02.05.2014 Views

DISERTAČNÍ PRÁCE Stabilita ocelového prutu spolupůsobícího s ...

DISERTAČNÍ PRÁCE Stabilita ocelového prutu spolupůsobícího s ...

DISERTAČNÍ PRÁCE Stabilita ocelového prutu spolupůsobícího s ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

VÍTĚZSLAV HAPL 15<br />

vést k pozdější tvorbě plastických kloubů a tedy i k jinému než předpokládanému rozložení<br />

vnitřních sil po konstrukci a následně k přetížení jiného než předpokládaného kritického<br />

prvku konstrukce.<br />

Mezi konstrukční imperfekce patří veškeré nedostatky z hlediska idealizace statického<br />

působení konstrukce, tedy například idealizace kloubového respektive tuhého styčníku,<br />

zanedbání malých excentricit ve vzájemném působení jednotlivých prvků a další.<br />

Vliv strukturálních a konstrukčních imperfekcí na chování konstrukce je možno efektivně<br />

zmenšit ve fázi návrhu a výroby ocelové konstrukce. Absolutní velikost reziduálních pnutí<br />

v průřezu je možné snížit například žíháním již hotových průřezů, nebo naopak předehříváním<br />

jednotlivých částí před svařováním. Vliv konstrukčních imperfekcí je možno zmenšit<br />

kvalitním návrhem konstrukčního systému a volbou vhodných konstrukčních detailů.<br />

Posledním typem imperfekcí, které se vyskytují na běžné ocelové konstrukci, jsou imper-<br />

Obrázek 2.4: Prutové imperfekce<br />

fekce geometrické. Ty je v zásadě možné dále rozdělit na lokální geometrické imperfekce,<br />

geometrické imperfekce <strong>prutu</strong> a na geometrické imperfekce konstrukce jako celku. Lokální<br />

geometrické imperfekce zahrnují odchylky od rovinnosti částí průřezu (např. stojiny a<br />

pásnice). Ovlivňují chování <strong>prutu</strong> z hlediska možné plastické redistribuce napětí po průřezu<br />

a možné lokální ztráty stability. Současné znalosti neumožňují výstižně postihnout<br />

kombinace lokálních a globálních geometrických imperfekcí. Negativní dopad lokálních<br />

geometrických imperfekcí na únosnost <strong>prutu</strong> je proto ve většině používaných postupů zohledněn<br />

redukcí průřezových charakteristik (pro normálové napětí) nebo redukcí únosnosti<br />

základního materiálu, respektive redukcí působícího průřezu (pro smykové namáhání).<br />

Mezi geometrické imperfekce <strong>prutu</strong> patří zakřivení vzhledem k hlavním osám průřezu a<br />

zkroucení (viz obrázek 2.4). Tento typ imperfekcí je pro únosnost izolovaného tlačeného,<br />

případně ohýbaného <strong>prutu</strong> nejzásadnější.<br />

Geometrické imperfekce soustavy zahrnují všechny odchylky uzlů prutové konstrukce od<br />

jejich ideální teoretické polohy (viz obrázek 2.5a). Tento typ geometrických imperfekcí se<br />

z důvodu malých nebo žádných deformací ve vodorovném směru neprojeví u konstrukcí,<br />

které jsou podepřené ve směru kolmém na působící zatížení (například zavětrováním, viz<br />

obrázek 2.5b). V mnoha případech však naznačené řešení není možné nebo ekonomické<br />

(např. rámová konstrukce dlouhé haly), a dané imperfekce je třeba zohlednit.<br />

Pro praktické použití je s dostatečnou přesností možné převést materiálové a konstrukční<br />

imperfekce na imperfekce geometrické, jejichž hlavní výhoda spočívá v poměrně jednoduchém<br />

zavedení do výpočetního modelu.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!