DISERTAÄNà PRÃCE Stabilita ocelového prutu spolupůsobÃcÃho s ...
DISERTAÄNà PRÃCE Stabilita ocelového prutu spolupůsobÃcÃho s ...
DISERTAÄNà PRÃCE Stabilita ocelového prutu spolupůsobÃcÃho s ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
VÍTĚZSLAV HAPL 31<br />
[41, 38]). Postup stanovuje v závislosti na průběhu momentu po <strong>prutu</strong> a v závislosti na<br />
přítomnosti plného podepření tlačených vláken průřezu z roviny ohybu podmínku (2.22),<br />
při jejímž splnění je prut plně zajištěn proti ztrátě stability za ohybu:<br />
K 2 ≥ (W pl,yf y ) 2<br />
EI z<br />
k ϑ k ν (2.22)<br />
Hodnoty součinitele k ϑ se berou z tabulky 2.5. Součinitel k ν je obecně roven 1. Normové<br />
postupy ovšem, vzhledem k menšímu stupni využití profilu při pružném posouzení průřezu,<br />
umožňují použít hodnotu k ν = 0, 35.<br />
Tabulka 2.5: Hodnoty parametru k ϑ pro vztah 2.22<br />
Momentový obrazec<br />
Tlačená pásnice<br />
v příčném směru<br />
volná podepřená<br />
4,0 0<br />
3,5 0,12<br />
3,5 0,23<br />
2,8 0<br />
1,6 1,0<br />
1,0 0,7<br />
2.4.9 Stabilizace prutů kombinací pružného torzního podepření<br />
a podepření z roviny<br />
Vzhledem k tomu, že navazující konstrukce opláštění vyvozuje na konstrukci oba stabilizační<br />
efekty, a vzhledem k tomu, že v mnoha případech nepostačuje k plné stabilizaci<br />
ohýbaného <strong>prutu</strong> uvážení pouze jednoho ze stabilizačních efektů, byly hledány postupy,<br />
které by umožnily jednoduchým způsobem zohlednit oba tyto účinky.<br />
2.4.9.1 Postup podle Lindnera [13]<br />
Pro vetknutý nosník zatížený spojitým rovnoměrným zatížením s plnou redistribucí (v poli<br />
i podpoře je dosaženo plastické momentové únosnosti) do velikosti průřezu IPE 360 (řada<br />
IPE byla použita z důvodu malých torzních tuhostí tohoto typu průřezu oproti ostatním<br />
řadám válcovaných průřezů typu I a H) byla stanovena funkční závislost K 2 (h nom , S 0 ) pro<br />
minimální tuhost torzního podepření nutného pro plnou stabilizaci <strong>prutu</strong>.Tento vztah byl<br />
uveřejněn formou grafu na obrázku 2.15. Graf je vynesen při použití oceli s mezí kluzu<br />
f y = 240MP a.