтетическое масло для смазывания компрессоров пищевых холодильных машин, работающих<br />
на фреоне R-22 в диапазоне температур от минус 50°С до плюс 150°С. Экологически безопасно.<br />
ХА–30 - минеральное масло для смазывания компрессоров холодильных машин, работающих на аммиаке или<br />
углекислоте.<br />
АЗМОЛ ХМИ, АЗМОЛ ХМИ-9 – масла, предназначенные для смазывания компрессоров бытовой холодильной<br />
техники, работающей с использованием экологически безопасного природного углеводородного хладагента –<br />
изобутана (R600a).<br />
Испытано: «ЗАО Группа «NORD» Завод компрессоров».<br />
АЗМОЛ ХМИ-9 полностью отвечает требованиям Директивы 2002/95/ЕС (R o H S).<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 30
МАСЛА ДЛЯ ПРОКАТНЫХ СТАНОВ<br />
Наименование<br />
продукта<br />
Соответствие международным<br />
классификациям<br />
ISO<br />
VG<br />
DIN<br />
51517.1<br />
DIN<br />
51517.2<br />
ГОСТ<br />
Вязкость<br />
кинематическая<br />
при 100°С, мм 2 /с<br />
Массовая доля<br />
серы, %, не<br />
более<br />
Индекс вязкости,<br />
не менее<br />
Стабильность<br />
против<br />
окисления,<br />
изменение<br />
кислотное число,<br />
мг КОН/г<br />
Температура, 0 С<br />
вспышки в<br />
откр. тигле,<br />
не ниже<br />
застывания,<br />
не выше<br />
АЗМОЛ ПЖТ-220 220 С, СL И-Т-В-220 18-24 - 85 0,1 200 -9<br />
АЗМОЛ П-28 460 С ИТА-460 26,0-30,0 0,9 95 - 260 -10<br />
ПС-28 460 С ИТА-460 26-30 1,5 80 - 250 -10<br />
АЗМОЛ ПЖТ-220 предназначено для редукторов и циркуляционных систем смазывания подшипников<br />
жидкостного трения (ПЖТ) прокатных станов металлургических предприятий. Работоспособно при удельных<br />
нагрузках в зубчатых передачах от 80 до 300 МПа.<br />
АЗМОЛ П-28 - масло для прокатных станов из сернистых нефтей.<br />
ПС-28 предназначено для смазывания редукторов и тяжелонагруженных узлов прокатных станов с<br />
циркуляционными системами (кроме подшипников жидкостного трения).<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 31
Наименование<br />
продукта<br />
Вязкость<br />
кинематическая<br />
при +50°С, мм 2 /с<br />
ЗАКАЛОЧНЫЕ МАСЛА<br />
Температура<br />
вспышки в откр.<br />
тигле, 0 С, не ниже<br />
Коксуемость, %<br />
масс., не более<br />
Содержание воды,<br />
%, не более<br />
Механические<br />
примеси, %, не<br />
более<br />
АЗМОЛ:<br />
МЗ-8 6-10 140 - Следы 0,02<br />
МЗ-16 15-20 180 0,3 Следы 0,02<br />
МЗ-26 25-34 195 0,5 Следы 0,02<br />
МЗ-38 35-45 210 0,5 Следы 0,02<br />
МЗ-90 70-100 230 0,5 Следы 0,02<br />
МЗ-120 110-150 250 0,5 Следы 0,02<br />
МВЗ-1 15-23 170 - Отсутствие Отсутствие<br />
АЗМОЛ МЗ-8 применяется при термической обработке деталей из среднеуглеродистых и цементированных<br />
сталей.<br />
АЗМОЛ МЗ-16 применяется для закаливания стальных изделий в интервале температур 30…80°С.<br />
АЗМОЛ МЗ-26 применяется для закаливания стальных изделий в интервале температур 50…120°С.<br />
АЗМОЛ МЗ-38 применяется для закаливания стальных изделий в интервале температур 70…140°С.<br />
АЗМОЛ МЗ-90, АЗМОЛ МЗ-120 – для закалки стальных изделий в интервале рабочих температур от 130 до<br />
180°С.<br />
АЗМОЛ МВЗ-1 имеет высокую антиокислительную стабильность и высокие охлаждающие свойства.<br />
Наименование продукта<br />
Коэффициент преломления при<br />
+20°С, не ниже<br />
Коррозия на металлы<br />
Значение рН, в пределах<br />
АЗМОЛ Аквагарт 1,34 Выдерживает 8,8 – 9,5<br />
АЗМОЛ Аквагарт применяется в виде 5-20% водного раствора для термической обработки металлических<br />
изделий с целью придания им необходимых физико-химических свойств.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 32
МАСЛА РЕДУКТОРНЫЕ<br />
Наименование<br />
продукта<br />
ISO<br />
VG<br />
Соответствие<br />
международным<br />
классификациям<br />
DIN<br />
51517.3<br />
ГОСТ<br />
Вязкость<br />
кинематическая<br />
при 40°С, мм 2 /с<br />
Индекс вязкости,<br />
не менее<br />
Кислотное число,<br />
мг КОН на 1г<br />
масла, не более<br />
Температура, 0 С<br />
вспышки в<br />
откр. тигле,<br />
не ниже<br />
застывания,<br />
не выше<br />
Трибологические<br />
характеристики при тем-ре<br />
(20+5)°С<br />
индекс<br />
задира<br />
(Из), Н,<br />
не менее<br />
диаметр<br />
пятна<br />
износа, мм,<br />
не более<br />
АЗМОЛ:<br />
И-Т-Д-32 32 CLP И-Т-Д-32 28,8-35,2 90 1,0 180 -18 392 0,45<br />
И-Т-Д-46 46 CLP И-Т-Д-46 41,4-50,6 90 1,0 190 -18 392 0,45<br />
И-Т-Д-68 68 CLP И-Т-Д-68 61,2-74.8 90 1,0 200 -18 392 0,45<br />
И-Т-Д-100 100 CLP И-Т-Д-100 90,0-110,0 90 1,0 205 -18 441 0,45<br />
И-Т-Д-150 150 CLP И-Т-Д-150 135,0-165,0 90 1,0 210 -18 441 0,45<br />
И-Т-Д-220 220 CLP И-Т-Д-220 198,0-242,0 90 1,0 215 -18 490 0,45<br />
И-Т-Д-320 320 CLP И-Т-Д-320 288,0-352,0 85 2,0 220 -12 539 0,45<br />
И-Т-Д-460 460 CLP И-Т-Д-460 414,0-506,0 85 2,0 220 -12 539 0,45<br />
Серия масел АЗМОЛ И-Т-Д предназначена для смазывания зубчатых передач и других элементов<br />
промышленного оборудования: тяжелонагруженных узлов трения автоматических прессов горячей штамповки,<br />
узлов трения и подшипников качения оборудования и другой техники.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 33
Наименование<br />
продукта<br />
ISO<br />
VG<br />
МАСЛА ДЛЯ НАПРАВЛЯЮЩИХ СКОЛЬЖЕНИЯ<br />
Соответствие<br />
международным<br />
классификациям<br />
ISO<br />
6743<br />
ГОСТ<br />
Вязкость<br />
кинематическая при<br />
40°С, мм 2 /с<br />
Зольность, %,<br />
в пределах<br />
Кислотное число, мг<br />
КОН на 1г масла, не<br />
более<br />
Температура, 0 С<br />
вспышки в откр.<br />
тигле, не ниже<br />
застывания,<br />
не выше<br />
Трибологические характеристики<br />
при тем-ре (20+5) °С<br />
индекс задира<br />
(Из), Н, не менее<br />
нагрузка<br />
сваривания, Рс,<br />
не менее<br />
нагрузка<br />
критическая, Рк,<br />
не менее<br />
АЗМОЛ:<br />
И-Н-Е-68 68 HG И-Н-Е-68 50-70 0,15-0,25 2,0 190 -20 333 2200 780<br />
И-Н-Е -100 100 HG И-Н-Е-100 100 -110 0,15-0,25 2.0 190 -20 355 2200 872<br />
И-Н-Е -220 220 HG И-Н-Е-220 175 -200 0,15-0,25 2,0 200 -15 372 2460 872<br />
АЗМОЛ И-Н-Е-68 - для смазывания легко- и средненагруженных горизонтальных направляющих скольжения<br />
станочного оборудования.<br />
АЗМОЛ И-Н-Е-100 - для смазывания средне- и тяжелонагруженных горизонтальных направляющих, а<br />
также вертикальных направляющих скольжения станочного оборудования; для вертикальных и горизонтальных<br />
направляющих при общей системе смазывания.<br />
АЗМОЛ И-Н-Е-220 - для смазывания вертикальных направляющих, а также горизонтальных направляющих с<br />
вертикальными гранями большой площади; для зубчатых и червячных передач, кулачков, храповых механизмов.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 34
КОНСЕРВАЦИОННЫЕ МАСЛА<br />
Наименование<br />
продукта<br />
Вязкость<br />
кинематическая,<br />
при 100 0 С мм 2 /с<br />
Масс. доля<br />
свободной щелочи<br />
в пересчете на<br />
NaОН, %,<br />
не более<br />
Коррозия на<br />
металлы<br />
Защитные<br />
свойства<br />
Температура, 0 С,<br />
вспышки в<br />
откр. тигле,<br />
не ниже<br />
застывания,<br />
не выше<br />
Содержание<br />
воды, не более<br />
Механические<br />
примеси, %,<br />
не более<br />
ЖКС-40 15,0 -21,0 0,05 - Выдерживает - -20 Отсутствие 0,07<br />
АЗМОЛ ЖКС-50 37 - 47 - Выдерживает Выдерживает 200 -16 - -<br />
АЗМОЛ АКС 15,5 - - Выдерживает 180 -20 Отсутствие 0,07<br />
Консервационное масло ЖКС-40 - для долговременной защиты от атмосферной коррозии изделий из черных<br />
и цветных металлов и сплавов, а также механизмов, хранящихся под укрытием.<br />
АЗМОЛ ЖКС-50 – для защиты от коррозии металлоконструкций газгольдеров, в том числе водородных, а также<br />
изделий из черных и цветных металлов при их эксплуатации, хранении и транспортировке в условиях повышенной<br />
влажности. Для долговременной консервации крупногабаритных изделий и труб при жестких условиях эксплуатации<br />
(газы, пары кислот и щелочей).<br />
Композиция консервационная АЗМОЛ АКС - для долговременной защиты от атмосферной коррозии изделий<br />
из черных и цветных металлов, механизмов, хранящихся под укрытием; для консервации двигателей внутреннего<br />
сгорания без их разборки.<br />
Испытания: Новокраматорский машиностроительный завод, ПО «Южный машиностроительный завод<br />
им. А.М. Макарова».<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 35
Наименование<br />
продукта<br />
Защитные<br />
свойства: S<br />
коррозионного<br />
поражения<br />
Коррозия на<br />
металлы<br />
Вязкость кинематическая,<br />
при 100 0 С мм 2 / с<br />
при<br />
+100 0 С,<br />
не менее<br />
при<br />
+50 0 С,<br />
не менее<br />
при<br />
-50 0 С,<br />
не менее<br />
Содержание<br />
воды, %,<br />
не более<br />
Механические<br />
примеси, %,<br />
не более<br />
Температура<br />
застывания<br />
0 С, не выше<br />
Ружейное ВО - Выдерживает 9,0 60,0 - Отсутствие 0,05 -<br />
Ружейное РЖ 0 Выдерживает - 6,0 1500 Отсутствие 0,05 -60<br />
Ружейное ВО – для кратковременной защиты металлических поверхностей от коррозии и как рабочая смазка<br />
для ненагруженных узлов во все сезоны года (кроме зимнего). Работоспособно в диапазоне температур не ниже<br />
плюс 5°С.<br />
Ружейное РЖ - для очистки поверхностей от нагара, работоспособно при температурах до минус 50°С.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 36
Наименование<br />
продукта<br />
Соответствие<br />
международным<br />
классификациям<br />
ISO<br />
VG<br />
МАСЛА СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ<br />
Вязкость<br />
кинематическая,<br />
мм 2 /с<br />
при<br />
+50°С<br />
при<br />
+100 °С<br />
Цвет на колориметре<br />
ЦНТ, ед. ЦНТ,<br />
не более<br />
Кислотное число, мг<br />
КОН на 1г масла, не<br />
более<br />
Температура, 0 С<br />
вспышки в<br />
закрытом<br />
тигле, не ниже<br />
застывания,<br />
не выше<br />
Содержание воды<br />
Плотность, кг/м 3 ,<br />
не более<br />
АЗМОЛ ВМ-4 68/100 48-57 8-10 7,0 0,2 205 -15 Отс. 908 911,4<br />
Масло вакуумное АЗМОЛ ВМ-4 используется в качестве рабочей жидкости для механических вакуумных насосов<br />
с масляным уплотнением.<br />
при +20°С<br />
при +15°С<br />
Наименование<br />
продукта<br />
Активные элементы, %<br />
масс., не более:<br />
Са<br />
Zn<br />
Вязкость<br />
кинематическая, при<br />
+50°С, мм 2 /с<br />
Температура, 0 С<br />
вспышки в<br />
открытом<br />
тигле,<br />
не ниже<br />
застывания,<br />
не выше<br />
Содержание воды<br />
Механические<br />
примеси, %,<br />
не более<br />
Зольность, %,<br />
не более<br />
Трибологические<br />
характеристики<br />
при тем-ре (20+5)<br />
°С - диаметр пятна<br />
износа, (Ди)<br />
АЗМОЛ МП 0,2 0,1 9-12 140 -40 Следы 0,015 1,2 0,4<br />
Масло промывочное АЗМОЛ МП предназначено для промывки систем смазки двигателей автомобилей без их<br />
разборки при смене моторного масла.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 37
Наименование<br />
продукта<br />
Вязкость<br />
кинематическая, мм 2 /с<br />
при<br />
+40°С<br />
при +100°С,<br />
не менее<br />
Цвет на<br />
колориметре ЦНТ,<br />
ед. ЦНТ, не более<br />
Число омыления, мг<br />
КОН на 1г масла<br />
Температура, 0 С<br />
вспышки в<br />
открытом<br />
тигле,<br />
не ниже<br />
застывания,<br />
не выше<br />
Содержание воды<br />
Механические<br />
примеси, %,<br />
не более<br />
Коксуемость, %,<br />
не более<br />
Плотность при<br />
+20°С кг/м 3 ,<br />
не более<br />
Кислотное число, мг<br />
КОН на 1г масла, не<br />
более<br />
АЗМОЛ<br />
Термоформ<br />
40-60 7,5 5,0 55-65 230 -12 Следы 0,015 0,15 900 0,3<br />
АЗМОЛ Термоформ применяется как масло-разделитель для МНЛЗ (машины непрерывного литья заготовок)<br />
для смазывания стенок кристаллизатора непрерывного литья.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 38
ОСЕВЫЕ МАСЛА<br />
Наименование<br />
продукта<br />
Вязкость<br />
кинематическая<br />
при +50°С, мм 2 /с<br />
Температура<br />
застывания, 0 С,<br />
не выше<br />
Температура<br />
вспышки в откр.<br />
тигле, 0 С, не ниже<br />
Содержание<br />
водорастворимых<br />
кислот и щелочей<br />
Содержание<br />
воды, %,<br />
не более<br />
Механические<br />
примеси,<br />
%, не более<br />
Осевое марки Л 42-60 - 135 Отсутствие Следы 0,07<br />
Осевое марки З н/м 22 - 40 125 Отсутствие 0,3 0,05<br />
Осевое масло – для подвижного состава железнодорожного транспорта. Используется для смазывания шеек осей<br />
колесных пар вагонов, тепловозов с подшипниками трения скольжения, для смазывания узлов трения и некоторых<br />
малонагруженных зубчатых редукторов промышленного оборудования. Марка «Л» - для летнего применения, а<br />
марка «3» - для зимнего применения.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 39
Наименование<br />
продукта<br />
ПЛАСТИЧНЫЕ СМАЗКИ<br />
Смазки общего назначения для обычных и повышенных температур<br />
Международные<br />
классификации<br />
Загуститель<br />
Температура<br />
каплепадения, о С, не<br />
ниже<br />
Температура<br />
применения, о С, не<br />
ниже<br />
DIN 51502 NLGI min max<br />
Пенетрация, 0,1мм<br />
Предел прочности при<br />
50°С, Па, н/м<br />
Коллоидная<br />
стабильность, %, выд.<br />
масла, н/б<br />
Вязкость эфф. (ср.<br />
град. скорости<br />
деформации 10 с -1 )<br />
Пa·с, н/б<br />
Солидол<br />
жировой<br />
К2С-25<br />
К3С-25<br />
2-3 Ca 78 -30<br />
(-50)<br />
+65 230-290 196 - 250 (0°С)<br />
АЗМОЛ<br />
Солидол ЖСХ<br />
К2С-25<br />
К3С-25<br />
2-3 Ca 78 -30<br />
(-50)<br />
+65 230-290 196 - -<br />
АЗМОЛ 1-13<br />
К3H-20<br />
K4H-20<br />
3-4 Na-Ca 120 -20 +110 180-250 150<br />
(80°С)<br />
20 500 (0°С)<br />
АЗМОЛ<br />
Графитная Ж<br />
OGF2G-20 2-3 Ca 76 -20 +70 >250 100 13 250 (0°С)<br />
Консталин-1<br />
Консталин-2<br />
К2H-20<br />
К3H-20<br />
К3H-20<br />
K4H-20<br />
2-3 Na 130 -20 +110 225-275 - - -<br />
3-4 Na 150 -20 +110 175-225 - - -<br />
Солидол жировой, АЗМОЛ Солидол ЖСХ - для смазывания грубых узлов трения качения и скольжения<br />
машин и механизмов транспортных средств, сельскохозяйственной техники, ручного инструмента, винтовых и<br />
цепных передач, тихоходных шестеренчатых редукторов и т. п.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 40
АЗМОЛ 1-13 - для смазывания разнообразных подшипников качения, реже – скольжения, подшипников<br />
электродвигателей (при температурах до 80–90°С), ступиц колес автомобилей устаревших моделей. Совместима с<br />
литиевыми смазками, что облегчает перевод механизмов на новые смазки.<br />
АЗМОЛ Графитная Ж - для смазывания узлов трения скольжения грубых тяжелонагруженных тихоходных<br />
механизмов, для которых увеличение сопротивления под действием смазки не имеет значения (в рессорах, домкратах,<br />
торсионных подвесках гусеничных машин, в открытых шестеренчатых передачах, резьбовых соединениях, опорах<br />
буровых долот, ходовых винтах).<br />
Консталин - для смазывания узлов трения вентиляторов литейных машин, доменных и цементных печей,<br />
подшипников качения.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 41
Aнтифрикционные многоцелевые смазки<br />
Наименование<br />
продукта<br />
Международные<br />
классификации<br />
DIN<br />
51502<br />
Загуститель<br />
Температура<br />
каплепадения,<br />
о С, не ниже<br />
Температура<br />
применения, о С<br />
NLGI min max<br />
Пенетрация,<br />
0,1мм<br />
Предел<br />
прочности, при<br />
80°С Па, н/м<br />
Коллоидная<br />
стабильность,<br />
%, выд. масла,<br />
н/б<br />
Вязкость эфф.<br />
(ср. град.<br />
скорости<br />
деформации<br />
10 с -1 ) Пa·с, н/б<br />
Литол-24 К3К-40 3 Li 185 -40 +120<br />
(+130)<br />
Литол-24РК К3К-40 3 Li 180 -40 +120<br />
(+130)<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 42<br />
220-250 200 12 280 (0°С)<br />
220-250 150 12 280 (0°С)<br />
АЗМОЛ Фиол-1 К1К-40 1 Li 185 -40 +120 310-340 100 25 200 (0°С)<br />
АЗМОЛ Фиол-2 К2К-40 2 Li 188 -40 +120 265-295 100-130 16 150-250 (0°С)<br />
Таврол-2 2-3 Li 175 -40 +120 230-280 450<br />
(20°С)<br />
ЛКМтранс-2 2 К-<br />
Li<br />
210 -40 +150<br />
(+170)<br />
15 280 (0°С)<br />
250-290 150 10 280 (0°С)<br />
ВНИИ НП - 242 КFG-40 - Li - -40 +120 - 100 10 500 (0°С)<br />
Литол-24, Литол-24 РК - антифрикционные многоцелевые водостойкие смазки для смазывания механизмов<br />
тракторов, гусеничных машин, экскаваторов, бульдозеров, судовых механизмов, электромашин, горной и дорожностроительной<br />
техники. Применяется во всех видах узлах трения, подшипниках качения и скольжения, подшипниках с<br />
уплотнительными шайбами в качестве несменяемой смазки, шарнирах, зубчатых и других передачах, для смазывания<br />
направляющих. Целесообразно применение как единой автомобильной смазки.<br />
АЗМОЛ Фиол-1 - для смазывания узлов трения автомобилей ВАЗ: гибких валов и тросов управления в оболочках,<br />
направляющих сидений, узлов, смазываемых через пресс-масленки и с централизованной системой подачи смазки.<br />
Применяется для смазывания маломощных редукторов, легконагруженных малогабаритных подшипников качения.
АЗМОЛ Фиол-2 - для смазывания подшипников качения и скольжения, зубчатых передач индустриальных<br />
машин и механизмов, передач станков, конвейеров и других аналогичных устройств, работающих при малых и<br />
средних нагрузках.<br />
Таврол-2 - для смазывания шариковых и роликовых подшипников качения промышленного оборудования и<br />
транспортных средств, работающих в широком интервале нагрузок и со скоростным фактором не более 6,6 м/с при<br />
контактных нагрузках до 2,5 ГПа.<br />
ЛКМтранс-2 - для смазывания узлов трения промышленного оборудования и транспортных средств.<br />
ВНИИ НП–242 - для смазывания подшипников качения (для судовых электрических машин горизонтального<br />
исполнения) при влажности окружающей среды до 98%. Содержит дисульфид молибдена.<br />
Наименование<br />
продукта<br />
Международные<br />
классификации<br />
DIN<br />
51502<br />
Загуститель<br />
Температура<br />
каплепадения,<br />
о С, не ниже<br />
Температура<br />
применения, о С<br />
NLGI min max<br />
Пенетрация,<br />
0,1мм<br />
Предел<br />
прочности, Па,<br />
н/м<br />
Коллоидная<br />
стабильность,<br />
%, выд. масла,<br />
н/б<br />
Вязкость эфф.<br />
(ср. град.<br />
скорости<br />
деформации<br />
10 с -1 ) Па·с,<br />
н/б<br />
LIKA ® 1<br />
(LIKA ® EP 1)<br />
К1N-40<br />
(КP1N-40)<br />
1 K-Li<br />
215<br />
(220)<br />
-40 +150<br />
(+170)<br />
295-325 80 20 5 (50°С)<br />
LIKA ® 2<br />
(LIKA ® EP 2)<br />
К2N-40<br />
(КP2N-40)<br />
2 K-Li 230<br />
-40 +150<br />
(+170)<br />
265-295 150 12 6 (50°С)<br />
LIKA ® 3<br />
(LIKA ® EP 3)<br />
К3N-40<br />
(КP3N-40)<br />
3<br />
K-Li 230<br />
-40 +150<br />
(+170)<br />
220-250 200 10 8 (50°С)<br />
Серия смазок LIKA ® - литиевые комплексные смазки для смазывания узлов трения перспективных транспортных<br />
средств и промышленного оборудования, работающих при средних и высоких нагрузках.<br />
LIKA ® EP дополнительно содержит противозадирные (ЕР) присадки.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 43
Автомобильные смазки<br />
Наименование<br />
продукта<br />
Международные<br />
классификации<br />
Загуститель<br />
Температура<br />
каплепадения,<br />
о С, не ниже<br />
Температура<br />
применения, о С<br />
DIN 51502 NLGI min max<br />
Пенетрация,<br />
0,1мм<br />
Предел<br />
прочности, Па,<br />
н/м<br />
Коллоидная<br />
стабильность,<br />
%, выд. масла,<br />
н/б<br />
Вязкость эфф.<br />
(ср. град.<br />
скорости<br />
деформации<br />
10 с -1 ) Пa·с,<br />
н/б<br />
АЗМОЛ<br />
ЛСЦ-15<br />
АЗМОЛ<br />
Фиол-2У<br />
АЗМОЛ № 158<br />
АЗМОЛ<br />
ШРУС-4<br />
АЗМОЛ<br />
ШРУС-00<br />
КF2N-40 2 Li 185 -40 +130<br />
(+140)<br />
КРF2N-40 2 Li 185 -40 +120<br />
(+130)<br />
КF2К-40<br />
КF1К-40<br />
250-280 120<br />
(80°С)<br />
255-295 100-400<br />
(80°С)<br />
1-2 Li-К 150 -30 +110 265-320 160<br />
(50°С)<br />
КРF2К-40 2 Li 190 -40 +120 250-280 150<br />
(50°С)<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 44<br />
15 280(0°С)<br />
12 2000<br />
(-30°С)<br />
18 400(0°С)<br />
16 1800<br />
(-30°С)<br />
КРF00К-40 00 Li 150 -40 +120 400-450 - 35 1800<br />
(-30°С)<br />
АЗМОЛ КСБ-1 КF2К-40 2 Li 150 -30 +110 265-295 - 14 -<br />
АЗМОЛ<br />
ШРБ-4<br />
К2К-40 2 К-Ва 200 -40 +130 265-295 200<br />
(20°С)<br />
10 800<br />
(-20°С)<br />
АЗМОЛ ДТ-1 МХFН-40 1 Na 110 -30 +110 315-345 - - -<br />
АЗМОЛ Ситор МХFDN-40 0 Н* 180 -40 +150 340-380 - - -<br />
АЗМОЛ ЛДС-3 КP3Н-50 3 Li 188 -50 +100 220-260 - - -<br />
(+130)<br />
Н* - неорганический<br />
АЗМОЛ ЛСЦ-15 - несменяемая смазка применяется в различных узлах трения автомобилей: шарнирах и<br />
осях приводов педалей газа, рычагах включения сцепления, шлицевых соединениях, втулках, педалях сцепления,<br />
механизмах стеклоподъемников, петлях дверей, ступицах колес, а также в узлах трения промышленного оборудования,<br />
работающего при средних нагрузках.
АЗМОЛ Фиол-2У - несменяемая смазка для герметизированных игольчатых подшипников и шлицевых<br />
соединений карданных передач автомобилей ВАЗ всех модификаций и другой наземной техники. Содержит дисульфид<br />
молибдена.<br />
АЗМОЛ ШРУС-4 - для смазывания шарниров равных угловых скоростей полноприводных автомобилей, узлов<br />
трения тяжелонагруженных автомобилей, игольчатых подшипников карданных шарниров неравных угловых<br />
скоростей. Содержит дисульфид молибдена.<br />
АЗМОЛ ШРУС-00 - для смазывания подшипников качения, работающих при средних нагрузках. Содержит<br />
дисульфид молибдена.<br />
АЗМОЛ КСБ-1 - для смазывания контактов переключателей указателей поворотов автомобиля. Содержит<br />
медную пудру.<br />
АЗМОЛ № 158 - для смазывания подшипников качения электрооборудования автомобилей и тракторов,<br />
игольчатых подшипников крестовин карданных соединений, узлов трения устройств очистки ветровых стекол<br />
легковых и грузовых автомобилей, комбайнов, тракторов и других машин.<br />
АЗМОЛ ШРБ-4 - несменяемая смазка для шаровых шарниров передней подвески, наконечников тяг рулевого<br />
управления автомобилей.<br />
АЗМОЛ ДТ-1 применяется при сборке деталей систем гидроприводов автомобилей, работающих в контакте<br />
с резиновыми изделиями, главного цилиндра гидропривода сцепления, регулятора давления тормозов, главного<br />
тормозного цилиндра, при сборке дисковых тормозов передних колес автомобилей ВАЗ.<br />
АЗМОЛ Ситор – закладная смазка для узлов тормозной системы переднеприводных автомобилей ВАЗ всех<br />
модификаций с повышенными водостойкостью, стабильностью, обьемно-реологистическими характеристиками.<br />
Инертна к резиновым изделиям тормозной системы.<br />
АЗМОЛ ЛДС-3 - для смазывания закрытых подшипников качения узлов трения электродвигателей серии А1<br />
малошумного исполнения.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 45
Железнодорожные смазки<br />
Наименование<br />
продукта<br />
Международные<br />
классификации<br />
DIN<br />
51502<br />
Загуститель<br />
Температура<br />
каплепадения, о С,<br />
не ниже<br />
Температура<br />
применения, о С<br />
NLGI min max<br />
Пенетрация, 0,1мм<br />
Предел прочности,<br />
при 50°С, Па, н/м<br />
Коллоидная<br />
стабильность, %,<br />
выд. масла, н/б<br />
Вязкость эфф. (ср.<br />
град. скорости<br />
деформации<br />
10 с -1 ) Па·с, н/б<br />
ЖРО<br />
АЗМОЛ ЛЗ-ЦНИИ<br />
(ЛЗ-ЦНИИ)<br />
АЗМОЛ ЖТКЗ-65<br />
КР3Н-50<br />
КР4Н-50<br />
КР3К-60<br />
КР4К-60<br />
OG2G-60<br />
OG3G-60<br />
3-4 Li 175 -50<br />
3-4<br />
2-3<br />
Са-<br />
Na<br />
+120<br />
(+130)<br />
135 -60 +100<br />
Li 120 -60 +110<br />
190-<br />
250<br />
200-<br />
260<br />
230-<br />
300<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 46<br />
350<br />
200-<br />
600<br />
(220)<br />
15 2000 (-30°С)<br />
10-24<br />
(22)<br />
420 (0°С)<br />
- 40 1500 (-50°С)<br />
АЗМОЛ ЖТ-72 КSiK-60 - К-Ca -<br />
-60 +120<br />
(+150)<br />
- 50 10 800 (-55°С)<br />
АЗМОЛ ЖТ-79Л КSiK-60 2 Li - -60<br />
+120 240-<br />
(+150) 290<br />
250 15 1600 (-55°С)<br />
Контактная<br />
OGF3G-<br />
20<br />
3 Ca 90 - - 240 - 5 -<br />
АЗМОЛ ЦНИИ-КЗ - Li - -40 +40 -<br />
200<br />
(25°С)<br />
- 400 (0°С)<br />
ЖРО - для смазывания узлов трения с подшипниками качения локомотивов, дизель-поездов, мотор-вагонного<br />
подвижного состава, в подшипниках тяговых электродвигателей.<br />
АЗМОЛ ЛЗ-ЦНИИ, (ЛЗ-ЦНИИ) - для смазывания роликовых подшипников железнодорожных вагонов.<br />
АЗМОЛ ЖТКЗ-65 - для смазывания тормозного оборудования и механизмов локомотивов, дизель-поездов,<br />
мотор-вагонного железнодорожного подвижного состава, работающих с малым усилием сдвига.
АЗМОЛ ЖТ-72 - синтетическая смазка для смазывания автотормозных приборов подвижного железнодорожного<br />
состава (тормозов локомотивов при трении резины по металлу).<br />
АЗМОЛ ЖТ-79Л - для смазывания автотормозных приборов и пневмоприводов локомотивов и вагонов.<br />
Контактная - для смазывания накладок и стыков рельс с целью обеспечения их устойчивой<br />
электропроводности.<br />
АЗМОЛ ЦНИИ-КЗ - для защиты от отложений льда на проводах контактной сети, токоприемниках электровозов<br />
и другого электроподвижного состава.<br />
Наименование<br />
продукта<br />
Международные<br />
классификации<br />
DIN 51502<br />
NLGI<br />
Загуститель<br />
индекс<br />
задира (Из)<br />
Трибологические<br />
характеристики<br />
при тем-ре (20+5) °С, Н<br />
нагрузка<br />
сваривания<br />
(Рс)<br />
Нагрузка<br />
критическая<br />
(Рк)<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 47<br />
Пенетрация, 0,1мм<br />
Содержание своб.<br />
щелочи в пересчете<br />
на NаОН, %, не<br />
более<br />
Вязкость эфф. (ср.<br />
град. скорости<br />
деформации<br />
10 с -1 ) Па·с, н/б<br />
АЗМОЛ:<br />
Рельсол М GP00C-30 00 Ca 240 1260 560 400-445 0,2 800 (-30°С)<br />
Не норм. опр.<br />
Рельсол ГС GP000C-30 000 Ca 240 1260 560 445-495 0,2<br />
об.<br />
GP1C-30<br />
Рельсол СПЛ<br />
1-2 Li - - 696 280-350 0,2* 1000 (-30°С)<br />
GP2C-30<br />
*- до введения наполнителя<br />
АЗМОЛ Рельсол - для смазывания трущихся пар «колесо - рельса» рельсового транспорта.<br />
АЗМОЛ Рельсол М подается лубрикаторами с периодической подачей смазки под давлением.<br />
АЗМОЛ Рельсол ГС подается лубрикаторами с периодической подачей смазки без давления.<br />
АЗМОЛ Рельсол СПЛ - для смазывания гребней колесных пар подвижного состава железнодорожного<br />
транспорта. Подается к гребням колесных пар устройством с периодичной подачей смазки под давлением.
Индустриальные смазки<br />
Наименование<br />
продукта<br />
Международные<br />
классификации<br />
DIN<br />
51502<br />
Загуститель<br />
Температура<br />
каплепадения,<br />
о С, не ниже<br />
Температура<br />
применения, о С<br />
NLGI min max<br />
Пенетрация,<br />
0,1мм<br />
Предел<br />
прочности, при<br />
50°С, Па, н/м<br />
Коллоидная<br />
стабильность, %,<br />
выд. масла, н/б<br />
Вязкость эфф.<br />
(ср. град.<br />
скорости<br />
деформации 10<br />
с -1 ) Па·с, н/б<br />
АЗМОЛ ИП-1л<br />
К1С-0<br />
К2С-0<br />
1-2 Са 85 0 +70 280-310 - - 250 (0°С)<br />
АЗМОЛ ИП-1з К1D-10 3-4 Са 80 -10 +70 310-360 - - 150 (0°С)<br />
Униол 2М/1<br />
Униол 2М/2<br />
KP1R-30<br />
KP2R-30<br />
KP1R-30<br />
KP0R-30<br />
2-3<br />
к-Ca<br />
240<br />
1-0 к-Ca 230<br />
-30 +160<br />
-30 +160<br />
АЗМОЛ ЛС-1П KP1R-30 1 Li 185 -40 +130 310-340<br />
АЗМОЛ<br />
ЛКС-мет. м.1<br />
АЗМОЛ<br />
ЛКС-мет. м. 2<br />
KPF2P-30<br />
KPF1P-30<br />
KPF2P-30<br />
KPF1P-30<br />
1-2 к-Li 230 -30<br />
1-2 к-Li 230 -30<br />
+150<br />
(+180)<br />
+150<br />
(+170)<br />
230-300 250-600 9 160 (0°С)<br />
325-370 150-400 12 110 (0°С)<br />
250-320<br />
250-320<br />
100<br />
(20°С)<br />
250<br />
(20°С)<br />
150<br />
(20°С)<br />
25 100 (20°С)<br />
12<br />
12<br />
2500<br />
(20°С)<br />
2500<br />
(20°С)<br />
Траверсол 00 Li 145 -20 +100 400-440 - 25 100 (0°С)<br />
Суллена<br />
KP2R-20<br />
KP3R-20<br />
2-3 k-Ca 230 -20 +150 220-295<br />
600<br />
(20°С)<br />
ALUMINA ® KP3R-30 3 к-Al 220 -30 +160 220-260 250 8<br />
6<br />
Не норм.<br />
Опр. Об<br />
Не норм. опр.<br />
Об.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 48
АЗМОЛ ИП-1 (л; з) - для смазывания подшипников прокатных станов и других узлов трения металлургического<br />
оборудования при централизованной подаче. АЗМОЛ ИП-1л – летняя смазка, а АЗМОЛ ИП-1з – зимняя смазка.<br />
Униол 2М/1 - для смазывания механизмов, работающих при высоких удельных нагрузках: узлов трения<br />
индустриального оборудования, туннельных печей, горячих конвейеров, горнодобывающего оборудования,<br />
автотракторной, сельскохозяйственной техники, городского электротранспорта, керамического производства.<br />
Применяется для металлургического оборудования.<br />
Униол 2М/2 – для металлургического оборудования с системами централизованной подачи смазки.<br />
АЗМОЛ ЛС-1П - для централизованных систем смазки узлов трения, работающих при средних и высоких<br />
нагрузках (в тяжелонагруженных узлах кузнечно-прессового, литейного и другого промышленного оборудования).<br />
АЗМОЛ ЛКС - металлургическая марки 1 и марки 2 - для смазывания узлов трения металлургического<br />
оборудования (подшипников качения).<br />
Траверсол - для смазывания тяжелонагруженных узлов трения дробилок железной руды и другой техники.<br />
Суллена - для смазывания высоконагруженных и высокотемпературных узлов трения металлургического<br />
оборудования с централизованной системой подачи смазки.<br />
ALUMINA ® - для смазывания узлов трения машин и механизмов, работающих при повышенных нагрузках в условиях<br />
высокой влажности, контакта с морской водой и агрессивными средами, а также при высоких температурах.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 49
НОВЫЕ СЕРИИ СМАЗОК<br />
для импортного промышленного оборудования и техники<br />
ALVENA ®<br />
Серия комплексных кальциевых смазок ALVENA ® специально разработана для применения в импортном<br />
оборудовании металлургической, горнодобывающей и других отраслях промышленности. Благодаря высоким<br />
эксплуатационным характеристикам смазки серии ALVENA ® являются идеальным выбором для различных условий<br />
промышленного применения, включая высокие температуры, вымывание водой, высокие удельные и ударные<br />
нагрузки (использование смазки с наполнителем), централизованные системы смазки. Характерной особенностью<br />
смазок являются высокая температура каплепадения и максимальная рабочая температура узла до 180°С, высокие<br />
противозадирные и противоизносные свойства, уникальная водостойкость.<br />
LUVANA ®<br />
Серия литиевых смазок LUVANA ® разработана для многоцелевого использования, как в различных отраслях<br />
промышленности, так и для широкого потребительского рынка. Отличная водостойкость, механическая стабильность,<br />
наличие противозадирной ЕР присадки, широкая гамма класса консистенции (NLGI 0…3) позволяет подобрать смазку<br />
для централизованных систем и, как единую закладную смазку для любой техники и оборудования зарубежного<br />
производства, работающего при средних и высоких нагрузках (в тяжело нагруженных узлах кузнечно-прессового,<br />
литейного и др. промышленного импортного оборудования).<br />
Работоспособна при температуре от минус 40 до плюс 130°С.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 50
Буровые смазки<br />
Наименование<br />
продукта<br />
Международные<br />
классификации<br />
DIN<br />
51502<br />
Загуститель<br />
Температура<br />
каплепадения,<br />
о С, не ниже<br />
Температура<br />
применения, о С<br />
NLGI min max<br />
Пенетрация,<br />
0,1мм<br />
Предел<br />
прочности, при<br />
80°С, Па, н/м<br />
Коллоидная<br />
стабильность,<br />
%, выд. масла,<br />
н/б<br />
Вязкость эфф.<br />
(ср. град.<br />
скорости<br />
деформации<br />
10 с -1 ) Пa·с, н/б<br />
АЗМОЛ:<br />
Долотол Н<br />
КPF2N-20<br />
КPF3N-20<br />
2-3 Li 185 -20 +130 230-280 200 10 1000(0°С)<br />
Долотол АУ<br />
КPF1T-30<br />
КPF0T-30<br />
0-1 к-Ca 230 -30 +220 320-370 100<br />
(50°С)<br />
12 800(0°С)<br />
Долотол НУ<br />
КP2K-30<br />
КP1K-30<br />
1-2 Са 140 -30 +110 250-310 150 10 6(50°С)<br />
АЗМОЛ Долотол Н - для герметизации узлов трения шарошечных буровых долот с негерметизированной опорой<br />
качения и скольжения. Применяется для консервации опор долот при их хранении. Содержит графит и дисульфид<br />
молибдена.<br />
АЗМОЛ Долотол АУ - для смазывания узлов трения шарошечных долот с герметизированной опорой скольжения.<br />
Применяется для консервации долот при хранении.<br />
АЗМОЛ Долотол НУ - для смазывания узлов трения шарошечных долот с герметизированными опорами качения<br />
и скольжения. Применяется для консервации долот при их хранении. Содержит графит и дисульфид молибдена.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 51
Консервационные смазки<br />
Наименование<br />
продукта<br />
Международные<br />
классификации<br />
DIN<br />
51502<br />
Загуститель<br />
Температура<br />
каплепадения, о С, не<br />
ниже<br />
Температура<br />
применения, о С<br />
NLGI min max<br />
Пенетрация, 0,1мм<br />
Коррозия на<br />
металлы<br />
Защитные свойства<br />
Температура<br />
сползания, о С,<br />
не ниже<br />
Склонность к<br />
сползанию<br />
Пушечная<br />
М5С-50<br />
М6С-50<br />
5-6 Т* 60 -50 +50 90-150<br />
(без переем.)<br />
Выд.<br />
(медь)<br />
Выд.<br />
(сталь)<br />
50 -<br />
АЗМОЛ ЗЭС<br />
OG1G-30<br />
OG2G-30<br />
1-2 М**,Т 110 -30 +110 270-340 Выд. Выд. - Выд.<br />
*твердые углеводороды, **мыльный<br />
Пушечная (ПВК) - для защиты металлических изделий от коррозии, предотвращает появление ржавчины на<br />
изделиях из черных и цветных металлов, для консервации металлических изделий и механизмов.<br />
АЗМОЛ ЗЭС - для защиты от коррозии грозозащитных тросов и арматуры высоковольтных линий электропередач,<br />
а также машин, механизмов и других металлических изделий из черных и цветных металлов в условиях их эксплуатации,<br />
транспортировки и хранения на открытых площадках, в условиях морского тумана и контакта с морской и пресной<br />
водой, а также при прямом воздействии солнечных лучей.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 52
Наименование<br />
продукта<br />
АЗМОЛ<br />
Петронол ОУ<br />
защитный<br />
состав<br />
Массовая доля<br />
сухого остатка, %,<br />
в пределах<br />
Кислотное число,<br />
мг КОН/г, н/м, не<br />
более<br />
Стойкость к<br />
ульрафиолетовому<br />
излучению<br />
Защитные<br />
свойства<br />
Содержание воды<br />
60-70 5 Выдерживает Выдерживает 0,25<br />
АЗМОЛ Петронол ОУ защитный состав - для защиты внутренних стенок и дефлекторов окрасочных камер от<br />
коррозии и контакта с краской.<br />
Морские смазки<br />
Наименование<br />
продукта<br />
Международные<br />
классификации<br />
DIN<br />
51502<br />
Загуститель<br />
Температура<br />
каплепадения, о С,<br />
не ниже<br />
Температура<br />
применения, о С<br />
NLGI min max<br />
Пенетрация,<br />
0,1мм<br />
Защитные<br />
свойства<br />
Содержание<br />
водорастворимых<br />
кислот и щелочей<br />
Вязкость эфф. (ср.<br />
град. скорости<br />
деформации<br />
10 с -1 ) Пa·с, н/б<br />
АЗМОЛ:<br />
АМС-1 К1Е-15 1 Al 105 -15 +80 300-350 Выд. Отс. 1000(0°С)<br />
АМС-2 К2Е-15 2 Al 115 -15 +80 250-300 Выд. Отс. 1500(0°С)<br />
АМС-3 K3Е-15 3-4 Al 220 -15 +80 200-250 Выд. Отс. 2000(0°С)<br />
АЗМОЛ АМС-1, -2, -3 - для смазывания различных механизмов, работающих в воде, в том числе в морской.<br />
Предотвращает коррозию механизмов кораблей, подводных лодок, гидросамолетов.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 53
Низкотемпературные смазки<br />
Наименование<br />
продукта<br />
Международные<br />
классификации<br />
Загуститель<br />
Температура<br />
каплепадения,<br />
о С, не ниже<br />
Температура<br />
применения, о С<br />
DIN 51502 NLGI min max<br />
Пенетрация,<br />
0,1мм<br />
Предел<br />
прочности, при<br />
50°С, Па, н/м<br />
Свободная<br />
щелочь в<br />
пересчете на<br />
NaOH, %, н/б<br />
Вязкость эфф.<br />
(ср. град.<br />
скорости дефции<br />
10 с -1 ) Пa·с,<br />
н/б<br />
Коллоидная<br />
стабильность,<br />
%, выд. масла,<br />
н/б<br />
ЦИАТИМ-203 КР2Е-50 2 Li 160 -50 +90 300-350 250 0,1 1000<br />
(-30°С)<br />
Зимол-1 КНСF3N-60 3 Li 190 -60 +150 220-265 200<br />
(80°С)<br />
Зимол-2 КНСF3N-50 3 Li 190 -50 +130 220-265 200<br />
(80°С)<br />
ГОИ-54п К3С-40 3 Т 61 -40 +50 200-245 150<br />
(40°С)<br />
0,2 1800<br />
(-50°С)<br />
0,2 2000<br />
(-50°С)<br />
10<br />
25<br />
25<br />
- - 6<br />
ЦИАТИМ-203 - для смазывания зубчатых, червячных передач редукторов, опор скольжения и подшипников<br />
качения, различных силовых приводов, винтовых пар, нагруженных редукторов, узлов трения автомобилей,<br />
механизмов, эксплуатируемых на открытых площадках при высоких удельных нагрузках.<br />
Зимол-1 и 2 - для смазывания узлов трения любых видов транспортных средств и инженерной техники,<br />
эксплуатируемой в районах с особо холодным климатом.<br />
ГОИ-54п - пластичная смазка для смазывания и консервации приборов и малонагруженных узлов трения<br />
механизмов, в том числе механизмов артиллерийских орудий.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 54
Приборные смазки<br />
Наименование<br />
продукта<br />
Международные<br />
классификации<br />
DIN<br />
51502<br />
Загуститель<br />
Температура<br />
каплепадения,<br />
о С, не ниже<br />
Температура<br />
применения, о С<br />
NLGI min max<br />
Пенетрация,<br />
0,1мм<br />
Предел<br />
прочности, при<br />
50°С, Па, н/м<br />
Свободная<br />
щелочь в<br />
пересчете на<br />
NaOH, %, н/б<br />
Вязкость эфф.<br />
(ср. град.<br />
скорости дефции<br />
10 с -1 )<br />
Пa·с, н/б<br />
Коллоидная<br />
стабильность,<br />
%, выд. масла,<br />
н/б<br />
ЦИАТИМ-201 К2Е-60 2 Li 175 -60 +90 - 250-500 0,1 1100<br />
(-50°С)<br />
ЦИАТИМ-202 К2К-50 1-2 Li 175 -50 +120 265-325 150 0,1 1300<br />
(-30°С)<br />
АЗМОЛ<br />
ОКБ 122-7<br />
КSК-60 - Li - -40 +120 - 150 0,1 1500<br />
(-30°С)<br />
26<br />
20<br />
10<br />
ЦИАТИМ-201 - для смазывания узлов трения, работающих с малым усилием сдвига при невысоких нагрузках,<br />
авиационной техники, радиотехнического оборудования, электромеханических и других приборов и точных<br />
механизмов, некоторых машин, работающих на Крайнем Севере, основных узлов автомобильной и другой наземной<br />
техники, эксплуатируемой в северных районах.<br />
ЦИАТИМ-202 - для смазывания подшипников качения (подшипников роторов гироскопических приборов) и<br />
других высокоскоростных приборных подшипников.<br />
АЗМОЛ ОКБ 122-7 - для смазывания подшипников авиационных электромашин и других<br />
приборного оборудования.<br />
узлов трения<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 55
Наименование<br />
продукта<br />
Международные<br />
классификации<br />
DIN<br />
51502<br />
Загуститель<br />
Термостойкие смазки<br />
Температура<br />
каплепадения,<br />
о С, не ниже<br />
Температура<br />
применения, о С<br />
NLGI min max<br />
Пенетрация,<br />
0,1мм<br />
Предел<br />
прочности, при<br />
50°С, Па, н/м<br />
Испаряемость,<br />
%, не более<br />
Вязкость эфф.<br />
(ср. град.<br />
скорости дефции<br />
10 с -1 )<br />
Пa·с, н/б<br />
Коллоидная<br />
стабильность,<br />
%, выд. масла,<br />
н/б<br />
ЦИАТИМ-221<br />
АЗМОЛ<br />
Графитол<br />
КSi1N-60<br />
КSi2N-60<br />
1-2 к-Ca 200 -60 +150 280-360 120 2 (150°С) 800<br />
(-50°С)<br />
КF2P-15 2 Си* 250 -15 +160 265-295 - Не норм.<br />
Опр.об.<br />
Силикол КР3Р-40 3 Си 250 -40 +160 220-250 300 2 (150°С) 5500<br />
(0°С)<br />
АЗМОЛ БНЗ-4 K2Р-40 2 Си 230 -40 +160 265-295 300 - 5<br />
(50°С)<br />
АЗМОЛ<br />
ВНИИ НП-231<br />
* Силикагель, ** Сажа<br />
- Сж** - -60 +250 Не<br />
норм.<br />
150 5 (200°С) 400<br />
(-50°С)<br />
7<br />
- 8<br />
ЦИАТИМ-221 - смазка на синтетической основе для смазывания подшипников качения электромашин, систем<br />
управления и приборов с частотой вращения до 10000 мин -1 , агрегатных подшипников летательных аппаратов,<br />
узлов трения и сопряженных поверхностей «металл – металл» и «металл – резина», работающих в вакууме, при<br />
остаточном давлении 666,5 Па.<br />
АЗМОЛ Графитол - для смазывания высокотемпературных узлов трения (подшипников качения и скольжения,<br />
сопряженных поверхностей) промышленного оборудования. Содержит графит.<br />
Силикол - для смазывания малонагруженных подшипников качения горячих вентиляторов печей цементации<br />
и других индустриальных механизмов, а также при сборке вакуумных усилителей тормозов легковых автомобилей<br />
семейства ВАЗ.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 56<br />
9<br />
12<br />
7,5
АЗМОЛ БНЗ-4 - для смазывания узлов трения, соприкасающихся с парами воды и агрессивных веществ: узлов<br />
трения сушильно-отделочных машин трикотажных производств, в т.ч. вертикальных и наклонных узлов трения<br />
сушильно-ширильных стабилизационных машин, сушильных и барабанных машин, тканепечатных машин, каландров,<br />
подшипников транспортеров сушильных камер на машиностроительных заводах.<br />
АЗМОЛ ВНИИ НП-231 - для смазывания закрытых червячно-винтовых механизмов, тихоходных подшипников<br />
качения и скольжения, резьбовых соединений.<br />
Наименование<br />
продукта<br />
Международные<br />
классификации<br />
DIN<br />
51502<br />
Загуститель<br />
Температура<br />
каплепадения, о С, не<br />
ниже<br />
Температура<br />
применения,<br />
о<br />
С<br />
NLGI min max<br />
Пенетрация, 0,1мм<br />
Трибологические<br />
характеристики<br />
при тем-ре (20+5) °С, Н<br />
индекс<br />
задира (Из)<br />
нагрузка<br />
сваривания<br />
(Рс)<br />
Нагрузка<br />
критическая<br />
(Рк)<br />
Коллоидная<br />
стабильность, %, выд.<br />
масла, н/б<br />
АЗМОЛ Аэрол-1 КF0P-15 0 Си - -15 +160 340-400 588 2450 1568 -<br />
АЗМОЛ Аэрол КF2P-0 2 Си 250 0 +160 265-295 588 2450 1568 8<br />
АЗМОЛ Бентол КF2T 2 Бн* 230 - +220 265-295 - - - 12<br />
АЗМОЛ Аэрол-1- для смазывания шарниров универсальных шпинделей толстолистовых цехов и подшипников<br />
качения промышленного оборудования при централизованной подаче смазки. Содержит дисульфид молибдена.<br />
АЗМОЛ Аэрол - для смазывания подшипников качения промышленного оборудования (подшипников роликоопор<br />
тяговых цепей, конвейеров и транспортеров сушильных камер, узлов трения раздаточных печей чугунного литья и<br />
др.), работающих при повышенных нагрузках. Содержит дисульфид молибдена.<br />
АЗМОЛ Бентол - для смазывания тяжелонагруженных узлов трения промышленного оборудования, работающего<br />
при повышенных температурах.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 57
Наименование<br />
продукта<br />
Международные<br />
классификации<br />
DIN<br />
51502<br />
Загуститель<br />
Температура<br />
применения, о С<br />
NLGI min max<br />
Пенетрация,<br />
0,1мм<br />
Коррозия на<br />
металлы<br />
Испаряемость,<br />
%, не более<br />
Коллоидная<br />
стабильность, %,<br />
выд. масла, н/б<br />
АЗМОЛ:<br />
Термол-1<br />
KFP1U-40<br />
KFP2U-40<br />
1-2 Н* -40 +400 265-320 Выд.<br />
(сталь)<br />
2<br />
(150°С)<br />
18<br />
Термол-2<br />
KFP1U-40<br />
KFP2U-40<br />
1-2 Н -40 +300 265-320 Выд.<br />
(сталь)<br />
2 (150°С) 18<br />
* Неорганический<br />
АЗМОЛ Термол - смазки для широкого диапазона температур с повышенным сроком службы. Применяются для<br />
смазывания подшипников качения и других деталей, подверженных воздействию высоких температур, установленных<br />
в оборудовании (циркуляционные вентиляторы на газовых печах типах БН, механизмы транспортеров и тоннелей<br />
сушильных печей).<br />
АЗМОЛ Термол-1 - смазка на синтетической основе, содержит графит.<br />
АЗМОЛ Термол-2 - на минеральной основе без наполнителя.<br />
Смазки не токсичны.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 58
Редукторные смазки<br />
Наименование<br />
продукта<br />
Международные<br />
классификации<br />
DIN<br />
51502<br />
Загуститель<br />
Температура<br />
применения, о С<br />
NLGI min max<br />
Пенетрация,<br />
0,1мм,<br />
Коррозия на<br />
металлы<br />
Испаряемость, %,<br />
не более<br />
Предел<br />
прочности, 50°С,<br />
Па, н/м<br />
Вязкость, Пa·с,<br />
н/б<br />
ЦИАТИМ -208 GP 1H-30 - Са -30 +100 300-360<br />
(-15°С)<br />
АЗМОЛ СТП-1 GP 2F-5 - Орг. -5 +50 >25*<br />
(0°С)<br />
АЗМОЛ СТП-2 GP 2F-25 - Орг. -25 +50 50-70*<br />
(0°С)<br />
АЗМОЛ СТП-3 GP 1F-50 - Орг. -50 +40 80-100*<br />
(0°С)<br />
Выд.<br />
(сталь)<br />
Выд.<br />
(сталь)<br />
Выд.<br />
(сталь)<br />
Выд.<br />
(сталь)<br />
15<br />
(125°С)<br />
150<br />
(80°С)<br />
1800<br />
(динам. (-30°С)<br />
- - 1-5**<br />
(75°С)<br />
- - 5-10**<br />
(25°С)<br />
- - 5-10**<br />
(25°С)<br />
ОС - Л - Орг. - Выд. - - 7-12**<br />
(100°С)<br />
ОС - З - Орг. - Выд. - - 3-7**<br />
(100°С)<br />
*Микропенетрация, **Вязкость условная в мин.<br />
ЦИАТИМ-208 - для смазывания тяжелонагруженных редукторов, червячных и зубчатых передач гусеничной<br />
техники.<br />
АЗМОЛ СТП - для смазывания зубчатых передач тяговых редукторов локомотивов.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 59
Смазка редукторная ОС - для смазывания тяжелонагруженных зубчатых передач редукторов тяговых<br />
двигателей локомотивов. «Л» - летняя смазка, «З» - зимняя смазка.<br />
Наименование<br />
продукта<br />
Международные<br />
классификации<br />
Загуститель<br />
Температура<br />
каплепадения,<br />
о С, не ниже<br />
Температура<br />
применения, о С<br />
DIN 51502 NLGI min max<br />
Пенетрация,<br />
0,1мм<br />
Испаряемость<br />
при 100 о С, %, не<br />
более<br />
Вязкость эфф.<br />
(ср. град.<br />
скорости дефции<br />
10 с -1 ) Пa·с,<br />
н/б<br />
Коллоидная<br />
стабильность, %,<br />
выд. масла, н/б<br />
АЗМОЛ:<br />
Трансол - 100 GHCF00G-40 00 Li 150 -40 +130 400-430 1,5 1200<br />
(-30°С)<br />
Трансол - 200 GP00E-40 00 Li 150 -40 +70 385-430 0,8 1400<br />
(-30°С)<br />
ОЗП - 1<br />
OGP1E-5<br />
OGP2E-5<br />
*Температура вспышки,°С, не ниже<br />
1-2 Т 33-55 -5 +70 280-320 - - -<br />
АЗМОЛ Трансол-100 - для смазывания червячных редукторов и мотор-редукторов, работающих с<br />
максимальными удельными нагрузками в зацеплении до 400 МПа. Обеспечивает полный ресурс работы без замены<br />
и пополнения (не менее 10 000 часов при установившейся температуре смазки в редукторе не более 110°С).<br />
АЗМОЛ Трансол-200 - для смазывания цилиндрических и планетарных редукторов и мотор-редукторов,<br />
работающих с максимальными удельными нагрузками в зацеплении до 2000 МПа. Обеспечивает полный ресурс<br />
работы без замены и пополнения (не менее 10 000 часов при установившейся температуре смазки в редукторе не<br />
более 70°С).<br />
АЗМОЛ ОЗП-1 - для смазывания открытых зубчатых передач мощных приводов вращающихся печей, кузнечнопрессового<br />
оборудования.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 60<br />
35<br />
30
Химически стойкие смазки<br />
Наименование<br />
продукта<br />
Международные<br />
классификации<br />
DIN<br />
51502<br />
Загуститель<br />
Температура<br />
каплепадения,<br />
о С, не<br />
ниже<br />
Температура<br />
применения, о С<br />
NLGI min max<br />
Пенетрация,<br />
0,1мм<br />
Защитные<br />
свойства<br />
Кислотное<br />
число, мг КОН<br />
на 1г<br />
Испытание<br />
на коррозию<br />
при 60°С в<br />
течение 24 ч<br />
Коллоидная<br />
стабильность,<br />
%, выд.<br />
масла, н/б<br />
ЦИАТИМ-205 К5С-60 Орг. 65 -60 +50 165 Выд. 0,2 Выд. 4<br />
ЦИАТИМ-205 - для герметизации и предотвращения спекания неподвижных резьбовых соединений и уплотнений,<br />
соприкасающихся с агрессивными средами: концентрированными неорганическими кислотами, щелочью, аминами,<br />
спиртами и гидразинами.<br />
Канатные смазки и пропиточные составы<br />
Наименование<br />
продукта<br />
Загуститель<br />
Температура<br />
каплепадения,<br />
о С, не ниже<br />
Термическая<br />
стабильность<br />
внешний<br />
вид<br />
испаряемость,<br />
%, н/б<br />
Температура<br />
применения, о С<br />
min<br />
max<br />
Низкотемпературные<br />
свойства<br />
Содержание<br />
водорастворимых<br />
кислот<br />
и щелочей<br />
Вязкость<br />
кинематическая,<br />
мм 2 /с<br />
Коррозия на<br />
металлы<br />
АЗМОЛ:<br />
39 У Т 65-78 Выд. 0,2 -25 +50 Выд. Отс. 4,5*<br />
(100°С)<br />
КМ-40<br />
70-85 Выд. 0,2 -25 +50 Выд. Отс. 40-80<br />
Т +<br />
(-25°С)<br />
(100°С)<br />
КМ-100 Al 80-100 Выд. 0,2 -25 +50 Выд. Отс. 80-140<br />
(-15°С)<br />
(100°С)<br />
Торсиол – 35Б Т 65-80 Выд. 0,2 -35 +50 Выд. Отс. 8,5<br />
(-35°С)<br />
(100°С)<br />
Торсиол – 35Э Т 180** - - -60 +50 Выд.<br />
(-35°С)<br />
*Вязкость условная, **Температура вспышки<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 61<br />
Отс. 10-20<br />
(50°С)<br />
Выд.<br />
Выд.<br />
Выд.<br />
Выд.<br />
Выд.
Смазка канатная АЗМОЛ 39У - для смазывания рудничных и буровых стальных канатов, тросов подъемнотранспортных<br />
машин.<br />
Смазка канатная АЗМОЛ КМ - для смазывания стальных канатов различного назначения (кроме морских) при<br />
их эксплуатации. Может применяться для смазывания в процессе изготовления стальных канатов, предназначенных<br />
для работы при особо низких температурах (от минус 25°С до плюс 50°С).<br />
АЗМОЛ Торсиол-35 Б - для технологического смазывания и защиты от коррозии стальных канатов различного<br />
назначения (кроме морских) в процессе их изготовления.<br />
АЗМОЛ Торсиол-35 Э - для смазывания стальных канатов различного назначения (кроме морских) при их<br />
эксплуатации. Может применяться для смазывания в процессе изготовления стальных канатов, предназначенных<br />
для работы при особо низких температурах.<br />
Наименование<br />
продукта<br />
Загуститель<br />
Температура<br />
каплепадения,<br />
о С<br />
Температура<br />
применения, о С<br />
min<br />
max<br />
Низкотемпературные<br />
свойства<br />
Содержание<br />
водорастворимых<br />
кислот<br />
и щелочей<br />
Массовая<br />
доля меди, %,<br />
не менее<br />
Коррозия на<br />
металлы<br />
Содержание<br />
абразивных<br />
механических<br />
примесей<br />
Е-1 Т 40-55 -20 +50 Выд.<br />
(-20°С)<br />
Отс. 0,9 Выд.<br />
(сталь)<br />
Отс.<br />
Смазка для пропитки органических сердечников стальных канатов Е-1 - для пропитки органических<br />
сердечников стальных канатов общего назначения для предохранения их от гниения в условиях умеренного климата.<br />
Содержит нафтенат меди.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 62
Приработочные пасты<br />
Наименование<br />
продукта<br />
Международные<br />
классификации<br />
DIN<br />
51502<br />
Загуститель<br />
Температура<br />
каплепадения, о С,<br />
не ниже<br />
Температура<br />
применения, о С<br />
NLGI min max<br />
Пенетрация, 0,1мм<br />
Нагрузка<br />
сваривания (Рс),<br />
при тем-ре (20+5)<br />
°С, Н<br />
Коллоидная<br />
стабильность, %,<br />
выд. масла, н/б<br />
АЗМОЛ Лимол КF1U-50 1 Li 240 -50 +250 310-340 3087 6<br />
ВНИИ НП-232 КF4U-50 4 Li - -50 +250 160-210 - 4<br />
АЗМОЛ Лимол применяется для облегчения сборки, приработки и смазывания узлов трения скольжения,<br />
работающих при средних и высоких нагрузках (тяжелонагруженные пары трения и прессовые посадки, шарниры<br />
зубчатых и винтовых передач). Для смазывания резьбовых соединений при температуре до 200-250°С, шаровых<br />
пальцев подвески автомобилей семейства ВАЗ и Москвич-2141.<br />
ВНИИ НП-232 - для облегчения сборки, приработки и смазывания узлов трения скольжения, работающих при<br />
средних и высоких нагрузках, шарниров зубчатых и винтовых передач, тяжелонагруженных пар трения и прессовых<br />
посадок, смазывания резьбовых соединений при температуре до 200-250°С.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 63
Уплотнительные (резьбовые) смазки<br />
Наименование<br />
продукта<br />
Международные<br />
классификации<br />
Загуститель<br />
Температура<br />
каплепадения,<br />
о С<br />
Температура<br />
применения, о С<br />
DIN 1502 NLGI min max<br />
Пенетрация,<br />
0,1мм<br />
Коррозия на<br />
металлы<br />
Коллоидная<br />
стабильность,<br />
%, выд. масла,<br />
н/б<br />
ЛЗ-162У<br />
Арматол-238<br />
Резьбол ОМ-2<br />
АЗМОЛ Рутол<br />
(МР-02Б)<br />
MF4R-40<br />
MF5R-40<br />
MF1M-50<br />
MF0M-50<br />
MPF1S-50<br />
MPF0S-50<br />
1-2 Li-Zn 149 -40 +180 150-200 Выд.<br />
(сталь)<br />
0-1 Аэросил 160 -50 +120 300-360 Выд.<br />
(сталь)<br />
0-1 - -50 +200 330-390 Выд. 10<br />
МPF3M-40 3 Li 180 -40 +120<br />
(+130)<br />
220-260 Выд.<br />
(сталь)<br />
ЗЗК-3у MGT-60 - Al 115 -60 +80 40-80 Выд. -<br />
Кранол<br />
- - Са 60 -20 +50 35-70 Выд. -<br />
(д/газовых<br />
кранов)<br />
Термокранол - - Са / Li 85 -50 +75 35-70 Выд. -<br />
6<br />
-<br />
12<br />
Плитол-М MP4N-0 - Пм* 230 0 +150<br />
(+180)<br />
- Выд. 6<br />
*Полимочевина<br />
ЛЗ-162У - для герметизации арматуры фонтанирующих нефтяных и газовых скважин, в том числе сверхглубоких<br />
с давлением в забое до 1000 кгс/см 2 (100 МПа). В прямоточных задвижках обеспечивает герметичность при давлении<br />
до 500 кгс/см 2 . В пробковых кранах работоспособна до 125 кгс/см 2 .<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 64
Арматол-238 - для герметизации запорных устройств устьевого нефтепромышленного оборудования нефтяных,<br />
газовых и газоконденсатных месторождений; используется при содержании в газе сероводорода и углекислого газа<br />
(Н 2<br />
S + СО 2<br />
) до 25% по объему и применяется во всех климатических зонах, включая районы с холодным климатом.<br />
Содержит графит.<br />
Резьбол ОМ-2 - для герметизации и защиты от коррозии резьбовых соединений обсадных, насосно-компрессорных<br />
и бурильных труб при строительстве и эксплуатации нефтяных и газовых скважин, а также при навертывании муфт<br />
на трубных заводах. Смазка не содержит свинца и токсических соединений.<br />
АЗМОЛ Рутол (МР-02Б) - для смазывания и уплотнения резьбовых соединений бурильных труб типа ТБПВ, а<br />
также для уплотнения и предотвращения задиров в резьбовых соединениях утяжеленных бурильных труб. Содержит<br />
цинковые белила, графит.<br />
Замазка ЗЗК-3у - для герметизации щелей в люках, крышках, дверях и других неплотностей транспортных<br />
машин при их длительной консервации. Можно использовать при консервации станков и др. оборудования, укрытых<br />
кожухами, чехлами и щитками. Содержит синтетический каучук.<br />
Кранол (для газовых кранов) - применяется для смазывания арматуры газовых магистралей,<br />
распределительных и компрессорных станций при давлении до 7,5 МПа, резьб шпинделей этих механизмов, для<br />
герметизации сальниковых уплотнений насосов, кранов, вентилей, дозаторов и других аналогичных устройств.<br />
Термокранол - для смазывания и обеспечения работоспособности шаровых кранов магистральных газопроводов,<br />
компрессорных и газораспределительных станций в районах с жарким и холодным климатом, для герметизации<br />
кранов на выходе горячего газа из компрессорных станций при давлении до 7,5 МПа.<br />
Плитол-М - для уплотнения и смазывания конусной пары трения пробковых кранов бытовых газовых плит.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 65
СМАЗОЧНО-ОХЛАЖДАЮЩИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА<br />
Масляные СОЖ и технологические смазки<br />
Наименование<br />
продукта<br />
Вязкость<br />
кинематическая<br />
при 50°С, мм 2 /с<br />
Температура<br />
вспышки в откр.<br />
тигле, 0 С,<br />
не ниже<br />
Кислотное<br />
число, мг КОН на<br />
1г масла,<br />
Число<br />
омыления, мг<br />
КОН на 1г масла,<br />
не менее<br />
Содержание, % , в пределах<br />
S,<br />
н/м<br />
Cl<br />
P<br />
Коррозионное<br />
воздействие на<br />
металлы<br />
АЗМОЛ МР-2У 23 - 28 180 н/б 1,0 - - 1,4 - 2,0 0,05-0,25 Выдерживает<br />
АЗМОЛ МР-3 5 - 17 125 н/б 2,0 20 1,0 - 2,2 - н/м 0,02 Выдерживает<br />
АЗМОЛ МР-6 20 - 30 180 щ.ч. н/м 1,0 - 1,0 11,5-15,0 - Выдерживает<br />
АЗМОЛ МР-7В 23 - 30 180 н/б 1,2 18 1,2 – 2,0 - - Выдерживает<br />
АЗМОЛ МР-11А н/м 25 180 н/б 3,5 15 1,5 - - Выдерживает<br />
АЗМОЛ МР-11Б н/м 22 180 н/б 3,5 15 1,2 - - Выдерживает<br />
МР-12 30 - 60 190 н/б 3,5 20 2,0 - - Выдерживает<br />
МР-12/1 60 - 120 190 н/б 3,5 20 2,0 - - Выдерживает<br />
АЗМОЛ МР-ХОН 2 7,0-11 135 н/б 1,8 15 н/б 1,3 - - Выдерживает<br />
2а – 4с<br />
В состоянии поставки СОЖ готовы к применению. Подача в зону резания производится поливом<br />
или под давлением.<br />
СОЖ АЗМОЛ МР-2У - для обработки резанием цветных металлов и сплавов, а также конструкционных<br />
углеродистых сталей на станках-автоматах и на отдельных операциях точения, фрезерования и шлифования.<br />
Применяется одновременно в качестве СОЖ, смазочной среды для узлов трения и рабочей жидкости гидросистем<br />
станков. Содержит хлор.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 66
СОЖ АЗМОЛ МР-3 - для обработки конструкционных легированных и нержавеющих сталей на операциях<br />
сверления, глубокого сверления отверстий диаметром до 30 мм, растачивания, резьбо- и зубошлифования. Не<br />
рекомендуется для обработки меди и её сплавов. Не содержит хлор и азот.<br />
СОЖ АЗМОЛ МР-6 - для обработки резанием нержавеющих и жаропрочных сталей, титановых сплавов и<br />
тугоплавких материалов на операциях нарезания резьбы, сверления, развёртывания и протягивания. Содержит<br />
хлор.<br />
СОЖ АЗМОЛ МР-7В - для лезвийной обработки, в том числе на станках–автоматах (обработка резанием) чугуна,<br />
углеродистых и легированных сталей, а также некоторых труднообрабатываемых нержавеющих и жаропрочных<br />
сталей, алюминия и его сплавов. Используется при операциях точения, сверления, глубокого сверления отверстий<br />
диаметром свыше 30 мм, фрезерования, резьбонарезания. Ограниченно применяется при обработке меди и её<br />
сплавов. Не содержит хлора, фосфора и азота.<br />
СОЖ АЗМОЛ МР-11 - технологическая среда при холодной механической обработке металлов в системах<br />
охлаждения металлорежущих станков и автоматических линий. Используется при обработке резанием углеродистых<br />
и легированных сталей, в том числе некоторых труднообрабатываемых жаропрочных сталей и сплавов, на операциях<br />
точения, сверления, нарезания резьбы, развертывания, фрезерования, зубообработки на токарных автоматах.<br />
Эффективна при точении шарикоподшипниковых сталей. Марка А используется при средних и тяжелых режимах,<br />
марка Б – при легких и средних режимах резания. Подача в зону резания производится поливом, под давлением и<br />
другими методами. Не содержит хлора.<br />
СОЖ МР-12 - технологическая среда при лезвийной обработке труднообрабатываемых легированных<br />
жаропрочных сталей и сплавов на операциях сверления, развертывания, резьбонарезания, зубообработка,<br />
протягивания и на многошпиндельных станках-автоматах, также используется при отдельных операциях<br />
штамповки (например, вырубка и вытяжка сталей). Марка МР-12 применяется при средних скоростях резания.<br />
Марка МР-12/1 применяется при низких скоростях резания. Не содержит в своем составе хлора, фосфора и<br />
других вредных компонентов.<br />
СОЖ АЗМОЛ МР-ХОН 2 - технологическая среда на операциях резания и хонингования черных и цветных<br />
металлов, сплавов, стекла и кварца в индустриальных станках и централизованных системах подачи СОЖ.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 67
Наименование<br />
продукта<br />
Вязкость<br />
кинематическая<br />
при 50°С, мм 2 /с<br />
Температура<br />
вспышки в откр.<br />
тигле, 0 С, не ниже<br />
Кислотное число,<br />
мг КОН на 1г масла,<br />
не более<br />
Число омыления,<br />
мг КОН на 1г масла,<br />
не менее<br />
Коррозионное<br />
воздействие на<br />
металлы<br />
АЗМОЛ Т–7П 6,0 – 9,0 140 1,2 3,0 Выдерживает<br />
АЗМОЛ ШС-2 - Т к.п. 32 15 110 - 140 Выдерживает<br />
ТМ-ЛЕМНА н/м 90 - - н/м 60 Выдерживает<br />
3а – 4с<br />
АЗМОЛ СВ-1 н/б 110<br />
- н/б 0,05<br />
- -<br />
(баз. масло)<br />
(баз. масло)<br />
АЗМОЛ КЭТ – 1М - - н/б 7 15 Выдерживает<br />
АЗМОЛ<br />
Сульфофрезол<br />
25-35 165 - - Выдерживает<br />
Смазка технологическая АЗМОЛ Т-7П - для холодной прокатки нержавеющих и электротехнических<br />
(легированных) сталей на многовалковых станах.<br />
Cмазка штамповочная АЗМОЛ ШС-2 - для холодной штамповки деталей особо глубокой вытяжки, при<br />
резьбонарезании в сталях, цветных металлах и сплавах.<br />
Смазка технологическая ТМ-ЛЕМНА - для широкого круга операций холодной листовой и объемной штамповки<br />
сталей (чистовая вырубка, глубокая вытяжка, калибровка, формирование, подшивка на прессах-автоматах), а также<br />
при резьбонакатке и резьбонарезании в производстве метизов и труб.<br />
Cмазка технологическая АЗМОЛ СВ-1 - для смазывания прессующего поршня в машинах литья под давлением.<br />
Содержит графит.<br />
АЗМОЛ КЭТ–1М применяется при калибровке труб экспандерами. Возможно применение для холодной<br />
штамповки.<br />
АЗМОЛ Сульфофрезол применяется при операциях, предъявляющих повышенные требования к смазочному<br />
действию жидкости, преимущественно при обработке черного металла резанием и давлением в качестве СОЖ.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 68
Наименование<br />
продукта<br />
Вязкость продукта<br />
по Гарднеру в<br />
состоянии поставки<br />
при 40°С с диском<br />
без отверстий, с<br />
Вязкость продукта<br />
по Гарднеру после<br />
прокачки при плюс<br />
40°С с диском без<br />
отверстий, с<br />
Выделение масла из<br />
смеси с абразивным<br />
порошком, см 3 , не<br />
более<br />
Выделение масла из<br />
смеси с абразивным<br />
порошком после<br />
прокачки, см 3 , не<br />
более<br />
Эмульгируемость в<br />
воде при 50±2°С<br />
СЭЛ-1 10 – 27 10 - 27 4 4 Выдерживает<br />
Смазка технологическая СЭЛ-1 применяется в смеси с абразивным порошком для операций притирки ведущих<br />
и ведомых шестерен дифференциала.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 69
Водоэмульсионные СОЖ и технологические средства<br />
Наименование<br />
продукта<br />
Вязкость<br />
кинематическая<br />
при 50°С, мм 2 /с<br />
Содержание<br />
свободных орг.<br />
кислот мг КОН<br />
на 1г<br />
Содержание<br />
воды, %,<br />
не более<br />
Кислотное<br />
число, мг КОН<br />
на 1г масла,<br />
Число<br />
омыления,<br />
мг КОН на 1г<br />
масла,<br />
Стабильность<br />
эмульсии , %<br />
выд. масла, не<br />
более<br />
Коррозия на<br />
металлы<br />
АЗМОЛ ОМ 20 - 45 18 - 25 3,0 - 22 - 45 1,0 (24ч) Выдерживает<br />
АЗМОЛ ЭТ-2У - 15 - 23 2,0 - - 1,0 (3ч) Выдерживает<br />
АЗМОЛ ЭП-29М Не норм. - - > 25 > 27 Выд. (3ч) Выдерживает<br />
Опр.об.<br />
(3% эм. )<br />
АЗМОЛ ЭГС-1М > 20 - 2,0 > 12 - - Выдерживает<br />
АЗМОЛ ЭГС - - 5 < 8 - 0,5 (3ч) Выдерживает<br />
АЗМОЛ ШМ > 30 < 30 2 - 25 - 50 1,0 (4ч) Выдерживает<br />
АЗМОЛ<br />
20 - 80 < 10 3,0 - - 1,0 (3ч) Выдерживает<br />
Укринол-1М<br />
Аквэмус-2М - - 10 - - Выдерживает Выдерживает<br />
Эмульсол АЗМОЛ ОМ применяется в виде 3-10%-ных водных эмульсий при обработке металлов резанием и<br />
давлением, холодной прокатке конструкционных сталей.<br />
Эмульсол АЗМОЛ ЭТ-2У применяется для холодной листовой прокатки сталей, при обработке металлов<br />
резанием и тиснением. Применяется в виде 5-10%-ных водных эмульсий.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 70
Эмульсол АЗМОЛ ЭП-29М применяется в виде водных эмульсий в качестве технологической смазки при<br />
обработке металлов: при волочении латунированной проволоки и провода из медных сплавов в виде 3-10%-<br />
ной водной эмульсии, на операциях резания углеродистых и легированных сталей в виде 3-5%-ной эмульсии.<br />
Синтетическая.<br />
Эмульсол АЗМОЛ ЭГС-1М, ЭГС применяются в виде 3%-ной водной эмульсии в качестве рабочей<br />
гидравлической жидкости для механизированных шахтных крепей; также как СОЖ для механической обработки<br />
металлов. Является аналогом ФМИ РЖ.<br />
Эмульсол АЗМОЛ ШМ применяется в виде 6-10%-ных водных эмульсий при шлифовании и полировании листов<br />
и полос из нержавеющей и легированной сталей на металлургических заводах.<br />
CОЖ АЗМОЛ Укринол-1М применяется в виде 2-10% водных эмульсий на операциях лезвийной и абразивной<br />
обработки черных металлов и алюминиевых сплавов в индивидуальных станках, а также в централизованных<br />
системах подачи.<br />
Средство технологическое Аквэмус-2М применяется в виде 3-5%-ных водных эмульсий на различных<br />
операциях обработки цветных и черных металлов резанием и давлением. Экологически чистый продукт. Используется<br />
вода с повышенной жесткостью до 20мг-экв/дм 3 .<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 71
Наименование продукта<br />
Вязкость<br />
кинематическая<br />
при 50°С,<br />
мм 2 /с<br />
Массовая<br />
доля серы, %<br />
Содержание<br />
воды, %,<br />
не более<br />
Кислотное<br />
число, мг КОН<br />
на 1г масла,<br />
Число<br />
омыления,<br />
мг КОН на 1г<br />
масла,<br />
Стабильность<br />
эмульсии, %<br />
выд. масла<br />
Коррозия на<br />
металлы<br />
АЗМОЛ АКВАНОЛ < 100 - 5 - - Выдерживает<br />
(2ч)<br />
АЗМОЛ АКВАЗОР > 4,0 - - > 9 - Выдерживает<br />
(3ч)<br />
Выдерживает<br />
Выдерживает<br />
Эдоксом-2М - - 10 < 80 > 100 Выдерживает Выдерживает<br />
АЗМОЛ Укринол-211М 25 - 45 - 1,5 < 20 > 80 Выдерживает Выдерживает<br />
СП-3 - 0,03<br />
(зольность)<br />
Отс. 17 - 21 - Не расслаивается Выдерживает<br />
АЗМОЛ Эфирин < 200 - 20 < 15 > 100 Выдерживает Выдерживает<br />
АЗМОЛ ТЭМП-ЗКН - - 5 100 - 150 - Выдерживает Выдерживает<br />
АЗМОЛ Аквол-2Э 40 - 100 1,3 – 2,8 2 - 5 < 12 20 - 45 Выдерживает<br />
(24ч)<br />
АЗМОЛ Аквол-2 40 - 90 1,3 – 2,8 5 < 10 20 - 45 Выдерживает<br />
(3ч)<br />
Выдерживает<br />
Выдерживает<br />
Амирол-М < 800 - 5,0 < 100 - Отс. Выдерживает<br />
Амиполис - - 10 90 - 130 - < 0,5<br />
(3ч)<br />
ЭКС-5 - - Следы 8 - 12 - Выдерживает<br />
(2ч)<br />
Выдерживает<br />
-<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 72
СОЖ АЗМОЛ АКВАНОЛ применяется в виде 5-8%-ных водных эмульсий для промасливания горячекатаных<br />
стальных полос после травления, а водные эмульсии других концентраций - как СОЖ при холодной прокатке и<br />
дрессировке полосовой стали на предприятиях черной металлургии и обработке металлов резанием на предприятиях<br />
машиностроения.<br />
СОЖ АЗМОЛ АКВАЗОР – синтетический продукт, применяется в виде 2-5%-ных водных эмульсий для обработки<br />
металлов на операциях точения, сверления, фрезерования, нарезки резьб, протягивания и шлифования чугуна, а<br />
также как рабочая гидравлическая жидкость в виде 2%-ой эмульсии.<br />
Cмазка технологическая Эдоксом-2М применяется в виде 3-5%-ных водных эмульсий при обработке<br />
шлифованием стекла алмазным инструментом.<br />
Технологическая смазка АЗМОЛ Укринол-211М - смазочно-охлаждающее средство при холодной прокатке<br />
лент из углеродистых сталей. Разработано взамен смазки Квакерол 41СВ. Расход смазки Укринол-211М на 1 тн<br />
прокатываемого металла составляет от 0,8 кг/тн до 1,1 кг/тн.<br />
Cмазка технологическая СП-3 применяется в виде 5-10%-ных водных эмульсий при прокатке и обработке<br />
резанием цветных металлов и алюминиевых сплавов, а также в качестве рабочей жидкости в гидросистемах<br />
технологического оборудования.<br />
Смазка технологическая АЗМОЛ Эфирин применяется в виде 2-10%-ных водных эмульсий при волочении<br />
медной проволоки.<br />
Смазка технологическая АЗМОЛ ТЭМП-ЗКН применяется в виде 6-10%-ных водных эмульсий для<br />
промасливания углеродистых сталей после травления перед холодной прокаткой.<br />
Масло эмульгируемое АЗМОЛ Аквол-2 применяется в виде 3-10%-ных водных эмульсий для лезвийной и<br />
абразивной обработки легированных, нержавеющих, жаростойких и жаропрочных сталей и сплавов на операциях<br />
точения, сверления, развертывания, нарезания резьбы, фрезерования, протягивания, шлифования в тяжелых<br />
режимах. Содержит хлор.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 73
АЗМОЛ Аквол-2Э применяется в виде 3-10%-ных водных эмульсий для лезвийной и абразивной обработки<br />
легированных, нержавеющих, жаростойких и жаропрочных сталей и сплавов на операциях точения, сверления,<br />
развертывания, нарезания резьбы, фрезерования, протягивания, шлифования в тяжелых режимах, также для<br />
обработки алюминиевых сплавов резанием. Не содержит хлор.<br />
Присадка Амирол-М предназначена для использования в составе мыла (хозяйственного, туалетного) как<br />
антиоксидант – пластификатор, стабилизатор туалетного мыла, а также используется в качестве СОЖ на операциях<br />
шлифования в виде 3-5%-го водного раствора для применения в металлообрабатывающей промышленности.<br />
Cмазка технологическая Амиполис применяется при волочении светлой углеродистой, оцинкованной и<br />
латунированной проволоки.<br />
Эмульсол ЭКС-5 применяется для приготовления водных эмульсий, применяемых для смазывания<br />
металлических форм в производстве железобетонных изделий.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 74
ПРОЧИЕ ПРОДУКТЫ<br />
Составы вяжущие (строительные)<br />
Наименование<br />
продукта<br />
Глубина<br />
проникновения<br />
иглы, 0,1мм,<br />
при 25 о С<br />
Температура<br />
размягчения по<br />
кольцу и шару, о С,<br />
не ниже<br />
Растяжимость<br />
(дуктильность)<br />
см, при 25 о С<br />
не менее:<br />
Температура<br />
вспышки в<br />
открытом тигле,<br />
о С, не ниже<br />
Растворимость<br />
%, не более<br />
Массовая доля<br />
воды<br />
Изменение массы<br />
после прогрева,<br />
%, не более<br />
АЗМОЛ:<br />
СВ 10/90 5 - 20 90 1,0 240 99,5 Следы 0,50<br />
СВ 20/70 21 - 40 70 3,0 240 99,5 Следы 0,50<br />
АЗМОЛ СВ 10/90, СВ 20/70 используются в качестве вяжущих материалов для строительных работ в различных<br />
отраслях народного хозяйства. Применяются, в частности, для гидроизоляции фундаментов зданий, для пропитки<br />
основы и получения покровного слоя при производстве кровельных материалов.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 75
Составы вяжущие (дорожные)<br />
Наименование<br />
продукта<br />
Глубина<br />
проникновения<br />
иглы, 0,1мм<br />
АЗМОЛ:<br />
СВ 60/90 60–90 (25 о С)<br />
н/м 20 (0 о С)<br />
СВ 90/130 91-130 (25 о С)<br />
н/м 28 (0 о С)<br />
СВ 130/200 131-200(25 о С)<br />
н/м 35 (0 о С)<br />
Температура<br />
размягчения по<br />
кольцу и шару,<br />
о С, не ниже<br />
Растяжимость<br />
(дуктильность),<br />
см, при 25 о С<br />
не менее:<br />
47-53 н/м 55 (25 о С)<br />
н/м 3,5 (0 о С)<br />
43-49 н/м 65 (25 о С)<br />
н/м 4 (0 о С)<br />
39-45 н/м 70 (25 о С)<br />
н/м 6 (0 о С)<br />
Температура<br />
вспышки в<br />
открытом тигле,<br />
о С, не ниже<br />
Температура<br />
хрупкости, о С,<br />
не выше<br />
Изменение<br />
температуры<br />
размягчения после<br />
прогрева, о С,<br />
не более<br />
Индекс<br />
пенетрации<br />
230 -15 5 (-1,0)-(+1,0)<br />
230 -17 5 (-1,0)-(+1,0)<br />
220 -18 5 (-1,0)-(+1,0)<br />
АЗМОЛ СВ 60/90, СВ 90/130, 130/200 используются в качестве вяжущего материала при строительстве<br />
и ремонте дорожных и аэродромных покрытий, а также при производстве кровельных и гидроизоляционных<br />
материалов.<br />
Наименование<br />
продукта<br />
Сцепление с минеральным<br />
материалом битума, сод.<br />
1,5% присадки,<br />
не хуже<br />
Кислотное число, мг<br />
КОН на 1г масла,<br />
не более<br />
Общая щелочность,<br />
мгКОН/г, не менее<br />
Массовая доля воды, %<br />
не более<br />
АЗМОЛ БП-3 Контрольного образца № 1 6 100 2<br />
Присадка адгезионная АЗМОЛ БП-3 предназначена для улучшения сцепления нефтяных дорожных битумов<br />
с минеральными материалами. Основная область применения – дорожное строительство.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 76
Мастики<br />
Наименование<br />
продукта<br />
Температура<br />
краплепадения,<br />
°С, не иже<br />
Склонность к<br />
сползанию<br />
при 50°С<br />
Коррозионное<br />
воздействие на<br />
металлы<br />
Низкотемпературные<br />
свойства<br />
при минус 20°С<br />
Глубина<br />
проникновения<br />
иглы при +25 о С,<br />
мм/10, не менее<br />
Адгезионная<br />
способность: сброс<br />
на центрифуге при<br />
скорости вращения<br />
3000 об/мин,<br />
%, не более<br />
Массовая доля<br />
воды<br />
АЗМОЛ:<br />
АК 70 Выд. Выд. Выд. 45 20 Отс.<br />
АК-2 70 - Выд. Выд. - 20 Отс.<br />
Мастика АЗМОЛ АК - для защиты от коррозии наружных металлоконструкций, днищ, крыльев и других частей<br />
кузова автомобилей и сельскохозяйственной техники при хранении и эксплуатации в диапазоне температур от<br />
минус 20 до плюс 50°С. Наносится на поверхности, ранее обработанные консервирующими составами, а также на<br />
заводские антикоррозионные покрытия. Мастика предохраняет поверхность от коррозии в течение 5 лет.<br />
Мастика АЗМОЛ АК-2 - для защиты от коррозии скрытых полостей (порогов, корпусов дверей, стоек,<br />
ланженоров и т.п.), кузовов автомобилей, сельскохозяйственной техники и других металлоконструкций при хранении<br />
и эксплуатации в диапазоне температур от минус 20 до плюс 50°С. Наносится на поверхности, ранее обработанные<br />
консервирующими составами, а также на заводские антикоррозионные покрытия. Мастика предохраняет поверхность<br />
от коррозии в течение 3-5 лет.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 77
Наименование<br />
продукта<br />
Температура<br />
липкости<br />
°С, не иже<br />
Выносливость ,<br />
циклы,<br />
не менее<br />
Гибкость на брусе<br />
с закруглением<br />
радиусом 10 мм, о С,<br />
не выше<br />
Водопоглощение на<br />
протяжение<br />
24 ч, % мас,<br />
не более<br />
Прочность<br />
сцепления с<br />
бетоном, МПа, не<br />
ниже<br />
Глубина<br />
проникновения иглы<br />
при +25 о С, мм/10,<br />
не менее<br />
Относительное<br />
удлинение в момент<br />
разрыва при<br />
температуре минус<br />
20 о С, %, не менее<br />
Старение под<br />
влиянием<br />
ультрафиолетового<br />
излучения, ч,<br />
не менее<br />
АЗМОЛ АЭРО<br />
АГ 25<br />
+50 30 000 -25 0,5 0,3 20 75 1 000<br />
Материал битумно–полимерный герметизирующий АЗМОЛ АЭРО АГ 25 - для герметизации внешних<br />
швов и трещин бетонных и асфальтобетонных покрытий аэродромов, дорог, строительных конструкций и цементных<br />
стяжек в аэродромном, дорожном, жилищно-коммунальном строительстве и других отраслях.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 78
Наименование<br />
продукта<br />
Нафтенат<br />
меди<br />
Массовая<br />
доля<br />
меди, %,<br />
не менее<br />
Массовая<br />
доля<br />
воды, %,<br />
не более<br />
Противогнилостный состав<br />
Массовая<br />
доля<br />
механических<br />
примесей, %,<br />
не более<br />
Содержание<br />
растворимых в воде<br />
сернокислотных<br />
солей,<br />
не более<br />
Содержание<br />
водорастворимых<br />
кислот и<br />
щелочей<br />
Содержание<br />
растворимых<br />
в воде солей<br />
меди<br />
9,0 2,0 0,2 Следы Отсутствие Отсутствие<br />
Нафтенат меди для противогнилостных составов применяется в качестве антисептика в составах для<br />
пропитки проводов, кабельной пряжи, бумаги и других материалов.<br />
Наименование продукта<br />
Кислотное число<br />
мг КОН на 1г,<br />
не менее<br />
Добавка смазочная<br />
Общая щелочность,<br />
мг КОН на 1г,<br />
не менее<br />
Температура застывания,<br />
°С, не выше<br />
АЗМОЛ Бурол 25 80 -7<br />
АЗМОЛ Бурол - смазочная добавка для повышения смазочной способности промывочных жидкостей,<br />
применяемых при бурении скважин.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 79
Жидкости охлаждающие<br />
Наименование<br />
продукта<br />
Температура<br />
начала<br />
кристаллизации,<br />
°С,<br />
не выше<br />
Щелочность, см 3 ,<br />
не менее<br />
Пенообразование<br />
объем пены,<br />
см 3 ,<br />
не более<br />
устойчивость<br />
пены, с,<br />
не более<br />
Коррозионное воздействие на<br />
металлы, г/м 2 ·сутки, не более:<br />
медь, чугун,<br />
латунь, сталь<br />
припой<br />
алюминий<br />
Набухание<br />
резины,<br />
%, не более<br />
АЗМОЛ:<br />
Тосол-30 -30 10 30 3 0,2 0,3 0,5 5<br />
Тосол-40 -40 10 30 3 0,2 0,3 0,5 5<br />
Тосол-65 -65 10 30 3 0,2 0,3 0,5 5<br />
АЗМОЛ Тосол применяется для охлаждения двигателей внутреннего сгорания, а также в качестве рабочей<br />
жидкости в других теплообменных аппаратах, работающих при низких и умеренных температурах. Рассчитан на<br />
эксплуатацию без замены и добавления каких-либо присадок на протяжении 60 000 км или в течение 2-х лет.<br />
Заливать непосредственно в систему охлаждения. Готов к применению. Не требует доливок. Используется как в<br />
медных, так и в алюминиевых радиаторах. Эффективно предохраняет систему охлаждения от замерзания:<br />
- АЗМОЛ Тосол-30 до температуры минус 30°С;<br />
- АЗМОЛ Тосол-40 до температуры минус 40°С;<br />
- АЗМОЛ Тосол-65 до температуры минус 65°С. Может использоваться как в готовом виде для непосредственного<br />
применения, так и как концентрат для разбавления дистиллированной водой с целью получения<br />
охлаждающей жидкости с заданной температурой застывания.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 80
Связующее литейное<br />
Наименование<br />
продукта<br />
Вязкость<br />
условная при<br />
50°С , град.<br />
Энглера<br />
Предел<br />
прочности при<br />
растяжении<br />
высушенных<br />
образцов, кг/<br />
см2, не менее<br />
Массовая доля<br />
воды, %,<br />
не более<br />
Температура<br />
застывания, °С,<br />
не выше<br />
Число<br />
омыления,<br />
мг КОН на 1г<br />
продукта,<br />
не менее<br />
Плотность при<br />
20, °С кг/м3<br />
АЗМОЛ УСК 2,1 – 3,3 9,0 0,3 -20 50 850 - 910<br />
АЗМОЛ УСК - для использования при изготовлении песчаных форм и стержней всех классов сложности<br />
машинной формовки, в том числе тонкостенных, ажурных с высокой прочностью в высушенном состоянии (б р<br />
от 8 до<br />
12 кгс/см 2 ), применяемом в литейном производстве при получении отливок из стали, чугуна и цветных сплавов.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 81
Средство техническое моющее<br />
Наименование<br />
продукта<br />
АЗМОЛ<br />
Эффектам<br />
Кислотное число,<br />
мг КОН/г,<br />
не менее<br />
Массовая доя<br />
нелетучих веществ,<br />
%, не менее<br />
(1-% раствор)<br />
Моющая<br />
способность, %,<br />
не менее<br />
Коррозионное<br />
воздействие на<br />
металлы<br />
Водородный<br />
показатель (рН),<br />
ед. рН<br />
13 26 70 Выдерживает 8,5 – 9,5<br />
АЗМОЛ Эффектам применяется в виде 1-5%-го водного раствора для мытья металлических поверхностей, в<br />
том числе лакокрасочных покрытий автомобилей, мотоциклов, велосипедов, кафельных полов и стен от жировых и<br />
масляных загрязнений. Для централизованной мойки вагонов и автомобилей.<br />
Наименование<br />
продукта<br />
Кислотное<br />
число, мг<br />
КОН/г<br />
Массовая доя<br />
воды, %,<br />
не более<br />
Зольность<br />
сульфатная,<br />
% не менее<br />
Стабильность<br />
3% эмульсии,<br />
вода<br />
жесткостью<br />
29-31фр.,<br />
не более<br />
Противокоррозионные<br />
свойства<br />
Водородный<br />
показатель (рН),<br />
ед. рН<br />
Олинол-1 22 - 40 46 1,7 Выдерживает Выдерживает 8 - 10<br />
Олинол-1 применяется в виде водных растворов или эмульсий (рекомендованная концентрация 0,3 – 3,0%)<br />
на автоматических моющих линиях для промывки деталей автомобилей и другой техники, изготовленных из черных<br />
металлов, для защиты их от коррозии и консервации на период складского хранения перед сборкой.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 82
Средства стеклоомывающие<br />
Наименование<br />
продукта<br />
Температура начала<br />
кристаллизации,<br />
°С, не выше<br />
Показатель<br />
концентрации<br />
водородных ионов<br />
ед.РН, в пределах<br />
Наличие<br />
неионогенного<br />
поверхностноактивного<br />
вещества<br />
Плотность при 20°С,<br />
кг/м 3 ,<br />
в пределах<br />
АЗМОЛ БЛЕСК<br />
Концентрат<br />
- 60 6 - 9 Выдерживает 850-980<br />
АЗМОЛ БЛЕСК Концентрат применяется для очистки стеклянных поверхностей, в том числе ветровых стекол<br />
и фар автомобилей, от льда и грязи в холодное время года при помощи стеклоомывателя или вручную, а также как<br />
средство против запотевания стекол. Великолепно удаляет грязь и насекомых. Не оказывает вредного воздействия<br />
на лакокрасочные покрытия и изделия из резины и пластмассы. Предназначено для применения при температуре<br />
до минус 60 о С.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 83
Наименование<br />
продукта<br />
Вязкость кинематическая<br />
мм 2 /с, не менее<br />
50°С 80°С -50°С<br />
Жидкость противооткатная<br />
Низкотемпературные<br />
свойства<br />
Показатель концентрации<br />
водородных ионов (рН)<br />
при 20°С<br />
Температура °С<br />
начала<br />
кристаллизации,<br />
не выше<br />
кипения при<br />
760 мм рт.ст., °С,<br />
н/м<br />
Коррозионное<br />
воздействие на<br />
металлы, потеря массы<br />
мг/см 2 ·сутки, не более:<br />
медь<br />
сталь<br />
латунь<br />
Массовая доля<br />
золы, %,<br />
не более<br />
АЗМОЛ<br />
ПОЖ-70<br />
2,4 1,2 950-1200 Выд. 7 - 9 -70 115 0,2 0,3 0,2 0,7<br />
АЗМОЛ ПОЖ-70 - противооткатная жидкость для заполнения систем противооткатных гидравлических<br />
устройств.<br />
Теплоноситель<br />
Наименование<br />
продукта<br />
Вязкость<br />
кинематическая<br />
при<br />
20°С, мм 2 /с,<br />
не менее<br />
Содержание<br />
хлоридов<br />
Температура<br />
кипения,<br />
°С, не ниже<br />
Коррозионное<br />
воздействие<br />
на металл<br />
(медь,<br />
сталь, чугун,<br />
латунь)<br />
Температура<br />
начала<br />
кристаллизации,°С,<br />
не выше<br />
Плотность<br />
при 20°С,<br />
кг/м<br />
Водородный<br />
показатель<br />
(рН), ед. рН<br />
АЗМОЛ<br />
Экотерм<br />
4,5 – 5,5 Выд. 100 Выд. -18 1110-1140 8 - 10<br />
Теплоноситель АЗМОЛ Экотерм - для использования в промышленных и бытовых системах отопления,<br />
работает в температурном интервале от минус 18°С до плюс 100°С. Безвреден для людей и животных.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 84
Наименование<br />
Продукция ОАО «АЗМОЛ»<br />
(наименование, НД, гарантийный срок хранения)<br />
НД<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 85<br />
Гарантийный срок<br />
хранения<br />
1 2 3<br />
Масла моторные ПРЕМИУМ КЛАССА<br />
Масло моторное АЗМОЛ Ультра Плюс ТУ У 24.6-00152365-220:2006 5<br />
Масло моторное АЗМОЛ Лидер Плюс ТУ У 00152365.081-99 3<br />
Масло моторное АЗМОЛ Фаворит Плюс ТУ У 23.2-00152365.082-2001 5<br />
Масла моторные АЗМОЛ<br />
Турбо Плюс, Супер Плюс<br />
Масло моторное АЗМОЛ<br />
Дизель Плюс, Дизель Плюс 20W-50<br />
ТУ У 00152365.088-99 5<br />
ТУ У 23.2-00152365-164-2004 5<br />
Масло моторное АЗМОЛ Премиум Плюс ТУ У 00152365.060-97 5<br />
Универсальные масла для бензиновых и дизельных двигателей<br />
Масла моторные АЗМОЛ<br />
Супер, М-20/4040, М-15/4040 «cупер», М-20/5040 «cупер»<br />
ТУ У 00152365.060-97 5<br />
Масло моторное АЗМОЛ Лидер:<br />
Лидер 0W-40, Лидер 5W-40<br />
ТУ У 00152365.081-99 3<br />
Масло моторное АЗМОЛ Турбо 1 (15W-40), Турбо 2 (10W-40) ТУ У 00152365.088-99 5<br />
Масло моторное АЗМОЛ Фаворит 2 (10W-40) ТУ У 23.2-00152365.082-2001 5<br />
Масло моторное АЗМОЛ Универсал ТУ У 23.2-00152365-164-2004 5<br />
Масла моторные для автотракторных дизелей<br />
Масла моторные универсальные М-5з/10Г1, М-6з/12Г1, М-8В ГОСТ 10541-78 5<br />
Масла моторные<br />
М-8Г2к, М-10Г2к, М-10В2, М-8ДМ, М-10ДМ<br />
ГОСТ 8581-78 5<br />
М-8Г2И, М-10Г2И ТУ 38.1011278-89 5
1 2 3<br />
М-14Г2к ТУ 38.401-58-98-2005 5<br />
Масла моторные АЗМОЛ<br />
М-2030, М-3032, М-2042, М-3042, М-4042,<br />
Масло моторное АЗМОЛ Дизель:<br />
Дизель Л, Дизель З<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 86<br />
ТУ У 00152365.060-97 5<br />
ТУ У 00152365.117-2000 5<br />
Масло моторное АЗМОЛ Гарант М-4042 ВТ ТУ У 23.2-00152365-229:2006 5<br />
Масла моторные для судовых и тепловозных дизельных двигателей<br />
Масла моторные<br />
М-14В2, М-10Г2ЦС, М-14Г2ЦС, М-16Г2ЦС, М-14ДЦЛ30,<br />
ГОСТ 12337-84 5<br />
М-20Г2, М-20Е70<br />
Масло моторное АЗМОЛ для судовых двигателей:<br />
М-3042 цс, М-4042 цс, М-5042 цс (А), М-5042 цс (Б)<br />
ТУ У 00152365.135-2001 5<br />
Масла моторные АЗМОЛ М-4032 ТУ У 00152365.060-97 5<br />
Масла для двухтактных двигателей<br />
Масло моторное АЗМОЛ Нептун 2т ТУ У 00152365.101-99 «О» 3<br />
Масло моторное АЗМОЛ Спорт 2т ТУ У 00152365.125-2001 3<br />
Масло моторное АЗМОЛ Старт 2т ТУ У 00152365.084-99 5<br />
Масла трансмиссионные<br />
Масла трансмиссионные АЗМОЛ Форвард Плюс, Форвард 85W-90 ТУ У 23.2-00152365-162-2003 5<br />
Масло трансмиссионное АЗМОЛ Классик ТУ У 00152365.100-2000 5<br />
Масло трансмиссионное АЗМОЛ ТАД-17и ТУ У 23.2-00152365-142-2001 5<br />
Масло трансмиссионное АЗМОЛ ТСЗп-8 ТУ У 23.2-00152365-221:2006 5<br />
Масла трансмиссионные: ТАп-15В, ТСп-15К, ТЭп-15 ГОСТ 23652-79 5<br />
Масло трансмиссионное автомобильное для гипоидных передач ТУ 38.301-48-33-92 5<br />
Масло гипоидных передач ТС (гип) ТУ 38.1011332-90 5<br />
Масло трансмиссионное АЗМОЛ Нигрол Л<br />
АЗМОЛ Нигрол З<br />
ТУ У 23.2-00152365-244:2007 5
1 2 3<br />
Масла трансмиссионные для гидромеханических передач<br />
Гидромасло АЗМОЛ марка «А»<br />
5<br />
ТУ У 23.2-00152365-210:2005<br />
Гидромасло АЗМОЛ марка «Р» 5<br />
Гидравлические масла ПРЕМИУМ КЛАССА<br />
Масло гидравлические:<br />
AVELUS ® -15, -22, -32, -46, -68<br />
AVELUS ® D -15, -22, -32, -46, -68, -100<br />
AVELUS ® V -15, -22, -32, -46, -68, -100<br />
ТУ У 23.2-00152365-238:2007 5<br />
Гидравлические масла<br />
Масло гидравлическое АЗМОЛ МГЕ-10А ТУ У 23.2-00149943-547-2004 5<br />
Масло для гидроамортизаторов АЗМОЛ МГП-10 ТУ У 00152365.111-99 2<br />
Масло для гидрообъемных передач АЗМОЛ<br />
МГЕ-32В, МГЕ-46В, МГЕ-68В, МГЕ-100В<br />
ТУ У 23.2-00152365-216:2006 5<br />
Масло ЭШ для гидросистем высоконагруженных механизмов ГОСТ 10363-78 5<br />
Масла индустриальные АЗМОЛ ИГП: ИГП-18, ИГП-30, ИГП-38, ИГП-49,<br />
ИГП-72, ИГП-91, ИГП-114, ИГП-152, ИГП-182<br />
ТУ У 23.2-00152365-211:2005 5<br />
Масла индустриальные АЗМОЛ И-Г-С<br />
(АЗМОЛ И-Г-С-32, АЗМОЛ И-Г-С-46, АЗМОЛ И-Г-С-68)<br />
ГОСТ 1861-73 5<br />
Масла индустриальные АЗМОЛ Гидравлик HLP-32, -46, -68 ТУ У 23.2-00152365-197-2005 5<br />
Составы ЭКС: ЭКС-И-2, ЭКС-И-3, ЭКС-И-4, ЭКС-И-5 ТУ У 23.2-00152365-070-2002 5<br />
Масла турбинные<br />
Масло турбинное Т-22 ГОСТ 32-74 5<br />
Масла турбинные с присадками: Тп-22, Тп-30, Тп-46 ГОСТ 9972-74 5<br />
Масло турбинное АЗМОЛ Тп-22с ТУ У 23.2-00149943-544-2004 5<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 87
1 2 3<br />
Трансформаторные масла<br />
Масло трансформаторное селективной очистки ТСО ГОСТ 10121-76 5<br />
Масло трансформаторное ВГ ТУ 38.401-58-177-96 5<br />
Масло трансформаторное Т-1500 ГОСТ 982-80 5<br />
Компрессорные масла<br />
Масло компрессорное АЗМОЛ КС-19п ТУ У 00152365.139-2001 «О» 5<br />
Масло компрессорное из сернистых нефтей КС-19, КС-19п ГОСТ 9243-75 5<br />
Масло компрессорное К-19 ГОСТ 1861-73 5<br />
Масла для холодильных машин: ХА-30, ХФ 12-16, ХФ 22-24 ГОСТ 5546-86 5<br />
Масла холодильные АЗМОЛ ХФ 12-16, ХФ 22-24, ХМИ, ХМИ-9 ТУ У 23.2-00152365-079-2002 5<br />
Масло синтетическое АЗМОЛ ХС-40 ТУ У 24.6-00152365-205:2005 5<br />
Масла для прокатных станов<br />
Масло АЗМОЛ ПЖТ-220 ТУ У 00152365.074-98 1<br />
Масло для прокатных станов из сернистых нефтей ПС-28 ГОСТ 12672-77 5<br />
Масло для прокатных станов АЗМОЛ П-28 ТУ У 23.2-00152365-213:2005 5<br />
Закалочные масла<br />
Масло закалочное АЗМОЛ МВЗ-1 ТУ У 23.2-00152365-152-2002 1<br />
Масла закалочные АЗМОЛ:<br />
МЗ-8, МЗ-16, МЗ-26, МЗ-38, МЗ-90, МЗ-120<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 88<br />
ТУ У 00152365.107-2000 3<br />
Масло закалочное АЗМОЛ Аквагарт ТУ У 24.6-00152365-226:2006 5<br />
Масла редукторные АЗМОЛ И-Т-Д:<br />
И-Т-Д-32, И-Т-Д-46, И-Т-Д-68, И-Т-Д -100, И-Т-Д-150, И-Т-Д-220,<br />
И-Т-Д-320, И-Т-Д-460<br />
Масла редукторные<br />
ТУ У 23.2-00152365-147-2001 5<br />
Полужидкая мазка АЗМОЛ Шахтол-У (масло) ТУ У 23.2-00152365-237:2006 2
1 2 3<br />
Масла для направляющих скольжения<br />
Масла индустриальные АЗМОЛ И-Н-Е: И-Н-Е-68, И-Н-Е-100, И-Н-Е-220 ТУ У 23.2-00152365-141-2001 3<br />
Масла консервационные<br />
Масло консервационное ЖКС-40 ТУ У 00152365.052-98 1<br />
Масло консервационное АЗМОЛ ЖКС-50 ТУ У 23.2-00152365-157-2002 1<br />
Композиция консервационная АЗМОЛ АКС ТУ У 23.2-00152365-159-2003 1<br />
Масла ружейные: РЖ, ВО ТУ 38.1011315-90 5<br />
Масла специального назначения<br />
Масло вакуумное АЗМОЛ ВМ-4 ТУ У 23.2-00152365-207:2005 5<br />
Масло промывочное АЗМОЛ МП ТУ У 00152365.066-98 1<br />
Масло-разделитель АЗМОЛ Термоформ ТУ У 23.2-00152365-202-2004 1<br />
Масла осевые марка Л, марка З ГОСТ 610-72 5<br />
Смазки<br />
Смазки общего назначения для обычных и повышенных температур<br />
Смазка Солидол жировой ГОСТ 1033-79 5<br />
Смазка АЗМОЛ Солидол ЖСХ ТУ У 23.2-00152365-144-2001 5<br />
Смазка АЗМОЛ 1-13 ТУ У 23.2-00152365-214:2005 5<br />
Смазка Графитная Ж ТУ 38.301-48-34-95 5<br />
Смазка Консталин ГОСТ 1957-73 5<br />
Антифрикционные многоцелевые смазки<br />
Смазка Литол-24<br />
Смазка Литол-24РК<br />
ГОСТ 21150-87 5<br />
Смазка АЗМОЛ Фиол-1 ТУ У 23.2-00152365-173-2003 5<br />
Смазка АЗМОЛ Фиол-2 ТУ У 23.2-00152365-174-2003 2<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 89
1 2 3<br />
Смазка Таврол-2 ТУ У 00149943.445-96 5<br />
Смазка ЛКМтранс-2 ТУ У 00149943.490-98 3<br />
Смазка ВНИИ НП - 242 ГОСТ 20421-75 5<br />
Смазка АЗМОЛ Лика: Лика-1, Лика-2, Лика-3 ТУ У 23.2-00152365-105-2002 3<br />
Смазка АЗМОЛ Лика П: Лика-П1, Лика-П2, Лика-П3 ТУ У 23.2-00152365-096-2003 3<br />
Автомобильные смазки<br />
Смазка АЗМОЛ ЛСЦ-15 ТУ У 23.2-00152365-180-2003 1<br />
Смазка АЗМОЛ № 158 ТУ У 00152365.118-2000 5<br />
Смазка АЗМОЛ Фиол-2У ТУ У 23.2-00152365-175-2003 3<br />
Смазка АЗМОЛ КСБ-1 ТУ У 00152365.106-99 5<br />
Смазка АЗМОЛ ДТ-1 ТУ У 24.6-00152365-233:2007 2<br />
Смазка АЗМОЛ ШРБ-4 ТУ У 24.6-00152365-172-2003 1<br />
Смазка АЗМОЛ ШРУС –4 ТУ У 23.2-00152365-182-2003 2<br />
Смазка АЗМОЛ ШРУС –00 ТУ У 23.2-00152365-122-2002 1<br />
Смазка АЗМОЛ ЛДС-3 ТУ У 24.6-00152365-246:2007 5<br />
Смазка АЗМОЛ Ситор ТУ У 24.6-00152365-123:2007 1<br />
Железнодорожные смазки<br />
Смазка антиобледенительная ЦНИИ КЗ ТУ 32 ЦТ 896-82 0,7<br />
Смазка антиобледенительная АЗМОЛ ЦНИИ КЗ ТУ У 24.6-0015236-223:20065 0,8<br />
Смазка для автотормозных приборов подвижного<br />
железнодорожного состава АЗМОЛ ЖТ-72<br />
ТУ У 24.6-00152365-222:2006 2<br />
Смазка железнодорожная ЖРО ТУ 32 ЦТ 520-83 5<br />
Смазка железнодорожная АЗМОЛ ЖТ-79Л ТУ У 24.6-00152365-240:2007 3,5<br />
Смазка железнодорожная АЗМОЛ ЛЗ-ЦНИИ ТУ У 23.2-00149943-541-2001 5<br />
Смазка тормозная АЗМОЛ ЖТКЗ-65 ТУ У 23.2-00152365-<strong>241</strong>:2007 2<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 90
1 2 3<br />
Смазка железнодорожная ЛЗ-ЦНИИ ГОСТ 19791- 74 5<br />
Смазка Контактная ТУ У 00152365.083-98 5<br />
Смазка АЗМОЛ Рельсол ГС АЗМОЛ Рельсол М АЗМОЛ Рельсол СПЛ ТУ У 00152365.089-2001 3<br />
Индустриальные смазки<br />
Смазка индустриальная АЗМОЛ ИП-1<br />
(АЗМОЛ ИП-1З, АЗМОЛ ИП-1Л)<br />
ТУ У 23.2-00152365-176-2003 3<br />
Смазка ЛКС-металлургическая марка 1, марка 2 ТУ У 23.2-00152365-209:2005 5<br />
Смазка АЗМОЛ ЛС-1П ТУ У 23.2-00152365-179-2003 3<br />
Смазка Униол-2М: Униол-2М/1, Униол-2М/2 ТУ 38.5901243-92 3<br />
Смазка Траверсол ТУ У 00149943.536-2001 3<br />
Смазка Суллена ТУ У 00149943.520-2000 3<br />
Смазка АЗМОЛ Алюмина ТУ У 00152365.103-99 3<br />
Буровые смазки<br />
Смазка АЗМОЛ Долотол Н ТУ У 24.6-00152365-187-2004 3<br />
Смазка АЗМОЛ Долотол НУ ТУ У 24.6-00152365-188-2004 3<br />
Смазка АЗМОЛ Долотол АУ ТУ У 24.6-00152365-189-2004 3<br />
Консервационные и морские смазки<br />
Смазка Пушечная ГОСТ 19537-83 10<br />
Смазка АЗМОЛ ЗЭС ТУ У 23.2-00152365-150-2002 5<br />
АЗМОЛ Петронол ОУ – защитный состав ТУ У 24.6 00152365-217:2005 1<br />
Смазка АЗМОЛ АМС: АМС-1, АМС-2, АМС-3 ТУ У 00152365.104-99 5<br />
Низкотемпературные смазки<br />
Смазка ЦИАТИМ-203 ГОСТ 8773-73 5<br />
Смазка Зимол: Зимол-1, Зимол-2 ТУ У 00152365.090-2000 5<br />
Смазка пластичная ГОИ-54п ГОСТ 3276-89 10<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 91
1 2 3<br />
Приборные смазки<br />
Смазка ЦИАТИМ-201 ГОСТ 6267-74 5<br />
Смазка ЦИАТИМ-202 ГОСТ 11110-75 5<br />
Смазка АЗМОЛ ОКБ 122-7 ТУ У 00152365.119-2000 5<br />
Термостойкие смазки<br />
Смазка Силикол ТУ 38.УССР 201149-73 0,5<br />
Смазка ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-80 5<br />
Смазка АЗМОЛ Графитол ТУ У 23.2-00152365-178-2003 1<br />
Смазка АЗМОЛ БНЗ-4 ТУ У 23.2-00152365-191-2004 3<br />
Смазка АЗМОЛ ВНИИНП-231 ТУ У 00152365.131-2000 5<br />
Смазка АЗМОЛ Аэрол ТУ У 23.2-00152365-177-2003 1<br />
Смазка АЗМОЛ Аэрол-1 ТУ У 23.2-00152365-243:2007 1<br />
Смазка АЗМОЛ Бентол ТУ У 23.2-00152365-219-2006 3<br />
Смазка АЗМОЛ Термол-1 АЗМОЛ Термол-2 ТУ У 24.6-00152365-206:2006 1<br />
Редукторные смазки<br />
Смазка трансмиссионная полужидкая ЦИАТИМ-208 ГОСТ 16422-79 5<br />
Смазка АЗМОЛ СТП-1, -2, -3 ТУ У 23.2-00152365-235:2006 2<br />
Смазка редукторная ОС-З, ОС-Л ТУ 32 ЦТ 551-84 1<br />
Смазка АЗМОЛ Трансол (АЗМОЛ Трансол-100, АЗМОЛ Трансол-200) ТУ У 23.2-00152365-181-2003 3<br />
Смазка АЗМОЛ ОЗП-1 ТУ У 23.2-00152365-234:2006 1<br />
Химически стойкие смазки и приработочные пасты<br />
Смазка ЦИАТИМ-205 ГОСТ 8551-74 5<br />
Смазка АЗМОЛ Лимол ТУ У 24.6-00152365-239:2007 1<br />
Смазка ВНИИ НП-232 ГОСТ 14068-79 5<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 92
1 2 3<br />
Канатные смазки<br />
Смазка канатная АЗМОЛ 39У ТУ У 00152365.128-2000 5<br />
Смазка канатная АЗМОЛ КМ-100, КМ-40 ТУ У 23.2-00152365-154-2002 5<br />
Смазка АЗМОЛ Торсиол-35: Торсиол-35Б<br />
3<br />
ТУ У 23.2-00152365-215:2005<br />
Торсиол-35Э 0,5<br />
Смазка для пропитки органических сердечников стальных канатов Е-1 ГОСТ 15037- 69 5<br />
Уплотнительные (резьбовые) смазки<br />
Смазка уплотнительная ЛЗ-162у ТУ У 25404313.002-2001 5<br />
Смазка уплотнительная Арматол-238 ТУ У 25404313.007-2001 5<br />
Смазка Резьбол ОМ-2 ТУ У 24739282.001-98 3<br />
Смазка для газовых кранов ТУ У 00152365.116-2000 5<br />
Смазка АЗМОЛ Рутол (МР-02Б) ТУ У 24832509 002-04 3<br />
Смазка Плитол М ТУ У 25404313.004-2001 5<br />
Смазка уплотнительная Кранол ТУ У 13738828.001-97 5<br />
Смазка уплотнительная Термокранол ТУ У 23.2-25404313-012-2003 5<br />
СОТС<br />
Cмазки технологические<br />
АЗМОЛ ТЭМП-3КН ТУ У 00152365.064-99 1<br />
Амиполис ТУ 38.301-48-57-97 1<br />
Гидропол-1 ТУ 38.УССР 201386-84 1<br />
АЗМОЛ КЭТ-1 ТУ У 23.2-00152365-161-2003 1<br />
АЗМОЛ СВ-1 ТУ У 24.6-00152365-170-2003 0,5<br />
СП-3 ГОСТ 5702-75 4<br />
СЭЛ-1 ТУ У 00152365.099-99 1<br />
АЗМОЛ Т-7П ТУ У 23.2-00152365-203-2004 1<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 93
1 2 3<br />
АЗМОЛ Укринол-211М ТУ 38.УССР 201377-85 1<br />
АЗМОЛ Эфирин ТУ У 24.6-00152365-194-2004 0,5<br />
Смазка штамповочная АЗМОЛ ШС-2 ТУ У 24.6-00152365-183-2003 1<br />
Жидкости смазочно-охлаждающие масляные<br />
АЗМОЛ МР-2У ТУ У 23.2-00152365-227:2006 0,5<br />
АЗМОЛ МР-3 ТУ У 23.2-00152365-186-2205 1<br />
АЗМОЛ МР-6 ТУ У 23.2-00152365-190-2004 1<br />
АЗМОЛ МР-7В ТУ У 23.2-00149943-551-2004 1<br />
АЗМОЛ МР-11 марки А, Б ТУ У 23.2-00152365-196-2004 1<br />
МР-12 и МР-12/1 ТУ У 00149943.438-2000 0,5<br />
АЗМОЛ МР-ХОН-2 ТУ У 23.2-00152365-231:2006 1<br />
Жидкость смазочно-охлаждающая АЗМОЛ Аквол-2 ТУ У 23.2-00152365-171-2002 0,5<br />
Жидкость смазочно-охлаждающая АЗМОЛ Аквол-2Э ТУ У 24.6-00152365-098-2003 0,5<br />
Жидкость смазочно-охлаждающая АЗМОЛ Акванол ТУ У 23.2-00152365-166-2003 1<br />
Жидкость смазочно-охлаждающая АЗМОЛ Укринол-1М ТУ У 24.6-00152365-149-2003 0,75<br />
Жидкость смазочно-охлаждающая АЗМОЛ Сульфофризол ТУ У 23.2-00152365-153:2007 1<br />
Средства технологические (ТС)<br />
Средство технологическое Аквэмус-2М ТУ 38.301-48-48-97 1<br />
Средство технологическое Эдоксом-2М ТУ 38.301-48-43-97 1<br />
ТС смазочно-охлаждающее ТМ-ЛЕМНА ТУ У 00149943.496-98 0,5<br />
Жидкости смазочно-охлаждающие<br />
Эмульсол АЗМОЛ ОМ ТУ У 00152365.134-2001 0,5<br />
Эмульсол АЗМОЛ ЭГС ТУ У 00152365.092-98 1<br />
Эмульсол АЗМОЛ ЭГС-1М ТУ У 23.2-00152365-165-2004 1<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 94
1 2 3<br />
Эмульсол АЗМОЛ ЭП-29М ТУ У 24.6-00152365.199-2004 1<br />
Эмульсол АЗМОЛ ЭТ-2У ТУ У 00152365.133-2001 0,5<br />
Эмульсол АЗМОЛ ШМ ТУ У 24.6-00152365-228:2006 0,5<br />
Эмульсол ЭКС-5 ТУ У 00152365.055-98 1<br />
Эмульсол АЗМОЛ Аквазор ТУ У 24.6-00152365-204-2005 1<br />
Прочая продукция<br />
Добавка смазочная АЗМОЛ Бурол ТО 24.6-0012365-198-2004 1<br />
Жидкость Олинол-1 ТУ 38.101461-78 0,5<br />
Жидкости охлаждающие АЗМОЛ Тосол:<br />
Тосол-30, Тосол-40, Тосол-65<br />
ТУ У 24.6-00152365-086-2001 3<br />
Жидкость противооткатная ПОЖ-70 ТУ 6-01-5757583-8-79 5<br />
Замазка 33К-3у ГОСТ 19538-74 10<br />
Мастика АЗМОЛ АК<br />
(концентрат, рабочий раствор)<br />
Мастика АЗМОЛ АК-2<br />
(концентрат, рабочий раствор)<br />
ТУ У 00152365.065-99<br />
ТУ У 00152365.068-99<br />
Нафтенат меди для противогнилостных составов ГОСТ 9549-80 1<br />
Присадка адгезионная АЗМОЛ БП-3 ТУ У 00152365.102-2001 1<br />
Присадка адсорбционно-активная Амирол-М ТУ 38.301-48-49-97 1<br />
Связующее литейное АЗМОЛ УСК ТУ У 00152365.097-99 0,5<br />
Состав вяжущий АЗМОЛ СВ: 10/90, 20/70, 60/90, 90/130, 130/200 ТУ У 00152365.110-2000 1<br />
Средство техническое моющее АЗМОЛ Эффектам ТУ У 24.51-00152365-140-2001 1<br />
Средство стеклоомывающее АЗМОЛ Блеск Концентрат ТУ У 24.5-00152365-248:2008 2<br />
Материал битумно-полимерный герметизирующий АЗМОЛ АЭРО АГ-25 ТУ У В.2.7-23.2-00294349-088-03 2<br />
Теплоноситель АЗМОЛ Экотерм ТУ У 24.6-00152365-158-2002 2<br />
2<br />
0,5<br />
2<br />
0,5<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 95
Группа<br />
масел<br />
Обозначения эксплуатационных свойств моторных масел по классификации API<br />
(American Petroleum Institute)- Американского Нефтяного Института.<br />
Для карбюраторных двигателей - классы масел по шкале S (Service)<br />
Рекомендуемая область применения<br />
Годы выпуска<br />
автомобилей<br />
Качественные<br />
показатели<br />
SA<br />
Двигатели, работающие в легких условиях, используется только по требованию<br />
производителя<br />
- -<br />
SB<br />
Двигатели, работающие при умеренных нагрузках, используется только по требованию<br />
производителя<br />
- -<br />
SC Двигатели, работающие с повышенными нагрузками 1964-1967 -<br />
SD Среднефорсированные двигатели, работающие в тяжелых условиях 1968-1971 среднее<br />
SE Высокофорсированные двигатели, работающие в тяжелых условиях 1972-1979 высшее<br />
Двигатели, работающие в тяжелых условиях на неэтилированном бензине,<br />
SF высокофорсированные, без турбонаддува<br />
Заменяют в более старых двигателях масла SC, SD, SE<br />
до 1988г.<br />
Высокофорсированные двигатели с турбонаддувом. Категория качества, утвержденная в 1988<br />
SG году и предназначенная для двигателей до 1993 модельного года (для неэтилированного 1989-1993<br />
бензина с оксигенатами)<br />
Высокофорсированные перспективные автомобили с высоким турбонаддувом<br />
SH Категория качества, утвержденная в 1992 году и предназначенная для двигателей до 1996 до 1996г.<br />
модельного года.<br />
Для всех используемых моделей. Категория качества, утвержденная 06.11.1995 года.<br />
SJ<br />
Масла, предназначенные для всех используемых в настоящее время новейших бензиновых<br />
двигателей и полностью заменяют масла всех существовавших ранее категорий в более<br />
1996г. -<br />
старых моделях двигателей.<br />
SL Категория, введенная в 2001 году 2001г.<br />
SM<br />
Самая высокая эксплуатационная категория на данный момент. Для самых современных<br />
двигателей легковых автомобилей, включая спортивные авто и внедорожники. Эксплуатация<br />
в экстремальных условиях.<br />
высшее для<br />
двухтактных<br />
моторов<br />
высшее для<br />
четырехтактных<br />
моторов<br />
высшее для<br />
моделей 1995г.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 96
Для дизельных двигателей - классы масел по шкале С (Commercial)<br />
Группа<br />
масел<br />
Рекомендуемая область применения<br />
Годы выпуска<br />
автомобилей<br />
Качественные<br />
показатели<br />
СA Двигатели, работающие при умеренных нагрузках на малосернистом топливе 1940-1950-е -<br />
СB Среднефорсированные двигатели без наддува, работающие при повышенных нагрузках на сернистом топливе 1949-1960 -<br />
СC Высокофорсированные двигатели (в том числе с умеренным наддувом), работающие в тяжелых условиях с 1961 г. низкие<br />
СD<br />
CD+<br />
CD-II<br />
СE<br />
CF<br />
СF-2<br />
CF-4<br />
CG-4<br />
CH-4<br />
СI-4<br />
Высокофорсированные двигатели с турбонаддувом и без, работающие в тяжелых условиях на высокосернистом<br />
топливе<br />
Категория создана для удовлетворения требований японских автопроизводителей. Масла характеризуются<br />
повышенной устойчивостью к окислению и загущению, с повышенной защитой клапанного механизма от износа.<br />
Масла для двухтактных дизельных двигателей<br />
Масла предназначены для форсированных и мощных дизельных двигателей с турбонаддувом и без, работающих как<br />
при малых оборотах и больших нагрузках, так и при больших нагрузках и оборотах. Заменяют масла категорий CC<br />
и CD в более старых двигателях.<br />
Категория введена в 1994 году. Масла предназначены для внедорожной техники, для двигателей с распределенным<br />
впрыском, включая двигатели, работающие на топливе с содержанием серы более 0,5% от массы. Масла данной<br />
категории эффективно подавляют образование нагара на поршнях, износ и коррозию медных сплавов подшипников.<br />
Заменяют масла CD в более старых двигателях<br />
Улучшенные характеристики, используется вместо CD-ll для высоконагруженных двухтактных двигателей с 1994<br />
модельного года.<br />
Масла предназначены для высокоскоростных мощных четырехтактных дизельных двигателей с турбонаддувом<br />
и без него, устанавливаемых на мощных магистральных тягачах. Дополнительно к требованиям СЕ обладают<br />
меньшим расходом на угар и меньшей склонностью к образованию нагара на поршнях. Повышенные требования по<br />
токсичности отработанных газов. Заменяет масла категории СЕ в более старых двигателях.<br />
Масла для высоконагруженных, высокоскоростных, четырехтактных дизельных двигателей грузовых автомобилей<br />
магистрального типа, использующих топливо с содержанием серы менее 0,5% от массы и не магистрального типа<br />
(содержание серы может достигать 0,5% от массы). Заменяет масла категорий CD, CE, CF-4.<br />
Масла для высоконагруженных, высокоскоростных, четырехтактных дизельных двигателей грузовых<br />
автомобилей магистрального типа, выполняющих жесткие требования стандартов 1998 года по<br />
токсичности отработанных газов. Отвечают одновременно и требованиям европейских производителей<br />
автомобилей. Допускают применение дизельного топлива с содержанием серы более 0,5% от массы.<br />
Категория введена в действие в 2002 году в связи с новыми экологическими требованиями, которые<br />
сформулированы Американским агентством по охране окружающей среды (EPA). Основным способом<br />
удовлетворения этих требований является система рециркуляции отработанных газов (EGR - exhaust<br />
gas recirculation). Для этого требуются изменение конструкции двигателей и придание новых<br />
эксплуатационных свойств моторным маслам. Одновременно прогнозируется повышение удельных<br />
мощностей двигателей.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 97<br />
с 1955 г.<br />
с 1987 г.<br />
с 1994 г.<br />
с 1994 г.<br />
с 1990 г.<br />
с 1995 г.<br />
с 1998 г.<br />
с 2002 г.<br />
среднее<br />
высшее<br />
высшее<br />
высшее для<br />
двухтактных<br />
моторов<br />
высшее для<br />
четырехтактных<br />
моторов<br />
высшее для<br />
моделей<br />
с 1995 г.
Для дизельных двигателей - классы масел по шкале С (Commercial)<br />
Группа<br />
масел<br />
Рекомендуемая область применения<br />
Годы выпуска<br />
автомобилей<br />
Качественные<br />
показатели<br />
СI-4<br />
PLUS<br />
Дополнительная категория, введена в 2004 г. Отвечает последним спецификациям производителей<br />
оригинального оборудования, таких как Caterpillar ECF-1, Mack EO-N Premium Plus 03, и Cummins<br />
20078 с ограничением минимального значения щелочного числа (TBN). Масла данной категории<br />
проходят повышенных контроль по сажеобразованию, а также вязкостному контролю, контролю за<br />
отложениями на поршнях и их чистоте. Отличаются стабильностью к сдвигу по сравнению с маслами<br />
категории API СI–4.<br />
Масла для тяжелонагруженных двигателей, лицензированная с октября 2006. Отвечает ключевым<br />
требованиям по нормам выбросов NOx и твердых частиц для двигателей 2007 года выпуска. На<br />
масла CJ-4 вводятся лимиты по некоторым показателям: зольность меньше чем 1,0 %, сера 0,4%,<br />
фосфор 0,12%. Новая классификация вмещает требования более ранних категорий API CI-4 PLUS,<br />
CI-4, но несет значительные изменения требования в ответ на потребности новых двигателей, которые<br />
отвечают новым экологическим стандартам 2007 и более поздних моделей.<br />
c 2004 г.<br />
СJ-4<br />
с 2007 г.<br />
Обозначение эксплуатационных свойств моторных масел по классификации АСЕА – (Association des<br />
Constructeurs Europeens de L’Automobile) Ассоциация Европейских Производителей Автомобилей<br />
Классификация ACEA принята в Европе и устанавливает европейскую классификацию моторных масел по<br />
эксплуатационным свойствам. В объединение ACEA входят следующие компании: BMW, VolksWagen, Daimler-Crysler,<br />
MAN, Porshe, Volvo, Renault, SAAB-Scania, Rolls-Royce, Fiat, RVI, Ford-Europe, Rover, Iveco, DAF, GM-Europe.<br />
Классификация “ACEA European Oil Sequences for Service Fill Oils 1998” состоит из трех классов последовательности<br />
испытаний - A, B, E. Каждый класс в свою очередь подразделяется на категории, обозначенные арабскими цифрами.<br />
Далее указывается год введения в действие, а также может быть указание на второе, более позднее, издание<br />
данной нормы.<br />
Подразделение на<br />
классы<br />
Подразделение на<br />
категории<br />
Год введения в<br />
действие<br />
Издание<br />
A - бензиновые двигатели;<br />
B - дизельные двигатели легковых автомобилей, комби и легких грузовых автомобилей;<br />
E - дизельные двигатели тяжелых грузовых автомобилей.<br />
Указывает на различные ступени производительности в рамках одного класса (но более высокое значение цифры<br />
не означает более высокое качество).<br />
Указывает на год введения в действие данной последовательности испытаний. Если указан более поздний год<br />
(последовательность начинается с 1996 года), то это указывает на изменение условий испытаний. Но действующий<br />
до этого времени стандарт эксплуатационных свойств должен быть перевыполнен либо превзойден.<br />
Указывает на измененные условия испытаний, если, например, изменились испытательные двигатели, либо сам ход<br />
испытаний. Но тщательность проведения испытаний при этом не меняется.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 98
Обозначение<br />
класса<br />
A1<br />
A2<br />
A3<br />
B1<br />
B2<br />
B3<br />
B4<br />
E1<br />
E2<br />
E3<br />
E4<br />
Описание классов и категорий:<br />
Описание<br />
Масла с особо низкой вязкостью, при высоких температурах и большим градиентом сдвига экономят расход<br />
топлива и не теряют стабильные смазывающие свойства. Применяются только в тех случаях, если это специально<br />
рекомендовано производителем двигателя.<br />
Масла с нормальными эксплуатационными свойствами, пригодны при для использования во многих бензиновых<br />
двигателях при обычной периодичности смены масла.<br />
Масла с высокими эксплуатационными характеристиками, пригодны при более длительных интервалах смены масла<br />
и для применения в качестве всесезонных масел с низкой вязкостью. Имеют стабильную вязкость (stay-in-grade).<br />
Масла с особо низкой вязкостью, при высоких температурах и большим градиентом сдвига экономят расход<br />
топлива и не теряют стабильные смазывающие свойства. Применяются только в тех случаях, если это специально<br />
рекомендовано производителем двигателя.<br />
Используются главным образом в дизельных двигателях с промежуточным (не прямым) впрыском при обычной<br />
периодичности смены масла.<br />
Используются главным образом в дизельных двигателях с промежуточным (не прямым) впрыском пригодны, также<br />
при более длительных интервалах смены масла и для применения в качестве всесезонных масел с низкой вязкостью.<br />
Имеют стабильную вязкость (stay-in-grade).<br />
Преимущественно используются в дизельных двигателях с непосредственным впрыском топлива, если для них<br />
рекомендованы масла данного качества.<br />
Используются в безнаддувочных дизельных двигателях (со свободным впуском) и в турбодвигателях с небольшим<br />
наддувом при легких и средних условиях эксплуатации и обычном интервале смены масла.<br />
Используются в безнаддувочных дизельных двигателях и в турбодвигателях при условиях эксплуатации от средних<br />
до тяжелых и в основном при обычных интервалах смены масла.<br />
Масла специально предназначенные для обеспечения особой чистоты поршня и образования зеркальной поверхности<br />
(bore polishing), уменьшают износ и образование нагара. Стойкие к старению. Рекомендуются для дизельных<br />
двигателей “Euro-1” и “Euro-2” при тяжелых условиях эксплуатации. Могут использоваться при более длительных<br />
интервалах смены масла в соответствии с предписаниями производителя.<br />
Масла, эксплуатационные свойства которых превосходят свойства масел класса Е3. Рекомендуются для быстроходных<br />
дизельных двигателей “Euro-1” и “Euro-2” при очень тяжелых условиях эксплуатации. Могут использоваться при<br />
более длительных интервалах смены масла в соответствии с предписаниями производителя. Имеют стабильную<br />
вязкость (stay-in-grade).<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 99
Действующие последовательности испытаний ACEA (1998 год):<br />
- A1 98, A2 96 Издание 2, A3 98;<br />
- B1 98, B2 98, B3 98, B4 98;<br />
- E1 96 Издание 6, E2 96 Издание 2, E3 96, E4 98.<br />
Последовательности испытаний ACEA на практике.<br />
Для пользователя, эксплуатирующего автомобиль, масла с различными качествами описываются с различными<br />
свойствами следующим образом:<br />
- классы - A, B или E;<br />
- категории - 1, 2, 3.<br />
Для нефтяной промышленности (производящей моторные масла) дополнительно указываются:<br />
- год введения в действие данного класса/категории;<br />
- если изменились требования к испытаниям, то указывается номер издания норматива.<br />
С 1996 года спецификация несколько ужесточена и часто обозначается ACEA - 96. В марте 1998 года было<br />
опубликовано новое издание спецификаций, которые вступили в силу с марта 1999 года. С этого времени вновь<br />
выпускаемые масла должны маркироваться со ссылкой на новые спецификации 1998 года.<br />
Описание классов и категорий ACEA :<br />
Обозначение<br />
класса<br />
А<br />
A1-96<br />
A2-96<br />
Описание<br />
Класс масел для бензиновых двигателей<br />
Новый стандарт для моторных масел с низкой высокотемпературной вязкостью в условиях высоких скоростей сдвига,<br />
благодаря чему достигается высокая степень экономии топлива, для бензиновых двигателей (без турбонаддува) легковых<br />
автомобилей и микроавтобусов. Этот класс не имеет аналогов в ранее принятой классификации CCMC.<br />
В редакции А1-98 добавлена возможность удлиненного интервала замены, следует использовать только в двигателях, где<br />
применение этих масел определено «Руководством»<br />
Универсальные масла, допускаемые к применению в большинстве бензиновых не высокофорсированных двигателей<br />
легковых автомобилей и микроавтобусов при нормальных интервалах замены. Соответствуют группе API не ниже SG, а<br />
также существовавшей до 1996 года и отмененной в настоящее время классификации CCMC G-4. Это многофункциональные<br />
моторные масла SAE 10W-40, 15W-40, 20W-40, 20W-50 с ограниченными потерями на испарение. В редакции А2-96 (2) без<br />
изменений.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 100
Описание классов и категорий ACEA :<br />
Обозначение<br />
класса<br />
A3-96<br />
В<br />
B1-96<br />
B2-96<br />
B3-96<br />
В4-98<br />
Е<br />
E1-96<br />
E2-96<br />
Описание<br />
Стандартный класс универсальных масел с высочайшими эксплуатационными свойствами для современных мощных<br />
высокофорсированных бензиновых двигателей легковых автомобилей и микроавтобусов (с турбонаддувом и без).<br />
Соответствуют группе API не ниже SH и классификации CCMC G-5. Эти масла, по сравнению с двумя первыми классами,<br />
обладают улучшенными моюще-диспергирующими, противоизносными, антиокислительными и энергосберегающими<br />
свойствами. К ним относятся нетрадиционные легкоходовые полусинтетические моторные масла SAE 10W-30, 10W-40 с<br />
ограниченными потерями на сдвиг и испарение. При наличии соответствующих допусков автопроизводителей допускаются<br />
удлиненные интервалы замены.<br />
В редакции А3-98 ужесточены требования к высокотемпературной окисляемости масла.<br />
Класс масел для дизельных двигателей легковых автомобилей и грузовых автомобилей малой<br />
грузоподъемности<br />
Топливосберегающие масла для дизельных двигателей легковых автомобилей и микроавтобусов. Это очень высокий класс<br />
не имеет аналогов в ранее существовавшей классификации CCMC.<br />
В редакции В1-98 ужесточены требования по окисляемости масел.<br />
Стандартный класс универсальных моторных масел для дизельных не высокофорсированных двигателей (прежде всего без<br />
непосредственного впрыска топлива) легковых автомобилей и микроавтобусов, включая двигатели с турбонаддувом при<br />
нормальных интервалах замены масла. Уровень качества превышает требования класса API CE и устаревшего CCMC PD-2.<br />
В редакции В2-98 ужесточены требования по окисляемости масел.<br />
Масла с высокой стабильностью свойств, предназначенные для применения в высокопроизводительных дизельных<br />
двигателях (прежде всего без непосредственного впрыска топлива) легковых автомобилей и легких грузовиков. Эти<br />
масла, по сравнению с двумя первыми классами, обладают улучшенными моюще-диспергирующими, противоизносными,<br />
антиокислительными и топливосберегающими свойствами. При указаниях автопроизводителей допускаются удлиненные<br />
интервалы замены. Не имеет аналога в CCMC.<br />
В редакции В3-98 ужесточены требования по окисляемости масел.<br />
Новая категория, предназначенная для применения в дизельных двигателях с непосредственным впрыском топлива<br />
легковых автомобилей и микроавтобусов.<br />
Класс масел для мощных дизельных двигателей коммерческих автомобилей<br />
Обозначает энергосберегающие масла для дизельных двигателей тяжелых грузовых автомобилей (без турбонаддува) и<br />
автопоездов, соответствующие группе API не ниже CD. Масла этого класса не имеют аналогов в CCMC. Соответствуют<br />
требованиям спецификации МВ 227.1.<br />
Обозначает стандартный класс одно- и многодиапазонных моторных масел для обычных и турбонаддувных дизельных<br />
двигателей тяжелых грузовых автомобилей и автопоездов. Уровень качества превышает требования API CD и устаревшего<br />
класса CCMC D-4. Соответствует категории качества SHPD(Super High Perfomance Diesel), требованиям МВ 228.1, MAN 271,<br />
в редакции Е2-96 (3) без изменений.<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 101
Описание классов и категорий ACEA :<br />
Обозначение<br />
класса<br />
Описание<br />
Обозначает масла экстра-класса с повышенными топливосберегающими свойствами. Уровень эксплуатационных свойств<br />
- не ниже SHPD (Super High Perfomance Diesel) для дизельных турбонаддувных двигателей тяжелых грузовых автомобилей<br />
E3-96<br />
и автопоездов. Полностью заменяют масла группы API CF-4 и устаревшего класса CCMC D-5. Обеспечивают удлиненные<br />
интервалы замены масла. Соответствует требованиям МВ 228.3, MAN M3275, в редакции Е3-96 (3) без изменений.<br />
Новое совершенное масло для мощных быстроходных дизелей EURO 1, EUOR 2, EUOR 3, соответствует спецификациям МВ<br />
Е4-99<br />
228.5, MAN M3277, масло продленного интервала замены.<br />
Е5-99 Отвечающее не только нормам EURO 1, EURO 2, EURO 3, но и новейшим требованиям американских автопроизводителей.<br />
Обозначение моторных масел по классификации SAE J300 (Society of Automotive Engineers) –<br />
Американской Ассоциации Автомобильных Инженеров.<br />
Классификация SAE J300 содержит шесть зимних и пять летних классов моторных масел. Зимние классы<br />
масел имеют в обозначении букву “W” (начальная буква в англ. слове Winter - зима). Чем больше число, входящее<br />
в обозначение класса SAE, тем выше вязкость масел относящихся к нему. Значения вязкости SAE 0W, 5W, 10W, 15W,<br />
20W, 25W относятся к зимним классам масел, SAE 20, 30, 40, 50, 60 - к летним. Масла, имеющие класс вязкости<br />
превышающий SAE 60, относятся к трансмиссионным. Всесезонные масла, обладающие одновременно свойствами<br />
как зимних так и летних классов масел имеют двойное обозначение, например SAE 10W-30, SAE 15W-40 и т.д.<br />
Классификация пластичных смазок по DIN 51 502<br />
Символ 1 Область применения смазок DIN 51 502<br />
G Для закрытых передач по DIN 52826<br />
OG<br />
Для открытых передач<br />
K Для подшипников качения и скольжения, поверхностей скольжения по DIN 52825<br />
M<br />
Для подшипников скольжения и уплотнений<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 102
Символ 2<br />
E<br />
FK<br />
HC<br />
PG<br />
PH<br />
Si<br />
X<br />
Р<br />
F<br />
Тип дисперсной среды, присутствие наполнителя и присадок<br />
по DIN 51 502<br />
Масло на основе сложных эфиров<br />
Фторуглеводородное масло<br />
Синтетические углеводороды<br />
Полигликолевое масло<br />
Масло на основе эфира фосфорной кислоты<br />
Силиконовое масло<br />
Прочие масла<br />
Противоизносно-противозадирые (ЕР/AW) присадки<br />
Твердый наполнитель (MoS 2<br />
и др.)<br />
Символ 3<br />
Пенетрация при 25°С, х10 -1 ,<br />
мм<br />
Класс по NLGI<br />
Класс консистенции смазки по NLGI (пенетрации)<br />
Пенетрация при 25°С, х10 -1 ,<br />
мм<br />
Класс по NLGI<br />
445-475 000 220-250 3<br />
400-430 00 175-205 4<br />
355-385 0 130-160 5<br />
310-340 1 85-115 6<br />
265-295 2
Символ 4 Верхний температурный предел работоспособности и водостойкость смазок по DIN 51 502<br />
Символ<br />
Верхний температурный<br />
предел работоспособности,<br />
о<br />
С<br />
E 80 0 или 1 40<br />
F 80 2 или 3 40<br />
G 100 0 или 1 90<br />
H 100 2 или 3 90<br />
K 120 0 или 1 90<br />
M 120 2 или 3 90<br />
N 140<br />
P 160<br />
R 180<br />
S 200<br />
T 220<br />
U Более 220<br />
Водостойкость смазок по DIN 51 502<br />
По специальному требованию<br />
Классы водостойкости: 0 – без изменений; 1 – малые изменения; 2 – средние изменения; 3 – большие изменения.<br />
Символ 5 - нижний температурный предел работоспособности смазки<br />
В настоящем справочнике содержится краткая информация о назначении, областях применения и<br />
основных качественных характеристиках смазочных материалов и других продуктов, производимых ОАО<br />
«АЗМОЛ». Данные достоверны на момент сдачи справочника в печать.<br />
Справочник следует рассматривать как руководство по выбору и применению продукции АЗМОЛ. При<br />
официальном рассмотрении вопросов качества продукции АЗМОЛ или методов её испытаний необходимо<br />
обращаться к изготовителю либо к официальным изданиям Держстандарта Украины.<br />
Класс<br />
Температура испытания, о С<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 104
№<br />
н/п Наименование продукции стр.<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
16<br />
17<br />
18<br />
19<br />
20<br />
21<br />
22<br />
23<br />
24<br />
25<br />
26<br />
27<br />
28<br />
29<br />
30<br />
31<br />
32<br />
33<br />
34<br />
35<br />
36<br />
37<br />
38<br />
39<br />
ALVENA ®<br />
ALUMINA ®<br />
AVELUS ® , AVELUS ® D, AVELUS ® V<br />
LUVANA ®<br />
LIKA ® (LIKA ® EP)<br />
АЗМОЛ № 158<br />
АЗМОЛ 1-13<br />
АЗМОЛ 39 У<br />
АЗМОЛ АК<br />
АЗМОЛ АК-2<br />
АЗМОЛ Аквагарт<br />
АЗМОЛ АКВАЗОР<br />
АЗМОЛ АКВАНОЛ<br />
АЗМОЛ Аквол-2<br />
АЗМОЛ Аквол-2Э<br />
АЗМОЛ АКС<br />
АЗМОЛ АМС-1<br />
АЗМОЛ АМС-2<br />
АЗМОЛ АМС-3<br />
АЗМОЛ АЭРО АГ 25<br />
АЗМОЛ Аэрол<br />
АЗМОЛ Аэрол-1<br />
АЗМОЛ Бентол<br />
АЗМОЛ БЛЕСК Концентрат<br />
АЗМОЛ БНЗ-4<br />
АЗМОЛ БП-3<br />
АЗМОЛ Бурол<br />
АЗМОЛ ВМ-4<br />
АЗМОЛ ВНИИ НП-231<br />
АЗМОЛ Гарант М-4042 ВТ<br />
АЗМОЛ Гидравлик HLP 32<br />
АЗМОЛ Гидравлик HLP 46<br />
АЗМОЛ Гидравлик HLP 68<br />
АЗМОЛ Гидромасло «А»<br />
АЗМОЛ Гидромасло «Р»<br />
АЗМОЛ Графитная Ж<br />
АЗМОЛ Графитол<br />
АЗМОЛ Дизель З (М-8ДМ)<br />
АЗМОЛ Дизель Л (М-10ДМ)<br />
АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ ПРОДУКЦИИ<br />
50<br />
48, 49<br />
18, 19, 20<br />
50<br />
43<br />
44, 45<br />
40, 41<br />
61, 62<br />
77<br />
77<br />
32<br />
72, 73<br />
72, 73<br />
72, 73<br />
72, 74<br />
35<br />
53<br />
53<br />
53<br />
78<br />
57<br />
57<br />
57<br />
83<br />
56, 57<br />
76<br />
79<br />
37<br />
56, 57<br />
8, 9<br />
25<br />
25<br />
25<br />
17<br />
17<br />
40, 41<br />
56<br />
8, 9<br />
8, 9<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 105<br />
№<br />
н/п Наименование продукции стр.<br />
40<br />
41<br />
42<br />
43<br />
44<br />
45<br />
46<br />
47<br />
48<br />
49<br />
50<br />
51<br />
52<br />
53<br />
54<br />
55<br />
56<br />
57<br />
58<br />
59<br />
60<br />
61<br />
62<br />
63<br />
64<br />
65<br />
66<br />
67<br />
68<br />
69<br />
70<br />
71<br />
72<br />
73<br />
74<br />
75<br />
76<br />
77<br />
78<br />
АЗМОЛ Дизель Плюс<br />
АЗМОЛ Дизель Плюс 20W-50<br />
АЗМОЛ Долотол АУ<br />
АЗМОЛ Долотол Н<br />
АЗМОЛ Долотол НУ<br />
АЗМОЛ ДТ-1<br />
АЗМОЛ ЖКС-50<br />
АЗМОЛ ЖТ-72<br />
АЗМОЛ ЖТ-79Л<br />
АЗМОЛ ЖТКЗ-65<br />
АЗМОЛ ЗЭС<br />
АЗМОЛ ИГC-32<br />
АЗМОЛ ИГC-46<br />
АЗМОЛ ИГC-68<br />
АЗМОЛ ИГП-114<br />
АЗМОЛ ИГП-152<br />
АЗМОЛ ИГП-18<br />
АЗМОЛ ИГП-182<br />
АЗМОЛ ИГП-30<br />
АЗМОЛ ИГП-38<br />
АЗМОЛ ИГП-49<br />
АЗМОЛ ИГП-72<br />
АЗМОЛ ИГП-91<br />
АЗМОЛ И-Н-Е-100<br />
АЗМОЛ И-Н-Е-220<br />
АЗМОЛ И-Н-Е-68<br />
АЗМОЛ ИП-1з<br />
АЗМОЛ ИП-1л<br />
АЗМОЛ И-Т-Д-100<br />
АЗМОЛ И-Т-Д-150<br />
АЗМОЛ И-Т-Д-220<br />
АЗМОЛ И-Т-Д-32<br />
АЗМОЛ И-Т-Д-320<br />
АЗМОЛ И-Т-Д-46<br />
АЗМОЛ И-Т-Д-460<br />
АЗМОЛ И-Т-Д-68<br />
АЗМОЛ Классик 5-18<br />
АЗМОЛ КМ-100<br />
АЗМОЛ КМ-40<br />
2, 4<br />
2, 4<br />
51<br />
51<br />
51<br />
44, 45<br />
35<br />
46, 47<br />
46, 47<br />
46<br />
52<br />
24<br />
24<br />
24<br />
23, 24<br />
23, 24<br />
23, 24<br />
23, 24<br />
23, 24<br />
23, 24<br />
23, 24<br />
23, 24<br />
23, 24<br />
34<br />
34<br />
34<br />
48, 49<br />
48, 49<br />
33<br />
33<br />
33<br />
33<br />
33<br />
33<br />
33<br />
33<br />
13, 15<br />
61, 62<br />
61, 62
№<br />
н/п Наименование продукции стр.<br />
79<br />
80<br />
81<br />
82<br />
83<br />
84<br />
85<br />
86<br />
87<br />
88<br />
89<br />
90<br />
91<br />
92<br />
93<br />
94<br />
95<br />
96<br />
97<br />
98<br />
99<br />
100<br />
101<br />
102<br />
103<br />
104<br />
105<br />
106<br />
107<br />
108<br />
109<br />
110<br />
111<br />
112<br />
113<br />
114<br />
115<br />
116<br />
117<br />
118<br />
АЗМОЛ КC-19п<br />
АЗМОЛ КСБ-1<br />
АЗМОЛ КЭТ – 1М<br />
АЗМОЛ ЛДС-3<br />
АЗМОЛ ЛЗ-ЦНИИ<br />
АЗМОЛ Лидер 0W<br />
АЗМОЛ Лидер 5W<br />
АЗМОЛ Лидер Плюс<br />
АЗМОЛ Лимол<br />
АЗМОЛ ЛКС-мет. м. 1<br />
АЗМОЛ ЛКС-мет. м. 2<br />
АЗМОЛ ЛС-1П<br />
АЗМОЛ ЛСЦ-15<br />
АЗМОЛ М-15/4040 «супер»<br />
АЗМОЛ М-20/4040<br />
АЗМОЛ М-20/5040 «супер»<br />
АЗМОЛ М-2030 (М-8В)<br />
АЗМОЛ М-2042 (М-8Г2к, и)<br />
АЗМОЛ М-3032 (М-10В2)<br />
АЗМОЛ М-3042 (М-10Г2к, и)<br />
АЗМОЛ М-3042 цс (М-10Г2цс)<br />
АЗМОЛ М-4032 (М-14В2) 10, 11<br />
АЗМОЛ М-4042 (М-14Г2к)<br />
АЗМОЛ М-4042 цс (М-14Г2цс)<br />
АЗМОЛ М-5042 цс (А) (М-16Г2цс)<br />
АЗМОЛ М-5042 цс (Б) (М-20Г2)<br />
АЗМОЛ МВЗ-1<br />
АЗМОЛ МГЕ-100В<br />
АЗМОЛ МГЕ-10А<br />
АЗМОЛ МГЕ-32В<br />
АЗМОЛ МГЕ-46В<br />
АЗМОЛ МГЕ-68В<br />
АЗМОЛ МГП-10<br />
АЗМОЛ МЗ-120<br />
АЗМОЛ МЗ-16<br />
АЗМОЛ МЗ-26<br />
АЗМОЛ МЗ-38<br />
АЗМОЛ МЗ-8<br />
АЗМОЛ МЗ-90<br />
АЗМОЛ МП<br />
28<br />
44, 45<br />
68<br />
44, 45<br />
46<br />
6, 7<br />
6, 7<br />
2, 3<br />
63<br />
48, 49<br />
48, 49<br />
48, 49<br />
44<br />
5<br />
5<br />
5<br />
8<br />
8, 9<br />
8, 9<br />
8, 9<br />
10, 11<br />
10, 11<br />
8, 9<br />
10, 11<br />
10, 11<br />
10, 11<br />
32<br />
21, 22<br />
21, 22<br />
21, 22<br />
21, 22<br />
21, 22<br />
21, 22<br />
32<br />
32<br />
32<br />
32<br />
32<br />
32<br />
37<br />
№<br />
н/п Наименование продукции стр.<br />
119<br />
120<br />
121<br />
122<br />
123<br />
124<br />
125<br />
126<br />
127<br />
128<br />
129<br />
130<br />
131<br />
132<br />
133<br />
134<br />
135<br />
136<br />
137<br />
138<br />
139<br />
140<br />
141<br />
142<br />
143<br />
144<br />
145<br />
146<br />
147<br />
148<br />
149<br />
150<br />
151<br />
152<br />
153<br />
154<br />
155<br />
156<br />
157<br />
158<br />
АЗМОЛ МР-11А<br />
АЗМОЛ МР-11Б<br />
АЗМОЛ МР-2У<br />
АЗМОЛ МР-3<br />
АЗМОЛ МР-6<br />
АЗМОЛ МР-7В<br />
АЗМОЛ МР-ХОН 2<br />
АЗМОЛ Нептун 2Т<br />
АЗМОЛ Нигрол Л<br />
АЗМОЛ Нигрол З<br />
АЗМОЛ ОЗП - 1<br />
АЗМОЛ ОКБ 122-7<br />
АЗМОЛ ОМ<br />
АЗМОЛ П-28<br />
АЗМОЛ Петронол ОУ защитный состав<br />
АЗМОЛ ПЖТ-220<br />
АЗМОЛ ПОЖ-70<br />
АЗМОЛ Премиум Плюс<br />
АЗМОЛ П-28<br />
АЗМОЛ Рельсол ГС<br />
АЗМОЛ Рельсол М<br />
АЗМОЛ Рельсол СПЛ<br />
АЗМОЛ Рутол (МР-02Б)<br />
АЗМОЛ СВ-1<br />
АЗМОЛ СВ 10/90<br />
АЗМОЛ СВ 130/200<br />
АЗМОЛ СВ 20/70<br />
АЗМОЛ СВ 60/90<br />
АЗМОЛ СВ 90/130<br />
АЗМОЛ Ситор<br />
АЗМОЛ Солидол ЖСХ<br />
АЗМОЛ Спорт 2Т<br />
АЗМОЛ Старт 2Т<br />
АЗМОЛ СТП-1<br />
АЗМОЛ СТП-2<br />
АЗМОЛ СТП-3<br />
АЗМОЛ Сульфофрезол<br />
АЗМОЛ СУПЕР<br />
АЗМОЛ Супер Плюс<br />
АЗМОЛ Т–7П<br />
66, 67<br />
66, 67<br />
66<br />
66, 67<br />
66, 67<br />
66, 67<br />
66, 67<br />
12<br />
16<br />
16<br />
60<br />
55<br />
70<br />
31<br />
53<br />
31<br />
84<br />
2, 4<br />
31<br />
47<br />
47<br />
47<br />
64, 65<br />
68<br />
75<br />
76<br />
75<br />
76<br />
76<br />
44, 45<br />
40<br />
12<br />
12<br />
59<br />
59<br />
59<br />
68<br />
5<br />
2, 4<br />
68<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 106
№<br />
н/п Наименование продукции стр.<br />
159<br />
160<br />
161<br />
162<br />
163<br />
164<br />
165<br />
166<br />
167<br />
168<br />
169<br />
170<br />
171<br />
172<br />
173<br />
174<br />
175<br />
176<br />
177<br />
178<br />
179<br />
180<br />
181<br />
182<br />
183<br />
184<br />
185<br />
186<br />
187<br />
188<br />
189<br />
190<br />
191<br />
192<br />
193<br />
194<br />
195<br />
196<br />
197<br />
198<br />
АЗМОЛ ТАД-17и<br />
АЗМОЛ Термол-1<br />
АЗМОЛ Термол-2<br />
АЗМОЛ Термоформ<br />
АЗМОЛ Торсиол – 35Б<br />
АЗМОЛ Торсиол – 35Э<br />
АЗМОЛ Тосол-30<br />
АЗМОЛ Тосол-40<br />
АЗМОЛ Тосол-65<br />
АЗМОЛ Тп-22с<br />
АЗМОЛ Трансол - 100<br />
АЗМОЛ Трансол - 200<br />
АЗМОЛ ТСЗп-8<br />
АЗМОЛ Турбо - 1<br />
АЗМОЛ Турбо - 2<br />
АЗМОЛ Турбо Плюс<br />
АЗМОЛ ТЭМП-ЗКН<br />
АЗМОЛ Укринол-1М<br />
АЗМОЛ Укринол-211М<br />
АЗМОЛ Ультра Плюс<br />
АЗМОЛ Универсал<br />
АЗМОЛ УСК<br />
АЗМОЛ Фаворит - 2<br />
АЗМОЛ Фаворит Плюс<br />
АЗМОЛ Фиол-1<br />
АЗМОЛ Фиол-2<br />
АЗМОЛ Фиол-2У<br />
АЗМОЛ Форвард 85W-90<br />
АЗМОЛ Форвард Плюс<br />
АЗМОЛ ХМИ<br />
АЗМОЛ ХМИ-9<br />
АЗМОЛ ХС-40<br />
АЗМОЛ ХФ 12-16<br />
АЗМОЛ ХФ 22-24<br />
АЗМОЛ ЦНИИ-КЗ<br />
АЗМОЛ Шахтол-У (масло)<br />
АЗМОЛ ШМ<br />
АЗМОЛ ШРБ-4<br />
АЗМОЛ ШРУС-00<br />
АЗМОЛ ШРУС-4<br />
13, 14<br />
58<br />
58<br />
38<br />
61, 62<br />
61, 62<br />
80<br />
80<br />
80<br />
26<br />
60<br />
60<br />
13, 15<br />
6, 7<br />
6, 7<br />
2, 4<br />
72, 73<br />
70, 71<br />
72, 73<br />
2, 3<br />
6, 7<br />
81<br />
6, 7<br />
2, 3<br />
42<br />
42, 43<br />
44, 45<br />
13, 14<br />
13, 14<br />
29, 30<br />
29, 30<br />
29, 30<br />
29, 30<br />
29, 30<br />
46, 47<br />
16<br />
70, 71<br />
44, 45<br />
44, 45<br />
44, 45<br />
№<br />
н/п Наименование продукции стр.<br />
199<br />
200<br />
201<br />
202<br />
203<br />
204<br />
205<br />
206<br />
207<br />
208<br />
209<br />
210<br />
211<br />
212<br />
213<br />
214<br />
215<br />
216<br />
217<br />
218<br />
219<br />
220<br />
221<br />
222<br />
223<br />
224<br />
225<br />
226<br />
227<br />
228<br />
229<br />
230<br />
231<br />
232<br />
233<br />
234<br />
235<br />
236<br />
237<br />
238<br />
АЗМОЛ ШС-2<br />
АЗМОЛ ЭГС<br />
АЗМОЛ ЭГС-1М<br />
АЗМОЛ Экотерм<br />
АЗМОЛ ЭП-29М<br />
АЗМОЛ ЭТ-2У<br />
АЗМОЛ Эфирин<br />
АЗМОЛ Эффектам<br />
Аквэмус-2М<br />
Амиполис<br />
Амирол-М<br />
Арматол-238<br />
ВГ<br />
ВНИИ НП - 242<br />
ВНИИ НП-232<br />
ГОИ-54п<br />
Е-1<br />
ЖКС-40<br />
ЖРО<br />
ЗЗК-3у<br />
Зимол-1<br />
Зимол-2<br />
К-19<br />
Консталин-1<br />
Консталин-2<br />
Контактная<br />
Кранол (д/газовых кранов)<br />
КС-19<br />
ЛДС-3<br />
ЛЗ-162У<br />
Литол-24<br />
Литол-24РК<br />
ЛКМтранс-2<br />
М-14ДЦЛ30<br />
М-20Е70<br />
МР-12<br />
МР-12/1<br />
Нафтенат меди<br />
Олинол-1<br />
ОС - З<br />
68<br />
70, 71<br />
70, 71<br />
84<br />
70, 71<br />
70<br />
72, 73<br />
82<br />
70, 71<br />
72, 74<br />
72, 74<br />
64, 65<br />
57<br />
42, 43<br />
63<br />
54<br />
62<br />
35<br />
46<br />
64, 65<br />
54<br />
54<br />
28<br />
40, 41<br />
40, 41<br />
46, 47<br />
64, 65<br />
28<br />
44, 45<br />
64<br />
42<br />
42<br />
42, 43<br />
10, 11<br />
10, 11<br />
66, 67<br />
66, 67<br />
79<br />
82<br />
59, 60<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 107
№<br />
н/п Наименование продукции стр.<br />
239<br />
240<br />
<strong>241</strong><br />
242<br />
243<br />
244<br />
245<br />
246<br />
247<br />
248<br />
249<br />
250<br />
251<br />
252<br />
253<br />
254<br />
255<br />
256<br />
257<br />
258<br />
259<br />
260<br />
261<br />
262<br />
263<br />
264<br />
265<br />
266<br />
267<br />
268<br />
269<br />
270<br />
271<br />
272<br />
273<br />
274<br />
275<br />
276<br />
277<br />
ОС - Л<br />
Осевое марки З<br />
Осевое марки Л<br />
Плитол-М<br />
ПС-28<br />
Пушечная<br />
Резьбол ОМ-2<br />
Ружейное ВО<br />
Ружейное РЖ<br />
Силикол<br />
Солидол жировой<br />
СП-3<br />
Суллена<br />
СЭЛ-1<br />
Т-1500<br />
Т-22<br />
Таврол-2<br />
ТАп-15В<br />
Термокранол<br />
ТМ-ЛЕМНА<br />
Тп-30<br />
Тп-46<br />
Траверсол<br />
Трансм. авт. для гипоид. передач<br />
Трансм. для гипоид. передач (ТСгип)<br />
и рулевого управления (ТС)<br />
ТСО<br />
ТСп-15к<br />
ТЭп-15<br />
Униол 2М/1<br />
Униол 2М/2<br />
ХА-30<br />
ЦИАТИМ-201<br />
ЦИАТИМ-202<br />
ЦИАТИМ-203<br />
ЦИАТИМ-205<br />
ЦИАТИМ-208<br />
ЦИАТИМ-221<br />
Эдоксом-2М<br />
ЭКС-5<br />
59, 60<br />
39<br />
39<br />
64, 65<br />
31<br />
52<br />
64, 65<br />
36<br />
36<br />
56<br />
40<br />
72, 73<br />
48, 49<br />
69<br />
27<br />
26<br />
42, 43<br />
13, 15<br />
64, 65<br />
68<br />
26<br />
26<br />
48, 49<br />
14, 15<br />
14, 15<br />
27<br />
14 ,15<br />
13, 15<br />
48, 49<br />
48, 49<br />
29, 30<br />
55<br />
55<br />
54<br />
61<br />
59<br />
56<br />
72, 73<br />
72, 74<br />
№<br />
н/п Наименование продукции стр.<br />
278<br />
279<br />
280<br />
281<br />
282<br />
ЭКС-И-2<br />
ЭКС-И-3<br />
ЭКС-И-4<br />
ЭКС-И-5<br />
ЭШ<br />
25<br />
25<br />
25<br />
25<br />
21, 22<br />
AЗМОЛ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ стр. 108